[Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #20 le: 02 octobre 2014 à 14:56:51 »






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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #21 le: 02 octobre 2014 à 16:26:16 »
j'aime beaucoup la nouvelle gueule
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Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #22 le: 02 octobre 2014 à 18:35:44 »
Moi aussi, j'ai bien fait de patienter  ;)
de toute façon les finances ne sont pas encore prévu  :'( :'( :'( :'(
Vieux Motard que jamais !
V   à toutes et à tous.

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #23 le: 02 octobre 2014 à 18:38:22 »
Elle resemble beaucoup a un SX rehaussé nan?

En tout cas jl'aime bien cette meule de pépé  :-[  :sifflet:
Les Kawa's c'est bien, quand t'en a une c'est mieux...


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Re : Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #24 le: 15 janvier 2015 à 23:51:17 »
Elle resemble beaucoup a un SX rehaussé nan?

En tout cas jl'aime bien cette meule de pépé  :-[  :sifflet:

elle est arrivée aujourd'hui à Saint-Etienne, et j'étais là par hasard une heure + tard
avec un pote, on l'a trouvé superbe, même si c'est discutable, il en faut pour tous les goûts!
en tous cas, la liste des améliorations est longue,
la bagagerie n'était pas montée, mais il est certain que les valises seront mieux intégrées que sur la 1ère version,
entre la tonic 850 Tracer presque "manga" et la + discrète Versys, la bataille va être rude
la nouvelle petite Yam bénéfie d'un super prix, mais les grands routiers seront + attirés par la kawa,
qui pour certains pépés, apprécierons ses qualités dynamiques
"en dynamique pure, la Kawasaki ne lâche rien.
Les arsouilles dans les petits cols sont un régal
Ses points forts sont, sa tenue de cap à haute vitesse, sa stabilité en courbe,
Si fréquents sur les trails, les transferts de masse aux freinages sont très limités,
Dans le sinueux, la 1000 versys est très vive, sa direction est précise,
avec elle on va pile ou on veut aller, même si la roue avant peut légèrement délester, la sécurité est toujours de mise.
La versys incite à attaquer, un peu à la façon d'une ktm 990 smt,
vous avez dit "meule de pépé!!!
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #25 le: 16 janvier 2015 à 09:04:08 »
je devrais rouler avec la versys d'essai du magasin la semaine prochaine pour lui faire un tit rodage.
modèle reçu orange, bah au final cette robe lui va bien.
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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #26 le: 16 janvier 2015 à 11:05:54 »
j'aurais bien aimé rôder cette versys stéphanoise, orange aussi,
mais le responsable du magasin se garde ce plaisir pour lui :(
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #27 le: 16 janvier 2015 à 11:20:26 »
les petits plaisirs de bosser en concess ...
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Re : Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #28 le: 17 janvier 2015 à 20:22:54 »
je devrais rouler avec la versys d'essai du magasin la semaine prochaine pour lui faire un tit rodage.
modèle reçu orange, bah au final cette robe lui va bien.
Elle était déjà en expo ou pas quand je suis passé hier?

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #29 le: 18 janvier 2015 à 14:57:11 »
oui, c'était la modèle orange qui devait être sur le trottoir mais peut être qu'elle était en essai.
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Re : Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #30 le: 19 janvier 2015 à 20:47:53 »
oui, c'était la modèle orange qui devait être sur le trottoir mais peut être qu'elle était en essai.
Je me disait bien il y avait tous les autres modèles mais pas celle-la.

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #31 le: 15 février 2015 à 11:30:46 »
Je suis allé la voir chez KAWA....elle est vraiment belle !   :-* :-*

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #32 le: 15 février 2015 à 12:00:28 »
Tu vas craqué ???
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Re : Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #33 le: 16 février 2015 à 05:56:43 »
Tu vas craqué ???

Financièrement....pas pour cette année je pense !   :'(

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #34 le: 16 février 2015 à 22:13:55 »
C'est depuis que t'as la lambo, t'es ruiné ?

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #35 le: 06 juillet 2015 à 13:13:16 »
Bonjour,
 :-[ je reviens sur le sujet afin de savoir si des possesseurs du Millésime précédent ont essayé ce nouveau modèle.
Si oui qu'elle est votre ressenti : confort, protection, ect
Merci  :-[
PS: l'avis de la presse, je connais. Le votre όχι

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #36 le: 06 juillet 2015 à 14:52:10 »
Ayant essayé la nouvelle 2015, vers la fin mars
celle-là, toute neuve, 40km au compteur, même le gars qui me reçoit ne pas pas testée.
Comme, je lui dit que j'ai déjà l'ancienne, aujourd'hui 38000km,
il attend mon retour pour les commentaires.

je commence par le circuit, car ici, je ne suis pas chez moi,
j'ai regardé la carte d'assez près, et j'ai trouvé ... au nord de Lyon,
la route entre Limonest et Poleymieux au Mt d'Or est un circuit!
c'est la course de côte de Limonest au Col de Mont Verdun, génial :P

Beau rayon de soleil, 10/12°, allez, j'enfourche la bête
une blanche comme la mienne, Avec une selle d'origine, j'ai du mal à toucher le sol,
confirmation, les 840mm, sont bien là, il faudra bien recreuser la selle,
pas d'IRE, mais maintenant, je suis habitué, ça le fera
les surprises arrivent dès les 1er kms
l'embrayage maintenant assisté, est devenu d'une douceur et progressivité bien améliorées
puis c'est au tour du freinage, à l'avant, les disques sont + grands, 300 > 310,
et le montage radial améliore encore la douceur et l'efficacité
les suspensions absorbent mieux, (et les miennes commencent à accuser les km)
je m'arrête pour resserrer l'arrière à 5 crans du max, car sinon, très souple
la fourche avec ses nouveaux réglages absorbe mieux les inégalités
pour le reste, surtout le moteur, je ne ressens pas de différence, celle-là est bridée et pas rodée,
ce qui qui m'intéressait, c'était le comportement et les commandes maintenant tout en douceur
70% de la moto est nouveau, donc amélioré, tout en douceur, freinage
par contre à l'opposé de la Tracer qui visiblement peut se passer de débridage,
celle-là en a + besoin, car elle pèse quand même près de 40 kg de +
mais bizarrement, je ne les sens pas tous,
les pneus étant tous neufs, la route froide, et mon chèque de 3000 € dans leur tiroir...
je resterais sur ma réserve, mais c'est pas l'envie qui me manquait à propos du poids de la machine, je voudrais juste recadrer,
j'avais oublié, pas d’acoup aux rétrogradages, grâce à l'anti-dribble
et béquille centrale d'origine, très facile à lever

j'ai lu de certains journaleux qui écrivent .... sur la "grosse la Versys" 2015,
avec ses 250 kg tous pleins faits,.
à côté, la Tracer, fait plutôt frêle, ce n'est qu'une 850, certes bien allégée,
c'est vrai, que les 40 kg qui les séparent, sont bien réels,
ce n'est pour ça que la kawa est une belle routière, sur la 2015, ils ont rajouté,
une béquille centrale, l'assistance à l'embrayage, l'anti dribble, des disques avants + grands
au milieu des autres 1000, voir des 1200, la versys est loin d'être la plus lourde,
Chez BM, ils sont malins avec leur 238 kg annoncés pour la GS LC
c'est en ordre de marche... pour tous pleins faits,
il faut en compter 9 de + (soit 247 constaté par moto-station !!!)
alors voici les poids des principales concurentes
la Suzuki V.Strom 229 kg
Triumph 1050 Tiger sport 235,
KTM 1050 Adventure 235
KTM 1190 Adventure 236
Ducati 1200 Multistrada 238
Kawa, 1ère Versys 1000, 239
la 1000 Honda CBF avec cadre alu, 245
1200 GS LC 247
2e kawa 1000 Versys (2015) 250
Aprilla 1200 Caponord, 256
Yam 1200 Super Ténéré 261
Triumph 1200 TIGER explorer 267
Honda VFR1200F 267kg
Honda VFR 1200X 275kg
une vraie grosse routière, c'est une Yam FJR 290kg,
ou une Pan European, avec ses 329 kg,
et ce ne sont que des 1300

pour revenir à la Versys 2015 et mon avis pour l'avenir,
je pense remplacer la mienne, que quand je serais certain de l'avoir en full 120cv
la mienne aura probablement entre 45 et 50000km, loin d'être fatiguée, mais envie de changement,
et en aucun cas pour revenir à une 106cv, qui n'a pas l'agrément de conduite que procure le 120cv

Comparons les caractéristiques, chiffres puissance et couple
sur des sites kawasaki.fr et kawasaki.be pour mieux comprendre les écarts entre la version française et celle des autres pays
www.kawasaki.fr/fr/products/trails/2015/...fDQkKDAwKXg0MDF0KWlE
pour la française, puissance 106 cv à 9000tr, COUPLE 95 Nm à 4500 tr
www.kawasaki.be/fr/products/dual_purpose...cDlxbXFtcC15bW1gKDF4
pour la belge, puissance 120 cv à 9000tr, mais COUPLE de 102 Nmà 7500tr
le surplus permet de meilleures reprises en duo, voir duo chargé,
et s'apprécie aussi en mode conduite rapide
« Modifié: 06 juillet 2015 à 14:57:47 par smino »
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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #37 le: 06 juillet 2015 à 15:11:46 »
j'oubliais, pour la protection,
sur la 2015, la bulle n'est pas plus grande,
mais elle profite d'une course en hauteur doublée,

Pour une meilleure protection, il y a cette grande bulle, un peu haute pour mon 1.70m



je suggère la grande bulle (Givi) , + efficace car nettement + large,
je l'ai raccourcie et modifiée avec une charnière MRA



la partie haute incurvée, m'a servi pour faire un spoiler efficace

avec elle, j'ai une très bonne protection par tous temps,
« Modifié: 06 juillet 2015 à 15:22:15 par smino »
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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #38 le: 06 juillet 2015 à 16:11:05 »
:excellent: , un immense merci pour ton compte rendu. Ce dernier confirme les points POSITIFS que la presse professionnel a rédigé. La fin de l'année devenant proche, je me pose la même question quant au remplacement de mon fidèle destrier un poil usé par ces 100.000 kms
Citation de: smino
je pense remplacer la mienne, que quand je serais certain de l'avoir en full 120cv

 :incline: pour ce partage.

Ps: je l'ai vu en concession [sous son millésime 2015] la semaine dernière.  :-*
Regrettable que  l’échappement comme bon nombre de nouveaux modèles [toutes marques confondues] dénature la silhouette de la belle. De ce coté, je trouve ça petite sœur beaucoup plus SEXY
;)

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Re : [Versys 1000 presentation] Nouveau modèle 2015 Versys 1000
« Réponse #39 le: 06 juillet 2015 à 16:32:44 »
pour en faire une bonne routière, il faut quand même rajouter pas mal d'options,
dont je vais ici,  épargner la liste :miam:
la principale me manquant est une béquille centrale

Sur la 2015, il faut noter aussi, les valises mieux intégrées,
mais + petites 2011/2014 35L, >2015 27L
Finalement, j'ai remplacé l'origine par du Shad et des 42L

Pour le pot,





Cet Ixil cumule 3 avantages, + discret, + léger et - moins cher
il est livré avec 2 sorties différentes, petits et grands trous
« Modifié: 06 juillet 2015 à 16:48:15 par smino »
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