en 50000km, ma 1ère est passé à la concession, juste pour une réparation d'accident,
le reste est tout passé par mon petit garage...tous les 12000km, avec une gestion fine
au changement de moto, la concession ne m'en a pas tenu rigueur,
ils m'ont fait des conditions correctes, de reprise et de vente, pour rester en kawa
je continue à passer régulièrement vers mon petit garage, pneus et entretien,
c'est un principe que je dois continuer à m'appliquer,
si je veux continuer à avoir qq tunes pour mettre de l'essence pour "rouler"
je m'arrête de temps en temps les voir, par politesse et pour garder de bons rapports,
dès fois que je reprenne une 3e, mais pas tout de suite?