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Auteur Sujet: [Versys 1000 Protection moteur] tampon ou crachbar versys 1000  (Lu 16164 fois)

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Et un GG heureux !!!! <D

Beau travail  ;) ;)

Prèt à affronter la Corse?

 :motard:
Merci
Oui oui  :-D

Cor une sacoche de réservoir et chui yo  :motard:

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Réponse #101 le: 25 avril 2018 à 21:47:42
Salut !

J'ai lu les 6 pages du topic ...

Ce que je ressors :

Celui-ci, j'aime vraiment pas
----------------------------

https://www.accessorimotostore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=65_75_6869_6872&products_id=20102

Celui-ci, il n'a pas de gueule
----------------------------

https://www.freddy-fsa.com/bagagerie-protection-moto/accessoire/4103-pare-carters-hepco-becker-kawasaki-versys-1000-2015/category_pathway-789

Le PUIG, il est beau mais .. cher :(
-----------------------------------

https://www.revzilla.com/motorcycle/puig-engine-guards-kawasaki-versys-1000-2015-2016

Le plus aimé (et je comprends)
--------------------------------

https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/4052572032121.htm


J'ai bien envie de partir sur le SW mais quand je vois le chipotage qu'il faut faire pour mettre de simple barres ... :-/
C'est fou !!
Surtout la découpe dans les feux quoi !!!
Hallucinant ça quand même !

Donc, je ne sais pas quoi faire, huhu ! pffff
Je me dis qu'au garage, ils vont demander je ne sais pas combien en sachant qu'apparemment, il faut environ 4 hrs pour les monter, c'est bien ça ?
Sniiiif



Hors ligne hardjim

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Réponse #102 le: 25 avril 2018 à 22:21:04
Sinon, je viens de trouver le PUIG mais moins cher que le lien de mon précédent commentaire avec vidéo de montage (il faut mettre la moto pratiquement à nue ma parole !!! ) :

https://puig.tv/fr/tuning-motos/protections-tubulaires/protections-tubulaires?bike=12181



Hors ligne GG62

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Réponse #103 le: 25 avril 2018 à 22:40:55
Salut
Le PUIG a exactement le même montage que le sw motech.
Je dirais même qu'il est une copie esthétiquement du sw motech  après la qualité er résistance j'en sais rien..

A 60 euros l'heure de MO, ça vaut peut-être le coup d'y réfléchir.
La vidéo est tres bien faite pour arriver a le faire soit même sans galeré.
Comme dit avant, ne pas hésiter a investir deux francs 6 sous dans 2 clefs allen très longue. J'avais pourtant un long tourne vis porte embout, il ne passe pas dans le trou de carenage pour choper la petite vis.
« Modifié: 26 avril 2018 à 10:37:31 par GG62 »

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Réponse #104 le: 26 avril 2018 à 11:45:36
avec le Puig, il y a surtout quelque chose à faire, c'est de ne pas remettre vis du haut du carter du pignon de sortie de boîte, plus démontable ensuite "directement" sinon il se pause facilement.
je n'arrive pas à transférer photos de mon téléphone sur pc, mauvaise connexion ....

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Réponse #105 le: 05 juillet 2018 à 12:34:58
Pour la monte d'un crashbar SW Motech je me demande si en coupant les tubes pour dégager le passage les phares additionnels comme fait par GG62 on ne fragilise pas l'ensemble  (puisque normalement les deux côtés sont reliés entre eux par ce tube qui passe sur l'avant de la moto derrière la fourche ??? ???.
En tous les cas dommage qu'à ce prix la pose avec les phares additionnels n'ait pas été prise en compte par le concepteur >:D >:D.
Le GIWI moins beau mais semble mieux adapté  :-[



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Réponse #106 le: 05 juillet 2018 à 12:41:16
j'avais vu et étudier de près la question, les Puig sont moins chers, aussi efficaces et même qualité et rien à couper ;-)

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Réponse #107 le: 05 juillet 2018 à 13:02:19
Désolé mauvaise manip…
Donc je disais Ah! bon le  Puig passe sans modif avec les feux additionnels t'es sûr à 100/100 ???
Merci Ver6 ;)



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Réponse #108 le: 05 juillet 2018 à 13:30:12
Salut
Pour info, les tubes(que j'ai racourci) du sw motech ne sont pas reliés d'origine .... C'est juste deux cintrages sur quelques cms.
✌️ Gaetan
« Modifié: 05 juillet 2018 à 13:42:57 par GG62 »

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Réponse #109 le: 05 juillet 2018 à 15:03:42
OK GG62,. :biggrin:.sur les photos dans le site SW il me semblait que le tube continuait et rejoignait l'autre pour rigidifier la structure… :-[

Je vais revoir ma position pour le modèle alors car le SW me plait mieux.


 ;)



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Réponse #110 le: 05 juillet 2018 à 15:10:16
Il s'intègre nikel sur la versys sans lui donné un look TT

Solidité éprouvé... Y a qu'à voir la vidéo YouTube du gars qui se couche sa versys avec  :o

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jc 04

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Réponse #111 le: 09 juillet 2018 à 19:09:30
salut pour les animaux tu peut rajouter les sifflets a ultra son ,j'en ai monté et depuis que je les ai mis r a s .



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salut pour les animaux tu peut rajouter les sifflets a ultra son ,j'en ai monté et depuis que je les ai mis r a s .

J'en ai installé aussi, et aucuns problèmes..... jusqu'à la semaine dernière où je me suis retrouvé face à une famille de chevreuils au milieu de la route ! 0(0 0(0
Aucun incident, je ne roulais vraiment pas vite car c'était une route très sinueuse, je me suis même arrèté pour les voir partir gambader dans le près en face.... Des chevreuils sur une route à lapins, faut pas pousser quand même!!!! <D
Je pense aussi que ma vitesse était trop faible pour que les sifflets soient efficaces à ce moment précis. ;)



Hors ligne smino

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Réponse #113 le: 11 septembre 2018 à 09:42:31
en 15 jours, ma Versys a testé les top block kawa, suite à 2 chutes à l'arrêt
d'abord à gauche, c'est un fourgon qui a reculé tout seul, frein à main mal serré,
la moto tombe dans la terre, le plastique du protège main gauche s'est cassé au niveau de la petite vis...
Par prudence, je fais un constat, puis je vais chez kawa voir si cette pièce est détaillée?
eh bien non, il faut acheter l'ensemble G + D.... 146 €, se font pas c.... chez kawa.
la personne est d'accord pour me rembourser ça, et on déchire le constat!
J'ai collé, et percé pour y mettre une vis avec écrou, et les 146 € sont dans ma poche pour l'instant.
Le top block a fait sont boulot, car le levier n'est pas touché!
La semaine passée, en démarrant à un stop sur des gros cailloux,
la moto ripe, puis en essayant de la ratrapper, c'est mon pied qui roule,
j'accompagne la mob, à droite, mais là, c'est sur du goudron + cailloux, ça raye  :(
De plus en essayant de la relever seul, sans résultat, elle roule sur les cailloux,
en créant des rayures supplémentaires :( :( :(
finalement, j'ai du arrêter quelqu'un pour m'aider à la relever
Le protège main a bien protégé le levier,
mais le caoutchouc du TB est rayé, de même que très légèrement le carter droit et le pot Ixil
il faudrait mettre une protection collée sur le bas du carter d'embrayage, car à chaque chute, comme il dépasse, il ramasse :(
Conclusion, rien que du superficiel, rien de cassé
De ces 2 faits divers, j'estime bien m'en sortir!
« Modifié: 11 septembre 2018 à 09:46:20 par smino »

après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       


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Réponse #114 le: 11 septembre 2018 à 17:33:23
Comme quoi ça arrive vite. J'ai eu la mésaventure aussi le 3ème jour que j'avais la moto. 1ère fois en plus de 30 ans de moto :( . Je ne la connaissais pas encore de plus on était à 2 et chargé, il pleuvait et la route venait juste d'être recouverte de plusieurs cm de cailloux (ils sont fous ces "ingénieurs" français). Quand je l'ai redressée à mon grand désespoir, la valise, le protège-main et le carénage avait morflé (le cc n'avait pas reçu tout le kit grand tourer au moment du départ donc pas protection). J'ai tout démonté et un copain carrossier a fait des miracles :biggrin:



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Réponse #115 le: 17 septembre 2018 à 11:37:42
salut pour les animaux tu peut rajouter les sifflets a ultra son ,j'en ai monté et depuis que je les ai mis r a s .

Aucune efficacité démontrée de ces dispositifs >/:<….les animaux n'analysent pas plus comme étant un danger le bruit des ultra-sons (inaudibles pour l'homme) censés être produits par ces ustensiles que celui du bruit de ton moteur :'(….Autant siffler soi-même :sifflet:…. autant d'effet et peut-être plus joli à entendre !! ;)



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Pour les Versys 1000 2019, les crashbar SW Motech sortent bientot. J'ai eu une réponse de leur part : sur la version 2019 vous pouvez monter le crashbar SBL.08.922.10000/B. Il sera disponible semaine 28.



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Merci Neo. Je vais téléphoner pour les supports des Trax ADV.

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Réponse #118 le: 13 juillet 2019 à 09:57:26
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Salut Néo.
J'ai monté les Givi il y a quelques jours.
Je les ai commandé en même temps que les supports valises et les valises Trekker.

Je voulais tout en SW-Motec mais ils sont bien trop lent et j'ai donc tout en Givi.

Je fais faire des photos.


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Re : Re : [Versys 1000 Protection moteur] tampon ou crachbar versys 1000
« Réponse #119 le: 13 juillet 2019 à 10:11:41 »

 

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