Je viens de faire un p'tit tour sur ton blog et on peut dire que tu que tu ne restes pas trainer
Il ya un je ne sais quoi(l'état de l'huile
peut etre,ou les 0,04 aux soupapes
)qui me fais penser que l'ancien proprio n'en n'avait rien à cirer de son GPZ .
Mais bon maintenant elle a l'air d'etre entre de bonnes mains
Une ch'tite question:pourquoi tu en n'a pas profité pour mettre un coup de peinture en bombe sur le cache culbus? (attention ce n'est pas une critique hein
)
Et je te dis m..de pour ton essai de demain
(au fait,si ru as se qu'il faut tu devrais en profiter pour controler les compressions des cylindres
)
