[Photo perso] Hornet 900

[Piloux]

pis au pire une fourche ca se change facilement...

oue c ça 

[cdm98]

oui facilement... j'y penserai...

[Piloux]

oui facilement... j'y penserai...

sur une bicylindre oui mais sur un bi-roues motorisé bleu ça craint 

[KFS-1]

passer une fourche de hornet 900 2005 a la place de la tienne, en 30min c'est bouclé...
encore plus simple que la fourche de 6R sur le Z...

[Piloux]

oue mais l 'ER6F est un 2RM une moto quoi   pas une bi-roues      

j'deconnneeeeee   

  CDM' et vous tous!   suis de mauvaise foi quoi   

[cdm98]

oue mais l 'ER6F est un 2RM une moto quoi   pas une bi-roues      

j'deconnneeeeee   

  CDM' et vous tous!   suis de mauvaise foi quoi   

n'oublie pas que j'en ai eu une d'er6, je sais ce que ça vaut !!! alors fais pas le malin !!! 

[Piloux]

j'en connais un aussi qui aimait se la peter avec son ER6    

NB : sur kawette, c'est mon topic que tu as vu... c'était ma kawette ....

                          

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,14749.0.html   

[cdm98]

j'en connais un aussi qui aimait se la peter avec son ER6    

je l'adorais ma kawette... comme un gamin adore sa trottinette... ça n'en reste pas moins une trottinette... 

[Piloux]

j'en connais un aussi qui aimait se la peter avec son ER6    

je l'adorais ma kawette... comme un gamin adore sa trottinette... ça n'en reste pas moins une trottinette... 

la "N" ouë de 2008 ? 2006?   avant JC ?   

[Kamares]

je pars une semaine et voila que CDM s achète une vraie moto?

feloches l ami et bonnes routes.
prudence car ça envoie, mais tu l as déjà remarqué.

les rétros ne me choquent pas, c est d époque.

Par contre le top case.....

ne te fais quand même pas d illusions, a part sur des lignes droites sans bosses ni trous, aucune chance contre la Versys 

[kekenn]

sur la H9 à priori y a juste le train avant qui est perfectible...

d'ailleurs en 2005 je crois est sorti une version avec train avant reglable, ce qui n'est pas sur la version precedente.

sa m'étonnerais 

Deja que les fourche inversé de H6 n'était pas réglable en 2006, alors sur un H9 j'y crois pas vraiment, m'enfin l'erreur est humaine si je me suis trompé

Faudrait deja lui coller un amorto de direction (moche et si tu te croute, il prendra très cher), et ensuite voir si sa va toujours pas pour lui coller une fourche de 954

[cdm98]

sa m'étonnerais 

Deja que les fourche inversé de H6 n'était pas réglable en 2006, alors sur un H9 j'y crois pas vraiment, m'enfin l'erreur est humaine si je me suis trompé

une colonne de direction plus généreusement dimensionnée. La fourche est un modèle à cartouche de 43mm de diamètre (41 sur la 600), réglable dès les modèles 2004. A l'arrière, on trouve un amortisseur à bonbonne séparée offrant sept positions de réglage en précharge, et un bras oscillant en alu probablement emprunté à la X-11.

source hornetteam.com
http://www.horneteam.com/index.php?page=12&sid=b7d006496754068636e91033c489382f

[dwarfy]

Franchement, à ta place, je garderai la VFR et je vendrais ma H9 à Dwarfy .....

[cdm98]

A un membre du fofo pk je vends pas, je donne... 

[KFS-1]

merci pour la proposition, je prend...

[cdm98]

bon trêve de plaisanteries...

ce week end : col de la madeleine...

je commence à reprendre confiance. ça y est je peux de nouveau pencher sans avoir peur que l'arrière se barre. je suis encore sur la réserve quand aux épingles, surtout en sortie... j'y vais encore sur des oeufs... du coup je sors un peu large... mais ça va venir...

cette moto est une bombe.

[cdm98]

ce samedi : les saisies puis col des aravis .
encadrement d'une sortie "moto ecole"... 5 eleves, 3 conduisent (2 bmw r800r, 1 er6 n), 2 en passager.

le matin depart 8h00 ça caille.
mais apres...

cette hornet 900 c'est une bombe !!! j'adore.

[dwarfy]

moto école en bmw ?! 

[cdm98]

moto école en bmw ?! 

yes en r800r !!!

[KFS-1]

desole de n'avoir pu venir, ca devait etre sympa, pis l'envers du coil des aravis, en arrivant sur flumet, avec les couleurs d'automne, ca devait etre magnifique...