M'en parle pas, je déprime d'avance ...
C'est juste que quand on cherche d'une panne, il faut toujours partir du plus élémentaire au plus compliqué. Avant de changer le moteur, on vérifie si le coupe circuit n'est pas enclenché ...
Je sais que le ZR7 peut avoir des coupures assez violentes à cause de cosses desserrées, donc je propose ça en premier.
Après ça peut venir du neiman, de l'allumage, d'un problème carburation, mais on verra dans un second temps
