pour la verif de la fixation de la ligne, cela ne devrait pas être tres grave.
Pour te faire rire
, avec mon ER5 et sa double ligne bien parallele sous le moteur, j'avais descendu un plan incliné bien confiant, sauf que l'inclinaison l'était un poil trop
, et du coup, j'ai posé la moto sur la ligne et la bloqué pour de bon. Obligé de descendre et galere pour remonter sur terrain plat.