Salut à tous
Vous avez remarqué que les repose pieds frottent vite en virage.
Le problème c'est qu'il n'y a pas qu'eux:
Le cache noir émaillé qui "cache" la liaison tube d'échappement pot est tenu par trois vis, une sur le tube et deux sur le pot.
Celle du bas sur le pot est complétement limée par le frottement et le cache noir commence à se limer aussi.
Je ne pouvais plus rentrer le clé allen pour le dévisser, j'ai du forcer la clé avec un marteau car du métal était venu recouvrir le trou allen.
Pour la vis pas de problème , j'avais un modèle identique en stock, pour le cache c'est plus chiant , il est un peu râpé.
Une excuse pour passer à un Akra ?