bon j'ai du nouveau pour les modèles de 2015, (après chacun en fait l'usage qu'il souhaite et prend ses propres responsabilités)
il y a bien une cale/vis sur la rampe d'injection et le connectique se situerait sous la selle passager,
Ce dernier est une gaine électrique avec au bout une connexion et il faut retirer l'embout male (ou femelle). il se peut qu'il soit déjà sorti.
Dès que j'ai l'occasion de le faire je vous tiens au jus, mais d'abord un peu de roulage sur route avant de la débrider et la mettre sur piste au printemps.
Pour les modèles avec ABS, donc autorisé à rouler sur route en full, et pour être dans la légalité, il faut changer le boitier d'origine... mais pour une utilisation piste pas besoin....
bon voilà, j'espère simplement que ces infos sont justes et y a plus qu'à...