Merci de ta réponse. Alors pour la petite histoire, je suis allez chez le cons et là... en effet la membrane et le chapeau de carbu sont étanche avec de la pâte. Le pourquoi? Tout simplement, en regardant mes facture je constate que en 2008 à 19000kms une révision de carburateur est faite... Au détail est stipulé " fixation corps carbu abimé"
La moto à aujourd'hui 27000km est elle tournais avant le bridage. 3ans avec 6000kms et pas de souci apparemment donc je fais remonté avec bridage et faut voir... Pour info c'est la vis qui tient la gaine du starter et qui serre le chapeau au corps. Donc le 2ème carbu partant de droite lorsque l'on est sur la moto.
Maintenant j'attends de voir la facture. Le carbu ne se détail pas c'est la rampe complète (1000euro)