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Auteur Sujet: [Essai] Kawasaki Versys  (Lu 3980 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Anonyme

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le: 18 juillet 2009 à 16:11:20
Voici mes impressions de l'essai de la Versys.

Donc elle n'a pas l'abs, et est montée en pneus tendres (elle a fait un peu de piste à Carole, lors d'une journée circuit).

La moto est devant moi  0(0 0(0 0(0 :-* :-*
Nicolas (le vendeur et directeur je pense) détend l'amorto, et cela suffit pour que j'ai un appuis suffisant à l'arrêt.
Je demande à Nicolas des petites routes sympa, car la Versys sur nationale... :sifflet: C'pas un essai.  :-D
Alors en route pour Lizy sur ourcq. Il me dit que j'ai jusqu'à 12h30 et que si je suis un peu en retard de ne pas m'inquieter. Je prend comme même son téléphone au cas où. je fais un petit détour par la pompe.
Je pousse la moto de la pompe à la caisse, sans difficulté.
Allez GO !!! Je suis haut dessus c'est agréable. je la laisse chauffer tranquille, j'enroule pour voir ses réactions, qui sont plutôt bonnes, quelques à coups, mais je pense que c'est de ma "faute".
Ah rétro gauche mal réglé... voilà c'est mieux.
Quelques feux rouge, une petite appréhension au moment de l'arrêt qui se fait vite oublier.

je sors de la ville la départementale est à "moi"  0(0 0(0
Les virages s'enchainent, le comportement est sain, elle demande qu'à pencher. je reste sage...
Ligne droite...je regarde le compteur: un peu plus de 120 kms/h  Oo: Oo: :-D
J'arrive sur Lizy: je calcule l'itinéraire de retour.
Toujours des départementales, je suis à l'aise avec la moto, je me fais plaisir dans les virages, en restant tout de même prudent (je connais pas la moto) quand même  :-D

Quelques dépassements de voitures, le moteur répond présent sans rétrograder.
j'arrive à la fin de la balade...  :-\ :-\ le concessionnaire est à 400 mètres.  Oo: déjà  Oo:
Deux feux avant: un panneau à droite Djesépluskoi 12h08 allez encore un ptit tour  :-D :-D

Ce petit détour fait, je rends tout de même la moto.

Ce qui en ressort:
La prise en main est facile.
Pas été gêné par le vent, même à allure rapide.
Les rétros sont trop proches: j'étais assis au fond de la selle, et pour voir dans les rétros obliger de reculer mon dos. A priori il existe des plaques pour les reculés.
La pédale de frein est pas accessible, en fait vu que la moto à glisser de ce côté, elle était pliée vers l'intérieur.

« Modifié: 28 avril 2010 à 15:44:41 par HotCmel »



Hors ligne shrek

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Réponse #1 le: 18 juillet 2009 à 16:31:38
tu vas faire plaisir à plus d'un toi

comtois! rend toi! 
que neni ma foi!
tant que la cancoillotte coulera, de l'arbois tu boiras, et toujours droit tu fileras!


Hors ligne rafale

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Réponse #2 le: 18 juillet 2009 à 16:43:07
A force de lire vos commentaires sur cette bécane ... dés que je passe en 106 Cv sur mon permis je vais prendre 1h pour l'essayer quand même.  :-[
Merci Cold.  :)

:V:



Hors ligne raoul

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Réponse #3 le: 18 juillet 2009 à 16:56:31
merci pour ce CR d'essai  :pouce:

tu sais que pour comparer tes impressions on a 4 essais de la ver6 (les liens sont dispo dans la liste de nos essais)


je garde aussi un bon souvenir de l'essai que j'avais fait à l'époque du zr7 à l'exception des vibrations à 50km/h du tableau de bord et du moteur qui m'obligeait à pas mal tricoter avec les vitesses  :desole:

sinon l'autre essai que j'ai fais depuis que j'ai la capo m'a donné l'impression d'être à poil sur une mob  :-[ ... protection et gabarit de la capo oblige  :-D


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timstripes

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Réponse #4 le: 18 juillet 2009 à 17:46:16
de toutes façons, la pédale de droite ne sert à rien !



Hors ligne manucrx

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Réponse #5 le: 18 juillet 2009 à 20:54:02
de toutes façons, la pédale de droite ne sert à rien !

ben si dépend si tu as assez de force pour faire un tour complet de la pédale de gauche  :dehors:



Hors ligne Anonyme

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Réponse #6 le: 19 juillet 2009 à 02:25:34
Je ferai un test du Versys ABS quand même, et du Bmw F650GS.



Hors ligne totovino

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Réponse #7 le: 20 juillet 2009 à 18:29:32
Peut être un futur amateur de versys ..?
On n'est pas trop nombreux sur le forum.



Hors ligne aymeric70

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Réponse #8 le: 20 juillet 2009 à 18:37:59
Je ferai un test du Versys ABS quand même, et du Bmw F650GS.

Le F800 ne t'intéresse pas alors ???

"C'est normal le micro-ondes, il est pas branché...ben parce qu'il est pas branché... "


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Réponse #9 le: 20 juillet 2009 à 18:57:49
Si le F 800st me plait beaucoup, mais en occasion faut compter 7500-8000€ avec ABS. Sans compter l'ensemble bagagerie Givi.



Hors ligne aymeric70

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Réponse #10 le: 20 juillet 2009 à 19:16:44
Si le F 800st me plait beaucoup, mais en occasion faut compter 7500-8000€ avec ABS. Sans compter l'ensemble bagagerie Givi.

Oui je sais, je comprend :-\

J'ai réussi à négocier la mienne à 7400€, qui était pratiquement neuve, elle me plaisait beaucoup et j'avais un peu de sous de côté alors j'ai foncé ;)

"C'est normal le micro-ondes, il est pas branché...ben parce qu'il est pas branché... "


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Réponse #11 le: 20 juillet 2009 à 19:30:29
tu as eu raison ;)  :-D



Hors ligne aymeric70

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Réponse #12 le: 20 juillet 2009 à 19:34:07
tu as eu raison ;)  :-D

Oui :-D

Et je m'en lasse pas ;)

"C'est normal le micro-ondes, il est pas branché...ben parce qu'il est pas branché... "


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Réponse #13 le: 20 juillet 2009 à 19:37:23
Et je m'en lasse pas ;)

heureusement tu viens de l'avoir  <D <D <D



Hors ligne aymeric70

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Réponse #14 le: 20 juillet 2009 à 19:39:47
Et je m'en lasse pas ;)

heureusement tu viens de l'avoir  <D <D <D

Ce que je voulais dire par ça c'est que j'arrête pas de rouler avec, j'ai du mal à m'en passer 0(0

"C'est normal le micro-ondes, il est pas branché...ben parce qu'il est pas branché... "



 

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