J'ai un drôle de phénomène qui se produit sur ma bécane, z1000sx 2019. Le régime moteur reste plus élevé en 6ème, 5ème et 4ème, environ 1200,1300 tours, et tombe à 1100 tours des que je passe la 3ème et les autres.
Mon "petit" concessionnaire me dit que Kawa l'a fait exprès, soit-disant pour éviter d'avoir un trop gros frein moteur à ces rapports.
Sauf que, j'ai eu une z750 qui avait le même problème et qu'un plus grand concessionnaire, l'époque, m'avait solutionné le problème.
Alors voilà, j'étais curieux de savoir si l'un de vous aurait été confronté à ce phénomène, vivable mais très con.
En fait je soupçonne le "petit" concessionnaire de m'avoir donné une réponse invente pour que je lui lâche les basquettes. Je l'avais tané un tantinet
Voilà, merci d'avance ! ✌️