BEC (ZZR1400 inside) un moteur de moto dans une caisse de voiture

[Greg BEC]

Synchro, richesse peut-être mais commençons par le plus simple : tu as toujours la boite à air d'origine ? Le filtre à air aussi ? Tout est bien en place ?

boite a air forcé et filtre a air KN a leur place

[rafale]

Depuis le début ? Ou depuis les problèmes ?

[Greg BEC]

depuis le début j'ai cette config. Ca ratatouille, ca pétarade avant 5000, je en sais pas si les synchros pourraient faire ça ?

[Greg BEC]

LFG dimanche dernier :
https://www.youtube.com/watch?v=1jaIv02ynDc&feature=youtu.be

[Hebus]

ah ben je comprends le choix de la couleur vive, au moins les autres te voient arriver 

beau trace et tu dois avoir de bonnes sensations la dedans 

[Greg BEC]

ah ben je comprends le choix de la couleur vive, au moins les autres te voient arriver 

beau trace et tu dois avoir de bonnes sensations la dedans 

ah ba c'est juste de la folie comme auto !! très loin des limites mais tu tape des chronos de fou en te faisant plaisir sans être en sur pilotage !

le orange, oui ça aide, surtout que c'est assez bas comme auto

[laurencequentin]

au top cet MK, vraiment stupéfiant sur circuit.
Je suis assez surpris de comment l'arriére s'écrase sur le passage du esses de fontenay!
Vous avez identifié votre probléme de frein?

quentin (clio 3 rs)

[Greg BEC]

Salut

quel passage tu parle, je vois pas trop. L'arrière se tasse ??

sinon, non pas eu le temps de regarder le freinage mais on pense à un manque de liquide de frein :/ on va tout repurger avec un autre liquide de frein, sinon je vois pas trop.

[laurencequentin]

Dans le S rapide où j'ai fais un le bac, juste avant le pif paf.
D'une vue extérieure quand tu attaque le premier droite, l'avant droit léve beaucoup et l'arriere ce tasse pas mal!
je pense que tu es plein charge? Après si c'est les réglage qui donne un bon comportement de l'auto 

En espérant te revoir sur les sorties RW et pourquoi pas monter avec toi un jour 

[Greg BEC]

Dans le S rapide où j'ai fais un le bac, juste avant le pif paf.
D'une vue extérieure quand tu attaque le premier droite, l'avant droit léve beaucoup et l'arriere ce tasse pas mal!
je pense que tu es plein charge? Après si c'est les réglage qui donne un bon comportement de l'auto 

En espérant te revoir sur les sorties RW et pourquoi pas monter avec toi un jour 

Oui je vois de quel endroit tu parles. Comment as tu pu voir ça ?
Ba j'en sais rien lol, je sais qu'elle est un peu souple mais ça permet de passer ce genre de vibreurs sans pour autant être déporté et non je suis pas en pleine charge, on va dire à moitié. Je pourrai durcir un peu les amortisseurs mais j'y toucherai lorsque je passerai en 13p. Les flancs étaient plus gros qu'avec le 15p, ils travaillent mieux sur ces autos. Ca permet de durcir les suspensions sans dégrader ce genre de passage. A voir derrière le volant ce que ça donnera.

T'es venu me voir pour faire un tour ou pas ?

[laurencequentin]

Bah j'ai vue ca car pas mal de fois je t'ai laissé passé en bout de ligne droit des stand et du coup je t'ai vue passer le S rapide à plusieur reprise

Non je ne suis pas venu te voir, des fois on a envie de tourner tranquille, y'avait l'air déjà d'avoir pas mal de monde qui passait!

Tu sais combien de km ou d'heure tu as tournée?

[Greg BEC]

oui gavait un peu de monde, on a du en emmener 5 ou 6 dans la journée. C'est vrai que tourner seul, c'est un plaisir puis quand la personne est passionnée, difficile de refuser...

je ne sais pas cb d'heures mais on a fait 310kms

[Greg BEC]

Petite sortie avec le club subaru

[HotCmel]

Tu manges tout le monde avec ton BEC 

La GTR n a pas vu grand chose 

[Nono94]

Franchement je n'ai pas de mot...

A chaque vidéo c'est le pied   

et tout ca sans arriere pensée

[Hebus]

 

[Greg BEC]

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A clastres


Me rappel plus comment mettre une vidéo 

[shark49]

enlève juste le S de httpS

[Greg BEC]

enlève juste le S de httpS

thx

[Greg BEC]

UP !

après une casse de triangle arrière, nous revoilà

petite bataille avec une BEC avec hayabusa 1340