J'ai bien eu ton MP, mais du coup vu la description pas besoin de photo, ça confirme que ce n'est plus étanche entre les deux parties de la boite à air.
Et pour que ça coule par là, c'est que la boite doit être bien remplie.
Il n'y a qu'un seul endroit par lequel peut arriver l'huile si je ne me trompe pas, et c'est par la durite devant le boite à air en bas au milieu, qui donne au dessus du filtre à huile.
Bien sur tout ça explique le comment, mais pas le pourquoi... As-tu rajouté de l'huile de manière excessive ? Quand tu lances le démarreur, est-ce que le voyant d'huile reste allumé ?
Je ne sais pas trop comment ça marche dans ce coin la, mais peut-être un problème de pompe à huile ou un truc du genre...