Le Topic des Questions Cons

[Happy_Wizard]

4/ Si vous êtes en ligne droite, avec grande visibilité mais qu'il y a une ligne continue au milieu, est-ce que vous vous autorisez quand même des dépassements?

Les Zebras ça compte ?       

Ah par contre les zebras moi je n'oserais pas; trop de lignes blanches impliquées...


Pour la ligne continue, je vous mettrai une photo d'un endroit où je me l'autorise régulièrement. Mais à mon avis, les mecs qui ont fait la signalisation se sont plantés parce qu'il n'y a vraiment aucune raison pour que ce soit une ligne continue et pas des pointillets serrés (surtout qu'en période de vendange ça créé des embouteillages de plusieurs dizaines de voitures).

T'es sérieux là 

Oui, complètement. J'ai une peur bleue des lignes blanches. Pas plus tard que tout à l'heure j'ai senti l'arrière de ZaRa partir sur un passage piéton en sortie de rond point, à 50Km/H. Donc m'imaginer en plus faire un déboitement + rabattement sur des zebras pour moi c'est de la science-fiction...



Par contre voici la ligne blanche que je me suis autorisé à franchir plusieurs fois:

Il y a plus de 600 mètres sans créneau de dépassement et presque 400 mètres de visibilité. Donc quand un papi roule à 60Km/H devant moi, je n'hésite que le temps de vérifier qu'il n'y a pas de MiB dans les parages. 


PS: je sais que la photo est moche mais j'ai fait ça en 5 minutes sous 'toshop.

[cpg]

c'est marrant par chez toi...il y a des lignes discontinues dans les virages et des lignes continues dans les lignes droites....   

[Happy_Wizard]

c'est marrant par chez toi...il y a des lignes discontinues dans les virages et des lignes continues dans les lignes droites....   

Exactement. C'est bien pour ça que je pense plutôt qu'il s'agit d'une erreur de la D.D.E. que d'une réelle ligne blanche. 

[derricc]

normale la ligne discontinue dans le virage sinon au carrefour ce serait interdit de traverser 
le code de la route interdit de franchir une ligne continue 
en ce qui concerne la ligne continue ça me parait logique tu est en approche d'une intersection  donc prudence 

[Happy_Wizard]

Bon allez, je sors une nouvelle série de questions:

8/ Sur les ZR7, vous avez déjà trouvé un point mort entre la 4^e et la 5^e?

9/ Pour ceux qui ont des grands pieds, comment vous faites pour changer de vitesse dans les ronds points? Moi régulièrement j'ai la chaussure qui touche. 

10/ Je sais que la zone rouge est à éviter. Mais est-ce qu'elle est prévue large ou pas? (sous-entendu: est-ce que c'est grave si on monte à 9500tours/minute régulièrement)

11/ En moyenne en moto, vous vous faites arrêter par les MiB tous les combien de kilomètres? (pour moi, toujours aucun arrêt après plus de 4500Km alors qu'ils sont partout )

12/ Quels sont les 3 films de moto que vous considérez comme incontournables? J'ai vu Easy Rider et l'Indien le plus rapide du monde et je cherche du nouveau...

13/ Est-ce qu'un dérive chaîne de vélo un peu large peu aller pour une chaîne moto?

[benoitzr7]

12/ Quels sont les 3 films de moto que vous considérez comme incontournables? J'ai vu Easy Rider et l'Indien le plus rapide du monde et je cherche du nouveau...

BURT MONROE!

[Chouchou]

Pour la 9° ben évites de changer de vitesse dans les R-P

Hotcmel ne change jamais de vitesse dans les R-P ou virages... à toi de gérer... 

[anthony 50]

Pour la 9° ben évites de changer de vitesse dans les R-P

Hotcmel ne change jamais de vitesse dans les R-P ou virages... à toi de gérer... 

ou alors il faut aller en Angleterre pour pouvoir passer les vitesses dans les rond-points sans avoir les pieds qui frottent 

[MrOunet]

Bon allez, je sors une nouvelle série de questions:

8/ Sur les ZR7, vous avez déjà trouvé un point mort entre la 4^e et la 5^e?

9/ Pour ceux qui ont des grands pieds, comment vous faites pour changer de vitesse dans les ronds points? Moi régulièrement j'ai la chaussure qui touche. 

10/ Je sais que la zone rouge est à éviter. Mais est-ce qu'elle est prévue large ou pas? (sous-entendu: est-ce que c'est grave si on monte à 9500tours/minute régulièrement)

11/ En moyenne en moto, vous vous faites arrêter par les MiB tous les combien de kilomètres? (pour moi, toujours aucun arrêt après plus de 4500Km alors qu'ils sont partout )

12/ Quels sont les 3 films de moto que vous considérez comme incontournables? J'ai vu Easy Rider et l'Indien le plus rapide du monde et je cherche du nouveau...

13/ Est-ce qu'un dérive chaîne de vélo un peu large peu aller pour une chaîne moto?

8/ nan pas que je me souvienne...

9/prends tes rp sur le couple....

10/tu peux le faire... tu peux tout faire... mais si tu veux garder ta moto loin et longtemps c'est à éviter quand même... ceci dit, un moteur moto est prévu (plus qu'un moteur de BAR) pour tourner à des régimes de rotation élevés.

11/  Alors j'compte pas mon délit de fuite avec le xx, sinon me suis fait arrêter 4 fois sur environ 100 000 km... (toutes motos confondues)...  Dont 3 fois en France 

12/  Ca c'est une vraie question con.... 

13/aucune idée, tu le sais, j'suis nul en mécanique... Y a une chaine sur une moto?? 

[polishglider]

8/ Sur les ZR7, vous avez déjà trouvé un point mort entre la 4^e et la 5^e?

Non ...

9/ Pour ceux qui ont des grands pieds, comment vous faites pour changer de vitesse dans les ronds points? Moi régulièrement j'ai la chaussure qui touche. 

je change avant ou apres ... mais jamais en virage ... ca s'appel AN-TI-CI-PER

10/ Je sais que la zone rouge est à éviter. Mais est-ce qu'elle est prévue large ou pas? (sous-entendu: est-ce que c'est grave si on monte à 9500tours/minute régulièrement)

Si c'est rouge ... j'y vais pas ... si tu y va regulierement, ca peut finir mal pour ton moulin (segmentation, soupapes etc ...)

11/ En moyenne en moto, vous vous faites arrêter par les MiB tous les combien de kilomètres? (pour moi, toujours aucun arrêt après plus de 4500Km alors qu'ils sont partout )

Comme les révisions ... tous les 6000 ... Non serieux, y a pas de moyenne, en RP ils font la chasse au motard alors qu'ici non ... tout dépend de ta région, de ta facon de rouler, de leur raison sur le bas côté ...

12/ Quels sont les 3 films de moto que vous considérez comme incontournables? J'ai vu Easy Rider et l'Indien le plus rapide du monde et je cherche du nouveau...

TORQUE ... histoire de voir ce qu'est un VRAI NAVET

13/ Est-ce qu'un dérive chaîne de vélo un peu large peu aller pour une chaîne moto?

jamais essayé ... je m'y risquerait pas, il doivent faire ce genre d'outil pour moto je pense !

[cpg]

Bon allez, je sors une nouvelle série de questions:

8/ Sur les ZR7, vous avez déjà trouvé un point mort entre la 4^e et la 5^e?

soit plus franc sur tes changement de rapport

9/ Pour ceux qui ont des grands pieds, comment vous faites pour changer de vitesse dans les ronds points? Moi régulièrement j'ai la chaussure qui touche. 

on ne laisse pas le pied sous le selecteur , une fois la vitesse passé on ramène la pointe du pied sur le repose pied...

10/ Je sais que la zone rouge est à éviter. Mais est-ce qu'elle est prévue large ou pas? (sous-entendu: est-ce que c'est grave si on monte à 9500tours/minute régulièrement)

la reponse est dans la question...

11/ En moyenne en moto, vous vous faites arrêter par les MiB tous les combien de kilomètres? (pour moi, toujours aucun arrêt après plus de 4500Km alors qu'ils sont partout )

je ne penses pas qu'il y ait un rapport de cause a effet avec le kilométrage...tu peux te faire arrêter pour plusieurs raison

- Contrôle d' alcoolémie (c'est pour tout le monde )

- contrôle de routine préventif (cela arrive selon certaines périodes :  contrôlé rapide de la moto et mise en garde contre les dangers de rouler en deux roues)

- arret pour une fautes au code (vitesse , lignes continue, feux rouge etc...) c'est généralement celui qui est le plus douloureux...

12/ Quels sont les 3 films de moto que vous considérez comme incontournables? J'ai vu Easy Rider et l'Indien le plus rapide du monde et je cherche du nouveau...

tu as un topic pour ça

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,8145.0.html

13/ Est-ce qu'un dérive chaîne de vélo un peu large peu aller pour une chaîne moto?

je ne pense pas...

[Happy_Wizard]

Cool, il y a plein de réponses rapidement. 

Pour l'histoire du rond point, ce qu'il y a c'est que je passe régulièrement au aux heures de pointe 1 fois sur 2 je suis obligé de m'arrêter avant de m'insérer et mais il est tellement large que si je ne dépasse pas les 30Km/H je vais me faire pousser en sortie. Et comme je n'aime pas monter dans les tours en ville, je passe la 2^e en cours de rond point. J'arrive souvent à le faire avant de commencer à pencher mais par contre je me suis fait surprendre 2-3 fois avec un frottement inattendu donc je voulais savoir si ce n'était que moi...



PS: merci pour les films; comme ça en plus je sais que l'Indien le plus rapide du monde a été traduit par Burt Monroe 

9/ Pour ceux qui ont des grands pieds, comment vous faites pour changer de vitesse dans les ronds points? Moi régulièrement j'ai la chaussure qui touche. 

on ne laisse pas le pied sous le selecteur , une fois la vitesse passé on ramène la pointe du pied sur le repose pied...

En fait c'est justement en ramenant le pied vers l'arrière que j'ai touché la dernière fois, c'est pour ça que je me suis dit que je devais avoir un problème de technique. 

[cpg]

i

ce n'est pas l'indien...mais l'Indian  Scout rouge de 600 cm³, c'est de la moto que l'on parle...

[shrek]

1/ Quand vous "faites le plein", vous remplissez le réservoir jusqu'où?

juste en dessous des "griffes" que tu vois dnas le résé

2/ A partir de quelle longueur de balade avec votre SDS prenez-vous la peine de modifier la suspension arrière?

l'est toujours au plus dur

3/ A part pour l'entretien, utilisez-vous la béquille centrale?

tout le temps, la question serait plutôt vous servez vous de la latérale?

4/ Si vous êtes en ligne droite, avec grande visibilité mais qu'il y a une ligne continue au milieu, est-ce que vous vous autorisez quand même des dépassements?

oui 

5/ Est-ce que vous vous êtes déjà tiré la bourre avec un inconnu?

oui

6/ Les MIBs vérifient-ils la présence du catadiopre obligatoire à l'arrière de la moto?
[/b]

faudrait mieux pas

7/ Quel article du code de la route réglemente les clignos d'une moto en France?

google est ton ami

8/ Sur les ZR7, vous avez déjà trouvé un point mort entre la 4^e et la 5^e?[/b]

non

9/ Pour ceux qui ont des grands pieds, comment vous faites pour changer de vitesse dans les ronds points? Moi régulièrement j'ai la chaussure qui touche. 

tu recule le pied sur la pédale, tu verras ça marche aussi   

10/ Je sais que la zone rouge est à éviter. Mais est-ce qu'elle est prévue large ou pas? (sous-entendu: est-ce que c'est grave si on monte à 9500tours/minute régulièrement)

tu vas épuiser ton moteur, tu vas consommer

11/ En moyenne en moto, vous vous faites arrêter par les MiB tous les combien de kilomètres? (pour moi, toujours aucun arrêt après plus de 4500Km alors qu'ils sont partout )

ça ne m'est jamais arriver

12/ Quels sont les 3 films de moto que vous considérez comme incontournables? J'ai vu Easy Rider et l'Indien le plus rapide du monde et je cherche du nouveau...

HARLEY DAVIDSON ET L HOMME AUX SANTIAGS      EASY RIDER     euuuuuh

13/ Est-ce qu'un dérive chaîne de vélo un peu large peu aller pour une chaîne moto?

bonne question

[cpg]

ha ben j'avais pas vu la 7..

reponses dans ces deux topics

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,3264.0.html

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,10786.0.html

[Happy_Wizard]

Merci pour ces informations qui citent enfin des sources fiables. Par contre elles commencent un peu à dater (mais qu'est-ce que je peux être ©hî@n†, hein! ); depuis qu'on est passé à l'Europe, d'après les gendarmes que j'ai interrogé, ce sont maintenant les directives européennes qui priment. Du coup j'ai cherché un peu partout un article récent qui parlerait de cet écartement minimum entre les clignotants et je ne le trouve pas.
M'enfin bon, vu que je ne trouve pas, je vais finir par appliquer le texte que tu cites même si c'est légal à outrance, au moins ça sera bien visible et indiscutable par les autorités. 

[cpg]

heu.......c'est la règlementation européenne... 

[Happy_Wizard]

sur mon topic préféré parce que j'ai une petite question à rajouter:

14/ Est-ce que c'est normal qu'aucun modèle de bottes moto ne m'aille? Ou vous aussi vous avez le pied qui flotte dans vos bottes?
J'ai des pieds long et larges mais fins. Du coup en chaussures de ville je prends du 43-44 mais j'ai souvent les lacets très serrés. Et comme sur les bottes moto il n'y a pas de lacets, j'ai le choix entre des modèles trop petits, qui me broient les orteils mais me tiennent correctement le coup de pied, et des modèles "à ma pointure" qui me conviennent quand je suis debout mais partent en vrille dès que je marche. En fait j'aimerais bien un modèle avec serrage au niveau du coup de pied, mais tous ceux que je vois sont à minimum 250€ et je n'ai vraiment pas envie de claquer autant dans des pompes que je ne mettrai peut-être qu'une dizaine de fois (si elles "se font" et que mon pied commence à glisser dedans)... 


NB: je parle bien de bottes moto, et non de bottines. Les bottines j'en ai déjà eu 3 paires et j'arrive à en trouver sans trop de soucis. Mais j'aimerais bien pouvoir prendre quelque chose qui me protège un peu

[shark49]

moi j'ai un souci de botte aussi
pied droit plus petit que le gauche donc soit j'ai le pied droit serré soit le pied gauche flotte dans la chaussure ....
j'ai en gros une petite taille de différence entre les 2

[Olympmars83]

J'ai des pieds long et larges ....

Des GROS pieds quoi...

... mais fins.

...ah non... 


A part les essayer et les essayer.... Sinon plusieurs paires de chaussettes Mais l'été, c'est pas top.