Salut,
Je me classerai comme bricoleur averti.
Le montage est on ne peux plus classique.
Tu relies les 2 rouges. Ça permet de dire au relais (bleu) si tu veux de la lumière ou pas.
Les noirs sont branchés à la batterie et serviront à alimenter les phares quand tu donneras le top.
Les verts se branchent sur les phares.
En simplifiant, un relais permet de minimiser le câblage et/ou d'alimenter un appareil qui demande un fort courant qui ne pourrait pas passer dans ton inter au guidon sans l'endommager.
Bon courage !
A+