[ZR-7 Regime moteur] Le moteur se coupe et redémarre

Cerberus · 22 Juillet 2008 à 13:59:05

Bonjour j ai regardé beaucoup de topic sur le fofo et je n ai pas trouvé ce qui pourrait se raprocher de mon soucis ...

Voila ce qu il se passe, lorsque je roule ( moteur chaus ou froid c est pareil), la moto s'éteint et redémarre toute seule avec des retours de gaz au niveau du pot...
Il arrive de temps en temps que la moto s'éteigne complètement, je l ai fait essayé a plusieurs amis à qui ca ne l a pas fait alors je l ai emmener chez le garagiste à qui ca ne l a pas fait non plus je ne sais pas trop pas ou m orienter..... (Mes amis sont plus légers que moi en effets il pese entre 65 et 80 kilos alors que moi j en fais 120 mais je ne pense pas que ca aie quoiquece soit a voire mais bon je le précise quand meme)

Si quelqu un pouvait m aider ce serait super sympas car je pete un cable et je sais plus par ou chercher ...

Le probleme est apparue a la fin d une virée avec descopains nous avons fait 400 bornes dans la journée et depuis ca le fait a chaque fois que je sors la bécane.....

Mon ZR-7 a 50 000 km au compteur, et depuis que je l ai acheté il y a 5 mois j ai refait toutes les révisions pour etre sur de partir sur des bases saines...

Merci d avance pour votre aide (enfin je l'espère)

Gand · 22 Juillet 2008 à 14:02:07

le moteur se coupe à quel régime ?

Cerberus · 22 Juillet 2008 à 14:03:28

Le moteur se coupe aussi bien a haut regime qu a bas régime, en acceleration en décélération ca peut le faire a n importe quel moment ....

manucrx · 22 Juillet 2008 à 14:06:46

probléme de faux contact, il faut controlé tous le feaisceaux d' allumage, bon courage

peux tu nous faire une petite présentation, c' est au fond du couloir à gauche

Cerberus · 22 Juillet 2008 à 14:10:32

Et je commence par ou je n y connait pas grand chose et la j avoue que je suis un pommé, j ai controlé tous faisceau que j ai pu en démontant le réservoire et je n ai rien vu de probant peut etre que c est deja arrivé a quelqu un et que j ai quelque chose de particulier a regarder ... une faibless quelque part pitetre...

manucrx · 22 Juillet 2008 à 14:13:12

controle ton commodo droit (avec le bouton marche arret)

Cerberus · 22 Juillet 2008 à 14:15:49

ok, je regarde ca .... je vais la recuperer au garage tout a l heure et je m y mets normalement ils vont m avoir shunter le capteur de béquille car ils me disent que ca peut venir de ca aussi mais il n a jamais fonctionné avec moi donc je pense pas que ce soit ca ?

cpg · 22 Juillet 2008 à 14:25:43

Cerberus · 24 Juillet 2008 à 19:01:24

Salut a tous
Je viens de remonter ma bécanne je n ai rien trouver de particulier au niveau du circuit electrique et le commodo droit est en bonne état j ai juste décalé une cosse en métal qui touchait le cadre, je vais aller l essayer pour voir si ca y fait quelque chose ...

On ne sait jamais apres tout...

Ahsi au niveau dela prise du neman il y a une matier un peu bleuatre entre deux dents je ne sais pas ce que c est donc j ai nettoyé un peu je vous tiens au courant des ce soir pour voir si y a du mieux ......

A bientôt tout le monde

gazman78 · 04 Août 2008 à 20:25:10

salut j ai eus la meme chose, regarde l état de tes cosses au niveaux de ta batterie un petit coup de toile émerie tu remonte tout ca ,fait un essais , et tient moi au courant.

MAMOU · 04 Août 2008 à 20:46:59

Utilise une bonne vielle bombe de contactol sur toutes les connexions susceptible d'arrêter la moto (coupe circuit, capteur de béquille...)
Puis le faisceau d'allumage C moins évident... Si ca coupe tout C pas une bougie en particulier... Ou alors C ton régulateur qui est mort (J'en connais 2 ou 3 qui ont eu se problème de coupure moteur parfois definitif ou aléatoire et s'était le régulateur...)

paingrille · 04 Août 2008 à 21:18:25

J'ai eu un probleme similaire sur un VFR :
des ratés de plus en plus frequents ... puis moteur qui s'arrete et surtout le comportement suivant :

- personne sur la selle --> le moteur tourne
- je monte dessus, ca marche ...
- un copain plus costaud monte dessus ..; ca s'arrete

au final, c'etait un fil qui etait ecrasé par la selle ... donc regarde par la au cas ou ...

PG.

laprune · 04 Août 2008 à 23:34:54

...

eQuiNoX · 05 Août 2008 à 10:46:48

le bouton rouge à droite, c'est pas le cligno droit

plus sérieusement, concernant le poids je suis toujours en duo ce qui fait un bon 130kg

Elle n'as aucun problème pour démarrer à froid?

Quand elle coupe, tu peux redémarrer après ou pas?

Cerberus · 05 Août 2008 à 17:15:00

Salut
J ai controlé mes faisceaux me cosses tout est nikel j ai contrôlé également mes bobines qui sont nikelles

Par contre nouveauté depuis 3 jours elle ne démarre plus du tout le démarreur tourne mais je n ai pas d étincelles au niveau des bougies donc apres avoir discuté avec les techniciens de chez kawa ils m ont dit que c etait peut etre mon boitier cdi d allupage qui aurait claqué , j en ai trouvé un d occasion je l attends pour remonter mon fauve et je vous redis tout ca

A bientôt tout le monde je vous tiens au courant

Cerberus · 09 Août 2008 à 14:17:46

eh bien bonjour tout le monde

Je suis en plein desarrois ....

En effet la moto ne démarre plus du tout ce n est pas mes bougies ni mes antiparasites ni mes bobines ni mon boitier d allumage, je n ai toujours pas d etincelle au bougies je ne sais plus quoi faire .....

Please help me help me ......

cpg · 09 Août 2008 à 14:31:26

Citation de: laprune le 04 Août 2008 à 23:34:54
salut, regardes aussi au niveau du contacteur de la béquille latérale

as tu bien verifier cela aussi.... éventuellement un bon coup de WD 40

Cerberus · 09 Août 2008 à 14:32:42

Mon capteur de béquille est shunté donc de ce cote ci je n ai pas de probleme possible...

laprune · 09 Août 2008 à 17:29:14

...

Cerberus · 10 Août 2008 à 18:55:20

Je te rassure le capteur a ete shunter dans le but de verifier si c etait lui qui m empechait de demarrer et vu qu il n y est pour rien et qu elle ne demarre pas je n ai pas pris le temps de faire sauter le shunt mais n aie crainte je vais le remettre

.....

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