[tuto ZR-7] changer l'amortisseur de sa ZR-7
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Auteur Sujet: [tuto ZR-7] changer l'amortisseur de sa ZR-7  (Lu 11237 fois)

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[tuto ZR-7] changer l'amortisseur de sa ZR-7
« le: 05 avril 2010 à 22:14:21 »
Par une jolie petite journée de printemps, la famille pierrafeu nous a proposer de faire l'atelier mécanique du jour chez eux.... :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Comme nous sommes des FILLES  super sympa nous avons pris des tas de photos pour en faire profiter tout le monde.....
cliquez l'image pour l'agrandir




Mettre une cale sous la roue arrière :



Nous n'avons pas trop compris pourquoi..mais on l'a fait quand même...






Après l'effort, le réconfort.....APERO ET BARBECUE le premier de l'année.....



Allez on y retourne....


Insérer le nouvel amortisseur et piquer les vis




Passer en premier les biellettes en premier et le support d'amortisseur en second (sinon avec l'écrou les biellettes passent pas)

Appelez des potes car pour les trous des biellettes soient en face de l'axe du support de l'amortisseur il faut soulever la moto.....


Merci a Mathis (fils de pierreafeu et sac de plume) pour son aide précieuse  :biggrin:


Voilà c'est fini

resserrez toutes les vis, reposer les caches et le tour est joué  :sifflet: :sifflet:

cliquez l'image pour l'agrandir

finalement changer son amorto c'est super facile surtout sans avoir a enlever le bras oscillant  :sifflet: :sifflet: :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Voilà les copains j'espère que ça va vous servir



 
« Modifié: 13 septembre 2018 à 18:45:22 par cpg »
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #1 le: 05 avril 2010 à 22:35:39 »
 :excellent:
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #2 le: 06 avril 2010 à 16:47:06 »
Merci sac2sable  ;)

Par contre tu te rappelle des différentes clés à utiliser ???
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #3 le: 06 avril 2010 à 20:03:20 »
voilà....
Premier post mis à jour
« Modifié: 06 avril 2010 à 20:07:18 par sac2sable »
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #4 le: 06 avril 2010 à 23:11:06 »
Bin il vous plait pas plus que ça notre tuto les mecs ???

Pas plus de remarques, critiques, applaudissements  :-D :-D :-D
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #5 le: 06 avril 2010 à 23:17:40 »
 :excellent: bravo pour le tuto  ;)

 :incline: :incline: :incline: :incline: :incline: :incline: :incline: :incline: :incline: :incline: :incline:
 :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

 :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*

 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0
:merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci:

c'est bon comme ça ou tu veut plus d'applaudissement  <D <D









heu sinon une critique : il est pas un peu petit le barbeuc pour 4 personnes ..... :dehors:
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #6 le: 06 avril 2010 à 23:20:48 »
c'est qui qui a fait les trucages sur les photos...

l'est baleze....  :pouce:


 >:D >:D >:D
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #7 le: 06 avril 2010 à 23:21:00 »
Je ne répondrai même pas  :marteau: :marteau: :marteau: :marteau:

Citer
heu sinon une critique : il est pas un peu petit le barbeuc pour 4 personnes .....

il a fait plusieurs services ... tu crois qu'on fait que boire et de la mécanique dans le sud  :sifflet: :sifflet: :sifflet:
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Re : Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #8 le: 06 avril 2010 à 23:22:07 »
Citation de: cpg le 06 avril 2010 à 23:20:48
c'est qui qui a fait les trucages sur les photos...

l'est baleze....  :pouce:


 >:D >:D >:D

C'est ma meuf ... elle est balèze hein ???   :-* :-*


Double post oui je sais  :sifflet: :sifflet: :sifflet: :sifflet:
« Modifié: 06 avril 2010 à 23:24:43 par Mamykawa »
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Re : Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #9 le: 06 avril 2010 à 23:24:31 »
Citation de: Mamykawa le 06 avril 2010 à 23:21:00
Je ne répondrai même pas  :marteau: :marteau: :marteau: :marteau:

Citer
heu sinon une critique : il est pas un peu petit le barbeuc pour 4 personnes .....

il a fait plusieurs services ... tu crois qu'on fait que boire et de la mécanique dans le sud  :sifflet: :sifflet: :sifflet:

heu oui  :-D
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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #10 le: 06 avril 2010 à 23:27:17 »
Bravo super tuto !

J'ai pas compris pour les trucages  ??? , je les trouves bien les photos !

Bravo à tous les 4 !

Juste une question, le nouvel amorto il est neuf ? ou c'est un reconditionné ?, vous l'avez payé combien ?
ha ben en fait y a plein de questions...
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La théorie c'est quand rien ne marche mais qu'ont sait pourquoi, la pratique c'est quand ça fonctionne mais qu'on sait pas comment, nous on a su allier les deux : rien ne marche et ont sait pas pourquoi...

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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #11 le: 06 avril 2010 à 23:28:22 »
chez pierreafeu et sac2plume on est toujours bien reçu   0(0
de la main d'œuvre pour la mécanique et à boire et a manger et encore a manger! !   :sifflet:

sinon la normandie... les barbecs.....c'est de l'électrique non??  <D
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Re : Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #12 le: 06 avril 2010 à 23:32:36 »
Citation de: qentinium le 06 avril 2010 à 23:27:17
Bravo super tuto !

J'ai pas compris pour les trucages  ??? , je les trouves bien les photos !

Bravo à tous les 4 !

Juste une question, le nouvel amorto il est neuf ? ou c'est un reconditionné ?, vous l'avez payé combien ?
ha ben en fait y a plein de questions...

Amorto d'occas 22 000km pour 80 roros !!!!

Et je vois une différence dingue !!!!

Je me demande encore comment j'ai fais pour rouler avec un amorto mort  :'( :'( :'(
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Re : Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #13 le: 06 avril 2010 à 23:34:41 »
Citation de: qentinium le 06 avril 2010 à 23:27:17
Bravo super tuto !

J'ai pas compris pour les trucages  ??? , je les trouves bien les photos !

Bravo à tous les 4 !

Juste une question, le nouvel amorto il est neuf ? ou c'est un reconditionné ?, vous l'avez payé combien ?
ha ben en fait y a plein de questions...

qu'est ce que t'as pas compris sur les "trucages"  ??? ???



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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #14 le: 06 avril 2010 à 23:43:01 »
les trucages c'est les textes rajoutés c'est ça ? (il est tard il faut que j'aille au lit en fait  :sifflet: )

Ha ben oui ça vaux le coup, surtout si tu ressent la différence à ce point ! 0(0
« Modifié: 06 avril 2010 à 23:45:00 par qentinium »
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La théorie c'est quand rien ne marche mais qu'ont sait pourquoi, la pratique c'est quand ça fonctionne mais qu'on sait pas comment, nous on a su allier les deux : rien ne marche et ont sait pas pourquoi...

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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #15 le: 06 avril 2010 à 23:48:49 »
a oui le texte .... merci paint  Oo:
et l'amorto neuf! un réel plaisir mon bassin en est ravi! 0(0
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Re : Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #16 le: 06 avril 2010 à 23:49:30 »
Citation de: cpg le 06 avril 2010 à 23:20:48
c'est qui qui a fait les trucages sur les photos...

l'est baleze....  :pouce:


 >:D >:D >:D

tu me charrie là  ???

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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #17 le: 06 avril 2010 à 23:56:51 »
ben non c'est pas évident de remplacer les vrais mécanos par vos photos à vous..... :sifflet: :sifflet: :sifflet:

 >:D




























 :dehors:








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Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #18 le: 07 avril 2010 à 07:17:36 »
Merci pour ce tuto !

En fait, la cale sous la roue sert juste à ce que tu ne te prennes pas un bras oscillant sur la gue*** quand tu enlèves les bielettes!  ;)
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Re : Re : [tuto] changer l'amortisseur
« Réponse #19 le: 07 avril 2010 à 09:30:25 »
Citation de: cpg le 06 avril 2010 à 23:56:51
ben non c'est pas évident de remplacer les vrais mécanos par vos photos à vous..... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
 >:D



 :dehors:
Oui enfin il faut aussi avouer qu'on ne les voit pas beaucoup mécaniquer sur la seule photo où on voit leurs visages. Un partie de 1-2-3-Soleil très serrée aurait pu donner la même image.  :sifflet:




Mais non, je taquine. Merci beaucoup pour ce tuto.  :bravo:
Par contre, quand vous soulevez la moto, c'est de beaucoup? Ou une simple planche sous la béquille centrale pourrait suffire à descendre la roue arrière suffisament?
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