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Auteur Sujet: [Er-6 F ABS] voyant reste allumé a l'arret  (Lu 11023 fois)

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le: 04 mai 2013 à 10:49:11
Bonjour,

J'ai récupéré une er6f jeudi, qui n'avait pas roulé depuis 3 ans.
Comme je l'avais dis lors ma présentation, j'ai d'ailleurs essayer de poster quelques photos mais en vain je n'ai pas réussis a uploader.
Après avoir tout démonter, Nettoyer, lubrifier (surtout les chambres de piston), je parviens a faire tourner ce moteur, l'ancien propriétaire m'a signalé que la boîte était bloqué en première, après vidange et réglage de la garde d'embrayage les rapports ont l'air de bien passer. Lors de ces essais (a l'arrêt sur béquille centrale) j'avais tous les voyants allumés ce qui normal étant donné d'avoir tout déhanché.
Lorsque je remonte tout j'ai le voyant d'ABS qui reste allumer, j'ai tout de même vérifier toutes mes connexions,  nettoyer les deux capteurs et poncer un peu la couronne de détection qui était un peu oxydée. Mais je n'ai pas encore inspecté tous les fusibles.

Je n'ai pas encore roulé avec la moto et d'ailleurs je ne fais pas si ça changea quelque chose, mais je me tourne vers vous pour recueillir vos précieux conseils qui j'espère me permettrons d'aboutir à l'extinction de ce voyant qui me fait peur... mais si ce n'est que l'ABS c'est tout de même de la sécurité.

Merci d'avance

« Modifié: 04 mai 2013 à 11:46:40 par cpg »

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Réponse #1 le: 04 mai 2013 à 10:59:29
Après

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Réponse #2 le: 04 mai 2013 à 11:08:43
salut ..font ch*** ces mecanos qui connaissent la mecanique grrrrrrrrrrr :-D


 :sifflet:     desole je ne peux pas t'aider.. as tu regarder le bouquin sur la moto ?

si tu ne l'as pas je pourrais te faire passer en pics ici ..mais pas aujourd'hui :(

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Réponse #3 le: 04 mai 2013 à 11:11:21
elle n'a pas l'air en très grande forme didonc

sinon je ne peux malheureusement pas t'aider
mes les gens "compétents" devraient débarquer

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Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...


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Réponse #4 le: 04 mai 2013 à 11:26:50
salut ..font ch*** ces mecanos qui connaissent la mecanique grrrrrrrrrrr :-D


 :sifflet:     desole je ne peux pas t'aider.. as tu regarder le bouquin sur la moto ?

si tu ne l'as pas je pourrais te faire passer en pics ici ..mais pas aujourd'hui :(

La RMT je l'ai mais en anglais ce qui me demande un effort supplémentaire de translation...
J'étais entrain de regarder la synoptique du système ABS sur ces modèles.

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Réponse #5 le: 04 mai 2013 à 11:32:17
elle n'a pas l'air en très grande forme didonc

sinon je ne peux malheureusement pas t'aider
mes les gens "compétents" devraient débarquer

Oui sur ces photos, mais tiens regard avant que je la démonte elle était comme ça =)

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,1592.msg514279.html#msg514279

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Réponse #6 le: 04 mai 2013 à 11:45:35
sur les deux moto que j'ai eu avec l'ABS, le voyant reste allumé tant que tu n'as pas roulé une certaine distance et s’éteint ensuite...

c'est peut être pareil sur la ER-6
« Modifié: 04 mai 2013 à 11:47:14 par cpg »

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Réponse #7 le: 04 mai 2013 à 11:48:20
sur les deux moto que j'ai eu avec l'ABS, le voyant reste allumé tant que tu n'as pas roulé une certaine distance et s’éteint ensuite...

c'est peut être pareil sur la ER-6

C'était quels modèles de moto?

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Réponse #8 le: 04 mai 2013 à 11:49:15
Tiger 1050 et Versys 1000

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Réponse #9 le: 04 mai 2013 à 11:51:43
Tiger 1050 et Versys 1000

Merci, j'attendrais de l'assurer pour rouler un peu avec.

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Réponse #10 le: 04 mai 2013 à 12:19:33
sur les deux moto que j'ai eu avec l'ABS, le voyant reste allumé tant que tu n'as pas roulé une certaine distance et s’éteint ensuite...

c'est peut être pareil sur la ER-6
+1 avec mes Bmw, le témoin clignote à l'arrêt et dès les premiers tours de roue AVANT, l'abs fait un "check" et le voyant s'éteint.  Vu que les fabricants d'abs ne doivent pas être 150 000, je suppose que le système "d'armement du système" est à peut près le même chez tout les constructeurs... 

Tu ne dois pas rouler beaucoup hein, 50 mètres suffisent en général, à plus de 20km/h

Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.


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Réponse #11 le: 04 mai 2013 à 12:20:56
oui c'est ce que j'allais dire ..quelques mètres suffisent pour éteindre le voyant

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Réponse #12 le: 04 mai 2013 à 19:05:15
Sur ma versys 650 le voyant ABS reste allumé tant que je n'ai pas fait quelques tours de roue aussi  ;)



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Réponse #13 le: 05 mai 2013 à 01:44:16
Merci pour toutes vos réponses, à l'arrêt l'abs est allumé mais une fois qu'on roule il s'éteint.
Et le système ABS fonctionne bien...

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Réponse #14 le: 05 mai 2013 à 08:46:29
Merci pour toutes vos réponses, à l'arrêt l'abs est allumé mais une fois qu'on roule il s'éteint.
Et le système ABS fonctionne bien...
veux tu en photocopie L'AUTODIAGNOSTIC sur l'abs en francais ? ligne générale , modulateur ?..
« Modifié: 05 mai 2013 à 08:54:24 par Piloux »

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Réponse #15 le: 05 mai 2013 à 10:25:52
Merci pour toutes vos réponses, à l'arrêt l'abs est allumé mais une fois qu'on roule il s'éteint.
Et le système ABS fonctionne bien...
veux tu en photocopie L'AUTODIAGNOSTIC sur l'abs en francais ? ligne générale , modulateur ?..

Oui je veux bien pourquoi pas. Merci d'avance.

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Réponse #16 le: 05 mai 2013 à 10:58:02








ca te vas ?

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Réponse #17 le: 05 mai 2013 à 11:17:56
je t'envoies les fiches pour commander ce bouquin ...





http://www.hostingpics.net/album/piloux-142401.html
« Modifié: 05 mai 2013 à 11:30:12 par Piloux »

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