Salut je déterre le sujet mais j ai la même sur mon z1000sx 2015, j ai fais jeux aux soupapes, ok, j ai vérifié mes bobines elles sont dans les bonnes valeurs, mes bougies ont toutes une belle couleur, j ai remplacé mes joints de collecteur et effectivement quand j utilise un tournevis en stéthoscope je trouve le claquement le plus fort en le collant sur la commande d accélérateur donc au plus prêt du cylindre un. J ai démonté et vérifier mes injecteurs, il ne sont pas grippés et fonctionnent correctement...
Donc je sèche un peu, j ai commandé un testeur de compression pour vérifier si tout se passe bien dans le moteur...si quel qu'un a une idée je suis preneur.
Ride Safe