Hi !
Suite à mon problème de bruit de distribution (partiellement) résolu, je me retrouve avec un autre problème (comme souvent, cercle vertueux de la mécanique )
En tendant légèrement la chaine de distribution, le ralenti de mon moteur a baissé... Il est passé de 1100trs à 800-900trs !
Donc, en voulant régler le ralenti grâce à la molette, IMPOSSIBLE car j'ai beau tourner dans les 2 sens, aucune réaction de la part du moteur ??
Mes questions sont :
- quel est le sens pour augmenter le ralenti? sens des aiguilles d'une montre ? l'inverse ?
- comment fonctionne cette molette ? (reliée à un tuyau qui tourne sur lui même
)
- comment la faire fonctionner ?
Merci !