Le bar des pochtrons

[shark49]

mieux vaut prendre une ancienne twingo car si le budget est une préoccupation les anciennes sont très bien
ma mère en a eu 2 avec plus de 250 000km au compteur

[MrOunet]

Les moteurs sont les mêmes....  Donc si t'as assez de pépites autant prendre un nouveau modèle...  Sinon la Twingo 2 phase 1 en occasion récente...

[mickey]

mieux vaut prendre une ancienne twingo car si le budget est une préoccupation les anciennes sont très bien
ma mère en a eu 2 avec plus de 250 000km au compteur

La consommation par contre ... 

[shark49]

ma mère consomme 5L

[timstripes]

La Twingo n'est pas mal....  Le 1,2 est assez vif en 16 soupapes 75cv....   Par contre il ne faut pas la prendre en "LEV" (véhicule "basses émissions", les rapports de boite sont super longs et en montagne ça va ramer sévère).

Elle existe aussi en mode "jus de taxi" qui n'est pas mal non plus....  Et une twingo c'est pas ça qui explose le budget (j'ai payé celle de madame Ounet 8 000 roros).

Et en plus, faut avouer que les châssis Renault ne sont pas mauvais du tout.....

ça me surprend, après tous tes déboires avec renault ! 

[MrOunet]

la mienne c'est une du lundi matin ou du vendredi après midi.... ah non c'est vrai chez Renault ils m'ont dit que ça n'existait pas....  ils doivent probablement être fermés le lundi et le vendredi 

[timstripes]

Je crois qu'ils vont bientôt être fermés tous les jours !

ça va devenir collector 

[Piloux]

HAPPYYYYYYYYYYYYYY

La twingo sera plus fiable qu'une C1
Moins gourmande en carburant et plus modulable et confortable
( elle est sur base de clio que j'avais une sport de 90cv )

la Toyota Aygo Pareil que C1 ou Peugeot 107
Trois même voitures


Sinon la kia pikanto
Garantie 7 ans
Bien confortable
Bien finie
Peu chère ( pareil que twingo)
Et jolie en 3 ou 5 portes 

POUR LES KM A FAIRE? ......
la Kia est largement capable de faire ça
Et la twingo aussi
La Aygo par contre non c'est sur
Trop petit moteur et embrayage faible
Suspensions sèches interieur mal fini


Le top des petiteS en ce moment
Kia ou twingo
Les C1, 107 et Aygo sont strictement les mêmes voitures
En tous points!
A part le logo et la face avant ( pare choc )


La kia picanto est une très bonne auto
Confortable économe et fiable ( 7 ans garantie )

pour lui =
1) kia picanto
2) Renault twingo
3) Ford fiesta
4) wv polo
5) 107, C1, Aygo
si ta besoin d'aide je te file son email il me l'a dit

[clic]

Ma propre caisse est une twingo II phase 1, c'est une 1.2 essence 58 ch je crois. Un vrai veau à ne surtout pas acheter pour la montagne, dans l'Oise ça passe, on prend son mal en patience mais pour monter les col, c'est mort. J'ai eu l'occasion de tester la 75 ch 16V : Un veau anémique comme la mienne.

Prend pas une twingo : c'est mal isolé, il pleut légèrement tu t'entends pu là dedans, la finition est a chier, les freins tambour sont une véritable merde, faut pas serrer le frein à main au risque de bloquer le train arrière et de t'emmerder 10 minutes avant de pouvoir partir. Elle mange pas de pneu (l'avant a été changé à 95 000 puis mis à l'arrière, l'arrière mis à l'avant est d'origine, actuellement 106 000), des suspensions passable, une tenu de route vraiment bien. In-conductible sur la neige, verglas par contre, je suis obligé de prendre la BM ou le doblo si il y a 10-15 cm.

Franchement c'est pas une voiture fait pour faire 2*50 bornes, t'as mal au dos là-dedans, et elle se sent bien qu'en ville, dans les bouchons. A 90 elle commence à hurler, à 110 on s'entent pu, à 178 t'es à fond et tu saignes des oreilles .

Niveau consommation, et la je te sors ma moyenne quand je suis allé dans le jura (donc un peu de montagne) : 8 L à 4 dans la voiture coffre plein. Pour une utilisation dans l'oise/val d'oise, très peu de montagne, 100% départemental : 4.3 L/100. Dès qu'on prends un peu toute les routes + de la ville : 5.3 L/100.

Elle bouffe dès que t'es pas en 5ème en fait... Perso je prend la 5ème à 45 km/h en ville, 60-65 en dehors, sinon les conso s'envolent très vite...

J'ai fait 85 000 km avec cette caisse en 2 ans et demi, donc je la connais plutôt bien

Perso. avec maintenant je me limite à 80km/h... on s'emmerde, mais je roule pu très souvent en 4 roues

[kekenn]

Et des ressorts d'amortisseurs avant qui cassent quasi tous avant 100 000, phase 1 comme phase 2

[clic]

Et des ressorts d'amortisseurs avant qui cassent quasi tous avant 100 000, phase 1 comme phase 2

m'en parle pas j'y pense à chaque bosse.....

[Piloux]

.

Prend pas une twingo : c'est mal isolé, il pleut légèrement tu t'entends pu là dedans, la finition est a chier, les freins tambour sont une véritable merde, faut pas serrer le frein à main au risque de bloquer le train arrière et de t'emmerder 10 minutes avant de pouvoir partir. Elle mange pas de pneu (l'avant a été changé à 95 000 puis mis à l'arrière, l'arrière mis à l'avant est d'origine, actuellement 106 000), des suspensions passable, une tenu de route vraiment bien. In-conductible sur la neige, verglas par contre, je suis obligé de prendre la BM ou le doblo si il y a 10-15 cm.


Niveau consommation, et la je te sors ma moyenne quand je suis allé dans le jura (donc un peu de montagne) : 8 L à 4 dans la voiture coffre plein. Pour une utilisation dans l'oise/val d'oise, très peu de montagne, 100% départemental : 4.3 L/100. Dès qu'on prends un peu toute les routes + de la ville : 5.3 L/100.

Elle bouffe dès que t'es pas en 5ème en fait... Perso je prend la 5ème à 45 km/h en ville, 60-65 en dehors, sinon les conso s'envolent très vite...

J'ai fait 85 000 km avec cette caisse en 2 ans et demi, donc je la connais plutôt bien

Perso. avec maintenant je me limite à 80km/h... on s'emmerde, mais je roule pu très souvent en 4 roues

mon pote repond a ce que tu dis, par rapport à la Femme de HP  il me dit""" elle veut pas faire de la course ? careste une petite caisse !! Toutes les petites consomment si tu y montes  a 4 dedans et si tu fais de la montagne """"vvoila ce qu'il te repond 
bon la picanto serait le top des petites bagnoles  garanties 7 ans   sinon la fiesta ...
Ça reste des petits moteurs car essentiellement pour la ville

Essentiellement voués a la ville

[Piloux]

Et des ressorts d'amortisseurs avant qui cassent quasi tous avant 100 000, phase 1 comme phase 2

m'en parle pas j'y pense à chaque bosse.....

ben venant d'Auteuil hein?   

[clic]

mon pote repond a ce que tu dis, par rapport à la Femme de HP  il me dit""" elle veut pas faire de la course ? careste une petite caisse !! Toutes les petites consomment si tu y montes  a 4 dedans et si tu fais de la montagne """"vvoila ce qu'il te repond 
bon la picanto serait le top des petites bagnoles  garanties 7 ans   sinon la fiesta ...
Ça reste des petits moteurs car essentiellement pour la ville

Essentiellement voués a la ville

Ben voui c'est pour ça que je dis que c'est pas adapté pour sa femme qui fait 2*50 bornes en montagne. Parce que bon qu'on soit à 4 ou tout seul ça monte pareil ça monte pas.

Moi si j'avais eu la même occasion quepour la twingo, j'aurai pris une fiesta 

[kekenn]

ne prenez pas de 1.3 Multijet en tout cas (fiat), parole de fiateux 

[timstripes]

Ah bon ?

j'ai toujours cru que c'était hyper fiable !! 

[clic]

ne prenez pas de 1.3 Multijet en tout cas (fiat), parole de fiateux 

T'façon fiat... c'est bien quand ça roule pas beaucoup... passé 150 000 ça fait peur les frais à faire...

ben venant d'Auteuil hein?   

N'imp XD
C'est Auteuil dans l'Oise  Pas le bled de bourge next to Paris.

[kekenn]

En même temps, quelle idée d'acheter un doblo 

[Piloux]

ben venant d'Auteuil hein?   

N'imp XD
C'est Auteuil dans l'Oise  Pas le bled de bourge next to Paris.

Sans hésiter, la panda 4x4, la voiture préférée des montagnards, livrée d'origine avec des pneus neiges ! 


Sinon, une sandero steepway, super bien équipée à prix riquiqui !

Oui sandero mais 4 a 5 mois d'attente
Panda oui mais en 4x4 ça mange des pneus

[Piloux]

...