pourquoi pas... un peu sur les étriers, tu testes, un peu sur les durites "basses" jusqu'au répartiteur par exemple, tu testes, et pi tu remontes vers ton levier de frein...
par contre, si ça fonctionne après avoir chauffé, ne prends pas la route, le mieux serait de démonter tes étriers, nettoyer, graisser et remonter et chnager ton liquide de frein, car si il y a de l'eau dedans et que cette eau a gelé durant la nuit, rien ne l'empêchera de geler en cours de route... 30 minutes à 130 sur autobeurk permettrait à cette eau de geler et de former un bouchon dans tes durites, ce qui rendrait ton freinage inutilisable...
Bien que je ne sache pas de quoi est composé le liquide de frein, mais il me semble qu'il est possible d'avoir de l'eau dedans... et qui dit eau, dit gèle en hiver....