Bizarre...Ma belle à toujours dormis dehors et ne presente pas de traces d'oxydation sur les tubes de fourche chromés ...
Perso, à moins que le reste de la moto est en bon etat et tourne bien ET que le prix est concluant, je la prendrais pas car des tubes de fourche coutent cher, et si les intempéries on reussis à attaquer le chrome des tubes, c'est qu'elle est stockée dans un endroit très humide ET que la moto est restée longtemps à l'arret .
Il faudra donc verifier;
-l'etat de l'interieur du reservoir
-l'etat du chassis
-les freins (disques et piston de frein)
-le cablage (qui finis par craquer)
-...le dernier entretient...
En résumé, à prendre SI t'es un peut mecano et que le prix est trèèès intéressant.
edit;
dans tout les cas, ne pas rouler avec ca, les ecaillages du traitement chrome vont finir par arracher les bourrages de fouche .
