[ZR-7 Kit Chaine] Pignon de 14

[mick_cab]

Hello c'est encore moi. 

Est ce que l'un de vous à des infos sur le changement du pignon d'origine (15 dents pour la version N)  pour un pignon de 14 dents ??

Des adresses sur le net, des tarifs, des conseils......

Merci d'avance.

[garette]

salut encore toi 

j'avais changé le pignon sur la N que j'avais avant :

déjà d'origine c'est un 16 dents, pas un 15 et je l'avais changé pour justement un 15 dents : ca m'avait couté 15 e de pignon + 7 e pour la pose chez moto expert

sensations : ca tire plus court, c'est vrai que les accélérations sont très légerement plus fortes mais ca transforme pas le ZR7 en ZX10R non plus hein... 

je ne le referai pas sur mon actuelle parce que justement ca tire trop court, on est plus souvent en train de changer de vitesse et je trouve le gain en perfs pas assez important

[mick_cab]

14 / 15 / 16 / ou 17 ..... à force de naviguer sur les sites je ne sais plus ...

[thierry]

j'ai monté un 17 soit une de plus que d'origine
cela tire plus long et convient plus à l'utilisation autoroutiaire que je fais 
bien sur moins nerveux  mais au niveau de la conso  et du régime moteur c'est mieux
je roule à 130 Kms  Au régime de 5000 tours environ et vous?

[leben]

d'origine : 140km/h a 6000tr

[LOLO]

  mi, j en sais rien.....jamais fais gaffe........de mémoire à 90 km/h ça doit être 4000  tr........(d origine)

[mick_cab]

De toute façon c'est limité à 90 messieurs 

[thierry]

90 kms?    par roue  alors ce qui fait.....  2 roues multipliée par 90 égal......OUPSSS!!!!!!!
heu oui la limitation est  90 mais   " 1, 2, 3 SOURIEZ, "    vous connaissez tous!!!!
 

[patriot]

 Oo:moi j'y comprend plus rien pour avoir un couple un peu plus fort il rajouter une dent ou en enlever une???

[garette]

salut,

ben ca dépend où tu ajoute ou enleve la dent 

c'est pas compliqué, c'est comme sur un vélo (tout le monde a fait du vélo OK ?   ) : si tu ENLEVES une dent sur le pignon de sortie de boite, tu as (enfin le moteur) plus de force donc plus d'accélération mais tu vas moins vite  :p :p
même chose si tu AJOUTES une ou plusieurs dents sur la couronne de la roue

[HotCmel]

moi aussi j etais un peu pommé , merci pour les explications 

[patriot]

merci pour ces explications

[joebar]

en general une dent en moins ca vaut 10 Km/H en pointe en moins

[HotCmel]

a oui quand meme  ss

[marcozr7s]

  j'y touche pas,c'est bien comme ça. 

[luc_62]

Et bien moi peut-être que je passerais en 15 vu que de toute façon aller à 210 n'est pas trés recommandé. Alors merçi des conseils 

[Molo molo]

en general une dent en moins ca vaut 10 Km/H en pointe en moins

C'est pour cela que je ferme la bouche quand je roule 

<------  Ok j'y vais   

[bendod]

Hello !

Par contre au niveau conso ça change beaucoup de rajouter ou d'enlever une dent au pignon (au passage je fait 250 à 260 bornes avec le plein)

[Raikohrican]

En gros avec une dent en moins, pour vitesse et rapport équivalent tu tournes 500trs/min plus vite. A toi de voir si ça représente un gros surplus de consomation

[xebe]

Et la ZR7S c'est un 17?