le plus important : ne pas se cramponner au guidon, on tient la moto avec les jambes, on reste détendu ; on se prépare aux coups de vent en débouchant sur un espace dégagé, mais toujours sans serrer le guidon
il n'est pas forcément plus judicieux de ralentir : la force gyroscopique est plus importante quand on va plus vite, du coup on garde mieux la trajectoire
