[Je change de Moto] Le prof d'Anglais se paye une Anglaise

[Ride-On]

Venez habiter en Belgique les gars. Pays de la liberté. Pas de limite de bruit pour les échappements, (la preuve en est moi et mon devil mode full barouf, je sens que je deviens sourd tellement c est bruyant) , et tant que t as des clignots et un éclairage + carte grise ....Bah roulé manège   

[Happy_Wizard]

Zard homologués ? Pas en France alors.
De toutes façons tu dois dépasser le nbre de dB(a) autorisés sur ta CG.

Les clignos ont beau être doublés, s'il ne sont pas homologués ... le flic peut t'ennuyer et il semble qu'à l'arrière au moins, aucun des deux ne soit homologué.

Quant aux Xénons, il me semble que ça doit être d'origine sur un véhicule ... sinon ça n'est pas homologué.

Si si: la confirmation chez le distributeur officiel en France. Par contre on est bien d'accord que je suis largement au-dessus du dépassement autorisé de décibels, mais ça il faudrait encore qu'ils puissent le prouver (du moins tant que la nouvelle loi n'est pas appliquée).

Bah oui et non: techniquement ce n'est pas homologué, mais seulement parce les mines n'ont pas reçu leur bakchich. Dans la pratique, ils ont la taille, position et vitesse de clignotement règlementaires donc pas grand chose à redire dessus.

Là encore, je ne me fais jamais emmerder là-dessus, probablement parce que je n'éblouis pas. Mais c'est vrai que ça reste l'élément le plus discutable de mes modif'; et c'est d'ailleurs aussi pour ça qu'à la prochaine occasion je repasse sur de l'halogène. En plus j'ai acheté des Philips X-treme Vision Moto j'ai trop hâte de les tester.

Venez habiter en Belgique les gars. Pays de la liberté. Pas de limite de bruit pour les échappements, (la preuve en est moi et mon devil mode full barouf, je sens que je deviens sourd tellement c est bruyant) , et tant que t as des clignots et un éclairage + carte grise ....Bah roulé manège   

Le pays de la liberté? Pas celui des permissions, alors!
Plus sérieusement, quand on voit les routes qu'on a ici, on comprend difficilement les caisseux. Mais quand on voit les routes Belges, c'est plutôt le contraire, non?

[Julien84]

Sympa cette brêle, ça fait plaisir de voir qu'à 50000 km ça tourne toujours bien !

[Happy_Wizard]

Et comment, qu'ça tourne! Et pourtant, on ne peut pas dire qu'elle ait été ménagée par son premier propriétaire!
Le pire qu'elle m'ait jamais fait, c'est le coup de la batterie H.S. du jour au lendemain. Mais étant donné qu'elle dort dans un garage où les températures descendent souvent sous les -10°C, je me dis qu'elle pourrait me le faire plus souvent que ça ne m'étonnerait pas...

[Julien84]

Si les femmes étaient aussi bon marché, on en prendrait aussi plusieurs 

[Happy_Wizard]

Quant aux Xénons, il me semble que ça doit être d'origine sur un véhicule ... sinon ça n'est pas homologué.

Là encore, je ne me fais jamais emmerder là-dessus, probablement parce que je n'éblouis pas. Mais c'est vrai que ça reste l'élément le plus discutable de mes modif'; et c'est d'ailleurs aussi pour ça qu'à la prochaine occasion je repasse sur de l'halogène. En plus j'ai acheté des Philips X-treme Vision Moto j'ai trop hâte de les tester.

Petit parce 6 mois plus tard, j'avais encore un ballast qui m'avait lâché. Du coup la semaine dernière je suis repassé aux ampoules halogènes et j'en ai profité pour virer l'interrupteur qui me servait à différer l'allumage de mes phares.
Et au passage, quitte à retirer la boite à air pour dégager le kit Xénon, j'en ai profiter pour nettoyer le filtre à air K&N et j'ai franchement gagné en souplesse à bas régime.

Prochaine modif' à faire: trouver un moyen d'écarter mes pots de 2-3cm histoire de pouvoir caser une plaque homologuée à partir du 1er juillet sans pour autant qu'elle ne fonde sur mes Zard.

[HotCmel]

Fait comme les harle, met la sur la bras oscillant

[Happy_Wizard]

Sauf que ça coûte une blinde, les porte-plaques qui s'accrochent au bras oscillant. De mémoire, c'était genre 80€ le bout de métal!
Mais bon, faudrait que je réfléchisse à un moyen d'en bricoler un moi-même. :

[hannibal smith]

Sur le bras, elle va être pliée en moins de 2 avec toi. 

[HotCmel]

Sauf que ça coûte une blinde, les porte-plaques qui s'accrochent au bras oscillant. De mémoire, c'était genre 80€ le bout de métal!
Mais bon, faudrait que je réfléchisse à un moyen d'en bricoler un moi-même. :

Oui faut tester 

Sur le bras, elle va être pliée en moins de 2 avec toi. 

Oui j avais pas pensé à ca 

[Happy_Wizard]

Même pas vrai! Ca fait presque 2 ans que je me suis pas sorti!!! En plus même là, c'était juste une petite posette de pare-main avant de repartir... 


Bon, toujours est-il qu'en me renseignant un peu plus, je suis tombé sur le site de la sécurité routière qui dit clairement:
"Les véhicules qui disposent déjà de plaques n'ont pas à les changer. En effet, seuls les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque doit être posée (nouvelle immatriculation, plaque cassée ...) sont soumis à cette disposition."

Donc je pense que je vais jouer aux cons et rester avec ma plaque de 2014 en 17x13 tant que je n'aurai pas été emmerdé...

[hannibal smith]

Même pas vrai! Ca fait presque 2 ans que je me suis pas sorti!!! En plus même là, c'était juste une petite posette de pare-main avant de repartir... 


Bon, toujours est-il qu'en me renseignant un peu plus, je suis tombé sur le site de la sécurité routière qui dit clairement:
"Les véhicules qui disposent déjà de plaques n'ont pas à les changer. En effet, seuls les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque doit être posée (nouvelle immatriculation, plaque cassée ...) sont soumis à cette disposition."

Donc je pense que je vais jouer aux cons et rester avec ma plaque de 2014 en 17x13 tant que je n'aurai pas été emmerdé...

J'avais pas vu ce texte la moi. 

Quand je parle de plier la plaque en moins de 2 c'est quand tu t'amuses à poser le genou. Loin de moi l'idée d'insinuer que tu te bourres tous les 4 matins. 



Quoi que.......

[Happy_Wizard]

Ah, ok, parce que vous pensiez au modèles de supports de plaques qui se mettent sur le côté. Moi je pensais plutôt à ceux qui transforment la plaque en garde-boue, genre:

[HotCmel]

Ah oui c est sympa ca ! moi je pensais a ca

[hannibal smith]

 

[Hebus]

Même pas vrai! Ca fait presque 2 ans que je me suis pas sorti!!! En plus même là, c'était juste une petite posette de pare-main avant de repartir... 


Bon, toujours est-il qu'en me renseignant un peu plus, je suis tombé sur le site de la sécurité routière qui dit clairement:
"Les véhicules qui disposent déjà de plaques n'ont pas à les changer. En effet, seuls les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque doit être posée (nouvelle immatriculation, plaque cassée ...) sont soumis à cette disposition."

Donc je pense que je vais jouer aux cons et rester avec ma plaque de 2014 en 17x13 tant que je n'aurai pas été emmerdé...

fais gaffe quand meme :
-d'une part l'explication de la securite routiere me semble un peu ambigue
-d'autre part la ffmc dit que la plaque 21x13 est obligatoire pour tout le monde car la loi est retro-active : http://www.motomag.com/Motos-et-scooters-la-meme-plaque-d-immatriculation-pout-tous.html#.WTgS-NykKM8

[Ride-On]

Quand j y repense, on se foutait de ma gueule avec mon panneau d autoroute en guise de plaque d immat' mais maintenant je rigole car c est votre tour 😂

[Hebus]

eh oui, "faut jamais se moquer des riches, on sait jamais ce qui peut arriver" 

[hannibal smith]

Quand j y repense, on se foutait de ma gueule avec mon panneau d autoroute en guise de plaque d immat' mais maintenant je rigole car c est votre tour 😂

Oui euh.... Quand même euh.... On en est pas encore la, Hein!

[Happy_Wizard]

Petit pour voir si certains d'entre vous ont déjà fait réparer un radiateur moto?
Une réparation de ce genre de trou, vous y croyez?