Bonjour,
quand j'ai acheté ma petite er6, mon concessionnaire m'a recommandé de ne pas trop monter dans les tours jusqu'aux 1000 km.
je lui ai dit que sur une ou deux accellérations j'avais du dépasser la limite 6000 ou 7000 tours,
il m'a dit que ça ne posait pas de problèmes (en exceptionnel!) car ce qui est le plus à roder ce sont les pneux, les frein, etc...
Les moteurs étant testés en usines et montés pour voir si ils tiennent, une sorte de pseudo rodage en usine en somme.
(j'ai eu pendant un moment un ami dans un jeu online qui arrive un jour et nous dit que sa journée avait mal commencé, il avait "cramé" un moteur sur un banc de son usine de voitures en Italie du coté de modène...
cela semble aller dans le sens des dires de mon concess moto).