Bonjour les gens...
Faites silence et regardez attentivement...
Un p'tit sac en plastique....
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Il contient... deux ch'tites boites...
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Qui elles même contiennent, un kit xenon... rhooooo
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Après montage, voilà ce que ça donne... (il fait encore jour, donc je suis dans le hall d'entrée où je garde ma moto... j'irais faire un ch'tit tour ce soir, sinon, des photos samedi matin...
Bon ben là on le voit pas bien, mais il y a un p'tit "led" blanc...
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Ici c'est xenon powaaaaaa
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![](https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg397.imageshack.us%2Fimg397%2F9647%2Fdsc04666lx4.jpg&hash=0c9732f246ed0921994232f585a3ce818df3569e)
Et voilà ce que donne le résultat sur la porte...
![](https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg392.imageshack.us%2Fimg392%2F5291%2Fdsc04669zq9.jpg&hash=cede83deac9e2a7c4ef36b77b019588f3925e8ce)
Bon alors, c'est un kit à ballast fin (c'est mieux sur nos brelons où la place est un peu comptée quand même).
Ici il s'agit d'un kit 8000k, donc une lumière légèrement bleue... Il existe aussi en 6000k, donc lumière plus blanche... La qualité de l'éclairage est le même entre les deux, il ne s'agit que de la couleur qui change à ce stade là...
La bonne nouvelle c'est que ce kit, grace à votre p'tit belge vous est proposé à 70 roros, ou 60 si commandes groupées... Alors pour le montage, pour les possesseurs de "S" (ou autres brelon carenés) il ne faut rien d'autre, le ballast et le second boitier pouvant se cacher aisement dans le carenage. Les possesseurs de "N", il faut soit, mettre le balast entre le phare et le bas des compteurs (je l'ai recouvert en toile isolante noire, pour plus de discrétion) et fixer le second petit boitier à coté du phare, le long de tube de fourche (le long des cables d'accélérateur etc...) ou alors, il faut prendre une rallonge spéciale (c'est de la basse tension) qui revient à 20 euros (mais j'dois encore discuter le prix, si il est discutable bien entendu).
Donc, au pire, en commande groupée, ça vous fait le kit xenon à 80 roros, fin ballast en 6 ou 8000 k, garanti 1 ans...
C'est le style "plug and play", donc le mien était branché en 3 minutes chrono... le reste du temps, c'est le chipot pour démonter le phare, trouver une place etc....
Alors alors?? Qui n'en veut??? J'dois encore me renseigner pour les frais d'expédition, mais rien n'empêche d'envoyer tout chez un seul foforomeur par région par exemple, histoire de grouper les envois aussi... Enfin à vous de voir...