[ZR-7 Regime moteur] rupture sur bosse ou trou

[cirus]

Bonjours à tous, je suis très pressé, et je me présentrait plus tard c'est promis.

Voila, j'ai un petit soucis, quand je suis à assez haut régime et que je prend une bosse ou un trou, la bécane me fait une rupture.

Une idée? merci.

[cdm98]

tuyau d'admission d'air mal branché (mal serré) et quand bosse => ça bouge, prise d'air, admission qui foire...)
ça peut etre le cas avec pipes

[KFS-1]

grosse la bosse (le trou)?
peut etre que simplement ta roue arriere decolle de la route et donc s'embale...

ou alors si tu conduit avec 2 doigt sur le levier d'embrayage au moment du dit trou, tu te crispe un peu, donc debraye legerement, mais suffisament pour que l'embrayage cire et donc le moteur part au rupteur...

c'est pour le moment les seules idees qui me viennent...

[cpg]

afin de clarifier tan question

il s'est passé quoi, exactement, quand tu es passé sur cette bosse..

- la moto a acceleré à vide jusqu'au point de rupture ...
- tu as eu un trou dans le régime moteur qui ferait penser à un point de rupture.
- la moto a eu une accélération comme lors d'un point mort...

[cirus]

Déja, merci pour votre interêt, sa fait plaisir.

Je parle d'une rupture "de kéké", comme avec le coupe circuit, une détonation.
Le problème est récurrent, sa le fait à chaque (ou presque) bosses ou trous.

[rafale]

Et un faux contact électrique qui coupe l'allumage le temps de l'impact ? .... et quand ça réallume, BOOM ! Tu brûles l'excès de carburant.

[cpg]

ton échappement est d'origine ?

[cirus]

Echappement d'origine oui.

Je penche aussi pour un problème électrique, un faux contact au coup circuit, ou un fil qui fait masse.
Vous en pensez quoi?

[pierre6110]

Le problème, c'est que quand c'est aléatoire, c'est pas bon ça.... Y a quelque chose qui foire c'est sur, mais tant que ça foire pas completement, bon courage !

A la limite, trifouille un peu le faisceau au niveau du néman, et du boitier de jonction (la ou y a les fusibles), et le coupe circuit... Histoire de voir si il y a pas quelque chose à ce niveau

[cirus]

Du nouveau, j'ai démonter le comodo du coup-circuit, tout néttoyé, j'ai regarder tout le faisceau, et rien.
Et toujours le même problème.

Ha oui, elle fait comme si elle ne noyait aussi, et elle repart, des fois rupture, des fois pas. 

[nErur]

Si elle coupe, je pense plus pour un problème sur les cosses de la batteire. Vérifie qu'ils sont bien serré. Sinon, c'est quoi que t'appelle une rupture ? C'est ça ?





Ou alors, elle fait juste une détonation ?

[cirus]

juste une détonation

[nErur]

Ok, ben je pense comme Rafale alors :

Et un faux contact électrique qui coupe l'allumage le temps de l'impact ? .... et quand ça réallume, BOOM ! Tu brûles l'excès de carburant.

T'as un faux contact quelque part, et je pense fortement à la batterie (cas le plus fréquent). Vérifie ça

[cirus]

Ok, je vais voir sa et je vous tien au courant.

[mecanoman211087]

oui, sujet trop vaste pour diagnostics en ligne... Je pense comme les autres, s'orienter vers un soucis electrique de base manifestement, donc un faux contact ...

[thebero]

Regarde au niveau de ta béquille latérale.
Le ressort n'est il pas un peu fatigué ?
N'y aurait il pas un faux contact à ce niveau ?

[KFS-1]

Regarde au niveau de ta béquille latérale.
Le ressort n'est il pas un peu fatigué ?
N'y aurait il pas un faux contact à ce niveau ?

c'est pas con ca aussi...

une 'tite presentation? ici 

[thebero]

Regarde au niveau de ta béquille latérale.
Le ressort n'est il pas un peu fatigué ?
N'y aurait il pas un faux contact à ce niveau ?

c'est pas con ca aussi...

une 'tite presentation? ici 

Oups, désolé, présentation faite

[KFS-1]

pas de suchis...

[cirus]

Désolé de pas revenir plus tôt, mais j'ai été très occupé (le mans nottament)

Pour le souci j'ai suivi le conseil de nErur. J'ai démonter mes cosses de batterie un peut sale. J'ai bien néttoyer, remonter en serrant correcte. Depuis plus de rupture!!

Je vous tien au courrant si sa le refait.

Merci