Bonjour,
je vien de trouver ce tuto car j'ai le même problème:
j'ai ma moto qui freine du frein avant en permanence, mais pas au point de bloquer la roue.
Donc j'ai démonté mes plaquettes, je pensais qu'elles étaient HS, et donc mes pistons restent en pression.
Et en démontant, j'ai trouvé mes plaquettes a mi-usure, et mes pistons a moitié grippé, et un joint autour des pistons a moitié sorti.
Grace à ce tuto, je pense me lancer dans la rénovation de mes étriers, mais j'ai peur de pas savoir remonter les pistons avec les joints..
Donc pour le démontage, pas de problème, mais pour le remontage, y-a-t-il un sens à respecter pour le joints et le cache poussiere?
Es-ce que je suis obligé de changer ces joints?