[tuto ZR-7] changer l'amortisseur de sa ZR-7

[sac2sable]

Par une jolie petite journée de printemps, la famille pierrafeu nous a proposer de faire l'atelier mécanique du jour chez eux....

Comme nous sommes des FILLES  super sympa nous avons pris des tas de photos pour en faire profiter tout le monde.....

cliquez l'image pour l'agrandir

Mettre une cale sous la roue arrière :

Nous n'avons pas trop compris pourquoi..mais on l'a fait quand même...

Après l'effort, le réconfort.....APERO ET BARBECUE le premier de l'année.....

Allez on y retourne....

Insérer le nouvel amortisseur et piquer les vis

Passer en premier les biellettes en premier et le support d'amortisseur en second (sinon avec l'écrou les biellettes passent pas)

Appelez des potes car pour les trous des biellettes soient en face de l'axe du support de l'amortisseur il faut soulever la moto.....

Merci a Mathis (fils de pierreafeu et sac de plume) pour son aide précieuse 


Voilà c'est fini

resserrez toutes les vis, reposer les caches et le tour est joué 

cliquez l'image pour l'agrandir

finalement changer son amorto c'est super facile surtout sans avoir a enlever le bras oscillant 
Voilà les copains j'espère que ça va vous servir



 

[cpg]

 

[HotCmel]

Merci sac2sable 

Par contre tu te rappelle des différentes clés à utiliser

[sac2sable]

voilà....
Premier post mis à jour

[Mamykawa]

Bin il vous plait pas plus que ça notre tuto les mecs

Pas plus de remarques, critiques, applaudissements 

[derricc]

  bravo pour le tuto 

 
 

 

 


c'est bon comme ça ou tu veut plus d'applaudissement 









heu sinon une critique : il est pas un peu petit le barbeuc pour 4 personnes .....

[cpg]

c'est qui qui a fait les trucages sur les photos...

l'est baleze.... 


 

[Mamykawa]

Je ne répondrai même pas 

heu sinon une critique : il est pas un peu petit le barbeuc pour 4 personnes .....

il a fait plusieurs services ... tu crois qu'on fait que boire et de la mécanique dans le sud 

[Mamykawa]

c'est qui qui a fait les trucages sur les photos...

l'est baleze.... 


 

C'est ma meuf ... elle est balèze hein    


Double post oui je sais 

[derricc]

Je ne répondrai même pas 

heu sinon une critique : il est pas un peu petit le barbeuc pour 4 personnes .....

il a fait plusieurs services ... tu crois qu'on fait que boire et de la mécanique dans le sud 

heu oui 

[qentinium]

Bravo super tuto !

J'ai pas compris pour les trucages  , je les trouves bien les photos !

Bravo à tous les 4 !

Juste une question, le nouvel amorto il est neuf ? ou c'est un reconditionné ?, vous l'avez payé combien ?
ha ben en fait y a plein de questions...

[sac2sable]

chez pierreafeu et sac2plume on est toujours bien reçu   
de la main d'œuvre pour la mécanique et à boire et a manger et encore a manger! !   

sinon la normandie... les barbecs.....c'est de l'électrique non?? 

[Mamykawa]

Bravo super tuto !

J'ai pas compris pour les trucages  , je les trouves bien les photos !

Bravo à tous les 4 !

Juste une question, le nouvel amorto il est neuf ? ou c'est un reconditionné ?, vous l'avez payé combien ?
ha ben en fait y a plein de questions...

Amorto d'occas 22 000km pour 80 roros !!!!

Et je vois une différence dingue !!!!

Je me demande encore comment j'ai fais pour rouler avec un amorto mort 

[sac2sable]

Bravo super tuto !

J'ai pas compris pour les trucages  , je les trouves bien les photos !

Bravo à tous les 4 !

Juste une question, le nouvel amorto il est neuf ? ou c'est un reconditionné ?, vous l'avez payé combien ?
ha ben en fait y a plein de questions...

qu'est ce que t'as pas compris sur les "trucages" 

[qentinium]

les trucages c'est les textes rajoutés c'est ça ? (il est tard il faut que j'aille au lit en fait  )

Ha ben oui ça vaux le coup, surtout si tu ressent la différence à ce point !

[sac2sable]

a oui le texte .... merci paint 
et l'amorto neuf! un réel plaisir mon bassin en est ravi!

[sac2sable]

c'est qui qui a fait les trucages sur les photos...

l'est baleze.... 


 

tu me charrie là 

[cpg]

ben non c'est pas évident de remplacer les vrais mécanos par vos photos à vous.....

 




























 

[nErur]

Merci pour ce tuto !

En fait, la cale sous la roue sert juste à ce que tu ne te prennes pas un bras oscillant sur la gue*** quand tu enlèves les bielettes! 

[Happy_Wizard]

ben non c'est pas évident de remplacer les vrais mécanos par vos photos à vous.....
 



 

Oui enfin il faut aussi avouer qu'on ne les voit pas beaucoup mécaniquer sur la seule photo où on voit leurs visages. Un partie de 1-2-3-Soleil très serrée aurait pu donner la même image. 




Mais non, je taquine. Merci beaucoup pour ce tuto. 
Par contre, quand vous soulevez la moto, c'est de beaucoup? Ou une simple planche sous la béquille centrale pourrait suffire à descendre la roue arrière suffisament?