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Auteur Sujet: [Versys 650 Bequille] Bequille centrale - Avis  (Lu 434 fois)

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Hors ligne Gin

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le: 09 juillet 2020 à 14:02:58
Salut a tous !

J'en ai marre de graisser, pousser, graisser, pousser, graisser, pousser.. me remettre le dos en plus... graisser, pousser... mince j'ai pas nettoyer ma chaine...

Bref, j'aimerais m'acheter une béquille centrale pour mon versys 650 2015  :biggrin:

Et je vois qu'il y a deux models:

Le sw Motech, a 215€
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/%22HPS.08.518.10002/B%22&Currency=EUR&Locale=fr_FR

Et un Constand a 145€
https://www.motea.com/fr/bequille-centrale-kawasaki-versys-650-15-20-constands-en-noir-981995-0?gclid=EAIaIQobChMImOeczY3A6gIVxvZRCh15cArCEAQYASABEgIkH_D_BwE

Des avis sur les deux produits? est-ce que le prix du Sw Motech est justifiable ? ou on paye la marque
est-ce que le Constand fait tres bien le taf ? sachant que la béquille servira pour l'entretien et pour garer la moto quand ce sera périlleu sur la latéral

Je crois pas que ce soit un probleme , mais j'ai installé, un sabot Sw motech (j'ai du enelever des crash bar Givi pour le poser..) est-ce que le constand pourrait ne pas se monter (il me semble pas qu'il y ait de vis en commun..)

Merci a vous ;)
« Modifié: 11 juillet 2020 à 07:27:54 par cpg »



Hors ligne yahyah206

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Réponse #1 le: 09 juillet 2020 à 18:37:35
elles sont assez similaire ;)
les 2 feront le job ^^
il est clair que l'on paye la marque aussi pour ce genre de matériel...



Hors ligne cpg

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Réponse #2 le: 10 juillet 2020 à 08:27:55

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Hors ligne Gin

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Réponse #3 le: 10 juillet 2020 à 10:05:00
Salut,

merci pour le lien ! mais le topic est malheureusement assez vieux, les liens et photos renvoie vers des liens morts :(
et je suis aller voir sur le site moto vision je crois que ca parle surtout de béquille d'atelier

Les "on dit" pense que la constands ne s'ouvrirai qu'avec la béquille latéral ouverte, ce que la sw peut faire.. Voila j'ai eu que ca comme infos sur l'autre

Et déso pour la mauvaise setion !
Bonne journée



Hors ligne Renoufle

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Réponse #4 le: 10 juillet 2020 à 10:36:46
Salut,

Sinon tu as étudié la piste (moins chère) de la béquille d'atelier ? Si c'est "juste" pour faire des opérations ponctuelles ça me semble presque mieux de privilégier la béquille d'atelier : ça coûte pas cher, ça fonctionne nickel, ça alourdit pas la moto, t'as pas à t’embêter à installer la béquille centrale.

Béquille d'atelier + Diabolos tu dois t'en sortir pour moins de 50€

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Réponse #5 le: 11 juillet 2020 à 07:25:51


Et déso pour la mauvaise setion !
Bonne journée

 :oups: en fait c'est moi qui suit désolé, mal réveillé j'ai cru que tu parlais de béquille d'atelier  :sifflet: :fume:

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Réponse #6 le: 11 juillet 2020 à 07:29:39
sinon il y a un systeme qui permet de relever la moto pour pouvoir graisser facilement la chaine justement
il y avait un topic la dessus je regarde si j'arrive à le retrouver

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Réponse #7 le: 11 juillet 2020 à 07:48:25
j'ai trouvé c'est un accessoire vendu par Louis 
https://www.louis-moto.fr/artikel/liftstick-louis/10003338?list=03b27def7c22a1f8c5126d2d15873eba&filter_article_number=10003338

Ça coûte moins de 30 € et ça présente l'avantage de pouvoir l'embarquer dans le top case






Citer
Béquille d'appoint Louis "Liftstick"

Cet accessoire pratique et stable pour lever la moto permet, même pour les motos sans béquille centrale, de graisser et de vérifier la chaîne d'entraînement sans avoir recours à un lève-moto compliqué.
Placer la béquille d'appoint Liftstick sous le bras oscillant, bloquer le levier de frein à main à l'aide de la courroie fournie et tourner la douille filetée pour soulever la moto. La moto tient maintenant sur la roue avant, la béquille latérale et la béquille d'appoint Liftstick, tandis que le frein bloqué l'empêche de rouler. À peine plus grand qu'une pompe à air, il s'agit d'un outil très pratique lorsque vous êtes en déplacement.

Modèle déjà éprouvé maintes et maintes fois !
Modèle adapté aux bras oscillants à partir de 27,5 cm de hauteur par rapport au sol.
En raison du principe de levier, ce modèle ne convient pas aux choppers avec béquilles latérales extrêmement déportées.
Dimensions en position rétractée : 31,5 x 9,5 cm env.
Poids : 1 000 g env.
Capacité de charge : 100 kg maxi.
La béquille d'appoint Liftstick doit être positionnée contre le bras oscillant du véhicule. Pour pouvoir porter la moto en toute sécurité, le bras oscillant doit s'enfoncer sur toute la largeur dans le logement caoutchouté en forme de V. Ne pas positionner les bras oscillants avec une forte inclinaison sur le véhicule. Pour cette raison, le lève-moto ne convient pas aux bras oscillants avec renfort, aux bras oscillants ondulés ni aux bras oscillants triangulaires !

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Réponse #8 le: 11 juillet 2020 à 09:09:40
 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o ....  0(0

Oh ouais je connaissais pas l’existence de cette outil !
Je vais aller voir ça de plus près  :sifflet:



Hors ligne yahyah206

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Réponse #9 le: 11 juillet 2020 à 09:42:47
Sinon le mieux reste la béquille d'atelier, graissage, tension, nettoyage, au moins tu peux tout faire avec ^^
Et ça reste bon marché, niveau coût ;)



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Réponse #10 le: 15 juillet 2020 à 09:54:30
Salut
Je pense que ça doit être le plus rentable
Mais je suis en appartement sans garage.. donc si je peux faire ça vite fait avec béquille central ou la petit béquille d’appoint..

Merci pour vos réponses et vos avis !



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Re : [Versys 650 Bequille] Bequille centrale - Avis
« Réponse #10 le: 15 juillet 2020 à 09:54:30 »

 

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