Hello !
Bon je me suis craqué, je viens d'ouvrir le même topic en double.
Je vais donc faire le nécessaire auprès des modos pour fermer le mien et voici ce que je viens de déposer.
En attendant vos retours A+
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J'ai eu envie d'ouvrir ce topic suite aux heures passées sur ce forum avant de changer mon train de pneus.
Pour faire court, je n'ai que 3 000 km d'expérience moto et je n'ai pas la prétention de faire ici une analyse technique des Power Pure. J'aimerais simplement échanger sur ces 2 pneus que je possède déjà depuis :
- 2 300 km pour l'avant
- 1 300 km pour l'arrière.
Objectivement j'ai choisi de monter ce train pour plusieurs raisons :
- peu d'expérience moto donc je voulais des gommes plutôt tendres sur l'avant pour éventuellement rattraper mes ardeurs
- nouvelle technologie Michelin (même si je ne suis pas là pour faire de la pub), il semblerait qu'il y ait un gain de poids par rapport à la concurrence, donc maniabilité en plus, ce qui est utile pour mes p'tits bras (67 kg pour 1m84)
- les sculptures de la bande de roulement me plaisaient bien (purement subjectif et à égalité avec le Pilot Power)
- j'habite en Auvergne, donc pas mal de virolos
- 20€ de remise sur le train jusqu'à fin août je crois
- envie de se faire plaisir malgré les qu'en dira-t-on (voir ci-dessous)
Ce qui m'a fait hésiter :
- on m'a dit "le ZR-7 est lourd, t'embête pas à mettre du tendre ! ça tiendra aussi bien avec du Road 2" (argument certainement vrai pour ma conduite)
- le prix (très chers
)
- la durée de vie, mais je n'ai pas trouvé d'infos concernant le ZR-7N ou S
Alors, pour conclure cette brève présentation, avant de changer mon arrière (un D207), j'avais fait un trait au marqueur sur la largeur du pneu, et j'avais été faire un tour dans les volcans. Verdict : en penchant bien, il me restait un bon centimètre de bande de peur...
Avec les Pure, je me suis rendu compte, en revenant des gorges du Tarn, que j'avais complètement été à gauche, et commencé à attaquer la flèche... oups ! Je n'ai pas eu l'impression d'être à la limite...
Sinon niveau usure, pour l'instant, rien de particulier à constater aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Peut-être un léger début d'aplatissement sur l'arrière mais c'est vraiment pour trouver quelque chose.
A bientôt, en espérant que d'autres ZRistes auront franchi le pas, afin d'avoir quelques retours.
BiBiniou