La solution, c'est surtout de ne plus utiliser de graisse blanche, c'est dégueulasse et t'en fous partout.
Après en avoir essayé quelques unes, rien ne me semble meilleur que la graisse Motul, elle s'applique facilement et elle n'est pas trop fluide, donc elle reste bien sur la chaîne. Je graisse en rentrant d'un trajet, tous les 3-400kms environ (c'est encore un peu trop), à l'intérieur de la chaîne, avec une béquille de stand, moteur coupé bien sûr. J'utilise un morceau de carton plié sur la longueur, que je place derrière la chaine pour ne pas en mettre à côté. Puis j'essuie avec un chiffon non pelucheux les côtés des maillons, et le tour est joué en 5 minutes à peine.