[Changement de moto] Laquelle choisir?

[poussin]

CBR 1000F SC21 ou SC25

Je vais paraitre peut être chiant mais elle fait un peu trop "oldschool" à mon goût.
Par contre je viens d'avoir un coup de cœur pour la SV1000 avec carénage GT.
Dites docteur, c'est mal? 

[tribalsroses]

Non la SV1000 est une bonne bécane qui marche fort.

[KFS-1]

et pourquoi pas un zx9r ou un 900cbr?
c'est des sportives old scool (j'entend par la moins radicales que les actuelles) un moulin qui a du coffre, et un tarif accessible...

[timstripes]

CBR 1000F SC21 ou SC25

Je vais paraitre peut être chiant mais elle fait un peu trop "oldschool" à mon goût.
Par contre je viens d'avoir un coup de cœur pour la SV1000 avec carénage GT.
Dites docteur, c'est mal? 

En même temps, avec ton budget, il ne faut pas demander l'impossible !!!!!

[lenitod]

avec ca tu devrais pouvoir t amuser un moment!!!!
il existe des kit carrosserie et des guidons "street"

http://www.leboncoin.fr/motos/164505991.htm?ca=21_s

[poussin]

C'est sur qu'avec mon budget serré, je ne peux pas demander la lune.
Je vois le SV1000 (avec carénage GT) comme une bonne alternative.
A essayer donc ...

Maintenant je vois certaines occasions qui sont très intéressantes mais qui m'ont l'air plutôt suspectes:
http://www.leboncoin.fr/motos/182244444.htm?ca=12_s
ou alors
http://www.leboncoin.fr/motos/180586743.htm?ca=12_s

Serait-ce l'hiver qui oblige les particuliers à baisser autant leurs prix?

[timstripes]

Regarde la cote de lacentrale, souvent surévaluée, mais ça te donnera une idée !!

[@bysse]

et pourquoi pas un zx9r ou un 900cbr?
c'est des sportives old scool (j'entend par la moins radicales que les actuelles) un moulin qui a du coffre, et un tarif accessible...

C'est assez facile pour moi de dire ça mais oui oui et encore oui ! 

Une gueule d'enfer, un moteur réputé pour se robustesse, une allonge... (mamamia! que t'en auras bien trop crois moi) 
Un confort amélioré (selle confort et guidon droit) 
T'auras du couple en bas et plus de points sur ton permis en haut... lol (oups! pardon me modérez pas svp !) 

J'ai eu tellement de motos que j'ai préféré en avoir 2 dans le garage (aïe aïe! l'assurance) plutôt que de m'en séparer... Et ça fait 5 ans que ça dure et 3 autres motos achetées...

Tu veux savoir à quoi je pense ? Et bien j'ai mis 4 ans à la transfomer et à trouver le bon compromis de tes souhaits (qui sont aussi les miens)

C'est tout simplement.... 

Ma moto. 




Enfin, maintenant, elle chante à pleins poumons... 

[davidles]

à mon avis, avec ton cahier des charges, le budget et le kilométrage maxi de l'occase que tu cherches... il n'y a rien qui corresponde à ce que tu veux

garde ton zr7 et mets des sous de côté pour te payer un fjr dans quelques années

[lenitod]

bonne idée la cbr!!!

et la TL1000 R ca t intéresse pas???  c est une moto avec laquelle tu ne t ennuieras jamais; couple, allonge, puissance, puis avec le guidon street et les carénage et une selle confort tu auras tout ce dont tu peux rechercher....



sauf peut être la maniabilité...

[poussin]

Merci à tous pour vos réponses et propositions.

Je reste sur mon premier coup de coeur,  la SV 1000 avec carénage GT.
Ça risque de tirer sévère sur les poignées mais ça, seul le temps me le dira.

Comme l'a dit davidles, je vais garder mon ZR7 encore un bout de temps.
Mais lorsque je changerais, vous serez les premiers avertis

Bonne route à toutes et à tous !

[davidles]

amha tu devrais faire un essai (longue durée si possible), parce que tu risques fort d'être déçu par le svs 1000 (par rapport à tes critères)

enfin, si tu as envie de faire le crapaud sur une moto avec une protection ridicule, une position de conduite cassante et un moteur pénible en utilisation quotidienne urbaine...

bon, en même temps si c'est juste pour faire 10 km par jour...