[Je Change de Moto] DRZ434SM : mon Supermot' !

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[Je Change de Moto] DRZ434SM : mon Supermot' !
« le: 18 novembre 2012 à 22:36:46 »
Bonjour à tous,



Comme j'ai pu longuement en discuter dans ce topic, j'ai enfin craqué pour un SuperMotard. C'est donc un DRZ 400 SM de 2005. J'ai trahis kawa pour partir chez l'enemi, suzuki. Je serais bien resté, mais kawa fait pas de supermotard de série. C'est un gromono, à comprendre, mono-cylindre de 400 cm3 à carbu. "Seulement" 40ch et 4.5 mkg, pour 119kg.

La bécane est presque stock, elle a juste un guidon ASAP et une ligne complète CRD.


Place aux premières photos :












Je mettrais d'autres photos au fur et à mesure de l'évolution !

Dans un premier temps, je vais lui mettre les protections d'usages (mais non moins indispensables, car elle risque de goûter au bitume ...)

- Roulettes sur roues avant et arrière
- Protection d'échappement
- Protèges mains

Puis après, je verrais à l'utilisation ce qu'il lui manque  ;) (mais j'ai déjà quelques idées pour le moteur  :sifflet:)


Niveau sensation, après 24h, c'est le kiffe absolu. Léger, vif, maniable, bref, on en fait ce qu'on veut. On passe notre temps à jouer de la boite, mais ça fait parti de son charme. Ça tire court, mais ça tire fort. Le frein moteur est démentiel, normal pour un mono. On tombe un rapport un peu fort, ça part cash en drift. C'est facile. Mais surtout, qu'est ce que c'est fun. Ça faisait longtemps que je m'étais pas amusé comme ça   :biggrin:


Il me reste encore beaucoup (tout en fait ...) à apprendre, mais je pense que je vais bien m'amuser !
« Modifié: 05 mai 2013 à 21:05:46 par nErur »

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freeroad

[Je Change de Moto] DRZ400SM mon Supermot' !
« Réponse #1 le: 18 novembre 2012 à 23:14:14 »
Cool pour toi , j imagine  bien la fun attitude de ta bécane

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[Je Change de Moto] DRZ400SM mon Supermot' !
« Réponse #2 le: 18 novembre 2012 à 23:26:53 »
elle à de la gueule
belle achat
Mon Ex ZR-7
Ma CBF 1000

Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...

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« Réponse #3 le: 18 novembre 2012 à 23:54:47 »
Surtout, fais gaffe aux plastique !



ils ont tendance à rouiller ........  :sifflet:

Faudrait que j'essaie un truc comme ça un jour
*censuré*

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« Réponse #4 le: 19 novembre 2012 à 00:55:27 »
Bravo mon pote ! Vidéo obligatoire à la prochaine sortie hein !!!

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« Réponse #5 le: 19 novembre 2012 à 06:23:29 »
L'arme absolue pour semer les Kangoo...  :-D

Tu t'amuses bien, mais tu le fais prudemment hein...  Pi celle là, tu n'échanges pas ton faisceau par des "sucres"...  Bref tu la laisses tranquille.

Bel achat...  ;)
Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.

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« Réponse #6 le: 19 novembre 2012 à 09:39:11 »
Trop tard, j'suis déjà en train de la démonter  :-D :-D


Bravo mon pote ! Vidéo obligatoire à la prochaine sortie hein !!!

Il me faut un photographe !  :'(

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« Réponse #7 le: 19 novembre 2012 à 13:41:28 »
Tu poses ta caméra au bord de la piste et tu dis au premier minot venu .... "HEY TOI ... tu surveilles ça ! Si à la fin de ma session y'a plus d'appareil, t'aura plus de dents non plus ! Pigé ?"

Hum ?  :sifflet:

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« Réponse #8 le: 19 novembre 2012 à 13:57:25 »
Ca aurait ete avec un grand plaisir d'etre ton photographe (et rien d'autres faut pas deconner hein...)! Mais tu es un peu loin...
Les Kawa's c'est bien, quand t'en a une c'est mieux...


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« Réponse #9 le: 19 novembre 2012 à 14:21:11 »
Keuwwwah? ??? Oo: M. Carbone se prend une brêle pour pister et ne prévoit même pas de lui faire des pare-carters? ??? :ooo: :ooo: :ooo: J'ai dû rater une étape… :?:

En tout cas, belle acquisition ma foi; :pouce: y a au moins de quoi se déboiter une rotule ou deux, à balancer ce genre de trucs dans les pif-pafs… :sifflet:
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« Réponse #10 le: 19 novembre 2012 à 15:51:36 »
plus fun, y a pas  ;)

tu vas bien t'eclater je pense  >:D
« Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. »

— Benjamin Franklin

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« Réponse #11 le: 19 novembre 2012 à 16:04:18 »
S'éclater ouais ... j'pense que le mot est bien choisit !  :-D

Happy -> Si il va en faire. Mais là il sortait de chez l'acheteur, il a pas eu le temps de résiner. :langue:

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« Réponse #12 le: 19 novembre 2012 à 18:08:09 »
Bah nan, je vais pas faire de pare-carters ... Les carters peuvent pas toucher le sol, ou alors, on a déjà plié la fourche, le guidon, le haut moteur, et le cadre ...

C'est un mono cylindre les gars, le moteur est (ridiculement) fin. Par contre, des tampons de protection du cadre, ou du radiateur, ça risque de se faire ouais.

Le problème c'est que j'arrive pas à définir ce qui va toucher en premier ... Sur un 4 cylindres c'est facile, y'a le pot qui dépasse, et les carters des deux cotés, avec souvent un bout de cadre. Mais la ...  :-\


J'crois que je vais devoir la faire racler, au moins je verrais  :-D :-D

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« Réponse #13 le: 19 novembre 2012 à 18:21:51 »
Bah nan, je vais pas faire de pare-carters ... Les carters peuvent pas toucher le sol, ou alors, on a déjà plié la fourche, le guidon, le haut moteur, et le cadre ...
J'y pensais un peu quand j'ai tapé le commentaire, mais faut avouer que de ne la voir que sous 1 angle ça n'aide pas vraiment à se représenter le gabarit de la bête. :sifflet:

Par contre, au passage, t'as pas peur que ta chaîne voile des rayons de la roue avant?
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« Réponse #14 le: 19 novembre 2012 à 18:36:02 »
Ah ben c'est cool, tu vas pouvoir alimenter ce topic !!
Desolé..........

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« Réponse #15 le: 19 novembre 2012 à 18:37:53 »
Avec mon dr 6 je raclais souvent la béquille et les cale-pied !
Desolé..........

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« Réponse #16 le: 19 novembre 2012 à 18:54:59 »
Le problème c'est que j'arrive pas à définir ce qui va toucher en premier

Bin poses la au sol à l'arrêt !
Je le fais avec la KTM, robinet sur OFF, et tu la couches au sol.
La KTM je la relève seul sans franchement forcer, mais ton DRZ doit être plus lourd, suffit de s'y mettre à 2.

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« Réponse #17 le: 19 novembre 2012 à 18:57:22 »
Ou 3 s'ils ont le même gabarit !  :biggrin:
Desolé..........

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« Réponse #18 le: 19 novembre 2012 à 19:12:32 »
Ou 3 s'ils ont le même gabarit !  :biggrin:


Tu sais ce qu'il te dit mon gabarit  >:D


Le problème c'est que j'arrive pas à définir ce qui va toucher en premier

Bin poses la au sol à l'arrêt !
Je le fais avec la KTM, robinet sur OFF, et tu la couches au sol.
La KTM je la relève seul sans franchement forcer, mais ton DRZ doit être plus lourd, suffit de s'y mettre à 2.


J'peux la relever sans problème, j'y arrivais pour le ZR7, alors pour une bécane qui fait la moitié du poids !


Avec mon dr 6 je raclais souvent la béquille et les cale-pied !
La béquille remonte vachement derrière, j'pense qu'elle touchera pas. Les cales pieds sont articulés dans 2 directions, donc la c'est clair qu'ils sont fais pour racler.





Bah nan, je vais pas faire de pare-carters ... Les carters peuvent pas toucher le sol, ou alors, on a déjà plié la fourche, le guidon, le haut moteur, et le cadre ...
J'y pensais un peu quand j'ai tapé le commentaire, mais faut avouer que de ne la voir que sous 1 angle ça n'aide pas vraiment à se représenter le gabarit de la bête. :sifflet:

Par contre, au passage, t'as pas peur que ta chaîne voile des rayons de la roue avant?

Je suis rentré il faisait nuit, mais dès que je peux la sortir de jour, je ferais des photos.

Pour la chaîne et les rayons, si j'ai peur ... Je sais pas trop comment la sécuriser cette bécane. Un bloc disque est totalement inutile vu le poids de la bébête. J'suis donc obligé de l'arrimer à un point fixe, et les roues, sont souvent bien pratiques. Ou alors, faut que je trouve un bout du cadre dégagé. Faut aussi que je me fabrique un petit support pour attacher la chaîne quand je roule.

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« Réponse #19 le: 19 novembre 2012 à 19:12:56 »
Il est magnifique  :-* ca m aurait bien plus aussi un supermot de ce style  0(0
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