Surtout une bonne révision en perspective...

J'ai déjà fait sauter la révision intermédiaire, bien que j'ai moi-même vérifié les points importants...
Les pneux vont pouvoir tenir encore un peu, l'arrière n'a "que" 3000 bornes, et le Dunlop Roadsmart semble avoir une longévité très intéressante...!!
Par contre, je suis bon pour un jeu de plaquettes (avant et arrière), un filtre à air tout neuf, une vidange moteur, pourquoi pas une purge du liquide de frein (+ de 40 000 bornes...) et éventuellement un reconditionnement de l'amorto...
Pour ce dernier point, je crois que je vais attendre encore un peu, car ça va déjà douiller sévère à la caisse...