peut importe 10 Ah ou 14 Ah ce qui compte c'est: 1
le voltage, 2
la morphologie de la batterie et des cosses.
10 A h c'est la capacité de la batterie à délivrer environs 10 Ampères pendant une heure soit 20 A en 30 min soit 40 A en 15 min etc..., c'est en fait une capacité en énergie. Ca donne indirectement la puissance (capacité à délivrer un ampérage en instantané) . généralement exprimé en A max
Donc la batterie fournira un ampérage a la demande, 14 Ah tiendra mieux si tu oublies tes phares allumés alors que ton moteur est arrêté.
Il faut juste éviter de prendre la capacité inférieur à celle d'origine.
il ne faut pas non plus monter trop à fort en capacité ex 75 A h car dans le cas où la batterie serait déchargé l'alternateur et régulateur risque de souffrir dans la phase de rechargement.
