[accident] Première gamelle.

[shark49]

j'ai trouvé ça sur le fofo

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=2646.0 en milieu de page il explique comment faire

[hannibal smith]

j'ai trouvé ça sur le fofo

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=2646.0 en milieu de page il explique comment faire

Bien vu l'aveugle. 

j'espère pour ta cheville que tu n'aura pas de séquelle, parole de connaisseur 

Non c'est bon, j'ai remis l'atelle aujourdh'hui mais je n'ai plus mal.


Une partie des dégats en image:



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Le compteur.


By davilde at 2012-01-17Le pare carter qui a bien pris.


By davilde at 2012-01-17la coque arrière et la poignée.

Par contre c'est bizarre mais j'ai l'impression que le pare carter a frotté sur le carter moteur et la déformé.

[KFS-1]

nan le carter moteur est biseauter sur le dessous d'origine...

[hannibal smith]

nan le carter moteur est biseauter sur le dessous d'origine...

En fait, c'est juste au dessus du pare carter, il y a une trace sur le carter un peu grise comme ci il avait frottait dessus.

Hier soir, je suis aller voir le mécano avec la ferme intention qu'il prenne à sa charge les réparations. Il m'a avoué de n'avoir en aucun cas démonter la poignée ou la câble ou autre, il a juste injecté du lubrifiant dans la gaine.

Ensuite, en discutant des circonstances de la chute, il s'avère (d'apres lui) que ce serait dû au starter. Chose que je ne savais pas, il ne faut jamais rouler au starter.

Infos ou intox? M'as t'il pris pour un branque?

Mais en y repensant, c'est vrai que j'ai souvent le regime qui s'enflamme quand elle tourne au starter. C'est possible qu'elle se soit enflammer au moment ou j'ai commencer à accélerer et que le régime n'est pas tomber que j'ai laché l'accélérateur!?!? 

Vous en pensez quoi 

[dwarfy]

tu peux rouler avec le starter, mais par contre, c'est vrai qu'en lachant l'accelerateur, tu n'auras pas de frein moteur du coup, j'ai déjà été surpris quand j'ai oublié de l'enlever.

[hannibal smith]

tu peux rouler avec le starter, mais par contre, c'est vrai qu'en lachant l'accelerateur, tu n'auras pas de frein moteur du coup, j'ai déjà été surpris quand j'ai oublié de l'enlever.

C'est ce qui c'est passé je pense, accéleration sur starter, perte d'adhérence et ma couenne a terre.


J'attend mes pièces pour courant de la semaine prochaine.

[XIII]

tu peux rouler avec le starter, mais par contre, c'est vrai qu'en lachant l'accelerateur, tu n'auras pas de frein moteur du coup, j'ai déjà été surpris quand j'ai oublié de l'enlever.

Il m'est déjà arrivé qu'en lâchant l'accélérateur, starter mis, de voir mon régime moteur montait dans les tours d'un coup...et comme dit Dwarfy ça surprend! On dirait que le moteur s'emballait d'un coup.

[Kamares]

si tu avais le starter des le début tu t en serais rendu compte.
la il faudrait que tu l aies mis juste a ce moment la (je ne sais pas comment il est sur ta moto)

Donc le mécano a réparé ton problème de poignée bloquée en faisant juste un graissage, il n a rien démonté, rien vérifié??

édit: j ai vu que tu venais de démarrer, mais quand même il monte a 4000 tours ton starter ?

[hannibal smith]

édit: j ai vu que tu venais de démarrer, mais quand même il monte a 4000 tours ton starter ?

J'ai dis 4000 mais c'est approximatif, j'ai pas fait attention, j'ai surtout voulu la couper pour qu'elle ne tourne pas allonger.

Le starter monte facile a 3000 3500 tr/min.

[Wattson]

je suis desolè pour ta brèle!!!! et ton pied vas mieux
pour le starter oui il peux te faire monter a 4000 tour    mais normalement tu sens l'accélération monter 

moi aussi sa ma dejas surpris en arrivant sur un stop!!! la reflex embrayer, freiner et repousser le starter avec le pouce!!! c'est un coup a prendre!!! vive l'injection!!!

[Frakass]

Pour le starter,oui tu sens que le moteur part dans les tours et bien vite en plus.
Sinon pour les dommages corporels ca va mieux?
Tes photos me font rappelés ma regrettée zr7 qui as fini à la casse ya pas si longtemps ><.

[hannibal smith]

Niveau corporel, ca va. Il me reste juste une croute au genoux, comme un gamin de 10 ans qui tombe a vélo.

Ce matin, j'ai commencé a démonter la moto, et je me suis apercu que l'embout de guidon ne gene en rien la rotation de la poignée.  Elle ne revient pas tout simplement . Je crois que je vais changer tout le système pour etre sur. .

A part ca, mon guidon est mort aussi, tordu.

[Frakass]

Et les fourches?

[Happy_Wizard]

Pff, désolé l'ami. C'est vraiment pas la bonne période, cet hiver trop doux. 

Heureusement tu t'en tires toi aussi avec trois fois rien du point de vue corporel. Et bon courage pour les réparations.