Dans le comparatif on voit 238 Km d'autonomie pour la ZR7 :confused:
http://www.zr-7.org/site-zr7/kawasaki/comparatif-zr7.html (http://www.zr-7.org/site-zr7/kawasaki/comparatif-zr7.html)
Perso je fais en moyenne 310 à 320 Km avec un plein !!!!
Et vous combien faites-vous ?
je viens de faire le calcul vite fait tu fait du 6.9 L / 100 Oo alors que dans le comparatif ils ont environ 9.24 L/100, moi je ne sais plus bien mais cela devrai etre a peut pres ca du 9L/100
je refais en général le plein au bout de 240/250 kms : a peu près 15l
ce qui doit me faire une autonomie maxi de 360 bornes
(sauf ce we ou je suis monté à près de 7,3 l/100 )
:?
bienvenu Roubaix51 :wink:
moi c pareil à peu pres 250 300km, en ville et un tout petit peu de route!
mais bon la derniere fois kan j'ai fait tours - chinon chinon- tours j'ai bouffé 15L en 85 bornes!!!!!!!!!!!! >:D :'(
Oo ca du taper dur dedans >:D
bah g bourré comme un ane
des pointes à 200, et des accelerations et pis voilà!!!!!!!
Oo chance qu il n y avait pas de radar :-\
t'inquiète
route de chinon c tout droit
et c bizarre mais ca fait 15 ans que je prend cette route et ils ne change pas d'endroit!!
mais bon fo faire gaffe il suffit d'une fois :wink:
perso c'est identique qu'olivier.. 310-320km
je me demande bien ou j ai ete cherhcer ces données :-\
perso en ville j fais du 6.5L/100km à 7.5L/100
sur autoroute (130 -140 sans acceleration) ca doit etre encore moins (6L/100)
ce week end quand j'ai Tours - Le mans, Le mans - Tours, en roulant à 150 pour 160 km aller retour j'ai fait la moitié du plein !!
cool!!!
Citation de: manulos le 21 Mai 2006 à 18:24:49
perso en ville j fais du 6.5L/100km à 7.5L/100
sur autoroute (130 -140 sans acceleration) ca doit etre encore moins (6L/100)
Pareil, en ville principalement je refait un plein de 16~17 L tous les 230~240 km ce qui me donne une conso comprise entre 6,5 et 7,5 L / 100 km :smilie:
En faisant de la route je suis monté jusqu'à 310 km pour 18 L soit un peut plus de 5 L / 100 km mais il ne faut pas trop essorrer pour ça :biggrin:
comme toutes les motos je pense
tu vois mon pote que j'ai vu hier à un TLR 1000 suzuki, il avait mis 15 L et il a fait 160 km !!!!!!
ca boit pas mal!!!!
ah oui quand meme Oo
Salut
ça fait deux moi que j'ai ma meul et perso je trouve que ma conso est plutôt pas mal. Cela doit être dans ce qui se dit au desse, c'est à dire environ 300kms (sur nationale et ss la pousser)
Plutôt surpris au final...à voir dans l'avenir
paui c à peu pres ca
moi je fais environ 280km pour le ville uniquement, mais ca depend si j'ouvre ou pas!!!!
mais je suis arrive à faire 325km sur l'autoroute entre 100-130km/h avec 19 litres!!
Sur mes deux premiers plein, j'ai fait 250 km avec 16l (environ); soit 6.4l/100
Le WE dernier j ai fais environ 1350 Km (petite ballade en Bretagne)
Sur autoroute (140/150 kmh) autonomie 280 kms
Sur nationnal (110/120 kmh) autonomie 330 kms
J'ai croisé 3 ZR7 à Rennes :smilie:
c'etait pas moi
je l'ais pas sorti le we dernier
Je fais le plein tous les 300 kms sans avoir besoin de me mettre sur la reserve...
Mais en roulant mode super lopette "on" :?
Pas en mode lopette ss
En mode j'aime ma bécane et j'en prend soin :wink:
Citation de: olivier le 09 Juin 2006 à 18:24:17
Pas e mode lopette ss
En mode j'aime ma bécane et j'en prend soin :wink:
:wink:
Salut les gars
Moi je fais a peu prè 250km avec environ 15L
Mai bon des que tu tire dedans la jauge descent a vue d'oeil
G fai 65km avec la moitié du plein ( j'avou que j'ai bien taquiné la zone rouge)
Citation de: Furious le 16 Juin 2006 à 15:50:22
Salut les gars
Moi je fais a peu prè 250km avec environ 15L
Mai bon des que tu tire dedans la jauge descent a vue d'oeil
G fai 65km avec la moitié du plein ( j'avou que j'ai bien taquiné la zone rouge)
Tu l'a modifié la jauge (avec la petite resistance) ?
c est sur que cela ne fait pas bcp :-\
http://www.zr-7.org/mecanique/re-calibrage-de-la-jauge-d-essence.html
Citation de: cpg le 16 Juin 2006 à 16:28:14
Citation de: Furious le 16 Juin 2006 à 15:50:22
Salut les gars
Moi je fais a peu prè 250km avec environ 15L
Mai bon des que tu tire dedans la jauge descent a vue d'oeil
G fai 65km avec la moitié du plein ( j'avou que j'ai bien taquiné la zone rouge)
Tu l'a modifié la jauge (avec la petite resistance) ?
Non, ca fai koi? :confused:je vien de l'acheter la moto.....
essai de suivre la procedure que je t ai mis en lien , d apres ce qui l on tester cela fonctionne pas mal elle est plus precise qu a l origine
ben cette semaine j'ai fait un peu d'autoroute à 130 140, ben ça m'a un peu cassé ma moyenne quand meme....
Moi 250/270 bornes pour 15L aussi... 3/4 d'autoroute à 160 km/h de moyenne.
pareil :wink: pour moi
Citation de: Azazel le 16 Juin 2006 à 20:23:41
Moi 250/270 bornes pour 15L aussi... 3/4 d'autoroute à 160 km/h de moyenne.
donc gt pas si loin avec mes 238 bornes :smilie:
Citation de: Hotcmel le 16 Juin 2006 à 22:32:34
Citation de: Azazel le 16 Juin 2006 à 20:23:41
Moi 250/270 bornes pour 15L aussi... 3/4 d'autoroute à 160 km/h de moyenne.
donc gt pas si loin avec mes 238 bornes :smilie:
Bah un peu quand même ss
Après avoir consommé 15l, il en reste encore environ 7l avec la reserve, soit de quoi faire au moins 100 km de plus :-D
bon j ai rien dis alors :redface:
salut
ma premiere participation au forum :redface:
pour ce qui s'agit de la conso de ma Moto une ZR7 S de fevrier 2004 qui affiche 20980 kms, elle me permet de faire dans les 230 kms assis sur la selle .........pour arriver à 300 bornes je suis à coté et je pousse mdr. <D
ma moto est équipée d'un pot GPR titane . je vais monter un filtre KN car au banc d'essais on voit un creux dans la courbe du couple .
thierry
bienvenu Thierry :wink:
Tu as pu tester ta moto sur un banc d essai ? :smilie:
tu dois avoir de sacré molet car pousser 70km une moto , felicitation <D :wink:
he oui, dans l'endroit ou je bosse on a un banc.
je suis prof de technologie en Lycée Pro. et on a une section MVM (maintenance des motocycles)
thierry
les revisions ne doivent pas couter cher 0(0 , en plus il y a tout l equipement necessaire , en tout cas tes conseils en mecanique nous seront d une grande utilité :wink:
si je peux aider :?
les révisions sont faites par moi!!!! uniquement!!!!
reinseignez vous car dans chaque département il existe ce genre de section d'ensignement et vous pouvez amener vos bécanes . vous verrez un gros ecart sur le prix :biggrin:
thierry
Salut les gars
Je confirme g fai 250km avec 15L ce week end en ouvrant un peu.
Donc il restai 7L ,dekoi faire 100km de plus environ.
A +
hier après une bonne ballade en duo dans la montagne de reims
passage en réserve à 300bormes
plein dans les 5 kms qui suivent: 18 L
qui dit mieux?
:cool:
pareil!! :wink:
Mieux <D
En c'qui m'concerne je fais tranquillement plus de 350 bornes avec plus ou moins 17l. Mon record c'est 398km avant de passer en réserve. Y faut dire que je fais quasiment que du solo, et que je dépasse rarement les 6000 tours. :cool:
Citation de: pokeke le 06 Juillet 2006 à 19:26:44
En c'qui m'concerne je fais tranquillement plus de 350 bornes avec plus ou moins 17l. Mon record c'est 398km avant de passer en réserve. Y faut dire que je fais quasiment que du solo, et que je dépasse rarement les 6000 tours. :cool:
lopette !!!!
et t'as des pneus carrés non?
Citationlopette !!!!
et t'as des pneus carrés non?
eh ben t'es pas sympa toi !
En ce qui me concerne je fait aussi trois cent bornes bien tassées et j'ai pas les pneux carrés ! :p
:( ben moi, j en sais rien, je vais y regarder....quand la jauge est en bas, j en remets......je vous dirai ça les prochains jours.... :confused:
Citation de: pierrot le 06 Juillet 2006 à 22:31:16
Citationlopette !!!!
et t'as des pneus carrés non?
eh ben t'es pas sympa toi !
En ce qui me concerne je fait aussi trois cent bornes bien tassées et j'ai pas les pneux carrés ! :p
c'était de l'humour
j'ai fait 24000 bornes avec mon 1er train
c'est dire s'il étaient carrés
lis le post sur les couts d'entretien, je roule économique aussi
quoique depuis que j'ai mon épouse en sds, elle trouve que je me traine trop la b...........
:-D
Pour ma part en moyenne 300Km pour un plein.
17 l pour 270 kms : 6.29l/100
Citation de: pokeke le 06 Juillet 2006 à 19:26:44
En c'qui m'concerne je fais tranquillement plus de 350 bornes avec plus ou moins 17l. Mon record c'est 398km avant de passer en réserve. Y faut dire que je fais quasiment que du solo, et que je dépasse rarement les 6000 tours. :cool:
bienvenue pokeke :smilie:
c'est vrai... on ne t'as meme pas souhaité la bienvenue... pas sérieux tout ça.
BIENVENUE pokeke
250 km est je remets 16 euros essence
ma moto me coute moi cher en essence que m'a twingo 1.2 16V de 2004
Moi, je fais environ 270 km avec un plein mais quasiment que de la ville.
Je fais principalement de l'autoroute (150-160km/h en stabilisé) et un peu de ville dans Paris, et en moyenne 6,3L au 100 ...
Soit 310kms environ avant d'attaquer la réserve.
A rythme plus soutenu (180-190 environ en croisière) 6,7L au 100 ...
c est des vrai dromadere ces zr7 :smilie:
Y'avait que ma vieille ER5 pour faire mieux ... 5,2L au 100 en conduite dynamique (pas sport non plus ...)
tu as une er5 et une zr7 :confused: ca en fait du monde en out cas championne du monde pour faire du 5.2 L 0(0
Ma conso moyenne est de 6.2 l/100km (15% ville 85% route) et en conduite 20% cool,70 % dynamique et 10% arsouille
La moto est monté avec un pot(Devil Trophy sans chicane) et une carburation enrichie
A+ Arnaud
qu appelle par carburation enrichi , changement du gicleur :confused:
Oui les gicleurs principaux réalésés a 110 aulieu de 108 et le ralenti a 40 aulieu de 35 avec le montage d'un KN et la supression du filtre d'entré blanc (echappement Devil Trophy sans chicane)
tu as senti un gain avec ce genre de modif ?
Tu a toujours l'impression que ca va mieux,a chaque modif :biggrin: mais c'est difficile a dire :confused:
Le plus flagrant c'est quand tu enléve la chicane tu a l'impression d'accélérer beaucoup plus fort 0(0 alors que c'est le bruit principalement qui motive cette sensation ss
Par contre la carburation est assez pointu il me semble, apres ma derniere revision est le nettoyage du filtre a air la moto ne marcher plus bien et j'ai du remettre le filtre blanc d'entré d'air pour enrichir un peu la carburation :-D
Jai d'ailleur vu sur un site que le simple fait de régler correctement la carburation sur le ZR7 permettai de passer de 77 a 81 ch, mesuré sur un Banc .
Les ZR7 on souffért de probléme de carburation pauvre pour passer les normes d'homologation (ou elle a été recallée en 2004 a l'euro 4 quelque chose...) la conception du moteur date de prés de 30ans Oo: mais au moins il n'y a plus de défaut de jeunesse :biggrin:
30 ans !!! je ne savait pas :eek:
Pour ma part apres qq jours sur mon bolide : jauge bien dans le rouge , je me dis bon allez, hop a la pompe !! et la surprise :confused: je mets 15 litres, et mon compteur indique 320 km, et toujours pas besoin de me mettre sur la reserve.
Donc cette jauge n'est super reglé , comme j'ia lu dans un post ! la modif sera a faire
bon pour ma conso du 4.7L c'st peut etre pas parlant, car premiers tours de roues, donc prudence, 4 voies, ville, campagne, route, un mix quoi !! et je tape rarement au dessus des 5000 tours :-D qd je passe mes vitesses ! pas bourrin pour deux sous :biggrin: Donc ce qui explique la basse conso :cool:
maxi 286km mini 150km :eek:
Oo: vous m'etonnez avec vos conso...
pour ma part : passage en réserve à 310 / 350 bornes... :smilie:
et je fais le plein à 370 / 390 bornes pour 20/21 litres
le tout pour une moyenne autour de 5,5 l / 100 :smilie:
Pot Yosh NH + PSB de 15 qui fait pourtant tourner le moteur plus vite :confused:
moi il y a pas longtemps encore j'ai fait 315 km sans toucher la reserve
maxi 310 min 210
y'a til une maniere de fixer la resistance 470 ohms, pour l'etalonnage de la jauge ?
car j'ai installé la resistance, et l'aiguille etait dans le rouge avant 300 bornes ! alors que je suis passé sur la reserve a 353 kms !! donc j'ia pas du la mettre correctement ! j'ai juste glissé les pattes de la resistance sous les cosses des fils electric !!
tu as suivi cete procedure :confused:
http://www.zr-7.org/mecanique/re-calibrage-de-la-jauge-d-essence.html
Mon dernier plein :
18 litres pour 300 kilomètres tout rond.
soit du 6L/100. C'est pas mal en faisant du 75 % ville et 25 % route/autoroute (Et là j'hésite pas à ouvrir :-D)
Citation de: Hotcmel le 10 Août 2006 à 13:01:08
tu as suivi cete procedure :confused:
http://www.zr-7.org/mecanique/re-calibrage-de-la-jauge-d-essence.html
ouais j'ai suivi le shema, la resistance sur les deux petites cosses du haut comme la photo !! la j'ai refais mon plein , peut etre qu'il fallait refaire un plein pour que ca marche, je sais pas !! je vais voir ! Personne chez qui ca n'a pas eu d'effet benefique ? je me renseigne avant de redemonter, des fois qu'elle se barré :?
En tous les cas, du 5.4L/100 kms ca le fait :smilie:
tu m etonne c est un vrai chameau :cool:
je roule tranquille pepere !! j'allume pas au passage des vitesses, ca y fait peut etre ! en tous les cas que ca continue, ca m'arange ! a 1.315 € le litre Oo: Oo:
ca commence a etre un luxe de rouler en moto :-\
C'est de rouler tout court qui devient un luxe.
:'( je confirme ouais.
c'est bientôt (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa69.g.akamai.net%2Fn%2F69%2F10688%2Fv1%2Fimg5.allocine.fr%2Facmedia%2Fmedias%2Fnmedia%2F00%2F02%2F56%2F83%2Faff_vign.jpg&hash=c36034e3ca23e73abd84c7fb7dbee45ca398c793) les gars
L'essence pour les plus malin... :-\ :-\
les communauté dans ce genre de situation sont les plus fortes donc on est sauvé 0(0
Citation de: arnaud06 le 25 Juillet 2006 à 16:33:28
Tu a toujours l'impression que ca va mieux,a chaque modif :biggrin: mais c'est difficile a dire :confused:
Le plus flagrant c'est quand tu enléve la chicane tu a l'impression d'accélérer beaucoup plus fort 0(0 alors que c'est le bruit principalement qui motive cette sensation ss
Par contre la carburation est assez pointu il me semble, apres ma derniere revision est le nettoyage du filtre a air la moto ne marcher plus bien et j'ai du remettre le filtre blanc d'entré d'air pour enrichir un peu la carburation :-D
ta pensé a relevé t aiguilles en metan des rondelles?
Citation de: Zoliv le 10 Août 2006 à 19:23:21
C'est de rouler tout court qui devient un luxe.
A quand l'huile de colza dans nos bolides :smilie: 0.70 € le litre, ca en fait des balades <D
Citation de: djjoh le 13 Août 2006 à 11:15:16
Citation de: Zoliv le 10 Août 2006 à 19:23:21
C'est de rouler tout court qui devient un luxe.
A quand l'huile de colza dans nos bolides :smilie: 0.70 € le litre, ca en fait des balades <D
A l'huile de colza je sais pas mais à l'hydrogene
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg100.imageshack.us%2Fimg100%2F9983%2Fmotohyd2ae6.jpg&hash=bd8dc8ddf600a1fff30ea33d405d579960b8d3d7) (http://www.leblogmoto.com/2005/08/une_moto_hybrid.html#more)
et à l'électricité
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg100.imageshack.us%2Fimg100%2F1822%2Fyamahagenryust2pzxj1.jpg&hash=b25c6dc1eebc7be36295268af07899c53ea2bdf9)(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg100.imageshack.us%2Fimg100%2F8744%2F20060813104425ro4.th.jpg&hash=c5da9dd44a1204504afc5f960a688d0cf1739145) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=20060813104425ro4.jpg)
ça arrive ... <D
beurk.... je préfère ma becanne
c est clair quitte a payer plus cher je prefere l essance Oo:
ah oui vive l essance :smilie:
je dirais l'essEnce nan ? lol ok je sors....
je viens de m apercevoir que j avais fait une faute :redface:
Citation
Citer ce message
Citation de: arnaud06 sur 25 Juillet 2006 à 15:33:28
Tu a toujours l'impression que ca va mieux,a chaque modif mais c'est difficile a dire
Le plus flagrant c'est quand tu enléve la chicane tu a l'impression d'accélérer beaucoup plus fort alors que c'est le bruit principalement qui motive cette sensation
Par contre la carburation est assez pointu il me semble, apres ma derniere revision est le nettoyage du filtre a air la moto ne marcher plus bien et j'ai du remettre le filtre blanc d'entré d'air pour enrichir un peu la carburation
ta pensé a relevé t aiguilles en metan des rondelles?
C'est prévu la semaine prochaine !
Quel est l'epaisseur de la calle pour les aiguilles ?
Bonjour a tous moi je depasse j'avais 220 km avec 16litre???
ben merde, ça fait beaucoup ça !
Citation de: wywy le 18 Août 2006 à 22:22:00
Bonjour a tous moi je depasse j'avais 220 km avec 16litre???
Et l'aiguille du compte tours elle descend parfois en dessous de 9000 t/mn ?...sinon ça peut venir de là tu sais... :-D
A part ça bienvenue ici wywy ...
Pense à aller faire un petit tour ici (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html) pour nous parler un peu de toi et de ta belle...
Et puis une petite photo ??? pour la galerie (http://www.zr-7.org/forum/topic-804-0.html)
Citation de: wywy le 18 Août 2006 à 22:22:00
Bonjour a tous moi je depasse j'avais 220 km avec 16litre???
la c est sur cela fait beaucoup Oo: , bienvenue :wink:
je reconfirme... dernier plein : 21,12 lites pour 427 kms... soit 4,95 l / 100 :?
mieux qu'une AX diesel :-D
Citation de: kilou78 le 21 Août 2006 à 11:37:48
je reconfirme... dernier plein : 21,12 lites pour 427 kms... soit 4,95 l / 100 :?
Attend, faut que je remonte les pages là... Ou alors, me suis trompé de forum. ss
Pas en ZR7?
Citation de: kilou78 le 21 Août 2006 à 11:37:48
je reconfirme... dernier plein : 21,12 lites pour 427 kms... soit 4,95 l / 100 :?
mieux qu'une AX diesel :-D
Oo:
oui mais il y en a pas qui ont du te doubler , non ? :smilie:
Citation de: cpg le 21 Août 2006 à 11:41:57
Oo:
oui mais il y en a pas qui ont du te doubler , non ? :smilie:
<D... l'avantage de faire des balades avec des potes débutants ou en harley... le zizi au vent, on consomme moins... :-D
<D <D
Citation de: kilou78 le 21 Août 2006 à 11:49:03
Citation de: cpg le 21 Août 2006 à 11:41:57
Oo:
oui mais il y en a pas qui ont du te doubler , non ? :smilie:
<D... l'avantage de faire des balades avec des potes débutants ou en harley... le zizi au vent, on consomme moins... :-D
si tu rentre le zizi tu va moins consommer encore :? :-D
c'était donc Kilou... :wink:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg95.imageshack.us%2Fimg95%2F2350%2Fvertnudebikerapqp3.jpg&hash=765563c7be96473343e054521e0c745da090d2c3)
Citation de: cpg le 21 Août 2006 à 12:34:42
c'était donc Kilou... :wink:
'foiré... >:D zavez vu ? j'ai les poignées passager intégrées au bide :-D
<D
<D <D
moi c 18-19l a la pompe, donc sans la reserve je fais a peu pres 250 bornes en roulant normalement... :?
En roulant tranquillement, je fais 270km. Mais en accélérant un peu, je descends à 220km. Sans atteindre la réserve toutefois, dans un cas comme dans l'autre.
Citation de: leveneric le 25 Août 2006 à 23:30:31
En roulant tranquillement, je fais 270km. Mais en accélérant un peu, je descends à 220km. Sans atteindre la réserve toutefois, dans un cas comme dans l'autre.
Bonjour leveneric...
220 kms en accelerant
un peu.... :?
Merci pour ta participation ici
Tu as peut etre remarqué ce forum (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html) il est vachement pratique pour nous dire un peu qui tu es et d'ou tu viens, quel est ta moto etc... :smilie:
dans l'attente de te lire
V
J'ai donc une ZR-7S bleu de 2001 avec laquelle, j'ai fait 15 000km depuis 6 mois. Beaucoup de trajets pour aller jouer au tennis avec le sac sur le dos. Je trouve cette moto bien sympa, sécurisante, mais trop "gentille". Sur les trois premiers rapports, c'est sec, limité, sans puissance, sans souplesse. Sans parler du barouf de la bulle haute et des quelques déconvenues concernant l'entretien auprès des professionnels. Cela dit, j'suis très satisfait de ce modèle. Parfait pour se faire la main la première année de permis. Mais je crois que d'ici peu, je m'orienterai vers autre chose (la Speed Triple 1050 et la Yamaha BT1100 Bulldog, j'aime bien). En attendant, j'essaye d'en tirer le meilleur parti et de la rendre aussi belle que possible. Pas facile tant les peintures et accessoires coutent chers... Dommage.
tu serais pas un pourisseur par hasard ? :-\
Moi j'ai fais une fois sans savoir que j'été en reserve mais j'ai 305Km apres plus rien :-\.Et la ca devien super lourd une Zr-7 :'(.Sinon je fais 250 km en roulent normalement et 200 km en roulement plus vite. :-D
V a tous
Ca ! la coup du robinet sur reserve ça à failli m'arriver aussi :biggrin: mais coup de bol... j'ai fait le plein avant que le drame se produise :biggrin: c'est vrai que c'est lourd !
Citation de: pierrot le 26 Août 2006 à 00:45:30
tu serais pas un pourisseur par hasard ? :-\
:biggrin: Ce qui veut dire ?
que tu ne roules pas trop doucement je pense... :wink:
:-D :-D
Citation de: cpg le 26 Août 2006 à 01:15:18
que tu ne roules pas trop doucement je pense... :wink:
Pourtant, non. Je ne fais pas trop le fou. Sinon, ça ferait six mois que les points du permis se seraient envolés. Non, sans blague. Je roule bien, mais sans pousser trop fort. Et puis, j'ai choisi justement cette moto pour son autonomie et sa consommation modérée. Alors, j'suis bien content de pouvoir faire 250km avec 18 euros de sans plomb. Mais dès qu'on ouvre les gaz, le plein est flingué en 25km... :wink:
...
D'habitude je fais entre 280 et 310km avant la reserve, mais 2x ça m'est arrivé de faire seulement 260km, et une fois de faire 330km. Et je ne roulais pas différemment ces 3 fois, bizarre.
Et le coup du robinet sur la reserve, ça m'est arrivé aussi. J'avais roulé à fond, j'attaquais plus qu'avant parce que je me sentais en confiance après 1000km en 3 jours. Alors je m'attendais à faire seulement 250km avant la reserve. Bah, 250 passe, 270, 290, je deviens de plus en plus content. A 310km je commence à m'inquieter et je regarde le robinet. Bien sur sur reserve. Alors là je commence vraiment à transpirer et je cherche la prochaine station, heureusement à 1km seulement. Et j'avais encore 3L, donc théoriquement avant la réserve!!!!
Je ne comprends pas. Ca ne semble pas dépendre du style de conduite...
Ajout:
la consommation de huile semble également varier dans la série. La mienne (ZR-7 de 2000) ne consomme pas de huile du tout. Il y a 1 mois j'ai rencontré un type qui roule en ZR-7S de 2004, elle consomme 1L de huile sur 1000km, il était bien dégouté. Apparemment il avait demandé son concessionnaire ou est le problème, mais la réponse était "c'est dans la norme". Ils se couvrent bien les arrières ...
...
Citation de: carpentier le 26 Août 2006 à 00:56:09
Moi j'ai fais une fois sans savoir que j'été en reserve mais j'ai 305Km apres plus rien :-\.Et la ca devien super lourd une Zr-7 :'(.Sinon je fais 250 km en roulent normalement et 200 km en roulement plus vite. :-D
V a tous
ouh la la, moi je dois vraiment rouler comme un grand pere alors, 350 kms avant de mettre la reserve :?
Citation de: djjoh le 01 Septembre 2006 à 21:18:58
Citation de: carpentier le 26 Août 2006 à 00:56:09
Moi j'ai fais une fois sans savoir que j'été en reserve mais j'ai 305Km apres plus rien :-\.Et la ca devien super lourd une Zr-7 :'(.Sinon je fais 250 km en roulent normalement et 200 km en roulement plus vite. :-D
V a tous
ouh la la, moi je dois vraiment rouler comme un grand pere alors, 350 kms avant de mettre la reserve :?
Pareil pour moi, je refait le plein vers 260/280km pour environ 15/17l.
Perso je passe la réserve vers 270/280km pour une conso moyenne de 6.4l/100.
Exclusivement sur route de campagne.
Citation de: djjohouh la la, moi je dois vraiment rouler comme un grand pere alors, 350 kms avant de mettre la reserve :?
ss
Ah woui woui... tu dois pas essaurer beaucoup. ss
....
1 litre d'huile aux 1000... là çà commence à faire :(
je dirais que 1 litre tous les 4 / 6000 kms pour une grosse cylindrée refroidie par air c'est ok...
mais tout depend de la viscosité de l'huile + type de conduite :wink:
Citation de: Azazel le 04 Septembre 2006 à 22:29:20
Citation de: djjohouh la la, moi je dois vraiment rouler comme un grand pere alors, 350 kms avant de mettre la reserve :?
ss
Ah woui woui... tu dois pas essaurer beaucoup. ss
bah je fais la route pour le boulot, et c'est bcp 4 voies ! mais j'ai eu l'occase de faire un bout d'autoroute (environ 150 bornes) j'ai roulé un peu (du coté d'angers) j'ai refait un plein avant de reprendre la route , resultat : 4.8 L 0(0 et sur l'autoroute, j'ai roulé a 150, avec un peu de pointe a 170 (ooh pas bien !!)
mais c'est vrai que je ne roule pas specialement vite avec mon bolide, c'est pas mon but.
j'adooooooooooooooooooooooooore cette moto chameau 0(0
hello
Pareil que la plus part d'entre vous, je suis entre 5,8-7litre/100.
Je tombe sur la reserve entre 280 et 320 kilometres.
Tout dépend de ma conduite et de la saison. A l'approche de l'hiver je trouve que je consomme plus qu'en plein été.
Sachant que j'ai un pignon de 15 et filtre k&n.
V a tous
Alors la j'suis skotché! D'un coup j'ai bcp moins envi d'enlever mon kit 34cv! parce que en moyenne, moi je fait 5litres au 100, meme en tapant dedant (enfin dans les 34cv, limitation d'ouverture des boisseau de carbu!). Le maximum que j'ai fait c'est 5.5L/100km, mais la consommation viens aussi des reglages de la moto! Par exemple quand j'ai acheter la mienne (elle avait 7200km!), j'ai fait 200km depuis les vosges et j'ai consommé 6L /100! Alors que c'est que de l'autoroute! 130, 140 km/h (c'etait ma premiere moto, j'etait encore bien sage!)
Et donc quand jsuis arrivé chez moi, j'ai fait une synchro de carbu, direct! et la pouf 1l de moins au 100! Et j'ai verifier ca sur d'autres moto aussi, des diversions et moto du genre, avec un mauvais reglage, t'as beau essayer de rouler cool, tu consommera quand meme pas mal! Donc pour conclure avec les 22Litres du reservoir je fait plus de 400 km reserve comprise! Par contre la jauge d'essence n'est pas trés juste, ya t'il un moyen de reglé ca?
Citation de: Mickyky le 19 Septembre 2006 à 13:50:21
Par contre la jauge d'essence n'est pas trés juste, ya t'il un moyen de reglé ca?
Oui y a moyen, en mettant une résistance.
tu trouvera t'as réponse Ici (http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=559.0) pour une zr7 ou encore la (http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet141456-140.htm) si tu as une zr7s
voila :)
pour la jauge tu a une explication sur le site
http://www.zr-7.org/mecanique/re-calibrage-de-la-jauge-d-essence.html
Pour ceux qui sont en RP, on m'a gentillement donné une plaquette de 10 résistances. Il m'en reste donc 9. A l'occase d'une future rencontre, n'oubliez pas de m'en demander une ;)
merci azazel ;)
O fait une petite question, votre reservoir vous le remplissez jusqu'a ou? Comment etre sur qu'il y est bien les 22 litres la dedans?
Azazel ta resistance serait la bienvenu !parceque ma jauge elle dddddeconnnnnnnnnne, qd je ss ds le rouge et que je fais le plein je met qu'environ 16-17 litres(250-270km) mais ou est le reste???? ???
Il y a des indicateurs, des éspeces de lames en metal qui décendent de l'ouverture du reservoir. J'ai fait comme l'indique le manuél: je remplis jusqu'au moment ou l'essence touche ces trucs.
pour ma part quand je suis revenu du bol d'or pour aller sur tours, j'ai fait le plein en partant (17l) et en arrivant à tours la jauge etait à zero !
donc 17L pour 220 km! autoroute et nationale!
un peu bourré quand meme!
Citation de: antoine le 25 Septembre 2006 à 20:40:38
pour ma part quand je suis revenu du bol d'or pour aller sur tours, j'ai fait le plein en partant (17l) et en arrivant à tours la jauge etait à zero !
donc 17L pour 220 km! autoroute et nationale!
un peu bourré quand meme!
Oui mais là ce n'est plus la même consomation ...c'est plus en litres aux cent mais en grammmes par litres de sang que cela ce compte non ?
non non non jamis en moto , tres serieux!!! ;)
ce que je voulais dire c en vitesse , un peu elevée!!!!! <D
;) :biggrin:
Ben moi je fais 320 kms avant reserve soit environ 5.5l au 100
En roulant 140/160 autoroute,110/130 RN..puis gros freinage pour la boite a image... :sifflet:
Citation de: flonks le 25 Septembre 2006 à 17:31:55
Il y a des indicateurs, des éspeces de lames en metal qui décendent de l'ouverture du reservoir. J'ai fait comme l'indique le manuél: je remplis jusqu'au moment ou l'essence touche ces trucs.
OK merci c que je faisait, mais je voulais juste avoir confirmation
V
Citation de: tarmo le 26 Septembre 2006 à 08:16:14
Ben moi je fais 320 kms avant reserve soit environ 5.5l au 100
En roulant 140/160 autoroute,110/130 RN..puis gros freinage pour la boite a image... :sifflet:
Bonjour tarmo et bienvenue
merci pour tes participations... ;)
Mais si tu voulais bien nous faire un petit resume sur toi et ta belle ICI (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html) ce serait tres sympa :)
Bonjour à tous ;)
Une tite présentation (j'en ferais une bcp plus longue à l'occaz): JC, motard lyonnais de 28ans... "ex-SVSiste" ... actuellement à la recherche d'une bécane
Je m'étonne de la consommation importante de la ZR7, et aux dires de certains, c'est un exploit de descendre sous les 5l/100... ça me refroidit presque mes envies de ZR...
Pour info, en SVS : je tournais en moyenne à 240 à 250km pr 12l... et avec une conduite correcte (un train de BT20 me fait 8000km à 10000km)...
Si je prenais une conduite similaire à une voiture, (çàd en respectant les limitations de vitesse), j'tombais facilement à 4l/100 : record 320km (en duo à 110 sur autoroute) pour 12l, soit 3,75l/100!!!
Jamais dépassé les 7l/100, même la fois où j'ai torché mon pilot sport en 2000km...
C'est qu'elle est gourmande la ZR, ou c'est la carburation qui est mal règlée??? :biggrin:
La ZR7 tourne en moyenne entre 5.5l et 6l apparemment c'est normal.
Pour ce qui est de ta présentation.... étant donné que tu es le 300 eme inscrit sur le forum, tu peux nous faire une présentation un peu plus copieuse dans la rubrique adéquate ;)
Citation de: olivier le 02 Octobre 2006 à 17:02:07
La ZR7 tourne en moyenne entre 5.5l et 6l apparemment c'est normal.
Pour ce qui est de ta présentation.... étant donné que tu es le 300 eme inscrit sur le forum, tu peux nous faire une présentation un peu plus copieuse dans la rubrique adéquate ;)
tout est dit ...merci olivier ;)
Citation de: cpg le 02 Octobre 2006 à 17:27:34
Citation de: olivier le 02 Octobre 2006 à 17:02:07
La ZR7 tourne en moyenne entre 5.5l et 6l apparemment c'est normal.
Pour ce qui est de ta présentation.... étant donné que tu es le 300 eme inscrit sur le forum, tu peux nous faire une présentation un peu plus copieuse dans la rubrique adéquate ;)
tout est dit ...merci olivier ;)
bin non,il a pas tout dit... il manque le lien ... http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html
bon ok je sors ... :-D :sifflet:
Moi quand je sors ma moto c'est pour une petite virée en montagne et souvent au taquet !!
Donc ça monte a fond dans les tours et si je fais 250kms avec le pleins(sans la reserve) je sabre le champagne a l'arrivée !!
J'en reviens pas qu'il y est qui fasse plus de 300kms avec le pleins !! RESPECT !!j'en reve !!
Citation de: Faby1 le 10 Octobre 2006 à 20:16:59
Moi quand je sors ma moto c'est pour une petite virée en montagne et souvent au taquet !!
Donc ça monte a fond dans les tours et si je fais 250kms avec le pleins je sabre le champagne a l'arrivée !!
J'en reviens pas qu'il y est qui fasse plus de 300kms avec le pleins !! RESPECT !!j'en reve !!
Salut Faby1 et bienvenue sur le forum...
Tu pourrais peut etre faire un tour Ici (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html)et nous parler un peu de ces montagnes en quetion et en profiter pour faire une ch'tite presentation... ;)
bienvenue Faby1 tu n aurais pas une petite photo :sifflet:
j'ai posté ça a l'endroit adequate !
merci
320km avant la réserve en général
La plus petite distance a été 280km en montant un peu plus souvent dans les tours
Mais mon devil fais un bruit de dingue alors ca fait peur au automobiliste <D enfin comme ca il s'écarte :sifflet:
un Devil ???hummmmmmm....comme moi !! :-* :-* :-* :-*
Le plus que j'ai fait avec un plein, c'était 280 kms et encore j'avais pas atteint la réserve.
Citation de: Faby1 le 07 Novembre 2006 à 21:28:22
un Devil ???hummmmmmm....comme moi !! :-* :-* :-* :-*
c clair et je sais pas si le tien fait pareil mais si je monte et reste un peu dans les tours il me crache des jolis flamounette >:D 0(0
Surtout a froid....de jolies flammes bleues :-* :-*...mais je n'insiste pas trop quand meme ! :'( :'( :'(
Par contre moi j'ai encore jamais roulé en reserve...en 3 ans faudrait que je pense un jour a tourner ce bouchon d'essence ! <D <D <D
L'autre jour, j'ai fait le plein à 300km. Facile pour calculer la consommation de tête :-D et comme je passais devant ma station essence préférée, j'en ai profité.
Je prends la moto tous les jours pour aller au travail et le we pour les ballades.
Résultat : 5.25l/100 ! (et je remplis toujours le réservoir à bloc). Pourtant, la synchro carbu est à faire (depuis quelques temps) ...
Je suis plutôt content... Utilisation : périph parisien, ville et les we, les autres routes.
V
bon je dois etre dans la moyenne des 6 l mais mas jauge n'est pas pécise du tout
Quand je suis monter en Alsace, je n'ai fait que 3 pleins. 1 la veille avant de partir et une petite ballade (meme 25km) et le 2eme sur la route. Le 3eme 30 km avant d'arriver. (j'avais 650km a faire)
1 vrai chameau cette moto.
Je precise, je n'ai presque pas fait d'autoroute (Tours-Orléans = 100km)
Ca me rassure ça. J'ai justement 650 bornes à faire dimanche et ca me semble raisonnable. Sinon, sur un long trajet comme ca, tu regraisse la chaine à mi parcours ou tu attends d'arriver ?
moi je l'ai fait pendant le 2eme pleins. J'ai eut de la flotte tout le trajet.
Matin Brouillard epai, ensuite brouillard givrant, flotte, FROID, et pour couranner le tout vent de 3/4face presque tout le trajet !
La veille j'ai graisser la chaine (d'ou la légère ballade, pour chauffer un peu la chaine), ensuite j'ai pris le dégraissant (au cas je choppe des merde pour la nettoyer) et la graisse. Sous la selle dans un chiffon avec le petit Kit anti crevéson.
Merci pour l'info... et désolé d'avoir dévié légèrement du sujet ;)
moi je tourne environ a 300 km en moyenne par plein :)
depend si je suis en forme ou pas :sifflet:
moi pas plus de 210 kms avec un plein en route mixte bon d'accord le kit dyno jet stage 1 n'améliore pas ma consommation non plus
bonjour Tof
Tu nous fais une petite présentation ICI (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html) s'il te plait ;)
300 km à 330 km avant de refaire le plein.
En revanche jamais arrivé à la réserve encore.
Je précise quand même que je ne roule que très rarement en ville !!
A+ :-D
Citation de: Molo molo le 05 Janvier 2007 à 13:36:55
300 km à 330 km avant de refaire le plein.
En revanche jamais arrivé à la réserve encore.
Je précise quand même que je ne roule que très rarement en ville !!
A+ :-D
et je suppose que tu roule a 80km/h de moyenne monté tout d'origine !! :-D :-D :-D
Citation de: tof27 le 05 Janvier 2007 à 13:17:13
moi pas plus de 210 kms avec un plein en route mixte bon d'accord le kit dyno jet stage 1 n'améliore pas ma consommation non plus
Bienvenue Tof27 ;)
Citation de: cpg le 05 Janvier 2007 à 13:31:07
bonjour Tof
Tu nous fais une petite présentation ICI (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html) s'il te plait ;)
+1 :)
Citation de: Faby1 le 05 Janvier 2007 à 13:45:35
Citation de: Molo molo le 05 Janvier 2007 à 13:36:55
300 km à 330 km avant de refaire le plein.
En revanche jamais arrivé à la réserve encore.
Je précise quand même que je ne roule que très rarement en ville !!
A+ :-D
et je suppose que tu roule a 80km/h de moyenne monté tout d'origine !! :-D :-D :-D
Petit padawan est en formation...
mais faut pas déconner quand même... :-D
bah je crois que j ai jamais depassé les 300 km voir un peu moins si la journée est chargé
Franchement je sais pas comment vous faites! Quand je fais bien gaf à pas monter au dessus des 5.000trs/min j'arrive à peine à dépasser les 250 bornes...
Peut être que le fait d'être en 34cv me donne une surconsomation ??? (on sait jamais je me cherche des pretextes parce que là je vois pas comment vous faite pour atteindre les 300!, ou alors vous dépassez jamais les 3.000trs/min 0(0 )
Je pense que cela est dû à un réglage moteur plus qu'à une conduite à ce niveau,
ou alors z'êtes des gros bourins. :fume:
Même en dépassant régulièrement les 8000 à 9000 tours c'est au moins 280 à 290 km.
ou alors c'est les N champagnes qui sont économiques, m'étonnerai qu'à moitié :-D
Sinon pour info, une fois que vous avez atteint la reserve, vous mettez combien de littres d'essence quand vous faites le plein? Ca peut peut-être venir de là... J'avoue que je suis loin d'en mettre à ras bord (je me souviens plus exactement, la derniere fois j'ai dû en mettre 16L ou 17L environs).
Pareil 16 à 17 litres mais sans atteindre la réserve :biggrin:
PAREIL !
La jauge est mal etalonnée, d'ailleur ya un tuto la dessus, 19L gd max a ras la gue..e !
Pour un reservoir de 22L, pas mal hein ? Oo: ???
Citation de: Raikohrican le 05 Janvier 2007 à 17:55:03
Franchement je sais pas comment vous faites! Quand je fais bien gaf à pas monter au dessus des 5.000trs/min j'arrive à peine à dépasser les 250 bornes...
Peut être que le fait d'être en 34cv me donne une surconsomation ??? (on sait jamais je me cherche des pretextes parce que là je vois pas comment vous faite pour atteindre les 300!, ou alors vous dépassez jamais les 3.000trs/min 0(0 )
Je te rassures tout de suite moi je ne depasse que rarement les 250 kms ! <D
CitationPeut être que le fait d'être en 34cv me donne une surconsomation ??? (on sait jamais je me cherche des pretextes parce que là je vois pas comment vous faite pour atteindre les 300!, ou alors vous dépassez jamais les 3.000trs/min woot )
Perso, à 34, j'arrive au 300km.
Citation de: Molo molo le 05 Janvier 2007 à 18:07:50
Je pense que cela est dû à un réglage moteur plus qu'à une conduite à ce niveau,
ou alors z'êtes des gros bourins. :fume:
Même en dépassant régulièrement les 8000 à 9000 tours c'est au moins 280 à 290 km.
ou alors c'est les N champagnes qui sont économiques, m'étonnerai qu'à moitié :-D
moi j en ai une champagne, c est la couleur ca marche mieux on est plus leger :sifflet:
Citation de: Zed-R le 05 Janvier 2007 à 18:30:44
PAREIL !
La jauge est mal etalonnée, d'ailleur ya un tuto la dessus, 19L gd max a ras la gue..e !
Pour un reservoir de 22L, pas mal hein ? Oo: ???
22L dont 3L de reserve, donc dans ton cas 19L ras la gueule si tu passe juste la reserve c'est bon c'est normale
Citation de: acid le 05 Janvier 2007 à 18:47:35
Citation de: Molo molo le 05 Janvier 2007 à 18:07:50
Je pense que cela est dû à un réglage moteur plus qu'à une conduite à ce niveau,
ou alors z'êtes des gros bourins. :fume:
Même en dépassant régulièrement les 8000 à 9000 tours c'est au moins 280 à 290 km.
ou alors c'est les N champagnes qui sont économiques, m'étonnerai qu'à moitié :-D
moi j en ai une champagne, c est la couleur ca marche mieux on est plus leger :sifflet:
Me disait bien aussi :-D
Bon pour une fois que j'ai pensé à mettre le compteur à zéro au plein, et à le regarder au plein suivant, je peux dire que j'ai fait 275kms, et j'ai conduit quelque fois en duo voilà...
Moi j'arrive toujours à faire au moins 300 bornes avec le plein même quand je roule dans les tours.
.
comment est-ce possible ??? ???
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
:o :o :o
eh ben ça va ! c'est quoi la recette miracle ? :biggrin:
Ouais bin ce coup-ci....... 306 km avant de basculer sur la réserve... y a du mieux lol
quand je pense que mon père en Hornet lui redonne à boire tous les 180 - 190 lloll !
.
.
.
chapeau la conso ! 0(0
Bin moi 230 :-\ je verrais au prochain mais ça paraît mal parti. J'essore juste la poignée pour doubler... alors 375 kms comprend pas Oo:
Il semble qu il y ai eu des réglages différents en fonction des années sur les carbus.
La mienne fesai presque 300km d'origine alors que maintenant avec le KN les cales, les gicleurs plus gros, le pot libre, je ne fait plus que 250km avant reserve mais elle ronrone mieux !!!!! 0(0
.
CitationBen là normal tu as quand même bien modifié l'alimentation essence de ton moulin, sur qu'elle fonctionne mieux...
A oui 0(0
La derniere modif ouverture des vis de richesse au ralenti pour combler le trou a la remise des gaz ma encore couté 25km d'autonomie Oo: mais y a plus de trou <D
.
Citation de: cmoifrancky72 le 14 Janvier 2007 à 10:40:20
Ahhhhhhhhhhh c'est donc toi qui roule avec un jerrican sur la selle ???? :sifflet:
Y parraitrai même qu'il a une remorque citerne pour les longs trajets !!! <D
Ok je ->
Sinon moi je passe aussi les 300km avant de tomber en réserve !! :)
c'est une moto télécomandé que j'ai ! je traine le fil d'alimentation derriere moi <D
.
.
j'ai fait le plein hier et j'ai mis 14 litres pour 238 kms et ma jauge etait tout en bas. bon il va falloir que j'installe la resistance :-\ :-\
rassures toi Nono, j'ai a peu pres la meme conso que toi !
.
aïe pour moi 15l pour 200 kms, j'en suis à 7,5 l, conduite que de la ville et de la rocade :-\
Vivement la prochaine ballade que j'essaie sur départementale et nationale car là c'est trop haut :'(
moi la derniere balade qu j ai fait national, avec petite bourre donc souvent dans les tours
220km et j ai du metre 13.51 litre donc je suis pas trop mal la
je viens de faire le plein ce matin (315km pour 17L) soit 5,4 L/100 avec une conduite plutot autoroutiere (region parisienne)
mais hier soir j'ai changer mon kit chaine avec un PSB a 17 :-*
je verai la difference.
au faite, je doute sur mon PSB j'ai vue sur le forum que d'origine, on est a 140km/h à 6000trd/min Oo:
c'est ce que j'ai constater ce matin! ils m'auraient mentis ??? >:D
281kms avant passage de la reserve, et j'ai remis 17,54L (avec environs 15kms de fait sur la reserve). Nouveau reccord personnel :) J'ai du faire la moitié du plein en duo et le 1/3 en centre ville, pas mal je trouve. En fait je pense qu'avant je mettais pas assez d'essence c'est pour ca que je passais pas les 250km. Aller prochain objectif, la barre des 300kms :-D
éléments de comparaison :
je fais très exactement 239 kilomètres en deux jours (en gros, deux allers et retours boulot de 60 km par trajet = à peu près 240 bornes).
ca me fait faire le plein un jour sur deux.
Conduite souple limite gros poireau : grand minimum 11,80 litres, sinon, 12.25 litres, le plus souvent.
Conduite normale (c'est-à-dire à mon rythme de cinglé à 160 entre les camions dans les courbes) : 13,50 litres classique, et 13,80 parfois...
ca reste raisonnable....
lundi j'ai fait 286km (mi nationale, mi autoroute) et je ne suis pas encore sur la le trai rouge 0(0
Bon lundi soir je roulais a 100 sur l'A10 (orleans-tours) car il flottait et j'avais le vent en pleine face. (de nuit :-\)
je ne le referais plus j'ai qdmm pas mal flippé. entre les appels d'air ENORME apres avoir doubler les camions + les gros narvallo en BAR qui roulent a 160-170 et qui te doublent a 10cm de ta gauche........... tu fais pas l'fier !
Moi je suis à 245 km de moyenne pour le plein , sachant que je conduit parfois comme un sauvage, je trouve que ça va , c'est raisonnable !!!
pour aller au touquet j ai fait le plein puis je l ai refait en arrivent la bas 103 km exactement et je n ai remis que 4.2 L Oo: 0(0
Citation de: Hotcmel le 14 Février 2007 à 20:36:41
pour aller au touquet j ai fait le plein puis je l ai refait en arrivent la bas 103 km exactement et je n ai remis que 4.2 L Oo: 0(0
Pourquoi t 'as refais le plein ??? ??? ???
pour savoir combien j allais consommer ;)
moi 248 km avec 12 litres :) trankillement hein
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FTransports%2Fmoto-cool.gif&hash=b95f2a7e8e95acb6265ab5d0131de3e90a1a6c92)
c'est a ce demander pour quoi MR kawa a mit un reservoir de 22 L. 15 aurai suffit
ben moi les 22litres me vont bien car je fais le plein que quand je suis sur la reserve (sauf pendant les balades en groupe je veux pas avoir la honte de la panne seche) <D
moi pour monter au touquet 233 km ca ma couter un plein
mais bon autoroute avec vent de face faut monter dans les tours pour arriver au depart :sifflet:
Citation de: derricc le 20 Février 2007 à 03:37:01
moi pour monter au touquet 233 km ca ma couter un plein
mais bon autoroute avec vent de face faut monter dans les tours pour arriver au depart :sifflet:
encore un...!!!!
[size=07pt]Vous auriez pu faire un stand.... <D[/size]
Bienvenue a toi derric.... Tu peux nous faire une présentation ICI (http://www.zr-7.org/forum/board-12-0.html)? merci ;)
c est dommage quand j avais demander si qq un aller au touquet personne ne ma repondu alors qu il y avait la moitie du forum en fait :'(
Citation de: Hotcmel le 20 Février 2007 à 10:07:30
c est dommage quand j avais demander si qq un aller au touquet personne ne ma repondu alors qu il y avait la moitie du forum en fait :'(
+1
Citation de: pierrot le 20 Février 2007 à 22:56:02
Citation de: Hotcmel le 20 Février 2007 à 10:07:30
c est dommage quand j avais demander si qq un aller au touquet personne ne ma repondu alors qu il y avait la moitie du forum en fait :'(
+1
+1
un plein de 12L ( ben oui j'ai pas encore fait la modif sur la jauge) ... pour 240km ... un peu de route et un peu de ville ... sans essorer
Je savai pas que le reservoir etait plus petit avant la modif de la jauge.
Mais c'est bizard moi j'arrive a y metre 20L quand je veux vider le tout.
Et mon record perso c'est 392 KM avec panne d'essence a la clef
392 kms 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0 0(0
non mais ce que je veux dire, c'est que la jauge m'indiquait la limite haute de la reserve et il me restait quand meme 8L dans le bidon ...
:sifflet:
A d'accord !! Moi quand je parle de reserve c'est au niveau du robinet.
J'attend toujours d'avoir tourne le robinet pour mettre de l'essence. Ce qui fait entre 290 et 340 KM selon utilisation.
Sur la reserve je compte 40 à 50 KM en roulent tranquil
idem Kawasien, j'attends tjrs de tourner le robinet et m'octroie qques kms, et même kmetrage
Moi aussi j'attends toujours de passer la réserve au robinet.
La semaine dernière c'est ce que je fais, je rentre chez moi, repars au boulot, environ 30km. Et là à 1km du boulot hop panne sèche :o ??? :'(
Comprends pas, et je tourne le robinet au milieu et là elle repars ??? ??? Oo:
J'ai eu assez pour aller à la tireuse mais bon comprends pas quelqu'un a-t-il une explication
A la pompe j'étais à 20l
Oui ça me l'a fait aussi. Tu peu demonter le robinet du reservoir et netoyer la crepine
Citation de: Kawasien le 23 Février 2007 à 13:32:53
Oui ça me l'a fait aussi. Tu peu demonter le robinet du reservoir et netoyer la crepine
Ok Merci, au fait c'est quoi la crépine?? ??? :-[
Et oui ... pas très doué en mécanique;... :-[
c'est pas vraiment une crepin mais quand tu l'aurra demonter tu comprendra.
C'est un filtre qui et monter sur le avant le robinet dans le reservoir. bien sur il faut le videe avant .
Page 76 de la revue
ok merci pour l'info je regarderai ;)
Citation de: Erwan le 23 Février 2007 à 13:28:33
Moi aussi j'attends toujours de passer la réserve au robinet.
La semaine dernière c'est ce que je fais, je rentre chez moi, repars au boulot, environ 30km. Et là à 1km du boulot hop panne sèche :o ??? :'(
Comprends pas, et je tourne le robinet au milieu et là elle repars ??? ??? Oo:
J'ai eu assez pour aller à la tireuse mais bon comprends pas quelqu'un a-t-il une explication
A la pompe j'étais à 20l
C'est que tu roulais avec le robinet sur RES :sifflet: :sifflet:
Citation de: pierrot le 23 Février 2007 à 22:44:58
Citation de: Erwan le 23 Février 2007 à 13:28:33
Moi aussi j'attends toujours de passer la réserve au robinet.
La semaine dernière c'est ce que je fais, je rentre chez moi, repars au boulot, environ 30km. Et là à 1km du boulot hop panne sèche :o ??? :'(
Comprends pas, et je tourne le robinet au milieu et là elle repars ??? ??? Oo:
J'ai eu assez pour aller à la tireuse mais bon comprends pas quelqu'un a-t-il une explication
A la pompe j'étais à 20l
C'est que tu roulais avec le robinet sur RES :sifflet: :sifflet:
+1 :biggrin:
Citation de: pierrot le 23 Février 2007 à 22:44:58
Citation de: Erwan le 23 Février 2007 à 13:28:33
Moi aussi j'attends toujours de passer la réserve au robinet.
La semaine dernière c'est ce que je fais, je rentre chez moi, repars au boulot, environ 30km. Et là à 1km du boulot hop panne sèche :o ??? :'(
Comprends pas, et je tourne le robinet au milieu et là elle repars ??? ??? Oo:
J'ai eu assez pour aller à la tireuse mais bon comprends pas quelqu'un a-t-il une explication
A la pompe j'étais à 20l
C'est que tu roulais avec le robinet sur RES :sifflet: :sifflet:
c'est pas logique du tout mais c'est pas grave on te comprend c'est l'apero :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Citation de: pierrot le 23 Février 2007 à 22:44:58
C'est que tu roulais avec le robinet sur RES :sifflet: :sifflet:
Mais pas du tout, même si c'est l'heure de l'apéro <D
j'ai mon ZR-7s depuis 2 semaines et sur 3 pleins :
1 er plein 6.70l /100km (je n'avais pas encore trouvé la bonne plage d'utilisation)
2eme plein 6.2l/100km
3eme plein 5.70l /100 (tout juste sortie de la tres grosse revision des 48000 km avec pastillage : 433euros)
conduite cool (aux limitations) dans Paris et peripherique)
un p'tit test de vitesse au 3eme plein sur une grande ligne droite deserte entre 2 villages : 210km/h :sifflet: :sifflet: et il en restait un peu
Bacchus
Citation de: bacchus le 26 Février 2007 à 00:53:13
j'ai mon ZR-7s depuis 2 semaines et sur 3 pleins :
1 er plein 6.70l /100km (je n'avais pas encore trouvé la bonne plage d'utilisation)
2eme plein 6.2l/100km
3eme plein 5.70l /100 (tout juste sortie de la tres grosse revision des 48000 km avec pastillage : 433euros)
conduite cool (aux limitations) dans Paris et peripherique)
un p'tit test de vitesse au 3eme plein sur une grande ligne droite deserte entre 2 villages : 210km/h :sifflet: :sifflet: et il en restait un peu
Bacchus
Oh ben oui il devait bien t'en rester.... 3km/h <D
Citation de: Raikohrican le 26 Février 2007 à 22:07:30
Citation de: bacchus le 26 Février 2007 à 00:53:13
j'ai mon ZR-7s depuis 2 semaines et sur 3 pleins :
1 er plein 6.70l /100km (je n'avais pas encore trouvé la bonne plage d'utilisation)
2eme plein 6.2l/100km
3eme plein 5.70l /100 (tout juste sortie de la tres grosse revision des 48000 km avec pastillage : 433euros)
conduite cool (aux limitations) dans Paris et peripherique)
un p'tit test de vitesse au 3eme plein sur une grande ligne droite deserte entre 2 villages : 210km/h :sifflet: :sifflet: et il en restait un peu
Bacchus
Oh ben oui il devait bien t'en rester.... 3km/h <D
et pis nous, on veut un chrono officiel, pas celui qui t'arrange (l'aiguille est un peu trop épaisse pour être précise)
y aurait pas un radar automatique vers chez toi. une tof officielle nous aiderait à te croire
Chiche je vous prends au mot
Est-ce qu'un relevé de GPS de positionnement irait ??
et puis je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire de faire du 210 compteur la tete dans la bulle avec une moto qui est donnée pour 208 km/h (moto magazine 2002) et un compteur qui donne 130 pour 118 réel (toujours motomagazine)
Bacchus
non non, ne jouons pas aux c... on va pas se tuer quand même.
Ce genre de truc, tu peux à la rigueur le faire en corbillard attelé à un Hayabusa ou speed triple comme vu dans le dernier caferacer.
Je fait aussi du 210 compteur kawa je vois pas ou est le probleme.
Parcontre c'est vrai que le petit il en restait un peu va pas changer le monde. Tu fera pas bcp plus. Ca m'est arrive de faire un 215km/h mais je pense que j'avais le vent dans le dos :biggrin:
mais comme dis plus haut....
il n'y a pas de courses au record ici....
Et il est inutile de prendre des risques pour annoncer un chrono.... :biggrin:
A chacun "sa liberté de gazer" comme il l'enttend :-D
oui c'est clair pas de course au chrono
si j'ai fait cette pointe de vitesse c'etait juste pour voir ce que la bete avait dans le ventre et voire comment elle se conportait : RAS et meme tres surpris d'un tel comportement à cette vitesse sur une departementale
En temps normal je depasse rarement 4000 tours /m pour aller de paris 15 à Rueil Malmaison
le couple est assez present pour rouler en 5 eme à 50 /60 sur un petit filet de gaz
d'ou le 5.7 / 100 en ville
Bacchus
ça y est ....j'ai eu ma premiere panne seche...(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg256.imageshack.us%2Fimg256%2F9382%2F1242un2.gif&hash=8790b60d3ce0451e3e9e9f16da34443bce939dae) <D
En fait la derniere fois que j'ai fait le plein ...j'ai oublié de remettre le robinet sur "on"...(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg517.imageshack.us%2Fimg517%2F9281%2Fmaisjesuisbete9gzjh7.gif&hash=9c460bb925d5e7583bca74eab8bc385d8718edee)
Et à midi en passant la fée du logis... :-D je me rend compte de la chose...effectivement je trouvais un peu bizarre d'être arrive a 270 km sans tombé en réserve...mais bon....
Me voila donc parti pour le boulot en passant par la pompe pour remettre du jus....
he bien je n'y suis même pas arrivé...panne sèche à l'entrée de la station....il a fallut que je pousse jusqu'à la pompe....et que j'utilise la fonction "pri" pour pouvoir la redémarrer Oo:
Et je confirme donc, le réservoir fait bien ...22 litres.... :-D
[size=07pt]comment ....? oui oui j'ai bien remis le robinet sur "on" cette fois....merci...[/size] :sifflet:
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
Citation de: Raikohrican le 15 Mars 2007 à 09:00:55
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
+1
Y nous dit qu'il y va cool mais je voudrais bien voir ça!!!!
suite à mon aller retour Paris / Dijon j'ai pu voir plus précisément la conso de la moto
et au final en ville comme sur autoroute (130/140 compteur) je tourne à 5.75L /100 soit +/-320 km avant la reserve
A noter qu'a la dernière révision il y à eu le pastillage la synchro carbu bougies filtre à air et vidange donc elle respire bien et consomme peu.
c'est vrai que moi j'ai plus une conduite sur le couple que dans les tours
je suis tout de meme surpris de voir certaine consommation et me demande en 1 si ces moto sont poussées en permanence ou en 2 si les grosses révisions sont un peu oubliées
Citation de: Raikohrican le 15 Mars 2007 à 09:00:55
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
Ben non pourtant... Oo:
c'est pour ça que je ne comprend pas comment certain font plus de 300 km... ???
Ils poussent...? :sifflet:
Mais c'est sur que je ne fait pas de vitesse constante comme certains qui prennent régulièrement des voies rapides ou l'autoroute....et aussi j'ai de tres court trajets? cela a peut etre une influence...
Citation de: bacchus le 27 Février 2007 à 00:51:39
En temps normal je depasse rarement 4000 tours /m pour aller de paris 15 à Rueil Malmaison
Bacchus
Paris 15 :-* :-* On risque de se croiser un de ces jours si c'est pas deja fait
Citation de: cpg le 15 Mars 2007 à 10:41:55
Citation de: Raikohrican le 15 Mars 2007 à 09:00:55
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
Ben non pourtant... Oo:
c'est pour ça que je ne comprend pas comment certain font plus de 300 km... ???
Ils poussent...? :sifflet:
Mais c'est sur que je ne fait pas de vitesse constante comme certains qui prennent régulièrement des voies rapides ou l'autoroute....et aussi j'ai de tres court trajets? cela a peut etre une influence...
Ben oui c est bizarre moi je vais jusqu a 300 km et je n ai meme pas encore mis la reserve Oo:
Citation de: Hotcmel le 15 Mars 2007 à 14:44:13
Citation de: cpg le 15 Mars 2007 à 10:41:55
Citation de: Raikohrican le 15 Mars 2007 à 09:00:55
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
Ben non pourtant... Oo:
c'est pour ça que je ne comprend pas comment certain font plus de 300 km... ???
Ils poussent...? :sifflet:
Mais c'est sur que je ne fait pas de vitesse constante comme certains qui prennent régulièrement des voies rapides ou l'autoroute....et aussi j'ai de tres court trajets? cela a peut etre une influence...
Ben oui c est bizarre moi je vais jusqu a 300 km et je n ai meme pas encore mis la reserve Oo:
C'est peut-etre a cause de son beudon beudonant............. :-D :-D :-D <D
???
comment faites vous pour faire autant de kilometres ??
L'aiguille de la jauge d'essence doit etre bien en bas quand vous etes a 300kms ?
290km avant de tomber sur la reserve
depuis que j'ai fais la modification avec la resistance c'est mieux car avant la jauge etait entre le trait rouge et le E à +/-200KM
maintenant c'est à 300km (et passage de la reserve à +/-325)
donc mieux mais pas parfait
je vais recuperer la semaine prochaine un autre resistance de 360ohms (+/-360 de memoire contre 470 ohms conseillée sur le site)
je vous tiendrai au jus
bah merde alors: ce matin au bout de 260kms plus de jus :-\ ... je met la réserve rien .... :( ... rien ... :o arrêté en haut de la sortie de la rocade ... rien ... ??? !! bordel Oo: toujours rien !!! jamais pu redémarrer...
heureusement que mon cousin et son SV :sifflet: ont pu me ramener une gorgée de sans plomb pour titine, qui a finalement bien voulu repartir...
:?: quelqu'un pour me dire ce qui s'est passé ?
Citation de: maximitsu1986 le 15 Mars 2007 à 19:36:17
bah merde alors: ce matin au bout de 260kms plus de jus :-\ ... je met la réserve rien .... :( ... rien ... :o arrêté en haut de la sortie de la rocade ... rien ... ??? !! bordel Oo: toujours rien !!! jamais pu redémarrer...
heureusement que mon cousin et son SV :sifflet: ont pu me ramener une gorgée de sans plomb pour titine, qui a finalement bien voulu repartir...
:?: quelqu'un pour me dire ce qui s'est passé ?
un p'tit coup de position "PRI" aurait surement arranger les choses............ :sifflet:
bien vu Zed-R !
je crois pas que c'aurait servi, puisqu'il s'en ai pas servi et que ç'a démarré quand même. 9a sert à remplir le carbu par gravité ce truc, non? alors pourquoi il a quand même démarré ?
Ben a force, l'essence arrive quand même.
Citation de: pierrot le 15 Mars 2007 à 22:02:20
Ben a force, l'essence arrive quand même.
;) :biggrin: +1 (j'm'ameliore hein... :biggrin:)
Citation de: maximitsu1986 le 15 Mars 2007 à 19:36:17
bah merde alors: ce matin au bout de 260kms plus de jus :-\ ... je met la réserve rien .... :( ... rien ... :o arrêté en haut de la sortie de la rocade ... rien ... ??? !! bordel Oo: toujours rien !!! jamais pu redémarrer...
heureusement que mon cousin et son SV :sifflet: ont pu me ramener une gorgée de sans plomb pour titine, qui a finalement bien voulu repartir...
:?: quelqu'un pour me dire ce qui s'est passé ?
tu etait peu etre deja en reserve :-\
non me prenez pas pour un biniou hein!! <D
et la position PRI je l'ai essayée... à pas comprendre ...
et en fait je me suis rendu compte que j'avais pas le problème de la jauge pessimiste, je me suis vraiement aperçu de ce que c'était avec la brêle du copain (qu'on a été chercher aujourd'hui)
le plein fait à ras bord, jauge au 2/3 !!! je crois qu'une des résistances que Franck m'avait envoyée va bien lui servir ...
bah moi elle est plutot optimiste en fait ! ,ma jauge
Citation de: maximitsu1986 le 15 Mars 2007 à 23:42:31
non me prenez pas pour un biniou hein!! <Det la position PRI je l'ai essayée... à pas comprendre ...
et en fait je me suis rendu compte que j'avais pas le problème de la jauge pessimiste, je me suis vraiement aperçu de ce que c'était avec la brêle du copain (qu'on a été chercher aujourd'hui)
le plein fait à ras bord, jauge au 2/3 !!! je crois qu'une des résistances que Franck m'avait envoyée va bien lui servir ...
c est deja arriver a certain :sifflet: :-D
Citation de: Hotcmel le 16 Mars 2007 à 00:10:44
Citation de: maximitsu1986 le 15 Mars 2007 à 23:42:31
non me prenez pas pour un biniou hein!! <Det la position PRI je l'ai essayée... à pas comprendre ...
et en fait je me suis rendu compte que j'avais pas le problème de la jauge pessimiste, je me suis vraiement aperçu de ce que c'était avec la brêle du copain (qu'on a été chercher aujourd'hui)
le plein fait à ras bord, jauge au 2/3 !!! je crois qu'une des résistances que Franck m'avait envoyée va bien lui servir ...
c est deja arriver a certain :sifflet: :-D
qu'il est con ce "certain" .... >/:< >/:<
Citation de: Zed-R le 15 Mars 2007 à 17:51:42
Citation de: Hotcmel le 15 Mars 2007 à 14:44:13
Citation de: cpg le 15 Mars 2007 à 10:41:55
Citation de: Raikohrican le 15 Mars 2007 à 09:00:55
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
Ben non pourtant... Oo:
c'est pour ça que je ne comprend pas comment certain font plus de 300 km... ???
Ils poussent...? :sifflet:
Mais c'est sur que je ne fait pas de vitesse constante comme certains qui prennent régulièrement des voies rapides ou l'autoroute....et aussi j'ai de tres court trajets? cela a peut etre une influence...
Ben oui c est bizarre moi je vais jusqu a 300 km et je n ai meme pas encore mis la reserve Oo:
C'est peut-etre a cause de son beudon beudonant............. :-D :-D :-D <D
Je sens qu'il y en a un qui va se faire zapper pour le concours , moi.... >:D
Citation de: maximitsu1986 le 16 Mars 2007 à 00:11:51
Citation de: Hotcmel le 16 Mars 2007 à 00:10:44
Citation de: maximitsu1986 le 15 Mars 2007 à 23:42:31
non me prenez pas pour un biniou hein!! <Det la position PRI je l'ai essayée... à pas comprendre ...
et en fait je me suis rendu compte que j'avais pas le problème de la jauge pessimiste, je me suis vraiement aperçu de ce que c'était avec la brêle du copain (qu'on a été chercher aujourd'hui)
le plein fait à ras bord, jauge au 2/3 !!! je crois qu'une des résistances que Franck m'avait envoyée va bien lui servir ...
c est deja arriver a certain :sifflet: :-D
qu'il est con ce "certain" .... >/:< >/:<
même pas entendu..... :marteau:
Citation de: cpg le 16 Mars 2007 à 00:12:14
Citation de: Zed-R le 15 Mars 2007 à 17:51:42
Citation de: Hotcmel le 15 Mars 2007 à 14:44:13
Citation de: cpg le 15 Mars 2007 à 10:41:55
Citation de: Raikohrican le 15 Mars 2007 à 09:00:55
Ca te fais quoi alors? 280km env pour 22Litres? Ca ne me parait pas énorme :?:
CPG le sauvage :-D
Ben non pourtant... Oo:
c'est pour ça que je ne comprend pas comment certain font plus de 300 km... ???
Ils poussent...? :sifflet:
Mais c'est sur que je ne fait pas de vitesse constante comme certains qui prennent régulièrement des voies rapides ou l'autoroute....et aussi j'ai de tres court trajets? cela a peut etre une influence...
Ben oui c est bizarre moi je vais jusqu a 300 km et je n ai meme pas encore mis la reserve Oo:
C'est peut-etre a cause de son beudon beudonant............. :-D :-D :-D <D
Je sens qu'il y en a un qui va se faire zapper pour le concours , moi.... >:D
:-D :-D :-D :-D :-D c'est toi qui l'a dit............... :sifflet: :sifflet: :sifflet: :sifflet:
(pour le concours cpg, ne m'attendez pas, je l'ai dejà dit, ya bcp d'impatient et ça me gene un peu que ce soit a cause de moi que ça traine. :-\ :-[ , l'an prochain on en refait un autre... ? .......... :-D )
c'est sûr que le concours, l'an prochain, tu vas le gagner !
Citation de: Zed-R le 16 Mars 2007 à 00:15:22
(pour le concours cpg, ne m'attendez pas, je l'ai dejà dit, ya bcp d'impatient et ça me gene un peu que ce soit a cause de moi que ça traine. :-\ :-[ , l'an prochain on en refait un autre... ? .......... :-D )
ça dépend du nombre de dons Paypal reçus par HotCmel d'ici là :sifflet: <D
Je suis passé en reserve ce WE à 325 Kms :)
ah ouais ????????
Citation de: olivier le 18 Mars 2007 à 21:09:45
Je suis passé en reserve ce WE à 325 Kms :)
:pastis:
jamais ete jusque la mais je ne devrai pas etre si loin ;)
Pour info je fais environ 310-320 km avec un plein (en utilisant un peu la reserse) et en général du 6.4l-6.6l/100 km
ça y est :houra: j'ai réussi à dépasser les 300kms avec un plein en allant au SUPERBIKE au Mans ce w-e: 320 kms et je n'étais pas encore sur la réserve (bon en même temps il me restait de quoi faire 10-15 kms tout au plus)
Je disais donc......................
Record perso battu, 340km avec le plein :houra: :houra: :houra:
le plein du jour 19.95 litres pour 336 km soit 5.93L/100
l
et...m......e !!!!!!!
Comment vous faites........ ??? Oo: :'( :red:
Citation de: cpg le 06 Avril 2007 à 01:19:48
et...m......e !!!!!!!
Comment vous faites........ ??? Oo: :'( :red:
+1
sérieux je comprend pas...
faudrait peut etre que j'essaie de rouler "cpg" :-D :-D :sifflet:
pour moi c'est simple profile bas pour la vitesse il ne me reste que 5 points sur le permis(perdus en voiture pour vitesse un peu rapide sur autoroute -3 points Aout 2003 :(- 2 points Aout 2004 :( 2points Aout 2005 :( )
depuis je ne roule plus en Aout <D
donc pas le chois je roule en douceur aux limitations (oui enfin bon 60 pour 50 / 100pour 90 / 120 pour 110.....)
Citation de: cpg le 06 Avril 2007 à 01:19:48
et...m......e !!!!!!!
Comment vous faites........ ??? Oo: :'( :red:
idem :o
j seraai deja super heureux de faire 300km
Citation de: maximitsu1986 le 06 Avril 2007 à 01:23:31
Citation de: cpg le 06 Avril 2007 à 01:19:48
et...m......e !!!!!!!
Comment vous faites........ ??? Oo: :'( :red:
+1
sérieux je comprend pas...
faudrait peut etre que j'essaie de rouler "cpg" :-D :-D :sifflet:
Oo: Oo: Oo:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg517.imageshack.us%2Fimg517%2F9740%2Fboudelangue954dh2.gif&hash=3e72e97d89c8cc3a8d5a7fb4f80371ed0cd684c4) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg95.imageshack.us%2Fimg95%2F410%2Ftristesoupir45bf6.gif&hash=510ff633c790179ca09c638bdd0e0bc26bf83d29)
oh... :-[ pardon tonton
une bibine ?
ok ça ira... :-D
Essayez le Versys et l'injection.
On "économise" même à l'attaque sur le petit réseau...
Marseille-Perpignan par nationales et départementales, sans toucher à la réserve :sifflet:, et à des vitesses légèrement au-dessus de la limite autorisée >:D >:D >:D
Ben pour moi 328 kms etpas encore sur la réserve!mais j dois pas etre loin en plus j'ai fait une tite pointe sur lautoroute de Tournai cet aprem pour voir jusqu'ou elle monte :sifflet:
donc Bilan de mon dernier plein... :-\ :-\ :-\
260 kms et obligé de passer en reserve....et j'ai remis 18 litres...
soit pratiquement 7l au 100 :'(
Et pour une utilisation trajet travail uniquement....je comprends pas....(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg95.imageshack.us%2Fimg95%2F2179%2Fnondesole9987ij6.gif&hash=6704e9427202e3c938a807d23e5b02232e3c5f82)
Citation de: worms le 06 Avril 2007 à 21:38:03
Ben pour moi 328 kms etpas encore sur la réserve!mais j dois pas etre loin en plus j'ai fait une tite pointe sur lautoroute de Tournai cet aprem pour voir jusqu'ou elle monte :sifflet:
+ de 300kms avec un plein : c'est un autre monde pour moi <D
Citation de: cpg le 08 Avril 2007 à 20:07:49
donc Bilan de mon dernier plein... :-\ :-\ :-\
260 kms et obligé de passer en reserve....et j'ai remis 18 litres...
soit pratiquement 7l au 100 :'(
Et pour une utilisation trajet travail uniquement....je comprends pas....(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg95.imageshack.us%2Fimg95%2F2179%2Fnondesole9987ij6.gif&hash=6704e9427202e3c938a807d23e5b02232e3c5f82)
??? ??? ben merde ! c'est un peu abusé ça !
Citation de: cpg le 08 Avril 2007 à 20:07:49
donc Bilan de mon dernier plein... :-\ :-\ :-\
260 kms et obligé de passer en reserve....et j'ai remis 18 litres...
soit pratiquement 7l au 100 :'(
Et pour une utilisation trajet travail uniquement....je comprends pas....(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg95.imageshack.us%2Fimg95%2F2179%2Fnondesole9987ij6.gif&hash=6704e9427202e3c938a807d23e5b02232e3c5f82)
elle dit avoir un soucis de reglage c est pas normal :-\
Citation de: Hotcmel le 09 Avril 2007 à 13:42:40
elle dit avoir un soucis de reglage c est pas normal :-\
Pas normal..... Sachant que j'ai jamais dépassé les 300kms avec la mienne, je pourais alors aussi dire que tous ceux qui font plus de 300 bornes avec leurs moto ont aussi un souci et que ce n'est pas normal...
Tout dépend si tu fais de la ville, tu tires dedans, la températures, météo, etc... 260 bornes c'est plus que dans la moyenne, le jour où il feras 150kms avec 1 plein là tu poura dire que c'est pas normal ;)
je dis ca car cpg à plutot une conduite pepere alors que moi en tapant dedans de temps en temps j arrive a 300km alors j imagine meme pas si il tape dedans :-\
J'opterais plus pour un phénomène autre que le dérèglement de la moto (essence de moins bonne qualité, conduite en ville par forte chaleur, etc...). C'est très subjectif la semaine dernière j'ai fais le calcul j'étais à 5,5L alors que je conduisais comme d'habitude et que j'avais le plein au même endroit (75% de conduite en milieu "urbain" + conduite en duo), d'habitude je suis plus au dessus, vers les 6,5L. Ca doit être le temps qui agît sur notre consomation :-D
Citation de: Raikohrican le 09 Avril 2007 à 15:20:52
Ca doit être le temps qui agît sur notre consomation :-D
oui, plus il fait beau et plus on a la poignée de gaz qui démange >:D :sifflet:
Citation de: tigrou le 09 Avril 2007 à 15:24:50
Citation de: Raikohrican le 09 Avril 2007 à 15:20:52
Ca doit être le temps qui agît sur notre consomation :-D
oui, plus il fait beau et plus on a la poignée de gaz qui démange >:D :sifflet:
Ou plus tu prends ton temps pour profiter de la route et du paysage, au choix :)
merci pour ces reponses...Je vais voir avec le plein actuel...qui sera a 80 % de la conduite d'une traite puisque je viens de faire 200 bornes depuis pour la balade dans les gorges du tarn ...je vais le finir en allant au boulot et je vous dirai si il y a une difference ...sinon j'irai faire un tour chez Kawa pour etre fixé... ;)
Citation de: pierrot le 06 Avril 2007 à 01:03:11
Je disais donc......................
Record perso battu, 340km avec le plein :houra: :houra: :houra:
égalité 340km avant la réserve j'ai remis 19.70l soit 5.7l /100kms un vrai chameau cette moto ,avec mon trail je faisais 160km avec 12lsoit 7.5l au100kms ça me change :biggrin:
petit HS, mais l'un pot avec sa Hornet, c'est 150km avec le plein Oo: Oo: Oo:
Je crois qu'il y a une quizaine de litres la dedan, mais je suis plus sur....
En tout cas, ça fait beaucoup !
Idem avec un collegue et son Z1000 !
Citation de: Faby1 le 11 Avril 2007 à 18:34:39
Idem avec un collegue et son Z1000 !
:o ça consomme tellement le z1000 ???
aujourd'hui 300 km et j'ai remis 15 litres :) c'est vrai qu'elle consomme peu
un peu plus de 6 litres au 100...
Cela fait que je fais le plein à 290 bornes environ sans passer sur la réserve.
avec filtre KN et echappement libre (racing scorpion)
70% ville à une moyenne de 40 et du remontage de files avec des fois des 65km/h max, 30% voie rapide à une moyenne de 120 avec des poussées fréquentes à 170.
et en plus, c'est ma femme qui paie le plein! <D
c'est vraiment une moto cool qui coute pas cher! :sifflet:
Citationet en plus, c'est ma femme qui paie le plein! <D
c'est vraiment une moto cool qui coute pas cher! :sifflet:
Ben forcement !!
Nan mais je rêve................
Faut profiter dans la vie... :-D
Pour ma part, je fais en gros 250 kms (maison - boulot) mais comme dans ma campagne je n'ai pas de pompe, je le fais au boulot, du coup je ne sais pas trop si je pourrais aller plus loin. J'ai fais plus de 300 kms quelques fois
et ben moi, j'ai bien du mal a faire plus de 260 kms !!
Il est vrai que j'utilise ma moto seulement pour les balades(donc poignée souvent a fond) !!
Citation de: cpg le 10 Avril 2007 à 01:50:27
merci pour ces reponses...Je vais voir avec le plein actuel...qui sera a 80 % de la conduite d'une traite puisque je viens de faire 200 bornes depuis pour la balade dans les gorges du tarn ...je vais le finir en allant au boulot et je vous dirai si il y a une difference ...sinon j'irai faire un tour chez Kawa pour etre fixé... ;)
Donc la consommation est tres différente selon l'utilisation....
Cette fois 310 km pour 21.5 litres... 0(0
230 kms d'une traite et le reste pas trajets de 10 à 20 kms... avec beaucoup moins de démarrage au starter (meteo oblige) ...
De même pour la jauge (que je n'ai pas modifier) l'aiguille n'est descendue sur le vide complet qu'a partir de 260 kms...
Par contre il faut vraiment que je pense à me remettre sur on avec le robinet de reserve : j'ai encore eu de la chance car je suis arrivé a la fin du réservoir pile devant une pompe..(c'est la deuxieme fois ..je sens que le prochain coup je vais pousser moi.... :-\ )
Citation de: cpg le 19 Avril 2007 à 11:14:27
Cette fois 310 km pour 21.5 litres... 0(0
j'ai encore eu de la chance car je suis arrivé a la fin du réservoir pile devant une pompe..(c'est la deuxieme fois ..je sens que le prochain coup je vais pousser moi.... :-\ )
c'est clair, il était temps :o
ce soir 275 km et pas encore sur la reserve mais çà semble pas loin le reservoire sifflait le moteur coupé <D
Citation de: Guido le 19 Avril 2007 à 20:07:57
ce soir 275 km et pas encore sur la reserve mais çà semble pas loin le reservoire sifflait le moteur coupé <D
c'est normal que ça siffle :sifflet:, elle est contente
pour faire autant de kilomètre 300 ou 275 vous devez rouler tranquille ! moi j'arrive pas à faire 200 km mais j'ouvre assez souvent mais quand même je trouve que je consomme beaucoup par rapport a vous !
Citation de: marcomax le 19 Avril 2007 à 21:26:33
pour faire autant de kilomètre 300 ou 275 vous devez rouler tranquille ! moi j'arrive pas à faire 200 km mais j'ouvre assez souvent mais quand même je trouve que je consomme beaucoup par rapport a vous !
c'est sûr Oo:
t'as fait des réglages de carbu récemment? ???
Citation de: marcomax le 19 Avril 2007 à 21:26:33
pour faire autant de kilomètre 300 ou 275 vous devez rouler tranquille ! moi j'arrive pas à faire 200 km mais j'ouvre assez souvent mais quand même je trouve que je consomme beaucoup par rapport a vous !
Oo:
He bien ...moi qui m'inquietais avec mes 260 km....!!! Oo: Oo:
en effet la syncro n'a pas été faite depuis longtemps en plus j'ai changé de pot mais je crois pas que sa influence la conso ?
un peu quand meme !
345 kms le week end dernier sans passer sur la réserve :sifflet:
Mais j'avais jamais rouler aussi pépère que ca !
route de campagne, très peu de ville
:)
un pot peu influencer la conso ? pourquoi ?
Citation de: marcomax le 21 Avril 2007 à 00:43:00
un pot peu influencer la conso ? pourquoi ?
car en mettant un pot, il faut tres souvent faire une richesse apres l'avoir posé, voir changer les gicleurs.
ta carburation s'en retrouve modifiée !
j'ai rien changé et la moto marche nickel il faut vraiement que je règle la richesse ? je vais surveiller la conso
fait ta synchro en même temps :biggrin:, si elle n'as pas été faite depuis longtemps et si t'as changé ton pot...
Tu modifies la façon d'évacuer les gaz brulés, il faut donc adapter l'admission en conséquence.
En général, on enrichit (légérement dans le cas d'un pot H) pour conserver un pseudo équilibre admission/échappement.
Tu devrais constater des pétarades (mon cas par exemple) dans le pot au lacher de gaz, suigne d'une carbu trop pauvre.
Quoi qu'il en soit, la douceur de fonctionnement de ton moteur ne peut qu'y trouver son compte...
400 kms en me trainant à 90 km/h (essence est chère)!!!!!!!!!!
Citation de: supernature le 23 Avril 2007 à 22:47:25
400 kms en me trainant à 90 km/h (essence est chère)!!!!!!!!!!
Ah ouais quand même... Oo:
Qu'est ce que tu crois Pierrot????????????!!!!!!!!!!!!!!!!
400kms...un record.......ou bien un mytho !! <D <D
Citation de: supernature le 23 Avril 2007 à 23:17:29
Qu'est ce que tu crois Pierrot????????????!!!!!!!!!!!!!!!!
euh rien de spécial, mais n'aitant pas un sauvage, j'ai jamais réussi à faire autant ! Chapeau!
:-D :-D :-D 347kms !!! J'ai pas encore atteint la reserve !! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Faut que je prenne le compteur en photo !!
Tres cool jamais + de 4000 tr mn, tel est le secret de faire des économies!!!!!
ouai, mais >/:< au bout d'un moment t'as envi de jouer un peu qdmm... !
D'où l'un des intérêts de la moto... (enfin c'est ma façon de voir les choses)
Citation de: Zed-R le 23 Avril 2007 à 23:31:21
ouai, mais >/:< au bout d'un moment t'as envi de jouer un peu qdmm... !
D'où l'un des intérêts de la moto... (enfin c'est ma façon de voir les choses)
c'est clair, sinon, à vélo tu feras encore plus d'économies ;)
bien que je ne sois pas un partisan de l'arsouille sauvage.....
Là tu fais fort quand même....
Tu ne depasses vraiment jamais les 90 km/h....? j'avoue que c'est difficile a croire....mais bon ... bravo pour la contre perf... :biggrin:
tu le fais tourner au rougeton moulin et tu veux pas donner l'astuce <D :sifflet:
Nan y tourne pas au rouge, juste une chose à retenir, et qui me fait rouler moiins vite :
QUAND VOUS METTEZ 100 BALLES DANS VOTRE BECANE C'EST 80 QUI PARTENT OU??????????
DANS LES CAISSESSSSSSS.... DE L'ETAT (DEJA TROP REMPLIES!!!). SA M'ENNERVE TELLEMENT QUE J'ME TRAINE!!!!!!!!!!!!!
C'est tout.
Si vous voulez des infos 3615 SUPERNATURE
Citation de: Faby1 le 23 Avril 2007 à 23:18:12
400kms...un record.......ou bien un mytho !! <D <D
5,5 litres au 100 kms avec panne sèche au bout ??? ???
245 km pour moi et j'ai syphonné pour la tondeuse la derniere fois, mais j'ai fais le plein et je verrais combien je fais avec.
Citation de: supernature le 24 Avril 2007 à 20:59:28
Nan y tourne pas au rouge, juste une chose à retenir, et qui me fait rouler moiins vite :
QUAND VOUS METTEZ 100 BALLES DANS VOTRE BECANE C'EST 80 QUI PARTENT OU??????????
DANS LES CAISSESSSSSSS.... DE L'ETAT (DEJA TROP REMPLIES!!!). SA M'ENNERVE TELLEMENT QUE J'ME TRAINE!!!!!!!!!!!!!
C'est tout.
Si vous voulez des infos 3615 SUPERNATURE
enfin, si tu vas par là, quand t'as payé ta carte grise, c'est parti pour l'état, quand tu achètes n'importe quoi, 19.6% est reversé à l'état...
en attendant, même si je suis pas d'accord avec toutes le dépenses de l'état et que je pense aussi qu'on nous pompe tout, je suis bien content de trouver des routes potables pour m'éclater ;)
Moi je me souviens avoir fait un plein complet pour une ballade Marseille/le mont Ventoux , 350 bornes environs... je suis rentré à la maison je marchais comme un cowboy...trop content de moi Loll <D <D <D
Moins je donne de pognon à l'état mieux je me porte.
On peut s'éclater à 80 km/h dans une courbe assez raide aussi, pour ma part c'est ce que je préfère!
Y'a trop de radar pour rouler vite maintenant, et si j'ai plus de permis, plus de boulot!
Ca fait cogiter quand même!!!!!!!
Y en a qui roulent au colza, d'autres au gnv, ou encore aux diesters.
Moi, je roule aux taxes :biggrin:
Citation de: timstripes le 25 Avril 2007 à 19:12:07
Y en a qui roulent au colza, d'autres au gnv, ou encore aux diesters.
Moi, je roule aux taxes :biggrin:
Heu...t'as pas essayé le cidre...??? <D tu serais bien placé... :biggrin:
Citation de: supernature le 25 Avril 2007 à 15:48:07
Moins je donne de pognon à l'état mieux je me porte.
On peut s'éclater à 80 km/h dans une courbe assez raide aussi, pour ma part c'est ce que je préfère!
Y'a trop de radar pour rouler vite maintenant, et si j'ai plus de permis, plus de boulot!
Ca fait cogiter quand même!!!!!!!
+1
oui ok bon d accord parfait de ton avis :sifflet:
mais alors pourquoi un 750 ???
tu pourrais obtenir les memes effets avec un 125 légèrement modifié ???
Oo: Oo: Oo:
C'est sur que ça pourrait être marrant les beaux cols vosgiens à fond de première :biggrin: <D <D
Citation de: jms77120 le 25 Avril 2007 à 22:04:19
oui ok bon d accord parfait de ton avis :sifflet:
mais alors pourquoi un 750 ???
tu pourrais obtenir les memes effets avec un 125 légèrement modifié ???
+1
pourquoi une moto alors?
et pourquoi pas...?
Je comprend tout a fait, même si pour moi c'est parfois difficile, l'envie d'avoir la moto pour le plaisir de liberté et de mobilité sans l'envie de vitesse...
Je pense que chacun peut rouler selon son desir...c'est ce qui fait aussi parti des raisons d'acheter une moto... :)
+1
Bien dit CPG
Etant donné que je suis en région parisienne, la moto est pour moi avant tout un super moyen de se déplacer sans être, "emmerdé" par les bouchons à répétitions.
Il y à maintenant 4 ans, que j'ai décidé de ne me déplacer qu'en moto sur la région Parisienne.
C'est trop pratique ,pas de galère, même en se trainant à 80 ou 90 km/h.
Bilan, je consomme rien, je suis pas énervé!!, et je me fais plaisir au guidon de ma belle.
QUE DEMANDER DE PLUS???
Citation de: supernature le 27 Avril 2007 à 22:35:54
Etant donné que je suis en région parisienne, la moto est pour moi avant tout un super moyen de se déplacer sans être, "emmerdé" par les bouchons à répétitions.
Il y à maintenant 4 ans, que j'ai décidé de ne me déplacer qu'en moto sur la région Parisienne.
C'est trop pratique ,pas de galère, même en se trainant à 80 ou 90 km/h.
Bilan, je consomme rien, je suis pas énervé!!, et je me fais plaisir au guidon de ma belle.
QUE DEMANDER DE PLUS???
dans ce cas, j'comprends beaucoup mieux ton point de vu !! ;)
+1 tu as trouvé ta solution....
Pour moi c'est pareil j'ai deux usage de ma belle ...la balade le weekend ou la conduite s'adapte plus ou moins a l'envie du moment...
Et l'utilitaire de la semaine pour le boulot ou c'est tranquille pour le plaisir d'être au guidon et d'éviter les petits ..mais vraiment petits bouchons des 3 ou 4 feux de mon parcours....
Citation de: supernature le 27 Avril 2007 à 22:35:54
Etant donné que je suis en région parisienne, la moto est pour moi avant tout un super moyen de se déplacer sans être, "emmerdé" par les bouchons à répétitions.
Il y à maintenant 4 ans, que j'ai décidé de ne me déplacer qu'en moto sur la région Parisienne.
C'est trop pratique ,pas de galère, même en se trainant à 80 ou 90 km/h.
Bilan, je consomme rien, je suis pas énervé!!, et je me fais plaisir au guidon de ma belle.
QUE DEMANDER DE PLUS???
ah effectivement sur Paris, le deux roues semble indispensable. :)
La voiture, c'est juste pour faire mes courses, et conduire ma fille chez la nourrice,
Vive les 2 roues
2 roues fever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Attention aux chutes quand meme, parceque dans Paris...c'est chaud !
bon ben , nouveau record pour moi, cette semaine...
Trajet boulot aller retour strasbourg environ 80km tous les jours,
370km :houra:
349 kms, j'etait a peine sur le Rouge, j'ai remis que 16,5 L Oo:
Pourtant, pas mal de petits essorages de poignées ! Oo:
C'est cool ! :-D J'l'adore poyur ça cette becanne !
J'ai failli oublié, ma carburation n'est pas au top, qd elle sera au p'tits oignons, a mon avis, ça va etre encore mieucx !! 0(0
Citation de: Zed-R le 29 Avril 2007 à 13:35:55
349 kms, j'etait a peine sur le Rouge, j'ai remis que 16,5 L Oo:
Pourtant, pas mal de petits essorages de poignées ! Oo:
C'est cool ! :-D J'l'adore poyur ça cette becanne !
J'ai failli oublié, ma carburation n'est pas au top, qd elle sera au p'tits oignons, a mon avis, ça va etre encore mieucx !! 0(0
vraiment tout petit alors, pour faire du 4.7L/100kms Oo: Oo:
Citation de: klemonnier le 30 Avril 2007 à 11:37:47
vraiment tout petit alors, pour faire du 4.7L/100kms Oo: Oo:
bah non pas si petits que ça !
Oo:
du genre des videos qu'on a prises avec antoine !! sur quelques petits spots a coté de chez moi !
esultat de la sortie en duo...
320 km pour passer en réserve et je n'ai remis que 18 litres... Oo:
Franchement trop fort ce topic...c'est la course au record a l'envers....
et apres ça on dira que les motards ne contribuent pas a la régression de la vitesse sur les routes.... :-D
Bonjour,
Pour ma zr7n en moyenne 250kms à 300kms d'autonomie.
Petit détail que j'ai observé:4l à 4.5l à 90km/h (en rodage)
5l à 110km/h
6l à 130km/h
7l à 150km/h le tout en vitesse stabilisé
ma consommation correspond au nombre de tour moteur
ex:6500tr/m =6.5l à 130 km/h
Citation de: gégé 75 le 02 Mai 2007 à 17:57:57
Bonjour,
Pour ma zr7n en moyenne 250kms à 300kms d'autonomie.
Petit détail que j'ai observé:4l à 4.5l à 90km/h (en rodage)
5l à 110km/h
6l à 130km/h
7l à 150km/h le tout en vitesse stabilisé
ma consommation correspond au nombre de tour moteur
ex:6500tr/m =6.5l à 130 km/h
Donc si tu roules à 70 km/h en 5e, tu concommes 3l/100 Oo:
je crois pas trop.... <D
Si tu es à 30 km/h, elle boit plus en 5ème que si tu est en 2ème évidemment...
à 70km/h, je sais pas trop...
Personne n'a mis de conso instantannée sur sa bécanne??
C'est à faire... non? 0(0
Tout ce que je sais sur ma consommation, c'est que je consomme plus à l'arrêt que quand je suis dessus (surtout de ce temps là, "patron...") <D
lol...
Je vais regarder si je vois un truc de conso instantannée...
une petite hélice qui tourne, on devrait trouver pour foutre dans l'arrivée d'essence entre le réservoir et les carbus...
Citation de: Thomas le 03 Mai 2007 à 10:50:51
lol...
Je vais regarder si je vois un truc de conso instantannée...
une petite hélice qui tourne, on devrait trouver pour foutre dans l'arrivée d'essence entre le réservoir et les carbus...
ça existe ça Oo: 0(0 ça serait vraiment pas mal comme ça on serait fixer 0(0
conso moyenne 6.5 l/100
mais sa peut grimper au tour des 8 l/100 Oo:
Citationlol...
Je vais regarder si je vois un truc de conso instantannée...
une petite hélice qui tourne, on devrait trouver pour foutre dans l'arrivée d'essence entre le réservoir et les carbus...
ça existe ça ça serait vraiment pas mal comme ça on serait fixer
On devrait trouver çà oui....
c'est tout bete à faire : une durite qui s'aggrandit pour y mettre une hélice
___
reservoir === xxx===== carbus
---
J'ai pas trop trouvé direct...
Mais si qqun trouve avant moi... :sifflet:
Je viens de battre mon record !! 330 km !! et j'ai même pas dû passer en réserve , enfin c'était pas loin !
Et ben moi 603 kms......................................avec ma Ford Escort !! <D <D
Citation de: Faby1 le 05 Mai 2007 à 01:09:26
Et ben moi 603 kms......................................avec ma Ford Escort !! <D <D
Avec la mienne j'avais réussi à atteindre les 700 kms une fois ;) (mais elle n'a plus jamais recommencée :-\ )
on est sur un autre sujet là , non ?
en même temps, le titre ne dit de quel véhicule il s'agit...
héhé <D
Citation de: timstripes le 05 Mai 2007 à 14:41:40
en même temps, le titre ne dit de quel véhicule il s'agit...
En même temps ...un petit peu quand même.... :sifflet: :-D
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg259.imageshack.us%2Fimg259%2F1261%2F20070505193957kt1.jpg&hash=a18c956f78b0048577a94975940c4e151fa35924)
héhé et ouai on devient pas chef comme sa les gars <D
Citation de: kawazaboys le 05 Mai 2007 à 21:25:01
héhé et ouai on devient pas chef comme sa les gars <D
+1 :sifflet:
Le chef a toujours raison !!!
par contre j'ai une question qui au premier abord peut paraitre conne aux vieux briscards ue vous etes mais je ne suis q'un jeune padawan alors je me lache :-D
si j'ai bien compris, la jeauge à essence n'est pas de la plus grande fiabilité qui soit et elle a tendance à annoncer moins qu'il n'y en a réellement....
mais conctretement quand l'aiguille est dans le rouge il reste a peu pres combien de borne a faire avant la "vraie" réserve ???
Ca dépend si tu as modifié avec la résistance ou pas. Si oui, je crois que ca doit donner dans les 10 ou 20 bornes. Si non, ca doit faire dans les 60 voir 70 ou 80 bornes.... Moi de toute façon j'ai la technique imparable, quand ca broute, tu tournes le robinet :-D
moi j'ai fait 400 bornes hier 2 pleins ;) ;) fallait la decrasser un peu la petite.
340 kms avec 20l sur route mixte
je l'aime cette moto :-*
je suis parti dans les landes tours ......... souston ( bayonne) avec le plein 328 kilometres et il restai 4 litres avec une vitesses maxi 150 :-D
??? ??? ???
Citation de: nono le 14 Juillet 2007 à 22:57:04
je suis parti dans les landes tours ......... souston ( bayonne) avec le plein 328 kilometres et il restai 4 litres avec une vitesses maxi 150 :-D
la distance que j'ai entre tours et souston est de 496 kilometres, c'est le premier plein ou j'ai effectué 328 kilometres et pour la vitesse maxi c'etait trés ponctuel juste pour doubler
Y auraut pas une faute de frappe? J'ai bien lu 328km!?
AAH t'avais un bidon au dessus du réservoir!? Petit malin, va! ;)
Citation de: Zèdo_78 le 16 Juillet 2007 à 21:35:25
Y auraut pas une faute de frappe? J'ai bien lu 328km!?
AAH t'avais un bidon au dessus du réservoir!? Petit malin, va! ;)
328... c'est bien ça ! Un vrai chameau le ZR. ;) :biggrin:
Ben pinaise! chameau... euh chapeau! :biggrin:
disons que la route est propice a l'économie c'est toujour tout droit et pas de cote et la national te limite a 110 ;) mais bon j'avoue que je voulais faire le plus de kilometre avec le plein :-D
Citation de: antoine le 01 Juin 2006 à 22:35:50
paui c à peu pres ca
moi je fais environ 280km pour le ville uniquement, mais ca depend si j'ouvre ou pas!!!!
mais je suis arrive à faire 325km sur l'autoroute entre 100-130km/h avec 19 litres!!
bon en fait c'est une consomation normale <D <D
Citation de: nono le 17 Juillet 2007 à 13:33:53
bon en fait c'est une consomation normale <D <D
Dans ce cas peut-être...
J'arrivais aussi à environ 280km avec un plein en prenant la nationale (plein de feux) et des routes de campagne en traversant des 'tits patelins avec les croisements qui vont avec...
dernier plein 17 litres...297 kms....
Retour d'annecy aujourd'hui !!
460 km avec le plein, elle est pas magnifique cette becanne ??? :houra: :houra:
T'as fini en poussant? Oo:
même pas :biggrin: j'ai juste tourné le robinet jusqu'a une station service et hop, 19 L Oo:
Vous saviez qu'il existe vraiment une différence importante de conso entre le ZR7 et le ZR7S ? un mec sur le net a fait le test car il a eu les deux bécanes. Résultat sur une vingtaine de plein il y a 0,5l au 100 km d'écart, c'est quand même pas mal.
Un de vous disais qu'il consommait en 5è
- 5l à 5000tr/m
- 6l à 6000 tr/m
- 7l à 7000 tr/m etc...
C'est pas mal comme truc mais le problème, comme sur tout véhicule motorisé, c'est que la consommation est exponentielle. En somme, l'écart a tendance à augmenter plus on accélère. Mais dans l'ensemble ça doit être à peu pès ça. En plus c'est un bon moyen mnémotechnique ! Si on compare avec le ZR7S on est à 500 tr/m de moins en 5è donc la conso est forcément moins élevée (d'autant plus qu'on est protégé par la bulle)
Moi sur 1500 km je suis à 5,35l au 100km de moyenne avec 70% ville et 30% route (entre 100km/h et 150km/h), mais j'en vois certain qui dépassent facilement les 6,5l au 100km, vous devez sacrément essorer !
Ce qui me fait rire aussi c'est que la plupart des essais du ZR7 indique que 6,5l c'est vraiment la conso minimum en roulant en mode papy et que la normale se situe plus autour de 8-9l ! Faut pas déconner !
En tout cas je serais curieux de connaitre la conso instantannée en fonction des tours minutes et du rapport engagé (il existe des courbes de consommation pour les caisses, mais j'en ai jamais vu pour les motos).
bonjour et bienvenue a toi...
tu nous feras une petite presentation dans le topic suivant stp... http://www.zr-7.org/forum/index.php?board=12.0
Pour la S en effet cela semblerait logique qu'elle consomme un peu moins etant donné la protection....
ben je pense aussi que c est vrai car avant avec ma N j avais l impression de consommer bcp plus quand meme Oo:
Citation de: cpg le 18 Juillet 2007 à 00:52:26
bonjour et bienvenue a toi...
tu nous feras une petite presentation dans le topic suivant stp... http://www.zr-7.org/forum/index.php?board=12.0
Pour la S en effet cela semblerait logique qu'elle consomme un peu moins etant donné la protection....
la s a aussi un autre avantage tu t'en prend moi dans la geule lol
moi j'arive pas a fair autant que vous mais j'ai pas changé mon jeuge donc des que je suis sur le rouge op a la pompe lol
dernier plein ... 255km avec 12L => 4.7L/100 ... oui je sais j'aurais pu attendre, mais comme ma moitier faisait le plein de la voiture, j'en ai profité pour donner a boire a la meule. Les routes etaient: aglo et hors agl mais pas autoroute.
voila dans les proportions 50%/50%, et en respectant les limitations .. enfin en ville !!
Eh quand j'y réfléchis c'est vrai que je consomme pas des masses non plus... j'ai fait plus de 250km alors qu'en général je fais des pleins de 12-15L... Euh oui j'attend même pas que ça s'allume moi pour passer a la pompe :p
J'suis loin d'épuiser les 22 litres du réservoir, ça c'est sûr!
Ah ouais 4,7 litres c'est beau...En dirai la conso de mon CB 500 ! Moi j'arrive pas à descendre en dessous des 5,3l au 100 dans mon parcours route/ville...Enfin je roule pas non plus comme un papy.
Faut voir après si tu dépasses pas les 4 000 tr etc...
ca m'arrive ... j'ai mes crises aussi :sifflet: mais sinon, j'avoue que je passe mes rapports assez bas ... j'aime pas faire gueuler le moulin, ca me fait mal au coeur ...
Citation de: pii le 30 Juillet 2007 à 21:10:47
Eh quand j'y réfléchis c'est vrai que je consomme pas des masses non plus... j'ai fait plus de 250km alors qu'en général je fais des pleins de 12-15L... Euh oui j'attend même pas que ça s'allume moi pour passer a la pompe :p
J'suis loin d'épuiser les 22 litres du réservoir, ça c'est sûr!
heureusement...car tu attendrais longtemps et tu pousserais souvent... :-D
<D <D <D
heum....... :sifflet:
et sinon les gars, vous vous endormez pas sur vos machines ???
si un jour vous voyer une lumière bleue vous dépasser, c'est moi
Ben oui, avec mes 6l/100km je vais vous pourrir :sifflet:
Hello, j'apporte ma petite contribution sur le sujet.
J'ai la ZR7-S depuis 1 mois, j'ai fait 2300 km environ sur trajet on va dire 60% route de campagne- 30% ville (dont Paris) -10% autoroute , avec environ 20% de duo.
Mes 2 premiers plein, je roulais pépère (enfin accélérations pépère, pas trop vitesse de croisière) j'ai fait 4.8L et 5L pile avec environ 15L au bout de 300km.
Maintenant je roule un peu plus en confiance, donc un peu plus vite avec acélération un peu plus franches un peu plus fréquemment et je dépasse pas les 5.5L, mais je bourrine pas en permanence à 10 000tr/min, juste de temps en temps pour faire gueuler le Scorpion et m'amuser.
Ce que je remarque, c'est que dès qu'on fait gueuler en montant le régimes, la conso augmente très vite, en revanche on peut rouler largement au-delà des limitations sans dépasser les 5.5L, il suffit de changer les régimes en dessous de 6000, c'est moins fun, mais on économmise la machine, l'essence, et le bonhomme <D
En tout cas la ZR7 consomme moins que mon TDR 125 :o
J'viens de faiore le plein !
J'y comprend plus rien !
Aiguille sur le rouge, 258km, et j'ai remis 15L Oo:
bon, va falloir une resistence la dedans :sifflet:
idem que toi zed-r! je suis même passé en reserve à 300km j'ai remis 15 litres!!! il me rester encore 7 litres... :o un appétie d'oiseau le zr7 par contre j'ai changé mon pignon depuis alors on verra
+1 pour la resistance
Citation de: rammstein80 le 05 Août 2007 à 21:44:11
idem que toi zed-r! je suis même passé en reserve à 300km j'ai remis 15 litres!!! il me rester encore 7 litres... :o un appétie d'oiseau le zr7 par contre j'ai changé mon pignon depuis alors on verra
+1 pour la resistance
le pignon ne change pas la conso ! ;) (enfin pour moi, pas de changement)
tant mieu ;) parce que c'est pas donné keu même...
Citation de: rammstein80 le 05 Août 2007 à 22:33:59
tant mieu ;) parce que c'est pas donné keu même...
rrooo la pince :sifflet: :-D
Je vais vous faire plaisir ....
sur ma mienne, y a pas de jauge, donc pas de problème de résistance.
Mais un voyant qui ne s'est jamais allumé, car je suis hyper prudent surtout qu'à la campgne c'est pas les pompes qui dévisagent le paysage.... Et puis, je ne sais jamais dans quel sens tourner le robinet...
donc je fais le plein bien avant la réserve, mon résevoir fait 25L un peu plus que le votre, en revanche pour ce qui est de l'autonomie :( Je crois que je consomme autour de 8-9 L aux 100...
J'avais dit que je vous ferai plaisir.... elle suce beaucoup en fait !
olivier.............. ? :sifflet:
je sens que y a un truc avec "suce" là mais j'ai pas encore pigé <D on verra ce soir :sifflet:
itou olivier, quel olivier ?
Citation de: timstripes le 06 Août 2007 à 14:17:38
itou olivier, quel olivier ?
t inquiete ca va arriver :'(
mais bon restons sur la conso :sifflet:
en tout cas, quand je passe les 238km je pense a vous ..... ok je ->
ha mais oui, pierrot et olivier jouent au papa et a la maman :-D :sifflet:
(pft pft pft... )
qu'est ce qu'y dit ??? :sifflet:
un peu HS cher amis ;)
ou elle est fine..
ou très très lourde
comprends toujours pas !
début de réponse dans le bar il me semble...
J'avais sauté ......
un épisode :biggrin:
Tiens ça compte pas les HS de CPG ? >:D :-D
Scuse j 'arrive en retard kisuceki ? Dites moi tout :-D
ce week end j'ai voulu tester combien je pouvais faire. Je suis tombé sur la reserve à 341km exactement et 20bornes plus tard j'ai fait le plein sachant que je pouvais pousser plus loin encore !
ma conso tourne autour de ce que vous dites 250 km, avec 15 l, mes j' ai jamais eu une conso exessif méme en y tirant comme un sourd dedans, la fois au j' ai sorti 5.2 de conso, j' ai fait 330 km d' une traite et j' ai fait des pointes a 170 plusieurs fois, des accélérations, tirée sur les rapports car ma moto a fait que de la ville et été bridée a cause de ça ( au dire d' un potes mécano moto) donc j' en est profité, tout ça pour dire que j' ai tirée dedans et que j' ai moins consommé ??? ???
en effet la zr7 ne consomme pas grand chose par rapport a certaines :sifflet: n (style z 1000 ...)
Salut,
Tiens toi Mr Init qui est tombé en réserve t'as remis combien de fioul en tout, car moi tout à l'heure je suis repartis du boulot avec l'aiguille bien dans le rouge ai j'ai fait encore 45 bornes sans tomber sur la réserve, je sais que la jauge est pessimiste, mais bon.
Alors combien t'as remis exactement, j'ai des doutes quant à la contenance réelle du réservoir.
Merci
j'en ai peut etre deja parlé...mais en fait la jauge , non modifiée, ne descend pas de la même façon selon comment on roule...
En effet si l'on fait un tres long trajet l'aiguille descend regulierement en fonction de la contenance qui diminue....et arrive dans le rouge quand le reservoir est presque vide
Mais si l'on ne fait que des petits trajets l'aiguille descend beaucoup plus vite et pour ma part il m'arrive de rouler tres longtemps avec l'aiguille dans le rouge quand je ne me sert de la moto que pour aller travailler...(10 kms)
c'est claire je fait presque 100km avec l'aiguille dans le rouge! comme il y a la reserve c'est bon pas de stress :biggrin:
mouais moi j'y compte plus parce que une fois je prend la rocade en me disant que de toute façon j'avais que 25kms à faire et que j'avais la réserve..
Viaduc Jules Vernes, pour ceux qui connaissent, la moto ralentit, plus de pêche rien... je galère à mettre la réserve mais y parvient finalement... bin je suis jamais reparti... même après avoir secoué, attendu, fais couler le carburant avec "PRI" etc... c'est un cousin qui est venu m'amener une bouteille de jus... :-\
??? ha...je t'assure que lorsque je suis passé en reserve il m'en resté, c'est même pour ca que je ne tiens plus trop compte de l'aiguille (merci le totaliseur) par contre par precaution arrivé à 300 km je met la reserve je ne veux pas de mauvaise surprise si je suis en dépassement par example...
Viaduc Jules Vernes!!!!
Monsieur Maximitsu1986 est Amiénois, bienvenu!!!!!!
heu dans sa signature c'est marqué 80 Amiens/Boves :sifflet:
Citation de: raoufleouf le 23 Août 2007 à 22:02:09
en effet la zr7 ne consomme pas grand chose par rapport a certaines :sifflet: n (style z 1000 ...)
Ben quoi? Oo: J'ai acheté une moto, pas un dromadaire! :p
Et pis c'est pas la même cylindrée alors pouêt! :sifflet:
Citation de: supernature le 24 Août 2007 à 15:36:22
Salut,
Tiens toi Mr Init qui est tombé en réserve t'as remis combien de fioul en tout, car moi tout à l'heure je suis repartis du boulot avec l'aiguille bien dans le rouge ai j'ai fait encore 45 bornes sans tomber sur la réserve, je sais que la jauge est pessimiste, mais bon.
Alors combien t'as remis exactement, j'ai des doutes quant à la contenance réelle du réservoir.
Merci
Salut, désolé pour le temps de réponse. J'ai pas bien regardé combien j'avais mis.Ce soir j'ai été faire le pétrole j'ai mis 19,5 litres, 343Km au moment du plein et pas tombé en réserve cette fois.
salut hier j'ai été faire le plein et j'ai mis 15L dans le réservoir hors ma jauge d'essance indiquais que gt dans le rouge deja bizzard lol ^^ et avec ses 15L j'ai fait 280km raisonnable je pense ^^
Hello tout le monde pour moi pas de souci ca roule au poil et elle bois pas trop...
en general 300km avec un plein et quand je prend la route pour aller sur dunkerque ( 120 km d'autoroute ) et que je roule en moyenne a 180, autonomie de 230 km....
bref un petit bijoux qui consomme pas trop.... :-* :-* :-* :-*
L'aiguille, faut pas en tenir compte, vers 180-200 kms, elle est tout à gauche alors que je passe en réserve vers 260-300 kms <D
Je remets entre 17 et 20L à chaque fois pour une conso entre 5.5 et 6.6 L au 100 kms.
Citation de: beleg le 11 Septembre 2007 à 21:19:35
L'aiguille, faut pas en tenir compte, vers 180-200 kms, elle est tout à gauche alors que je passe en réserve vers 260-300 kms <D
Je remets entre 17 et 20L à chaque fois pour une conso entre 5.5 et 6.6 L au 100 kms.
+1 +1 +1 (sauf quand j'avoine :-D)
Oo: Oo: Oo:
298 km depuis le dernier plein..;et je viens de faire ma premiere vrai panne seche....
En allant au boulot , voila la moto qui se met a faire des rater au sommet d'une cote....
Je passe en reserve et rien ..plus une goutte n'arrive aux carbus....
Merde...je me met au point mort et me laise descendre tranquillement ...sachant qu'une station m'attends en bas au bout d'une ligne droite que je croyais elle aussi en legere pente..
He bien non ...elle etait plate...en plus c'est une deux fois deux...pas de bande d'urgence .;Donc obligé de pousser titine en etant sur la route ...avec les voitures et les gros cul qui me passent au ras de fesses ...
Je fini par arriver a la pompe en soufflant comme un goret et en ayant mal dans tous les muscles...
Et la je met ...18 litres dans le reservoir... ??? ??? ???
Dis Sa****pe !!!! tu en as fait quoi des derniers 3 litres de la reserve ...!!!! pourquoi t'a pas voulue continuer a rouler quand j'ai fait la bascule... :red: :red: :red:
Ca vous est deja arrivé ça...qu'elle vous refuse de rouler en reserve ?
ta peut etre un deport de merde qui bourre les 3 litres restant ???!!!
la ZR7 c se montrer capricieuse a certain moment Oo: !!!
c comme une femme ! en mieux ptdr..... :sifflet: <D
Citation de: cpg le 12 Septembre 2007 à 09:50:27
Oo: Oo: Oo:
298 km depuis le dernier plein..;et je viens de faire ma premiere vrai panne seche....
En allant au boulot , voila la moto qui se met a faire des rater au sommet d'une cote....
Je passe en reserve et rien ..plus une goutte n'arrive aux carbus....
Merde...je me met au point mort et me laise descendre tranquillement ...sachant qu'une station m'attends en bas au bout d'une ligne droite que je croyais elle aussi en legere pente..
He bien non ...elle etait plate...en plus c'est une deux fois deux...pas de bande d'urgence .;Donc obligé de pousser titine en etant sur la route ...avec les voitures et les gros cul qui me passent au ras de fesses ...
Je fini par arriver a la pompe en soufflant comme un goret et en ayant mal dans tous les muscles...
Et la je met ...18 litres dans le reservoir... ??? ??? ???
Dis Sa****pe !!!! tu en as fait quoi des derniers 3 litres de la reserve ...!!!! pourquoi t'a pas voulue continuer a rouler quand j'ai fait la bascule... :red: :red: :red:
Ca vous est deja arrivé ça...qu'elle vous refuse de rouler en reserve ?
bizard ton histoire :-\ a surveiller, mais t'as pas eu de soucis après avoir refait le plein ???
beh oui, je l'ai déjà raconté que j'étais resté comme un con sans avoir eu 1cl de la réserve, et en allant à la pompe j'avais mis comme d'hab quand je passe pas la réserve ... à n'y rien comprendre m'enfin... moi j'avais une bande d'urgence...
non ...elle est reparti des qu'il y a eu du jus ..juste un coup de démarreur avec le robinet sur PRI et c'est parti...
J'ai fait un quarantaine de kilomètres depuis et pas de soucis...
Mais maintenant je passerais a la pompe autour des 280 kms.... Oo: pas envie de renouveler l'expérience ... (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg256.imageshack.us%2Fimg256%2F6972%2F7501qw6.gif&hash=80ef8020d502de23f2c73ed8c5d35d13a53d6491)
perso, je fais entre 380 - 400 pour 19-20 litres en roulant cool
Oo: Oo: ah ouais super super cool alors :?:
ce qui consomme, ce sont les accélérations, suivant un freinage, ça veut donc peut-être dire qu'il est à fond dans les virages, qu'il freine peu, auquel cas, c'est pas une conduite si cool que ça !
oui bin pour prendre un virage à fond comme tu dis, faut accélérer avant, donc consommer :sifflet:
je roule juste un peu sportif de temps en temps, pas tout le temps, et j'en fais pas la moitié !!
Citation de: maximitsu1986 le 13 Septembre 2007 à 20:25:08
oui bin pour prendre un virage à fond comme tu dis, faut accélérer avant, donc consommer :sifflet:
je roule juste un peu sportif de temps en temps, pas tout le temps, et j'en fais pas la moitié !!
Oo: 200km ???
ah nan pardon j'avais compté 380/2=240 Oo: 0(0 <D
mais bon quand même 380-400 c'est énorme nan ??
bha moi un bon 300 en tappant dedans...tu consommes beaucoup nan ???
quand j'étais en mode lopette je faisais 280
maintenant j'suis plus proche de 240 - 250
dans les deux cas sans passer la réserve hein, mais pas loin de la limite à mon avis ;)
bien c'est vrai que j'ai une conduite vraiment cool (jamais plus de 5500 tr/minutes) mais j'ai mes coups de folies comme tout le monde <D du genre 9000 tr / min sur 500 metres
il faut preciser que j'ai une zr7 s qui consomme moins que la zr7 normale
Citation de: floman321 le 13 Septembre 2007 à 21:47:49
bien c'est vrai que j'ai une conduite vraiment cool (jamais plus de 5500 tr/minutes) mais j'ai mes coups de folies comme tout le monde <D du genre 9000 tr / min sur 500 metres
je sais que chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais j'avoue que je comprendrai jamais ça :desole:
Ah ce cpg toujours là pour nous faire rire, ,j'aurai bien voulu te voir pousser ta meule, tu devais être content!!!!!!!!!!!!!!!
Citation de: maximitsu1986 le 13 Septembre 2007 à 22:14:54
je sais que chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais j'avoue que je comprendrai jamais ça :desole:
Ben roule en 34cv tu veras bien ce que ça fait de ne plus rien avoir après 5500 :-\
Moi c'est pareil, en général je suis cool je passe rarement au dessus (de toute façon après j'ai plus rien donc ca me sert pas à grand chose d'essorer), et avec une moto coupleuse j'en trouve pas l'interêt, mais de là à faire 400 bornes 0(0
bein c'est pas dur, je fais De la nationnale a 110 ~ 130 sur 20km et 30km de rocade de bordeaux limité a 90 (donc 100-110) donc 4500/5000 tr/minutes
rien d'exceptionnel mais tout les jours c bien de consommer moins
Citation de: supernature le 13 Septembre 2007 à 23:19:14
Ah ce cpg toujours là pour nous faire rire, ,j'aurai bien voulu te voir pousser ta meule, tu devais être content!!!!!!!!!!!!!!!
c'est clair...............!!!!
Mais bon je l'avais un peu chercher aussi ...a vouloir attendre la dernière limite pour refaire le plein.... :(
Mais là ...c'est bon ....j'ai compris..... :sifflet:
Maintenant mes pleins seront tous les 2oo km.... <D
Citation de: rammstein80 le 13 Septembre 2007 à 21:12:02
bha moi un bon 300 en tappant dedans...tu consommes beaucoup nan ???
moi aussi c est a peu pres ca toujours sans passer la reserve :)
Citation de: Raikohrican le 14 Septembre 2007 à 08:30:28
Citation de: maximitsu1986 le 13 Septembre 2007 à 22:14:54
je sais que chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais j'avoue que je comprendrai jamais ça :desole:
Ben roule en 34cv tu veras bien ce que ça fait de ne plus rien avoir après 5500 :-\
Moi c'est pareil, en général je suis cool je passe rarement au dessus (de toute façon après j'ai plus rien donc ca me sert pas à grand chose d'essorer), et avec une moto coupleuse j'en trouve pas l'interêt, mais de là à faire 400 bornes 0(0
euh Oo: ... je suis en 34 cv
Oo: Oo: heuresement !!
pourquoi?
ben deja tu consomme en 34cv donc en libre je te raconte pas :-\
je vais voir ça je compte (conte?) passer en full megabyte archi-sauvage 76ch bientôt :sifflet: :-D
c'est pas si sauvage que ca sauf en première mais bon une première c'est fait que pour démarré donc bon c'est rien lol. c'est pas bon de tirré dans le moteur en premiere.
Sinon pour le reste c'est pas si brutal car elle as son poids et que personnellement je considère une moto sauvage a partir du moment ou sa lève tout seul rien qu'as l'acélération hors c'est pas le cas la ZR7
Citation de: maximitsu1986 le 14 Septembre 2007 à 15:49:55
euh Oo: ... je suis en 34 cv
Et bien dans ce cas là pour moi ce serait l'inverse, je vois pas l'interêt de monter au-delà des 5000 ~ 6000 trs.min-1 alors que tu n'as plus rien... C'est prendre le problème à l'envers, mais au final le resultat c'est chacun sa conduite (mais force est de constater qu'une manière consomme plus qu'une autre) ;)
Citation de: watchiki le 14 Septembre 2007 à 19:24:57
c'est pas si sauvage que ca sauf en première mais bon une première c'est fait que pour démarré donc bon c'est rien lol. c'est pas bon de tirré dans le moteur en premiere.
Sinon pour le reste c'est pas si brutal car elle as son poids et que personnellement je considère une moto sauvage a partir du moment ou sa lève tout seul rien qu'as l'acélération hors c'est pas le cas la ZR7
c'était une blgue le full megabyte archi sauvage ;)
Citation de: Raikohrican le 14 Septembre 2007 à 21:17:22
Et bien dans ce cas là pour moi ce serait l'inverse, je vois pas l'interêt de monter au-delà des 5000 ~ 6000 trs.min-1 alors que tu n'as plus rien... C'est prendre le problème à l'envers, mais au final le resultat c'est chacun sa conduite (mais force est de constater qu'une manière consomme plus qu'une autre) ;)
exactement, j'ai aucun problème avec ça
mais je crois que notre ami n'est pas en 34 ch si ?
Citation de: maximitsu1986 le 14 Septembre 2007 à 22:20:15
exactement, j'ai aucun problème avec ça
mais je crois que notre ami n'est pas en 34 ch si ?
Apparement non, mais en termes de conso tu dis ne faire que dans les 240kms, en 34cv j'atteint 330kms donc il y a quand même une différence (mais j'avoue que 400 ca reste impréssionant 0(0 , je sais pas si être en full joue sur la conso :?: )
Je suis en 76ch
en même temps ma moto n'est pas un jouet pour le loisir le weekend (j'ai rien contre cela) mais un vehicule utilitaire :)
Mais cette moto reste quand même un vrai plaisir a conduire tout les jours
je prendrai une photo au prochain plein
bha apres si tu roule tjr entre 2000 et 3500tour/min c sur tu va pas consommé ^^
J'ai l'impression que le jeu aux soupapes joue pas mal sur la consomation, Je dois le faire bientôt et je trouve que l'autonomie du brelon diminue de plus en plus...
Citation de: djbed le 16 Septembre 2007 à 23:14:51
J'ai l'impression que le jeu aux soupapes joue pas mal sur la consomation, Je dois le faire bientôt et je trouve que l'autonomie du brelon diminue de plus en plus...
c'est peut etre ce qui m'arrive aussi alors.... :-\
Citation de: cpg le 17 Septembre 2007 à 09:58:16
Citation de: djbed le 16 Septembre 2007 à 23:14:51
J'ai l'impression que le jeu aux soupapes joue pas mal sur la consomation, Je dois le faire bientôt et je trouve que l'autonomie du brelon diminue de plus en plus...
c'est peut etre ce qui m'arrive aussi alors.... :-\
Jeu aux soupapes, synchro des carbus, état du filtre à air et des bougies, autant de paramètres qui vont influer sur la conso... ;)
Citation de: Kawasakid le 26 Septembre 2007 à 10:05:32
Citation de: cpg le 17 Septembre 2007 à 09:58:16
Citation de: djbed le 16 Septembre 2007 à 23:14:51
J'ai l'impression que le jeu aux soupapes joue pas mal sur la consomation, Je dois le faire bientôt et je trouve que l'autonomie du brelon diminue de plus en plus...
c'est peut etre ce qui m'arrive aussi alors.... :-\
Jeu aux soupapes, synchro des carbus, état du filtre à air et des bougies, autant de paramètres qui vont influer sur la conso... ;)
Je suis ok avec tout ca. Mais pour toi CPG un truc me parait bizarre. Car moi qui fait faire la grosse révision tout les 15 a 20 m KM avec juste entre les deux un changement de bougie et une petit richesse. Avant de la mettre à réviser j'arrive toujours à faire 350 avec le plein.
En plus j'ai regarde tes vidéos CPG et ci tu conduis toujours comme ca c'est vraiment pas normal.
Et dans ces cas la position prie s'impose pour réamorcer. Je pense que ci tu l'avais fait tu n'aurais pas poussé
La dernier foie que j'ai cru tomber en panne j'avais 406 KM au compteur et j'ai mi 20 litre dans la bête
Je consomme entre 5,8l et 6,3l / 100 kms. Je fais 75-80% de nationale (entre 120 et 140 km/h) et le reste de ville. Il m'arrive de tirer les 2-3 & 4° rapport de temps en temps.
Je fais ma consommation à chaque plein.
Avant de mettre de l'essence le plus que j'ai fais c'est 320kms et je n'étais pas en réserve.
Pour les modifs, j'ai un pot NH, filtre à air K&N, bougies Iridium, la moto à 29000 kms, je vais en révision dans 2 semaines, j'ai rajouté moins d'un demi-litre d'huile au bout de 4500-5000 kms.
bon comme je me suis trompé de topic (merci Pierrot ;) ), je remets ma conso :
je reviens de la Rochelle et a l'aller, j'ai fait 360 km avec 19 litres. Je suis rentré hier soir et j'ai pas refais le plein, je vous tiens au courant.
C'était en duo par nationales et departementales sans dépasser les limites de vitesse
je viens de battre mon score :
372 km avant de remplir, avec passage sur la reserve a 368. et j ai remis a peine 19,5 L .
ho les mecs vous passez pas au dessus des 3000 trs c'est pas possible :o en même temps avec le prix de l'essence faut y regarder à deux fois avant de "decrasser" le moulin :sifflet: :biggrin:
Moi...... Je vous mets tous minables... :-D :-D :-D 437km...mais avec un VERSYS....
OK...je sors! :dehors2:
Pas mal, moi seulement 301 km :sifflet:
;) Normal, c'est un triumph.... Avec une patte de plus que moi, elle biberonne forcément plus :-D :-D
Mais là, ça devient HS.... >:D
Je te signale qu'elle en a une de plus que la tienne !
toute la différence :sifflet:
Vi vi, c'est bien ce que j'ai dit.... (encore HS)
Citation de: piero le 14 Novembre 2007 à 21:38:10
Moi...... Je vous mets tous minables... :-D :-D :-D 437km...mais avec un VERSYS....
OK...je sors! :dehors2:
t'as mal lu cher amis, j'ai fait 460 km en rentrant d'annecy avec ma zr, raté piero, tu nous auras pas :-D :-D
Oo: Oo: Oo: Wouaou.... Pas mal, surtout dans ce coin.
Va falloir que je travaille mon "toucher" de poignée moi... On parie que j'arrive à 470km avant la semaine prochaine?..... :-D Je sens que j'vais être bon pour la poussette un de ces quatre...
:-D :-D :-D
ben un ptite séance de muscu en prespective ?
Pari tenu alors..... J'te dis quoi la semaine prochaine.
Et pis maintenant, on arrête le HS, sinon on va s'faire engueuler... :sifflet: :sifflet:
Citation de: piero le 14 Novembre 2007 à 21:38:10
Moi...... Je vous mets tous minables... :-D :-D :-D 437km...mais avec un VERSYS....
OK...je sors! :dehors2:
mon record est de 400 km SANS LA RESERVE... et vu que la réserve fait 50 km facile...
pierrot t'es pas tout seul :biggrin:
on attend tes 470 km avec impatience piero :-D
chalut :biggrin:
470 bornes comment vous faites moi c est record max 300 avant la reserve bon parie @ +mig <D
407 km avec 19 l.
Mais j'ai roulé sans dépasser 120 km/h. J'étais tellement pas rassuré que j'ai pas attendu la réserve pour aller faire le plein :-[
'lut,
juste une petite question à propos des 238km d'autonomie trouvé par le test du magazine, ils ne se seraient pas arrété dès que la jauge indiquait le niveau le plus bas ??? <D
Parce que sur mon brelon de 1999 j'arrive dans ces eaux là (environ 230) à ce moment là :) enfin je crois me souvenir :sifflet:
@pluch'
tounepistols
moi franchement je fais pas beaucoup plus..
si je vais jusqu'à la réserve (chose que je ne fais quasiment pas) je suis au max à 245-250kms
PERSO MOI POUR L'INSTANT J'AI PAS ENCORE FAIT LE MAX JE REMET DE L'ESSENCE AVANT MAIS EN TAPAN UN PEU DEDAN JE FAIT 200 KM MAIS SINON JE CROI QUE LES 300 JE PEU LES FAIRE
CitationVa falloir que je travaille mon "toucher" de poignée moi... On parie que j'arrive à 470km avant la semaine prochaine?..... Je sens que j'vais être bon pour la poussette un de ces quatre...
0(0 0(0 0(0 J'y suis presque...!...!... Retour à la pompe aujourd'hui avec 457km pour le plein du VERSYS.... J'vais y arriver mon Pierrot, j'vais y arriver! >:D >:D
jeje...merci de ne pas ecrire en majuscule....
Sur le net cela indique que l'on est de mauvaise humeur et que l'on hausse le ton... ;)
Citation de: piero le 22 Novembre 2007 à 20:17:46
CitationVa falloir que je travaille mon "toucher" de poignée moi... On parie que j'arrive à 470km avant la semaine prochaine?..... Je sens que j'vais être bon pour la poussette un de ces quatre...
0(0 0(0 0(0 J'y suis presque...!...!... Retour à la pompe aujourd'hui avec 457km pour le plein du VERSYS.... J'vais y arriver mon Pierrot, j'vais y arriver! >:D >:D
:biggrin:presque !
bonjours les gars, moi je vais de 5l à 5.7l au 100 jusqu'a présent... :)
14000km
Perso avec un plein (sans reverve) presque 350 Km :)
Mais je tire pas dedan comme un cochon ^^
Sinon 300 Bornes en roulant bien (tres bien meme)
Moyenne du dernier plein : 5,4 l/100km
Ca reste très raisonnable
Moyenne du dernier plein : 6,33... jvais me calmer moi !
avant dernier plein 4.8L/100km
dernier plein 6.3l/100km ma conso habituelle; et il faut que je face mes jeux de soupapes et les sincro carbues. ce qui devrais réduire ma conso une fois réglé
Et j'ai déjà fait 380 avec un plein mai il était grand temps d'aller a le station il restait a peine 300ml. :biggrin:(1/2 ville, 1/2 ballade avec quel que petit plaisir)
Citation de: Maniak le 30 Janvier 2008 à 20:52:54
Moyenne du dernier plein : 6,33... jvais me calmer moi !
t'affole pas il parlait de 9L/100km dans les conparatif au début du poste il devait être complétement a coté de la plaque ou rouler comme des gros barbares :sifflet:
Bon j'ai parcouru tous vos posts (rapido.. hein)... j'ai sans doute du déjà poser la question.. ? sais plus..pas grave.. Je réitère.
Pourquoi en ville, ma jauge arrive sur le rouge dès les (alentours) de 140 km... ?????
Du coup j'ai les pétoches, et file directement à la pompe... ??? ??? ??? Mais je remets quand même facile plus de 10 litres.... alors trop prudente ? ou j'ai un blème ???? (Précision : je fais que de la ville en ce moment ; sûr sur route, j'ai constaté toute autre chose)
(faut dire avec l'ER5, une merdouille dans le réservoir m'avait fait tomber deux fois en pannes... alors que je n'étais même pas sur réserve... mais ça c'est une autre histoire, mais du coup je suis depuis traumatisée...)
C'est y quoi cette jauge de m.... ? faut-il ne pas s'y fier et attendre sagement la réserve....
Merci de vos conseils là-dessus.. ?
Ca fait pas beaucoup !!!*
Mais c'est normal elle et très optimiste la jauge <D <D
Il y a une bidouille a faire pour quelle soie plus juste. Je te cherche sa
EDIT: ça y et j'ai trouver (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=1241.msg12191#msg12191)
C'est pour une S mais c'est le même principe
La dernière réserve passer a 335 Kms plein fait a 390 environ 19 litres
j'aurais dit "pessimiste" moi pour la jauge :?:
Citation de: Kawasien le 28 Février 2008 à 16:29:30
Ca fait pas beaucoup !!!*
Mais c'est normal elle et très optimiste la jauge <D <D
Il y a une bidouille a faire pour quelle soie plus juste. Je te cherche sa
EDIT: ça y et j'ai trouver (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=1241.msg12191#msg12191)
C'est pour une S mais c'est le même principe
La dernière réserve passer a 335 Kms plein fait a 390 environ 19 litres
whaou !
ne t'inquietes pas Meluzine même en tapant dedans (mais alors bien :sifflet:) elle tien à l'aise 250 km alors c'est pas la ville (même si tu consommes plus) qui va te faire tomber en rade ;)
oui mais moi je galere quand meme à depasser les 220 bornes avec un plein. c'est possible qu'une zr-7 consomme plis qu'une autre ???
Citation de: maximitsu1986 le 28 Février 2008 à 16:40:17
j'aurais dit "pessimiste" moi pour la jauge :?:
Toute a fait Maxi
Citation de: mister#5 le 28 Février 2008 à 17:33:36
oui mais moi je galere quand meme à depasser les 220 bornes avec un plein. c'est possible qu'une zr-7 consomme plis qu'une autre ???
??? avec ou sans la réserve ???
Oui question de réglage.
Mais bon c'est pas non plus du simple au double.
oui ok, elle va allait en revision donc je vais voir ca.
Euh moi pour mon premier plein ca ma fait peur aussi avec la jauge qui descend vite dans le rouge!
Du coup j'ai fai le plein a 230 Km, j'avais fai du 8L/100.Je trouve ca un peu élevé pour simple débutant sur une moto bridé.
Le bridage peut-il jouer sur la conso?
Je ne pense pas !!! C'est surtout ta conduite qui doit jouer !!
Perso sa tourne au tour de 4 a 5 L/100
Citation de: Kawasien le 28 Février 2008 à 17:49:30
Je ne pense pas !!! C'est surtout ta conduite qui doit jouer !!
Perso sa tourne au tour de 4 a 5 L/100
4 à 5 L/100 ça me parait peu ??? ou alors tu ne fais que de la route à 90 :sifflet:
perso je fais entre 6,5 et 7,5 en roulant normalement (avec une chtite pointe ou deux pour se faire plaisir >:D ) 1/2/ ville et 1/2 route et elle sort de révision
Aujourd'hui, réserve à 283km, plein à 295 : j'ai mis 20L :)
Citation de: jpax le 28 Février 2008 à 18:20:56
4 à 5 L/100 ça me parait peu ??? ou alors tu ne fais que de la route à 90 :sifflet:
perso je fais entre 6,5 et 7,5 en roulant normalement (avec une chtite pointe ou deux pour se faire plaisir >:D ) 1/2/ ville et 1/2 route et elle sort de révision
Non le record et detennu par Pierrot !! plus de 450 Kms avec le plein :pouce:
c'est du serieux?? il a 2 réservoir ce pierrot
Citation de: Kawasien le 28 Février 2008 à 19:01:13
Citation de: jpax le 28 Février 2008 à 18:20:56
4 à 5 L/100 ça me parait peu ??? ou alors tu ne fais que de la route à 90 :sifflet:
perso je fais entre 6,5 et 7,5 en roulant normalement (avec une chtite pointe ou deux pour se faire plaisir >:D ) 1/2/ ville et 1/2 route et elle sort de révision
Non le record et detennu par Pierrot !! plus de 450 Kms avec le plein :pouce:
il m'est arrivé une fois de passer en réserve au bout de 400 kms :-D mais j'ai fait un plein peu après, donc je ne sais pas jusqu'à combien je serais allé sinon...
ceci dit, je sais que j'avais déjà fait plus de 50 km avec la réserve (j'ai bien flippé d'ailleurs :-D )
en moyenne, je dirais que je suis à 5,5l /100, en ville elle ne dépasse pas les 6,5 l au 100
je fait autour de 270 280 bornes avec 19.5 litres en général, va falloir faire un réglage des richesse, car avant pour le méme nombre de km je mettai a peine 16 litres
moi j'ai posé la becane ce soir à 328km et toujours pas sur la reserve...depuis lundi je fais 70 bornes par jour avec mon collegue derrière et ce matin pointe a 200... c sûr ca consomme pas beaucoup! Oo:
Aujourd'hui c'était l'occaz j'avais envie de me balader ... donc j'ai commencé mon petit tour habituel et puis la j'ai vu le kilométrage ... 230 j'me suis dis du coup que j'allais contribuer à ce post ;)
Alors arrivé à 240 bornes que commence a faire demi tour pour aller à ma pompe favorite, je roule je roule 250 ... et la petit bruit au niveau moteur en ville... tiens bizard ... hé bah pas un mais 2 km plus loin passage sur la réserve hop go station.
Donc environ 250 + 10 parce que j'avais oublié de remettre a zéro tout de suite après le dernier plein :sifflet: donc environ 260 km sachant que j'ai testé les accélération plusieurs fois dans la semaine.
je trouve ça correct et je pense bien pouvoir faire largement plus en roulant tranquilou.
ps : ça passe 170 au lieu de 110 ? j'ai oublié de regarder mon compteur après l'accélération ... j'ai pas l'habitude moi :-[ enfin y'avait pas de flashouilleur mais c'est pour savoir au cas ou :-D
je viens de faire le plein 342km et j ai mis 19L
Oo:
ouais bin couper le moteur en descente moi aussi je sais le faire hein ! :sifflet:
Citation de: Hotcmel le 28 Février 2008 à 19:59:46
je viens de faire le plein 342km et j ai mis 19L
comment tu fais boss :-[
Non le record et detennu par Pierrot !! plus de 450 Kms avec le plein :pouce:
[/quote]
il m'est arrivé une fois de passer en réserve au bout de 400 kms :-D mais j'ai fait un plein peu après, donc je ne sais pas jusqu'à combien je serais allé sinon...
ceci dit, je sais que j'avais déjà fait plus de 50 km avec la réserve (j'ai bien flippé d'ailleurs :-D )
en moyenne, je dirais que je suis à 5,5l /100, en ville elle ne dépasse pas les 6,5 l au 100
[/quote]
5,5l/100 c'est ce que je faisais avec mon 600 gsxf voir 6,5 quand je roulais fort,mais avec le zr7 je ne suis jamais décendu en dessous de 6,5 pourtant je roule cool :?: .Pour consommer aussi peu vous devez rouler pépére sur les routes de campagne du style 70 voir 80 en pointe :-D :sifflet: :sifflet:
en plus a ce plein j ai pas mal taper dedans Oo:
jpax tu oublies une partie de tes balises, tu as mis les [/quote] à la fin, mais les [ quote] au début
Citation de: Hotcmel le 28 Février 2008 à 20:23:21
en plus a ce plein j ai pas mal taper dedans Oo:
tes richesses tu les regardes tous les combien c' est pas possible
je regarde rien et elle n a fait qu une seule revision pour l instant celle des 6000 et la je vais faire celle des 12000
tu as toujours pas fait de sinchro dessus, punaise et doit tourné comme une merde la matin au demarrage
ben non la syncro c est justement a 12000 donc elle va etre faite ;)
Citation de: Hotcmel le 28 Février 2008 à 20:43:56
ben non la syncro c est justement a 12000 donc elle va etre faite ;)
ben tu vas trouvé du chamgement, car en réglage d' usine elle sont réglé trés pauvre
la mienne quand je l' ai racheté le type n' avais pas fait la synchro ( ou sinon le gars qui la fait c' était un teub embulente), donc elle était beaucoup trop pauvre et au démarrage la matin j' en chier dure obligé de partir avec le starter
moi ca va encore mais j espere qu elle ne va pas plus consommer :'(
y' a pitétre un risque
la mienne quand la sinchro a été faite elle avait 19000km donc le moteur était encore plus "rodé"
Moi je pensais que la révision des 36 remettrai la conso normale (je consommais un peu trop à mon gout avant) et bé non, je crois que c'est ma façon de rouler qui joue... je ferai un test pour savoir quand je mets la reserve cette fois çi...
Citation de: manucrx le 28 Février 2008 à 20:01:34
Citation de: Hotcmel le 28 Février 2008 à 19:59:46
je viens de faire le plein 342km et j ai mis 19L
comment tu fais boss :-[
340 km c'est normal ça..... en conduite "mixte"....
Merci Jpax 450 et quelques à battre ;)
honnêtement ça me troue le c*l Oo: je fais jamais plus de 250-260 (sans mettre la réserve) !
Citation de: pierrot le 28 Février 2008 à 23:04:52
Citation de: manucrx le 28 Février 2008 à 20:01:34
Citation de: Hotcmel le 28 Février 2008 à 19:59:46
je viens de faire le plein 342km et j ai mis 19L
comment tu fais boss :-[
340 km c'est normal ça..... en conduite "mixte"....
Merci Jpax 450 et quelques à battre ;)
ce week end c'est désidé je bas le record.
si si en poussant ma bréle ,bon je ne ferais p'tet pas les 450 et quelque mais ma conso moyenne va sacrément descendre.C'est la seul solution que je vois <D
Citation de: maximitsu1986 le 28 Février 2008 à 23:08:29
honnêtement ça me troue le c*l Oo: je fais jamais plus de 250-260 (sans mettre la réserve) !
essaie de tirer jusqu a la reserve tu verra bien ;)
a 250 km mon eguille et dans le "E" et tu vois je presque 100 km apres ;)
j'essaierai mais ça me fout les boules la réserve moi :-[ je serais rassuré avec une bouteille de SP dans le sac :(
Citation de: maximitsu1986 le 29 Février 2008 à 16:06:33
j'essaierai mais ça me fout les boules la réserve moi :-[ je serais rassuré avec une bouteille de SP dans le sac :(
salut c ce que jai moi aussi a peu pres .....235 kms
moi j'arrive a 215 kms avant la reserve
j'aime bien monté dans les tours
Citation de: pnali le 29 Février 2008 à 18:16:55
moi j'arrive a 215 kms avant la reserve
j'aime bien monté dans les tours
[hs on] ta moitié n' a pas vraiment l' air en confiance et puis la pauvre elle voit même pas le paysage [hs off] :-*
Ne t'inquiete pas pour elle! je roule tranquille parfois comme les petit week end de beau temps
elle est meme motivé son permis mais elle hésite "cause taille "
comme dis maxi ça me trou le c**, je sais pas comment vous faites. Le mieux que j'ai reussi à faire c'est genre 280/300 km en me trainant la teu*, et synchro des carbus faites ya à peine 2000km pour les 12000
n oublions pas que nous n avons que 22 litre et on ne les utillise ja mais a fond :-\ enfin j espere
ça depends pour qui, hier j'ai remis 21,46 litres... 0(0
Par contre a 1.34 le litre ca fais mal :'(
:o toi tu joue avec le feu
imagine la panne seche assez loin d'une station :-\
les boules
darmo :marteau:
pour Killbabié, n'oublie pas que le fait de changer ton pignon peut avoir une répercution sur ta conso, tu as peut être ton filtre à air encrassé, tu as une grande carrure, une moto N, une conduite "brutale" tout ça peut jouer sur la conso... mais au bout de 300 bornes t'as encore la reserve derriere?
en fait j'ai jamais atteint la reserve et je me suis rendu compte que je ne faisait qu'un plein de 16 L à peu près. ceci explique cela. Faudrait que j'aille jusqu'à la reserve pour voir combien de bornes je fais en fait . Mais par contre j'ai pas changé le pignon, mais c'est vrai que je suis grand et plutot brutal en conduite mais pas toujours
vendredi pour aller à lille, au bout de 250 bornes, l'aiguille de la jauge était à peine au milieu Oo:
comme quoi, en roulant trèèèèès cool, la ZR-7 à une sacré autonomie !
>:D a 250 km j attaque deja la reserve :desole:
Citation de: derricc le 03 Mars 2008 à 16:10:02
>:D a 250 km j attaque deja la reserve :desole:
faut que tu roules avec ginyz >:D <D
Citation de: Gand le 03 Mars 2008 à 16:30:31
Citation de: derricc le 03 Mars 2008 à 16:10:02
>:D a 250 km j attaque deja la reserve :desole:
faut que tu roules avec ginyz >:D <D
0(0 <D :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :excellent: :excellent:
:gign: :gign: :dehors:
Citation de: piero le 03 Mars 2008 à 17:07:00
Citation de: Gand le 03 Mars 2008 à 16:30:31
Citation de: derricc le 03 Mars 2008 à 16:10:02
>:D a 250 km j attaque deja la reserve :desole:
faut que tu roules avec ginyz >:D <D
0(0 <D :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :excellent: :excellent:
:gign: :gign: :dehors:
Z'etes pas sympa les gars... :sifflet:
Faites gaffes a vos ptites fesses, elle va pas etre contente Mme Ginyz :marteau:
:dehors2:
:-D
Citation de: Nico59 le 03 Mars 2008 à 19:50:44
Citation de: piero le 03 Mars 2008 à 17:07:00
Citation de: Gand le 03 Mars 2008 à 16:30:31
Citation de: derricc le 03 Mars 2008 à 16:10:02
>:D a 250 km j attaque deja la reserve :desole:
faut que tu roules avec ginyz >:D <D
0(0 <D :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :excellent: :excellent:
:gign: :gign: :dehors:
Z'etes pas sympa les gars... :sifflet:
Faites gaffes a vos ptites fesses, elle va pas etre contente Mme Ginyz :marteau:
:dehors2:
:-D
Au také jvous dit, ils sont au takkkkkkkkkééééééééééééééééé !!!! :motard: :motard:
Ben ca fait plaisir d'avoir une moto avec jauge, parcque le gpz, c'est au kilométrage, mais faut que tu te rappel si tu as allumé ou pas, et autre, mais il fait quend meme 250 a l'aise
pour moi aussi 320kms sans taper sutr la réserve
tu me rassure bipbip je croyais etre un malade de la poigné mais non je suis dans la moyenne
Citation de: Gand le 03 Mars 2008 à 16:30:31
Citation de: derricc le 03 Mars 2008 à 16:10:02
>:D a 250 km j attaque deja la reserve :desole:
faut que tu roules avec ginyz >:D <D
0(0 :-* quand elle veut pas de probleme :sifflet:
si ma ptite femme est d accord biensur :biggrin:
Bon moi je ne comprends pas, l'an dernier je dépassais facilement les 300 bornes sans que l'aiguille descende "hors jauge", mais depuis quelques mois c'est impensable d'y arriver... Je n'allume pas particulièrement pourtant, et ma bécane sort de révision... :?:
Moi je suis tombé dans la réserve hier à 302 km au compteur.
Je précise que j'ai une conduite souple avec quelques petites fortes accélérations de temps en temps ( mais rarement )
;)
ben moi j'ai fait 100 bornes depuis que je l'ai achetée, et y avait soi disant le plein , mais ya pu rien
ta fie pas a la jauge !! elle et complètement a la masse tu peut attendre la réserve.
40 Kms sur la réserve ;)
Heu je vais pas tenter la réserve, la derniere fois que je l'ai fait avec le gpz, j'ai ramasser les merde au fond du reservoir, résultat, 180 € de nettoyage de carbu
Je le fait tout le temps j'ai jamais de souci !!
Ci tu veut pas être emmerder tu peut nettoyer ton réservoir.
Il faut savoir combien de borne on fait exactement pour etre tranquille quand on part en ballade.
Je vais toujours au bout il arrive souvent que je fasse le plein dans la station juste a coter de la maison car j'ai pas envie de pousser.
J'ai deja mit plus de 21 dedans. A savoir que le réservoir en fait 22 :'(
Mais bon j'ai l'habitude maintenant
Ben moi je viens de mettre 16 L
315 km et début de reserve, et j'ai fait 40 bornes sur la reserve mais je n'ai remis que 19L jusqu'au plein ??? ??? :?: Il fait pas 23L le reservoir ???
C'est marquer 22 L dans la RTM ;)
oki :-[
Donc un peut comme moi je compte 70 Kms après réserve. Mais je peut en faire plus mais je suis pas maso
T'a fait 40 Km La réserve fait 3.2 L. Il te rester 3 litre dans le réservoir. Sa en fait des borne Oo:
T'aura pu faire facile 390 Kms
huuumm ok, j'osais pas allez si loin, et je ne sais pas si je le ferais, hier je suis passé en reserve à 280 Km, et pas l'impression d'avoir plus tiré dessus, mais en ce moment ya ce $*ù!&#ù*ain de mistral, ça doit etre ça :biggrin:
Sauf si tu l'as dans le dos :dehors2: :dehors:
Citation de: Kawasien le 20 Mars 2008 à 00:48:31
J'ai deja mit plus de 21 dedans. A savoir que le réservoir en fait 22 :'(
Mais bon j'ai l'habitude maintenant
moi j'ai deja mis 21,42 litres <D :'( :-D
pour ma part le plus que j'ai fait avec mon plein c'est 270 km sur des long trajet
comme l'autoroute sinon en moyenne je tourne autour des 200 km il m'ai déjà arrivée de faire 150 km en usage extreme >:D
yannou tu roules avec le starter ou quoi? parce que même en tapant dedans avec un plein j'ai jamais reussis à faire moins de 200 Oo:
+1 c'est clair Oo: je fais aucune économie de carburant et je fais entre 220 et 250 !
yannou tu roules avec le starter ou quoi?
ben non :-\
maintenant que j'ai presque lu tout le post je pense avoir un soucis de conso ???
dernier plein 22.38€ pour 200km
200 bornes seulement :'(
Citation de: cyber7 le 10 Avril 2008 à 22:37:33
dernier plein 22.38€ pour 200km
Tiens moi, 24.35 € pour 319 kms :biggrin:
ma consomation varie de 6L/100 à 7,5L/100 pourquoi cette variation ? ??? ??? Mystére.je fais toujours le plein chez intermarché à coté de chez moi (donc ce n'est pas une question de qualité d'essence) et je roule toujours de la meme maniére,du moins j'en ai l'impression.
Avez vous une consomation réguliére ou comme moi en dent de scie?
Avec mon gsxf ma conso était beaucoup plus réguliére
la consommation peut varier suivant la météo ( vent, pluie, froid ,etc.... ) ;)
Non régulière pour moi
Citation de: tribalsroses le 13 Avril 2008 à 11:58:27
la consommation peut varier suivant la météo ( vent, pluie, froid ,etc.... ) ;)
je suis bien d'accord avec toi mais ça fait tout de meme une différence de 25% ce qui n'est pas rien
roule l'hiver avec les vitres ouvertes dans ta voiture et tu verras si tu consommes pas plus que si tu roules l'été vitres fermées <D
Citation de: jpax linktopic=515.msg133879#msg133879 date=1208074386
ma consommation varie de 6L/100 à 7,5L/100 pourquoi cette variation ? ??? ??? Mystére.je fais toujours le plein chez intermarché à coté de chez moi (donc ce n'est pas une question de qualité d'essence) et je roule toujours de la meme maniére,du moins j'en ai l'impression.
Avez vous une consommation régulière ou comme moi en dent de scie?
Avec mon gsxf ma conso était beaucoup plus réguliére
la vache 7,5L et carénée tu doit taper dedans ou t'es mal réglé la mienne aussi est carénée et même si je tord la poignée je fait pas plus de 6,5L et en usage cool a peine 5,5L
Citation de: tribalsroses le 13 Avril 2008 à 12:10:59
roule l'hiver avec les vitres ouvertes dans ta voiture et tu verras si tu consommes pas plus que si tu roules l'été vitres fermées <D
<D <D pas la peine j'ai la clim dans la voiture ;)
par contre je roule tout les jours en moto et par tout les temps pour aller au boulot et je n'ai pas encore trouvé le bouton pour la clim
la vache 7,5L et carénée tu doit taper dedans ou t'es mal réglé la mienne aussi est carénée et même si je tord la poignée je fait pas plus de 6,5L et en usage cool a peine 5,5L
[/quote]
et ben non justement je ne suis pas un malade de la vitesse et je l'ai envoyée en révision pour les 24000km à la fin de l'année et ça n'a rien changé à la consomation
Citation de: jpax le 13 Avril 2008 à 12:24:06
la vache 7,5L et carénée tu doit taper dedans ou t'es mal réglé la mienne aussi est carénée et même si je tord la poignée je fait pas plus de 6,5L et en usage cool a peine 5,5L
et ben non justement je ne suis pas un malade de la vitesse et je l'ai envoyée en révision pour les 24000km à la fin de l'année et ça n'a rien changé à la consomation
[/quote]
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
:o :o je suis étonné de ce que je viens de lire !!! moi qui vais remettre de l'essence au bout de 180 km de peur d'être obligé d'en remettre en revenant du taff sur l'autoroute !!!! elle consomme que dalle :biggrin:
je vais faire l'essaie, faut avouer que j'avais peur que ça fasse comme sur le gsxf (autonomie 220-230km) qu'arrivé au milieu de la jauge, elle se mettent a descendre d'un coup en zone rouge <D
Remonter un peut le topic !!
Avec une moto bien régler on fait facilement plus de 320 Km sans réserve.
Moi perso je fait entre 4.5 et 5.5 toujours en roulent avec de bon rythme !! Mais je dépasse rarement les 6500 Tour
Le plus avec presque toute la réserve de bouffer 400 et des banane.
Pierrot lui a dépasser les 450 Kms
Citation de: tribalsroses le 13 Avril 2008 à 11:58:27
la consommation peut varier suivant la météo ( vent, pluie, froid ,etc.... ) ;)
Duo ou pas...Altitude ...
hier il me semblait que titine devenait poussive en arrivant en haut du mont aigoual... :(
perso je fais environ 300-320km en ayant une conduite normale, c'est à dire en restant dans les limitations et en me faisant aussi plaisir de temps en temps :biggrin:
Citation de: Kawasien le 13 Avril 2008 à 13:01:28
Remonter un peut le topic !!
Avec une moto bien régler on fait facilement plus de 320 Km sans réserve.
Moi perso je fait entre 4.5 et 5.5 toujours en roulent avec de bon rythme !! Mais je dépasse rarement les 6500 Tour
Le plus avec presque toute la réserve de bouffer 400 et des banane.
Pierrot lui a dépasser les 450 Kms
Je dois avoir un gros probléme sur mon engin pour consommer prés de 2L de plus que toi,ou alors je me suis fais enfler par mon mécano quand il a fait la révision :red:
Citation de: flovivi le 13 Avril 2008 à 12:45:49
:o :o je suis étonné de ce que je viens de lire !!! moi qui vais remettre de l'essence au bout de 180 km de peur d'être obligé d'en remettre en revenant du taff sur l'autoroute !!!! elle consomme que dalle :biggrin:
je vais faire l'essaie, faut avouer que j'avais peur que ça fasse comme sur le gsxf (autonomie 220-230km) qu'arrivé au milieu de la jauge, elle se mettent a descendre d'un coup en zone rouge <D
la jauge est mal réglé par contre , on en parle sur le fofo , mais ne t'inquiete pas , même en zone rouge tu fais à l'aise 100 bornes sans la reserve, et il y a le compteur journalier, jusqu'a 280 km ca passe, même en avoinant :sifflet: (enfin pas trop quand même hein!)
Citation de: rammstein80 le 13 Avril 2008 à 22:14:44
la jauge est mal réglé par contre , on en parle sur le fofo , mais ne t'inquiete pas , même en zone rouge tu fais à l'aise 100 bornes sans la reserve, et il y a le compteur journalier, jusqu'a 280 km ca passe, même en avoinant :sifflet: (enfin pas trop quand même hein!)
c'est franchement tip top, moi qui fait 80 bornes par jour pour allez bosser, c'est nickel une moto qui consomme pas, et pis surtout, un vrai bonheur a piloter dans les embouteillages :-* :-*
en allant à lille avec ginyz, j'ai refait le plein juste avant 400km, la jauge n'était pas au minimum et je n'étais pas (de loin) sur la réserve !
par contre, tout seul, sur à peu près le même trajet, je suis passé sur la réserve à 330 ...
alors moi j'fais jusqu'à 220 kms et j'remet de l'essence sans avoir encore mis la réserve mais au vu de la jauge à essence j'suis dans le rouge alors j'attend pas +. Comme avec mon CB j'été tombé en panne au bout de 300 kms, j'me dis que la 750 consomme + donc vaut mieux être prudent :-D
En même temps, je m'amuse quasiment tous les jours avec :sifflet: j'ai quelques belles courbes pour aller au taff c'est sympa j'adore :-*
et puis je dépasse facilement les 6000 voir 7000 tours quand la moto est chaude, et même jusqu'à 9000 quand elle en veut! :-D
en tout cas perso j'essaierai pas d'attendre d'être à 300 kms pour remettre du coco, ou alors si j'ai pas l'choix en pleine cambrousse sans station essence faudra bien oser! <D
Citation de: anthony 50 le 16 Avril 2008 à 11:57:44
alors moi j'fais jusqu'à 220 kms et j'remet de l'essence sans avoir encore mis la réserve mais au vu de la jauge à essence j'suis dans le rouge alors j'attend pas +. Comme avec mon CB j'été tombé en panne au bout de 300 kms, j'me dis que la 750 consomme + donc vaut mieux être prudent :-D
En même temps, je m'amuse quasiment tous les jours avec :sifflet: j'ai quelques belles courbes pour aller au taff c'est sympa j'adore :-*
et puis je dépasse facilement les 6000 voir 7000 tours quand la moto est chaude, et même jusqu'à 9000 quand elle en veut! :-D
en tout cas perso j'essaierai pas d'attendre d'être à 300 kms pour remettre du coco, ou alors si j'ai pas l'choix en pleine cambrousse sans station essence faudra bien oser! <D
toi, t'as pas du faire la modif pour corriger la jauge, qui est très pessimiste !
Citation de: Gand le 16 Avril 2008 à 13:24:50toi, t'as pas du faire la modif pour corriger la jauge, qui est très pessimiste !
a nan du tout jamais entendu parler de ça Oo:
tu pourrais m'aiguiller ?? ???
http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1241.0 (http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1241.0)
pour recalibrer la jauge.
Ceci dit tu peux largement aller jusqu'a 280 km, pis si t'es en reserve tu peux faire grand minimun 50 bornes avec
Citation de: cpg le 13 Avril 2008 à 13:54:53
Citation de: tribalsroses le 13 Avril 2008 à 11:58:27
la consommation peut varier suivant la météo ( vent, pluie, froid ,etc.... ) ;)
Duo ou pas...Altitude ...
hier il me semblait que titine devenait poussive en arrivant en haut du mont aigoual... :(
Je veux pas dire de co***rie CPG mais en altitude moins d'O
2 donc combustion et explosion moindre donc plus de mal et peut etre plus de conso d'essence, c'est comme pour les sportifs, si vous me suivez...
En tout cas pas de risque pour moi au niveau de la mer <D c'est pas la gineste ou les termes qui generont titine :sifflet:
alors voila j ai mis ma belle sur reserve arrivé à 243 kms ensuite j ai rouler encore 20 borne et j ai remis 18 litres et 18 moins 22 = :-\ 4 litre restant ;)
alors je pense que 300 bornes et le grand maximum pour ma belle :montrer:
moi 284km à la reserve, avec mélange ballade et trajet quotidien...
ben ça alors 40 bornes a dire ??? ??? ??? ???
moi c trajet du boulot et ballade un peu trop soutenue ou alors c parce que sa grimpe
<D <D <D
Je viens de faire l'un de mes records !
275 kms avec 13 litres d'essence soit une consommation de 4,73 l/100 Kms 0(0
Et tout cela à 2 sur la moto.
Eh oui je reviens d'une petite balade de 275 kms ( Chateau Renault -> Amboise -> Tours -> Le Mans ( sympa les 24 h mais quel bordel tout de même ) -> Chateau Renault.
Et dire que dans 4 jours j'ai ma révisons de 24000 kms et qu'il font ouvrir ma belle pour vérifier le jeu aux soupapes :'( Avec une conso aussi faible à mon avis les soupapes sont niquels :pouce:
j'aurais même envie de dire a la vitesse ou tu roules ....les soupapes sont nickels :sifflet:
et ce n'est pas une critique... ;)
Eh oui lorsque j'ai un passager à l'arrière, je suis beaucoup plus prudent et je tord moins la poignée :motard:
Car en mode solo, je consomme tout de même plus ( en moyenne je fais 300 kms avant d'arriver dans la réserve ).
Citation de: tribalsroses le 18 Avril 2008 à 16:24:17
Je viens de faire l'un de mes records !
275 kms avec 13 litres d'essence soit une consommation de 4,73 l/100 Kms 0(0
Et tout cela à 2 sur la moto.
Eh oui je reviens d'une petite balade de 275 kms ( Chateau Renault -> Amboise -> Tours -> Le Mans ( sympa les 24 h mais quel bordel tout de même ) -> Chateau Renault.
Et dire que dans 4 jours j'ai ma révisons de 24000 kms et qu'il font ouvrir ma belle pour vérifier le jeu aux soupapes :'( Avec une conso aussi faible à mon avis les soupapes sont niquels :pouce:
tu coupais le moulin dans les descentes ??? ??? <D <D
entre amboise et Tours t'es passer par la levée de la loire coté montlouis ???j'adore prendre cette route.
Oui exactement , je suis bien passé par là. ;)
Je me suis arrêté faire une pause à l'aquarium de touraine entre temps.
Là aujourd'hui je me fais Chateau Renault ->Vendome ->Tours ->St cyr ->Chateau Renault.
J'ai fait 313 kms avant de remettre 19l (18,93 l pour chipoter) d'essence le we dernier. Par contre je ne suis pas passé en réserve ?!?! (je croyais que le réservoir faisait 22l et avait une réserve de 4 l)
Je roule un peu brute j'aime bien attaquer sur les bretelles d'entrée de 4 voies ou sortie de rond point. Je roule souvent entre 120 et 140 km/h. Je fais les limitations en ville et dès qu'il y a un peu de traffic.
moi en allant au mans je me suis dit que j'allais pouvoir voir l'autonomie de ma belle N, et donc arrivés à 240 kms, la moto qui commence à brouter donc passage en réserve, j'ai remis de l'essence à la station d'après donc 260 kms. Alors quand j'vois que certains vont jusqu'à 300 sans passer la réserve, j'me dis que soit j'roule comme un con! Oo: mais franchement pour aller au mans j'me suis attendu aux flics donc molo molo donc rien à voir avec ma conduite, ou alors c'est qu'elle est mal réglée (carburation surtout), j'suis à 35 300 kms et j'compte faire une bonne révision à 36 000 de toute façon
mais sinon les gens qui font 300kms sans réserve, mais comment faites-vous???? ???
record battu : 408 bornes avant de passer sur la réserve !
trajet peinard en revenant de chez piero, peuis des ballades tranquilles dans mon coin, pas d'accélérations de folie, quelques petites pointes pour dépasser des files de voitures, mais pas longtemps ...
Citation de: anthony 50 le 25 Avril 2008 à 12:20:03
mais sinon les gens qui font 300kms sans réserve, mais comment faites-vous???? ???
Rien de spécial et pourtant je ne conduit pas forcément pépère, j'ai plutôt tendance à monter les régimes 2°-3° (> 9000 tr/min) et 4° et je suis très rarement en-dessous de 120 km/h. Je fais mon plein à fond et voilà. Comme je fais mon plein de la même manière à chaque fois je calcule ma conso à chaque fois et je suis toujours entre 5,8 et 6,5 (je n'ai jamais fait 7 l, j'en ai pas le souvenir). La moto à 32mkms, filtre KN (entretenu tous les 2000-3000 kms), je mets l'essence chez Esso ou Elf sur Orléans (ce sont 2 stations qui pratiquent les même prix qu'en supermarché à 1-2 cts près et des fois moins cher pour le SP95), pot full-barouf, entretien suivi minutieusement.
Pourtant je pèse bien mes 90kgs.
tu n est peut etre pas passé en reserve parce que tu roule deja avec <D <D <D <D
a mon avis l essence joue aussi un rôle important mon chef qui a bossé chez total m a dit que tu consomme moins avec une essence de station service ou elle est un peu plus cher
moi au niveau de l'essence c'est très souvent Leclerc voir Elf, jamais TOTAL beaucoup trop cher!
Pour info Pnali, en allant au mans comme je l'ai expliqué j'ai dû passer en réserve vers les 240 bornes donc le robinet d'essence était bien sur ON!
sinon jérôme, je sais pas comment tu fais moi aussi j'ai tendance à essorer la poignée et monter dans les tours mais jamais réussi à aller jusqu'aux 300kms! :'( moi mis à part un pot DEVIL carbone, j'ai rien d'autre dessus au niveau motorisation.
faut que je fasse un nettoyage filtre à air et ma révision des 36000 kms et là j'pourrai comparer
Citation de: pnali le 25 Avril 2008 à 13:28:36
tu n est peut etre pas passé en reserve parce que tu roule deja avec <D <D <D <D
Je me suis renseigné pour savoir si je ne roulais pas en réserve, car je le croyais aussi. J'ai regardé sur un autre topics et apparemment je roule bien en position "on", le grand côté de la molette pointée vers "on". J'ai eu des doutes mais si ce n'est pas ça il faudrait que je change.
Vu comment est la molette et les positions RES et ON, on peut facilement se tromper.
J'ai fait le réglage de soupapes à 30mkms (le précédent avait était fait à 12mkms), la vidange mais la consommation n'a pas bougé.
Il y en a pas mal qui disent que le filtre à air est important pour la consommation, je l'entretien assez souvent.
Sinon j'ai des bougies NGK Iridium (à 20€ la bougie !! >/:<) que j'ai changé à 28mkms (il faut les changer tous les 20mkms).
24 euro les bougies iridium... surtout n'enlevez pas la "crepine blanche" en mousse au niveau du filtre à air ca protege celui ci ;) une synchro et un reglage de carbu et ca tourne niquel essence chez total ,plus de 300km sans reserve avec un psb de 15 un pot et des acceleration jusqu'a 9/10 000
petite promenade à moto, tranquille:
257 km et suis tombé dans la réserve, avec de l'essence de supermarché
:'( bah depuis que ce topis est remonté, j'ai fait attention et roulé jusqu'en reserve et bah....c'est pas folichon :-\
le plein en supermarché, 260 km et reservoir vide de chez vide Oo:
faut dire qu'en ce moment pas grand monde sur l'autobeurk alors du coup, 160 le matin, & 160 le soir...............du coup elle a soif <D
slt, je reviens tout juste du village moto de NANTES, j'ai fait ANGERS-NANTES, NANTES-ANGERS par RN, en roulant entre 90 et 110 kms (oui gendarmerie de sortie) et en étant 2 sur ma belle, j'ai roulé pour un total de 207 bornes, et là je suis rendu qu'à la moitié du pleins !!!! c'est cool :biggrin:
il fait combien ton réservoir???
40 litres ??? <D ;)
Ba non j'ai une citerne sur remorque ;), non srx moi mm je suis surpris, je pensais pas en faire o tant que ca !!!! avec mon zr7s je faisais 238 sans passer sur la réserve mais là ouave !!!
ben oui bizarre tu es sur pas éthanol ,,, ??? :biggrin:
non je dirai bien régler, pas de vent, ligne droite , .....
Alalala yen a des septiques di donc, alors pour faire voir ke je ne suis pas un menteur j'ai pris 2 photos en date d'aujourd'hui avec celle du ticket lorsque j'ai fait le pleins en revenant de la concentre hier (la station est a 3 km de chez moi) et celle de mon arrivée chez moi cette apres midi!!!! allé pas dire que je n'ai pas remis le compteur journalier à zéro !!! ;) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2F26avril2008sortiemotonantes0009640x480.jpg&hash=615f272bd7254491f619e617b232af0649c28886) (http://www.zimagez.com/zimage/26avril2008sortiemotonantes0009640x480.php)(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2F26avril2008sortiemotonantes0006640x480.jpg&hash=427968434dc112700dff800b9ee2237639ee153c) (http://www.zimagez.com/zimage/26avril2008sortiemotonantes0006640x480.php)
peut être que la moto est penché :sifflet:
:dehors2:
Citation de: flovivi le 26 Avril 2008 à 21:08:32
peut être que la moto est penché :sifflet:
:dehors2:
:ptdr: :ptdr: :ptdr:
roooooooo les gars faut pas abuser srx !!! ;)
Citation de: vagalume le 26 Avril 2008 à 19:20:38
slt, je reviens tout juste du village moto de NANTES, j'ai fait ANGERS-NANTES, NANTES-ANGERS par RN, en roulant entre 90 et 110 kms (oui gendarmerie de sortie) et en étant 2 sur ma belle, j'ai roulé pour un total de 207 bornes, et là je suis rendu qu'à la moitié du pleins !!!! c'est cool :biggrin:
Ca fait comme moi, 200kms à peine la moitié et 250-260 kms dans le rouge jusqu'à un peu plus de 300 kms .
AH bon 0(0!!!! ba punaise !!!! je te dirais kombien je fais avec le pleins alors !!!
Citation de: vagalume le 26 Avril 2008 à 22:32:40
AH bon 0(0!!!! ba punaise !!!! je te dirais kombien je fais avec le pleins alors !!!
Ben c'est ce qu'on attend, y a mon record à battre :-D
Citation de: pierrot le 26 Avril 2008 à 23:19:08
Citation de: vagalume le 26 Avril 2008 à 22:32:40
AH bon 0(0!!!! ba punaise !!!! je te dirais kombien je fais avec le pleins alors !!!
Ben c'est ce qu'on attend, y a mon record à battre :-D
ben c'est déjà fait non??
Citation de: Gand le 25 Avril 2008 à 12:28:32
record battu : 408 bornes avant de passer sur la réserve !
trajet peinard en revenant de chez piero, peuis des ballades tranquilles dans mon coin, pas d'accélérations de folie, quelques petites pointes pour dépasser des files de voitures, mais pas longtemps ...
sinon moi j'ai déjà fait 587 km hein.. mais bon j'avais oublié de remettre le journalier à zéro... quoi ça compte pas?? :biggrin:
Bon ben ... samedi 190km avec ........8L .... :-* réalisé sans trucage, Z750Scipion et Nico avec son TL peuvent en temoigner ... pour la meme distance, ils ont mis 11L !!
ce matin j'ai passer la réserve a 360Km fait le plein 10 bornes plus loin (20,31L)
c'est comme d'habitude.
circulation habituelle: boulot/dodo essentiellement de l'autoroute parisien (130Kmh)
je tire pas non plus comme une brute dessus je roule plutôt pépère.
ça y est j 'ai fait le plein a 13h30 pile compteur journalier remis a 000 kms c parti pour le record >:D
heuuu! c combien déja :-\ ??? ;)
le record c'est 238 kms :-D :-D :-D
fais gaffes comme même interdit de coupé le moteur dans les descentes , ne pas se faire tracter , et encore moins utiliser la visseuse pour mettre des kilometres en plus :-D
loin de moi l idee de triché :) je vais juste mettre quelque chose au poigné pour evité de la tordre c tout <D <D donc comme c le seul moyen de locomotion que j ai boulot et ballade le week end ça ira vite pour connaitre le verdict
??? c etait pas plus le record
Bon pour moi, mon record c'est 320 km :sifflet:, ya un petit moment depuis j'arrive pas a passer 300... :'( :'(
Par contre triste record à la pompe, 18.06 L ==> 26.01€ >/:< >/:< >/:<
le record a la pompe risque d etre de plus en plus haut de toute manier :'(
il faut arrete :montrer:
j'ai fait Annecy - Montpellier par la nationnale (avec un detour voiron - grenoble - voiron car le pote qui ouvrait la route s'est perdu >:D) et ben en arrivant a montpellier, j'etait toujours pas en reserve...
Un vrai chameau... :-D
en revanche, en temps normal, je fais dans les 350km avec un plein... si je ne roule pas comme un sauvage... :sifflet:
avec un plein je fais 1000kms(si le vent souffle du bon coté)
J'espère que tu as prévu les bouées dans le top case :-D !!!
Citation de: bilbo14 le 26 Avril 2008 à 19:34:07
ben oui bizarre tu es sur pas éthanol ,,, ??? :biggrin:
non je dirai bien régler, pas de vent, ligne droite , .....
à mon avis, l'explication est la :
Citation de: vagalume le 26 Avril 2008 à 19:20:38
en roulant entre 90 et 110 kms
oui !!! bien lu !!! :) car je me suis fait arrêter plusieurs fois pour simple contrôle, et surtout croisé avec les jumelles !!!
ben je viens de faire 159 km sans la reserve
Samedi, je suis allé faire le plein à raz-bord : j'avais fait 267 kms et j'ai mis 16,16 litre. Je ne roule pas en mode lopette mais pas au rupteur à chaque vitesse non plus et je fais 6l/10kms
ben la j'ai mis presque 19 L
t'as un problème ??? presque 12l/100kms >/:< >/:<
Citation de: schumi le 04 Mai 2008 à 21:59:57
ben je viens de faire 159 km sans la reserve
Citation de: schumi le 04 Mai 2008 à 23:19:23
ben la j'ai mis presque 19 L
heu tu devrais essayer de passer la trois, la quatre et la cinq pour voir... :-D
pardon je voulais dire 259 km...dsl
tout de suite, 7.33l c'est plus raisonnable... :sifflet:
Citation de: schumi le 04 Mai 2008 à 23:41:23
pardon je voulais dire 259 km...dsl
ah ben c'est déjà mieux hein...
ce soir j'ai remis du jus...
230km 13,48l.
j'avais de la marge, mais comme sa je suis pret pour le debut du week end... :fume:
tout a l'heure j'ai fait le plein 16,30 litres de remis pour 311 kms :-*
Aujourd'hui je suis passé sur la réserve à 346 kms :-D , refait un plein de 20 L , soit une conso moyenne de moins de 6 L/100 km re :-D
Citation de: bipbip le 09 Mai 2008 à 19:09:28
tout a l'heure j'ai fait le plein 16,30 litres de remis pour 311 kms :-*
:ooo: ça fait du 5L1/4 tu dois rouler au ralenti ou bien alors y a un truc :?:
petites routes, allures peinarde (pas plus de 110 pour 90), pas de feu rouges et autres stops ...
et ça le fait !
y a combien environ avant la réserve ?
j'ai déjà dépassé les 400 bornes sans tourner le robinet ...
heu j'ai 5 litres de reserve c'est normal?
Citation de: jpax le 02 Juin 2008 à 20:20:26
Citation de: bipbip le 09 Mai 2008 à 19:09:28
tout a l'heure j'ai fait le plein 16,30 litres de remis pour 311 kms :-*
:ooo: ça fait du 5L1/4 tu dois rouler au ralenti ou bien alors y a un truc :?:
y a pas de truc remonte plus loin dans ce topic et regarde les conso.
peut étre que tu a besoin d'un bon réglage :biggrin:
Citation de: bipbip le 03 Juin 2008 à 14:45:57
Citation de: jpax le 02 Juin 2008 à 20:20:26
Citation de: bipbip le 09 Mai 2008 à 19:09:28
tout a l'heure j'ai fait le plein 16,30 litres de remis pour 311 kms :-*
:ooo: ça fait du 5L1/4 tu dois rouler au ralenti ou bien alors y a un truc :?:
y a pas de truc remonte plus loin dans ce topic et regarde les conso.
peut étre que tu a besoin d'un bon réglage :biggrin:
les réglages sont bons,mais je suis pas toujours trés tendre avec la poignée droite,et je fais pas mal de ville :'(
Je suis pas spécialement tendre non plus
Mais jamais de petit trajet jamais ou presque de ville
Quand je dit petit c'est jamais moins de 30 Kms
Et je fait toujours environ 350 Kms avant réserve ;)
Bien se week end réserve passer a 382 Kms Plein fait a 402 Kms !! 19 l et des bananes !! A savoir que j'ai fait le plein de la tondeuse en plus (environ 1 l )
Et retour se matin plein fait a 386 Km pas encore en réserve 18 l 0(0 0(0
??? ??? ??? :?: :?:
après avoir fait réglé ma belle début juin, je me suis vite rendu compte que la consommation d'esence était mieux :pouce:
la dernière fois que j'ai posté ici je devais passer la réserve à environ 235 bornes, et là miracle 0(0 je peux à présent passer la réserve aux environs de 280 kms!
y a du mieux comme dirait l'autre! :-D
Citation de: cpg le 16 Juin 2008 à 14:16:56
??? ??? ??? :?: :?:
C'est quoi qui te pose problème ???
C'est de passer les 300 kms d'autonomie...
Alors les 400.... :ooo:
Je me demande vraiment comment tu roules pour pouvoir obtenir une consommation aussi basse...?
salut le monde!
hier j'ai été surpris quand j'ai fait le plein: mon compteur indiquait 240km (la jauge était à fond dans le rouge...) et j'ai pu mettre un peu plus que 12L...
du coup, comment vous faite pour vous dire qu'il faut faire boire la titine alors que la jauge indique à plus ou moins 10L près ce qu'il reste dans le réservoir ??
je précise que j'ai pas fait l'astuce de rajouter une résistance de 437 ohm (un truc comme ça...) pour rendre plus précis la jauge mais bon...
Citation de: cpg le 16 Juin 2008 à 14:30:44
Je me demande vraiment comment tu roules pour pouvoir obtenir une consommation aussi basse...?
Je fait rien de spécial je roule toujours pareil mais je ne suis pas allumer de la monter en régime !! de toute façon avec les route ou je roule c'est pas nécessaire d'ouvrir comme un con car on va pas plus vite au contraire.
Je ne pousse la 2 ieme que très rarement vue que les trois quart du temps je met la 3 directe.
Apres temps que le pastillage n'est pas a faire et bien sa consomme pas !!
Apres faut dire que l'autre jours je suis rentrée du pas de la case je n'ai fait que 90 Km sur le sec. L'aller a montpellier sur le sec aussi.
Mais avec un train de pneu accrocher sur la moto j'ai rouler tranquille. De toute façon passer 120 il voulais descendre alors prudence
Y'a aussi le faite que mon ralentie soie très bas (en dessous de 1000 tour)
Quand je suis seul c'est rare que je dépasse les 130 Km/h
Chrono pas compteurQuoi dire de plus je consomme pas plus en groupe enfin selon les groupe !! Quand sa roule vite en ligne droite c'est vrai que la sa consomme un peut plus mais c'est normal :-D :-D :sifflet:
Mais je ne me prive jamais. Je roule a mon rythme. Quand on a trouver le mode d'emploi de cette moto c'est un vrai bonheur
A part le manque de chevaux !!
boullette J'attend toujours le passage en réserve sauf quand je voie les 400 Km arriver je me bouge le cul pour la faire au meilleur prix
PS Je n'ai pas fait la modif non plus mais de toute façon je me fie au compteur. La jauge sa fait un moment que je ne m'en occupe plus
merci pour l'explication.... ;)
Cela doit donc venir effectivement de ta manière régulière de conduire
J'avais remarqué que lors de grande balade ou le rythme est souvent le même la consommation etait effectivement plus raisonnable...
Mais de la a atteindre 400 bornes.... :bravo:
Bien de rien ;)
Moi je remercie ADAM mon mecano car depuis que c'est lui qui me l'entretien enfin le gros boulot :-D
Et bien ma conso et descendu et plus je roule avec le moto plus elle descend c'est que du bonheur cette machine 0(0 0(0 0(0
Ce matin, j'ai mis 19 litres pour 340 km soit environ 5,60l pour 100 bornes...
Avec les premiers pleins, il y a 1 mois; je faisais à peine 280 km...ça devait être les auto-collants Yam's qui pompaient <D <D <D
Nan, sérieux; c'est la 3ème semaine que je la prends pour bosser, je fais entre 150 et 200 km par jour, j'évite les autoroutes et le périph' parisien (trop peur des scooters :sifflet:) et ça le fait.
Et malgré ce que j'écris du concessionnaire, je pense qu'ils me l'ont bien révisée et réglée... ;)
Citation de: Kawasien le 16 Juin 2008 à 14:42:09
Citation de: cpg le 16 Juin 2008 à 14:30:44
Je me demande vraiment comment tu roules pour pouvoir obtenir une consommation aussi basse...?
...
boullette J'attend toujours le passage en réserve sauf quand je voie les 400 Km arriver je me bouge le cul pour la faire au meilleur prix
PS Je n'ai pas fait la modif non plus mais de toute façon je me fie au compteur. La jauge sa fait un moment que je ne m'en occupe plus
vu que je n'ai jamais mis la réserve en marche, comment on sait quand est-ce qu'il faut la mettre ? lorsque ça commence à brouter ??
Citation de: boullette le 18 Juin 2008 à 14:06:57
vu que je n'ai jamais mis la réserve en marche, comment on sait quand est-ce qu'il faut la mettre ? lorsque ça commence à brouter ??
exactement dès que ça commence à brouter et faut pas traîner ! ça m'est justement arriver ce matin j'étais à 250 kms et j'roulais plutôt bien (dans les 140 km/h :sifflet: ) et là plus rien dans la poignée, la moto qui ralentit, même pas eu le temps de mettre la réserve, quand j'ai redonné un coup de poignée elle a calé! obligé de m'arrêter sur le bord de la route pour la redémarrer :-D
J'ai fait 335km avant de tomber en panne sèche. Au moins, je saurai pour la prochaine fois ! :biggrin: Fait chaud sous le cuir quand on pousse la ZR-7...
CitationY'a aussi le faite que mon ralentie soie très bas (en dessous de 1000 tour)
Je te recommande vivement de le remettre à 1200 tr/min. La valeur du régime de ralenti est calculée en fonction du travail de la pompe à huile. Ralenti trop bas = mauvaise lubrification = moteur en surchauffe.
:V:
Je ne fait jamais de ville !!! Donc moteur très rarement au ralentie !!
On me l'avais déjà dit mais quand je voie que sa dure trop longtemps je la monte un peut a la poignée ;)
au debut je fesait que 220 km avec mon plein (sans la reserve on est d'accord). Maintenant je peux faire 280km avec le meme plein. plus ca va moins elle consome....j'ai fait 5000 bornes en 4 mois avec.
Bonjour, moi j'avais fais 350km et j'avais remplis dans les 17l ... normalement apparament un ZR7 s'il est bien réglé et tu pousse pas les rapports les 300 bornes tu dois les faire ...
bonjour a toi nerome....
merci de ta contribution...
Mais ...
un petit tour par la case presentation ? ce serait sympa et chacun pourrait t'accueillir...
aujourd'hui, virée à la cote belge... j'suis en retard et j'ai plus de jus, je fais le plein (vite vite vite), pi gazzzzzz sur l'autobeurk (où y a pas de flash, c'est sur!! c'est des champs tout autour...) Donc avec ma nouvelle chaine, mon mécano m'avait dit "tu vas consommer un peu moins." Mouais... 90 bornes et sluuurp la moitié de mon plein est partie... (enfin d'après l'aiguille hein). Le retour s'est fait plus calmement, donc re-plein sur la route, et j'ai mis pile 18 litres avec 249 km... Pas mal... J'ai donc décidé de rouler super papy sce plein ci histoire de voir jusqu'où je peux aller... La première semaine où j'avais la moto, il pleuvait etc et ma conso était de 5,2 litres au 100... Vais tenter le 2,5 l/100 :-D
hier soir, j'ai remis 14l, le compteur marquais 270km...
je trouve pas que ca consomme trop un zr-7... :-D :-D :-D
j'ai monter le k&N samedi apres midi, la semaine derniere j'etait a 5.4l de conso moyenne, la 5.2L. mais je verrai a l'usage si ca vient de moi ou du filtre... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Citation de: NeRoMe67 le 01 Juillet 2008 à 20:59:58
Bonjour, moi j'avais fais 350km et j'avais remplis dans les 17l ... normalement apparament un ZR7 s'il est bien réglé et tu pousse pas les rapports les 300 bornes tu dois les faire ...
c'est pas 300 kms mais presque 400 qu'on peut faire avec un zr7 bien réglé ;)
+1
Citation de: bipbip le 02 Juillet 2008 à 12:21:49
c'est pas 300 kms mais presque 400 qu'on peut faire avec un zr7 bien réglé ;)
oui, je confirme!
j ai passé la barre des 400 bornes sur une balade, donc roulage pépere, tout dans le couple.
et honnetement, je me demande si elle ne consomme pas de moins en moins. ??? ???
ou alors c est le rodage le plus long que je connaisse <D Oo:
j'ai fait annecy motpellier avec le meme plein. en roulant tranquille... :sifflet:
pour moi après deux semaines de permis je me trouve plutôt agréablement surpris. Comme je ne connais pas la capacité totale du reservoir, j fais un plein tout les 200 km pour environ 11 litres en roulant en moyenne entre 110 et 120 hors agglo et respectant en agglo. bon parfois j'ouvre en sortie de rond point mais comme j reste raisonnable... conso très satisfaisante a mon gout comparé a ma clio 1.9d ki consomme plus et ki avance pas.
un zr-7 si le reservoir est vide de chez vide et que tu le remplis "raz la gueule" tu y mets 22litres...
merci KFS-1 c'est vrai que sa me fait toujours un peu flipper l'idée de devoir pousser ma zezette :sifflet: comme sa mnt sa me donne une idée
400 kms ça me paraît beaucoup quand même mais en même temps je suis jamais allé jusqu'à la dernière goutte :-D
Ma belle est bien réglée depuis 3 semaines et ce matin en venant au boulot, j'ai passé la réserve à 280 kms mais ça m'étonnerait que je puisse faire 100 kms avec la réserve, à moins que je sous-estime not' titine! :?:
Pour ma part, je fais souvent 300 kms avant d'aller à la pompe. Pourtant, si je tiens compte de la jauge, je devrais être à sec au bout de 230 bornes. Et à chaque plein, je ne mets que 15L. Allez comprendre.... Il faudra que j'essaie d'aller en révserve mais je ne suis pas assez joueur et je n'aime pas pousser.
dites moi, en étant bridé, je consomme plus que les débridés?? parce que moi les 300 je les fait pas, et j'ai pas l'impression d'etre un brank... je fais 280 au mieux
Tu n'as qu'à moins tordre la poignée :sifflet:
:motard:
Suite a un petit tour avec ma femme y'a 15 jours (230 Km en duo) J'ai réussi a égaler pierrot
Donc partie au pas de la case (en solo) avec 230 Kms au compteur. J'ai fait 5 litre a mirepoix (je ne pensais pas avoir assez pour monter)
Je suis arriver au pas avec 460 Kms au compteur et il rester 7 litre dans le réservoir.
J'aurai pas du mettre d'essence en france je me suis fait avoir !! Il me serai rester de toute façon 2 litre a l'arriver Oo: Oo:
en prenant ma moto tout les jours pour aller au boulot, je fais environ 350 km avant réserve.
Par contre j'ai quand même un doute sur les 22 L du réservoir car en moyenne j'arrive à en remettre que 17!
+1
j'ai relu le manuel et il n'y a ecrit nul part la contenance du reservoir et souvent arrivé à 280km, je mets environ 17 litres mais quand j'ouvre la trappe a essence avant d'en mettre et bah, je vois un fond d'essence, comme s'il restait à peine 1 litre dedans Oo:
Non non il m'es déjà arriver de remettre un plus de 21 litre
j'ai déja remi plus de 22 litres en tombant en panne d'essence
j'avais laissé la réserve sur on :-[ . Je voudrai pas dire de bétises mais j'ai du mettre aux alentours de23 litres voir un peu plus !
on a pas tous le même reservoir ou quoi <D
je ne mets pas en doute vos paroles, mais comme beaucoup içi je n'ose pas trop titiller la reserve car j'ai pas envie de pousser non plus :-\
Wèèèèè record battu... j'ai fait exactement 153 km avant de brouter et passer sur la réserve... :-D
bon je suis jamais descendu sous les 8000 tr/min et sur la fin, c'était via autobeurk parce que j'étais à la bourre et je suis pas desendu en dessous de 190... Hum... Par contre mon pneu arrière était bien chaud hein... collant même... :-D
Bon c'est pas vraiment un exemple, mais je voulais savoir sa consommation en rythme soutenu, ben je sais, BEAUCOUP... Par contre, depuis que j'ai ma nouvelle chaine je fais environ 30 bornes de plus en roulant comme d'habitude sur les mêmes trajets (boulot maison, maison boulot). Soit c'est vraiment le fait que ma chaine soit neuve, soit j'ai changé ma façon de piloter mais j'm'en suis pas rendu compte... Un avis là dessus?
je croyais que tu deconnais au debut mrounet <D
je déconne JAMAIS, d'ailleurs j'suis pas un déconneur, j'suis tout ce qui a de plus sérieux, en gros on m'trouve même chiant morbide, c'est dire... :-D
C'est une version S que tu as j'espère car sinon je ne vois pas comment tu peux tenir sur plusieurs kilomètres à 190 km/h ???
Citation de: tribalsroses le 14 Juillet 2008 à 10:22:36
C'est une version S que tu as j'espère car sinon je ne vois pas comment tu peux tenir sur plusieurs kilomètres à 190 km/h ???
clair qu'il faut en avoir dans les bras, et être musclé du cou aussi <D
Citation de: flovivi le 13 Juillet 2008 à 19:32:10
+1
j'ai relu le manuel et il n'y a ecrit nul part la contenance du reservoir et souvent arrivé à 280km, je mets environ 17 litres mais quand j'ouvre la trappe a essence avant d'en mettre et bah, je vois un fond d'essence, comme s'il restait à peine 1 litre dedans Oo:
j'ai la revue technique du zr7 ,sur celle ci il est bien écrit que le réservoir fait 22litres
bah oui, la revue technique :tache:
merci bipbip
Je fait en general 300 Km avec 18-19L donc les 350 sont faisable mais après faut pousser.
Sinon mon beau-frère qui a un ZR-7 aussi a fait 349 Km sans tomber sur la réserve. Mais il a rouler comme un papi <D pour voir combien on pouvait faire au max.
bonjour a toi zeyramm et bienvenue sur le forum
Peux tu nous faire une présentation par ici s'il te plait... https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?board=12.0
Citation de: Zeyramm le 14 Juillet 2008 à 12:42:30
Je fait en general 300 Km avec 18-19L donc les 350 sont faisable mais après faut pousser.
Sinon mon beau-frère qui a un ZR-7 aussi a fait 349 Km sans tomber sur la réserve. Mais il a rouler comme un papi <D pour voir combien on pouvait faire au max.
ca devient lassant ,si on te dit qu'on peut faire 400 bornes avec la réserve c'est qu'on peut le faire et sans rouler papi ??? le papi y pourrai surement te montrer ses feux arriere,et sans forcer,maintenant si tu sait pas rouler vite en economisant c'est autre chose
t'es ennervé BIP BIP ???
bon, je remets une couche :sifflet:
alors après avoir calculé ma conso est de 6.07l/100km
il m'est donc techniquement impossible de faire 400 km avec mon plein :-\
HS ON
mais je l'aime de plus en plus cette moto et après avoir flané sur les petites annonces, c'est decider, je l'enmerais jsuqu'au bout :biggrin:..je vais commencer donc par un leche roue (offert par mon cheri) puis pourquoi pas un bas de carenage :-*)
HS OFF
C'est la que je comprend pas !! Sans rouler papi (vous pouvez demander a ceux qui on rouler avec moi) Je ne consomme que 4.7 Litre au 100 Km en gros.
Quand je roule en duo c'est encore plus bas ??? ??? .
Bah tu sais après ça depend du trajet aussi !
moi, je me sers de la moto que la semaine pour aller travailler, je fais donc environ 20 bornes d'autoroute et 20 de ville mais vrai ville, avec un feu rouge tous les 50 m <D
j'ai pas l'impression de "taper" dedans, car je roule sur autoroute à 150 km/h, forcement quand je m'insert sur l'auroroute j'allume les gazs mais bon.............
JE SUIS QUAND MEME SUPER HEUREUSE DE MES 6L/100 car même ma clio 1.2L consomme du 8L >/:<
Citation de: Kawasien le 14 Juillet 2008 à 20:45:48
4.7 Litre au 100 Km en gros.
Quand je roule en duo c'est encore plus bas ??? ??? .
Quel modèle ? SPX ou SP ta peugeot ?
:dehors2:
Pas au catalogue <D <D <D
:dehors: :dehors:
Citation de: rafale le 14 Juillet 2008 à 21:41:13
Citation de: Kawasien le 14 Juillet 2008 à 20:45:48
4.7 Litre au 100 Km en gros.
Quand je roule en duo c'est encore plus bas ??? ??? .
Quel modèle ? SPX ou SP ta peugeot ?
:dehors2:
<D :-D
en même temps, ma conso la plus basse c'était 5,2... Et là ben demain j'vais aller faire le plein et j'ai 173 km au compteur... Mais bon, j'me traine pas.
Quand tu dis que ta conso est encore plus basse en duo... Heu c'est toujours avec une moto??? Nan parce que avec madame Ounet, on voulait aussi acheter un tandem, mais finalement pédaler, c'est crevant...
Bon donc, pour arrêter de déconner, on parle bien la conso d'un zr7 hein... Pas de 125 ou autre vélo (ben vi sinon c'est de la triche) et pas de réservoir modifié (style 34 litres plus 17 de réserve) sinon c'est aussi de la triche. Ne compte pas non plus les kilomètres parcourru à pied sur autobeurk en poussant la kawette pour essayer de trouver une pompe après être tombé en panne sèche. Et bien entendu inutile de dire qu'il faut remettre le compteur à zéro CHAQUE FOIS qu'on fait le plein, nan parce que au début je le faisait pas, et j'ai fait plus de 700 bornes avant de remettre à zéro... :-D
Citation de: flovivi le 14 Juillet 2008 à 20:37:04
t'es ennervé BIP BIP ???
bon, je remets une couche :sifflet:
alors après avoir calculé ma conso est de 6.07l/100km
il m'est donc techniquement impossible de faire 400 km avec mon plein :-\
HS ON
mais je l'aime de plus en plus cette moto et après avoir flané sur les petites annonces, c'est decider, je l'enmerais jsuqu'au bout :biggrin:..je vais commencer donc par un leche roue (offert par mon cheri) puis pourquoi pas un bas de carenage :-*)
HS OFF
un peut énervé oui car on est beaucoup a faire 400 bornes avec un plein (regarde en arrière sur ce topic) tu dit qu'il t'es techniquement impossible de le faire ,mais si c'est techniquement possible ,il faut juste changer (pour certains) la façon d'utiliser la boite de vitesse ,regarde ou plutôt écoute en ville ceux qui roulent sur un petit rapport pour faire du bruit alors qu'en montant une vitesse ton moulin tourne moins vite donc consomme moins ,et avec le couple du zr7 c'est pas gênant ,sur route c'est encore pire y en a qui roulent en 4eme a 90 derrière une caisse pour avoir de la reprise lors du dépassement ,c'est inutile en 5 ça le fait aussi bien ,c'est pleins de petits trucs comme ça qui font que tu arrive aux 400bornes ,pas a chaque fois mais tu y arrive
tu sais BIPBIP, je roule depuis qlq temps, j'avoue qu'au debut, je mettais souvent les gaz, maintenant, je fais avec ma zr7 plus de 400 km par semaine, je sais qu'elle a du couple et je ne suis jamais haut dans les tours, je ne monte pas à plus de 6000tr ou tres rarement...........
c'est gentil d'essayer de me conseiller mais comme je disais, il y a une question d'environnement aussi !
je fais beaucoup de ville, je m'arrete, je repars etc.........tu consomme beaucoup plus qu'en faisant de la route................mais mes 6l/100 me conviennent tout a fait, peut être qu'un jour, j'aurais l'occasion de faire 400km d'une traite alors là je pourrais en effet controler la consommation.
Arrivé à 280km je prefere remettre de l'essence pour la bonne raison que je bosse dans le 93 et que je n'ai point envie de m'arreter faire le plein à saint denis et encore moins sur l'autoroute, je m'arrange donc toujours pour remettre de l'essence bien avant de tomber dans la reserve :sifflet:
j'arrête là mon HORS SUJET ........ :biggrin:
Pour ma part, j'ai enfin pu faire une mesure de ma conso ce WE:
250Km et j'ai remis 12litres, ça fait un peu moins de 5l/100km (4,8L d'après calcul)
Je roule quasiment tout le temps en duo (98% du temps)
Je vais me lancer dans le réglage de ma jauge par contre, elle est vraiment trop farfelue.
je ne voudrais pas semer le trouble dans vos esprits,mais je viens de lire l'essai de la zr7 sur le site de moto station
résultat:consomation moyenne de l'essai......
9 LITRES POUR FAIRE 1OO KM :'(
Citation9 LITRES POUR FAIRE 1OO Km
Bien c'est faux <D <D :sifflet: :sifflet:
Ils ont fait leur essai en ne descendant jamais en dessous de 8000 tr/min ? :montrer:
ils battent tous les records >/:<
comme quoi tout est possible :sifflet:
:?: :ptdr:
en generale je fais du 5.2l - 5.4l.
je peux surement descendre un peu plus bas en roulant moin vite. (90-100 sur nationale au lieu de 110-120)
apres, avec un psb-1dent, a meme vitesse, je consommerai forcement plus que quelqu'un qui a un pignon de 16 dents...
mais 5.2l ca me va, c'est moitier moin que ma BAR (pour moitier moin de puissance mais 6x moin de poid :-D :sifflet:)
en fait, quand on y regarde, c'est presque un chameau notre zr-7... :fume: :-D
Citation de: tribalsroses le 15 Juillet 2008 à 23:58:08
Ils ont fait leur essai en ne descendant jamais en dessous de 8000 tr/min ? :montrer:
c'est aussi ce que je me suis dit
pendant leurs essais ils doivent pousser la mécanique jusqu'au rupteur :'( ,y a des jours ou il fait pas bon étre un piston :biggrin:
"y a des jours ou il fait pas bon étre un piston " qu'elle belle remarque jpax <D
Citation de: bipbip le 14 Juillet 2008 à 20:08:31
Citation de: Zeyramm le 14 Juillet 2008 à 12:42:30
Je fait en general 300 Km avec 18-19L donc les 350 sont faisable mais après faut pousser.
Sinon mon beau-frère qui a un ZR-7 aussi a fait 349 Km sans tomber sur la réserve. Mais il a rouler comme un papi <D pour voir combien on pouvait faire au max.
ca devient lassant ,si on te dit qu'on peut faire 400 bornes avec la réserve c'est qu'on peut le faire et sans rouler papi ??? le papi y pourrai surement te montrer ses feux arriere,et sans forcer,maintenant si tu sait pas rouler vite en economisant c'est autre chose
d'ailleurs je sais plus ou j'avais lu ça, la rmt ou la notice, mais ils disaient que la ZR7 avait une autonomie de 400 km à 110 km/h
ça fera avancer le schmilibili....
Moué donc 5.5L en roulant à 110km/h, encore faut il rouler tt le temps à 110 :sifflet:
Citation de: flovivi le 17 Juillet 2008 à 10:31:04
Moué donc 5.5L en roulant à 110km/h, encore faut il rouler tt le temps à 110 :sifflet:
certes certes :-D
Salut,
perso, mon max est de 360km pendant une concentration, on a roulé calmes et je venais de faire ma synchro des carbus! depuis j'ai éclaté le carbone de mon pot :-\(j'aavais des retours de flammes qui ont cuit le carbone) j'ai donc refait une enveloppe en métal (acier zingué! je suis fauché désolé :-\) et mon pot fuit de partout!
Le bruit est agréable 0(0 mais ma synchro s'est barrée en cou*** et j'arrive pas à fair plus de 280km environ. :(
perso, j'ai pas encore poussé le vice à fond mais la semaine dernière, j'ai fait dans les 360km et il me restait 4L de jus encore, et pourtant j'ai fait quelques virées à 2 et je roule normalement (pas à fond mais pas comme un papi non plus...).
Du coup, moi, content !! :biggrin:
Bon je vous ai fait confiance, et j'ai pas remis d'essence, je vais monter à 345km
si je tombe en panne, quelqu'un me donne son portable pour m'aider à pousser :sifflet: <D
Citation de: flovivi le 18 Juillet 2008 à 15:05:36
Bon je vous ai fait confiance, et j'ai pas remis d'essence, je vais monter à 345km
si je tombe en panne, quelqu'un me donne son portable pour m'aider à pousser :sifflet: <D
aujourd'hui j'ai remis seize litres avec 300bornes au compteur,tu vois avec les 6 litres restant j'aurai pu encore faire 100bornes
BIPBIP tu as pas dû rouler comme un papi alors..............je m'explique............je suis tombé sur le cul quand j'ai refait le plein de ma belle à 330 km et que je n'ai remis que .................16 litres 0(0
trop fort........................j'ai moins consommé que toi BIPBIP :sifflet: :sifflet: :sifflet:
t'a pas eu besoin qu'on te pousse alors ???
Citation de: bipbip le 19 Juillet 2008 à 21:56:37
t'a pas eu besoin qu'on te pousse alors ???
je dirais même mieux, j'ai moins consommé que toi :sifflet: <D <D
pour reprendre l'expression d'un forumeur : plus on roule, moins elle consomme 0(0
ce matin, j'ai joué et j'ai gagné...
j'ai passer la reserve a a peine 10 bornes de chez moi.
il me restait 33 bornes a faire pour aller au taf et y a une station juste a coté de mon taf.
bah j'ai gentillement ignoré toutes les autres stations sur ma route.
resultat:
20.42l pour 397km
5.14l de moyenne.
j'avais encore 1.5l de marge... :fume:
Je reviens hier d'un week end sur l'ile de noirmoutier avec ma copine ( Magali pour ceux qui étaient à la concentré ) et je constate qu'à chaque fois que l'on est à deux sur la moto, elle consomme moins.
On a fait 330 km au retour et j'ai mis que 16,5 litres d'essence.
Soit une consommation de 5 litres au cent.
Franchement elle est super notre ZR-7 :excellent:
Tu dois rouler plus cool quand tu as ta petite femme derrière !
Car avec plus de poids impossible de consommer moins avec la même conduite !
Mais ceci dit ça peut être une solution que de l'emmener partout avec toi !
"Pas bouger chérie ! je reviens ce soir après ma journée de boulot, tu reste sur la selle hein !"
:marteau:
tombé en reserve à 280 km en roulant...bien ,j'ai remis 18 litres, en gros 6l au 100 en montant à 7/8000 trs en accélération, je trouve ca plus que correct!
je viens tout juste de refaire mon moteur, rodage oblige je depassais pas les 5500trs (130km/h)
ben je viens de refaire de l'essence : 18l pour 350km 0(0 (pourtant je roule pas papi) :sifflet:
280 km et 18 litres, c'est plus dans mes cordes. Mon dieu ca veut dire que je suis forrible avec elle alors...mais je monte pas autant dans les tours il me semble....vivement le debridage
"forrible" ? horrible? bha pourquoi ca ???
8l aux cents pour moi, mais avec les modifs, ce sera 6 l !!!
Citation de: timstripes le 25 Juillet 2008 à 23:28:17
8l aux cents pour moi, mais avec les modifs, ce sera 6 l !!!
c'est parce qu'il lui manque un cylindre qu'elle consomme autant??? :sifflet:
non ! c'est parce qu'il faut monter dans les tours pour avoir des sensations :dehors:
ou parce qu'il a perdu le bouchon du reservoir en roulant..... bref je viens de faire 300 km et j'ai remis 19l
salut moi j ai fait 260 bornes et j ai remis 17,58 l ca fait du 6.8 en mixte un peu route et un peu ville et le plus bas que j ai consommé c est 6,4 l faut pas oublié qu en moto on peu tordre la poigné de temps en temps
650 km 0(0 , ah non zut, j'avais oublié de remettre le compteur à zéro :-D
:dehors:
Citation de: pnali le 30 Juillet 2008 à 10:59:17
salut moi j ai fait 260 bornes et j ai remis 17,58 l ca fait du 6.8 en mixte un peu route et un peu ville et le plus bas que j ai consommé c est 6,4 l faut pas oublié qu en moto on peu tordre la poigné de temps en temps
tu dit ça pour qui ???
je vise personne quand je dit ça c juste un point de vue, j aimerai bien consommé moins en roulant bien
17l50 pour 326km...
et je tord quand meme la poignée de temps en temps... 0(0
en géneral je fais 320 KM avant réserve en essorant un peu et 345 km avant réserve (en roulant cool mais en faisant des pointes tout de meme) soit 5.5 6 l au 100. meme mon cons me regarde bizzare quand on en parle.
298 km et 18,52 litres exactement... Vivement la grosse révision... On verra après...
ce matin j'ai mis 18.80 litres pour 354 kms d'effectué :biggrin:
on est descendu sous la barre des 5l au 100, que sa soit avec le zr7, ou le zx7r...avec le cul bien chargé de sac pour le zr7 quand on est partie à brive (450 bornes par la départementale)
Je trouve que sa consomme vraiment pas ces petite betes là
Merci kawa <D :)
387 bornes avec le ZR de Fab en descendant de la montagne...!
pas mal, mais j'aurais pu passer les 400 bornes à l'aise...
Assez sobre cette Kawa, faut avouer...
Mais bon, normal aussi, avec un moteur aussi poussif... :-D :-D :dehors:
Citation de: pierô le 18 Août 2008 à 18:40:19
387 bornes avec le ZR de Fab en descendant de la montagne...!
pas mal, mais j'aurais pu passer les 400 bornes à l'aise...
Assez sobre cette Kawa, faut avouer...
Mais bon, normal aussi, avec un moteur aussi poussif... :-D :-D :dehors:
pourquoi t'a pas coupé le moulin dans la descente ,t'aurai gagné quelques litres :biggrin:
Bon alors je vais vous scother :
Je suis parti en vacances dans le sud (près de Toulon) depuis la région parisienne ! Oo:
inutile de vous dire que je ressemble désormais à Arnold Swharzenneger depuis que j'ai tapé mes 1000 bornes sur autoroutes <D pour redescendre mais bon j'ai bien apprécier rouler sous le soleil 8/) et esquiver les bouchons de tous les aoutiens en BAR! :sifflet:
Bref, calé à 130km/h sur l'autoroute, j'ai fait 2 fois le complément du plein un coup 180km pour 9L et un coup 220km pour 9.6 soit 4.4L au 100km 0(0 en autoroute à 130 à vitesse constante!
bonjour a tous
je pense avoir un petit probleme sur ma moto les 300km d'autonomie sont tres ...... tres loin
et je ne pense pas rouler comme un fou :-\
sur l'autoroute 150 km/h compteur je suis a 7000 tr et elle bois beaucoup beaucoup
un avis ??? ???
je te rassure tu n'est pas un cas isolé...ce sont plutôt eux qui vont de longues autonomies...
pour ma part...je les ai fait, mais au debut ..ensuite j'avais beaucoup de mal a y arriver
Salut à tous. Ici, je me permets enfin d'intervenir dans le forum que je consulte tous les jours. J'ai mon ZR7 depuis aout 2007, j'ai fait 12000km. A chaque passage à la pompe, je mets environ 17 L pour 320-330 km soit une conso de 5L/100 km. Je fais 80 bornes par jour pour aller bosser : ville, petite route, grande route, village etc. Je tords parfois la poignée (140-150) pour rester correct. Cette machine est vraiment très bien.
moi je fait le plein dés la reserve et j'ai fait 240 km
probleme ou pas vu que en reserve c juste 50 km en plus
hou là Oo:
Tu dois trop tordre la poignée toi :sifflet: <D
270km au dernier plein. Remis 16 litres, un petit 6 litres/100 bornes.
Mais en semaine, beaucoup de petits trajets pour aller bosser, 9 ou 10 bornes le matin, idem, le soir... pas idéal pour diminuer la conso...
mais il y a pire, je pense...
beuh dernier plein, ben j'ai remis 17,22 litres et j'ai fait 197 km... Ouiiiiiiin.... :'(
bon ok j'roule en ville et je pars pour aller bosser TOUJOURS en retard!!! mais j'arrive toujours à l'heure :-D
tu dois avoir une fuite....
peut-être dans le poignet !!!
Citation de: Caligari le 03 Septembre 2008 à 00:20:55
tu dois avoir une fuite....
peut-être dans le poignet !!!
Tu vas pas t'y mettres aussi hein... Ils sont forts assez pour me chambrer sans ton aide... Tu pourrais être un peu plus heu... ben solidaire!! On habite dans la même ville... (
et pi on sait jamais qu'tu croise un bus de la ligne 71 qui freine pas... dangereux ça :-D )
Citation de: mrounet le 03 Septembre 2008 à 00:28:54
(et pi on sait jamais qu'tu croise un bus de la ligne 71 qui freine pas... dangereux ça :-D )
Même pas peur !
Citation de: Caligari le 03 Septembre 2008 à 00:32:34
Citation de: mrounet le 03 Septembre 2008 à 00:28:54
(et pi on sait jamais qu'tu croise un bus de la ligne 71 qui freine pas... dangereux ça :-D )
Même pas peur !
bon alors ->
mettre un p'tit mot au dépôt pour prévenir les collègues de plus freiner pour les motards, on finira bien par t'avoir... <D <D <D <D
je vais me méfier... alors...
ce qui risque de modifier ma conso, de tracer tous ces gros culs....
bonjour à tous
j'ai un zr7s depuis 4 ans , bientot 19000kms et je fais en moyenne 5.20 litres au 100 en parcours rural, en roulant entre 80 et 140 km/h avec de petites pointes de temps a autres..
Voila moi aujourd'hui remis 12.2l pour 180km. 40km aller/retour pour aller travailler.
Elle consomme de plus en plus la mèmère sachant que je suis déja descendu à près de 5l/100km.
A mon avis comme il fais plus froid ces temps ci le starter ne doit pas y être pour rien non plus.
Par contre aujourd'hui j ai réussi à faire toucher la béquille dans un rond point -> bande de peur quasi supprimée coté gauche 0(0 par contre ça manque un peu de virages par chez moi donc le coté droit est un peut moins entamé.
moi je vien de faire 270 km avec 13.49 litres
sa va non ?
sa a lair d etre raisonable
a consomme autant que mon ancienne 125
pour plus de plaisir c est donc impec
c'est ce que je fais aussi!...
moi j'en fait 180 200 avec une conduite assez pousser
je parviens plus à passer au delà des 200 bornes, mais depuis que j'ai mon Yosh dessus, j'ai tendance à pousser un peu plus pour le faire chanter, j'reste plus longtemps dans mes rapports (même si je roule à allure stabilisée) enfin bref, faut que je remette le pot d'origine (nan j'déconne) ou alors j'achète des p'tits bouchons pour les oreilles... :biggrin:
pour ceusse qui se demandent comment faire 400 bornes avec un plein et qui ont une N, c'est simple, faut un saute vent !
depuis que j'ai plus le mien, je peine à dépasser les 350 bornes avant la réserve, alors que je me rapprochais des 400 avec le saute vent ...
je rappelle mon record d'autonomie perso : en revenant de chez piero, 420km SANS atteindre la réserve !
rappel aussi que tu as pris l'autobeurk, en dessente, couché derriere un camion, en roue libre... <D
Vaut mieux pas que j'annonce ma consommation avec la mienne :sifflet:
Citation de: schumi le 12 Décembre 2008 à 03:03:17
rappel aussi que tu as pris l'autobeurk, en dessente, couché derriere un camion, en roue libre... <D
pfff, tu persiffle !
je suis passé par les petites routes et les nationnales, sans arsouiller, en profitant du paysage
quasi tout le temps à 90, mais quelques petites pointes au dessus des limitations :sifflet:
Depuis que j'ai des cales aux aiguilles de carbu + richesse, je suis passé pour une même conduite
de 310 km à 260 voir 275 km pour un plein sans la réserve :( mais ya plus d'accoups :)
Citation de: Gand le 12 Décembre 2008 à 02:59:57
je rappelle mon record d'autonomie perso : en revenant de chez piero, 420km SANS atteindre la réserve !
:ooo: Tu roules à l'excellium ou quoi ? Aller avoues t'as monté un moteur de solex sur la roue avant en plus ... :-D
Tain j'sais pas comment t'as fais, j'ai du dépasser le 300 Km 2 fois ! :-\
Citation de: rafale le 12 Décembre 2008 à 15:18:38
Tain j'sais pas comment t'as fais, j'ai du dépasser le 300 Km 2 fois ! :-\
Pareil !!
Pinaise, c'est super ça. Avec ma Z je dépasse rarement 230km en conduite cool.
Et moi les 200 kms autant :ptdr:
moi j ai jamais oser aller a la reserve car avec les jauge qui fonctionne bizarrement
j y ai mis une resistence
se qui fait que je remet de l essence quand j arrive dans le rouge par rapport a la jauge
se qui donne environs 230 a 250 km pour 13 a 15 litres
donc si le reservoir fait bien 22 litres il me resterai donc environ 7 ou 8 litres a chaque fois
se qui veut dire que je pourrais atteindre environs 375 km
vous croyer que se serai possible sa ? ???
sinon tout à l heure petite route de campagne plein de virolo j ai apercu la jauge descendre a vu d oeil >/:<
ba oui minimum 7000tr/mn et max 10000tr/mn :sifflet:
donc forcement en faisant comme sa les 375km je risque pas d y arriver
note : Quand tu penche le ZR, l'aiguille suit :-D
sur béquille latéral t'as toujours moins d'essence que quand elle est sur la centrale ! C'est pour ça dés que je peux je la met sur la centrale 0(0 :sifflet:
:dehors2:
Citation de: rafale le 12 Décembre 2008 à 20:08:39
note : Quand tu penche le ZR, l'aiguille suit :-D
sur béquille latéral t'as toujours moins d'essence que quand elle est sur la centrale ! C'est pour ça dés que je peux je la met sur la centrale 0(0 :sifflet:
pas con sa <D
mais y a un probleme >:D
j ai plus de centrale :sifflet:
Moi je regrette la ZR7 juste pour la consommation :sifflet:
Je faisais en moyenne un petit peu plus de 300 km avant de tomber en réserve.
Maintenant c'est 200 kms avant de tomber en réserve :motard:
Citation de: tribalsroses le 12 Décembre 2008 à 20:58:14
Moi je regrette la ZR7 juste pour la consommation :sifflet:
Je faisais en moyenne un petit peu plus de 300 km avant de tomber en réserve.
Maintenant c'est 200 kms avant de tomber en réserve :motard:
Ah bon c'est si petit le réservoir d'un zrx 1100?? :-D :-D :-D :sifflet:
Ca va ca va je sors...
Citation de: tribalsroses le 12 Décembre 2008 à 20:58:14
Moi je regrette la ZR7 juste pour la consommation :sifflet:
Je faisais en moyenne un petit peu plus de 300 km avant de tomber en réserve.
Maintenant c'est 200 kms avant de tomber en réserve :motard:
+1203 :(
beinh les gars c'est un peu normal de leur donner de l'avoine à vos cavaleries,non... :)
Citation de: LM le 13 Décembre 2008 à 09:11:07
beinh les gars c'est un peu normal de leur donner de l'avoine à vos cavaleries,non... :)
C'est clur ! :langue:
Bonjour,
Le sujet m'intéresse car j'ai fais faire la rev de 24000, à un garage multimarque à coté du taf.
Avant : env 300-320km avant réserve, Démarrage sans starter(ou très peu) fonctionnement régulier...
Après : jamais +de 250km avant réserve, Démarrage avec starter à fond, ratatouille a bas régime. et depuis quelques jours une accélération irrégulière
De plus il a garder ma moto 1 semaine pour le faire.
Quelqu'un à des idées?
Bon avec le temps qui fait, je pense mettre des bougies chaude (il ma remis des bougies standards).
D'au part ,Je cherche sur Lyon d'autre mécanos correct et pas des margoulins
Il t'a fait un travail de sagouin oui Oo:
Salut a tous!!
Pour Mc goy je conais un mecano trés bien a coté de vienne donc pas tres loin de lyon c'est le garage triboulet a chuzelles en plus y sont sympa.
Moi 'ai fai ma révision las bas et ma moto vas trés bien. :biggrin:
Bon courage dans la recherche d'un mécano car vienne ca fai un peu loin . 0(0
....
C'est normal titi750, puisque ta zzr est carénée :sifflet:
salut a tous
je vois que vous faite tous envrion 250 a 300 km avec 15l
moi je ne fait que 200km ? est ce du au fait que je soit bridé 34ch ?
sinon a quoi est ce que sa peut être du ?
t'est toujours au dela de 7000tr??? :sifflet:
t'est pas obliger de rouler tout le temps a toc...
mais opui, je pense que d'etre a 34cv n'aide pas... ;)
Citation de: zr7-83 le 06 Février 2009 à 11:40:25
salut a tous
je vois que vous faite tous envrion 250 a 300 km avec 15l
moi je ne fait que 200km ? est ce du au fait que je soit bridé 34ch ?
sinon a quoi est ce que sa peut être du ?
+1 je fais souvent environ 220 Km avec mon plein. (34 Cv aussi ;) )
oki sa me rassure lol
Après, je ne sais pas si c'est normal ! :sifflet:
Mais j'ai bien l'impression que ma dernière synchro des carbus a été bâclée ! Mon moulin tourne pas rond à froid et a un peu de mal à démarrer. :-\
Ca pourrait jouer aussi sur ma conso je pense.
lol, on partage la même moto ?
moi c'est pareil, mais celui a qui je l'ai acheté m'a dit que c'était normal car elle était bridé mais je verré
HS : Bridé jusqu'à quand toi ? (officiellement hein ! pas de triche !) :)
Citation de: rafale le 06 Février 2009 à 13:31:09
Citation de: zr7-83 le 06 Février 2009 à 11:40:25
salut a tous
je vois que vous faite tous envrion 250 a 300 km avec 15l
moi je ne fait que 200km ? est ce du au fait que je soit bridé 34ch ?
sinon a quoi est ce que sa peut être du ?
+1 je fais souvent environ 220 Km avec mon plein. (34 Cv aussi ;) )
+1 j'suis pas bridé, et quand j'passe au delà des 220 bornes, j'bois une bouteille de champagne...
Sachant que j'roule tous les jours, et que je fais en moyenne un plein toutes les semaines, il faut savoir que j'ai pas bu de champagne depuis au moins 6 mois... (enfin si pendant les fêtes, mais c'était pour autre chose)
Citation de: rafale le 07 Février 2009 à 01:26:21
HS : Bridé jusqu'à quand toi ? (officiellement hein ! pas de triche !) :)
jusqu'a mi juillet 2010 ( et je ne compte pas débridé avant car jveut pas de problème avec l'assurance ou les flic :biggrin: ) et toi ?
Citation de: mrounet le 07 Février 2009 à 01:30:49
+1 j'suis pas bridé, et quand j'passe au delà des 220 bornes, j'bois une bouteille de champagne...
Sachant que j'roule tous les jours, et que je fais en moyenne un plein toutes les semaines, il faut savoir que j'ai pas bu de champagne depuis au moins 6 mois... (enfin si pendant les fêtes, mais c'était pour autre chose)
ah, ben c'est peut être que tu roule a fond ^^
en faisant "que de la ville" j'atteind les 260km ... en faisant de la route j'atteind les 350 / 400km ... je pousse les rapports, roule un peu au dessus des limitations (hors agglo) genre 100 pour 90 ou 140 pour 130 ...
ah, effectivement sa change
ben alors c'est peut être que les notre sont pas bien réglé
ben je sais pas ... j'ai pas une conduite calme ... mais je suis pas bourrin non plus ...
Citation de: zr7-83 le 07 Février 2009 à 10:10:17
Citation de: rafale le 07 Février 2009 à 01:26:21
HS : Bridé jusqu'à quand toi ? (officiellement hein ! pas de triche !) :)
jusqu'a mi juillet 2010 ( et je ne compte pas débridé avant car jveut pas de problème avec l'assurance ou les flic :biggrin: ) et toi ?
Citation de: mrounet le 07 Février 2009 à 01:30:49
+1 j'suis pas bridé, et quand j'passe au delà des 220 bornes, j'bois une bouteille de champagne...
Sachant que j'roule tous les jours, et que je fais en moyenne un plein toutes les semaines, il faut savoir que j'ai pas bu de champagne depuis au moins 6 mois... (enfin si pendant les fêtes, mais c'était pour autre chose)
ah, ben c'est peut être que tu roule a fond ^^
Heu joker... :-D
(quoi? c'est pas 150 en ville? on m'aurait menti???) :sifflet:
Salut à tous,
Je sorts de la révision des 24000 faite chez Kawa et ma conso est de 16,5 l pour 260 Km = 6,35 l/100km
Conduite normal à un peu nerveuse mixte national/ville, je suis tombé en réserve à 180 km/h, j'ai pas compris tout de suite ce qu'il m'arrivait le temps que je trouve la position réserve j'étais arrêté sur le bas coté comme un gros couillion.
A plus
Pour ma part avec Ludi III qui va sur ses 60.000km tout doucement (tout est relatif :-D), voilà mon avis sur la consommation. A savoir que j'arrive toujours (et je ne sais pas comment <D ) à remettre 15l à chaque passage à la pompe.
En arsouillant comme un sale, bien dans les régimes (avec un pignon de 15, c'est déjà plus facile), je suis arrivé à 244 km. Soit une consommation de 6,15l/100km. (le plus haut que j'ai fait)
En mode mixte (poireau/arsouille), avec un peu de ville, j'arrive à tenir environ 270km. Soit environ 5,56l/100km. (utilisation la plus courante)
En mode full poireau, pour tester, je suis arrivé à 306km. Soit 4.9l/100km.
Voilà voilà ;)
lors d'une sortie avec Z750Scipion et son homme, en mode ballade ...215km avec ........8L Oo: soit 3.7L/100 !!!
:ooo: 215 bornes sur le ralenti... ca a du en prendre du temps... Oo:
<D <D <D
et non même pas ... en roulant tranquillement aux limitations (en agglo) et en ouvrant un peu plus hors agglo ... la consommation etait sensiblement la même sur lz Z750 de Scipion ...
voila le parcours que nous avions fait ce jour la ...
Itinéraire (http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Parentis-en-Born,+Landes,+Aquitaine&daddr=D652+to:D652+to:D79+to:D810+to:D85+to:Boulevard+des+Plages%2FD405+to:Carrefour+d%27H%C3%A9lianthe%2FD911+to:Avenue+d%27Espagne%2FD810+to:Avenue+Andr%C3%A9+Ithurralde%2FD810+to:D913+to:Boulevard+de+la+Mer%2FD912+to:Avenue+Andr%C3%A9+Ithurralde%2FD810+to:A63+to:43.547304,-1.432858&hl=fr&geocode=%3BFXQ9oQIdyEDt_w%3BFaQ_nAIdbsXq_w%3BFey3mgIdOkDq_w%3BFTQSmQIdXC3q_w%3BFQ-VmAIdBTrp_w%3BFXAYmAIdsMvo_w%3BFYpolwIdAB3o_w%3BFX6xlgIdnpjn_w%3BFRAblgIdkMDm_w%3BFSbTlQIdQlDm_w%3BFZ3TlQIdHvTk_w%3BFXc3lgIdXPXm_w%3BFbpMlwIdxpHp_w%3B&mra=dme&mrcr=0&mrsp=14&sz=13&via=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13&rtol=0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13&sll=43.546682,-1.463585&sspn=0.088091,0.154495&ie=UTF8&ll=43.893934,-1.299133&spn=1.401309,2.471924&z=9)
Citation de: polishglider le 07 Février 2009 à 10:37:43
en faisant "que de la ville" j'atteind les 260km ... en faisant de la route j'atteind les 350 / 400km ... je pousse les rapports, roule un peu au dessus des limitations (hors agglo) genre 100 pour 90 ou 140 pour 130 ...
+1
tout comme toi :)
340km je remets entre 18 & 19 litres, tout depend de la météo :sifflet:
Mais comment vous faites pour faire autant de bornes???????????
Bon p't'être que j'tire trop dedans aussi... Peut être le fait que j'sois toujour sà la bourre pour aller au taf... Ce matin encore, 7 minutes au lieu des 13 - 14 en conduite "normale" :-D (mais bon il était 4h30 du mat' pi y avait personne non plus sur la route hein... Quoi? Ah c'est pas une excuse... bon bon ok... ) :-D
moi j'en fait pas autant non plus, pourtant je tire pas dedans
Est ce que quelqu'un a déjà mesuré combien de litres on peut mettre dans le réservoir sur béquille latérale?
Je dirais approximativement 1L à 2L très grand maxi de moins que sur la centrale.
Je ne fais le plein sur la centrale que quand je suis vraiment tranquille, personne derrière, pas de passager du coup ça varie un peu.
bah perso, top chrono 2 min pour faire le plein !! j'ai mes fesses sur la selle :-D
Citation de: mrounet le 15 Mars 2009 à 21:41:50
Mais comment vous faites pour faire autant de bornes???????????
Bon p't'être que j'tire trop dedans aussi... Peut être le fait que j'sois toujour sà la bourre pour aller au taf... Ce matin encore, 7 minutes au lieu des 13 - 14 en conduite "normale" :-D (mais bon il était 4h30 du mat' pi y avait personne non plus sur la route hein... Quoi? Ah c'est pas une excuse... bon bon ok... ) :-D
A mon avis tu le dois à ton pot yosh USA .... Attention si ton reglage carbu est mauvais selon le pot tu peu super consommé ... >/:< A vérifier je dis une fois <D
bah moi je sais pas je remet de l'essence quand j atein les 230 km
et du coup j 'en remet 13 voir 14 ou 15 ou encore l'autre jour je remis quasi 18 litres :sifflet: et presque qu'un demi litre d'huile :-[ :sifflet:
bah quoi ???
faut bien décrsser le moulin de temps en temps :-*
sinon en normal c'est a dire 120 km/h maxi sur des route en zig zag je tourne a 13 ou 14 litre pour 200 à 230 km
sa fait du 7 à 7.5 litre au 100km
sa va c'est une bonne moyenne ;)
C'est beaucoup, pour un ZR....!
oui je trouve ça beaucoup aussi ...
Perso je tourne entre 250 et 300 Kms avant de refaire le plein d'essence, tout dépends de la conduite, mais bon je roule assez tranquille (quelque bourre de temps en temps mais bon.. :-D)
Citation de: pierô le 16 Mars 2009 à 23:49:04
C'est beaucoup, pour un ZR....!
tu trouve
bon bah je fais le plein demain
et je vais voir exactement combien je vais faire de borne
vu qu il fait beau c le moment puis je vous redit sa ;)
Bon bien moi toujours pareil une moyen de 400 Km avec le plein !!!
Toute en roulent a bon rythme :-D :sifflet: :sifflet:
Les mecs ... dites nous votre secret ! Vous roulez avec un réservoir auxiliare sous la selle ? nan ? C'est ça ! Y'A UN TRUC ! C'EST TRUQUé ! OBLIGé !
Hier j'ai fais de l'essence à 280 kms, et je n'avais pas encore passé la réserve c'est plutôt pas mal je trouve 0(0
bas je suis parti ce matin, l'aiguille etait dans le rouge, 44km plus loins, toujours pas passer la reserve... (327km au compteur)
faut vraiment que je re-etalonne ma jauge... :-\
moi j'ai fait le plein hier : 20 litres et 260kms, sans tirer comme un âne
du coup j'ai fais le plein ce soir...
20 litres, 360km...
putain, j'en suis loin, elle a un pb ma bleue ou quoi ???
c'est une S -> Cx d'une armoire normande... <D
lol effectivement, c'est peut-être parce qu'elle est meilleure et plus performante qu'elle consomme plus :sifflet:
j'étais dans le rouge sans etre en reserve
je suis allez faire le plein est mon compteur indiquer 261 km
resultat j'ai remis 16.78 litre d essence
j ai pas envi de la pousser en reserve
mais je pense que je peut faire mieux non ?
il me reste 4 litres avant reserve je pense pouvoir atteindre les 300 mais j'ose pas
j ai deja étalonner ma jauge avec une resistance mais c'est pas encore sa apparement
personnellement je fais régulièrement 300 bornes sans jamais passer
sur la réserve.C'est vrai aussi que je roule tranquille 100 pour 90 et
que l'aiguille de mon compte tours n'arrive jamais en zone rouge. ;)
6,666666667 l/100 km
tout pareil que Pinpin!!
Je roule un peu plus vite mais jamais de zone rouge, donc conso autour des 300km +ou- 20km...
Un 170km/h de moyenne sur une autoroute allemande entre Paris et La Roche s/ Yon, et 250km avant la réserve...
punaise, je roule peinard aussi, par contre j'ai un bout de 130kms/h ou je roule plus à 140 que 130, mais sinon, c'est du 90-100
bah moi 110 120 au lieu de 90
et 70 80 au lieu de 50
:-[ :sifflet:
je sais faut respeceter les panneau mais je les voit pas :sifflet:
ben moi, c'est 120-140 avec qques montées (très rares) à 180, pour 90
Mais 60-65 compteur pour 50 !
et tu as encore un compteur qui marche, ou il est bloqué à 60-65 ? ??? :sifflet:
???
de toutes façons, ils vibrent, alors j'vois pas !
Pour ma part, le maxi en distance était de 343 km, mais c'était à mes débuts (tests de la moto, pas de pointes de vitesse...)
Aujourd'hui, en moyenne, je fais environ 290 - 300 bornes avec un plein, en arrivant dans la zone rouge mais sans passer sur réserve. Je pense que la jauge de carburant a un problème, sur pas mal de ZR7, car quand j'arrive au rouge et que je dois faire le plein, Madame déborde avec 16 litres...
Bref, on va pas s'en plaindre !
c'est pour ca qu'on a un tuto pour recalibrer la jauge... :sifflet:
Citation de: KFS-1 le 20 Mars 2009 à 18:13:44
c'est pour ca qu'on a un tuto pour recalibrer la jauge... :sifflet:
oué mais meme recalibrer pour moi se n 'est pas encore sa :sifflet:
Citation de: timstripes le 18 Mars 2009 à 22:49:32
???
de toutes façons, ils vibrent, alors j'vois pas !
de toutes façon on parle de la conso ici pas des compteurs
merci de revenir au sujet principal...
Alors Tim, combien de litres d'huile aux cent?? :-D :-D :-D
oui je sais :
"de quoi, de quoi ??? " <D :-D
5 l d'huile
de coude
bah oui, c'est pas une moto de lopette !
la mienne :-D
j'ai fais le plein jeudi, j'ai refais le plein samedi.
j'avais fait 270 kms pour 12.80 litres d'essence.
Cela me donne 4.74 litres/100kms en roulant
balade tranquille mais tout en montagne tout de même. ;)
Mon fils qui vient de passer son permis quand il me pique ma moto
il fait du 6.5litres/100kms sur le même parcours, il est tout le temps
sur le sélecteur des vitesses, la moindre petite courbe le fait rétrograder
car il ne sait pas encore utiliser le couple fabuleux du moteur du zr7
et en plus moi je fais 120kgs. ;) ;)
213 kilometre pour 11 litres de fuel ....
et
317 kilomètre effectué avec 15 litres de fuel ....
Voila la ballade de troyes, c'est a dire petite route, nationale, autoroute compris
530 kilomtres pour 26 litres soit environ 5.2 l au 100 ....
on va dire pas mal :biggrin: :biggrin:
Citation de: Kawasien le 17 Mars 2009 à 23:06:27
Bon bien moi toujours pareil une moyen de 400 Km avec le plein !!!
Toute en roulent a bon rythme :-D :sifflet: :sifflet:
C'EST TON DERNIER POST :(
Tu fais la tronche ?
Bonjour a tous, pour ma part j ai du mal à dépasser les 200km avec 16l.Je fais pas mal de ville, beaucoup de on/off ce qui explique la conso...(ainsi que de pneu, d huile, de produit pour enlever les mouches du cuir... <D...).Pour info la mienne va avoir 65000 bornes.
Je vais bientot la vendre(je c pas combien je peu en tirer?) pour me faire un gros plaisir avec une street triple r
J'ai fait 300 kms tout pile ce We avec passager, résultat: j'ai rajouter 18l dans le réservoir, soit 6l/100km ;)
oui et moi 253 km avant de passer en reserve et de remettre 17,68 l :(
bon j ai pas etait tendre avec ma poignée :-\ :motard:
Pour l'instant, et pour la première fois que j'ai le zr7, je suis passé au dessus de la barre des 300 bornes avec un plein.... Demain j'dois refaire le plein, donc j'vais savoir combien j'ai consommé... 0(0
arf il est loin le temps ou je faisais 300 km avec un plein :( réservoir de 16.7 litres oblige ...
353 km et j'ai remis 20 litres (un p'tit peu plus, style 20,14)
(34 Cv) 335 Km l'autre jour. J'avais pas atteint la réserve. Roulage découverte / tranquilou avec Pierrot.
Semaine passé je suis parti dans l'est. roulage tranquille a l'aller =
1° plein= 300KM: 13.5 L. :-D ensuite 350km=15L. :-D
le retour parcontre.. 300km: 17L et 350km 19.5L :sifflet:
Sinon en moyenne tout au long de l'année c'est 350km avant passage en reserve.
punaise, c'est barjot, et moi je fait 260kms avec 18l, c'est impressionnant vos conso
moi si je dépasse pas les 4000tr/mn
je suis comme vous les gars
mais si je roule normalement au alententours des 6000tr/mn
je suis plus comme vous
alors je vous demande comment vous rouler ??
en poireau?
ou en velo?
bon d'accord j ai tendance a tordre la poignée mais quand meme j'ai un
doute sur vos consommation moi !!!!!!!!!!!
moi je roule zen, et quand je dis zen, la plupart du temps je roule en dépassant pas les 4000 avant la 5eme et malgré tout... merde quoi, je roule si mal que ça ? :D
quand je vois 335 km avec un plein c'est impressionant c"est que je regrette le coté economique de la zr7, moi je fais 210 km avec un plein en roulant normal
Il y a 3 semaines j'ai fait 315 kms sans passer la réserve en balade en duo je dépassait pas les 6000 trs.
Par contre le dernier plein j'ai dû passer la réserve à 260 kms, roulage tout seul dont une partie de retour du mans avec des grosses vitesses de pointe :sifflet:
Comme quoi la conduite y joue beaucoup :-D
oui, mais j'ai beau conduire à 4000 tours ou à 8000, la conso varie très peu, j'imagine que je n'ai pas encore suffisamenet l'habitude pour avoir une conduite régulière, mais quand même, l'écart est énorme
Oo: Il y a des chiffres impressionnants, moi je tourne entre 7 et 8 litres au 100Kms.
65 bornes par jour moitié autoroute (bouchée le matin) moitié Paname ...
ce week end, petite ballade dans le pays basque avec madame
250km ... 12L !!!
Salut à tous,
Je vois que je suis dans les clous avec vous.
2 x 40 km par jour
campagne et petites routes (Loir et Cher !)
340 km pour 16 L soit 4,7 L/100 KM
Je roule entre 90 et 120 KM/H
PS : ZR7 de 2004, 19800 KM et tout d'origine (sauf les pneus)
J'ai fait le plein ce week-end. J'avais fait 325km environ, et j'ai du rajouter 18 litres.
Consommation moyenne de 5,54l/100km...
345 km ce week-end à 2 sur la moto sans titiller la réserve ... :sifflet:
Salut a tous..
Il m'arrive un drole de truc !
Habituellement, je fais le plein au alentours de 350 kms au compteur journalier, la jauge est en bas et je ne suis pas en réserve mais pas loin. ca fait une conso moyenne de 5.1 à 5.3 l/100 (ce qui est deja pas beaucoup)
Sur mon dernier plein, incroyable, sans changer ma maniere de conduire, 300kms au journalier; jauge à moitié !!
Je continue a rouler en me disant qu'elle déconne peut etre vu qu'elle a été bricolée (ajout de la résistance), je verifie bien que je ne suis pas en mode réserve. 350km, 400 km, 420 km... toujours rien... a 420 je decide de passer en réserve au cas ou ca voudrait couper sur le periph... et je finis par m'arreter a la pompe...
Résultat : 430.6 km au journalier, plein à 16.26 l soit 3.78 l/100.... Oo:
Ca vous est déja arrivé un truc pareil??? (qui a dit que ca consommait un ZR-7? :sifflet:)
Oo: Moi j'ai jamais fais plus de 320 kms ! Alors quand je vois que certains font + de 420 kms je suis impressionné ... tu dois vraiment être en mode "poireau" :-D A moins que tu ne coupes ton moteur à chaque descente ??? >:D
Waahh l'aut'... mode poireau... meme pas m'sieur...
Je passe les rapports a 4500 tours, je tire pas dessus comme un ane, je mets le starter le moins longtemps possible, j'essaie de respecter les limitations mais souvent j'y arrive pas. Me fais des petites pointes a 160 pour decrasser un peu... je coupe pas le moteur dans les descentes parce que ca aide a mourir....
Vraiment je comprends pas pourquoi la j'ai une conso si basse.... vais voir si ca se reproduit au prochain plein...
héhéhé <D J'te charrie t'inquiètes pas :-D
Elle doit probablement être super bien réglée en tout cas ! Et puis si tu montes pas à + de 4500 trs/min c'est sûr que ça économise :biggrin:
j'ai reunis les deux topics.... ;)
Citation de: Relaxmax le 04 Juin 2009 à 10:54:47
Salut a tous..
Il m'arrive un drole de truc !
Habituellement, je fais le plein au alentours de 350 kms au compteur journalier, la jauge est en bas et je ne suis pas en réserve mais pas loin. ca fait une conso moyenne de 5.1 à 5.3 l/100 (ce qui est deja pas beaucoup)
Sur mon dernier plein, incroyable, sans changer ma maniere de conduire, 300kms au journalier; jauge à moitié !!
Je continue a rouler en me disant qu'elle déconne peut etre vu qu'elle a été bricolée (ajout de la résistance), je verifie bien que je ne suis pas en mode réserve. 350km, 400 km, 420 km... toujours rien... a 420 je decide de passer en réserve au cas ou ca voudrait couper sur le periph... et je finis par m'arreter a la pompe...
Résultat : 430.6 km au journalier, plein à 16.26 l soit 3.78 l/100.... Oo:
Ca vous est déja arrivé un truc pareil??? (qui a dit que ca consommait un ZR-7? :sifflet:)
Bon je vois que je ne suis pas le seul à faire + de 400 bornes avec un plein.
En 7 ans le nombres de bornes le + élevé que j'ai fais c'est 460 kms, et j'avais remis 18.5 litres dans le réservoir.
C'est clair qu'à 1.2 euros le litre, et faisant 90 bornes par jour, je fais super gaffe.
Ras le bol de filer mes tunes à l'état :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Pareil, 100 bornes par jour.... mais dans le cas présent c'est la difference entre ma conso habituelle de 5.1-5.3 et celle la de 3.78 qui 'etonnne...
Tu dis que tu fais régulièrement 420 bornes avec un plein standard??? ca c'est la classe... ca fait pompe tous les 4 jours a la place de 3 !! yen a marre de collectionner les tickets de carte bleue :(
Pour moi les recettes de la conso par trop élevée c'est :
Réglage de carburation bien fait
rapport supérieur à 4500 tr/min max
respect des limitations (à peu près..)
anticipation pour pas avoir à freiner
souplesse à l'accélération
Tu fais pareil ou t'as un secret ancestral?
PS : T'habites evry, j'ai habite Grigny pdt 7 ans, on a exactement la meme bécane... on a surement du se suivre a un moment mais pas souvent m'en serais souvenu. tu fais quel trajet? perso je faisais Grigny-pte Pantin matin (départ 8h10) et soir (19h)
Y'en a un qui veut un rencart ... :-*
Mdr <D
Pour ma part 323 km aujourd'hui sans avoir passer la reserve et une conduite disont "semi-sportive" pour ceux qui connaisse la route des caps... sur la cote d'ôpale >:D et les cale pieds fond communion avec le bitume <D
je n'ose pas allée plus loin pour l'instant car les distance entre chaque pompe sont étendues par chez moi.
quelqu'un serait-il me donner l'autonomie en km de la réserve je crois qu'elle fait 3.2l a en croire certains je pourrai faire un bon 70 bornes avec cette réserve ..... Oo:
Citation de: Relaxmax le 04 Juin 2009 à 18:20:34
Pareil, 100 bornes par jour.... mais dans le cas présent c'est la difference entre ma conso habituelle de 5.1-5.3 et celle la de 3.78 qui 'etonnne...
Tu dis que tu fais régulièrement 420 bornes avec un plein standard??? ca c'est la classe... ca fait pompe tous les 4 jours a la place de 3 !! yen a marre de collectionner les tickets de carte bleue :(
Pour moi les recettes de la conso par trop élevée c'est :
Réglage de carburation bien fait
rapport supérieur à 4500 tr/min max
respect des limitations (à peu près..)
anticipation pour pas avoir à freiner
souplesse à l'accélération
Tu fais pareil ou t'as un secret ancestral?
PS : T'habites evry, j'ai habite Grigny pdt 7 ans, on a exactement la meme bécane... on a surement du se suivre a un moment mais pas souvent m'en serais souvenu. tu fais quel trajet? perso je faisais Grigny-pte Pantin matin (départ 8h10) et soir (19h)
Tout pareil que toi, il y a un proverbe qui dit " qui veut aller loin ménage sa monture".
C'est se que je fais depuis 7 ans et 122000 kms.
Y'a pas de secret miracle, si tu ne veux pas consommer, et donner du fric aux "gros" ,tu conduis cool.
Je freine quasiment pas, j'anticipe à fond, et je n'essore pas la poignée (ça sert à quoi au fait????)
Bon quelques fois je me fais plaisir, mais il ne fgaut pas oublier que si je fais le barj, je ne peux plus aller bosser, ça fait réfléchir par les temps qui courent.....
J'habite Evry, et je vais à Sèvres tous les jours (85 kms).
Je pars à 6h00, pour revenir vers les 13h30-14h00.
Voilà.
Citation de: Kawa-Bounga le 05 Juin 2009 à 01:25:42
Y'en a un qui veut un rencart ... :-*
Mdr <D
Et alors t'es jalouse????????
<D <D <D <D <D <D <D <D
Citation de: supernature le 05 Juin 2009 à 17:38:08
Citation de: Kawa-Bounga le 05 Juin 2009 à 01:25:42
Et alors t'es jalouse????????
<D <D <D <D <D <D <D <D
A mort ! Je ne suis même pas invité à la fiesta ! <D <D <D
Vos chiffres me paraissent enormes! Oo:
Je suis un dada de la consommation, je la verifie a chaque pleins, et je roule le plus souvent sans etre trop nerveux de la poignée, je tante de rester le plus constant possible, de cette manière, la moyenne de consommation descend assez bien tout en gardant une bonne vitesse de croisière.
Moi ca part de 4.3l à 7l /100km.
4.3l/100km (exeptionnel) pour une balade max 100km/h sans bagagerie avec ma copine (ou seul c'est le meme à cette vitesse la conso change pas pour un passager de ma 50kg)
5.4l/100 km pour de l'auoroute seul entre 130 et 140km/h
5,8l/100km pour Idem avec un passager.
6.5l/100km pour une arsouille en montagne d'alsace avec un passager lourd(100kg) accèl a fond et max 150km/h.
7l voir un peut + (exeptionnel)pour 140km/h, chargé comme un mulet avec un passager sur autoroute avec fort vent de face (grosses sacoches laterales très "anti-aerodynamique"). a savoir que le top case de fait en rien monter la consommation.
Tout ca par un temps de min 15° et sec.
L'autoroute en hiver a -10° à 130 ou 140km/h, ma consommation monte à + de 6l/100km sans bagagerie ou très peut.
j'ai oublié de dire, j'ai donc deja depassé les 400km avant un plein lors d'une balade cool, et d'après mon calcul, j'aurai pu faire ce jour près de 480km en theorie.
Si non en moyenne 350km sans risques.
Citation de: mecanoman211087 le 03 Juillet 2009 à 15:30:13
Moi ca part de 4.3l à 7l /100km.
Idem, minimum 300 km avant de passer la réserve (mais je fais plutôt du hors agglomeration sans voies rapides)
Pour faire du 10 litres au cent il faudrait toujours être à la limite de la zone rouge...
Citation de: mecanoman211087 le 03 Juillet 2009 à 15:30:13
L'autoroute en hiver a -10° à 130 ou 140km/h, ma consommation monte à + de 6l/100km sans bagagerie ou très peut.
Et tu te transforme pas en cube de glace ? Oo:
J'ai ma monture depuis peu et effectivement je stagne à 5 litres au 100 seul et 5.45 en duo.
J'espere faire du 4 litre comme certain car une heure de route me separe de mon taf.
Pour ce qui est de ma conduite, je fait une pointe de temps en temps et j'allume un peu au depard arreté.
Bien moi toujours pareil. Depuis 3 semaine en plus je vais a Toulouse tout les jours en moto.
Donc 100 Km par jour.
Une moyen de conso 4.7l/100 Kms
Pour une quinzaine de Km mi voie rapide mi autoroute.
Le reste c'est de la nationale la moitié urbaine l'autre normale :-D
Mon style de conduite plutôt calme :...: mais bon chassé le naturel il reviens au gallo :-D :sifflet: :sifflet:
Oo: Oo:
je lis tout vos post, j'halucine complètement
je n'ai jamais réussi à faire plus de 300 kms
lundi j'ai roulé peinard avec un jeune conducteur -> 290 kms
Donne voir ton style d'acceleration
genre rapport passer à 6000tours ou pas?
entre 6 et 7 000t/m
bon là j'essaye de me calmer un peu, parce que je suis plus souvent proche de la zone rouge que des 2000
tout s'explique!
sur la revue technique ils donne une autonomie de 400KM à 120KM/H soutenu soit environ 5000tours pour 22 litres de carburant.
Ce qui donne pour 5000tours stabilisé : 5.5L / 100 KM
Pour ma part je tombe souvent à 5L/100 car je stabilise à 4000 4500, je passe les raport a peu pres à 4000 vois moin mais des fois je tire à 5000 voir un peu plus lors d'une pointe.
Pour le moment je n'ais pas de record mais je vous tien au jus
:-[ :-[
la vache :ooo: :ooo:
aujourd'hui j'ai fait une sortie en mode lopette euh " vacances" non ça c'est tout les jours :sifflet:
bon, en mode je me promène et je fais des photos
résultat Oo: :ooo:
-> 310 kms et je ne suis pas encore en réserve Oo: Oo: ça ne m'étais encore jamais arrivé
-> passage de rapport entre 4 et 6 000t/ms
-> allure entre 5 et 6 000t/m avec une petite pointe dans la vallée (http://www.youtube.com/watch?v=NtsoKLwT9NQ) :-* :-* à 8 000t/m
:pouce: :excellent: :houra: :pastis:
j'ai passé ma réserve à 300km pile :-D
Citation de: tropical le 07 Juillet 2009 à 21:21:06
j'ai passé ma réserve à 300km pile :-D
Beaucoup de conduite en ville ? :sifflet:
lol
bah pas forcement mais je roule pas 100 km/h non plus :sifflet:
conduite "Parisienne" et j'en suis à 340 sans la réserve 0(0 , je pense que mes 4500Km en un mois de vacance a du la décrasser pke ça ne m'était jamais arrivé... :sifflet:
Moi j'ai un soucis... Depuis les changements dans les carbus (aiguilles, gicleurs etc), elle consomme plus quand j'ouvre heu... fort. Mais par contre en roulant comme d'habitude (donc sur le couple) ben elle consomme moins... J'ai un peu de mal là... Oo:
Citation de: MrOunet le 10 Août 2009 à 03:16:00
Moi j'ai un soucis... Depuis les changements dans les carbus (aiguilles, gicleurs etc), elle consomme plus quand j'ouvre heu... fort. Mais par contre en roulant comme d'habitude (donc sur le couple) ben elle consomme moins... J'ai un peu de mal là... Oo:
C'est juste le début de la fin, ça :-D
j'ai passé la réserve à 320 kms.
Le plein fait à 340 kms et le tout pour 19 L ca qui fait 5.6 l/100.
Ca va c'est honnête.
Parlant conso avec un collègue heureux possesseur d'un GS de chez Bmw >/:<, je lui demande combien de bornes il fait avant de refaire le plein... Petit coup d'oeil sur son partiel et il m'annonce qu'il n'a fait que 624 km et il doit faire le plein avant de rentrer chez lui.
Ah ok... Heuuu ??? Oo: Oo: Oo: Oo: Co... combien? 620 bornes avec un plein? Oo: ???
Ah ben vi j'suis con, c'est la version "aventure", avec son p'tit réservoir de poche de 33 litres... l'enc***
Et conso d'environ (selon lui) 4.5 - 4.8 en conduite cool (donc quotidienne pour lui) voire jusqu'à 5.2 -5.6 en roulant un peu plus fort...
Rhaaaa je le hais. :-D >:D
j'ai battu mon record ,fait le plein à 330 kms et il restait 4,5 litres dans le réservoir :pouce:
moi je regrette le coter eco de la zr7
car avec le 12 bandit sa fait 180km max avec le plein soit environ 14litres
Passage en réserve à 298 kms vendredi, c'est pas trop mal :)
Lors d'une ballade avec Othar hier, 270km ... pour 13L ... :sifflet:
Moi c'est en moyenne 210 kms avec 14 litres avec ma 1100 ZRX ;)
Citation de: polishglider le 16 Août 2009 à 15:48:38
Lors d'une ballade avec Othar hier, 270km ... pour 13L ... :sifflet:
sauvages ! :fume:
Citation de: rafale le 16 Août 2009 à 16:32:52
Citation de: polishglider le 16 Août 2009 à 15:48:38
Lors d'une ballade avec Othar hier, 270km ... pour 13L ... :sifflet:
sauvages ! :fume:
Oo: Oo:
attend d'habitude je tourne à 254km
Là c'est que ton réservoir est percé ! :-D
Nan je dis ça mais même avec mes 34 petits chevals j'arrive à ces chiffres parfois. ;)
Citation de: rafale le 16 Août 2009 à 16:47:35
Là c'est que ton réservoir est percé ! :-D
Nan je dis ça mais même avec mes 34 petits chevals j'arrive à ces chiffres parfois. ;)
euh j'vais p'tre aller voir Oo: :sifflet:
Citation de: rafale le 16 Août 2009 à 16:32:52
Citation de: polishglider le 16 Août 2009 à 15:48:38
Lors d'une ballade avec Othar hier, 270km ... pour 13L ... :sifflet:
sauvages ! :fume:
non pas sauvages, ballade tranquille, on a enroulé les virages tranquillement ... on avait le temps on c'est pas pressé et on a profité du paysage ... donc roulé sur le couple ... donc consommation de chameau ... j'ai refait le plein aujourd'hui 260km ... 12L ...
Cet été on a réussi à aller sous la barre des 4l (4.5l avec le zx7r bridé)
:-D
Je suppose que tu voulais dire sous la barre des 5 litres :sifflet:
CitationJe suppose que tu voulais dire sous la barre des 5 litres
Moi je pense qu'il parle bien de 4L pour le ZR. ;)
Moins de 5 L c'est pour le ZX7R :sifflet:
Et les mecs les gaz, c'est à droite <D
Sinon en moyenne moi j'fait 6.5 - 6.7L/100km dons j'trouve que c'est raisonnable, surtout comparé aux 9.5L :'( annoncé par certain magazines !!!
Sur ce, GAZzzzzz :V:
:motard:
Citation de: DarKMaNn le 19 Août 2009 à 15:41:55
Et les mecs les gaz, c'est à droite <D
Sinon en moyenne moi j'fait 6.5 - 6.7L/100km dons j'trouve que c'est raisonnable, surtout comparé aux 9.5L :'( annoncé par certain magazines !!!
Sur ce, GAZzzzzz :V:
:motard:
c'est ca la différence entre ceux qui vont loins ... et ceux qui vont vite !!! l'essence coûte assez cher, pour pas la cramer aussi facilement ... enfin je trouve !!
pis si c'etait pour rouler comme un âne, j'aurais pas pris un ZR7 ...
Citation de: Kawasien le 19 Août 2009 à 13:45:21
Moins de 5 L c'est pour le ZX7R :sifflet:
tu t'es déjà renseigné ? :-D
Citation de: polishglider le 19 Août 2009 à 15:45:26
c'est ça la différence entre ceux qui vont loin ... et ceux qui vont vite !!! l'essence coûte assez cher, pour pas la cramer aussi facilement ... enfin je trouve !!
pis si c'etait pour rouler comme un âne, j'aurais pas pris un ZR7 ...
Ouai mais ya une grosse différence entre rouler en se faisant plaisir et rouler comme un âne !!! Pis je pense que si tu roules en moto c'est pas pour faire le plot . . .
Pour aller loin comme tu l'dis ben tu passes à l'essence, pis faut pas oublier que la moto est un plaisir, et moi perso, quand j'aime, je ne compte pas, donc rien a faire de l'essence (j'entend bien pour la moto, par contre quand j'fais le plein en voiture >/:< :'(
l'intérêt de ce fil de discussion n'est pas de juger la conduite des autres mais simplement de partager nos (enfin vos vu que je roule plus en zr7) consommations d'essence pour permettre à chacun dévaluer sa propre conso ....
Citation de: tribalsroses le 19 Août 2009 à 13:44:05
Je suppose que tu voulais dire sous la barre des 5 litres :sifflet:
Non non moin de 4L pour le ZR7 de madame et 4.5 L pour mon ZX7R. :sifflet: cela ne veut pas dire qu'on roule comme des papys. ;)
C'est claire et ceux qui pense que je me traine avec mes 4.7 litre en moyenne on cas venir faire un petit tour avec moi <D <D
Citationtu t'es déjà renseigné ?
:-D
Je connais un peut cette machine mais je n'en veut pas. Trop lourd pour les petites routes.
Je veut un truc plus leger.
Boh, ça m'étonne pas que tu consommes pas Kawasien ... Vu comment on se traine avec toi (mode JBT ON) :-D :-D
:sifflet: :sifflet: :sifflet:
:-D
HS les gars :sifflet:
Si la personne concernée a lu le post que je viens d'effacer, je lui accorde toutes mes excuses :-[, avec la fatigue du soir, je me suis emporté et j'ai carrement mal lu ses dires....
Merci rafale en passant :-D
:?: :?:
mon dernier plein, 357 km pour 17,1L .
A deux sur la bécane en mode balade.
Plutot cool!!
Salut à tous! Moi en roulent cool (120/130) je suis en dessous de 5l :) et je blague pas!!! Ca fait 5 ans que je l'ai et j'ai tjs fais ça. En plus depuis un an je roule avec 30 à40 por cent d'éthanol sans modif et je n'est constaté aucune augmentation de conso. Cette été je suis allé en corse et je roulais en short :-[donc super cool (90) tellement c beu à voir, et j'ai tapé 410 bornes avec un plein! :o
tu roule à l'ethanol ??? Oo:
Toi, tu roules en short.....! Et en état d'ivresse....!!!!! :o Oo: Oo:
Fais gaffe quand-même hein... :sifflet:
:dehors:
Citation de: alt0202 le 01 Septembre 2009 à 14:01:42
En plus depuis un an je roule avec 30 à40 por cent d'éthanol sans modif
Oo:
Plutôt à 3-4%
(donc comme nous tous :-D) tu veux dire, non :?:
J'ai encore fais le plein hier: 8l d'éthanol et 10l de sp95 :).
Et t'inquiète pour le short, je fais gaffe mais de toute façon en corse au mois d'aout tu n'a guère le choix si tu ne veux pas tomber à un feux rouge équipé cuir :-D
Pour l'éthanol, ça a tendance à nettoyé un peu tout et on retrouve la crasse dans le fond des carbu mais rien de méchant. Par contre si votre moto ou votre voiture date d'avant 1980 je ne vous le conseille pas car les durites sont pas prévu pour :'(
Ma vielle twingo qui est parti à la casse à cause d'un accident ( pas ma faute :sifflet:) tournait à 50 pour cent et faisait du 6l. j'ai fait 5000 bornes comme ça avant qu'on me percute. Et puis à 80centimes le litre..... 0(0
Ou peut on trouver de l'ethanol?
:dehors:
Citation de: ALGO_38 le 05 Septembre 2009 à 11:52:45
Ou peut on trouver de l'ethanol?
:dehors:
>:D oserais-je le dire.... :sifflet:
Oui ose pour voir ! :sifflet:
Citation de: tribalsroses le 05 Septembre 2009 à 13:50:18
Oui ose pour voir ! :sifflet:
je me te laisserais cet honneur.. :-D
Bon je n'ai pas encore assez de recul sur mon ZR7 pour faire une moyenne (beaucoup d'autobeurk >/:<avec poignée droite ouverte !!).
Mais j'ai refais le plein aujourd'hui après 231 kms, pour une moyenne d'environ 6,5 L. En ayant fait presque 110 kms d'autobeurk à 150 et le reste en ville avec une conduite pas trop "molles".
En ce qui concerne l'alcool dans le réservoir ... <D...sur Marseille il y a le Auchan à St Loup qui en distribue pour les locaux; perso je n'ai pas essayé mais vu le prix du litre ça me tente bien.
Par contre pour savoir si l'on peut ou pas, sans risque pour nos montures on entend et on lit vraiment TOUS les avis.....pas facile de savoir la vérité à ce sujet Oo:
Personnellement moi j'en mettrai pas car nos bécanes ne sont pas fait pour rouler avec ça et de mémoire cela bouffe les joints car cela assèche vachement !
Pour savoir ou sont les stations et quels sont les prix tu as juste à taper stations E85 sur google. Et pour le reste, je me répète, moi ça fait un an que je tourne comme ça et "no souçy ofély" :biggrin:
Je l'ai faite révisé à anglet chez Kawa et hormis le dépot dans le fond des carbu, le mécano n'a rien trouvé à redire hormis qu'elle était très propre pour son age (76000 km).
Pour ce qui est des joints comme je l'ai dis c uniquement sur les vieux moteur.
Maintenant chacun voit midi à sa porte :sifflet:
Oui enfin je rappel juste que le moteur de la ZR-7 n'est pas un moteur récent et qu'il est d'ancienne génération ( il a presque 30 ans d'ancienneté ).
Maintenant 1 an que tu roules comme ça sans souci c'est bien mais est ce que cela va perdurer dans le temps ???
Moi personnellement je ne prendrais pas le risque avec ma belle :sifflet: ( je compte la garder longtemps )
merci de poster dans un topic "carburant" ou bien d'en créer un pour parler de ce sujet... ;)
Citationle moteur de la ZR-7 n'est pas un moteur récent
Il a été inspiré des 650Z mais beaucoup d'amélioration comme la gestion de la consommation d' essence electronique avec un capteur sur les carburateurs et aussi le systeme de lubrification avec une pompe a huile plus grosse et des gicleurs d'huile rajouté enfin voyez la revue technique et vous serez.
On a un témoingnage comme quoi elle bouffe pas plus d'essence que d'ethanol...moi ça me suffis car au pire y aura quoi?
un moteur a changer?...une culasse?...je ne pense pas.
allez y !
et rien n'empeche de mette un coup d'additif de temps en temps!
Mon record est 420kms avec le plein :-D. Mais bon, A6 plus périph tout bouché (matin et soir). Donc bon pas trop a grande vitesse :desole:.
Sinon, je fais généralement : 320-330 pour 16.5-17L en parcours mixte : ville+national+autoroute.
230-250 pour les sorties dans la vallée de Cheuvreuse >:D
moi j'ai deja abattu un peut + de 370km sans la reserve, j'avais calculé ma consommation au plein j'etais a 4.33l/100km donc moyen de faire de 450km avec un plein complet .
0(0 j'etais en duo mais pèpère de chez pèpère, max 100km/h, soleil chaud, sec ...
Si non ma moyenne d'été sur autoroute exclusive entre 130 et 145 compteur ; 5.4l/100km, l'hiver 5.8l/100...
je suis deja monté 7.5l/100 a 45/150km/h chargé a bloc, fort vent de face...La consommation d'une moto est fort instable surtout a carburateurs Oo:
175 km et passage en réserve ce matin... :'(
bon faut dire que j'ai pas roulé vraiment "pèpère" ces derniers jours.... Toujours à la bourre. Et pis je suppose que j'dois aussi prendre en compte les modifications carbus... Mais j'me plains pas hein.. En général j'suis à 260 bornes avant la réserve en roulant assez fort...
Citationces derniers jours.... Toujours à la bourre.
Méfie toi de ce genre de comportement en moto; c'est très dangereux.
ne t'en fais pas... c'est sur autobeurk quasi vide quelque soit l'heure ;)
Je suis épatée par vos conso en roulant fort .... Au pire j'ai fais 240 km avant la réserve !!!!!
Alors 175 km :incline: :incline: :incline: Mrounet
Sinon hier j'avais fais 340 km j'ai mis 17 litres ..... et pourtant j'ai pas roulé cool tout le temps !!!
Ouais mais Ounet il a fait des modifs !
Pour rappel :
PostCombustion :
Cette technique consiste à injecter du kérosène — après la turbine du moteur, d'où le terme « post » — dans les gaz d'échappement du réacteur. Sous l'effet de la chaleur, le kérosène s'enflamme ce qui a pour conséquence une augmentation soudaine de la poussée. En contrepartie, la consommation de carburant augmente significativement.
ouais et alors ?
<D <D
Tim, enfin........
Citation de: rafale le 28 Octobre 2009 à 23:22:54
Ouais mais Ounet il a fait des modifs !
Pour rappel :
PostCombustion :
Cette technique consiste à injecter du kérosène — après la turbine du moteur, d'où le terme « post » — dans les gaz d'échappement du réacteur. Sous l'effet de la chaleur, le kérosène s'enflamme ce qui a pour conséquence une augmentation soudaine de la poussée. En contrepartie, la consommation de carburant augmente significativement.
ah oui tu parles des deux petites pièces rajoutées....
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg513.imageshack.us%2Fimg513%2F9826%2Fkawasakireacteuravionst.jpg&hash=1b3748c697ebaad41bfb310a71c19aa7fffea25d) (http://img513.imageshack.us/i/kawasakireacteuravionst.jpg/)
:-D :-D
"m'en mettrez deux siou plait... " 0(0 <D <D
ps: ce sont des réacteur kawasaki hein, j'reste fidèle.
<D
Heu par contre aujourd'hui, je pense avoir explosé le "non record" d'autonomie. Parcouru 109 kilomètres en partant à 18h08 sur mon mobile et arrivée chez moi à 18h37... un plein! (il était déjà entamé de 38 km enfin j'suis pas encore sur la réserve, donc j'vous tiens au courant hein)... bon j'vous laisse, j'vais me passer de la pommade partout, j'ai mal aux cuisses, à la nuque, les touches du clavier résonnent dans ma tête, bref, c'était un cas de force majeure, mais à ne plus faire. la prochaine fois je pars plus tôt :-D
ah oui... heu... :-[ :-[ :-[
euh...c une zr7 que t'a? comment c possible? 20l/100km... Oo:
Citation de: mecanoman211087 le 29 Octobre 2009 à 20:45:58
euh...c une zr7 que t'a? comment c possible? 20l/100km... Oo:
oups j'viens de rectifier, il était entamé de 38 bornes...
Ceci dit, zr7 ou pas, 30 minutes poignée dans le coin, ben ça bouffe quand même :'(
un plein en 29 min ?!? Oo:
:fume: :fume: :fume:
sais pas j'ai jamais essayé.... mais qu'est ce qu'elle a du souffrir la pauvre, tu n'a pas le droit de faire ca a une zr7....pfff achète une zx10r alors... :'(
mais non elle n'a pas eu mal... et pi c'est rare. En général j'dépasse pas 140km/h. Et heu... il me semble que le moteur est un peu prévu pour faire ce genre de choses... Mais bon c'est clair que comparé à mon ex cbrXX j'avais l'impression de me trainer <D <D
La mienne consomme trop en se moment car en fessant que de la ville et en ayant 3 km pour aller au taf, je vois descendre l'aiguille à vue d'oeil , c'est la misére :'(
Citation de: bud94 le 29 Octobre 2009 à 22:04:37
La mienne consomme trop en se moment car en fessant que de la ville et en ayant 3 km pour aller au taf, je vois descendre l'aiguille à vue d'oeil , c'est la misére :'(
D'après ce que j'ai pu lire sur les pages du forum, si tu n'as pas fait la modif de ta jauge d'essence (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=1241.0) et que tu regardes l'aiguille pendant les 50 mauvais Km (chez moi entre 150Km et 200Km après le plein) c'est normal que tu vois l'aiguille descendre à vue d'oeil. Fie toi plutôt à l'autonomie habituelle de ta bête plutôt qu'à la jauge d'essence. ;)
Perso j'ai fait 320Km avec mon premier plein alors que je l'ai poussée 2-3 fois pour la tester donc je m'estime satisfait. Par contre j'ai la haine contre le robinet d'essence parce qu'à cause de la position PRI je suis tombé en rade à plus de 2 bornes de la station la plus proche. :red:
D'ailleurs à ce propos, est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est la
flêche du robinet ou la
partie la plus longue du robinet qui doit être sur RES pour passer la réserve? J'ai beau lire le manuel et la RMT je n'arrive pas à comprendre et je n'ai vraiment pas envie de me retaper une marche forcée avec casque et blouson sous le bras... :-[
Salut
le robinet d'essence parce qu'à cause de la position PRI je suis tombé en rade à plus de 2 bornes de la station la plus proche.
D'ailleurs à ce propos, est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est la flêche du robinet ou la partie la plus longue du robinet qui doit être sur RES pour passer la réserve? J'ai beau lire le manuel et la RMT je n'arrive pas à comprendre et je n'ai vraiment pas envie de me retaper une marche forcée avec casque et blouson sous le bras...
En fonctionnement normal, le robinet à la la partie la plus longue vers le bas, d'ou en réserve étant opposé de 180°, la partie la plus longue est vers le haut.
c'est la flèche qui est gravée dessus...
quand j'ai ac heter la moto il y a deux moi j'ai fait plusieurs plein complet a 250 km
maintenant j'en fait 200 pile ( ville plus route ) par contre je n'arrive pas a ne pas arsouiller
mon reservoir est completement encrasser ce qui encrasse mes carbus.
j'espere que mon moteur tournera mieu et consommera moins une fois ce petit probleme ( entre 200 et 300 euros ) résolu
ah ben un p'tit problème à 300 roros, je te souhaite ne pas en avoir de gros hein...
Bon ben moi j'ai fait mon premier plein et le GS m'a englouti 5,2l/100km (ce qui n'est pas mal pour le gabarit de l'engin) en faisant 90% de ville
moi ma moto consomme
- de 5l/100 en plein été si balade correcte
+ de 6l/100 en plein gel et courtes distance... Oo: vous aussi une telle différence avec le temps?
Je n'ai pas encore regardé, mais je me demandais si justement le fait de la faire chauffer au starter à l'arrêt n'avait pas un impact significatif sur la consommation. Est-ce que tu fais ton pré-chauffage à l'arrêt ou en route à régime réduit?
rafale : "J'ai édité en enlevant la citation qui reprenait le message juste au dessus, pour une meilleurs lisibilité, essayez de ne pas systématiquement citer le message précédent (ça ne s'applique pas que à toi Happy, moi aussi il m'arrive de le faire machinalement.) ;)"
En ce qui concerne la hausse de la conso en hiver, rien d'anormal... c'est même logique...
Déjà tes pneus sont mal gonflés (et même en faisant tes pressions tout les jours, tu ne peux pas lutter contre le fait qu'il fasse froid. Une diminution de 5° te fait perdre environ 1 psi. Même chose en ce qui concerne la déformation naturelle du pneu. Ben vi, un pneu n'est pas tout à fait rond (d'où les plombs d'équilibrage). Une étude estime que la résistance d'un pneu par -17° est plus importante de 20% que quand il fait 26°.
Comme ton moteur peine à monter en température idéale sur courtes distances,
L'huile et la graisse des roulements est plus visqueuse, donc un plus grande énergie est demandée pour mouvoir ta moto et les éléments mobiles dans le moteur. Donc si la moto doit développer plus d'énergie pour faire tourner le moteur, le frottement est aussi plus important en hiver puisque les lubrifiants ne remplissent pas leur rôle correctement sur courtes distances. Même topo pour la chaine, la graisse qui est dessus est froide, donc, la chaine tourne mais il lui faut un apport d'énergie plus important qu'en été.
L'essence également est soumise à rude épreuve lorsqu'il fait froid. Elle se vaporise mal... Donc les petroliers mettent des additifs permettant une bonne vaporisation de l'essence, mais ces additifs diminuent la quantité d'énergie développée par un même volume d'essence en été par exemple.
L'air est plus dense aussi quand il fait froid... Donc la resistance au frottement quand tu roules est plus importante. Pas de beaucoup mais quand même... Et puis cet air froid diminue ton rendement de combustion également Tout ces petites choses font augmenter ta conso de 1litre car ton moteur a besoin de plus d'énergie pour garder une température de fonctionnement "normale". et cette énergie est directement liée à ta conso en carburant...
En gros, vivement l'été... ;)
Ce qui explique que j'arrive en réserve alors que j'ai que 220 kms au compteur Oo:
Alors qu'habituellement c'est plutôt 280 kms mais j'ai pourtant pas vu la différence l''hiver dernier :?:
C'est aussi depuis que j'ai mon problème de moto qui broutte je trouve qu'elle consomme plus ...
Toujours pas réglé ça ?
Feignasse ! :-D
<D
si j'avais un garage je prendrais le temps ...
Là faut je fasse ça chez mes parents, ça immobilise la moto alors que je veux rouler moi !!
Les week-end sont chargés (j'te vois venir Jeff >:D ) et du coup j'arrive pas trouver le temps pour régler ça mais un bon coup de pied au cul et j'le fais promis :-D
Citation de: MrOunet le 28 Janvier 2010 à 13:04:05
En ce qui concerne la hausse de la conso en hiver, rien d'anormal... c'est même logique...
Déjà tes pneus sont mal gonflés (et même en faisant tes pressions tout les jours, tu ne peux pas lutter contre le fait qu'il fasse froid. Une diminution de 5° te fait perdre environ 1 psi. Même chose en ce qui concerne la déformation naturelle du pneu. Ben vi, un pneu n'est pas tout à fait rond (d'où les plombs d'équilibrage). Une étude estime que la résistance d'un pneu par -17° est plus importante de 20% que quand il fait 26°.
Comme ton moteur peine à monter en température idéale sur courtes distances,
L'huile et la graisse des roulements est plus visqueuse, donc un plus grande énergie est demandée pour mouvoir ta moto et les éléments mobiles dans le moteur. Donc si la moto doit développer plus d'énergie pour faire tourner le moteur, le frottement est aussi plus important en hiver puisque les lubrifiants ne remplissent pas leur rôle correctement sur courtes distances. Même topo pour la chaine, la graisse qui est dessus est froide, donc, la chaine tourne mais il lui faut un apport d'énergie plus important qu'en été.
L'essence également est soumise à rude épreuve lorsqu'il fait froid. Elle se vaporise mal... Donc les petroliers mettent des additifs permettant une bonne vaporisation de l'essence, mais ces additifs diminuent la quantité d'énergie développée par un même volume d'essence en été par exemple.
L'air est plus dense aussi quand il fait froid... Donc la resistance au frottement quand tu roules est plus importante. Pas de beaucoup mais quand même... Et puis cet air froid diminue ton rendement de combustion également Tout ces petites choses font augmenter ta conso de 1litre car ton moteur a besoin de plus d'énergie pour garder une température de fonctionnement "normale". et cette énergie est directement liée à ta conso en carburant...
En gros, vivement l'été... ;)
D'ou tu sort toutes ces infos?? lool enfin bravo voila quelques choses d'intéressant , merci :biggrin:
20% d'obsorbsion de puissance en + avec 40° de contraste de t°...punaise, je peut mieux comprendre la consommation...
Tout les ans je flippe parce que la consommation monte en flèche et à vrai dire je parviens plus à me souvenir si c'est equivalent aux année précédentes..
Je confirme ca dans 2 mois... vivement l'été d'ailleur parce que 1/6è de consommation en + :'(
today 250km avec 12 litres ... conduite un peu soutenue en duo ...
et il faisait 5°C
Citation de: polishglider le 31 Janvier 2010 à 19:19:39
today 250km avec 12 litres ... conduite un peu soutenue en duo ...
et il faisait 5°C
c'est pas grand chose...ca fait 4.8l/100.... t sur de ce que tu avance? conduite soutenue??? .... punaise la jsuis scié... dit moi tout stp, qu'as tu sur cette becane??? kilomètrage, equippement, etc... details du debridage????? dit moi tout stp :'(
Il faut savoir qu'un zr7 N a été donné a une moyenne de 300 à 350 kms par station moto. com ( maxitest) donc tous ceux qui font moin de 300 posez vous des question sauf si vous arsouillez bcp bcp bcp............. <D <D <D
oui je suis sûr ... 1,35€ le litre de 95 et j'ai payé 16€ ... Ensuite, conduite soutenue, pour moi ca correspond a 110 / 120 sur nationnale ... durant les 200km de la ballade d'aujourdhui (hors agglo ce qui est deja pas mal !!). Ensuite, concernant la moto, ben 48000km, un petit leovince et un K&N ... pour le reste ben rien de spécial (ah si un j'ai changé l'armotisseur arrière, mais aucun rapport je pense). Pis aussi,avec madame on a pas eut chaud ! :sifflet:
Sinon ca m'est arrivé d'avoisiner les 400km avant réserve !! ou de remettre que 7L après avoir parcouru 200km ... (ballade avec Z750Scipion et son homme) ...
Et niveau pignon de sortie de boite ou couronne? Tu as changé ton kit chaîne pour un modèle de ZR-7S?
Sinon, 110-120 ça peut être vraiment de la croisière si tu prends des grandes nationales et que tu restes toujours calé sur le dernier rapport. Tes rapports, tu les pousses à combien environ?
Je pose plein de questions parce que j'ai réalisé la semaine dernière que je faisais du 6L/100Km alors que je n'ai vraiment pas l'impression de lui rentrer dedans donc j'aimerais bien comprendre moi aussi comment tu fais pour pouvoir faire pareil. :-[
Citation de: polishglider le 31 Janvier 2010 à 23:18:29
oui je suis sûr ... 1,35€ le litre de 95 et j'ai payé 16€ ... Ensuite, conduite soutenue, pour moi ca correspond a 110 / 120 sur nationnale ... durant les 200km de la ballade d'aujourdhui (hors agglo ce qui est deja pas mal !!). Ensuite, concernant la moto, ben 48000km, un petit leovince et un K&N ... pour le reste ben rien de spécial (ah si un j'ai changé l'armotisseur arrière, mais aucun rapport je pense). Pis aussi,avec madame on a pas eut chaud ! :sifflet:
Sinon ca m'est arrivé d'avoisiner les 400km avant réserve !! ou de remettre que 7L après avoir parcouru 200km ... (ballade avec Z750Scipion et son homme) ...
je sais de quoi elle est capable je suis descendu a 4.33l/100 en balade cool en duo... mais en plein été, ca fait + de 400km avant reserve et +- 480km en tout avec le plein 0(0
mais comme ici tout le monde soutient que c'est normal de consommer 7 l/100km avec un pot.
ben voilà, TU es mon homme !!! facon de parler <D enfin la preuve que monter un pot et un bon filtre le tout bien règlé fait monter le RENDEMENT, une chose qu'on à évoquée dans un topic et ou jme suis encore fait presque traiter de con quand je l'ai affirmé...
merci polish glider, je vais donc prendre le risque de monter mon pot avec un bon filtre vu que je vais pas forcement bouffer 7 l...et que je suis un dada de la consommation Oo:
grace à toi , mon leovince sbk ne pourrira plus dans ma cave <D
et on peut pas dire que je suis a cheval sur les réglages, car j'ai du faire le jeu aux soupapes a 22000km ... et la richesse a 12000 ... avant de changer le pot ... et depuis ben uniquement les filtres et l'huile. Je sais c'est pas bien !! mais elle démarre comme une horloge même par -5°C et malgré qu'elle ne sorte que toutes les 2 semaines !! Mais je n'ai pas une conduite de bourrin, de toute façon la ZR7 n'est pas faite pour ça. J'aime bien m'amuser de temps en temps, et dans ce cas, je crame un plein en 200km ... mais la conduite coulée dans les pyrénées c'est bien plus jouissif qu'une bourre sur une autoroute ... Et même en duo dans les pyrénées je consomme moins de 5l/100 !!
Citation de: polishglider le 01 Février 2010 à 10:09:21
et on peut pas dire que je suis a cheval sur les réglages, car j'ai du faire le jeu aux soupapes a 22000km ... et la richesse a 12000 ... avant de changer le pot ... et depuis ben uniquement les filtres et l'huile. Je sais c'est pas bien !! mais elle démarre comme une horloge même par -5°C et malgré qu'elle ne sorte que toutes les 2 semaines !! Mais je n'ai pas une conduite de bourrin, de toute façon la ZR7 n'est pas faite pour ça. J'aime bien m'amuser de temps en temps, et dans ce cas, je crame un plein en 200km ... mais la conduite coulée dans les pyrénées c'est bien plus jouissif qu'une bourre sur une autoroute ... Et même en duo dans les pyrénées je consomme moins de 5l/100 !!
+1 pour tout ;)(sauf la montagne :-\)
pignon et couronne c'est comme a l'origine ...
Je pousse les rapports lorsque je double, sinon j'essai d'arriver rapidement en 5eme et de me caler là à 110 / 120 ...
en general, la 3eme je la pousse bien, genre histoire d'entendre le leovince changer, ou pour faire peur aux mamies qui avancent pas !! Après quand ca tournicote, j'essai de me faire plaisir sans prendre de risques, d'autres s'y sont essayé et ont finis au tas, j'ai pas envie de les rejoindre !
Dans les traversées de village, je suis pas un sauvage, je me cale sur le rapport le plus haut, et reste sur un filet de gaz
j'en remet une couche ..
270km ... pour 13L, même conduite que la derniere fois, sauf 50% en duo :sifflet:
pour moi c'est encore 243 km avant passage sur la reserve :sifflet: :motard:
Citation de: polishglider le 05 Février 2010 à 18:38:21
j'en remet une couche ..
270km ... pour 13L, même conduite que la derniere fois, sauf 50% en duo :sifflet:
si on pouvais avoir tes reglages tailles des gicleurs, calles sous l'aiguille, demultiplication ... etc... ca nous avancerai... mercii :biggrin:
Aujourd'hui j'ai passé la réserve à 255Km alors que j'ai vraiment l'impression de rarement dépasser les 7000 tours/minute. :red:
Du coup j'ai lancé un test: j'ai remplis mon réservoir à ras-bord et je vais essayer de tomber ce plein entier en restant sous les 6500tpm (à part une pointe à 10.000tpm tout à l'heure, parce que je voulais voir si mon montage de plaque tenait à 200Km/H :sifflet: ).
Citation de: mecanoman211087 le 05 Février 2010 à 18:59:29
Citation de: polishglider le 05 Février 2010 à 18:38:21
j'en remet une couche ..
270km ... pour 13L, même conduite que la derniere fois, sauf 50% en duo :sifflet:
si on pouvais avoir tes reglages tailles des gicleurs, calles sous l'aiguille, demultiplication ... etc... ca nous avancerai... mercii :biggrin:
MDR c'est pas faux ... j'en sais rien moi, c'est d'origine !! je passe mes rapports entre 5 et 6000 trs ... et je route en general entre 5 et 6000 trs ... sauf quand je me cale tranquillement a 90 ... mais c'est plutot rare ... de toute facon a 90 je me fait doubler par les BAR donc ...
Citation de: polishglider le 05 Février 2010 à 19:51:16
Citation de: mecanoman211087 le 05 Février 2010 à 18:59:29
Citation de: polishglider le 05 Février 2010 à 18:38:21
j'en remet une couche ..
270km ... pour 13L, même conduite que la derniere fois, sauf 50% en duo :sifflet:
si on pouvais avoir tes reglages tailles des gicleurs, calles sous l'aiguille, demultiplication ... etc... ca nous avancerai... mercii :biggrin:
MDR c'est pas faux ... j'en sais rien moi, c'est d'origine !! je passe mes rapports entre 5 et 6000 trs ... et je route en general entre 5 et 6000 trs ... sauf quand je me cale tranquillement a 90 ... mais c'est plutot rare ... de toute facon a 90 je me fait doubler par les BAR donc ...
quoi t'a monté un pot et le filtre k n sans règler quoi que ce soit??? Oo:
beh ouais ... le pot je l'ai posé a 15 000km et le reglage carbu a été fait a 12000 ... et le K&N a été posé a 42 000 ...
Sinon aujourdhui, 290km donc 170 d'autoroute et 50 de duo sur voie rapide ... 15L ... 0(0
Citation de: polishglider le 06 Février 2010 à 20:18:51
beh ouais ... le pot je l'ai posé a 15 000km et le reglage carbu a été fait a 12000 ... et le K&N a été posé a 42 000 ...
Sinon aujourdhui, 290km donc 170 d'autoroute et 50 de duo sur voie rapide ... 15L ... 0(0
d'ou viennent ces histoires de reglages...a pars consommer +, ca sert a quoi de relever l'aiguille ou augmenter la taille du gicleur pour si peut de matos??? avis aux pros... et encore ... Oo:
nouveau plein aujourdhui : 255km pour 13L soit 5.1L/100
a savoir 200km d'autoroute par vent de travers et averses à 130/140
50km de nationname viroleuse donc gaaaaaaaaz
et un peu de ville ...
voila !!
Citation de: mecanoman211087 le 07 Février 2010 à 15:51:54
Citation de: polishglider le 06 Février 2010 à 20:18:51
beh ouais ... le pot je l'ai posé a 15 000km et le reglage carbu a été fait a 12000 ... et le K&N a été posé a 42 000 ...
Sinon aujourdhui, 290km donc 170 d'autoroute et 50 de duo sur voie rapide ... 15L ... 0(0
d'ou viennent ces histoires de reglages...a pars consommer +, ca sert a quoi de relever l'aiguille ou augmenter la taille du gicleur pour si peut de matos??? avis aux pros... et encore ... Oo:
nous ne sommes pas tous omnubilés par la conso... moi j'ai fait changer certaines choses pour avoir plus de pêche, et je savais que ma conso allait augmenter... ;)
<D "Certaines choses" <D <D <D
Rappelons quand même que tu es celui qui a réussi à tomber un plein en moins d'une demi-heure avec ton ancienne ZR7. :sifflet:
Citation de: MrOunet le 07 Février 2010 à 19:31:42
Citation de: mecanoman211087 le 07 Février 2010 à 15:51:54
Citation de: polishglider le 06 Février 2010 à 20:18:51
beh ouais ... le pot je l'ai posé a 15 000km et le reglage carbu a été fait a 12000 ... et le K&N a été posé a 42 000 ...
Sinon aujourdhui, 290km donc 170 d'autoroute et 50 de duo sur voie rapide ... 15L ... 0(0
d'ou viennent ces histoires de reglages...a pars consommer +, ca sert a quoi de relever l'aiguille ou augmenter la taille du gicleur pour si peut de matos??? avis aux pros... et encore ... Oo:
nous ne sommes pas tous omnubilés par la conso... moi j'ai fait changer certaines choses pour avoir plus de pêche, et je savais que ma conso allait augmenter... ;)
si t'a de l'argent à jetter pour les meme perf a peut de choses près , ca c'est pas mon problème <D <D <D
Citation de: Happy_Wizard le 07 Février 2010 à 20:23:13
<D "Certaines choses" <D <D <D
Rappelons quand même que tu es celui qui a réussi à tomber un plein en moins d'une demi-heure avec ton ancienne ZR7. :sifflet:
oui mais à des vitesses hautement répréhensibles durant cette demi-heure (rarement sous la barre des 200km/h en fait :-[ :-D) et puis je n'ai jamais vraiment participé ici en cherchant la plus basse conso... j'suis plutôt du genre à ouvrir... et donc consommer... d'ailleurs j'me demande pourquoi je remets systématiquement mon partiel à zéro quand je fait le plein car je regarde rarement mon kilométrage à ce moment là <D
Citation de: mecanoman211087 le 07 Février 2010 à 21:44:51
si t'a de l'argent à jetter pour les meme perf a peut de choses près , ca c'est pas mon problème <D <D <D
qui a dit que j'avais de l'argent à jeter... et surtout qui a dit que c'était pour les mêmes performances "à peu de choses près"... et puis, t'as une réponse de quelqu'un ayant changé tout ces paramètres et la réponse n'a pas l'air de te convenir... Oo:
Franchement je trouve qu'il y avait une différence assez importante entre mon zr7 "origine" et mon zr7 ""certaines choses changées :-D" mais comment pourrais tu en témoigner puisqu'apparement ton zr7 est "full stock", ce n'est pas une critique, mais c'est comme si tu disais qu'une Porsche c'est une veau sans y avoir jamais posé tes fesses autrement que sur le stand de la marque lors du salon de l'auto... Pour émettre une critique, il faut, je pense hein, avoir testé la différence, je l'ai fait et je peux t'assurer que ma moto tournait autrement (de quoi tenir un vtr jusqu'à 210km/h).
Mais pour être franc, je n'ai jamais vraiment fait attention à faire baisser ma conso... Je ne suis pas le style à rouler "économique".
Tu sais j'ai simplement répondu à ta question, peut être pas comme il le fallait... Je vais donc recommencer, donc, le fait de changer gicleurs, boiseaux, filtre à air, ligne d'échappement et rehausser les aiguilles permet de gagner uniquement en performance tout en induisant une légère hausse de la conso (probablement due à cette hausse de perf qu'on se sent "obligé" d'aller exploiter... Et puis sachant que je circule parfois avec un véhicule qui englouti près de 20litres /100, en ce qui concerne ma moto, j'suis pas à un demi-litre près... :biggrin:
Salut pour moi le sujet n'a pas grand intérêt niveau économie puisqu'on n'est pas motard pour faire des économies ...
Toujours est-il que je me suis pris au jeu plus ou moins, j''ai RAZ le compteur Vendredi et refait le plein hier soir...
L'après-midi de vendredi : 100 km en duo, environ 97km de campagne et 3km de ville
Samedi pas roulé (carnval)
Dimanche 150km en duo (touquet) 100 km de campagne et 50 km d'autobeurk
Bilan 14L soit entre 5 et 6l au 100 :D
Mais avec madame on dépasse rarement le 5000 ou 6000 tr/mn lol
perso à partir du moment ou je fais 200 kms avec mon plein, sa me suffit (acr je refait toujours le plein a 200 kms, j'ai jamais eut confiance au jauge ou autres témoins...)
Mr ounet: oh le con <D (private joke)
Oui avec un plein, j'étais à 250km quand je suis retourné a la pompe, il en restait j'ai rajouté un peu moins de 14L? mais en mode tafiole because madame derrière
Citation de: kekenn le 08 Février 2010 à 15:03:34
perso à partir du moment ou je fais 200 kms avec mon plein, sa me suffit (acr je refait toujours le plein a 200 kms, j'ai jamais eut confiance au jauge ou autres témoins...)
Bah perso la conso je m'en contrefous habituellement je roule (en BAR) en 6 cylindres essence mais ca change de voir des consos au 100 à moins de 10L lol
Mrounet, ok pour le plaisir de cramer de la benzin, je respecte, j'aime aussi poluer (fan de prepa 2t) ... <D
Peut tu nous donner des details sur les modifs , les gains en chiffre, et le reste s'il te plais?
le coup de l'exemple de la vtr n'en est pas un à prendre... je mange regulièrement des gsxr 750, 1000 , meme une hayabusa une fois...
c'est la conduite <D aller j'te charie :biggrin:
j'aimerai tout de meme tanter le coup d'ameliorer le rendement moteur meme si l'architecture de ce dernier n'en est pas un exemple vu les pertes de charges des conduits d'admission et simplement du principe à 2 soupapes... :biggrin:
Nicos, je te rattrape quand meme, JE suis motard pour faire des economies... Pour les belges, le prix des assurance auto la mise en circu et tout le tralala, ils comprendrons.
Le sujet est quand la consommation, donc j'aime avoir des details. :sifflet:
Keken, la jauge est peut etre fantaisique sur ce modèle, mais avec le temps, je suis quand meme arrivé à te dire au demi litre près combien je consomme avant meme de faire le plein, donc fantaisique peut etre, mais en ce qui me concerne, la jauge est bien regulière.
Citation de: nicos le 08 Février 2010 à 15:05:54
Oui avec un plein, j'étais à 250km quand je suis retourné a la pompe, il en restait j'ai rajouté un peu moins de 14L? mais en mode tafiole because madame derrière
t'a de la chance moi madame rigole quand j'explose mes pose pieds dans les sorties d'autoroutes a 120km/h <D
Citation de: mecanoman211087 le 08 Février 2010 à 20:59:04
Mrounet, ok pour le plaisir de cramer de la benzin, je respecte, j'aime aussi poluer (fan de prepa 2t) ... <D
Peut tu nous donner des details sur les modifs , les gains en chiffre, et le reste s'il te plais?
le coup de l'exemple de la vtr n'en est pas un à prendre... je mange regulièrement des gsxr 750, 1000 , meme une hayabusa une fois...
c'est la conduite <D aller j'te charie :biggrin:
des détails sur les modifs... heu...
ben j'ai déjà tout bien essspliqué mais j'sais plus où...
en gros, ligne changée, pot yosh NH et vide, filtre kn, anti pollution out, rehaussement des aiguilles, changement gicleurs, boiseaux et réglages divers...
Si mes souvenirs sont bons, il me semble que je tournais environs 500 - 600 tr/mn plus bas pour la même vitesse, une accélération beaucoup plus franche sans trou, un couple présent plus bas et plus de hargne dans le haut du compte tours, la moto avait plus facile à grimper dans les tours (plus vite en tout cas), plus rapidement à sa vitesse max qui est restée quasi inchangée par contre (+ 5 km/h seulement) et elle tenait sa vitesse max quel que soit le terrain (montée par exemple), mes vitesses intermédiaires étaient plus rapides (par exemple, avant, fond de 2ème à 130km/h, après fond de 2ème 145km/h.... c'est une exemple hein, je ne me souviens plus exactement, mais je sais que j'avais gagné entre 10 et 15 km/h de plus sur tout les rapports en les poussant dans le rouge -> d'où ma conso :-D), un ralenti beaucoup plus stable (en fait dès le démarrage le matin elle se stabilisait sans starter et ne bougeait plus, que ce soit en hiver ou en été, pas de starter)... Sur le fond il s'agit des même prépas que celles offertes par un kit dynojet.
Maintenant je reste également persuadé que l'expérience de mon mécano a fait beaucoup pour tout ça, c'est d'ailleurs pour ça que je lui confie également ma béhème. Et puis je suppose qu'un moteur n'est pas l'autre... Tout dépend du rodage etc... Moi j'ai eu un moteur rodé à la "papa" (vu la manière de rouler du proprio précédent) et puis j'me suis occupé de débourrer la bête :sifflet:
Quand je parle de tenir un vfr (sorry me suis trompé, vfr et pas vtr), c'est en ligne droite et en accélération simple... Et faut reconnaitre que ça pousse un vtr, pi c'est quand même 106 cv pour 210kg, soit 30cv de plus pour 30 kg de moins, à la louche)
Si tu tiens un Haya, c'est que le mec ne sait pas s'en servir parce que je t'assure que du temps où j'avais mon XX, y avait pas grand monde qui restait collé à mes cotés en accélération... et certainement pas un zr7 ;)
et encore, tu n'as pas gouter au joie du 7r :-D
Mécanoman, je voudrais bien voir sa :sifflet:
Fantaisique n'est pas dans mon vocabulaire (c'est belge :-D?), tant mieux si pour toi la jauge te va (moi je m'en bra**e de la jauge, j'en ai pas sur MA moto ;))
J'oublais, kekenn, c'est 2 N :sifflet:
Citation de: MrOunet le 08 Février 2010 à 21:29:14
Citation de: mecanoman211087 le 08 Février 2010 à 20:59:04
Mrounet, ok pour le plaisir de cramer de la benzin, je respecte, j'aime aussi poluer (fan de prepa 2t) ... <D
Peut tu nous donner des details sur les modifs , les gains en chiffre, et le reste s'il te plais?
le coup de l'exemple de la vtr n'en est pas un à prendre... je mange regulièrement des gsxr 750, 1000 , meme une hayabusa une fois...
c'est la conduite <D aller j'te charie :biggrin:
des détails sur les modifs... heu...
ben j'ai déjà tout bien essspliqué mais j'sais plus où...
en gros, ligne changée, pot yosh NH et vide, filtre kn, anti pollution out, rehaussement des aiguilles, changement gicleurs, boiseaux et réglages divers...
Si mes souvenirs sont bons, il me semble que je tournais environs 500 - 600 tr/mn plus bas pour la même vitesse, une accélération beaucoup plus franche sans trou, un couple présent plus bas et plus de hargne dans le haut du compte tours, la moto avait plus facile à grimper dans les tours (plus vite en tout cas), plus rapidement à sa vitesse max qui est restée quasi inchangée par contre (+ 5 km/h seulement) et elle tenait sa vitesse max quel que soit le terrain (montée par exemple), mes vitesses intermédiaires étaient plus rapides (par exemple, avant, fond de 2ème à 130km/h, après fond de 2ème 145km/h.... c'est une exemple hein, je ne me souviens plus exactement, mais je sais que j'avais gagné entre 10 et 15 km/h de plus sur tout les rapports en les poussant dans le rouge -> d'où ma conso :-D), un ralenti beaucoup plus stable (en fait dès le démarrage le matin elle se stabilisait sans starter et ne bougeait plus, que ce soit en hiver ou en été, pas de starter)... Sur le fond il s'agit des même prépas que celles offertes par un kit dynojet.
Maintenant je reste également persuadé que l'expérience de mon mécano a fait beaucoup pour tout ça, c'est d'ailleurs pour ça que je lui confie également ma béhème. Et puis je suppose qu'un moteur n'est pas l'autre... Tout dépend du rodage etc... Moi j'ai eu un moteur rodé à la "papa" (vu la manière de rouler du proprio précédent) et puis j'me suis occupé de débourrer la bête :sifflet:
Quand je parle de tenir un vfr (sorry me suis trompé, vfr et pas vtr), c'est en ligne droite et en accélération simple... Et faut reconnaitre que ça pousse un vtr, pi c'est quand même 106 cv pour 210kg, soit 30cv de plus pour 30 kg de moins, à la louche)
Si tu tiens un Haya, c'est que le mec ne sait pas s'en servir parce que je t'assure que du temps où j'avais mon XX, y avait pas grand monde qui restait collé à mes cotés en accélération... et certainement pas un zr7 ;)
-Merci pour les details.
-suis bien d'accord que ca pousse bien une VFR, ayant eu le bonheur de l'essayer :-D
-lol hey quand je dit que jtien une HAYA, j'ai dit 1 petite ligne en desosus que jte chariais et que la conduite jouai avant tout voila pourquoi on ne peut comparer 2 motos différentes si ce n'est qu'en ligne droite comme tu l'a fait d'ailleur :-D s'il vous plais, lisez tout avant de demarrer au quart de tour (Keken et Mrounet <D)... merci cher collègues .
par contre, c'est pas pour faire le malin, mais t'a changé ta reduction finale? parce que si ton regime a changé a la meme vitesse et au meme rapport sans changer ta reduction, c'est que ton compte tour a un serieux problème, tu peut pousser ton moteur autant que tu veux, la reduction finale change pas toute seule <D <D <D , note ca serai pratique ...
par contre j'ai une question; le système anti pollution change quelques chose si on le vire?
enfin en fait je sais pas si c'est le topic pour en parler...
quoi qu'il en soit merci Mrounet :-D
nan réduction finale d'origine. Mais avec un moteur montant plus vite plus haut il est possible d'avoir un "élan" faisant en sorte de monter plus haut à chaque rapport. En tout cas c'est ce que j'ai constaté et c'est normal d'après mon mécano.
Pour l'anti pollution, ben si tu le vire, tu polue :-D Mais je ne sais pas ce que ça fait... Je ne suis pas une bête en mécanique, toutes les infos que je partage ici viennent de mon mécano. Je demande d'avoir plus de pêche, il me propose ce qu'il y a à faire avec les différents tarifs, et je choisi.... il m'explique et me montre les pièces changées, mais n'y connaissant pas grand chose je ne retiens pas vraiment... tant que ça fonctionne. tout ce que je peux dire c'est que j'ai rentré un zr7 et j'ai réccupéré une autre moto deux jours plus tard ;)
Ba pourtant on lis tout
Mr Ounet, je crois que notre copain, il a pas du comprendre :-D
ouaip.. mercii Mrounet
bah de rien... en espérant que ça fasse avancer le schmilblick :-D
Citation de: Happy_Wizard le 05 Février 2010 à 19:29:39
Aujourd'hui j'ai passé la réserve à 255Km alors que j'ai vraiment l'impression de rarement dépasser les 7000 tours/minute. :red:
Du coup j'ai lancé un test: j'ai remplis mon réservoir à ras-bord et je vais essayer de tomber ce plein entier en restant sous les 6500tpm.
Fin du test: réserve passée aujourd'hui à 323Km. J'ai re-remplis mon réservoir avec 20L de mol avec 331Km au compteur donc on peut considérer que j'ai fait du 6,1L aux 100Km. :-\
C'est déjà mieux que ce que je croyais la dernière fois. Mais par contre, vivement l'été pour consommer moins...
heu vivement l'été, t'attends pas à consommer moitié moins hein.. :-D
Bah qui sait. En plus j'ai un kit chaîne en fin de vie donc je suis sûr que je perds pas mal à cause de ça.
En attendant, la grève aidant, je vais essayer de poser un record de fin d'hiver: 5000tpm maxi pendant tout un plein (sauf dépassement). Je suis curieux de voir si j'arrive à détrôner Polish (surtout que maintenant il ne pourra plus poser de record en ZR7 :-D ).
Citation de: Happy_Wizard le 20 Février 2010 à 17:37:22
Polish (surtout que maintenant il ne pourra plus poser de record en ZR7 :-D ).
attention !!! monsieur l'arbitre, coup bas, ... coup bas
Bien sûr que non: je tente la victoire par forfait. :sifflet:
lol ...
attend j'l'ai pas encore vendue !!!
rien ne vous empêche de pousser vos zr7 hein les gars... ou couper le moteur dans les descentes... :-D
ben quoi, pour aller bosser j'ai 8 km, les 3 derniers étant en descente, ben si j'vais avec mon Land, je met au point mort et j'laisse aller... si j'peux descendre ma conso à 18 litres en faisant comme ça, pourquoi pas... <D
Greg, si tu mets au point mort, tu consommes encore, genre 1ou 2l de l'heure !!
Alors que si tu utilises le frein moteur, tu ne consommeras rien, nada !
Citation de: timstripes le 21 Février 2010 à 17:08:01
Greg, si tu mets au point mort, tu consommes encore, genre 1ou 2l de l'heure !!
Alors que si tu utilises le frein moteur, tu ne consommeras rien, nada !
j'ai appris ça il n'y a pas longtemps ...si quelqu'un peut m'expliquer comment ça ce fait...
Ben c'est logique !
en roue libre, la rotation du moteur n'est entretenue par rien, si ce n'est l'explosion...
Alors qu'en prise, le vilo est entraîné par les roues ce qui entretien la rotation du moteur, plus besoin d'explosion ;)
c'est schématique, hein !!
ce n'est pas l'explosion qui fait tourner le moteur, mais la rotation du moteur qui fait l'explosion !! L'explosion sert juste à entretenir l'énergie cinétique !!
merci ;)
Ouais mais le problème c'est que du coup, tu subis le frein moteur. Donc si tu veux vraiment économiser dans une descente, il faut que ce soit une sacrée descente (capable de contrer le frein moteur + les frottements de roues + la prise au vent + les imperfections de la route). Oo:
Edit: par contre, rappelons rapidement que la conduite en roue libre est dangereuse et interdite.
Citation de: timstripes le 21 Février 2010 à 20:08:53
Ben c'est logique !
en roue libre, la rotation du moteur n'est entretenue par rien, si ce n'est l'explosion...
Alors qu'en prise, le vilo est entraîné par les roues ce qui entretien la rotation du moteur, plus besoin d'explosion ;)
c'est schématique, hein !!
ce n'est pas l'explosion qui fait tourner le moteur, mais la rotation du moteur qui fait l'explosion !! L'explosion sert juste à entretenir l'énergie cinétique !!
pu*-*, j'vais me coucher moins bête ou plus intelligent, :...:
Ca progresse, ça progresse: dernier plein fait à 315Km pour 17litres de SP95 soit une moyenne d'environ 5,4L/100Km (en sachant que la grève levée, j'avais oublié mon truc des 5000tpm maxi et j'ai régulièrement dépassé les 6000tpm). :)
Polish, ton record va tomber d'ici la fin de l'été, je l'annonce. :biggrin:
hey ... avec la RST ...
300km pour 16L ...
soit 5.3L/100 ... avec un Bi de 1000cc c'est pas mal !!!
bon je sais ca compte plus trop car c'est pas une ZR7 ... mais j'ai trouvé ca pas mal non plus. Conduite cool dans le Piémont Pyrénéen hier avec la demoiselle qui m'a racheté la ZR7 ...
slt tous le monde bin moi avec un plein a ras bord je fais environ 250 borne je doit avoir un problème non? ??? ??? ???
Non, c'est juste un peu élevé; mais si tu mets régulièrement la poignée dans l'angle et que tu laisses ton moteur monter au-dessus de 8000tpm en permanence alors c'est tout à fait normal.
Pour moins consommer, tu peux vérifier ton filtre à air, tes bougies (surtout voir si elles ne sont pas d'une couleur bizarre) et surtout rester sous les 6000tpm en utilisation courante.
Edit: et il ne faut pas oublier que les distances annoncées dans ce fil de discussion impliquent un passage en réserve nécessaire -> ne surtout pas se fier à la jauge d'essence avec son réglage par défaut. :biggrin:
Je disais que j'avais un problème de conso depuis que ma moto broutait, effectivement au Mt St Michemuche le plein du retour a fait tout juste 200 kms Oo:
Et maintenant que j'ai résolu le problème qui n'était autre que le filtre à air, j'ai aujourd'hui passé la réserve à 330 kms au retour de la manif de la FFMC !! 0(0
J'ai enfin retrouvé la conso que j'avais auparavant :biggrin:
merci beaucoup pour la rep Happy_Wizard mais je suis pour le moment rarement a 8000t je tourne plus vers les 6000t donc je pense que je vers vérifier les bougie et le filtre a air ;)et merci encore
Citation de: Happy_Wizard le 20 Février 2010 à 17:37:22Je suis curieux de voir si j'arrive à détrôner Polish
qui est de ?
Je viens de faire 337.8 kms avec 16.32 litres de sp 95. (et même pas sur la réserve encore! :sifflet:)
Soit 4.8 litres/100 kms.
Je roule plutot pépère, et j'ai fait sur ce plein, 150 kms d'autoroute à 130 km/h et le reste sur route entre 70 et 90 km/h.
j'ai fait le plein la semaine dernière, en partant de la maison pour monter à carouf, merde ca ratatouille sévère dans la cote, j'accélère ça part pas ou par intermittence. 320 Km au compteur, je fais tranquillement le plein comptant mettre 19 - 20 litres (j'étais rester en réserve la fois d'avant).
le niveau monte jusqu'au raz du réservoir, je raccroche le pistolet, je regarde le prix 29 € et des brouettes Oo: Oo: je regarde la contenance 22.23 L Oo: Oo: Oo: merde pour un réservoir de 22 l en théorie ! ben il devait pas rester grand chose dans le réservoir, maintenant je sais pourquoi elle ratatouiller <D
Oo: Oo: je viens de me faire le coup de la panne :-[
sinon ben 345 kms et 600 m avec un plein :-D et comme ma belle sort de la grosse révision je vais bien voir ma conso
édit j'ai juste fais 200 m en réserve :sifflet:
Citation de: chaton 49 le 25 Mars 2010 à 21:56:30
Oo: Oo: je viens de me faire le coup de la panne :-[
sinon ben 345 kms et 600 m avec un plein :-D et comme ma belle sort de la grosse révision je vais bien voir ma conso
édit j'ai juste fais 200 m en réserve :sifflet:
Les 400m restants tu les as faits en poussant? :-D
Aujourd'hui j'ai remis un peu d'essence dans mon tank... J'étais pas encore complètement sur la réserve, mais le témoin s'allumait de temps en temps. Soit 17,21 litres pour 382,6 km ce qui me donne une énorme conso de 4,49l/100km... Honnête pour un tank... Vivement le 30 après sa révision... Devrait consommer moins.... :-D <D
Résultat de mes 2 derniers pleins:
-après quelques journées de promenade tranquille par chez moi, -> 4,5L/100Km
-après un passage de 50Km à 180Km/H sur l'autoroute, réserve enclenchée à 290Km -> 6,5L/100Km
Comme quoi, avec 4 carbus on voit bien la différence quand on ouvre plus les gaz.
J'ai fait le plein hier et je compte aller à Montpellier avec ZaRa toute la semaine, sans jamais dépasser les 6000tpm. On verra bien ce que ça donne.
Citation de: MrOunet le 26 Mars 2010 à 03:35:37
Aujourd'hui j'ai remis un peu d'essence dans mon tank... J'étais pas encore complètement sur la réserve, mais le témoin s'allumait de temps en temps. Soit 17,21 litres pour 382,6 km ce qui me donne une énorme conso de 4,49l/100km... Honnête pour un tank... Vivement le 30 après sa révision... Devrait consommer moins.... :-D <D
tu parles de ta bmw la ? <D si non , quel kilomètrage encore? moi pour l'instant c'est entre 5.2 et 5.8l/100km en duo ballade et des grand routes à bonne allure :'(
Citation de: Happy_Wizard le 30 Mars 2010 à 16:07:07
Résultat de mes 2 derniers pleins:
-après quelques journées de promenade tranquille par chez moi, -> 4,5L/100Km
-après un passage de 50Km à 180Km/H sur l'autoroute, réserve enclenchée à 290Km -> 6,5L/100Km
Comme quoi, avec 4 carbus on voit bien la différence quand on ouvre plus les gaz.
J'ai fait le plein hier et je compte aller à Montpellier avec ZaRa toute la semaine, sans jamais dépasser les 6000tpm. On verra bien ce que ça donne.
<D j'aime bien le contraste, moi ca doit etre pareil... l'année passée, ballade en duo entre 90 et 100km/h, 4.33l/100 km 20° à l'ombre (je précise parce que le temps affecte beaucoup ma moto, ...jusque +30% l'hiver :'()...
Citation de: mecanoman211087 le 18 Avril 2010 à 11:28:17
Citation de: MrOunet le 26 Mars 2010 à 03:35:37
Aujourd'hui j'ai remis un peu d'essence dans mon tank... J'étais pas encore complètement sur la réserve, mais le témoin s'allumait de temps en temps. Soit 17,21 litres pour 382,6 km ce qui me donne une énorme conso de 4,49l/100km... Honnête pour un tank... Vivement le 30 après sa révision... Devrait consommer moins.... :-D <D
tu parles de ta bmw la ? <D si non , quel kilomètrage encore? moi pour l'instant c'est entre 5.2 et 5.8l/100km en duo ballade et des grand routes à bonne allure :'(
Voui voui, le tank est bien ma "cholie Bmw".... Et j'en suis à 152 000 km et des poussières....
Dernière conso relevée, 5,1l / 100km mais en attaquant comme un sauvage sur les p'tites routes (histoire de lacher mon pote et son vtr :-D)
??? heu moi pour un plein j'ai fait 224km >/:< avant la reserve, ma brele vient juste de passer le 10 mlkm, bougie neuve filtre a air pas trop pourri, par contre jamais en dessous de 6000trs lol.
Est-ce normal doc :'(
Citation de: Pierreafeu le 18 Avril 2010 à 21:06:23
??? heu moi pour un plein j'ai fait 224km >/:< avant la reserve, ma brele vient juste de passer le 10 mlkm, bougie neuve filtre a air pas trop pourri, par contre jamais en dessous de 6000trs lol.
Est-ce normal doc :'(
c'est normal
avant je faisais pareil, une fois j'ai essayé en dessous des 6000
-> 320 km
Citation de: shrek le 19 Avril 2010 à 13:31:29
Citation de: Pierreafeu le 18 Avril 2010 à 21:06:23
??? heu moi pour un plein j'ai fait 224km >/:< avant la reserve, ma brele vient juste de passer le 10 mlkm, bougie neuve filtre a air pas trop pourri, par contre jamais en dessous de 6000trs lol.
Est-ce normal doc :'(
c'est normal
avant je faisais pareil, une fois j'ai essayé en dessous des 6000
-> 320 km
+1 Samedi dernier j'ai fait Toulouse-Bordeaux en autobeurk: 250Km à 6000tpm -> 350Km avec 20L (soit environ 5,7L/100Km). Et pour référence, je recolle le contraste que j'avais relevé 2 semaines plus tôt, avec un kit chaîne qui n'en pouvait plus de pendre/claquer:
Citation de: Happy_Wizard le 30 Mars 2010 à 16:07:07
Résultat de mes 2 derniers pleins:
-après quelques journées de promenade tranquille par chez moi, -> 4,5L/100Km
-après un passage de 50Km à 180Km/H sur l'autoroute, réserve enclenchée à 290Km -> 6,5L/100Km
Comme quoi, avec 4 carbus on voit bien la différence quand on ouvre plus les gaz.
260km avec 16L sur la Futura ... soit un peu plus de 6.1l/100 ... et je roule pas calme ...
Moi, perso, j'ai mon ZR7 depuis hier. Première chose, j'ai fait le plei, mis le compteur à zéro, et j'ai déjà consommé plus de la moitié pour 104 km. Donc, çà m'affole un peu!
Si ta jauge d'essence n'a pas été corrigée c'est normal. Attends de voir quand tu passes en réserve pour te faire une meilleure idée. ;)
Citation de: paco34 le 22 Mai 2010 à 13:53:41
Moi, perso, j'ai mon ZR7 depuis hier. Première chose, j'ai fait le plei, mis le compteur à zéro, et j'ai déjà consommé plus de la moitié pour 104 km. Donc, çà m'affole un peu!
as tu fait ? ou bien a t il été fait une modif sur la jauge d'essence... ?
si non, pas d'inquiétude ...
voir ici
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,1241.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,1241.0.html)
moi j'ai enfin vidé mon réservoir 0(0
et j'ai parcouru .... 325KM et pouf tombé en réserve sur l'autoroute :-[ :-D ,après ,j'ai mis 17.50L pour être au plein max ,donc ma ZR7 consomme environ 5.38L au 100km 0(0 :-D
et comme cela fessait qu'une semaine qu'elle est mienne j'ai un peux poussé voir si tout fonctionnait :-D :sifflet: :sifflet: :sifflet: donc conso très raisonnable pour moi :-D (126km /jour , station tout les 2 jours et demi )
Bon je crois que je vais définitivement abandonner mes rêves de 5L/100Km. Après une semaine de balades avec ma copine j'ai remis un peu moins de 18L pour 340Km au compteur soit une conso de 5,28L en mode papy -> je préfère rester avec mes 6L/100Km et continuer à me faire plaisir. :biggrin:
dernier plein en mixte; 4.65l/100km.
Calcul sur 248km, dont 120 de balade sur nationale et chemins, et 128 d'autoroute entre 120 et 140km/h compteur, temps soleil 24°, peut de vent, moto a 108000km .
eh eh 348 kms avant réserve 0(0 0(0 et toujours avec 17.5L de consommation donc j'en suis à une conso de 5.03 L au 100 kms :-*
Bon faut dire que j'ai pas poussé pas plus de 5/6 mille tours et que de la national et autoroute (de la balade quoi <D <D )
moto avec 26500 kms au compteur :biggrin:
Il y a 2 semaines j'ai explosé mon record, mais pas le bon: 18L pour 260Km, soit environ 6,9L/100Km... :-\ J'ai passé la journée à faire de la ville et de l'autoroute où je rattrapais le temps perdu dans les embouteillages... :sifflet:
Ben voilà , au jour d'aujourd'hui , je fais en moyenne 6L , 6,5L /100 KM AVEC LE KAWA ZR7 ... :) :sifflet:
il y a encore 2 mois , avec le HONDA 1000 VTR , contenance 16 L , je tournais en moyenne à 10 , 11L /100km ... à l'attaque , autant dire 120 km , le voyant de la "réserve" s'allumait !!! les boules :( :(
Today , je revis , et financièrement , et ... je vivrais plus longtemps ! ;) :)
Trop content , le gars !!! :sifflet:
Citation de: Happy_Wizard le 25 Septembre 2010 à 00:22:20
Il y a 2 semaines j'ai explosé mon record, mais pas le bon: 18L pour 260Km, soit environ 6,9L/100Km... :-\ J'ai passé la journée à faire de la ville et de l'autoroute où je rattrapais le temps perdu dans les embouteillages... :sifflet:
on peut presque dire que c'est normal... dans mon cas chargé a bloc, grand vent de face en duo a 145/150, je suis monté a 7.5l/100.
Dernière session à Candie :
82 km, 13L de consommés ... Soit la modeste consommation de 15.85 L/100Km
J'vous mets minables les mec ! :-D
On parle d'essence, pas d'huile.
Forcément toi et ta segmentation en gruyère ! :sifflet:
:dehors2:
Citation de: nErur le 30 Septembre 2010 à 14:10:27
Dernière session à Candie :
82 km, 13L de consommés ... Soit la modeste consommation de 15.85 L/100Km
J'vous mets minables les mec ! :-D
Et le tout en 34 ch :sifflet:
Citation de: Vis le 01 Octobre 2010 à 09:11:44
Citation de: nErur le 30 Septembre 2010 à 14:10:27
Dernière session à Candie :
82 km, 13L de consommés ... Soit la modeste consommation de 15.85 L/100Km
J'vous mets minables les mec ! :-D
Et le tout en 34 ch :sifflet:
C'est justement ça le truc: pour pouvoir faire du circuit en 34Cv t'es obligé de rester entre 7000 et 10.000 donc c'est sûr qu'il peut faire péter les record comme ça. Une autre technique de triche serait de rouler sur 3 pistons ou de ne faire que de la circulation en ville aux heures de pointes...
(comment ça je suis de mauvaise foi???)
Citation de: Vis le 01 Octobre 2010 à 09:11:44
Et le tout en 34 ch :sifflet:
:sifflet: :sifflet:
J'fais pas du circuit en 34ch, elle est en full, puis de toute façon maintenant j'ai le droit !
Na ! :langue:
Ma réfèrance étant; si a 200km , l'aiguille de la jauge est horizontale, ma consommation est de 5.4l/100km, certifié a 0.1l/100km , réfèrance prise pendant le roulage...
Je me suis toujours demandé pourquoi modifier la jauge, celle ci etant justement très précise, j'arrive toujours à estimer ma conso precisement avant de faire le plein...
Exemple;
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F10%2F11%2Fmini_101011120139184744.jpg&hash=cd7539855207b5e3e6bd02ab733b9ca8d49432e9) (http://www.casimages.com/img.php?i=101011120139184744.jpg)
215km à l'horizontale, ca fait 15/200 de sous consommation rapport a 5.4l/100km, donc 7.5%, donc 0.405l...
Effectivement après calcul j'ai consomé 5l/100km :biggrin: en pleine montagne alsacienne, temps froid nuageux avec +- 400KG à tracter....Autant dire que la conso est très correcte :sifflet:
:biggrin: Moi je vais vous dire un truc, je fais de la moto pour le plaisir, donc la conso je ne la regarde pas, je fais le plein quand c vide.
Je me prend pas le choux a savoir si ma brèle consomme tant de litres.
Pour les stresses de la conso acheté un diesel ou rouler a 50km en 5eme tous le temps pour reduire celle ci :sifflet: :sifflet:
Âpres chacun voit comme il veut :V: :V: :V:
;) :pouce: tout pareil...
+1
et parfois pour le fun j'essaye de passer au dessus des 8l/100... aller...aller vas y ma belle, tire, consomme, tu va y arriver.... :-D
Citation de: Pierreafeu le 11 Octobre 2010 à 01:26:44
:biggrin: Moi je vais vous dire un truc, je fais de la moto pour le plaisir, donc la conso je ne la regarde pas, je fais le plein quand c vide.
Je me prend pas le choux a savoir si ma brèle consomme tant de litres.
Pour les stresses de la conso acheté un diesel ou rouler a 50km en 5eme tous le temps pour reduire celle ci :sifflet: :sifflet:
Âpres chacun voit comme il veut :V: :V: :V:
Je comprends tout à fait ton point de vue, et j'avoue réagir un peu de la même façon: quand je sais qu'il n'y a plus assez de jus pour faire le lendemain, je fais le plein.
Mais par contre, la consommation moyenne devient une donnée importante quand on fait beaucoup de bornes. Maintenant que j'ai pu tester l'appétit d'un moteur de conception ancienne, je sais que ma prochaine brêle aura forcément une injection électronique, histoire d'économiser quelques centaines d'euros sur l'année... :sifflet:
Citation de: MrOunet le 11 Octobre 2010 à 06:10:08
+1
et parfois pour le fun j'essaye de passer au dessus des 8l/100... aller...aller vas y ma belle, tire, consomme, tu va y arriver.... :-D
Oui, ça, j'avoue: j'ai moi aussi essayé de voir si la ZR7 pouvait monter à 10L/100Km mais sans jamais y arriver. :biggrin:
Oh que si qu'elle peut y arriver ! Par contre, ne passe jamais la troisième ! ( sauf arrivé à 140, la t'as le droit !) :biggrin:
Citation de: Pierreafeu le 11 Octobre 2010 à 01:26:44
:biggrin: Moi je vais vous dire un truc, je fais de la moto pour le plaisir, donc la conso je ne la regarde pas, je fais le plein quand c vide.
Je me prend pas le choux a savoir si ma brèle consomme tant de litres.
Pour les stresses de la conso acheté un diesel ou rouler a 50km en 5eme tous le temps pour reduire celle ci :sifflet: :sifflet:
Âpres chacun voit comme il veut :V: :V: :V:
Chacun son truc, mais quand tu compte faire 2000 km sur un week end, la conso moyenne est importante pour une questionn de fric , surtout pour un modeste ouvrier comme moi dont le compte est trèès limité.
Savoir une chose, la consommation d'essence est entre autre un point a surveiller comme indication de l'etat moteur...
Bon évidement , faut il emmener son moteur suffisement loin pour le considèrer dans un état sensible...
Elle a quand meme 111000km , et faire un voyage de 1000km sur un coup de tete sans aucunes verification c'est quand meme chaud, alors je surveille :sifflet:
merci de votre comprehention très cher <D
Eit; en attendant, ca repond pas a ma phrase sur la modification de la jauge... Si vous vous en foutez tous de la conso, alors pourquoi la moitié du forum a fait une modif de la jauge croyant bien faire ? :sifflet: <D bon aller jme barre parce personne repondra a ca j'en suis certain...
ben je ne vois pas trop le rapport...
entre vouloir consommer moins et avoir une jauge plus juste... :?: :desole:
Citation de: mecanoman211087 le 11 Octobre 2010 à 11:19:13
Eit; en attendant, ca repond pas a ma phrase sur la modification de la jauge... Si vous vous en foutez tous de la conso, alors pourquoi la moitié du forum a fait une modif de la jauge croyant bien faire ? :sifflet: <D bon aller jme barre parce personne repondra a ca j'en suis certain...
Je pense tous simplement pour que le moteur ne se coupe pas en roulant si la réserve n'a pas été activé et aller moins souvent à la pompe.
Perso, je descends rarement en dessous de 6,5L, mais bon vu comment je roule çà ne m'étonne pas du tout, c'est une conso qui répond à mon style de conduite.
Mécanoman ... tu parles de tant de kilomètres quand l'aiguille est dans le bas, de telle conso quand elle est dans telle position avec tant de kilomètres ... toussa toussa. OK !
Lorsque tu tombes en réserve, l'aiguille a déjà dépassé le trait rouge qui indique cela.
L'astuce de la résistance permet juste de recalibrer ça. On décale l'aiguille tout simplement.
Ainsi on a une idée plus précise du moment nécessaire pour ravitailler avant de passer en réserve, en ce qui concerne tes repères de kilomètres et de conso .... ça marche aussi. Ils seront juste différents. Je ne vois pas ce qui te gêne dans le fait de recalibrer la jauge. (Elle n'est pas plus précise après, elle est juste au bon endroit ce qui nous permet à nous d'être plus précis quant à l'évaluation de l'arrivée en réserve.)
Citation de: rafale le 11 Octobre 2010 à 13:21:05
Mécanoman ... tu parles de tant de kilomètres quand l'aiguille est dans le bas, de telle conso quand elle est dans telle position avec tant de kilomètres ... toussa toussa. OK !
Lorsque tu tombes en réserve, l'aiguille a déjà dépassé le trait rouge qui indique cela.
L'astuce de la résistance permet juste de recalibrer ça. On décale l'aiguille tout simplement.
Ainsi on a une idée plus précise du moment nécessaire pour ravitailler avant de passer en réserve, en ce qui concerne tes repères de kilomètres et de conso .... ça marche aussi. Ils seront juste différents. Je ne vois pas ce qui te gêne dans le fait de recalibrer la jauge. (Elle n'est pas plus précise après, elle est juste au bon endroit ce qui nous permet à nous d'être plus précis quant à l'évaluation de l'arrivée en réserve.)
d'accord...vous ne faite que deplacer le repère que j'ai pris depuis le debut... je vois pas l'intéret mais chacun son truc , y a pas de soucis.
Personnellement, je l'ai fait parce que je me suis tapé 100m de poussette plus 1Km de randonnée en bord de "nationale de décollage" à cause d'une panne sèche le lendemain de mon achat. Du coup je me suis juré que ni moi ni le prochain possesseur de ma ZR-7S ne se ferait prendre à nouveau par cette jauge débile et j'ai fait la modif dans la semaine qui suivait.
En plus, quand on démonte la tête de fourche pour remplacer les ampoules du compteur par des LEDs, ça paraît tout simplement logique et bien pensé de caser l'installation de cette petite résistance dans la foulée. ;)
Citation de: Happy_Wizard le 11 Octobre 2010 à 20:10:34
Personnellement, je l'ai fait parce que je me suis tapé 100m de poussette plus 1Km de randonnée en bord de "nationale de décollage" à cause d'une panne sèche le lendemain de mon achat. Du coup je me suis juré que ni moi ni le prochain possesseur de ma ZR-7S ne se ferait prendre à nouveau par cette jauge débile et j'ai fait la modif dans la semaine qui suivait.
En plus, quand on démonte la tête de fourche pour remplacer les ampoules du compteur par des LEDs, ça paraît tout simplement logique et bien pensé de caser l'installation de cette petite résistance dans la foulée. ;)
<D bien vu l'aveugle !
Perso je ne comprends pas comment on fait pour tomber en panne sèche...
J'ai fait la modif de la jauge mais pas avec une résistance, en modifiant la hauteur du fotteur de 2 cm dans le réservoir.
Le coup de recalibrer la jauge n'est qu'une chose esthétique, car de toutes façon la réserve est la pour dire "attention bientôt la fin". Il suffit juste de trouver la station la plus proche et voila.
Moi perso je n'attend jamais d'arriver en réserve (ou rarement) je fait toujours le plein au allentour des 300kms, bien que j'en fasse 330kms avant la réserve.
Après chacun fait comme il veut...
Pour tomber en panne sèche, c'est très facile:
-tu fais confiance au mec qui te vends la moto en ne regardant pas si la réserve est déjà enclenchée (malgré un réservoir à moitié plein) :-\
-tu écoutes tout le monde qui te dit que de toute façon la jauge d'essence est faussée et qu'on ne peut pas lui faire confiance :(
-tu roules en cherchant à vider au maximum le réservoir en pensant que (l'ancien propriétaire étant un ex-mécano moto qui t'a dit de passer le voir si tu avais le moindre problème) si tu dois démonter la rampe de carbus à cause d'une saleté dans le réservoir, au moins tu auras quelqu'un pour le faire avec toi. :sifflet:
Donc ça c'était les circonstances de ma seule panne sèche. Mais maintenant je dois avouer que je fais plutôt le plein par habitude, dès que l'aiguille se rapproche de la zone rouge (et non pas au bout de 300Km parce que quand j'arsouille un peu ça pourrait se transformer en une autre séance de poussette). Par contre, j'ai un trajet que je faisais tous les jours l'an dernier et qui me faisait systématiquement regarder ma jauge: Gignac -> Montpellier (http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=34150+Gignac&daddr=montpellier&hl=fr&geocode=FSkamgId2jA2ACkRcwCAFFqxEjHwx2oWIYgHBA%3BFXBomQIdFjI7ACmxnd0lB6-2EjEC6JQodFaHrQ&mra=prev&sll=43.629505,3.72054&sspn=0.322555,0.499191&ie=UTF8&z=11) , soit 30 bornes d'autoroute sans le moindre ravitaillement possible. Une fois seulement je me suis fait avoir à passer la réserve juste après Gignac (normal: c'est une grande montée) et bien je peux te garantir que j'ai fini le trajet à moins de 5000tpm. <D
+1 pour le coup que tu viens de récupérer le brelon, je suis d'accord ca peut arriver a n'importe qui.
Mais après, il faut vraiment le faire exprès...
Quand je passe en réserve (ce qui est rare) j'avoue que je serre les fesses dès que le robinet est touné, même si c'est pour faire 10 bornes.
<D la seule fois ou jsuis tombé en panne c'etait volontairement, pour connaitre le reel moment critique sur la jauge ... :sifflet:
t'es mazo.
Citation de: Vis le 15 Octobre 2010 à 13:16:32
t'es mazo.
jte le fait pas dire , pour pousser l'engin de + de 200KG avec combi en cuir <D
Citation de: mecanoman211087 le 16 Octobre 2010 à 13:58:23
Citation de: Vis le 15 Octobre 2010 à 13:16:32
t'es mazo.
jte le fait pas dire , pour pousser l'engin de + de 200KG avec combi en cuir <D
et encore t'as de la chance, s'il y avait de l'essence il serait plus lourd à pousser ... :-D
:dehors:
Citation de: polishglider le 16 Octobre 2010 à 14:08:08
Citation de: mecanoman211087 le 16 Octobre 2010 à 13:58:23
Citation de: Vis le 15 Octobre 2010 à 13:16:32
t'es mazo.
jte le fait pas dire , pour pousser l'engin de + de 200KG avec combi en cuir <D
et encore t'as de la chance, s'il y avait de l'essence il serait plus lourd à pousser ... :-D
:dehors:
<D
et a pars ca personne pour battre des records?
bonjour a tous pour le faite de bouger l'aiguille de la jauge c'est un repere perso comme des amis qui avance l'horloge de leur voiture de quelque minute pour etre sur de ne pas etre en retard (ne me demander pas je ne comprend toujours pas ) mdr
juste pour dire mercredi virer entre pote ma zr7 une street triple et une er5 autand dire que j'ai mis de l'essence bien apres eux :p mais que j'ai surtout brancher la reserve car ma tete en l'air avait oublier les pompe en penurie d'essence ... alors je serrer les fesse en roulant doucement et des que j'ai tourner la reserve bin en faite je rouler normalement mais ducoup 240km avec le plein en faisant de la montagne est sur le retour de la grosse national ...
voila bonsoir a tous
plutot que de se prendre la tete avec la jauge,moi je l'ai enlevé...
je fait le plein tout les 200km,pas de souci,jamais mis la reserve!
de toute facon,la conso est tellement aléatoire que je ne comprends pas comment tu fait pour avoir toujours la meme mécanoman,tu fait toujours le meme trajet?
Citation de: mecanoman211087 le 17 Octobre 2010 à 11:26:59
et a pars ca personne pour battre des records?
19.52 l pour 462 km, y a bon comme record? ça fait un petit 4.22l / 100km. Mais bon, en me trainant derrière un pote en scooter 250cc :)
Citation de: MrOunet le 03 Janvier 2011 à 20:43:42
Citation de: mecanoman211087 le 17 Octobre 2010 à 11:26:59
et a pars ca personne pour battre des records?
19.52 l pour 462 km, y a bon comme record? ça fait un petit 4.22l / 100km. Mais bon, en me trainant derrière un pote en scooter 250cc :)
avec ton GS je suppose? C'est vrai que mon père ne s'est jamais plein de son R1200C il frisait les 4l/100km ... bon maintenant ce boxer fait 61cv mais c'est le meme moteur ...
Bonjour à tous, l'été dernier, 260km et je n'ai remi que 12litre sur les 22
moi 270km mais bon ça fait 6 ans que j ai plus de jauge a essence alors après une paire de panne sèche je prend pas de risque!! :biggrin:mais a vitesse constante chargé comme mule sur l autoroute tu peu t essayé les 300 bornes mais c est juste!
quand j'arrive à 320 kms je vais faire le plein et je n'ai jamais mis la réserve
moi je pense que je viens de faire un record
400km sans mettre la réserve ....
qui qui dit mieux ??
tu as surement oublier que tu en avais remis entre temps... :sifflet:
déjà 300 je trouve ça énorme ...alors 400.... Oo: ou bien alors la moto était sur une remorque.... :-D
Bonsoir,
après une balade tranquille et un peu de ville, j'ai fait 411 km pour 17,89 litres soit 4,35 l au 100 km.
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg534.imageshack.us%2Fimg534%2F420%2F94141289.th.jpg&hash=610615b3ab731e02332a2ec8976f0c48b23adb5e) (http://img534.imageshack.us/i/94141289.jpg/)
korigane
Une balade tarnaise ?
Comment vas-tu, Claire ?
J'ai déjà posté une fois ou deux mes resultats de conso ici mais il y a deux semaines j'ai encore battu mon record.
4.02l/100km ... ca me fait drole de battre mon record à + de 120.000km <D
Je suis plutôt à 5.5 l / 100 moi ... En même temps je suis sur une N, peut-être que ça influence le truc. Pis je roule pas pépé tout le temps en fait. Mon prochain plein j'essaie de le faire cool pour voir à combien je descends.
moi aussi mon record 400km avec le plein
ce we je monte sur pornichet je vais y'aller pépére car sacoche cavalière et sacoche réservoir pleine et surtout mon fidèle SDS
je vous tiens au courant ;)
PS: moi aussi je suis en N
La moto va mieux...mon cdi m'a fait beaucoup de misère....ce ne fut pas facile à trouver cette panne là....sinon ça va, j'ai encore l'embrayage à régler...
bref pour revenir sur le sujet....un aller-retour dieup -sarlat - dieup et un peu de trajet boulot....je referai un test d'autonomie un de ces quatre, car une fois j'étais descendu à 3.5 litres quand ma moto était plus jeune en allant au pas de la case par la vallée de la lèze...mais je pense que je dois pouvoir descendre en dessous des 4 litres..surtout vu le poids que je fais <D
korigane
Citation de: korigane le 22 Avril 2011 à 17:43:14
La moto va mieux...mon cdi m'a fait beaucoup de misère....ce ne fut pas facile à trouver cette panne là....sinon ça va, j'ai encore l'embrayage à régler...
bref pour revenir sur le sujet....un aller-retour dieup -sarlat - dieup et un peu de trajet boulot....je referai un test d'autonomie un de ces quatre, car une fois j'étais descendu à 3.5 litres quand ma moto était plus jeune en allant au pas de la case par la vallée de la lèze...mais je pense que je dois pouvoir descendre en dessous des 4 litres..surtout vu le poids que je fais <D
korigane
punaise moin de 4l??? Oo: chapeau je croyais detenir le record <D
edit;ahhh mais t'es du sud.... c'est normal alors <D non mais serieux, j'ai remarqué que lorsque je descendais vers le sud ma becane consommais moins , de l'ordre de 4.5l/100 avec un super chargement avec 130/140 sur autoroute Oo:
La température et l'humidité de l'air jouent sur la conso ;)
Citation de: nErur le 22 Avril 2011 à 20:59:22
La température et l'humidité de l'air jouent sur la conso ;)
+1 mais aussi la pression athmosphèrique :)
Oui, mais dans le sud, ou a la même pression que vous :sifflet:
Citation de: nErur le 23 Avril 2011 à 00:28:54
Oui, mais dans le sud, ou a la même pression que vous :sifflet:
oui OHHHH maître ! j'ai du rever je suppose , renseigne toi avant de traiter les autres de cons.
Un baromètre ...comment prevoit-il le temps? En mesurant la pression athmosphèrique.
Donc la pression change quand il y a de la plui, et comme chez nous 90% c'est de la pluie contrairement au sud de la france ou le climat est complètempent différent...Y A BIEN UNE DIFFERENCE <D <D <D
OUIIIIIIIII MPERCI MERCI BEAUCO0UIOPIPO :sifflet:
PTIN Y COMMENCE DEJA A ME BROUTTER LES C***
il est de retour 0(0 0(0 0(0
Je me disais bien aussi, sa faisait longtemps <D <D <D
je sais pas comment vous faite moi je suis dans le sud et je fais en moyenne 260km avant de passer a la pompe et je pousse jamais je fait que de la ville en respectant les limitations et pourtant j'ai vidange avec tout les filtres et elle bien regler meme a froid elle tiens le ralenti les rapport je l'ai passe a 3000 tours
Citation de: laurent 06 le 23 Avril 2011 à 13:32:53
je sais pas comment vous faite moi je suis dans le sud et je fais en moyenne 260km avant de passer a la pompe et je pousse jamais je fait que de la ville en respectant les limitations et pourtant j'ai vidange avec tout les filtres et elle bien regler meme a froid elle tiens le ralenti les rapport je l'ai passe a 3000 tours
La ville ça peut te pourrir une moyenne à une vitesse grand V. Essaye de faire tes mesures sur une sortie en campagne et tu verras que tu consommes nettement moins, même si tu tournes à 6000tpm de moyenne. ;)
Par contre, pour ceux qui font des moyennes à 4L/100Km, je voudrais rappeler que pour accélerer sur moto ce n'est pas la
pédale de droite mais la
poignée de droite que l'on actionne. :sifflet:
Citation de: Happy_Wizard le 23 Avril 2011 à 17:31:12
Citation de: laurent 06 le 23 Avril 2011 à 13:32:53
je sais pas comment vous faite moi je suis dans le sud et je fais en moyenne 260km avant de passer a la pompe et je pousse jamais je fait que de la ville en respectant les limitations et pourtant j'ai vidange avec tout les filtres et elle bien regler meme a froid elle tiens le ralenti les rapport je l'ai passe a 3000 tours
La ville ça peut te pourrir une moyenne à une vitesse grand V. Essaye de faire tes mesures sur une sortie en campagne et tu verras que tu consommes nettement moins, même si tu tournes à 6000tpm de moyenne. ;)
Par contre, pour ceux qui font des moyennes à 4L/100Km, je voudrais rappeler que pour accélerer sur moto ce n'est pas la pédale de droite mais la poignée de droite que l'on actionne. :sifflet:
exact ! Je viens d'ailleur de battre mon record en campagne 133km pour 5.29l ca fait 3.95l/100km 0(0
Le weekend dernier en balade super cool en Bourgogne sur les départementales en roulant aux limitations en vigueurs +/-90/95 km/h et 50/55kmh en village
413 km pour 18.85 soit 4.59 litres au 100km
un zr7-s avec un gros top-case. la moto à 49000km
un vrai chameau.....
dans le genre chameau j'avais un xtz 660 tenere, 489km avec a peine 10 litres
Bon ok, je fais en moyenne 5,3 l au 100 en mixte sans pour autant faire attention à la consommation
Je frimais un peu avec mes 4,9 l avec 14,7l pour 305km (3/4 autoroute et 1/4 nationale),
:excellent: respect à ceux et celles qui font moins. :incline:
Citation de: KFS-1 le 24 Mai 2011 à 16:29:31
dans le genre chameau j'avais un xtz 660 tenere, 489km avec a peine 10 litres
??? :?:
5,1 L/100 avec 40 bornes sur piste, 50 d'autoroute, et le reste en arsouille en duo ! Pas mal pour une brêle de 90 000 que je voulais mettre à la poubelle, nan !? (Bon par contre, elle a consommé autant d'huile ...)
Franchement,ça dépend vraiment des routes et du pilotage.....de 5,5L/100 en balade tranquille sur les petites routes tortueuses des cévennes à 8,5L/100 en descente express vers l'espagne...
Citation de: nErur le 09 Juin 2011 à 03:02:22
5,1 L/100 avec 40 bornes sur piste, 50 d'autoroute, et le reste en arsouille en duo ! Pas mal pour une brêle de 90 000 que je voulais mettre à la poubelle, nan !? (Bon par contre, elle a consommé autant d'huile ...)
ouais mais y a plus qu'un cylindre qui tourne et tu avoues que tu roules maintenant au deux temps...
Mais en effet, pour un gros mono deux temps, c'est pas mal :-D <D
Je confirme aussi, pour ce qui est de l'autonomie, ma ZR7 prend à peu près 280 borne au moins sans taper dans la réserve (j'ai la phobie de la réserve oui oui j eme soigne) mais c'est bien ça... bon après je roule pépere sans envoyer du paté dans les coins hein !
en ce qui me concerne je fait 240 kms
et j'attaque la reserve . . .. . .
et je roule pepere
bizarre non ?
ps: elle est au garage la pour des reglages
Entre 220 et 240Km pour 15L.
Moyenne correct d'après ce que je vient de lire dans ce topic
Pour 15 l je fait environ 300 , record à 317
Citation de: fedux le 10 Juin 2011 à 19:04:59
Je confirme aussi, pour ce qui est de l'autonomie, ma ZR7 prend à peu près 280 borne au moins sans taper dans la réserve (j'ai la phobie de la réserve oui oui j eme soigne) mais c'est bien ça... bon après je roule pépere sans envoyer du paté dans les coins hein !
Moi aussi je me dit que dans la réserve y'a plein de dépot
Mouai c'est même pas ça, mais je me dis toujours que je vais être short si je dépasse la réserve et sans trouver de station essence >> LA POUSSETTE !
Bonjour.
En roulant à l'économie j'ai fait 350 km bien sur j'ai poussé la moto à la fin mais j'avais envie de savoir !!
Chapeau Karibou ! j'avoue que j en'ai jamais eu à pousser ses 220kg ça doit pas être une partie de plaisir... Tu as poussé longtemps?
En ne roulant pas à l'économie, j'ai encore fais 420 bornes avec ma vieille charrette toute pourrie la semaine dernière ...
Citation de: nErur le 25 Juillet 2011 à 00:10:09
En ne roulant pas à l'économie, j'ai encore fais 420 bornes avec ma vieille charrette toute pourrie la semaine dernière ...
420 ! C koi ta chiotte t as combien de reservoir !!! en clio c'est un peu le mimimum !!! LOL
Citation de: fedux le 24 Juillet 2011 à 13:22:14
Chapeau Karibou ! j'avoue que j en'ai jamais eu à pousser ses 220kg ça doit pas être une partie de plaisir... Tu as poussé longtemps?
J'ai joué le malin 1 KM et puis je me suis rappeler qu'avant d'arriver j'avais une cote d"enculer" que je n'arriverais jamais à monter !! j 'ai appelé mon frère, qui n'habite pas loin, il est venu avec un Renault trafic et on l as monter dedans.
Moi je l'avais surtout garée dans un champs le temps de marcher jusqu'au supermarché d'à côté pour acheter une bouteille d'Ice Tea qui avait nourri les géraniums et qui m'avait servi de récipient pour mettre 2L de mol et permettre à ma belle de repartir jusqu'à la station. ;)
Citation de: nErur le 25 Juillet 2011 à 00:10:09
En ne roulant pas à l'économie, j'ai encore fais 420 bornes avec ma vieille charrette toute pourrie la semaine dernière ...
Oui mais vu ta consommation d'huile, on peut dire que tu as 2 réservoirs sur ta brêle; du coup ça fait 420Km pour 22+4=26L soit plus de 6L/100Km... :sifflet:
Citation de: nErur le 25 Juillet 2011 à 00:10:09
En ne roulant pas à l'économie, j'ai encore fais 420 bornes avec ma vieille charrette toute pourrie la semaine dernière ...
pas mal quand meme Oo:
voila mon record. tout juste fait, je viens de rentrer la moto. en roulant soutenu niveau accélération, mais pas très au dessus des limitation de vitesses.
bon demain premier truc que je fais c'est mettre du jus ^^
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsidious.eu%2Ftemp%2Frecord.jpg&hash=0771de4c8cf7904e19b8a0cf0d5c62554d46e630)
Pour combien de litre ? Parce que la, soit t'es très loin du max, soit ta moto est très mal réglée ...
En redescendant de chez ma copine, 460 bornes avec du SP98 (je sais pas si ça joue, mais j'avais l'impression que si)
je mets de l essence demain donc la je sais pas.
par habitude je dirais qu'il doit rester 2 litres avant la reserve
Citation de: nErur le 25 Juillet 2011 à 00:10:09
En ne roulant pas à l'économie, j'ai encore fais 420 bornes avec ma vieille charrette toute pourrie la semaine dernière ...
Je ne me rappelle pas avoir dépassé les 400 avec mes ZR7 ... :pouce:
En mode balade et quelques bourres 338km avant la réserve! :sifflet:
En faisant mes trajets tous les jours pour aller au boulot (40km par jour), je consomme 5,1 litres, soit 360 à 380 km avant la réserve, donc ça se tient avec les autres témoignages....
En roulant +- cool en duo leger, je suis descendu recement a 4l/100 pile ... mon record ... à 127.000km c dingue 0(0
A 4 l/100km, ca fait + de 500km d'autonomie totale, je pense bien que c'est une des meilleure moto sur ce point :biggrin:
Moi je fais 270km avec un plein ...et pourtant je roule pas fort ???
Bisare
Frakass je pense qu'elle est mal réglée ;)
Moi mon record personnel est de 288km avant de tomber à sec pour mettre la réserve :-D
Mais je pense que ma grosse aurait besoin d'une synchro, réglage richesse + jeu aux soupapes
Citation de: djé le 07 Octobre 2011 à 20:50:14
Frakass je pense qu'elle est mal réglée ;)
Je pense aussi mais bon deja faut que je tourne bien la poignée pour pas que ca pétarade en dessous de 4.000 tours...
Désolé du double post mais je viens de parler avec un mecano de chez kawa' et il m'as confirmé que une zr-7 qui faisait plus de 300 bornes avec un plein était impossible...étant donné que c'est une moto à carbu etque ca fait environ 6/7 litres au 100.
Donc la je sais plus qui croire.
Oo: bizarre ton mécano, moi en tout cas je faisais maxi 320 kms
Citation de: Frakass le 16 Octobre 2011 à 10:49:17
Désolé du double post mais je viens de parler avec un mecano de chez kawa' et il m'as confirmé que une zr-7 qui faisait plus de 300 bornes avec un plein était impossible...étant donné que c'est une moto à carbu etque ca fait environ 6/7 litres au 100.
Donc la je sais plus qui croire.
Ton mécano était peut-être pressé, ou peut-être qu'il n'a jamais fait que de la ville avec une ZR7. Toujours est-il que la mienne n'a jamais dépassé les 6L/100Km, même en arsouillant avec des mecs qui avait tous au minimum 100Cv et contre lesquels je ne descendais jamais en-dessous de 6000 tours/minute. Et tous les mecs du forum qui ont un moteur réglé correctement sont dans la même moyenne. Quand tu te promènes en nature normalement tu devrais largement dépasser les 300Km d'autonomie (en roulant un minimum sur la réserve). Si ce n'est pas le cas, réfléchis à ce qui peut faire monter ta consommation:
-synchro ou jeu de soupapes à refaire
-carburation déréglée
-pipes d'admission fendues
-filtre à air bouché ou trop aéré
-échappement encrassé ou trop ventilé
-starter ou freins bloqués
-démultiplication finale modifiée (genre avec un pignon de sortie de boite en 10 dents, pour avoir de la gouache et lever en 2)
-etc.
Frakass le mécano est vraiment nul a chi.. je fais du 5,6l et vu les autres membres c'est trés possible de faire plu de 300 bornes avec le plein!Change de garage fais une synchro carbu , change aussi peut étre tes bougies et tu vera une bonne différences! ;)
Merci pour vos réponses,jgo changer de garage >/:< et puis je vais faire la révision de 12.000 bornes mercredi donc je pense que je sentirais une différence déjà comme ils vont normalement faire synchro carbu et compagnie(une grosse révision celle-la ><).
Un garagiste kawa qui y connais rien cen kawa c'est un comble... :censure:
Citation de: Frakass le 16 Octobre 2011 à 10:49:17
Désolé du double post mais je viens de parler avec un mecano de chez kawa' et il m'as confirmé que une zr-7 qui faisait plus de 300 bornes avec un plein était impossible...étant donné que c'est une moto à carbu etque ca fait environ 6/7 litres au 100.
Donc la je sais plus qui croire.
Change de suite de mécano, c'est un abruti incompétent qui ne sait pas compter. A 7 litres aux 100, avec 22 litres, on fait plus de 300 bornes :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Perso, je fais régulièrement le plein à plus de 300 km et consomme en moyenne 5 l/ 100kms, en roulant cool mais souvent en duo ... Donc le mécano ne doit pas connaître la capacité du réservoir d'un ZR7.
La je viens de faire la totalité du plein (le vider en roulant) et malgré la synchro carbu j'ai pas dépassé les 270 bornes pourtant j'ai roulé comme si j'avais un diesel.
Mais déjà niveau moteur il ronronne mieux.
C'est bizard qu'une fois réglée tu n'arrive pas a dépasser les 270 bornes :-\
Frakass -> Reprenons donc ce que je te disais un peu plus haut:
Citation de: Happy_Wizard le 16 Octobre 2011 à 12:50:32
Ton mécano était peut-être pressé, ou peut-être qu'il n'a jamais fait que de la ville avec une ZR7. Toujours est-il que la mienne n'a jamais dépassé les 6L/100Km, même en arsouillant avec des mecs qui avait tous au minimum 100Cv et contre lesquels je ne descendais jamais en-dessous de 6000 tours/minute. Et tous les mecs du forum qui ont un moteur réglé correctement sont dans la même moyenne. Quand tu te promènes en nature normalement tu devrais largement dépasser les 300Km d'autonomie (en roulant un minimum sur la réserve). Si ce n'est pas le cas, réfléchis à ce qui peut faire monter ta consommation:
-synchro ou jeu de soupapes à refaire
-carburation déréglée
-pipes d'admission fendues
-filtre à air bouché ou trop aéré
-échappement encrassé ou trop ventilé
-starter ou freins bloqués
-démultiplication finale modifiée (genre avec un pignon de sortie de boite en 10 dents, pour avoir de la gouache et lever en 2)
-etc.
Citation de: Happy_Wizard le 27 Octobre 2011 à 02:06:14
-synchro ou jeu de soupapes à refaire
-carburation déréglée
-pipes d'admission fendues
-filtre à air bouché ou trop aéré
-échappement encrassé ou trop ventilé
-starter ou freins bloqués
-démultiplication finale modifiée (genre avec un pignon de sortie de boite en 10 dents, pour avoir de la gouache et lever en 2)
-etc.
-des pneux sous gonflés
-tu peses 135kg
- tu n'as pas lever l'ancre (oups, ca c'est pour le paquebot a MrOunet)
- ...
[/quote]
perso je fais 30 km par jour en semaine, en ville (donc conso assez importante) + 30 km le WE et je tiens deux semaines soit avec un plein de SP 98: 370 km
Bon quand je tire un peu, je fais moins évidemment!
De mon coté, je passe aisément le cap des 300km avec un plein.
Et je mets la réserve vraiment quand le moteur me le fait savoir.
Donc en général, pas de réserve avant 300km.
Question "alacon"
Est ce que le fait d'être bridé influe sur le conso? Est ce que je consomme moins parce que je suis en 34 poneys selon vous?
non, selon les bridage, c'est meme l'inverse...
Citation de: KFS-1 le 27 Octobre 2011 à 11:49:34
non, selon les bridage, c'est meme l'inverse...
Dacc! Merci de la précision ;)
;) :pouce:
Ouais, je consommais autant en 34 ch, qu'en full. Je pense que ça vient du fait qu'à 34 ch, on passe son temps gaz en grand, alors qu'on a pas besoin de ça en full
Citation de: KFS-1 le 27 Octobre 2011 à 10:25:59
Citation de: Happy_Wizard le 27 Octobre 2011 à 02:06:14
-synchro ou jeu de soupapes à refaire
-carburation déréglée
-pipes d'admission fendues
-filtre à air bouché ou trop aéré
-échappement encrassé ou trop ventilé
-starter ou freins bloqués
-démultiplication finale modifiée (genre avec un pignon de sortie de boite en 10 dents, pour avoir de la gouache et lever en 2)
-etc.
-tu peses 135kg
- tu n'as pas lever l'ancre (oups, ca c'est pour le paquebot a MrOunet)
- ...
[/quote]
Moi je pencherais plus pour une suralimentation en essence du carbu.
Car les pneus sont normalement gonflés,starter et freins :RAS
Pour le poids ya aucun soucis le dessus xd.
Et le pignon c'est celui d'origine.
je vien d acheter un ZR 7 et je trouvais que sa consomais et quand je vois vos conso je me dit que je consomme
moi j ai deja fait 3 plein et a chaque foit 170-180 km et j'arrive dans le rouge vous c'est jusqua la reserve ?
Citation de: loloic95 le 09 Novembre 2011 à 12:22:33
je vien d acheter un ZR 7 et je trouvais que sa consomais et quand je vois vos conso je me dit que je consomme
moi j ai deja fait 3 plein et a chaque foit 170-180 km et j'arrive dans le rouge vous c'est jusqua la reserve ?
non des fois la jauge est pessimiste
ce que tu peux faire pour vérifier c'est aller une fois jusqu'à la réserve
sinon tu remets combien de litre a chaque fois ?
bas c'est vrai je ne regarde pas trop sa je met le plein ^^ sa fait du 24 25 €
et tu lui presse le citron ou plutôt papy de 80piges ?
beaucoup de ville 5 km pour aller bosser j accelere un peu quand mais aussi je ne connais pas encore les bon moment pour passer les rapport donc je pense que sa va aller mieu dans quelque temps
je trouve que ça fait un peu bcp
essaye une fois d'aller jusqu'en réserve et tu vois combien de km tu fais
car là en gros tu ferais du 10L/100km donc ...
attends d'avoir l'avis d'autres membres ;)
Citation de: loloic95 le 09 Novembre 2011 à 12:22:33
moi j ai deja fait 3 plein et a chaque foit 170-180 km et j'arrive dans le rouge vous c'est jusqua la reserve ?
Hello!
Comme l'a dit Shark49, ne te fie pas à la jauge du ZR7! Elle n'est pas fiable. Je prends mon cas : je peux continuer de rouler sans mettre la réserve même lorsque l'aiguille passe en dessous du trait rouge, parfois même elle va jusqu'à aller toucher le butoir! Et pourtant, coté réservoir, ben j'ai encore de quoi faire.
Commence déjà par là. Pousse ta moto jusqu'à la réserve, sans te préoccuper véritablement de la jauge. De toute façon ton moteur saura comment te prévenir qu'il est à court d'essence :-D Et à ce moment là, réserve!
Fais l'expérience et dis nous combien de bornes tu fais avant de mettre la réserve. Si le problème persiste, faudra chrercher ailleurs..
Bonjour à tous, si je vous dis 375km et au bout du compte je ne remet que 12 litre sur les 22, j'ai été impressionné
Citation de: thomas02520 le 09 Novembre 2011 à 14:19:40
Bonjour à tous, si je vous dis 375km et au bout du compte je ne remet que 12 litre sur les 22, j'ai été impressionné
Ca fait une consommation de 3,2L/100Km donc je vois 2 possibilités:
-soit tu ne dépasses jamais les 3000 tours/minute et dans ce cas là il aurait peut-être mieux valu pour toi que tu prennes un 50cc à vitesses
-soit tu as oublié de prendre en compte un appoint/plein d'essence que tu as fait
Citation de: thomas02520 le 09 Novembre 2011 à 14:19:40
Bonjour à tous, si je vous dis 375km et au bout du compte je ne remet que 12 litre sur les 22, j'ai été impressionné
Oo:
Euh je crois qu'on a un gagnant là !!
Tu roule avec un mélange inconnu? :ooo:
Citation de: Frakass le 09 Novembre 2011 à 18:43:45
Tu roule avec un mélange inconnu? :ooo:
je veux je veux je veux je veux :sifflet:
mais j'opte quand même pour l'oubli d'un rajout de jus
même si ça serait bien que cela soit réel...
Si si véridique 150 km/h sur autoroute et ensuite balade au bord de la mer et retour par route départemental à environ 140 à 160km/h
Citation de: thomas02520 le 09 Novembre 2011 à 19:30:32
Si si véridique 150 km/h sur autoroute et ensuite balade au bord de la mer et retour par route départemental à environ 140 à 160km/h
alors y a une couille... t'as oublié quelque chose... Parce qu'un zr7 à 3,2l/100 en roulant comme ça, pas possible. Même neuf avec les bons réglages et les bonnes pressions pneumatiques. (ou alors t'as gonflé à 8.2 avant et arrière) :-D
c'est ce que je me disait avec de tels vitesse il devrait plus tourner vers 7-8L/100km
enfin bon a voir
Oh non, pas forcément tant que ça. Mais même en roulant très cool et à cette vitesse pendant moins de 20 bornes il ne pourrait pas descendre en-dessous des 4,5L/100Km -> soit il a oublié quelque chose (genre fait la moitié du trajet sur remorque :sifflet: ) soit il devrait plutôt conduire une Alfa Roméo :-D
Mon pot en er5 à remi de l'essence et j'en ai remi en mm temps pour voir, je roulais à côté de mon pot avec son er5 en 34chvo, moi j'ai juste un kn une dent de moins et le pot débridé
Citation de: MrOunet le 09 Novembre 2011 à 20:43:41
Citation de: thomas02520 le 09 Novembre 2011 à 19:30:32
Si si véridique 150 km/h sur autoroute et ensuite balade au bord de la mer et retour par route départemental à environ 140 à 160km/h
alors y a une couille... t'as oublié quelque chose... Parce qu'un zr7 à 3,2l/100 en roulant comme ça, pas possible. Même neuf avec les bons réglages et les bonnes pressions pneumatiques. (ou alors t'as gonflé à 8.2 avant et arrière) :-D
Demande à ton compatriote :sifflet: :dehors:
?
Citation de: thomas02520 le 09 Novembre 2011 à 21:12:31
Mon pot en er5 à remi de l'essence et j'en ai remi en mm temps pour voir, je roulais à côté de mon pot avec son er5 en 34chvo, moi j'ai juste un kn une dent de moins et le pot débridé
Tu as condamné 3 cylindres et tu roules sur 1 seul? :-D
Citation de: kekenn le 09 Novembre 2011 à 21:14:43
Citation de: MrOunet le 09 Novembre 2011 à 20:43:41
Citation de: thomas02520 le 09 Novembre 2011 à 19:30:32
Si si véridique 150 km/h sur autoroute et ensuite balade au bord de la mer et retour par route départemental à environ 140 à 160km/h
alors y a une couille... t'as oublié quelque chose... Parce qu'un zr7 à 3,2l/100 en roulant comme ça, pas possible. Même neuf avec les bons réglages et les bonnes pressions pneumatiques. (ou alors t'as gonflé à 8.2 avant et arrière) :-D
Demande à ton compatriote :sifflet: :dehors:
:-D <D
Pour Loloic va jusqu'a ta réserve,il y'a quelque bléme avec les jauges il y'a un topic la dessus il faut lui mettre un composant et aprés elle est fiable!
Et thomas tu éteind le moteur dans les descente ou bien :)Ton pote avez remis son compteur a 0 aussi entre les 2 pleins?
la vache quand je vois vos conso et la mienne ses soit le zr7 a un probleme soit on tire pa dedans de la meme facon je fais maxi 250 bornes avec mon plein et encore
je dois remettre 18 20 litre a chaque fois
Citation de: popeye44 le 18 Janvier 2012 à 21:18:02
la vache quand je vois vos conso et la mienne ses soit le zr7 a un probleme soit on tire pa dedans de la meme facon je fais maxi 250 bornes avec mon plein et encore
Je faisais pareil
je pense que je roule pépère par rapport a certain
j'ai tellement peur pour mon permis que je le préserve
mais peut être un peu trop ....
ses pa fo le permis est deja galere a avoir
je dois passer mes vitesse ver les 7000-8000 je pense et quelque fois la zone rouge pour decrasser tout sa
bah moi je pars vite mais je stabilise vite aussi
en ville 50/60
extra urbain 110
et sur autoberk quand j'y suis 150
Faut voir aussi où vous conduisez: un trajet nerveux en ville peut faire monter votre conso à 9L sans problème.
surtout des route de campagne et de la voie rapide mais elle demande alor je lui donne se quelle veut
apres j'ai le meme probleme en voiture deja
Citation de: shark49 le 09 Novembre 2011 à 20:50:21
c'est ce que je me disait avec de tels vitesse il devrait plus tourner vers 7-8L/100km
enfin bon a voir
<D 7-8 l l'autre !
Quand je tape dedans entre 150 et 200 km :'( sinon 250 environ (avec un pignon de sortie différent => plus de patate moins de vitesse de pointe donc conso. un peu augmenté).
Pour comparé même avec mon er5 c'est 250km d'autonomie .
Donc les gens qui font 350bornes avec une zr7 moi je dis poireau!
:sifflet:
ça quelques années que je ne roule plus en zr7 ...
mais là avec la GS Adv je suis à 5L-5.5L / 100km et un réserervoir de 32L ça fait .... 600 km d'autonomie :dehors:
Citation de: raoul le 25 Janvier 2012 à 22:37:37
ça quelques années que je ne roule plus en zr7 ...
mais là avec la GS Adv je suis à 5L-5.5L / 100km et un réserervoir de 32L ça fait .... 600 km d'autonomie :dehors:
non non m'sieur ... ca compte pas ... on parle de ZR7 ici ... pas de motos !! :-D
alé encore un record pour moi 410km sans mettre la réserve et avec 300km de ballade avec frakass et les autres ce we
pas mal hein ???
Citation de: shark49 le 12 Avril 2012 à 21:12:18
alé encore un record pour moi 410km sans mettre la réserve et avec 300km de ballade avec frakass et les autres ce we
pas mal hein ???
pas mal c'est clair, mais tu fais comment ??? ??? tu fais quasiment 150 borne de plus voir plus que moi
C'est ce que je lui ai dit ce week end xd.
il va te répondre qu'il va nous apprendre a conduire... :sifflet:
Bah la franchement j ai fais la balade avec frakass ce we plus 3 allée retour appart boulot...
Jolie record ;)
Petit record personnel:
272,4 km pour 10,90l d'essence, soit une conso d'environ 4 litres au 100km.
Sur ce trajet ci:
http://maps.google.fr/maps?saddr=Fr%C3%A9jus&daddr=43.727387,5.1595662+to:Saint-Br%C3%A8s,+Gard,+Languedoc-Roussillon&hl=fr&ie=UTF8&ll=43.822638,5.41626&spn=1.668466,3.532104&sll=43.83625,5.415725&sspn=1.668134,3.532104&geocode=FcC8lgIdisxmACl3TmCYNJjOEjHwzI_9pRkIBA%3BFRs6mwIdjrpOAClrl3VNwQPKEjEucubatvJcjw%3BFWWdowIdrRZAAClVfQvirFm0EjEAOmsWIYgHBA&oq=saint+bres&t=h&dirflg=t&mra=ls&z=8&via=1 (http://maps.google.fr/maps?saddr=Fr%C3%A9jus&daddr=43.727387,5.1595662+to:Saint-Br%C3%A8s,+Gard,+Languedoc-Roussillon&hl=fr&ie=UTF8&ll=43.822638,5.41626&spn=1.668466,3.532104&sll=43.83625,5.415725&sspn=1.668134,3.532104&geocode=FcC8lgIdisxmACl3TmCYNJjOEjHwzI_9pRkIBA%3BFRs6mwIdjrpOAClrl3VNwQPKEjEucubatvJcjw%3BFWWdowIdrRZAAClVfQvirFm0EjEAOmsWIYgHBA&oq=saint+bres&t=h&dirflg=t&mra=ls&z=8&via=1)
Joli resultat Domnav !
T'a du vraiment la ménager sur ce trajet :)
4.01l/100km était mon ancien record que j'ai battu hier .
Quand je roulais encore en voiture (corsa d 2010), j'avais mis au point une technique de conduite eco qui me permettait de descendre la consommation réelle (et pas avec l'ordinateur de bord) à 3.3l/100km sur une boucle et même 2.9l/100km sur un trajet (contre 4.7l/100km de moyenne habituel) .
Avec cette technique sur ma zr7 je suis descendu à 3.89l/100km (j'esperai battre le record du forum mais je pense me souvenir que quelqu'un est descendu encore plus bas).
Pour un moulin de + de 159.000km, je pense que c'est bien, étonnant qu'elle batte ses records à son age <D
Son record de vitesse à été battu dernièrement aussi Oo: , 230 au compteur .
Disons que je ne dépasse pas les limitations de vitesses et que je roule à allure constante.
Pour contre, j'ai remarqué qu'avec du sp98, je consommais 0,2l/100 en moins.
C'est quoi ta technique pour moins consommer?
Et moi qui pensais que faire 375kms avant la réserve était un exploit...
Par contre je suis preneur pour la technique des 3.89l/100km :-D
Citation de: domnav le 09 Septembre 2012 à 10:54:11
C'est quoi ta technique pour moins consommer?
tu bouches l'arrivée d'essence de 3 des carbu...
On peut mettre des pédales aussi :-D
Citation de: gyomsako le 10 Septembre 2012 à 11:23:19
On peut mettre des pédales aussi :-D
c'est pas d'origine sur ZR7 ? pour les montées ...
J'ai de bonnes cotes par chez moi (14%) et ça monte plutôt facilement même sans les pédales :biggrin:
Pour les 0,2 l 100km, c'est quasi impossible à verifier car, le meme trajet , le meme jour avec le meme temps pourra faire varier la consommation juste parce que le taux d'humidité va changer ou que le vent va tourner .
Pour ma technique, il y a 3 trucs à faire;
-Conduire à vitesse stabilisée
-Profiter des decente pour se lancer et laisser la moto ralentir dans les cotes(sans relacher la poignée, mais sans compenser non plus , ou très peut).
-Conduire sous le "regime critique"
Concrètement, qui correspond au regime ou le rapport couple/regime est le meilleur.
Dans le cas du zr7, c'est 4000 tr ou elle donne environ 60NM et 90 ou 95 km/h sur le "s" .
Donc exit la national à 110 km/h.
Bon au moins je suis sur la bonne voie j'ai monté un PSB de 17. A peu près 500trs/min de moins à la même vitesse :)
Citation de: gyomsako le 11 Septembre 2012 à 15:54:50
Donc exit la national à 110 km/h.
Bon au moins je suis sur la bonne voie j'ai monté un PSB de 17. A peu près 500trs/min de moins à la même vitesse :)
Oo: Oo: t'arrives à avoir encore des sensations ? Et les montées en régime sont comment ?
Et pour faire du 3.8l/100, faut vraiment rouler pepere. T'arrives à faire ce trajet sur nationale ou en ville ?
Parce que ma consommation est de 5.7l/100 en ville, et ~6.2L/100 en arsouille ce qui je trouve est pas mal :) Et tout ca sans rouler conso à 100%, un jour je vais rouler pepere, un jour je vais monter dans les tours.
Mais c'est vrai que j'aimerai au moins passé aux 5L/100 je fais 330km avant réserve
Ya pas énorme différences sur les montées en régime, même si je ne tire que très rarement. quand j'ai eu la moto je faisais du 5.1 je crois (375 km avant réserve). Après ça a commencé à monter un peu je ne sais pas pourquoi). Du coup jusqu'au changement de PSB j'étais comme toi à 5.7l. Pour l'instant je n'ai pas encore fini le nouveau plein :)
j ai aussi testé le psb de 17 et effectivement il y a une différence de conso perceptible mais rapport à la perte de peche que j'avais lorsque j'allai monter les cols alsacien meme en solo, c'était pas intéressant .
Par contre le fait de rouler à 120 compteur à 4800 tr, c'etait super car ma moto à un gros pic de vibration juste après, ca me permettais de rouler sur les autoroutes belges sans souffrir des vibrations .
Je gagnais quelques dixièmes de litre au cent, j'ai eu vite envie de revenir au 16 . D'ailleur mon record est avec celui de 16...
Les gars vous me faites mal à chipoter pour 40-50km d'autonomie prêt sur des chignoles qui en font déja plus de 300 ... :-\
Quand je pense que j'ai une demi-mole quand je dépasse les 150km ... 120 quand j'fais le cochon !!! :'(
Mais bon, en même temps, une fois 150km il est granddd temppsss de s'arrêter pour reprendre ses esprits !!! >:D >:D >:D
Citation de: DarKMaNn le 13 Septembre 2012 à 21:46:23
Les gars vous me faites mal à chipoter pour 40-50km d'autonomie prêt sur des chignoles qui en font déja plus de 300 ... :-\
Quand je pense que j'ai une demi-mole quand je dépasse les 150km ... 120 quand j'fais le cochon !!! :'(
Mais bon, en même temps, une fois 150km il est granddd temppsss de s'arrêter pour reprendre ses esprits !!! >:D >:D >:D
Toi t'es un gros bourrin de terrasse qui sort ta meule l'été pour pourrir la reputation des motards <D
Moi je suis plutot roule toujours (un motard quoi) qui fait + de 1000km l'année et qui depense des milliers d'€ pour ca.
Chacuns son truc, les deux causes sont nobles car j'apprécie un bon pourrissage de pseudo-sportif sans meme atteindre des vitesses folles avec ma meule de grand père (c'est d'autant plus gratifiant ) :-\
c'est même plus un bourrin a se tarif là
moi je fais quand même plus de 240km avec mon SDS chargé avec saccoche réservoir et cavalière et à 160 sur autoroute ....
Citation de: mecanoman211087 le 15 Septembre 2012 à 18:48:18
Toi t'es un gros bourrin de terrasse qui sort ta meule l'été pour pourrir la reputation des motards <D
Moi je suis plutot roule toujours (un motard quoi) qui fait + de 1000km l'année et qui depense des milliers d'€ pour ca.
Chacuns son truc, les deux causes sont nobles car j'apprécie un bon pourrissage de pseudo-sportif sans meme atteindre des vitesses folles avec ma meule de grand père (c'est d'autant plus gratifiant ) :-\
??? J'dois le prendre comment là ???
Alors déjà, nan j'suis pas un motard de terrasse, j'pense que quand on tape 1000km par mois (et pas 1000 par an comme tu l'pretends, respect d'ailleurs ... ) on est plus qu'un motard de terrasse :sifflet:
Après, ouai t'as certainement raison, j'pourris la réputation de motard, c'est d'ailleurs pour ça que j'me fais chier à la FFMC54, et que j'me décarcasse toute l'année pour justement qu'on soit mieux perçu !
Pour tes miliers d'€uros dépensés tous les ans, j'espere que c'est pas dans ta Zr7 ... car Ok c'est une superbe bécane, mais de la à dépenser autant ... <D
Enfin, pour le bon pourrissage, à quand une journée sur circuit ???
Allé, à bon entendeur ! >:D
Citation de: DarKMaNn le 17 Septembre 2012 à 20:49:24
Citation de: mecanoman211087 le 15 Septembre 2012 à 18:48:18
Toi t'es un gros bourrin de terrasse qui sort ta meule l'été pour pourrir la reputation des motards <D
Moi je suis plutot roule toujours (un motard quoi) qui fait + de 1000km l'année et qui depense des milliers d'€ pour ca.
Chacuns son truc, les deux causes sont nobles car j'apprécie un bon pourrissage de pseudo-sportif sans meme atteindre des vitesses folles avec ma meule de grand père (c'est d'autant plus gratifiant ) :-\
??? J'dois le prendre comment là ???
Alors déjà, nan j'suis pas un motard de terrasse, j'pense que quand on tape 1000km par mois (et pas 1000 par an comme tu l'pretends, respect d'ailleurs ... ) on est plus qu'un motard de terrasse :sifflet:
Après, ouai t'as certainement raison, j'pourris la réputation de motard, c'est d'ailleurs pour ça que j'me fais chier à la FFMC54, et que j'me décarcasse toute l'année pour justement qu'on soit mieux perçu !
Pour tes miliers d'€uros dépensés tous les ans, j'espere que c'est pas dans ta Zr7 ... car Ok c'est une superbe bécane, mais de la à dépenser autant ... <D
Enfin, pour le bon pourrissage, à quand une journée sur circuit ???
Allé, à bon entendeur ! >:D
Ah non non, c'etait pas des insultes désolé :-\ J'espèrai que tu prendrai ca à la blague :(
Non merci pas de circuit avec ma moto , la pauvre >/:<
;) Ok autant pour moi alors !!! J'devais être mal luné aussi vas savoir !
Tu sais pour le circuit les chiottes sont un peu conçu pour (j'parle de celles de maintenant hein, pas des ancêtres comme la Zr7 ... :sifflet: ) et à partir du moment ou tu fais bien chauffer la mécanique et que tu fais correctement les entretiens (graissage, vidange ...) ça roule !
Pis qui dis circuit ne dis pas forcement porc ...
Pour en revenir au Sujet, vous consommez beaucoup plus en tapant dedans ??? Moi entre 1.5 et 2L/100km de +
max que j'ai du faire je crois que je trounais à 7/7.5
Au max que je consomme je suis à 7.8 L / 100 et en temps normal 6.3L.100..
Donc +1.5L/100
Citation de: DarKMaNn le 20 Septembre 2012 à 19:20:53
;) Ok autant pour moi alors !!! J'devais être mal luné aussi vas savoir !
Lool , en me relisant je comprend que c'est moi qu'était mal luné <D
Si non je suis déjà monté très haut en consommation, près de 7,5l/100km 0(0
En allant en Bretagne à 150 à l'heure et en pleine tempête en duo et bagagerie intégrale <D
Bas dis donc j'ai pas à raler alors moi mon max en 7mois, ca a été 6.4l/100; et encore pour une bécone de 55 000 et pas de reglage carbus ni soupapes depuis ses 36 000 0(0 donc quasi 20 000km.
Bientot j'espere me faire un petit road avec ma douce avec les cavalieres + sacoche reservoir, on verra ma conso.
Vous me faites tous réver avec des conso pareilles, quand j'arrive a 300Kms j'en ai déjà une demi-molle :sifflet:
Il faut arreter de taper sur le boulevard de l ouest :sifflet: :-D
Citation de: HotCmel le 10 Octobre 2012 à 23:04:16
Il faut arreter de taper sur le boulevard de l ouest :sifflet: :-D
Comment tu as deviné ? :-[
De souvenir je devais faire du 6.2l en mode balade et arsouille ;)
Citation de: jerem83200 le 24 Septembre 2012 à 19:31:23
Bas dis donc j'ai pas à raler alors moi mon max en 7mois, ca a été 6.4l/100; et encore pour une bécone de 55 000 et pas de reglage carbus ni soupapes depuis ses 36 000 0(0 donc quasi 20 000km.
Bientot j'espere me faire un petit road avec ma douce avec les cavalieres + sacoche reservoir, on verra ma conso.
Je me dois d'insister sur une chose pour arrêter les idées recue, la consommation d'une moto n'augmente pas avec son kilomètrage, en tout cas, pas dans des kilomètrages normaux !!!
Ma zr7 n'a fait que descendre en consommation entre ses 13.000 km à l'achat et ses 161.000km , la seule consommation qui à monté , c'est l'huile .
Moi en 34cv, 300km max avec le plein hors réserve
Je trouve ca plutôt correct, je passe tous mes rapports entre 5 et 6000
Citation de: mecanoman211087 le 28 Octobre 2012 à 14:44:37
Citation de: jerem83200 le 24 Septembre 2012 à 19:31:23
Bas dis donc j'ai pas à raler alors moi mon max en 7mois, ca a été 6.4l/100; et encore pour une bécone de 55 000 et pas de reglage carbus ni soupapes depuis ses 36 000 0(0 donc quasi 20 000km.
Bientot j'espere me faire un petit road avec ma douce avec les cavalieres + sacoche reservoir, on verra ma conso.
Je me dois d'insister sur une chose pour arrêter les idées recue, la consommation d'une moto n'augmente pas avec son kilomètrage, en tout cas, pas dans des kilomètrages normaux !!!
Ma zr7 n'a fait que descendre en consommation entre ses 13.000 km à l'achat et ses 161.000km , la seule consommation qui à monté , c'est l'huile .
Pareil pour moi, plus ça va et moins elle consomme (à part de l'huile). Je la surprends à descendre sous les 4L alors que je suis plutôt en mode arsouille Oo:
Citation de: rammstein86 le 28 Octobre 2012 à 15:31:55
Moi en 34cv, 300km max avec le plein hors réserve
Je trouve ca plutôt correct, je passe tous mes rapports entre 5 et 6000
tu m'etonne que tu fais que 300bornes si tu passe tout tes rapports après 5000 tr aors que ce brelon à une souplesse de ... 600tr/min Oo:
Surtout qu'en 34 ch, passé 4000 tours, on a pas plus de puissance ... Alors tu ferais mieux de passer tes rapports à 2500, profiter du couple, ça sera plus agréable !
Et quand on les passe entre 7000 et 9000 ??? ???
Bah si t'es en grosse accélération, pas de problème, sinon, tu consommes pour rien ... Mettre poignée dans l'angle à 4000 tours te provoqueras une plus forte accélération que demi poignée à 7000 tour ;)
Salut à tous,
Personnellement je fais 370kms avant la réserve.
J'suis super content, car je roule beaucoup.
Du coup quand je la changerais, je ne saurais pas quoi prendre...
C'est quand même hallucinant le nombre de bornes que vous faites avec un plein,j'en faisais pas autant avec les deux zr- que j'ai eu.
Citation de: Frakass le 20 Novembre 2012 à 15:43:56
C'est quand même hallucinant le nombre de bornes que vous faites avec un plein,j'en faisais pas autant avec les deux zr- que j'ai eu.
+1
J'en pleure quand je vois leur conso.
Citation de: Frakass le 20 Novembre 2012 à 15:43:56
C'est quand même hallucinant le nombre de bornes que vous faites avec un plein,j'en faisais pas autant avec les deux zr- que j'ai eu.
Tout dépends comment on roule, sur quelle route et comment est réglé la moto.
Je fais aussi 30000kms avec mes pneus, quoique le dernier train va les dépasser!
Oo: 370km ! C'est énorme si j'suis sage je fait 300 km ... si j'suis pas sage du tout 200 km grand max ! Pi 30000km avec les gommards c'est énorme t'es économe ! :) Moi je c'est pas core mais sa dégage vite quand meme !
Citation de: Max80 le 20 Novembre 2012 à 16:08:10
Oo: 370km ! C'est énorme si j'suis sage je fait 300 km ... si j'suis pas sage du tout 200 km grand max !
+1
Citation de: Frakass le 20 Novembre 2012 à 15:43:56
C'est quand même hallucinant le nombre de bornes que vous faites avec un plein,j'en faisais pas autant avec les deux zr- que j'ai eu.
+1
buddy95 il doit faire des wheelings et des stoppies de manière égale :sifflet:
Citation de: Frakass le 20 Novembre 2012 à 16:32:28
buddy95 il doit faire des wheelings et des stoppies de manière égale :sifflet:
On peut faire des wheel et des stop avec un ZR7? <D
Sinon niveau frein, je les bouffes, disons dans les 30000kms par jeu de plaquettes et 60000kms pour les disques!
Tu changes tes plaquettes plus souvent que tes gommards? ??? Oo: :ooo: :ooo: :ooo: :ooo: Là y a un problème. T'es sûr que tu ne roules pas en permanence avec un doigt sur le frein? ??? Parce que bon, même si tu joues les poireaux et que tu prends des pneus durs pour ne rouler presque qu'en Tourraine, ça explique seulement ta conso de carburant et de pneus, mais ça ne dit rien sur ton usure importante de plaquettes. :?:
Pour donner une référence (parmi tant d'autres sur le forum), j'ai emmené ma ZR-7S à plus de 61.000Km avec les plaquettes d'origine. Et en utilisation mixte (autant d'autobeurk la semaine pour aller au taf' que de virolos à frotter les cale-pieds le weekend), je tombais mes trains de pneus de ZR7 en 10.000-12.000 bornes... :desole:
Pour la conso, y'a aussi d'autres facteurs que le réglage de la moto et notre utilisation.
Y'a déjà si on roule en N ou S, elle est carénée donc moins d'appuie face au vent, pareil pour notre morphologie.
Je pese 100kg avec de larges épaules, je consomme plus qu'un gars de 70kg longiligne.
Y'a votre poids qui joue aussi, et l'appuie au vent (un petit saut de vent fais faire quelque petites économies)
Mais par contre 200km avec un plein tu a un souci. Car quand je fais un plein pour une bonne bourre avec des potes, je fais du 6.7l grand max soit 280 bornes AVANT la réserve. La je sais pas comment tu fais Oo:
200 bornes avec 22L, ça fait quand même 11L/100, la y'a un problème !
Un ZR bien réglé doit pouvoir passer largement les 300km. En dessous, une p'tite synchro, un nettoyage du filtre à air, et un changement des bougies ne pourra faire que du bien ;)
ouai franchement , 11l ta moto à un fameux problème 0(0
:sifflet:
il fait cuire des merguez avec les flemmes qui sortent du pot :-D
Citation de: Happy_Wizard le 20 Novembre 2012 à 19:56:07
Tu changes tes plaquettes plus souvent que tes gommards? ??? Oo: :ooo: :ooo: :ooo: :ooo: Là y a un problème. T'es sûr que tu ne roules pas en permanence avec un doigt sur le frein? ??? Parce que bon, même si tu joues les poireaux et que tu prends des pneus durs pour ne rouler presque qu'en Tourraine, ça explique seulement ta conso de carburant et de pneus, mais ça ne dit rien sur ton usure importante de plaquettes. :?:
Pour donner une référence (parmi tant d'autres sur le forum), j'ai emmené ma ZR-7S à plus de 61.000Km avec les plaquettes d'origine. Et en utilisation mixte (autant d'autobeurk la semaine pour aller au taf' que de virolos à frotter les cale-pieds le weekend), je tombais mes trains de pneus de ZR7 en 10.000-12.000 bornes... :desole:
Non en fait c'est plus ou moins pareil entre gommes et plaquettes.
Mais c'est aussi comme le fait que j'use le train av/ar pareil, souvent j'entends souvent les motard "2 pneus arrière pour 1 avant".
Cela s'explique je pense par l'utilisation que j'ai et les routes que j'emprunte.
Je ne fais quasiment aucune balade, un peu de duo, systématiquement 40kms par trajet, pas d'autobeurk à 130, etc... Ça c'est pour la conso.
Pour les pneus, bah je prends la moitié du périph tous les jours, plus la A6 et la A15, etc... J'ai besoin de freiner super souvent... Sur les mêmes trajets hors heures de pointes je touche aux freins qu'aux stop et aux feux et sur un trajet de 80kms j'ai assez de mes deux mains pour vous dire combien de fois j'actionne les freins. Mais là dans les bouchons, c'est juste horrible. Donc je pense que la conso du pneu avant égale au pneu arrière et l'usure des plaquettes/disques est là.
Citation de: jerem83200 le 20 Novembre 2012 à 21:33:46
Pour la conso, y'a aussi d'autres facteurs que le réglage de la moto et notre utilisation.
Y'a déjà si on roule en N ou S, elle est carénée donc moins d'appuie face au vent, pareil pour notre morphologie.
Je pese 100kg avec de larges épaules, je consomme plus qu'un gars de 70kg longiligne.
Y'a votre poids qui joue aussi, et l'appuie au vent (un petit saut de vent fais faire quelque petites économies)
Mais par contre 200km avec un plein tu a un souci. Car quand je fais un plein pour une bonne bourre avec des potes, je fais du 6.7l grand max soit 280 bornes AVANT la réserve. La je sais pas comment tu fais Oo:
Effectivement déjà la mienne est une S et je fais 1m83 pour 78kg...
Citation de: nErur le 20 Novembre 2012 à 21:46:45
200 bornes avec 22L, ça fait quand même 11L/100, la y'a un problème !
Un ZR bien réglé doit pouvoir passer largement les 300km. En dessous, une p'tite synchro, un nettoyage du filtre à air, et un changement des bougies ne pourra faire que du bien ;)
Après je pense pas qu'à 200kms il est à sec. 200kms ça doit être avant la réserve, soit avec 18l. Mais même là c'est quand même balaise, ça fait 9l!
Presque le double de moi Oo:
Oui oui avant réserve , je fait presque que du duo , et je tire beaucoup dedans ... Apres j'ai peut etre quelque chose de pas bien régler , mais sinchro , nettoyage , bougie etc on été faite donc cher po :desole:
Ah je crois que j'ai compris! En fait pour "le plein en 200 bornes" tu t'es basé sur la jauge d'essence alors que tu ne l'as pas corrigée, c'est ça? ???
C'est a dire corigé ? Le recalibrage si c'est sa oui j'ai déja vue le tuto mais ne l'est jammais fait , et oui je me suis basé sur le niveau de l'aiguille ... Peut etre pour sa qui me reste relativement beaucoup d'essence quand ma réserve s'allume 0(0 ... Je croit qu'en faite je consomme moins que ce que je pensait ! Quel con je fait ..... :sifflet:
Pour calculer la conso, en général on se base plutôt sur la quantité d'essence qu'on rajoute en faisant le plein; comme ça, on sait exactement (à quelques centilitres près) la quantité d'essence qui correspond au kilométrage qu'on a parcouru. ;)
Et pour la correction de jauge, je voulais effectivement parler du tuto de recalibrage. De mémoire, ça vaut vraiment le coup de le faire, parce que sinon on retourne à la station presque 50 bornes trop tôt!
Les 50 bornes trop tot corespondrais donc a mon avis c'est bien sa ! En tirant dedans je ferais donc environs 250 km se qui est déja plus probable ;) Je vais regarder a se tuto de plus prés si c'est pas trop compliqué :)
PERSO A LA MONTAGNE? 230 KM EN ROULANT MODE"OUI-OUI"..(PAS TOUJOURS..LOL) :sifflet:
Citation de: Max80 le 21 Novembre 2012 à 18:29:00
et oui je me suis basé sur le niveau de l'aiguille ...:
Ceci explique cela !
C'est sûr que si tu te bases sur l'aiguille t'es vite à la station. La jauge est pas fiable, avec une résistance tu peux recalibrer cette dernière.
Entre temps, fais ton plein, roule comme tu as l'habitude de rouler et ne te fie pas à l'aiguille. Perso, je passe la réserve quand elle touche le "E"... Et mets la réserve que quand la moto le demande :-D
Dailleurs, c'est pas toi Happy qui vendait des résistance ?
Ouai c'est claire qu'il merde , déja la deriére fois que l'on a rouler ensemble XIII et que j'ai remis de l'essence ben j'avais encore de la marge donc je vais m'occuper de sa , ces pas bien compliqué :)
Citation de: XIII le 21 Novembre 2012 à 21:37:11
[...]
Dailleurs, c'est pas toi Happy qui vendait des résistance ?
Vendre, c'est un bien grand mot. Je viens de recevoir 50 résistances 470 Ohm 1/4W et je vais en utiliser une petite vingtaine, donc je veux bien vous en envoyer du moment que vous payez les frais de port. Par contre, étant donné que c'est du 1/4W et qu'en théorie, il faut du 1/2W pour recalibrer la jauge, j'aimerais bien qu'une personne teste sérieusement avant que je fournisse des résistances qui ne conviennent pas... :desole:
Je t'aurais bien dit de m'en envoyer une , mais la moto est a 100 bornes de moi ! Le temps que j'aille la monté et que l'on est les résultats vue qu'apparament il faut un certain temps pour que sa soit bien recalibré .... :sifflet: Donc si quelqun pense qu'il peut faire plus rapidement que moi ...
...et de préférence quelqu'un qui soit entre Mende, le Puy-en-Velay et Aubenas, histoire d'éviter les frais de cochon... :sifflet:
Nan mais pour savoir ta conso, tu regardes le nimbre de litre que tu mets et le nombre de kilomètre que t'as fait ... La jauge, même recalibrée, n'est pas précise. C'est juste un indicateur. En gros, elle te dit s'il te reste un plein, 3/4, la moitié, ou 1/4. Puis de toute façon sur le ZR7 tu risques rien, si tu tombes en panne d'essence tu tournes ton robinet sur la réserve et c'est reparti pour 50 bornes. Donc pas de soucis à te faire ;).
sauf si comme certain (pas moi bien sur) tourne déjà sur la réserve ....
perso je viens d'enlever la chicane et je roule un peu plus nerveux sur paris vu que mnt je commence à avoir l'habidute, je tourne au alentour de 330km-350km
avant je faisait 400km avant de toucher même à la réserve
Un de ces quatre j'irais du plein a zéro de cher zéro essence pour voir un peu lol je le ferais en conduite mixte ... bon je roulerais la ou il y des stations essence et je prendre un petit jéricane :-D
EDDIT : Avez vous déja mis du E-10 ? Perso non il parait que c'est pas bon ! :desole:
le E10 nique les durites il parait.
Perso. je roule au E10 et en 95, c'pas bon mais je prend de l'essence quand j'en ai pu là où y'en a peut importe ce que c'est. J'aime pas me faire chier pour trouver une station, j'ai autre chose à foutre. :-D
un plein en E10 en moyenne : 4.55 litres (grosso merdo max 400 km => après réserve)
un plein en 95 en moyenne : 4,31 litres (grosso merdo max 430 km => après réserve)
Sur le mois d'octobre jusqu'au 20 novembre, trajet maison-fac, fac-maison. Conduite cool sauf quand je suis en retard. Bestiau de 100 kg sur le tank. transmission : en 15 au PSB. Pas de temps de chauffe, démarreur & gaz tranquillou. Pot déchicané >:D
En moyenne quand j'attaque sévère le plein fait 250 km après chui à sec...
Pour ma part la seul fois que je suis arrivé à la réserve (il y a environ 2 semaines) c'était pour la mettre en peinture la bécane donc j'avais pas envie de laisser plein d'essence dans un bidon le temps de la récupéré.
J'arrive en rond point et là broutt...broutt...broutt... je rèste pas dans le rond point pour tourner le robinet (heure de pointe petit rond point beaucoup de voiture) donc je me lance jusqu'à 100km sur une route à 110 et là mais merde jvais pas m'arreter quand même il est ou se fichu robinet jle trouve pas :red: ha oui c vrai il est coller au réservoir pas au niveau du demarreur :marteau:
Une fois relancer je regarde le compteur et là surprise 292km avant réserve. Jme suis dit d'habitude quand je roule tranquille je met le plein à 250km et je rajoute environ 11 à 12 litres.
Donc je trouve que j'ai beaucoup consommer 19 litres pour 292km c'est beaucoup.
Enfin bon, essayer de suivre un R1 c'est pas facile pour une grand mère de suivre.
Tout ce blabla pour dire que en mode passage de rapport à 9000-10000 je consomme 6,5L au 100 km et en mode balade tranquille (très souvent en duo) je fait 4,4L au 100km.
Même quand on taquine la bête la consommation rèste raisonnable.
Aller un petit UP tellement je suis choqué de la différence de consommation en hiver Oo: Là ça se radoucit un peu donc ça commence à baisser niveau conso. La preuve :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa34.casimages.com%2Fimg%2F2013%2F03%2F01%2F130301095024501878.png&hash=d9e688fb540e265eaa6ee5f171c0e573f544066d)
85 Kms avant réserve avec mon dernier plein ! J'ai gagné ? :-D
En fait tu fais 3 pleins par jours quoi...
Non. J'habite dans les virages. Pas besoin de faire 2h de meule pour trouver les premiers. :langue:
:'( :'( J'veux déménager
Effectivement l'hiver et cette moto (comme d'autres machines) font deux ...
Perso, en conduite similaire, l'hiver ca pouvait monter jusqu'a 20 % .
Ben j'ai pas changé ma conduite... D'habitude je fais beaucoup moins entre 4.5 et 4.4 litres... Vivement le printemps :-\
Et la conso est vraiment pas stable en ce moment avec les diff de température peut-être...
Citation de: clic le 02 Mars 2013 à 01:02:27
Ben j'ai pas changé ma conduite... D'habitude je fais beaucoup moins entre 4.5 et 4.4 litres... Vivement le printemps :-\
Et la conso est vraiment pas stable en ce moment avec les diff de température peut-être...
+1 c'est normal ...
Cet effet est même largement exagèré lorsque les rechauffeur de cuve de carbu sont mort.
Dans mon cas, c'est même dejà allé jusqu'à tourner sur le nombre de cylindre que le nombre de réchauffeurs actif Oo: (2 en l'occurance) , ca se passe généralement pas au démarrage mais après une certaine distance parcourue dans un gel et une humidité élevée et là, non seulement ca consomme énormément (moi > 10l) mais ca n'avance pas .
Ha ça... C'est bon à savoir je savais pas que ça pouvais geler en roulant...
Perso il y a deux ou trois semaine j'étais à 180 km avec 9-10 litres (en balade donc conduite sportive :sifflet:) ça fait environ 360 km.
Je pense que c'est pas mal <D.
Citation de: clic le 02 Mars 2013 à 10:55:13
Ha ça... C'est bon à savoir je savais pas que ça pouvais geler en roulant...
Je ne savait pas non plus que l'essence pouvait geler (mais en hiver je met le contacte et j'attend toujours avant de la mettre en route). Je sais pas si j'ai raison ...
Citation de: rafale le 02 Mars 2013 à 00:39:39
Non. J'habite dans les virages. Pas besoin de faire 2h de meule pour trouver les premiers. :langue:
Ouais enfin frime pas trop quand même; la plus grande ligne droite que je connais en Ardèche c'est celle qui va de chez toi à chez Mickey... :sifflet:
Ouais mais vous avez des virages et des épingles... Nous quand on a 2-3 épingles où les cale pieds frotte on a la banane, sinon il reste les ronds points pour frotter, parfois pas glop avec le gasoil. Pour tout le reste, c'est des courbes.
En IDF yen as encore qui arrivent à faire des tout-droit en courbes ou encore ne pas arriver à suivre un custom en virage <D <D :-D
Clic je vais t'emmener la où il y as des vrais virages bientôt :) par contre c'est pas en IDF xD (Rouen)
+1 Rouen c'est le pied avec XIII cette été on va s'organisé une balade toute un journée la bas , :)
Citation de: Frakass le 25 Mars 2013 à 17:36:50
En IDF yen as encore qui arrivent à faire des tout-droit en courbes ou encore ne pas arriver à suivre un custom en virage <D <D :-D
Clic je vais t'emmener la où il y as des vrais virages bientôt :) par contre c'est pas en IDF xD (Rouen)
J'me sens pas concerné..... :sifflet: :sifflet:
Rouen en lui même je suis pas super fan, à part les filles qui y crèchent :-* :-*
Stop le HS ;)
Mon dernier passage à la pompe ca donne 215km avec 15L, pas terrible ca fais du 7L/100 pourtant je débute, j'arsouille pas du tout... ???
Malgrés tout sachant qu'il reste 7L ca fait une belle autonomie la ZR7!! :pouce:
Ca vient plus d'un réglage pas top de la bécane que de la conduite en règle générale (à moins d'être toujours taquet) ;)
Un Zr7 bien réglé dépasse les 400km ;)
Je vais changer les bougies et le filtre à air, je suis en train de faire la vidange de la fourche la...
C'est difficile de faire une synchro carbu sois même avec des durites et de l'huile pour équilibrer la dépression? C'est peut être ca le probléme elle arrive à 24000 km... Par contre je pensais bien ne pas faire le jeu au soupapes et attendre 50000, bien pas bien? En tout cas vu la conso il y a des choses à faire.
A 24000 je ferais synchro et jeux aux soupapes. La synchro se fait très bien avec un système fait maison ;)
Merci je chercherai le tuto qui va bien.... ;)
Jeu au soupape trop dur pour faire moi même, donc je sais pas, peur que ce soit mal fait, mal remonté... Et faut refaire une synchro aprés ou rien du tout ca joue pas?
Nan c'est dissocié ;)
Pour la vérifications des soupapes c'est hyper simple, juste des vis à enlever tu peux rien modifier donc c'est facile, je l'ai fait.
Après 7L c'est pas mal, mais moi par exemple je fais du 6,5l en général, mais je suis lourd (104kg tout nu) donc au moins 110 avec équipements, je suis large donc grosse prise au vent, j'ai une naked, et je fais beaucoup de ville.
Du coup, je ne pense pas que ma consommation soit trop élevé compte tenu de ces parametres, faut voir ca aussi.
7L Oo: Oo:
Je suis à 5,6L en trajet taf en hiver, donc periph (je roule à 110) et un peu de ville.
En ballade quand il fait beau je peux decendre à 4,5L avec passagère.
Après ma boite à air est ouverte donc la becane respire mieux, j'ai une dent en moins sur le PSB et en ballade/arsouille je dépasse rarement les 6500/7000 tr/min.
'pis t'as des réglages de carburation qui interdisent à l'essence de passer .... le premier ZR-7 à air ! :-D
Citation de: Max_ou le 26 Mars 2013 à 12:21:39
7L Oo: Oo:
Je suis à 5,6L en trajet taf en hiver, donc periph (je roule à 110) et un peu de ville.
En ballade quand il fait beau je peux decendre à 4,5L avec passagère.
Après ma boite à air est ouverte donc la becane respire mieux, j'ai une dent en moins sur le PSB et en ballade/arsouille je dépasse rarement les 6500/7000 tr/min.
Whoua j'aimerai avoir ta conso. Au début elle faisait du 5.8l, maintenant elle tourne à 6.5l mais après comme j'ai dis je suis lourd et je fais que de la ville. Il faudrais que fasse une petite balade. Et surotut que je fasse mon jeux aux soupapes.
Moi qui pensai que 2 dents en plus à la couronne augmentaient la conso, ben je vois, avec toi, que non <D
Citation de: rafale le 26 Mars 2013 à 14:08:34
'pis t'as des réglages de carburation qui interdisent à l'essence de passer .... le premier ZR-7 à air ! :-D
J'crois être tombé en dessous de 5L/100 avec la mienne, en mode grosse arsouille ...
Le premier moteur à air :-D :-D
Et pour ceux qui en doutent encore, avec 2 dents en moins sur le PSB ;)
Citation de: rafale le 26 Mars 2013 à 14:08:34
'pis t'as des réglages de carburation qui interdisent à l'essence de passer .... le premier ZR-7 à air ! :-D
Des reglages de carburation !?? Connais po ! <D
Les réglages ? Moi j'ai tout serré à fond !
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F801881Louche.jpg&hash=5eeaafd01a8c294b6116d866bcfcc162d2dc51a6)
<D <D
Citation de: D.dec le 25 Mars 2013 à 23:08:35
Mon dernier passage à la pompe ca donne 215km avec 15L, pas terrible ca fais du 7L/100 pourtant je débute, j'arsouille pas du tout... ???
Malgrés tout sachant qu'il reste 7L ca fait une belle autonomie la ZR7!! :pouce:
La derniére conso est un peu mieux, 340 km j'ai mis un petit 20 L, ca me fait 5.8 L/ 100, à voir la prochaine fois vu que j'ai changé bougie/ filtre a air / fait une synchro car la j'ai fait tout ca genre 100-150 bornes avant le plein. Pis c'est vrai qu'il fait moins froid, ca dois jouer?
Ouep ça joue
Citation de: D.dec le 13 Avril 2013 à 20:31:13
[plein. Pis c'est vrai qu'il fait moins froid, ca dois jouer?
+1, elle aime pas le froid mais ca, même ma er6f 2009 est sensible au froid et à l'humidité, j'ai même envie de dire que les différences de consommations sont encore + élevée Oo:
A ce point la! Bon, moi qui pensait qu'il y avait ptét un mauvais réglage coté carbu, a final peut être pas...
:biggrin:
4.88 L/100 km pour le dernier plein... La conso. commence a redevenir sympa... vivement le printemps :-D
J'suis descendu à 4,20L/100 avec mon supermot aussi (contre 5,5 cet hiver !). Ça fait du bien les beaux jours !
je ne dois pas avoir la même ZR7 que vous....
Moi je mets 15-18L et je ne fais que 210km :(
Comprends pas...pourtant qd je fais le plein je suis a sec car l'aiguille est tout a gauche.
Normal ou pas ?
tu avoines comme un cochon ? :-D :sifflet:
Que tu mettes 15 L à 210km, ça passe encore, mais 18...
En moyenne je met toujours 19L 19L15 au même kilométrage (380 km)
tu n'es pas à sec tant que tu n'a pas mis la réserve ...
l'aiguille est mal équilibré donc faut pas forcément s'y fier
Citation de: RalienZ le 17 Avril 2013 à 10:03:51
je ne dois pas avoir la même ZR7 que vous....
Moi je mets 15-18L et je ne fais que 210km :(
Comprends pas...pourtant qd je fais le plein je suis a sec car l'aiguille est tout a gauche.
Normal ou pas ?
Quand l'aiguille est tout à gauche il reste encore 2 ou 3l
Va jusqu'à la reserve pour etre sur
Nan, pas forcément, s'il a corrigé la jauge d'essence de sa moto (lui ou un précédent propriétaire). Et vu qu'il dit remettre 15-18L, je pense qu'il vide vraiment son réservoir. :desole:
Ouais 18 litres t'approches de la fin du réservoir Happy a raison
M'enfin la jauge est pas si pourri que ça hein... Quand on regarde bien, l'aiguille commence à descendre passé 100 bornes. à 200 elle est au milieu à 300 tout en bas mais pas dans le rouge. On arrive dans le rouge entre 330 360 et à 400 faut se magner de trouver une station et passer sur la réserve. Bref ça reste pas mal.
Ma jauge n'est pas modifié.
Heu sinon j'ai l'droit d'annoncer la mienne d'autonomie moi? :-D j'suis certain que j'vous pourri tous...
allez s'il vous plaiiiit dites ouiiiii... <D :-D
Nan ! :...:
Citation de: rafale le 02 Mars 2013 à 00:31:33
85 Kms avant réserve avec mon dernier plein ! J'ai gagné ? :-D
:-D
Citation de: MrOunet le 17 Avril 2013 à 11:31:24
Heu sinon j'ai l'droit d'annoncer la mienne d'autonomie moi? :-D j'suis certain que j'vous pourri tous...
allez s'il vous plaiiiit dites ouiiiii... <D :-D
Non. Parce que c'est de la triche t'as plus de litresssss que nous :sifflet:
Vous plaignez pas les mec maintenant je doit allé a la pompe tout les 230 km grand max :sifflet: Tout petit réservoir et en plus sans indicateur , donc faut ouvrir pour vérifié le niveau :-D ......
parce qu'il n'y a pas de compteur journalier sur ta chiotte italienne branticolante ? :sifflet:
Merci les gars ;)
Le truc c'est que j'ose pas attendre de devoir passer sur la réserve histoire de pas taper dans le fond du réservoir et me chopper de la merde...
La j'ai fait le plein et je vais tenter d'aller plus que 210km, genre 230km en espérant ne pas devoir passer sur la position "res"
Par contre je ne sais pas si l'ancien proprio a fait la modif de la jauge d'essence :(
Mais je dois pas être loin de la réserve car le réservoir fait 22L
Je vous tiens au jus ;)
Citation de: RalienZ le 17 Avril 2013 à 17:33:18
Merci les gars ;)
Le truc c'est que j'ose pas attendre de devoir passer sur la réserve histoire de pas taper dans le fond du réservoir et me chopper de la merde...
La j'ai fait le plein et je vais tenter d'aller plus que 210km, genre 230km en espérant ne pas devoir passer sur la position "res"
Par contre je ne sais pas si l'ancien proprio a fait la modif de la jauge d'essence :(
Mais je dois pas être loin de la réserve car le réservoir fait 22L
Je vous tiens au jus ;)
La réserve débute quand tu as consommé environ 18l, enfin sur la mienne c'est comme cela. La réserve fait 4l ;)
Donc en regardant combien tu ajoutes, tu sais à combien tu étais de la réserve approximativement :)
Citation de: clic le 17 Avril 2013 à 17:23:51
parce qu'il n'y a pas de compteur journalier sur ta chiotte italienne branticolante ? :sifflet:
Siii Mais une jauge a essence sa aurait ete pas mal quand meme et ma chiotte italienne pisse sur les 4 patt'e qui sont pas foutue de tourner sans broyé la clavicule du proprio :sifflet: :-D
Citation de: RalienZ le 17 Avril 2013 à 17:33:18
Merci les gars ;)
Le truc c'est que j'ose pas attendre de devoir passer sur la réserve histoire de pas taper dans le fond du réservoir et me chopper de la merde...
La j'ai fait le plein et je vais tenter d'aller plus que 210km, genre 230km en espérant ne pas devoir passer sur la position "res"
Par contre je ne sais pas si l'ancien proprio a fait la modif de la jauge d'essence :(
Mais je dois pas être loin de la réserve car le réservoir fait 22L
Je vous tiens au jus ;)
Tu peut aller en réserve de toute facon l'essence est tiré par le bas du réservoir la merde finira toujours par passé :-\
des fois je mettais 20L sans avoir mis avant la réserve ... :-D
Citation de: shark49 le 17 Avril 2013 à 17:54:50
des fois je mettais 20L sans avoir mis avant la réserve ... :-D
Pareil... Je met tout le temps 19 L sans passer en réserve...
Citation de: clic le 17 Avril 2013 à 17:55:41
Citation de: shark49 le 17 Avril 2013 à 17:54:50
des fois je mettais 20L sans avoir mis avant la réserve ... :-D
Pareil... Je met tout le temps 19 L sans passer en réserve...
Pareil...
Citation de: D.dec le 13 Avril 2013 à 20:31:13
Citation de: D.dec le 25 Mars 2013 à 23:08:35
Mon dernier passage à la pompe ca donne 215km avec 15L, pas terrible ca fais du 7L/100 pourtant je débute, j'arsouille pas du tout... ???
Malgrés tout sachant qu'il reste 7L ca fait une belle autonomie la ZR7!! :pouce:
La derniére conso est un peu mieux, 340 km j'ai mis un petit 20 L, ca me fait 5.8 L/ 100, à voir la prochaine fois vu que j'ai changé bougie/ filtre a air / fait une synchro car la j'ai fait tout ca genre 100-150 bornes avant le plein. Pis c'est vrai qu'il fait moins froid, ca dois jouer?
Bon dernier plein 18 L pour 360 km, donc 5L / 100 :) Dire que j'ai "commencé" à 7L / 100 !!!!
C est plutot une bonne nouvelle ;)
Citation de: HotCmel le 21 Avril 2013 à 18:43:49
C est plutot une bonne nouvelle ;)
Oui, ca rassure aussi sur l'état du carbu, vu que je l'ai pas démonté...
Prochaine fois en dessous d e5L au 100 >:D
Dernier plein aujourd'hui :
18L
400.4 km
soit une moyenne de 4.495504 L/100. Mon compte aime.
;)
En moyenne c'est 360km avec plein + réserve ;)
Ma zr7s est exclusivement dans les mains de mon pote depuis l'acquisition de mon er6f, et dans ses mains,
la vieille consomme rarement sous 5.5l/100 km dans des conditions ou je consommais 4.7 ou 4.8 l/100km max .
La conduite, ca change tout !
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg545.imageshack.us%2Fimg545%2F7519%2F20130423014219.jpg&hash=d6099f2b34ed62224c28e8ed2272edd6ed069ffc) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/20130423014219.jpg/)
Avec madame et les valises, en roulant "bien" (donc sans tirer à mort mais sans non plus me traîner)
Y a pas vraiment de comparaisons mon cher Ounet :-D
Citation de: mecanoman211087 le 26 Avril 2013 à 18:57:24
Y a pas vraiment de comparaisons mon cher Ounet :-D
en effet, un bi sensé consommer plus, plus lourd, en roulant plus ou moins "fort", avec "armes et bagages", donc frôlant à l'aise les 400 kg "tout compris", en effet pas de comparaison... mais j'aime vous emme*** avec ma conso de nain... :-D <D <D <D
Chui sûr j'peux faire mieux :-D
Dernier plein Jeudi dernier en rentrant du boulot j'ai mis 17,99l je l'ai rempli jusqu'à plus pouvoir peut être trop d'ailleurs, je frole le bouchon de réservoir ???
Enfin voilà j'ai fait 284 km avec 18L en passant la réserve à environ 283 km.
ce qui me fait une consommation de 6,2L
Bon c'est vrai que la consommation est faussé car en hiver j'ai pas beaucoup roulé mais je la laisser tourner 2 fois par semaine au moins 15 min pour faire du bien à la batterie comme elle dort dehors sous sa tente.
Fais gaffe quand même à pas trop la faire tourner à l'arrêt: la ZR7 reste une moto refroidie par air donc sans air, ça chauffe... :-\
Citation de: benoit60 le 29 Avril 2013 à 10:47:50
Dernier plein Jeudi dernier en rentrant du boulot j'ai mis 17,99l je l'ai rempli jusqu'à plus pouvoir peut être trop d'ailleurs, je frole le bouchon de réservoir ???
Enfin voilà j'ai fait 284 km avec 18L en passant la réserve à environ 283 km.
ce qui me fait une consommation de 6,2L
Bon c'est vrai que la consommation est faussé car en hiver j'ai pas beaucoup roulé mais je la laisser tourner 2 fois par semaine au moins 15 min pour faire du bien à la batterie comme elle dort dehors sous sa tente.
Je rempli toujours au max max max.
Par contre ta consommation est vraiment trop élevé je trouve Oo: que tu sois à 5,8 - 6.2 litres en hiver rude comme de décembre à février ouais mais là depuis quelques temps il fait entre 5 et 20°C la moto se sent beaucoup mieux à cette température.
A moins que tu avoines sévère...
la laisser chauffer autant de temps, c'est trop :-\ même en hiver, je monte dessus, starter,
coup de kick, j'attends le temps de mettre mes gants et zou en y allant molo molo
Pour sa conso haute, bah ca doit être normal vu qu'elle tourne AU MOINS 30 min par semaine sur place...
Pendant ce temps la le compteur kilométrique tourne pas...
Citation de: Happy_Wizard le 29 Avril 2013 à 12:08:13
Fais gaffe quand même à pas trop la faire tourner à l'arrêt: la ZR7 reste une moto refroidie par air donc sans air, ça chauffe... :-\
Oui Happy je sais c'est pour ca que je l'ai fait qu'en temps de grand froid genre je l'ai fait sous -5° pour éviter toute surchauffe.
Clic j'avoine pas plus que ca mais c'est vrai que j'aime bien envoyer à chaque sorti de ville ou à chaque voix d'insertion ou je monte pas mal dans les tours comme c'est le seul moyen de s'amuser sur les routes à 110.
Faut aussi dire que cette fois si j'ai mis plus d'essence que d'habitude car au ras du bouchon alors que mon dernier plein je devait être à 2 cm sous le cerclage acier qui sert à tenir la pompe dans le réservoir.
Donc je pense que j'ai du mettre au moins 1L en plus.
Promis je la laisse plus tourner autant de temps pour rien :) c'est vrai que dans ces "beaux jours" elle chauffe juste le temps de mettre les gants et je part ensuite.
J'aurai aimé connaître les réglages sur zr-7 pour moins consommer car je fais du 6.5L/100km, sachant que je pèse 90 kilos, mesure 1m90, j'ai un zr-7s et que ma synchro carbu a été faites.
Je dirais vérifier le filtre a air, vérifier la couleur des bougies, et est ce que tu tapes dedans? A quel régime moteur environ tu passes tes vitesses?
Filtre a air ? Le vérifier comment ça ? Le souffler ? Le changer ?
Pour ce qui est de comment je conduit je suis jeune conducteur donc j'apprend de ma moto avant de taper dedans en plus je suis brider 34cv donc je ne tire pas dedans je passe toute mes vitesses a moins de 4000 trs/min
Je débute aussi dans le monde du 2 roue, le filtre a air oui tu vérifie qu'il est en bon état.
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,5667.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,5667.0.html)
Comme expliqué selon l'état tu le change ou pas... Si tu garde le même huile le pis remonte le bien en place.
Non effectivement tu tires pas dedans, moins de 4000 tr/min ...
Aprés je ne sais pas si le fait d'être bridé fait consommer plus, enfin, sans monter plus dans les tours pour compenses le bridage... ???
Je m'y connais pas assez après lis aussi le tuto sur la couleur des bougies, ca te donne une indication en cas de mauvais réglage moteur:
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,5667.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,5667.0.html)
Regarde juste ce qui est expliqué d'aprés la couleur.
Attention comme expliqué, pas trop serré risque de tout péter... ;)
Sinon perso je débute aussi, je sais pas quoi te dire d'autre!
Tu coupe bien le starter quand tu roules? :biggrin: Le ralenti est bon (environ 1200tr min) et stable?
Citation de: Jordail49 le 21 Mai 2013 à 23:14:03
J'aurai aimé connaître les réglages sur zr-7 pour moins consommer car je fais du 6.5L/100km, sachant que je pèse 90 kilos, mesure 1m90, j'ai un zr-7s et que ma synchro carbu a été faites.
6.5L en 34ch Oo: Ouch !
Effectivement, y'a un problème la ! Je dirais, richesse mal faite (ta moto est trop riche), filtre à air pas nickel, bougie un peu vieille, carbu encrassé ?
D'accord merci bien D.dec, ce week-end en rentrant je regarderai les bougies et le filtre a air.
Oui pour ce qui est du starter il est coupé presque juste après avoir allumée ma titine. Et le ralenti est encore plus bas que 1200 trs/min, il est a 1000 même pas. Et il est bien stable.
Pour les carbus encrassés, cela veut dire démonter la rampe carbus et la nettoyer mais je ne peux pas le faire Carol fait refaire une synchro après c'est ça ?
Commence par le plus simple, vérifie déja le bon état du filtre a air.
Aprés je dirais jette un oeil a tes bougies...
Le ralenti remonte le a 1200 tr /mn MOTEUR CHAUD. 1000 Tr c pas assez!!!!
Aprés suit les pistes éventuelles de nErur, il s'y connait mieux que moi..
Commence par le plus simple c'est ptét juste le filtre a air qui est encrassé... ???
Les bougies... ca c'est simple!
Le reste faut déja s'y connaitre en méca pour pas faire de connerie...
435 bornes j'ai réussit à caser difficilement 20 litres donc 4.598L/100... :-D :-D
Citation de: nErur le 22 Mai 2013 à 01:11:48
Citation de: Jordail49 le 21 Mai 2013 à 23:14:03
J'aurai aimé connaître les réglages sur zr-7 pour moins consommer car je fais du 6.5L/100km, sachant que je pèse 90 kilos, mesure 1m90, j'ai un zr-7s et que ma synchro carbu a été faites.
6.5L en 34ch Oo: Ouch !
Effectivement, y'a un problème la ! Je dirais, richesse mal faite (ta moto est trop riche), filtre à air pas nickel, bougie un peu vieille, carbu encrassé ?
je fais approximativement ta taille et ton poids et quand j'étais bridé sur mon zr-7 j'avais sensiblement la même consommation.
D'après mon expérience je peux te dire qu'une moto bridée consommera plus qu'une moto libre. c'est pas parce que ta moto a moitié moins de puissance qu'elle consommera deux fois moins ^^. Bien au contraire, ça oblige pour avoir un peu de puissance de monter dans les tours donc à consommer plus.
A mon avis il y a rien d'alarmant dans ta consommation ;)
Citation de: TitouRR le 22 Mai 2013 à 22:22:18
Citation de: nErur le 22 Mai 2013 à 01:11:48
Citation de: Jordail49 le 21 Mai 2013 à 23:14:03
J'aurai aimé connaître les réglages sur zr-7 pour moins consommer car je fais du 6.5L/100km, sachant que je pèse 90 kilos, mesure 1m90, j'ai un zr-7s et que ma synchro carbu a été faites.
6.5L en 34ch Oo: Ouch !
Effectivement, y'a un problème la ! Je dirais, richesse mal faite (ta moto est trop riche), filtre à air pas nickel, bougie un peu vieille, carbu encrassé ?
je fais approximativement ta taille et ton poids et quand j'étais bridé sur mon zr-7 j'avais sensiblement la même consommation.
D'après mon expérience je peux te dire qu'une moto bridée consommera plus qu'une moto libre. c'est pas parce que ta moto a moitié moins de puissance qu'elle consommera deux fois moins ^^. Bien au contraire, ça oblige pour avoir un peu de puissance de monter dans les tours donc à consommer plus.
A mon avis il y a rien d'alarmant dans ta consommation ;)
Je suis en 34ch. j'consomme pas plus qu'avant ;)
D'accord merci de vos réponses je vous tient au courant pour mes bougie et mon filtre a air.
Et je change de sujet mais si jamais il y a des balades de préparées autour des pays de Loire. Me contacter ;)
Citation de: clic le 22 Mai 2013 à 22:05:52
435 bornes j'ai réussit à caser difficilement 20 litres donc 4.598L/100... :-D :-D
20 litre difficilement aussi, MAIS à 395 bornes... 5.06L/100 j'arrive pas a passer en dessous de 5!!! :red:
Faudra que j'essaie le sp98... :fume:
20 litre ca veut dire qu'il reste 2 litre dans la réserve? (j'étais déja dessus, réservoir vide 15 km avt...)
Je viens de passer sous les 5L au 100 pour la 1ére fois! 4.88L /100 exactement, mais en fait j'avais fais le plein ailleurs que le petit carrouf market de part chez moi... Surement la qualité du SP95, meilleur et moins cher en "ville".
T'as essayé avec le 98 ? La conso a du vachement augmenter, non ?
Citation de: rafale le 26 Juin 2013 à 12:29:44
T'as essayé avec le 98 ? La conso a du vachement augmenter, non ?
J'ai pas testé le 98, désolé! :-\ Que du sp95, JAMAIS de E-10 naturellement!!!
Le rendement est censé être meilleur en 98, mais il y a 1 dizaine d'année un gérant de shell m'avait dit qu'avec le 98 le moteur est moins graissé qu'avec du 95... ??? Vrai ou faux j'en sais rien, c'est le prix à la pompe qui me pousse naturellement vers le 95... Même si je vois sur le net certains qui affirment consommer moins avec du 98.
Mon expérience avec le 98 :
Négatif :
- C'est plus cher
- Je consommais plus
- La moto marchait moins bien
Positif :
+ .... rien !
Si, y a au moins 1 point positif au SP98: il y en a toujours, quand le SP95 n'est qu'en E10... >/:< >/:< >/:<
Personnellement j'ai remarqué une baisse de consommation d'environ 10% avec du 98...
Après c'est clair que c'est un autre budget pour l'essence mais dans mon entourrage l'on m'a conseillé d'en faire un plein tous les 3-4 pour décrasser le moteur.
A mon avis ca tient plus de l'effet placebo qu'à autre chose mais j'ai jamais eu aucun soucis :-D
Citation de: Happy_Wizard le 26 Juin 2013 à 16:00:28
Si, y a au moins 1 point positif au SP98: il y en a toujours, quand le SP95 n'est qu'en E10... >/:< >/:< >/:<
Moi j'mets de l'E10. Sauf si je sais que l'essence va rester plusieurs jour dans la meule.
'tain moi c'est avec l'E10 qu'à chaque fois j'ai eu l'impression de passer en 34Cv. Oo:
Citation de: rafale le 26 Juin 2013 à 16:17:51
Citation de: Happy_Wizard le 26 Juin 2013 à 16:00:28
Si, y a au moins 1 point positif au SP98: il y en a toujours, quand le SP95 n'est qu'en E10... >/:< >/:< >/:<
Moi j'mets de l'E10. Sauf si je sais que l'essence va rester plusieurs jour dans la meule.
+1 =)
Je viens d'exploser mon record avec un plein.
5.08L/100km en naked. Soit 354km avant la reserve.
200km de route en duo, et le reste de ville
Ce qui est le plus troublant c'est que mon ancien record était de 5.8 et que je tournait plutot autour des 6.2L/100 :o Oo:
Juste avant le plein, j'ai régler les soupapes, changé les pipes, et nettoyer le carbu (au dégraissant frein) plus nouveau pneu arriere.
Vous pensez que tout ces reglages peuvent expliquer cette conso ?
Évidement ! Soupapes + nettoyage carbu, ça suffit déjà à perdre plus d'1L/100 !
+1
Surtout si tu en as profité pour refaire la pression de ton pneu AR qui était à 2.3 et que tu l'as remis au 2.9 préconisé par le constructeur. Là aussi, rien que sur cette petite étape tu peux gagner entre 0,5L et 1L/100Km... ;)
Citation de: Happy_Wizard le 29 Juin 2013 à 23:31:58
+1
Surtout si tu en as profité pour refaire la pression de ton pneu AR qui était à 2.3 et que tu l'as remis au 2.9 préconisé par le constructeur. Là aussi, rien que sur cette petite étape tu peux gagner entre 0,5L et 1L/100Km... ;)
2.9 ? T'es sur ? J'ai toujours gonflé à 2.5 moi :sifflet:
Citation de: nErur le 29 Juin 2013 à 23:28:58
Évidement ! Soupapes + nettoyage carbu, ça suffit déjà à perdre plus d'1L/100 !
A ba du coup ca fait plaisir pour l'Italie. Moi je pensais que je m'étais plutot planté en écrivant les chiffres, pour calculé ma conso. Je pensais que c'était irréaliste.
Je suis content alors xD
Si tu peux faire beaucoup moins que 5l avec le ZR7 !
Citation de: nErur le 30 Juin 2013 à 00:28:38
Si tu peux faire beaucoup moins que 5l avec le ZR7 !
Ho que oui !
Moins de 5l ? Avec le naked ?
Le record du fofo c'est pas 4.92 ? En dessous, faudra pas dépasser les 50 alors :-D :sifflet:
Avec le naked ça doit se faire moins de 5 litres...
Le mieux que j'ai fait c'est 4L651, en roulant à 100/110 en moyenne. Et mécanoman a fait mieux que moi.
avec la N tu dois pouvoir arriver à 4l80 j'pense quand même.
En ce moment je suis plus à 5litres :sifflet:
Sais pas comment vous faites, moi je suis a en moyenne à 290km avec 16,5L sans toucher a la réserve.
Soit environ 5,67L/100km.
J'ose pas aller plus loin car pas envie de devoir m'arrêter sur le coté pour tourner le bouton sur "RES"...
Vous n'attaquer pas ou quoi ?! :p lol
On a juste une moto bien réglée
Elle le sera une fois qu'elle sera passée entre les mains de Clic ;)
Et pas la peine de s'arrêter sur le côté, avec l'habitude tu le sens quand elle est limite.
Ou alors, passe sur la réserve préventivement et fais 30 voire 50 bornes de plus...
Citation de: nErur le 02 Juillet 2013 à 14:29:53
On a juste une moto bien réglée
+1 et la conduite y fait un peu quand même...
Citation de: RalienZ le 02 Juillet 2013 à 21:21:25
Elle le sera une fois qu'elle sera passée entre les mains de Clic ;)
T'oublieras pas de me reverser ce que tu gagnes en conso :-D :-D :sifflet:
Citation de: clic le 02 Juillet 2013 à 22:00:50
Citation de: nErur le 02 Juillet 2013 à 14:29:53
On a juste une moto bien réglée
+1 et la conduite y fait un peu quand même...
Citation de: RalienZ le 02 Juillet 2013 à 21:21:25
Elle le sera une fois qu'elle sera passée entre les mains de Clic ;)
T'oublieras pas de me reverser ce que tu gagnes en conso :-D :-D :sifflet:
lol
je te dirai ça et j'aviserai :(
Bon, je pense avoir explosé le record du forum niveau conso.
En roulant en respectant les limitations de vitesse pour la balade à Étretat, j'ai réussit à faire 450 km, avant réserve sisij'tejure :-D
J'ai fait le plein ce matin : 18.80 L
Donc ça fait donc (18.80/450) * 100 = 4,178 Litres/100km :-D
Ya pas à dire... L'mec qui a bossé sur cette moto, il a fait les choses bien :-D :fume: 8/) 8/)
Record réalisé sans top case sur un trajet balade avec une mémère de plus de 73 000 km
Si mes souvenirs sont bons, le record est à 480 sans réserve ...
J'ai personnellement déjà tapé moins de 4L/100 !
Mais ça veut dire que tes réglages commences à pas être trop mal !
Citation de: polishglider le 12 Mars 2009 à 09:32:10
lors d'une sortie avec Z750Scipion et son homme, en mode ballade ...215km avec ........8L Oo: soit 3.7L/100 !!!
Suis toujours devant ?? >:D
Rahh merde chui deg :-D
Wooh, impressionnant ces consos ! Oo:
Citation de: polishglider le 14 Juillet 2013 à 10:48:02
Citation de: polishglider le 12 Mars 2009 à 09:32:10
lors d'une sortie avec Z750Scipion et son homme, en mode ballade ...215km avec ........8L Oo: soit 3.7L/100 !!!
Suis toujours devant ?? >:D
Je crois que oui !
Pour l'instant ouais, mais j'vais bien me refaire un balade et vraiment faire gaffe à la poignée :-D >:D
J'te rassure, j'ai jamais établi mes records en faisant gaffe à la poignée, je roulais normalement (pas d'arsouilles évidemment). La clé, c'est juste de rouler très fluide, pas freiner, pas accélérer en grand, et toujours privilégier les gros sous régimes, sauf quand t'as besoin de puissance (doubler une caisse, relancer, etc)
Pour te donner une idée, avec le ZR7 j'ai pris l'habitude d'être toujours en 5eme en ville. Et finalement, elle est très souple et va très bien comme ça. Et niveau conso, tu gagnes un max. Je suis dans les tours finalement très rarement (en gros, sur piste ...).
Ben pareil toujours en 5 même en ville... mais en 76 ch elle consomme moins qu'en 34 je trouve :-\
Pour l'instant j'ai jamais réellement fait gaffe à la poignée mais plutôt aux panneaux, notamment quand tu roules dans des endroits que tu connais pas, tu sais pas comment est la route ni ou les flics se mettent généralement donc je me méfie un chouille et je respecte les limitations... Rien que ça, ça te fait gagner énormément de borne par rapport à tes trajets habituels
Citation de: nErur le 14 Juillet 2013 à 23:25:32
J'te rassure, j'ai jamais établi mes records en faisant gaffe à la poignée, je roulais normalement (pas d'arsouilles évidemment). La clé, c'est juste de rouler très fluide, pas freiner, pas accélérer en grand, et toujours privilégier les gros sous régimes, sauf quand t'as besoin de puissance (doubler une caisse, relancer, etc)
Pour te donner une idée, avec le ZR7 j'ai pris l'habitude d'être toujours en 5eme en ville. Et finalement, elle est très souple et va très bien comme ça. Et niveau conso, tu gagnes un max. Je suis dans les tours finalement très rarement (en gros, sur piste ...).
+1
Je reviens d'Italie, et j'ai tourné entre 4,88 et 5,3l/100 et tout ca avec une passagere plus 30kg de bagages !! >:D
Pas mal ! ;)
J'avais également les mêmes conso que toi avec le ZR. Avec une passagère et des bagages également.
Chapeau Clic;)
Moi j'ai découvert ya 2 jours le broutage avant réserve...lol
301 km avant passage sur réserve :)
J'ai du faire environ 25km sur réserve avant de faire le plein.
Résultat : 326km et j'ai remis 20,9 L d'essence... Soit 6,4 L / 100km.
En meme temps j'accelère franco et suis en 3eme en ville (voir 4eme) mais pas en 5eme .
Ça me fait penser : la zr7 elle se conduit en sur ou sous-régime ??
Quelles sont ses plages de fonctionnement optimal ? Par exemple une voiture diesel c'est pas plus de 3000tr/min et au contraire d'une essence
Merci pour les infos ;)
Le zr7 repart en 5 éme a 50 :pouce: ;)
Par contre un diesel pas plus de 3000 Tr/min .... c'est le maximum , non ? :sifflet: :-D
6,4L ! Mais même en trajet taf ou en allant en ville j'ai jamais fait une telle conso !
Bah oui c'est bcp
Comprend pas...
Vais voir ce que ça donne en étant en sous régime :)
Tu dois rouler à l'arrache complet ! Accéléré fort et tirer dur sur tes rapports !
Essais de rouler plus souple, passe tout tes rapports a 4000, pas plus. Ne retrograde pas dans les tours, etc ..
Vu ma petite expérience ca parrait beaucoup, sachant que je roule en 3éme voir 4 dés fois pour traverser les agglo à 50, que dans les petite routes je reste en 4 parce que je donne un petit coup de frein avant les virages (pas assez de visibilité je flippe toujours de ce que je vais trouvé une fois "dedans" ), et comme ca je réaccélére pour reprendre rapidement mon rythme, sur route normal je roule genre 110 voir 120 compteur pour 90 en 5éme; Par contre pas de ville bouchon tout ca ici, on roule, même en agglo.. j'accélére pas fort sauf pour doubler ou m'insérer sur une voie rapide la je monte à 8-9000 tour >:D trés vite je lache l'accél et passe 4-5 pour la sauvegarde du permis :-\ = conso de 4.8L à 5.1L sp95 sur une S avec de temps en temps le gros top case maxxia (bien moche mais pratique)
Citation de: RalienZ le 26 Juillet 2013 à 10:17:48
Bah oui c'est bcp
Comprend pas...
Vais voir ce que ça donne en étant en sous régime :)
Faut apprendre à rouler un peu souple, à enrouler !
Espèce de clebar de l'attaque ! Rouler vite, c'est rouler propre !
Tu verras, le sous régime est très agréable en ZR7 ! Elle est très souple.
Je suis content je me rapproche, descendu à 4.5L/100 en montant tranquilou à l'Aigoual en duo. :)
Les seules fois où je dépasse les 6L/100 c'est en hiver à cause de tous petits trajets (genre 300km en un mois...). :(
300 km en un mois Oo: Oo: Oo:
4.5L c'est bien ;)
Oui c'est signe que la moto est saine !
Bon je vais fonctionner en mode "sous régime" alors...lol
Puis vais pas forcément vite...
A suivre ;)
Tout depend de ta conduite ;)
Moi perso , je fait 230 kms parce que je la brusque un peu :sifflet:
pour combien de litre ?
La j'ai mis 18L dans le réservoir.
Je vais voir en allant jusque la réserve pour savoir combien j'ai fait avec 18L
La fois dernière j'ai du passer sur la réserver quand j'ai fait 311km depuis le précédent plein.
Vais voir si je fais plus de 311km avec 18L - essence entre le moment où je passe en réserve le temps du plein...
Pour mon road trip je viens de faire le calcul :
179.12 € d'essence
115.85 litres
2 660 km parcouru
Chargé comme un cochon...
ça fait une moyenne de 4.3553 L plutôt étonnant car j'ai souvent poussé la 4, voir roulé en 4 & je lui ai pas fait de cadeau dans la monté des cols :motard:
Pffff ça fait rêver vos conso
Ouais mais bon... Les supermot ont ne les suis pas dans les cols, on a seulement le droit de sentir leur touffe d'huile ou le coup de gaz bien gras en sortie d'épingle >/:<. Perso... J'préfèrerai avoir un supermot, consommer plus mais envoyer du steak là-dedans :-* car le 4 pat' c'est bien beau ça consomme rien mais ça a rien dans le bide pour monter :(
record de conso avec la cbf pour aller chez le belge 4.7L
pour un 1000 je trouves ça honorable
vitesse moyenne 110/120 au lieu de 90 et 140 sur les autoroutes belges
Citation de: clic le 13 Août 2013 à 23:15:37
Ouais mais bon... Les supermot ont ne les suis pas dans les cols, on a seulement le droit de sentir leur touffe d'huile ou le coup de gaz bien gras en sortie d'épingle >/:<. Perso... J'préfèrerai avoir un supermot, consommer plus mais envoyer du steak là-dedans :-* car le 4 pat' c'est bien beau ça consomme rien mais ça a rien dans le bide pour monter :(
Bon.
Max-Ou ? nErur ?
Clic est mure !
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/picardie/?f=a&th=1&ccs=250&cce=500&q=DRZ&it=1 (http://www.leboncoin.fr/motos/offres/picardie/?f=a&th=1&ccs=250&cce=500&q=DRZ&it=1)
J'habite pas dans le bon coin pour ça :( Quand j'aurai les ronds pour une autre moto pourquoi pas ;)
Citation de: clic le 13 Août 2013 à 23:15:37
Ouais mais bon... Les supermot ont ne les suis pas dans les cols, on a seulement le droit de sentir leur touffe d'huile ou le coup de gaz bien gras en sortie d'épingle >/:<. Perso... J'préfèrerai avoir un supermot, consommer plus mais envoyer du steak là-dedans :-* car le 4 pat' c'est bien beau ça consomme rien mais ça a rien dans le bide pour monter :(
:?: :?:
Crois moi, tant que ça monte les 4-pat' n'ont pas trop à rougir. Faut juste rester dans les tours. ;)
Le problème, c'est surtout quand tu redescends le col, et qu'il faut garder l'adhérence sur gros freinages avec 100Kg de plus et des suspensions moins permissives... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Ha... Bon savoir alors, car je suis en 34 bourrins c'pour ça que j'ai un peu ramé je pense aussi... Je verrai l'année prochaine avec 80 ch :-D
Garder l'adhérence... hummmm hummm...
J'crois qu't'a perdu l'arrière !
Si c'était que l'arrière... et si c'était qu'une fois... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Boh, on est tous passé par la ! :D
Pour la conso, j'suis entre 4,2 et 5L la plupart du temps, et je monte à 6L sur piste ... Donc je fume les ZR en arsouille, tout en consommant rien :D
Mais t'as 100 bornes d'autonomie <D
ça bouffe quand même pour un petit 434 cm^3 :sifflet:
c'est vrai que je fais en moyenne 280 300 km avec un plein
c'est peu
Citation de: clic le 14 Août 2013 à 19:03:02
Mais t'as 100 bornes d'autonomie <D
ça bouffe quand même pour un petit 434 cm^3 :sifflet:
La cylindré ne veut pas dire grand chose pour la conso ! La bécane sort plus de 45ch, faut bien de l'essence pour les produire ;)
En roulant bien sur route, à un bon rythme je passe la réserve à 125 km. Donc 5.7L, je trouve pas ça énorme comparé au pied que ça procure ! ;)
6.1L/100km pour le dernier plein... :motard:
Va falloir se calmer un chouille quand même :-\ :-D
T'as fait beaucoup de ville? Parce que moi, même en restant dans les tours en permanence (balades avec Hornet et Gex1000 à domicile) je ne pense pas avoir un jour atteins les 6L/100Km en ZR7... :desole:
Je ne me rappel pas être resté en dessous de 7 000 tours sauf pour démarrer et en première... J'avais un terrible besoin de pousser mémère et les suspattes et par chez nous faut arriver vite pour tester ça comme un cochon :-D
Citation de: clic le 09 Septembre 2013 à 23:13:17
Je ne me rappel pas être resté en dessous de 7 000 tours sauf pour démarrer et en première... J'avais un terrible besoin de pousser mémère et les suspattes et par chez nous faut arriver vite pour tester ça comme un cochon :-D
+ la bulle haute qui fait aero frein, il faut accéler plus fort du coup... :-D
j'sais pas si la bulle freine, j'ai pas l'impression faudra voir sur les prochains pleins calme si je bouffe plus ou pas
Citation de: D.dec le 10 Septembre 2013 à 10:50:30
Citation de: clic le 09 Septembre 2013 à 23:13:17
Je ne me rappel pas être resté en dessous de 7 000 tours sauf pour démarrer et en première... J'avais un terrible besoin de pousser mémère et les suspattes et par chez nous faut arriver vite pour tester ça comme un cochon :-D
+ la bulle haute qui fait aero frein, il faut accéler plus fort du coup... :-D
Rien à voir. J'avais une bulle haute sur ma ZR-7S et pourtant j'avais des conso tout à fait raisonnables. D'ailleurs je me demande même si pour les mecs qui roulent vite (genre autoroute et tout) la bulle, de par son aérodynamisme plus poussé qu'un pauvre poireau droit sur sa selle, ne permettrait pas de réduire la consommation par rapport à une N. :desole:
Citation de: Happy_Wizard le 10 Septembre 2013 à 11:05:25
Rien à voir. J'avais une bulle haute sur ma ZR-7S et pourtant j'avais des conso tout à fait raisonnables. D'ailleurs je me demande même si pour les mecs qui roulent vite (genre autoroute et tout) la bulle, de par son aérodynamisme plus poussé qu'un pauvre poireau droit sur sa selle, ne permettrait pas de réduire la consommation par rapport à une N. :desole:
+1
La bulle est un fait que j'ai remarqué niveau consommation (comme j'ai eu 3 zr7 different xD ).
La S est celle qui as consommé le moins et je pense vraiment que c'est du au profilage du carénage comme le vent ne fait plus de face a face vraiment avec notre corps comparé aux versions N.
Quand à la bulle sur les versions N je trouve que pour quelqu'un de grand comme moi (1m93) ca ne sert a rien après à voir avec les Stroumpfes :P.Les bulles qu'on peux mettre sur version N ne cache vraiment que la partie basse du ventre contre le vent.
Citation de: clic le 09 Septembre 2013 à 23:05:36
6.1L/100km pour le dernier plein... :motard:
Va falloir se calmer un chouille quand même :-\ :-D
Les premiers poils ont poussé? :sifflet:
Je déconne :)
C'est ce que je fais en moyenne comme conso mais bon je suis en pignon de 15 en sortie et j'ai la main un peu lourde :)
C'est trop !
Yop
Perso, je suis toujours a 300km avec un plein de 20L environ (sans la réserve, je m'arrête avant, ou bien je passe en réserve et dans les 5km qui suivent, plein d'essence)
Puis façon, si je voulais viser la conso plutot que le le plaisir, j'aurais pas pris de moto...
Pour l'économie des litres, ma 207 diesel suffit ;)
Bref, faut arrêter de faire la courses aux km ou aux litres d'essence à moto hein ! :)
Une moto c'est pas fait pour faire 800km avec un plein avec une conso de 3L/100km (j'exagère expressément).
Pour ça, ya la voiture diesel ou hybride en mode "papy au volant"...
Selon moi, la moto est un plaisir, et le plaisir ca ne se compte pas ;)
Après je ne dis pas, faut pas non plus déconner et cramer 20L d'essence sur 150km...lol
A+
C'est bien pour ça qu'on ne critique pas le fait de rouler fort ou de pousser les régimes.
Ce que nErur et moi constatons c'est que faire plus de 6L/100Km avec une ZR7, c'est beaucoup, peu importe le type de conduite (hors ville ou cas extrêmes, bien sûr). Ca sous-entend qu'il y a peut-être un problème de carburation ou autre et que donc la moto pourrait mieux fonctionner, c'est tout. :desole:
Sa synchro et richesse sont ok pour les soupapes par contre j'en sais rien on a pas ouvert donc une conso élevée peu venir de là, mais pour ça, il faut prendre les jeux.
On n'a pas non plus sorti sa rampe pour la nettoyée, juste pulvérisé du P1 clean direct dedans ça nettoie grossièrement la rampe.
Bande de jeune fou!!! Vous utiliser que 2 voir 3 vitesse sur vos meules??? :-D
Ou vous roulez tous sans permis depuis la derniére fois ou vous avez croisez les flics... :sifflet:
non, j'applique la méthode poussin : pas de plaque <D :-D
Effectivement, synchro et richesse nickel comme le dit Clic ;)
Par contre le jeu aux soupapes a été fait a 26500km par Kawa (d'après la fiche de révision)
Donc a part un nettoyage complet de la rampe, vois pas d'où ça peut venir.
Je sais bien que ceux ne sont pas des critiques mais des remarques pour dire que ya un soucis.
Merci pour vos réponses et dsl pour mon post a un peu "coup de gueule"... :)
A+
Citation de: clic le 12 Septembre 2013 à 11:16:14
non, j'applique la méthode poussin : pas de plaque <D :-D
:gign:
Citation de: Happy_Wizard le 12 Septembre 2013 à 10:43:07
C'est bien pour ça qu'on ne critique pas le fait de rouler fort ou de pousser les régimes.
Ce que nErur et moi constatons c'est que faire plus de 6L/100Km avec une ZR7, c'est beaucoup, peu importe le type de conduite (hors ville ou cas extrêmes, bien sûr). Ca sous-entend qu'il y a peut-être un problème de carburation ou autre et que donc la moto pourrait mieux fonctionner, c'est tout. :desole:
+1
J'ai jamais roulé à l'économie, et je faisais même très régulièrement de la piste avec le ZR7. Et pourtant je restais sous les 5L.
La conso est juste le meilleur indicateur de la qualité de réglage du moteur. C'est pour ça qu'on en discute ici. Un ZR7 bien réglé ne peut pas consommer 7L/100, à moins d'avoir fait les 300 bornes du plein sur piste.
L'état de la rampe joue beaucoup, de même que l'état du filtre à air.
Pour contraster un peu, 4.2L/100 sur une balade de 200 km pour roder chouilla les pneus :-D sans top case
Ah ben ça c'est une bécane bien réglée !
Normal, c'moi qui l'entretien depuis plus de 40 000 bornes :gign: :gign: :langue:
Clic est surtout le seul gars a calculer sa conso et à la pousser a pied pour gagner un peu d'essence :D
J'ai poussée une fois la zr sur 10 mettre après mettre fait controler par les flics et avoir perdu 3 points et 240€ ...
Outch :(
Je la pousse tout les jours pour sortir du garage moi mdr
Quand tu était en 15 tu consommais + ou pas Clic?
bande de lopette :-D
Deux post que je vois de toi, deux post plein d'amour... C'est bien mon sharkinounet ça...
Ouais j'tournais à 5L en gros
Citation de: clic le 13 Septembre 2013 à 20:10:02
Deux post que je vois de toi, deux post plein d'amour... C'est bien mon sharkinounet ça...
Il as pris les sales habitudes de quelqu'un d'autre et ca gave vraiment...
Faudra que je calcule ma conso pour voir si mon moteur tourne bien ;)
Vous me faites vraiment rêver, j'ai une ZR 7S, et euh comment dire je fais mes 10 litres ! oui oui c'est énorme, bon c'est vrai que je m'amuse un petit peu^^ mais là ça confirme mes idées de problème sur ma monture. Quand j'aurai trouvé la cause, je viendrai informer sur ma future consommation :)
Déjà, essais de passer avec un rapport de plus la ou tu est sans doute en sur régime !
Avec une boite à air un peu plus ouverte qu'en origine je consommait 3,5L/100km en ballade montagneuse.
Vérifie ta carbu également ! ;)
C'est pas un problème de conduite, par ce que même sur piste, ou on est ouvert en grand et jamais sous 9000 tours, le ZR dépasse pas les 7L.
La y'a vraiment une carburation complètement foireuse.
Citation de: nErur le 18 Septembre 2014 à 09:29:04
La y'a vraiment une carburation complètement foireuse.
Citation de: Max_ou le 18 Septembre 2014 à 09:25:27
Vérifie ta carbu également ! ;)
+1 Consommer 10 litres en ZR7 c'est de la folie ! Ta carburation dans les choux !! Dépose la rampe, nettoie là nickel chrome, vérifie le nb de tours des vis de richesse, remonte et fait des économies en carburant :-D
J'ai trouvé pire que moi, YOUHOU! :-*
Merci beaucoup pour vos avis super rapide. Bon je sais ce que je vais faire de mon week end^^.
Bon nettoyage de rampe, achète du spray nettoyant exprès pour. Genre celui là que je trouve très efficace :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rrd-preparation.com%2F10058%2Fspray-nettoyant-pour-carburateurs-ipone-carbu-cleaner-750ml.jpg&hash=d1ceb8c6e2dbbfff1fa14f7d6a6324a63c4656a3)
Un lien clic?
http://www.motoblouz.com/vente-spray-ipone-carbu-cleaner-750ml-51631.html (http://www.motoblouz.com/vente-spray-ipone-carbu-cleaner-750ml-51631.html)
Perso je l'achète chez Kawa pour 18 balles
En vous remerKiant :-*
Bon ptit déterrage :)
ça doit faire quelques mois que je me suis stabilisé à une conso de 5.2/100 (environ), avec du roulage plutôt mixte.
à part un carbu propre et bien réglé (richesse et synchro) il y a autre chose qui peut jouer sur la conso ? le jeu aux soupapes ?
Le chargement, la durée des trajets (rouler tout le temps à froid = surconso), la pression des pneus, les freins (si grippés), etc.
A vrai dire, la vraie question c'est plutôt "qu'est-ce qui ne joue pas sur la conso?" ^_^
j'ai oublié de centrer la question sur le moteur en lui même (c'était logique dans ma tête ^^)
Citation de: Heero_Yuy le 10 Juillet 2015 à 22:06:52
j'ai oublié de centrer la question sur le moteur en lui même (c'était logique dans ma tête ^^)
Ben, si il est allumé tu vas plus consommer... :-D
:dehors2:
Citation de: klemonnier le 10 Juillet 2015 à 22:26:47
Ben, si il est allumé tu vas plus consommer... :-D
:dehors2:
<D
Sinon j'ai fait 300km avec 16L -> 5,3 de conso en etant bridé et en roulant tranquilou sur nationales et autoroutes :)
Je ne sais pas mais je suis plutot à 6,6L au 100km moi ...
Pourtant je fais plus d'autoroute (à 110-140km/h selon trafic) que de routes ou villes, devrais me pencher sur pourquoi je suis lion des 5L que tout le monde semble faire :(
Oula, tu as un petit soucis de réglage quelque part ! ;)
Citation de: nErur le 20 Novembre 2015 à 17:23:40
Oula, tu as un petit soucis de réglage quelque part ! ;)
Bah à croire que ya un soucis, au vu de plusieurs personne qui me disent ça ...
Mais où est le problème ?
Mes révisions sont toujorus faites en temps et en heure (huile moteur, filtres huile + air, bougies, synchro carbu + nettoyage à la bombe toutes les 2 révisions)
Ca peut venir de où ? Je sens que ça va me couter un bras cette histoire :(
Merci pour vos avis (si pas le bon fil de discussion, on switch ici : https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17940.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17940.0.html) )
A+
Citation de: RalienZ le 30 Novembre 2015 à 15:08:19
Citation de: nErur le 20 Novembre 2015 à 17:23:40
Oula, tu as un petit soucis de réglage quelque part ! ;)
Bah à croire que ya un soucis, au vu de plusieurs personne qui me disent ça ...
Mais où est le problème ?
Mes révisions sont toujorus faites en temps et en heure (huile moteur, filtres huile + air, bougies, synchro carbu + nettoyage à la bombe toutes les 2 révisions)
Ca peut venir de où ? Je sens que ça va me couter un bras cette histoire :(
Merci pour vos avis (si pas le bon fil de discussion, on switch ici : https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17940.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17940.0.html) )
A+
Personne pour m'éclairer ?
Une idée ?
Une piste ? :(
Ben les amis je ne sais pas comment les gens font mais moi malgré un Kit Dynojet qui baisse la consommation de carbu je fais entre 7.5l/100 à 8.5l/100 alors soit vous roulez comme des papy ou moi j'ai un soucis mdr...
Mais les 6l je peux oublier.
Pas énormément d'expérience avec le ZR7 (achat récent)
mais avec le plein je fais entre 280 et 320 bornes (en fonction de ma conduite) sur nationale principalement.
300 bornes?!!
Tu as une extension de réservoir ou quoi?
Perso je fais 200 avant que la jauge m'indique que je suis vide, je sais que j'ai un peu de marge mais certainement pas 100 bornes. :D
Non non ??? mais il y a environ 19 avant réserve même à 6L /100 km = 316 km d'autonomie !
vous êtes loin des records les coco, moi je suis à 420km d'autonomie avec mon ancienne zr7 et nerrruur avait fait si je me souvient bien 450km (ou quelqu'un d'autre)
question bête: vous passez la troisième ??
franchement si vous ne faites que 250/300km avec réserve, une chose, faites faire un grosse révision moteur ....
car il y a quand même 20litres dans la mèmère
Faut accélérer aussi, non?
Je vois pas comment ca peut etre possible, meme avec une grosse révision ca peut pas diviser par deux la consommation d'essence.
Vous faites combien de bornes avant que la jaunge n'indique zéro? C'est la dessus que je me base perso.
C'est vrai que quand je fais le plein je ne met que 12 litres généralement.
J'ai moyen envie de tester la panne seche juste pour voir ou je vais.
Avec mon zr7 qui avait 65.000 km en allant à la concentr' j ai fait 1100 km avec 3 pleins. Bon ok c était sur autoroute mais bon.
Sinon en balade/ arsouille avec Ounet je faisais 300-315 km avant d arriver à la réserve ou je pouvais encore faire 50 km.
Par contre quand j allais a l ecole avec tout les jours (25km allé/25km retour) je devais faire le plein après 250-260 km. Et je peux vous dire qu' elle était en ordre , jeux de soupapes en ordre ainsi que synchro carbu etc etc, Toujours fait en temps et en heure ... en moyenne 6 litres au 100 voire moins de temps en temps
moi j'ai déjà mis 20L dans le réservoir d'un ZR7 et tu ne risque pas la panne sèche car tu as une réserve manuel donc tu ne crains rien à aller au plus du réservoir, après être passé en réserve bien sur là tu commence à chercher sérieusement.
Non mon moteur à rien il a seulement 19 000kms et je l'ai eue avec 14 000kms.
Alors les constructeurs sur statistique dise que la bête consomme 9l/100.
Moi je roule mixe c'est à dire en urbain et en autoroute, et j'ouvre aussi des pointes à 180km/h de temps à autre.
Mais en règle générale je roule calme et je suis souvent à bas régime en 5ème vu que je fais pas mal d'urbain.
Mais malgré tout en faisant le maximum que je peux en ayant mis 16l dans le réservoir (j'était pas encore sur la réserve) j'ai fait 204kms avec.
Alors j'ai dedans un Kit Dynojet installer avec un Gicleur de 100 des nouvelles aiguilles ou la bage est placée sur le troisième cran en partant de la tête comme préconisé. J'ai un filtre K&N et un Pot Scorpion sans chicane.
Alors je fais le plus bas 7.87l/100 et le plus 8.70l/100.
Maintenant j'ai un soucis de carburation trop riche car mes bougie son assez noir donc le réglage de carbu n'est pas top top mais quand même...
Et vos moto elle son bridée ??
Parce que moi j'ai 76cv d'origine mais ici je dois être à une histoire de 96cv avec le Kit.
Cordialement les amis.
Hahaha tu n iras jamais chercher 96 cv juste avec un filtre un silencieux libre et le kit Dinojet! Un gain de 20 cv sur un zr7, sans vouloir te vexer, c est impossible sauf en changeant de moteur. (Et si c est vraiment le cas je voudrais bien voir ta courbe de puissance suite à un passage au banc.) Tout au plus tu gagnes 6 ch le tout combiné et encore je suis gentil. T as l impression d avoir gagné en chevaux car le bruit est plus prononcé et ta puissance est étagée autrement (plus de répondant en bas). nErur avait fait une prépa de fou malade sur son zr7-RR qu'il avait allégé etc pour faire de la piste et je pense qu' il arrivait à peine à 80ch.
Donc pour ta surconsommation ton kit Dinojet y est sûrement pour qqchose (vu que t as changé la taille des gigleurs) ainsi que ton réglage de carburation "pas terrible" apparemment.
Juste pour confirmer: si vous faites moins de 300bornes avec un plein de ZR7, c'est qu'il y a un problème.
Première piste d'explications: corriger la jauge d'essence qui, d'origine, est merdique. >/:<
Deuxième piste: rouler avec des pneus gonflés aux préco, en évitant l'autoroute et la ville et sur des trajets de plus de 10 bornes. :-\
Troisième piste: faire l'entretien moteur (filtres + synchro + soupapes en priorité). :desole:
J'vais faire un plein et rouler jusqu'a la reserve et j'vous dirais! :)
En même temps si tu fais le plein mais que tu ne mets que 12 L , et que tu fais 200 bornes c'est donc normal tu es à 6L/100 il te reste facile 100 km à faire.
Yes, c'est pour ca que je disais que j'allais faire le test sans prendre en compte la jauge.
Apres mon reservoir est poqué alors je dois avoir perdu un demi litre de contenance. :D
Bon effectivement, j'ai fait le test en partant d'un plein bien rempli.
J'ai fait 318 bornes et au moment de faire le plein je n'ai mis que 17.5 litres.
Du coup effectivement la jauge est vraiment en carton. :D
Citation de: Morora69 le 06 Octobre 2016 à 18:55:10
Faut accélérer aussi, non?
Je vois pas comment ca peut etre possible, meme avec une grosse révision ca peut pas diviser par deux la consommation d'essence.
Vous faites combien de bornes avant que la jaunge n'indique zéro? C'est la dessus que je me base perso.
C'est vrai que quand je fais le plein je ne met que 12 litres généralement.
J'ai moyen envie de tester la panne seche juste pour voir ou je vais.
Il est la ton problème !!
Il y a 22L dans un réservoir de ZR7 ! Ne regarde JAMAIS la jauge, elle est nulle. Passe en resserve manuellement, et tu verras. En général c'est quand la jauge passe sous le trait rouge.
En mettant 17.5L il te reste encore plus de 4L, soit plus de 50 bornes. Tu arriveras bien à nos 380km.
Et avec une moto bien réglée, tu dépasses les 400, MÊME en ouvrant beaucoup.
Pour Dars.mike : Tu n'auras jamais 96ch sur un ZR, faut rester sérieux ... Ensuite, je pense que tu as beaucoup trop enrichie ta moto, du coup tu consomme pour rien. Et t'as surement perdu en perf, t'as peut être même plus les 76ch d'origine ...
8L sur un ZR c'est qu'il y a un problème. ;)
Clairement, vu que je ne mettais que 12L a la pompe, j'ai fait le test en suivant vos conseils et en effet la jauge est TRES pessimiste.
Bon, vu qu'apparemment tu n'as toujours pas trouvé le tuto de recalibrage de cette jauge, je te file de la lecture: https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,1241.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,1241.0.html) ;)
moi perso je n'ai jamais refait le calibrage car comme il a y avait la réserve, donc quand je passais en réserve bah là je commençais à m'inquiéter :-D
pareil :-D
Si si je l'avais trouvé mais ca ne m'a jamais réellement dérangé de pas avoir une jauge précise.
Concretement je fais un plein toutes les 300 bornes et c'est bien comme ca.
320/330 bornes avant la reserve en géneral pour moi.
Perso ca oscille, ca m'est arrivé une fois de tomber en reserve a 196km, mais c'était un plein qui a servi a rouler un peu fort. :D
Et sinon effectivement je peux monter jusqu'a 300 bornes sans probleme.
Petit up depuis le temps, toujours intéressant, n'est ce pas?
Je ne tente pas plus de 280 Km, je n'ai pas réellement confiance en la réserve, alors dès que je me rapproche du rouge je n'hésite pas
Je rappel que je suis en 34cv et que je ne tire pas dedans comme une brute :sifflet:
Je trouve ca un peu gourmand quand j compare notre model au dernier z650 qui à presque 2/3 de notre autonomie pour un réservoir moitié moin grand.. alala la technologie ^^
C'est clairement plus gourmand qu'une moto récente.
Cela dit j'échangerais pour rien au monde ma machine contre un ER-6 plus kéké.
Citation de: Morora69 le 04 Mai 2017 à 12:30:41
C'est clairement plus gourmand qu'une moto récente.
Cela dit j'échangerais pour rien au monde ma machine contre un ER-6 plus kéké.
En plus on a les bleus, cest les meilleures ^^