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Forum Motard => Vos histoires => Discussion démarrée par: rafale le 13 Novembre 2011 à 19:28:41

Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 13 Novembre 2011 à 19:28:41
J'ai rencontré et très vite sympathisé avec un couple qui tient un petit magasin et garage moto.
On bouffait régulièrement ensembles, ça causait bécane en permanence, on regardait les moto GP le dimanche sur l'écran plat du magasin, le cul dans les fauteuils en cuir, le mécano en question m'a prêté sa moto de piste pour que j'aille faire ma première session, j'ai pu essayer une moto en dépôt vente, on avait souvent droit au café ... Bref le genre de petit garage et pote rêvés.

Puis un dimanche on décide de faire la distribution de ma moto dans son atelier pour que je puisse bénéficier d'un max d'outils et d'une table élévatrice. J'avais accepté de payer les pièces un peu plus cher qu'ailleurs.
Sauf que ça ne s'est pas passé comme prévu. Quand j'ai amené ma moto, il restait un tas de vis d'un harley sur le pont. Et quand on a commencé à démonter mes carénages, je lui ai demandé si il avait des bocaux pour ranger les vis. "Nan nan, pose sur le pont ... on s'en fout."

Après avoir ramené la moto chez moi, voila ce que j'ai constaté :


Le tout saupoudré de "T'inquiète j'suis mécano, je connais mon boulot.", "faut faire ça comme ça", "dis donc t'as l'air moins stressé que quand on a pété le goujon hier !", "QUOI ? Deux jours ? Bin j'espère bien qu'on va faire ta distrib' dans la journée !" (Une journée n'a pas suffit, sans compter le temps passé pour rattraper toutes les conneries).

Quelques jours plus tard, je retourne chercher ma clé à pipe oubliée et ma revue tech.
Quand j'arrive il bosse avec ma clé ... il devait avoir peur d'abimer ses outils.
Il me rend la revue tech pliée en deux et un peu imbibée d'huile.

La semaine dernière j'ai eu l'occasion de parler de ce mécano à Kekenn. Je savais qu'il avait travaillé par chez lui.
Après confirmation sur une photo, Kekenn l'a reconnu et m'a confirmé sa mauvaise réputation à l''époque où il bossait pour des garages.

Voila, je ne suis pas là pour le descendre lui en particulier c'est d'ailleurs pour ça que je ne donne pas le nom de son garage. Mais je tenais à partager ça avec vous. Quand on sait qu'un mécano est mauvais, on ne va pas chez lui. Mais là je pensais vraiment que ce pote était bon et appliqué. Voyez comme la liste est longue et grave.
Quand je bosse seul, je bosse lentement, je note beaucoup de choses, je range les vis dans des boites, je nettoie des pièces pour rien bien souvent .... mais jamais je n'ai fait autant d'erreur sur mes motos.

Les seuls cours de méca que j'ai eu étaient sur papier : des calculs de forces et de torseurs. Ca ne m'a jamais franchement aidé pour dévisser le moindre écrou. Achetez des bouquins, lisez les tutos, dépensez votre argent dans de bons outils et prenez votre temps : mais ne faîtes pas confiance à certains mécanos.

Il n'y a rien d'inaccessible intellectuellement en mécanique moto. Sur les "vieilles" motos, on ne trouve que très peu d'électronique, et tout le monde est capable de comprendre les actions et mouvements de pièces mécaniques. Il suffit de prendre son temps pour étudier les schémas et poser des questions.


Prenez votre temps, mais osez. Faîtes vous confiance et apprenez par vous même.

:V:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Wimps le 13 Novembre 2011 à 19:57:06
Citation de: rafale le 13 Novembre 2011 à 19:28:41Deux rondelles de vis de culasse se baladent dans le moteur - par chance : pas de dégâts et je retrouve les deux.

ça fais peur ton histoire  Oo:

Si le gars bosse si mal il devrait perdre sa clientèle et finir par fermer...je l' espère Oo:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: davidles le 13 Novembre 2011 à 20:08:33
Je pense que, comme dans tous les métiers, se pose la compétence de base de certains. Maintenant, à mon avis, le travail à la chaîne que les mécanos sont aujourd'hui contraints d'effectuer, avec des temps horaires impossibles à tenir, avec une rémunération insuffisante, a souvent raison, à la longue, de personnes compétentes, soigneuses et passionnées à la base.

Ensuite, je pense que travailler toujours sur les machines des autres, avec lesquelles on n'a pas de vécu positif, et qui "résistent" souvent (vis grippées, qui cassent etc.) doit user aussi. Car, finalement, ce qui donne plaisir dans le fait d'entretenir une machine, c'est de pouvoir en profiter ensuite en roulant avec... Si l'on y rajoute le fait que les clients remercient rarement pour un travail bien fait (surtout dans les bouclards où on ne voit que les commerciaux, le mécano, lui, étant "caché" dans son atelier...) et que par contre ils viennent gueuler pour la moindre chose...

Bref, personnellement, je fréquente le moins possible les garages. Ce n'est pas que je manque de considération pour les mécaniciens ;  au contraire, je les admire de pouvoir continuer à faire ce métier. Mais je pense que les conditions dans lesquelles ils le font rendent trop difficile un travail bien fait, et comme je sais que ma vie sur la moto dépend d'un travail bien fait, ben... je préfère le faire.


Pour ce qui est d'entretenir ses machines soi-même, je ne vais sûrement pas te contredire. Par contre, je pense qu'une formation initiale théorique est indispensable pour éviter de grosses bêtises. Le fait de faire les choses avec précaution n'implique pas forcément que les précautions soient prises là où c'est nécessaire. Certains sont partisans de l'apprentissage par l'expérience, "sur ses erreurs" ; n'oublions pas que dans notre domaine, les erreurs peuvent coûter très cher, dans tous les sens du terme.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Taeron le 13 Novembre 2011 à 20:24:59
A voir le nombre de conneries que tu as dû rattraper, ça fait froid dans le dos ! Pour un type méticuleux sur l'entretien de sa machine, c'est tout juste à vous dégoûter de laisser à un autre le soin d'entretenir sa machine.
Pour ceux qui aimeraient s'initier à la mécanique moto, il existe de nombreux stages très efficaces et dédiés aux "civils", pas forcément aux professionnels en devenir.
Un ami est allé dans le stage débutant de moto-culture il y a quelques mois et il m'en a dit beaucoup de bien. Peut-être que cela peut valoir le coup d'aller jeter un oeil à ceux qui, comme moi, desirent bricoler sur leur moto mais ont la crainte de manquer de compétence ou de faire une connerie.

http://www.moto-culture.fr/ (http://www.moto-culture.fr/)

A noter qu'il existe plein de types de stages différents, du débutant au confirmé, en passant pas une formule dédiée à l'électronique. ;)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Ofrèse le 13 Novembre 2011 à 20:34:13
Change le titre et remplace mécanicien par branleur ;)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 13 Novembre 2011 à 21:07:48
Davidles, je suis entièrement d'accord avec toi. Et je reste persuadé que le mécano en question est un passionné. Ca se voit. Le pire dans tout ça c'est qu'il sait plein de choses, il a bossé dans pleins de garages et a appris beaucoup. Il est juste très mal organisé. Si on avait rangé et repéré les vis ... on aurait déjà évité la moitié des soucis.
Enfin pour tout ce que tu expliques sur le métier de mécano, j'adhère à 100 %. C'est d'ailleurs pour ça que je n'ai pas choisis cette branche.

Taeron, tes formations me plaisent bien. Beaucoup même.
Reste à trouver une semaine complète de libre, et un peu de fric.

Martin, change rien ! T'es super.  :biggrin:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: dgin61 le 13 Novembre 2011 à 21:51:26
Je vais peut-être dire une vérité, mais quand on aime son métier on le fait avec passion, ton "pote" le fait comme une bite, c'est donc une bite.

Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Ofrèse le 13 Novembre 2011 à 22:28:16
Et encore, une petite...
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 13 Novembre 2011 à 23:00:22
Citation de: dgin61 le 13 Novembre 2011 à 21:51:26
Je vais peut-être dire une vérité, mais quand on aime son métier on le fait avec passion, ton "pote" le fait comme une bite, c'est donc une bite.

J'suis pas d'accord, être passionné n'a jamais suffit à être compétent ... On peut être passionné et ne pas être bon, et à l'inverse, ne pas être passionné et être très bon.
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: dgin61 le 14 Novembre 2011 à 00:02:18
Citation de: nErur le 13 Novembre 2011 à 23:00:22
J'suis pas d'accord, être passionné n'a jamais suffit à être compétent ... On peut être passionné et ne pas être bon, et à l'inverse, ne pas être passionné et être très bon.

Je ne crois pas non, mais à chacun son opinion
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Taeron le 14 Novembre 2011 à 02:10:29
Citation de: dgin61 le 13 Novembre 2011 à 21:51:26
Je vais peut-être dire une vérité, mais quand on aime son métier on le fait avec passion, ton "pote" le fait comme une bite, c'est donc une bite.

Putain ça c'est pas faux :)
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 14 Novembre 2011 à 05:07:38
Citation de: nErur le 13 Novembre 2011 à 23:00:22
Citation de: dgin61 le 13 Novembre 2011 à 21:51:26
Je vais peut-être dire une vérité, mais quand on aime son métier on le fait avec passion, ton "pote" le fait comme une bite, c'est donc une bite.

J'suis pas d'accord, être passionné n'a jamais suffit à être compétent ...
+1 moi j'suis passionné par la mécanique, fonctionnement etc, et pourtant j'suis une quiche en mécanique (le seul homme au monde à qui il faut 3 jours pour changer l'embrayage d'un Land Rover  :-D <D).  Et pourtant j'suis capable de montrer à un gars en panne ce qu'il faut faire exactement pour réparer...

Donc, ben... j'm'abstiens de bosser sur ma moto (j'suis un peu plus à l'aise pour bosser sur une BAR).
Titre: Re : Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: cdm98 le 14 Novembre 2011 à 10:55:36
Citation de: MrOunet le 14 Novembre 2011 à 05:07:38
j'm'abstiens de bosser sur ma moto

ah ?? ça y est ? t'as une moto ??  :-D <D <D <D
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 14 Novembre 2011 à 14:03:35
Citation de: Taeron le 14 Novembre 2011 à 02:10:29
Citation de: dgin61 le 13 Novembre 2011 à 21:51:26
Je vais peut-être dire une vérité, mais quand on aime son métier on le fait avec passion, ton "pote" le fait comme une bite, c'est donc une bite.

Putain ça c'est pas faux :)

Vous pouvez pas remettre en cause sa passion et son investissement. Le mec passe son temps sur des bécanes, il fait de la piste, la moto c'est sa vie. C'est pas discutable ça. Mais par ailleurs, en temps que mécano, il est complètement désordonné, ce qui amène à pas mal de soucis.

Alors je suis désolé, mais on peut être passionné et mauvais, et c'est pas une question de point de vue.

Et pour aller plus loin, l'exemple de MrOunet le prouve aussi, et je suis pareil aussi. La mécanique me passionne,  j'peux vous concevoir une moto de A à Z (c'est mon boulot), mais dans la mécanique du quotidien, y'a souvent des truc que j'ai la flemme de faire (cf mon carter, toujours pas réparé depuis 6mois). Et j'vous permettrais pas pour autant de remettre en cause ma passion pour ça.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: cdm98 le 14 Novembre 2011 à 14:13:33
hé rafale, je pensais à un truc : c'est pas ce mecano qui se serait occupé du GPZ ?? nan parce que...




:dehors:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 14 Novembre 2011 à 14:14:41
 <D <D <D <D :-D
Titre: Re : Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: lenitod le 14 Novembre 2011 à 14:51:00
Citation de: nErur le 14 Novembre 2011 à 14:03:35
Citation de: Taeron le 14 Novembre 2011 à 02:10:29
Citation de: dgin61 le 13 Novembre 2011 à 21:51:26
Je vais peut-être dire une vérité, mais quand on aime son métier on le fait avec passion, ton "pote" le fait comme une bite, c'est donc une bite.

Putain ça c'est pas faux :)

Vous pouvez pas remettre en cause sa passion et son investissement. Le mec passe son temps sur des bécanes, il fait de la piste, la moto c'est sa vie. C'est pas discutable ça. Mais par ailleurs, en temps que mécano, il est complètement désordonné, ce qui amène à pas mal de soucis.

Alors je suis désolé, mais on peut être passionné et mauvais, et c'est pas une question de point de vue.

Et pour aller plus loin, l'exemple de MrOunet le prouve aussi, et je suis pareil aussi. La mécanique me passionne,  j'peux vous concevoir une moto de A à Z (c'est mon boulot), mais dans la mécanique du quotidien, y'a souvent des truc que j'ai la flemme de faire (cf mon carter, toujours pas réparé depuis 6mois). Et j'vous permettrais pas pour autant de remettre en cause ma passion pour ça.

ma formation initial c est mécanique moto... sisi c est bien vrai, je suis même aller jusqu'au bac pro que j'ai obtenu en plus...
et pourtant je suis une quiche en mécanique...

ben ouais j'étais passionné! puis au fur et a mesure des années, en cours et mes 5 stages en entreprises, j'ai perdu cette soif d'apprendre ... sur 5 stages de 1 mois , je suis tombé sur des vrais connards qui m'ont complétement dégouté de ce métier ... entre les mecs qui profite de ton statu de stagiaire pour te faire faire que les grosses merdes et le nettoyages des brelles de l'atelier et des outils, et ceux qui arnaque au plus possible les clients et ceux qui travail mal , ceux qui t'envoient chier quand tu veux apprendre , ceux qui changent des pièces encore très très bonnes pour vendre encore plus de neuf etc...
avec de plus le stress de rendre une moto nickelle et de se demander si t a pas oublier de bien serrer la roue ou de bien dégraisser les freins etc...

bien sur je suis aussi tomber sur de bon garagiste consciencieux

après mon bac j ai voulu persévérer dans la mécanique et étant fan de la mer , je me suis dit allez zou on va essayer une mention complémentaire diéséliste en me trouvant un petit chantier naval sympathique !
pfff il' ma exploité deux moi en plein été encore a faire des merde et lui a mentir ouvertement a ses client et employer et au bout de deux mois sous la canicule et sans abris pour bosser, bon ben tu fais pas l'affaire tchao... sans rien me payer... (bon j ai gagner aux prud'homme mais le mal était fait et c est une autre histoire)

puis comme j'avais commencer les cours, ben j ai essayer de trouver un autre patron mais en vain...
j'ai finalement trouver un patron dans un petit garage Renault , ou la ça c est bien passer honnête il m a appris ce qu'il pouvais, mais trop petit pour que je puisse apprendre plus correctement .

donc voila pour moi fini la mécanique j ai jamais eu trop d'expérience ce qui fait que je fais a mon échelle et surtout a mon budget... c'est a dire trois fois rien parce que mine de rien ca coute un peu et avec deux enfants et peu de revenu , les priorités sont malheureusement pas là...

donc voila j ai été passionné mais dégouté ... c est sur j'ai été un peu maladroit mais me débrouille quand même pas mal ,pendants mes stages j'ai surement eu un caractère trop effacé et pas été assez demandeur, j'ai des bases mais j'ai peu l'occasion de les appliquer et du coup j'ai peur d'aller plus loin

voila ma malheureuse contribution.... :'(
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 14 Novembre 2011 à 15:34:32
Intéressant tout ça. Merci.

Je suis de l'avis de nErur. Le mécano qui a fait n'importe quoi sur ma moto est un passionné. Mais vraiment.
Il n'a pas la trentaine et a déjà eu 20 ou 30 meules. Il a ouvert son garage (gros investissement personnel et financier). Il ne parle que de ça à longueur de journées. Il a dépensé 8000 euros pour faire de la piste cette année. Il regarde toutes les courses moto GP et Superbike, même le BSBK. Il lit des magasines moto. Il est sur 10 000 forums. Enfin il vit pour ça. Mais quand on voit les erreurs effectuées sur ma moto ... On avait beau être un dimanche, il avait beau en avoir marre ... ça ne pardonne pas certaines erreurs de stagiaire.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Taeron le 14 Novembre 2011 à 17:13:08
Vous me parlez de la passion comme d'un truc quantifiable. Comme si le fait d'avoir possédé trouzemille bécanes, d'aller aux 24 heures du Mans et de faire de la piste faisait la différence avec un non passionné. Ce qui nous a amené à faire de la moto est différent pour chacun de nous.

C'est un débat sans fin que de définir une notion aussi abstraite que la passion mais de grâce, évitez de m'asséner des arguments financiers tel que le budget consacré à une meule pour légitimer votre idée de la passion. Le type qui roule en 125 et à qui ça ne coûte pas un sou n'en est pas moins un mordu de 2 roues.

Ce mécano est certainement un passionné mais pour en revenir au sujet initial (c'est à dire l'expérience de Rafale sur la réparation de son ZX-7R) je disais qu'il est regrettable qu'un mécano pro, et à plus forte raison une connaissance de Rafale, bosse vite et mal en se permettant de faire des erreurs qui peuvent entraîner une casse moteur, laquelle peut être fatale en conditions de roulage.

J'ai juste tendance à croire comme un gros naïf qu'un type à qui tu confies ta meule, donc un véhicule délicat à conduire et ne souffrant pas l'approximation dans l'entretien, te le rende dans un état irréprochable. Je me contrefous de savoir si le gars est passionné ou pas, ça m'aidera juste à avoir un meilleur feeling avec lui et alimenter un peu les causeries motardesques dont nous sommes tous très (trop) friands. Si le type fait ça de manière alimentaire mais me rend le H6 prêt à rouler et sans emmerde pour 12.000 bornes de plus, alors c'est parfait. Si le mec me tient la jambe avec ses perfs' de branleur et savoir laquelle de la ZX10R ou de la R1 va le plus vite, mais me rend la meule qui pisse l'huile par les fourreaux de fourche, on va s'expliquer 5 minutes.

La passion est une chose importante pour moi, même si je joue le blasé pour forcir le trait, mais cela ne doit pas occulter le professionnalisme que j'attend d'un mécanicien. C'est son magasin et sa vie peut-être, mais c'est aussi et surtout celle de Rafale qu'il met dans la balance en lui rendant une machine (pointue, de surcroît) un peu à l'arrache.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 14 Novembre 2011 à 17:39:25
Moi qui était du métier (pas dans le 2 roues) et qui va y retourné prochainement avec une gamme de client encore plus grande mais dans le poids lourds, je comprend ce que dis Davidles concernant la rapidité que doit être effectuer les opérations, et le stress que sa engendre (et donc chez certains, les bétises)

Concernant le problème du mécano de Jeff, ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi malgrès ses "compétences" entre guillemets, le boulot n'a pas été bien fait surtout que sa été fait si j'ai bien compris sur son temps personnel, donc normalement sans stress (pour revenir a ce que j'ai dis plus haut)

Sans pour autant juger (quoique), si il n'arrive pas a faire du bon travail sur son temps personnel, c'est perdu d'avance ...
Il aura beau dire qu'il est qualifié grâce a tout les garage qu'il a fréquenté, la qualité du travail ne s'apprend pas que sur le nombre d'experience, mais plutot sur un travail de soi, de faire bien, et dans les règle de l'art (sans pour autant etre un mordu du métier, du moment que le travail est bien fait (cf, le post du H6 iste))

En +, vue sa réputation qu'il avait par chez moi, rien ne m'étonne, les on dis disent qu'il aurait été viré de tout les garages pour la même raisons; c'est un bordélique qui ne sais pas "bien faire"

Pour parler du métier qui touche à la mécanique (tout véhicules, a moteur ou pas), on nous apprend, et là j'ai un bon exemple car je suis en plein dedans, non pas a parler tout le temps de meules, de camion, de montrer que l'on est a bloc sur les joujous que l'on répare, mais plutot a faire le travail bien comme il faut (et de + en + vite malheureusement, mais c'est un autre problème)

Donc la passion aide, surement, mais pas toujours. Je fréquente peu les garages moto, mais je suis comme Taeron, un mécano passionné ne m'interesse pas forcemment, ce que je veux c'est qu'il soit compétent et professionnel, pas vendeur et joe la frime  ;)
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 14 Novembre 2011 à 19:35:04
Citation de: kekenn le 14 Novembre 2011 à 17:39:25
Concernant le problème du mécano de Jeff, ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi malgrès ses "compétences" entre guillemets, le boulot n'a pas été bien fait surtout que sa été fait si j'ai bien compris sur son temps personnel, donc normalement sans stress (pour revenir a ce que j'ai dis plus haut)

Parce que pour lui, il mettait sa réputation en jeu. Il fallait donc me prouver qu'il savait bosser rapidement.
C'est aussi pour ça que je cite le passage de la veille :
"Bah j'espère bien qu'on va la passer dans la journée ta distrib' .... manquerait plus qu'ça ! Si tu comptes mettre 2 jours, c'est pas la peine de venir."


Citation de: Taeron le 14 Novembre 2011 à 17:13:08
C'est un débat sans fin que de définir une notion aussi abstraite que la passion mais de grâce, évitez de m'asséner des arguments financiers tel que le budget consacré à une meule pour légitimer votre idée de la passion. Le type qui roule en 125 et à qui ça ne coûte pas un sou n'en est pas moins un mordu de 2 roues.

Je suis d'accord. Mais on a pas dit ça. Quand je dis qu'il a mis 8000 euros dans sa saison piste, c'est juste pour expliquer qu'il n'a pas juste fait une session et qu'il y est retourné un max de fois parce qu'il aime ça. Mais clairement, y'a des mecs qui n'ont pas un rond, qui ont 14 ans avec le cul sur une mob' et qui sont tout autant passionnés que lui. Le fric n'est pas une unité de mesure de la passion.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 14 Novembre 2011 à 19:39:38
Tu n'es pourtant pas le representant de la ligue des mécanicien du monde de la moto du pays de la france, si ?  :-D

C'est une bite ce mec, c'est tout  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Ofrèse le 14 Novembre 2011 à 19:42:26
Une petite...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 14 Novembre 2011 à 19:43:10
Attention tu va avoir des jumeau toi  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: raoul le 14 Novembre 2011 à 23:21:33
suite à notre discussion , je viens de lire ton histoire !

ça me conforte dans l'idée de faire l'entretien de mes motos depuis 4 ans !

concernant l'excuse du coût, que les mécanos soient mal payés ok
mais le client paye quand même un tarif de combien : 50 / 60 € de l'heure ? ça fait un coût jour de 350 - 400 € soit 7 - 8 000 € par mois potentiellement rien que pour l'activité mécano , sans parler de la marge sur les pièces détachées ....

la dernière fois qu'un concess a vue une de mes motos , c'était la capo pour une mise à jour / réglage de l'injection :
le devis était de X € mais au moment de payer, la facture était largement supérieure car finalement c'était X € pour la mise à jour de l'injection + X € pour le réglage de l'injection et enfin un rab' d'€ pour payer un taraudage suite à une casse par le mecano sur la prise de sonde CO sur le collecteur

bilan des courses j'ai juste payé X €, le devis initial, en lui expliquant que vouloir me facturer le reste relevait de l'escroquerie ...

Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 14 Novembre 2011 à 23:26:56
tu avais signé le devis au préalable ?
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: raoul le 14 Novembre 2011 à 23:31:10
non le devis était simplement oral

mais quand je prend ma grosse voix , j'arrive à être convaincant ...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 14 Novembre 2011 à 23:38:17
La seule fois où j'ai emmené le ZR-7 en garage pour un jeu aux soupapes j'avais demandé un devis.
A l'oral on m'avait répondu : une centaine d'euros ... 110 à 130 euros.
Je me souviens avoir payé 220 euros quelques jours plus tard en récupérant la moto.
Quand t'es chômeur et que tu viens de péter le cochon rose pour te payer ta meule, la différence se fait sentir.  :-\
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 14 Novembre 2011 à 23:39:29
Ce qui m'a toujours surpris c'est pourquoi dans le monde de la moto ou de la voiture, la signature du devis par le client (qui fait ofice de bon pour accord avant travaux) n'est pas obligatoire, alors que dans le poids lourds, tu ne fais rien avant la signature

Bref c'est du HS, mais parfois pousser une gueulante sa fait pas de mal (sa me rappel mon hornet sous garantie avec la selle qui se décrochait en roulant au bout de 2 jours, il a fallut pigner chez honda France pour que sa bouge et que sa sois pris en garantie  Oo:)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: raoul le 14 Novembre 2011 à 23:51:56
le problème c'est que justement la profession ne fait pas pro en ne généralisant pas le devis signé avant toute réparation

Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: ogon59 le 14 Novembre 2011 à 23:55:26
Ca rassure pas vos histoires :'(,moi l'année prochaine je me lance dans la premiere revision de la fz1 et de l'er6,ca me fera des economies ( par contre combien de temps ca va me prendre  :sifflet:)
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 17 Novembre 2011 à 14:23:02
Citation de: rafale le 14 Novembre 2011 à 23:38:17
La seule fois où j'ai emmené le ZR-7 en garage pour un jeu aux soupapes j'avais demandé un devis.
A l'oral on m'avait répondu : une centaine d'euros ... 110 à 130 euros.
Je me souviens avoir payé 220 euros quelques jours plus tard en récupérant la moto.
Quand t'es chômeur et que tu viens de péter le cochon rose pour te payer ta meule, la différence se fait sentir.  :-\
s'pèce de pauvre va...  :-D

ceci dit en relisant le titre, je pensais à une expérience plutôt homo... te connaissant...  :-D <D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: cdm98 le 17 Novembre 2011 à 16:06:50
lu sur un autre forum:

Citation de: Mecano01 date=1321528982
salut les gars,

je viens vers vous pour vous raconter ma dernière rencontre avec un "passionné" de moto. vous savez, le genre de gars qui se prend pour un vrai mécano, mais qui n'y connait rien.
le gars il a voulu remonter un GPZ... vous auriez vu l'travail !!! Une boucherie j'vous dit. Meme dans "massacre à la tronçonneuse" j'avais rien vu de si horrible !
le pire dans tout ça, c'est qu'il arrive à déblatérer sur mon dos sur un forum de nains qui roulent sur des motos de clowns !


je sais pas de qui il parle mais il est remonté le type...

:-D :-D :-D
<D <D <D
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 17 Novembre 2011 à 16:10:00
Citation de: cdm98 le 17 Novembre 2011 à 16:06:50
lu sur un autre forum:

Citation de: Mecano01 date=1321528982
salut les gars,

je viens vers vous pour vous raconter ma dernière rencontre avec un "passionné" de moto. vous savez, le genre de gars qui se prend pour un vrai mécano, mais qui n'y connait rien.
le gars il a voulu remonter un GPZ... vous auriez vu l'travail !!! Une boucherie j'vous dit. Meme dans "massacre à la tronçonneuse" j'avais rien vu de si horrible !
le pire dans tout ça, c'est qu'il arrive à déblatérer sur mon dos sur un forum de nains qui roulent sur des motos de clowns !


je sais pas de qui il parle mais il est remonté le type...

:-D :-D :-D
<D <D <D
<D <D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 17 Novembre 2011 à 16:11:23
 <D <D <D <D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: KFS-1 le 17 Novembre 2011 à 17:29:58
:ptdr:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: lenitod le 17 Novembre 2011 à 17:59:44
 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: HotCmel le 17 Novembre 2011 à 19:54:08
 :...:

Merci d'arreter le HS
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Ofrèse le 17 Novembre 2011 à 19:54:52
Citation de: HotCmel le 17 Novembre 2011 à 19:54:08
:...:

Merci d'arreter le HS


:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:



:boulet:
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: davidles le 26 Novembre 2011 à 20:08:10
Citation de: raoul le 14 Novembre 2011 à 23:21:33
concernant l'excuse du coût, que les mécanos soient mal payés ok
mais le client paye quand même un tarif de combien : 50 / 60 € de l'heure ? ça fait un coût jour de 350 - 400 € soit 7 - 8 000 € par mois potentiellement rien que pour l'activité mécano , sans parler de la marge sur les pièces détachées ....


oui, mais le mécano est payé que dalle, c'est le patron de la concession qui empoche

Kekenn, je crois que la signature de l'ordre de réparation est tout autant obligatoire dans les garages moto que les autres... le problème, ce sont les clients eux-mêmes, qui préfèrent une concession "sympa" avec un "rapport de confiance", qui ne s'embarasse pas de paperasse... le concessionnaire "copain" a une meilleure image que le professionnel qui respecte la procédure (qui est là pour protéger les deux parties, rappelons-le), du coup, de plus en plus s'en passent...


Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 27 Novembre 2011 à 23:00:54
Mon ventilo ne se déclenche plus. Devinez qui a remonté le radiateur/ventilo la dernière fois ?
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: dgin61 le 27 Novembre 2011 à 23:10:07
Citation de: rafale le 27 Novembre 2011 à 23:00:54
Mon ventilo ne se déclenche plus. Devinez qui a remonté le radiateur/ventilo la dernière fois ?

Je crois bien avoir une petite idée, mais non je ne le dirai pas...... :sifflet:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Wimps le 27 Novembre 2011 à 23:16:02
...

En tout cas je savais pas pour la signature des devis c' est bon à savoir.
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 27 Novembre 2011 à 23:58:41
Citation de: rafale le 27 Novembre 2011 à 23:00:54
Mon ventilo ne se déclenche plus. Devinez qui a remonté le radiateur/ventilo la dernière fois ?
Un vieux de Callac??  :-D
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Olympmars83 le 28 Novembre 2011 à 00:46:08
Citation de: MrOunet le 27 Novembre 2011 à 23:58:41

Un vieux de Callac??  :-D

:-D :-D...y'avait pas 2 pharmacies avant ???  <D
Titre: Re : Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 28 Novembre 2011 à 00:54:49
Citation de: Olympmars83 le 28 Novembre 2011 à 00:46:08
Citation de: MrOunet le 27 Novembre 2011 à 23:58:41

Un vieux de Callac??  :-D

:-D :-D...y'avait pas 2 pharmacies avant ???  <D
Si mais depuis qu'il est seul et malade des nerfs y en a plus qu'une...  <D <D <D
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: cdm98 le 28 Novembre 2011 à 12:54:29
Citation de: rafale le 27 Novembre 2011 à 23:00:54
Mon ventilo ne se déclenche plus. Devinez qui a remonté le radiateur/ventilo la dernière fois ?

l'enfoiré !! je parie que c'est le mec qui a massacré ton GPZ !

ah non ??
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Taeron le 30 Novembre 2011 à 16:28:19
Citation de: rafale le 27 Novembre 2011 à 23:00:54
Mon ventilo ne se déclenche plus. Devinez qui a remonté le radiateur/ventilo la dernière fois ?

Chiotte, t'as eu droit à une surchauffe avec le ZX-7R ?  :(
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 30 Novembre 2011 à 21:19:15
Heureusement non. J'ai eu le réflexe de douter de ça aussi.
Je venais de faire 50 bornes. Je me suis arrêté et en repartant j'ai attendu que la température monte à l'arrêt (normal), et je sais qu'une fois que l'aiguille passe le trait du milieu sur la jauge de température : le ventilo doit se déclencher. quand j'ai vu que l'aiguille arrivait presque au trait d'après, je me suis mis à rerouler pour refroidir. Donc bien loin de la zone rouge, aucun souci pour la meule, mais j'ai eu du bol de penser à regarder.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: antho14zr7 le 30 Novembre 2011 à 21:21:46
T'as trouvé la panne?
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 30 Novembre 2011 à 22:21:59
Je n'ai pas eu le temps de regarder. Je regarderai à Montélimar ... quand j'aurai un garage !  :sifflet:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Taeron le 01 Décembre 2011 à 14:37:13
T'as eu chaud, c'est le cas de le dire :]
Y'a plus qu'a éviter la ville comme la peste en attendant que ça soit réparé...mais sérieux, pas cool de la part de ton garageot  :(
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: cdm98 le 01 Décembre 2011 à 15:54:25
en ce qui concerne la derniere fois que j'ai eu à faire à un garagiste pro, c'était un gars de chez MOTRIO pour mon ZAF. grosse fuite d'huile. j'ai eu tres peur d'un devis à rallonge.
ben non, il m'a réparé et j'en ai eu pour 100€... il y a passé au moins 4 h.

donc pour moi la dernière intervention garageot est positive.



par contre celle d'avant ...

j'avais laissé le zaf pour changement coupelle suspension.
je recupere le zaf avec le coté droit tout enfoncé : les 2 portes.
et le gars a essayé de me le cacher !
heureusement que je l'ai vu de suite !
là par contre pas content du tout !
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Wimps le 01 Décembre 2011 à 20:38:51
2 portes enfoncés il était vachement optimiste le gars voulant te cachet ça  :sifflet:  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: cdm98 le 02 Décembre 2011 à 00:43:09
j'ai récupéré la voiture le soir à 19 h. il a garé la voiture coté ok face au garage, comme ça quand je suis sorti je suis monté direct dans le zaf sans voir le coté abimé.

sauf que le choc avait déplacé la porte arriere et le plafonnier restait allumé du coup. c'est ce qui m'a alerté.
me suis arrété de suite sous un lampadaire. j'ai fait le tour et là j'ai découvert le pot aux roses.

j'ai fait illico demi tour et là ...

bref j'ai eu 2 portes neuves.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 02 Décembre 2011 à 10:08:20
ca me sidere toujours de lire ce genre d'histoire...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 03 Décembre 2011 à 02:12:11
la purge avait eté faite? Parce que c'est sensible la dessus
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 04 Décembre 2011 à 11:42:38
Purge de LDR ?
(Je crois pas qu'il l'ai faite nan)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: davidles le 04 Décembre 2011 à 12:45:51
alors le problème vient peut-être de là :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 05 Décembre 2011 à 19:55:23
C'est même sur, la moindre bulle d'air peut etre catastrophique sur ce circuit là  :-\, tu as rouler beaucoup depuis ?
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 05 Décembre 2011 à 19:56:40
60 ou 70 bornes. Mais la jauge fonctionne bien, elle.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 05 Décembre 2011 à 20:06:40
Elle va toujours au même endroit ? (c'est à dire le premier trait)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 05 Décembre 2011 à 20:32:04
En roulant, oui il me semble bien.
Et à l'arrêt elle montait bien normalement ... mais pas de ventilo passé le deuxième trait.  ;)

M'enfin ... j'vais essayer de purger puis de démonter les flancs pour voir si y'a un truc mal remonté.
Je sais pas quand je pourrai faire ça.  :-\
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 05 Décembre 2011 à 20:39:02
tu sais faire la purge ou tu veux que je t'explique ?
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 05 Décembre 2011 à 21:12:51
Je l'avais fait après avoir déculassé moi même la première fois ... mais alors je ne me rappelle absolument pas de la méthode.  :-[

Si tu te rappelle des étapes, je veux bien.  ;)
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: davidles le 06 Décembre 2011 à 01:07:23
Citation de: kekenn le 05 Décembre 2011 à 19:55:23
C'est même sur, la moindre bulle d'air peut etre catastrophique sur ce circuit là  :-\, tu as rouler beaucoup depuis ?

moi je garde le "peut-être", car le mécano a peut-être oublié de rebrancher le ventilo :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: KFS-1 le 06 Décembre 2011 à 12:11:14
ou oublier de remonter le ventilo...
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 06 Décembre 2011 à 13:46:58
Citation de: davidles le 06 Décembre 2011 à 01:07:23
Citation de: kekenn le 05 Décembre 2011 à 19:55:23
C'est même sur, la moindre bulle d'air peut etre catastrophique sur ce circuit là  :-\, tu as rouler beaucoup depuis ?

moi je garde le "peut-être", car le mécano a peut-être oublié de rebrancher le ventilo :-D

Citation de: KFS-1 le 06 Décembre 2011 à 12:11:14
ou oublier de remonter le ventilo...

ou oublie de dire qu'il etait pas mecano peut etre...
Titre: Re : Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: dgin61 le 06 Décembre 2011 à 18:59:13
Citation de: Hebus le 06 Décembre 2011 à 13:46:58

ou oublie de dire qu'il etait pas mecano peut etre...

C'est ce que j'ai dit depuis le début: une bite.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 06 Décembre 2011 à 23:17:40
 <D
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 06 Décembre 2011 à 23:34:10
Citation de: rafale le 05 Décembre 2011 à 21:12:51
Je l'avais fait après avoir déculassé moi même la première fois ... mais alors je ne me rappelle absolument pas de la méthode.  :-[

Si tu te rappelle des étapes, je veux bien.  ;)

La manip est simple.  Faire chauffer la meule 5 min histoire de faire bouger l'aiguille,  ouvrir avec précaution le vase d'expansion, mais aussi le bouchon du radia,  ouvrir la purge complètement sur la pompe et attention, sa pisse violament, mettre a niveau dans le radia et le vase,  quand ha pu de bulle fermer la purge.... sa brûle. Et mettre a niveau dans radia et vase puis fermer le tout.

A vérifier, la prise du ventilo, la borne sur le thermostat, la masse vers le calorstat vers le bouchon du radia
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 07 Décembre 2011 à 00:42:36
T'es un chef !
J'essaie de regarder ça demain.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: HotCmel le 11 Décembre 2011 à 16:06:02
Ca dis quoi Rafale ???
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 11 Décembre 2011 à 22:52:06
Le ventilo s'est déclenché cet aprem.  :)
J'ai débranché / rebranché la sonde de température (logiquement pas en cause vu que l'aiguille montait bien)
J'ai vérifié que tous les câbles étaient bien branchés.
J'ai remis de la flotte par le bouchon du radiateur, il en manquait genre 50 cl. (quand même)

J'ai roulé 10 min, puis me suis arrêté en laissant le moteur tourner et donnant quelques petits coups de gaz pour le faire monter en température. Le ventilo s'est déclenché.

J'ai roulé toute la semaine avec la moto, juste pour aller et venir au boulot, la moto n'avait absolument pas le temps de chauffer. (3 kms maxi) ... est ce que c'est ça qui a chassé les bulles d'air vers le haut du circuit. (d'où les 50 cl manquants)

Ou est ce que la fois où j'ai testé et que le ventilo ne s'est pas déclenché, je n'ai pas attendu que l'aiguille monte assez.

Bref, dans le doute, considérons qu'il n'y est pour rien. Même si il n'a pas purgé le circuit.  :sifflet:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 11 Décembre 2011 à 23:33:06
je l'avais dis... Le circuit est sensible, le moindre manque la moindre bulle....sa fou tout en l'air
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: KFS-1 le 12 Décembre 2011 à 10:24:24
au moins ca marche, c'est deja ca...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Taeron le 13 Décembre 2011 à 04:59:20
Y'a plus qu'a faire hurler le 4-cylindres en lui mettant sa mère très loin dans les tours, juste pour voir si la moto refroidit bien :D
En tout cas, content que ton problème soit résolu.  ;)
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 26 Février 2013 à 23:27:47
nErur ? Tu peux venir exprimer les énormités que le pseudo mécano qui avait ta moto a effectué ?
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 26 Février 2013 à 23:35:32
Nan, j'suis vénère.

Pour résumer quand même : Décalage de la distri, montage d'un mauvais joint de culasse (qui obstrue en partie les lumières du circuit de refroidissement, et pour couronner le tout, jeux négatif aux soupapes (tous les jeux ... ). La joie quoi. Le tout fait par un mécanicien professionnel qui exerce tous les jours et qui "répare" des brêles pour 80€ de l'heure ...
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 26 Février 2013 à 23:42:32
Les sondes ... tu oublies les sondes branchées à l'envers !  :...:
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Wimps le 27 Février 2013 à 00:16:44
ça fais flipper  >/:<
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 27 Février 2013 à 00:25:20
Citation de: nErur le 26 Février 2013 à 23:35:32
Nan, j'suis vénère.

Pour résumer quand même : Décalage de la distri, montage d'un mauvais joint de culasse (qui obstrue en partie les lumières du circuit de refroidissement, et pour couronner le tout, jeux négatif aux soupapes (tous les jeux ... ). La joie quoi. Le tout fait par un mécanicien professionnel qui exerce tous les jours et qui "répare" des brêles pour 80€ de l'heure ...

t'as envisage d'aller lui faire bouffer son joint ?

Citation de: rafale le 26 Février 2013 à 23:42:32
Les sondes ... tu oublies les sondes branchées à l'envers !  :...:

comprends pas  ???
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 27 Février 2013 à 00:27:35
D'après nErur les connecteurs sont bizarres, y'a pas de détrompeur et on peut inverser les fiches.  Oo:
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 00:29:52
En gros : Le fil rouge est sur le fil noir, et le noir sur le rouge !  :-D
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Happy_Wizard le 27 Février 2013 à 00:36:18
Mais vous avez pas compris: c'est pour éviter que le tableau de bord ressemble à un arbre de Noël en essayant de signaler la panne de liquide de refroidissement!


:dehors2:
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 00:37:46
"J'ai tèj l'ampoule, ça faisait que de s'allumer, c'était chiant et ça me déconcentrait"  :-D :-D
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 27 Février 2013 à 00:39:50
C'est Lamoureux qui a remonté ta meule ?
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 27 Février 2013 à 00:46:07
Citation de: nErur le 27 Février 2013 à 00:29:52
En gros : Le fil rouge est sur le fil noir, et le noir sur le rouge !  :-D

et tu penses que la sonde est polarisée ? etonnant...
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 00:48:42
Je vais tester les sondes, donc je te dirais ça.

Mais ce ne sont pas des sondes de température, mais bien des contacteurs. 0V jusqu'a 97° puis ça laisse passer les 12V. Donc à mon avis à base de diode (je pense à une Zener). Donc la polarité me semble importante, mais à vérifier. En tout cas, une chose est sur, j'ai un joint de culasse bouffer et un ventillo qu'a jamais déclenché. Donc ça m'étonne !
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 27 Février 2013 à 00:52:02
Citation de: nErur le 27 Février 2013 à 00:48:42
Je vais tester les sondes, donc je te dirais ça.

Mais ce ne sont pas des sondes de température, mais bien des contacteurs. 0V jusqu'a 97° puis ça laisse passer les 12V. Donc à mon avis à base de diode (je pense à une Zener). Donc la polarité me semble importante, mais à vérifier. En tout cas, une chose est sur, j'ai un joint de culasse bouffer et un ventillo qu'a jamais déclenché. Donc ça m'étonne !

tu l'as testee a 97 ° ? je te demande parce que si le joint de culasse a ete change, elle a peut etre deja pris un coup de chaud suite a un manque de ldr. si c'est le cas, les sondes de ventilo aiment pas beaucoup les surchauffes, j'en ai deja crame sur des caisses. d'ou le probleme de declenchement de ventilo
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 00:53:24
Fort probable oui ! Je vais la tester dès que je trouve un thermomètre qui monte à 97° !
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 27 Février 2013 à 00:57:27
Citation de: nErur le 27 Février 2013 à 00:53:24
Fort probable oui ! Je vais la tester dès que je trouve un thermomètre qui monte à 97° !

mets la dans l'eau bouillante, pour un test t'es pas a 3° pres  :-D
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 27 Février 2013 à 19:41:26
C'est le genre d'histoire qui me fait super flipper et qui m'embêtes pour les copains motards... "Heureusement" que ça t'arrives à toi, qui sait démonter, réparer les conneries de la troudballe, et re monter... Ce qui fait chier c'est que ça coute bonbon et c'est relou de passer derrière une tache...

J'espère que ça te coutera pas trop cher que là dedans ça à pas trop morfler :( :-\

T'as touché deux mots au "mécano" ?
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 20:08:25
Nan t'inquiètes pas, ça coute rien sur ces moteurs la. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté ça, c'est de la mécanique marrante et pas trop cher.  ;)


Comme je l'ai dit, le mécano s'est barré en angletterre, alors tant pis  ;)

Citation de: Hebus le 27 Février 2013 à 00:57:27
Citation de: nErur le 27 Février 2013 à 00:53:24
Fort probable oui ! Je vais la tester dès que je trouve un thermomètre qui monte à 97° !

mets la dans l'eau bouillante, pour un test t'es pas a 3° pres  :-D

Mouais, j'avoue que la j'aurais du y penser. Surtout que pour 10€ j'aurais jamais un thermomètre précis à 3 degré près  :-D

Bon allez, je retourne tester tout ça moi !
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 27 Février 2013 à 20:14:22
Citation de: nErur le 27 Février 2013 à 20:08:25
Nan t'inquiètes pas, ça coute rien sur ces moteurs la. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté ça, c'est de la mécanique marrante et pas trop cher.  ;)


Comme je l'ai dit, le mécano s'est barré en angletterre, alors tant pis  ;)


C'est déjà ça... Mais bon c'est toujours mieux quand ya pas des tuiles comme ça...

L'en*oiré quand même.
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 20:24:04
L'incompétent surtout !
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 27 Février 2013 à 20:26:12
ya moyen que tu fasses quelques photos de cette réparation et que tu les postes dans ton topic :sifflet: ?

Par grave, quand tu passeras par l'angleterre pour aller au TT un jour tu lui ferra une tête au carré :-D >:D >:D
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 27 Février 2013 à 20:48:59
Y'a d'ja des photos dans mon topic  :sifflet: :sifflet:
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: freeroad le 28 Février 2013 à 00:46:50
bein en faite il ramasse un peu de tune pour se payer un CAP,rhooo aprés quelques cours il fera plus ces conneries  >/:<
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 28 Février 2013 à 04:14:46
Ben moi la dernière expérience avec un mécano pro, c'est avec la BAR de mon papounet...  Il s'est offert un Huyndai Santa Fe en 2006 qui totalise près de 200 000 bornes...  La toute première panne qu'il a eu, c'est il a trois mois, une fouine (ou autre rongeur) avait bouffé une partie du tuyau d'arrivée de carburant, entre le filtre et la pompe haute pression, résultat, la tire puait le mazout, n'avançait plus et consommait à crever...  Donc, après être tombé en panne sur l'autobeurk, son mécano a changé le tuyau endommagé.

Dernièrement, elle avait du mal à démarrer le matin, ou même en journée, mais toujours après une immobilisation de plus de 3 ou 4 heures...  Le père passe au garage "bijour m'siou, j'ai du mal à démarrer, des fois ça va, des fois ça va pas..."  Réponse du garagiste après un coup d'oeil

- Alors, un votre intercooler est mort (le père n'y connait rien, donc pour lui, plus le mot est long, plus c'est cher... intercooler===> au moins 2000 euros  <D), le turbo aussi sans doute et probablement un problème avec les injecteurs.......

- Ah et ça va coûter combien?

- L'intercooler, 835 roros la pièce, plus 3 heures de MO, le turbo 1650 roros plus 8 heures de MO et les injecteurs, 780 roros pièces, donc, 3120 roros plus 8 heures de MO......  (là j'pense que le père fait son premier malaise)

Il me téléphone pour me raconter ses déboires....   

- j'passe prendre la voiture lundi p'pa, j'te tiens au courant...

J'vais chez un pote garagiste à qui j'file un coup de patte de temps en temps...  En effet, l'intercooler est "mort", il est "percé" et l'huile qui est dedans (toujours un p'tit peu) s'en échappe.  Mon pote ayant des remises, je touche la pièce à 530 euros, et 20 minutes après c'est changé.

Reste son problème de démarrage...  Je regarde un peu partout et j'me dis que j'vais tester ses injecteurs qui donnent tous pareil au niveau du retour (un p'tit filet et la même quantité environ), je regarde le nouveau tuyau d'arrivée de carburant...   rhooooo la p'tite pièce qui fait office de joint est mal mise, enfin, au bon endroit mais elle devrait être "clipsée" et elle ne l'est pas...  J'enfonce correctement la pièce CLIC.... 

- Bon p'pa, j'ai change ton radiateur d'intercooler...  Pour le reste, tu vas rouler pendant la semaine pour voir si j'ai trouvé ta panne...  Sinon, ben je viens reprendre la voiture pour chercher plus loin...

Ben c'était juste ça et le capteur du vilebrequin qui déconnait.  J'l'ai sorti, nettoyé, remis et hop tout fonctionne...  Le tout pour 530 euro et un chèque cadeau pour moi  :biggrin:

Il est quand même passé au garage pour le dire...  Réponse du mec:

- Ah oui mais nous on préfère tout changer comme ça vous êtes sûr que tout ira bien...


Ben tient, tu m'étonnes....  C'est certain, avec un nouveau moteur, tout ira bien...  Bande de voleurs.....
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Brebiou le 28 Février 2013 à 09:28:42
Citation de: MrOunet le 28 Février 2013 à 04:14:46
Il est quand même passé au garage pour le dire...  Réponse du mec:

- Ah oui mais nous on préfère tout changer comme ça vous êtes sûr que tout ira bien...


Ben tient, tu m'étonnes....  C'est certain, avec un nouveau moteur, tout ira bien...  Bande de voleurs.....

Oo:

J'adore la logique du mec, "Nous on préfère vous entuber à sec"  <D

Heureusement que mon beau père est garagiste, que j'ai pas affaire a des mecs pareils, je leur mettrait la BAR dans la vitrine...
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 28 Février 2013 à 20:28:20
Pour ton capteur de phase c'est lui qui peut aussi deconner au demarrage (a chaud)
C'est pas le prix que sa coute.

Par contre, moi etant simple mecano dans une concession, faut savoir une chose;
Quand un mecano (un simple mecano, pas un responsable ou un receptionnaire) voys dis "c'est mieux de tout changer", c'est parce que c'est pas notre boulot de vous dire autre chose...
Pour sa il ne faut pas hesiter a aller voir le chef de site ou le chef d'atelier pour avoir plus d'explication
Titre: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 01 Mars 2013 à 07:04:59
Citation de: kekenn le 28 Février 2013 à 20:28:20
Pour ton capteur de phase c'est lui qui peut aussi deconner au demarrage (a chaud)
C'est pas le prix que sa coute.

Par contre, moi etant simple mecano dans une concession, faut savoir une chose;
Quand un mecano (un simple mecano, pas un responsable ou un receptionnaire) voys dis "c'est mieux de tout changer", c'est parce que c'est pas notre boulot de vous dire autre chose...
Pour sa il ne faut pas hesiter a aller voir le chef de site ou le chef d'atelier pour avoir plus d'explication
bah ici c'était le ZE chef d'atelier....  Le mieux, c'est qu'il a fait la gueule à mon paternel...  Ben tiens tu penses, il arrivait pour les entretiens en disant "vous faites ce qu'il y a à faire hein"....  C'est simple, ils lui changeaient ses disques en même temps que ses plaquettes j'pense  :-D <D <D rhhaaaaaa un bon client   <D <D <D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kent to kill le 23 Mars 2013 à 08:34:44
Citationl arrivait pour les entretiens en disant "vous faites ce qu'il y a à faire hein"...
jamais dire ca au garage  Oo: :-D <D lol
travaillant a la marque au double chevron j'en ai deja vu des belles passé  Oo: :-\
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: mecanoman211087 le 23 Mars 2013 à 09:22:21
Citation de: kekenn le 28 Février 2013 à 20:28:20
Quand un mecano (un simple mecano, pas un responsable ou un receptionnaire) voys dis "c'est mieux de tout changer", c'est parce que c'est pas notre boulot de vous dire autre chose...
Pour sa il ne faut pas hesiter a aller voir le chef de site ou le chef d'atelier pour avoir plus d'explication

Ca m'étonne pas vous êtes payé pour faire rentrer du blé , pas pour rendre service à la populasse ... :sifflet:

Un conseil, démerdez vous pour jamais faire bosser un mécano pro sur votre vehicule, et si vous êtes trop fade pour apprendre, faites vous pote avec un d'eux ...

Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 23 Mars 2013 à 20:11:19
et tu crois que cela nous fais plaisir ?

Si j'étais comme sa, j'aurais changé de métier depuis bien longtemps plutot que de me casser le cul à réparer vos caisses  :sifflet:, surtout quand je vous vois faire 6 fois le tour du véhicule une fois les réparations faites et que vous "braillez" (c'est le mot) parce qu'il y a une rayure qui sois disant n'était pas la avant  :...:

C'est bien pour sa que mon post visait une généralité que les clients voyent dans plein de garage, c'est comme les mécanos motos, on est pas tous comme ca non plus   ;)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kent to kill le 24 Mars 2013 à 17:16:38
+1 kekenn je me retrouve dans ce que tu dits! c'est carrément ca  0(0 <D

Citationet si vous êtes trop fade pour apprendre, faites vous pote avec un d'eux ...
perso je fais pas de black, je bosse deja assez en semaine, pas envie de passé mes WE dessus surtout ci c'est pour tombé sur un casse coui*** ^^
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: KFS-1 le 24 Mars 2013 à 18:07:26
manquerais plus que tu revendique d'en faire... :sifflet:

c'est interdit de faire du black!!!
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: timstripes le 24 Mars 2013 à 20:04:19
Citation de: nErur le 27 Février 2013 à 00:53:24
Fort probable oui ! Je vais la tester dès que je trouve un thermomètre qui monte à 97° !

Si tu trouves pas, prends en 2 qui montent à 50 ;)

















C'est MrOunet que me l'a conseillé  :-D
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 24 Mars 2013 à 23:30:17
Citation de: kent to kill le 24 Mars 2013 à 17:16:38
+1 kekenn je me retrouve dans ce que tu dits! c'est carrément ca  0(0 <D

Citationet si vous êtes trop fade pour apprendre, faites vous pote avec un d'eux ...
perso je fais pas de black, je bosse deja assez en semaine, pas envie de passé mes WE dessus surtout ci c'est pour tombé sur un casse coui*** ^^

Le pire c'est quand tu pars en depannage, t'as toujours un mec qui traine dans le coin et qui te propose un plan a la con.
Moi je leur repond que je suis trop cher pour eux, sa veux tout dire et apres ils ne viennent pu me gonfler  :sifflet:
Et je peux vous dire que faire du black dans le meme metier que l'on fait dans la semaine, sa se sait tres vite (surtout si tu as fait de la merde et que le gars va aller le baver a ton chef)et chez certain c'est un motif de licenciement
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 03 Avril 2013 à 23:45:21
J'en ai une à vous raconter, mais pour une fois c'est moi le client dans l'histoire ...
J'avais les silent bloc de train arrière à changer sur la stilo (sa fait partie de leur nombreux défauts  :sifflet:), enfin bref je décide de ne pas me faire chier à le faire par terre (faut sortir le train) et vu que je n'avais pas le temps de le faire et que cela devenait vraiment necessaire, j'ai été demander les services d'un point S réputé sympa et pro (parait-il) pas loin de chez moi
Tarif correct, devis modulable (étant du métier, je savais que le devis bougerait un peu, sa été le cas mais de 0.50), on fait affaire ensemble, les travaux se font, je récupère la caisse ect...tout le monde est content et les claquements ont disparu...

Sauf que ce matin (1 semaine après travaux), voilà ce qui s'est passé :


la stilo bougeant peu, je décide d'aller au taf avec ce matin plutot que de prendre la laguna (le 7r étant en mode moteur clac clac...)
Bref, sa roule ect ....
Ce soir, dans une monté, le témoin de frein décide de s'allumer avec un message d'erreur "niveau liquide de frein bas"
Mouarf, je m'arrète dès que je peux, je lève mon capot et déjà je vois sa (je précise que je n'ai pas levé le capot depuis que je l'ai récupéré du garage pour faire changer les silent bloc de pont arrière) :

Le joint de la bais qui n'est même pas à sa place (là deja sa me gonfle)


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F517335IMG2240.jpg&hash=8cd6d9becd13a9e48a9dfd4052d0b116c6e22de8) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=517335IMG2240.jpg)


Puis ensuite, je regarde mon bocal de dot 4, il est effectivement au mini...
Je repars, n'en n'ayant pas sur moi, il me reste 10 kms avant d'arriver à la maison.
Le témoin s'éteind, puis se rallume au prochain freinage, là je commence à avoir un peu la queue entre les pattes   :-D :-\


J'arrive chez moi, le temps d'ouvrir la porte de la maison, je me retourne et ohhhhhh, surprise :


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F361309IMG2230.jpg&hash=2c877f12a9eb7d0e81a34096b59305e69c5ce098) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=361309IMG2230.jpg)

Je me penche donc pour voir en dessous, et sa confirme ce que je pensais, vu qu'ils ont eut besoin de descendre le pont, il ont mal serré un raccord entre le tube rigide et le flexible de frein arrière droit...
Résultat, un petit coup de clé mais sa aurait pu être plus grave, comme par exemple je pars défois en formation pendant 1 semaine, si ma femme aurait pris la voiture, elle aurait pu vider tout le circuit et se retrouver sans freins  :) :red:

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F191713IMG2235.jpg&hash=fef9dc95b219b88bfdd40b6e1873ad381424877d) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=191713IMG2235.jpg)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F452855IMG2234.jpg&hash=95d55a59f338776fe1dff7bd1e2e729821955d96) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=452855IMG2234.jpg)

Je vais aller les voir demain, on va bien voir ce qu'ils vont penser


Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 04 Avril 2013 à 10:16:12
c'est clair que ca aurait pu etre tres grave.
dans le genre, un speedy a mal remonte un amorto arriere, mon epouse a carrement perdu la vis de fixation et s'est retrouvée avec un amorto en moins.
j'etais en formation pour 3 mois, avec retour a la maison toutes les 2-3 semaines.... je te laisse imaginer comment elle roulait.
heureusement, c'est un pote qui a constate la chose et a fait une reparation de fortune en attendant que je rentre
cela dit, ca releve plus de la negligence que de l'arnaque, c'est deja ca.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 04 Avril 2013 à 19:12:39
Donc t'as des potes qui passent voir ta femme en ton absence.  :?:
Les veinards !  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 04 Avril 2013 à 20:07:36
 :-D

je sais pas pourquoi, mais je l'attendais. je me demandais juste qui allait la faire  :sifflet:

Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: stardust Z le 04 Avril 2013 à 21:26:16
Citation de: Hebus le 04 Avril 2013 à 20:07:36
:-D

je sais pas pourquoi, mais je l'attendais. je me demandais juste qui allait la faire  :sifflet:

Qui d'autre que rafale ?  ???
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Happy_Wizard le 04 Avril 2013 à 21:39:54
Olivier, ou Tim'. :biggrin:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: timstripes le 04 Avril 2013 à 22:58:12
Donc, si j'ai bien compris, ces cons de chez points S t'ont lissé les pneus ?  Oo: :red: :red: :red:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 04 Avril 2013 à 23:19:21
non il n'ont pas serré, ou mal serré les flexible de freins.
Après discussion avec les responsable, il m'ont remboursé de moitié la facture.
Au début c'était présenté comme bon d'achat, mais j'ai commencé à  <D, du coup ils ont raqué en money  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 04 Avril 2013 à 23:22:11
Normal j'ai envie de dire, t'étais à la limite de pu avoir de frein, ya un minimum quand même de te faire un geste et pas en bon d'achat car l'erreur (même si c'est humain) incite pas à revenir chez point S :-\
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kent to kill le 05 Avril 2013 à 18:49:38
oh les cons  Oo:
ils ne verifient jamais deux fois ce qu'ils font ou quoi  Oo: surtout concernant les freins..
moi ca va, durant mes années d'expérience jamais eu de gros soucis du genre, que des bricoles  <D, certains dans le milieu n'en dirait pas autant  :sifflet: :biggrin:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 20:22:50
:up:

Je fuis complètement les mécanos mais parfois j'ai pas le choix... Notamment pour le changement des pneus  :-\

Bref j'ai eu le plaisir de voir qu'on avait gonflé des PR3 à 1.8 à l'avant et 2.0 à l'AR Oo: Oo: c'est pas des pressions sur piste ça normalement ??? Michelin recommande quand même 2.5 à l'arrière :sifflet:

Merci les mecs ;)

Le doblo de mes vieux vient de recevoir un embrayage tout neuf, j'ouvre le capot pour nettoyer la vanne EGR, retire le cache moteur et... ho tiens un chiffon en bas là devant le radia Oo:

Merci les mecs

J'aime pô les garages !!!

Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 13 Septembre 2013 à 20:36:44
 :...: :...:

Pis d'abord qu'est ce que tu fais a ouvrir le capot  ? L'egr est electrique  :sifflet:
Titre: Re&nbsp;: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 20:41:17
Tu veux des photo de l'horreur ??? Lol
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Hebus le 13 Septembre 2013 à 20:42:34

quelle est la difference entre un mecano qui fait pas bien son taf dans un garage, et le meme qui va te reparer ta caisse au black et en qui tu as toute confiance ?

peut etre la pression mise par le boss ?

:sifflet:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 21:06:43
Ya ça mais pas que.

Yen a qui s'en foutent complètement quand c'est pas leur machine...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 13 Septembre 2013 à 21:44:25
Dans les mag moto, je ne sais pas donc je donnerais pas mon avis.
Par contre, dans les garages auto, vu que c'est mon metier, moi je vais vous expliquer un truc:

Vous etes sur un chantier, de doblo de clic par exemple et vous changer l'embrayage.
Passons les termes techniques de la depose blablabla
2h apres, votre chef ou le receptionnaire viens vous voir parce qu'un client viens d'arriver pour une vidange sans rdv. Le client attend donc dans la salle client (normalement) et pour lui y'en a pour 1h et pas une minute de + puisque c'est la pub service rapide affiché dans le garage qui le dis.
Il vous a choisi vous puisque vous n'etes que 2 mecano aujourd'hui, votre collegue étant partis en depannage et il en a pour un moment.
Bref, vous vous faites donc debranché (c'est le terme que l'on emploi a mon taf) et vu la pression mise part votre chef ou le receptionnaire du fameux client qui attend vous laissez tout en plan pour une simple vidange.
Un abruti de magasinier par exemple passe devant votre doblo, chiffon a la main, pour regarder la beauté de la chose, et laisse malencontreusement son chiffon sur la baie de pare brise.
Vous avez fini votre vidange, et retourner sur le doblo tout en ayant un doute sur "j'en etais rendu ou deja?"
Bref vous retournez tête baissé sur l'embrayage pour finir le chantier.
30 min avant l'essai, coup de bourre y'a le rdv de 15h30 qui est la et c'est vous seul qui sois habilité a toucher a la clim, le client attend comme dab, vous relaissez donc en plan le doblo ect ect.
Une fois tout fini, vous fermez le capot, petit coup de karcher, essai du vehicule et lors de votre retour vous souhaitez regarder si tout est en place, si presence de fuite ou autre ect. Sauf que vous pouvez pas, les autres clients attende que vous vous occuper de le caisse  :sifflet:
Titre: Re&nbsp;: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 13 Septembre 2013 à 21:47:15
Citation de: Hebus le 13 Septembre 2013 à 20:42:34

quelle est la difference entre un mecano qui fait pas bien son taf dans un garage, et le meme qui va te reparer ta caisse au black et en qui tu as toute confiance ?

peut etre la pression mise par le boss ?

:sifflet:

Quand tu demandes à un mécano particulier, c'est que tu le connais, donc tu sais déjà comment il bosse. Quand tu sais qu'un mécano n'est pas bon, tu vas pas lui demander de te faire ta caisse au black.

Y'a de la pression, c'est vrai, y'a aussi des process qui poussent pas à s'investir, mais y'a aussi des gens qui s'en foutent (comme dans tous les taff, j'peux même te présenter pleins de collègues !!), et y'a aussi simplement des incompétents (comme partout aussi !)
Titre: Re : Re&nbsp;: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: poussin le 13 Septembre 2013 à 21:52:11
Citation de: nErur le 13 Septembre 2013 à 21:47:15
Citation de: Hebus le 13 Septembre 2013 à 20:42:34

quelle est la difference entre un mecano qui fait pas bien son taf dans un garage, et le meme qui va te reparer ta caisse au black et en qui tu as toute confiance ?

peut etre la pression mise par le boss ?

:sifflet:

Quand tu demandes à un mécano particulier, c'est que tu le connais, donc tu sais déjà comment il bosse. Quand tu sais qu'un mécano n'est pas bon, tu vas pas lui demander de te faire ta caisse au black.

Y'a de la pression, c'est vrai, y'a aussi des process qui poussent pas à s'investir, mais y'a aussi des gens qui s'en foutent (comme dans tous les taff, j'peux même te présenter pleins de collègues !!), et y'a aussi simplement des incompétents (comme partout aussi !)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F31.media.tumblr.com%2F0e8b3edfdcde32e0f7e1160834521bf0%2Ftumblr_meqp65saY71rjhbn2o1_500.gif&hash=44184ee4bf4cd0e7f9b3e62f69d247a8963f0061)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 13 Septembre 2013 à 21:59:41
Dans son cas en particulier, le mec qui depose tout le train avant et la boite pour sortir l'embrayage, ce n'est pas le mec qui est assimilé a faire des vidanges a longueur de journée parce qu'il ne sert qu'a sa. Faut un minimum d'experience quand meme.
Si je m'appuie sur le fait que seul un chiffon oublié sur la baie vous fait pété un cable parce que vous avez payez 2500 boules l'intervention et que pour vous la moindre erreur est impardonnable, ba faite le necessaire pour entretenir vous meme vos caisses alors.
L'erreur est humaine, un oubli sa arrive, suffit de le dire (mais vu qu'on nous dis jamais rien a nous, les pions :sifflet:)
Titre: Re&nbsp;: Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 13 Septembre 2013 à 22:14:28
On a pas dit que la moindre erreur est impardonnable, mais les erreurs sont quand même assez fréquente. Je dis erreur, mais c'est bien souvent des "oublis".
On crache pas sur les mécano en eux même, le travail n'est pas forcément facile. Mais force est de constater que régulièrement, on est emmerdé quand on emmène un véhicule chez un "pros" qui sont pour le coup, de moins en moins pros. Et en général, c'est d'autant plus vrai que la structure est une grosse structure.

Et pour revenir aux erreurs, y'a beaucoup de domaines dans lesquels elles ne sont pas tolérés, y'a pas de raisons qu'elles le soient plus quand on va chez un garagiste. Encore une fois, je pense vraiment pas que les responsables sont les mécanos eux même, mais plutôt les méthodes de management qu'il y a derrière. ;)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 13 Septembre 2013 à 22:20:06
Oui sur ton dernier point je suis parfaitement d'accord. ;)
Mais pour les erreurs je parle du cas de clic, c'est sur que si le gars oubli de seré une roue, je ne comprendrais pas non plus pourquoi ce seais toléré
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 22:27:53
Attention, je crache pas sur fiat, encore moins sur le mec qui a fait la doblonette. Je constate jusque que je retrouve un chiffon là, ça va qu'il y a une grille pour éviter que le chiffon soit apé dans le ventilo. T'façon yaura eu un soucis ça retournait chez fiat et puis voilà...

Pour avoir le logiciel de fiat avec toute les démarches etc j'ai parfaitement vu le taff qu'il y a à faire pour changer l'embrayage et c'est particulièrement chiant par rapport à d'autre bagnole donc je me doute bien que le mec qui a eu à faire ça c'est pas le stagiaire ou le mec qui fait des vidanges toute la journée. Après je trouve juste dommage de retrouver un chiffon là...

Pour l'EGR :


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F676961IMG2107.jpg&hash=58f986dceae94a9c255fd60f971b4de434ebc548) (http://www.hostingpics.net)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F115206IMG2106.jpg&hash=749f01c5172418afaeaababdc2aa59909c4c0ee6) (http://www.hostingpics.net)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F602569IMG2108.jpg&hash=cb0ab94ba28bcf1cfb35003f9112c6d04b0e190f) (http://www.hostingpics.net)

jamais nettoyé...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 13 Septembre 2013 à 22:48:10
Parce que censé n'etre jamais demonté
Maintenant tu peux la mettre a la benne elle ne sera plus jamais etanche et de + il faut lui faire un apprentissage apres la pose  :sifflet:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 22:53:52
Pourtant tout va bien depuis 1 000 bornes et les accoups à l'accélération ont disparut (d'après fiat et plusieurs forum ça vient soit de l'EGR ou du débimètre le plus souvent) :)

C'est justement la concess qui a conseillé de nettoyer l'EGR (il voulait d'ailleurs le faire) avant de mettre en cause le débimètre (300 € le morceau). L'étanchéité est assuré par des joints en alu qui s'ils sont remis dans le même sens ne pose pas de pb...

Pour l'apprentissage... WTF ? j'ai même pas ça dans le logiciel de procédure fiat :-\ c'est quoi ce truc ? l'électronique ne gère pas ça ?

(au passage, ça préconise un nettoyage tout les 40 000)

edit :

et j'ai fait l'EGR de la béhème, même joint tout pareil. plusieurs fois, jamais eu de pb et ça fume quedalle et reprend tiptopmoumoutte

Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 13 Septembre 2013 à 22:59:13
Je confond avec le scudo et son moteur psa  :-[
Mais ton garage n'a pas de valise?  parce que verifier un debimetre c'est pas sorcier, suffit d'enregistrer a un instant t la pression sural, la temperature d'air dans la pipe et celle du debimetre, et de comparer.
Ou methode sans valise, debranche le debimetre et si il tourne mieux, il est mort
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 23:02:42
T'sais qu'tu m'as quand même fait peur toi :sifflet: le doblo est à 500 bornes de chez moi donc si tu m'dis qu'il y a un blèm alors que j'ai rien constaté je flippe un peu et c'est "allo p'pa, ouais faut rentrer le doblo il va t'péter à la gueule <D :-D"
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 13 Septembre 2013 à 23:09:51
Citation de: kekenn le 13 Septembre 2013 à 22:59:13
Mais ton garage n'a pas de valise?  parce que verifier un debimetre c'est pas sorcier, suffit d'enregistrer a un instant t la pression sural, la temperature d'air dans la pipe et celle du debimetre, et de comparer.
Ou methode sans valise, debranche le debimetre et si il tourne mieux, il est mort

Sisi mais faut remercier mon père pour ça... Il vient pour récupérer le doblo et c'est qu'au moment de partir qu'il dit "ha au fait, j'ai des accoups quand j'accélère, c'est à cause de quoi ?"... -_- Donc le mec déjà assez sympa de lui filer des pistes mais il va pas reprendre la voiture sachant qu'il est overbooké.

J'avais vu la méthode du "je débranche et on regarde si ça va mieux" mais j'ai préféré incriminer l'EGR avant sachant que ça n'avait jamais été nettoyé (et ça coute rien de nettoyer alors que le débitmètre chez bosh c'est pas donné ;))
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 03 Décembre 2014 à 23:14:49
Les seules fois où je vais en garage maintenant c'est pour les voitures du taff.
Celle là est sympa aussi.
J'écris alors que je suis bien remonté contre le garage, je sais pas encore ce que je vais écrire mais je sens que ça va être sympa !  :biggrin:


Mardi :

"Allo Renault ? Ici Rafalounet de la société Rafalou&cie. On a pas de compte chez vous mais quand est-ce que je peux vous déposer un trafic pour une révision ? J'arrive à 70 000, je l'ai eu à 30 000 et les histoires de vidanges tous les 40 000 c'est de la connerie, je referai pas."

"Vous avez raison, c'est trop. Venez plus souvent !"       Bin tiens !
"Demain après-midi si vous voulez. On fera la révision des 80 000 un peu en avance, vidange et tous les filtres."

"Ok, parfait."


Mercredi :

11h55 :
"Je viens vous déposer le trafic, c'est un L2H1 garé en épis devant."
Je vois le type de l'atelier écrire : "LEH1"  Oo: Wow .... bon lui il y connait rien !

...

16h45 :
Après 20 min d'attente.
"On vous a changé les plaquettes avant et arrière"

"Sans m'appeler ?"

Grimace.   "C'est vrai que c'était pas très adroit de notre part, mais c'est systématique là dessus. "

"Vous êtes en train de me dire que vous changez les plaquettes tous les 40 000 kms sur chaque trafic qui passe chez vous ?"

"Oui et les disques aussi, car ils ne tiennent pas l'intervalle entre 2 révisions, 80 000 kms"

En me voyant grimacer, le mec est de plus en à l'étroit dans sa polaire Renault POURRIE !
"Ah ouais, disques et plaquettes tous les 40 000 kms .... c'est vendeur sur le papier quand on achète un utilitaire chez vous, révision seulement tous les 40 000 kms, mais si vous changez toutes les pièces y'a pas intérêt à rouler trop. A ce compte là j'vais aller bosser en vélo."
Décidément cette polaire est vraiment petite.
J'attends que M. Le garagiste tourne l'avant dernière page pour voir le montant inscrit en bas de la dernière.

"Ca fera 675 € Monsieur."

"BOHHHHHHHAAAAAAA !"

"Ouais. C'est un peu cher."

"Pour avoir déposé un trafic pour une vidange ? Ouais !"

"Mais vous avez -15% là, parce que vous êtes pro."

.... je reste silencieux. Et je tends la CB du taff, voulant juste partir d'ici.
Il me demande de le suivre dans l'atelier pour tenter de faire passer la pillule sans en rajouter encore plus devant les 3 clients qui attendaient derrière moi et qui on tout entendu.

"Mais la prochaine fois que vous revenez, rappelez moi cette révision, j'essaierai de faire un petit quelque chose"

"Ah ah ! .... ouais, la prochaine fois ouais !"

Je crois qu'il a compris qu'on ne se reverrait pas.



Renault fait des voitures vilaines.
Renault indique de vidanger tous les 40 000 kms. (immense connerie)
Renault t'assassine sur l'entretien, la dame avant moi sortait avec une facture de 570 € pour une révision sur une clio. La copine d'un pote s'en est tirée pour 1100 € pour une révision et distrib sur une Clio.

Y'a un moment, faut plus me demander d'acheter Français pour soutenir l'industrie locale.


C'est ma boite qui a payé évidemment, mais ça ne m'empêche pas d'être super énervé contre ces pratiques, qui sont d'ailleurs illégales.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:17:38
L'enfilade...

Pourquoi tu dis que 40 000 c'est trop ?

(Te plains pas tu roule ni en daily, ni en ducato...)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 03 Décembre 2014 à 23:37:49
Parce que changer d'huile tous les 40 000 kms sur un moteur à explosions aujourd'hui, c'est pas viable très longtemps. T'arrivera pas à me convaincre du contraire.

On a beau faire des progrès sur l'huile et sur les moteurs, tu multiplies pas par 4 les fréquences d'entretien comme ça. C'est aberrant.

Ces utilitaires sont équipés de moteurs de voitures (même moteur que les Méganes par exemple), ils sont plus sollicités (châssis plus lourd, charge transportable bien plus importante, boites très courtes ...)
Pourtant la mégane est donnée pour 30 000 kms, le trafic 40 000 .... avec le même bloc.
Déjà les 30 000 kms, j'en discutais avec un pote mécano, il me disait qu'avec ces intervalles d'entretien il voyait des problèmes graves sur les blocs beaucoup plus vite qu'avant.

Aujourd'hui on ne te vend pas une voiture parce qu'elle va durer, mais parce qu'elle a les dernières options, qu'elle est "jolie", parce qu'elle a un "bonus écologique" <D .... mais très rares sont les constructeurs à faire de la pub sur la longévité des moteurs.

Paroles d'un mécano Peugeot :
"Elle est propre votre 207 pour ses 210 000 kms, c'est rare !"
Mouais, elle est pas dans un top état quand même ...
"Nan mais elles sont rares à dépasser les 180 000 kms en sociétés"

Pareil pour les trafic, c'est pas des moteurs qui font 300 000.

Bref, époque de merde !
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
Ah je suis pas vraiment d'accord mais vu que tu es deja convaincu. :-D
L'huile long life cest pas la 10-40 que tu mets dan ta megane 1.5 dci de 2004. Maintenant, faire entretenir un utilitaire dans un garage reseau automobile, SA c'est de la connerie...
Deja pour commencer, le garage pl utilitaire il ne possède pas le même type d'huile. Et eux connaisse leur gamme (tu parle de l1h1 ou de l2h2 ect, le receptionnaire lui il s'en bas les rouleaux  :-D
Ensuite il pratique pas les meme tarifs (tu te fais moins aligné),
mais pour finir ton prix final pour le type de revision que tu as eut il est plutot correct. ;)

Roule en iveco tu vas voir... Une vidange + frein c'est le double ;) parole de ex daily man  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 04 Décembre 2014 à 00:11:25
Je suis à fond d'accord avec vous sur la connerie de faire des révisions tous les 40 000.

Par contre, la ou je pense que vous faites erreur, c'est que vous parler des problèmes lié à l'huile, alors que je pense que les problèmes ne viennent pas de l'huile, mais bien de tout ce qu'il y a autour.

En faisant des "vérification de routine", régulièrement (tous les 5000, voir moins) tu pourrais déjà détecter les problèmes bien avant qu'ils s'aggravent et te nique un moteur. L'huile en elle même, en 40000 sur un pauvre diesel qui prend 3500 tours, elle est pas abîmée. Tout au plus elle se charge en dépôts (quoi qu'avec les filtres qu'on a, pas sur qu'il n'y en ai plus que ça). Par contre, tout le reste s'abîme (genre les silent bloc quand le gros monsieur qui conduit le camion se prend pour un gars d'chantier  :-D :-D ), et les révisions sont tellement espacées que lorsqu'un problème est décelé, il a déjà créé de nombreux autres problèmes autours.


Reste que pour ton garagiste, t'aurais du lui dire de se caler ses plaquettes dans le cul. Dans le monde réel de l'industrie, si on te fais payer un truc que tu n'as pas commandé, ça fini souvent très très mal pour toi ! Faudrait que les garagistes commencent à comprendre que c'est pas parce que les gens y connaissent rien, qu'on a le droit de les baiser tranquillement.

Quoi que ...  :sifflet: :sifflet:

:-D
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Dirt Diver le 04 Décembre 2014 à 01:49:09
Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 00:11:25
Je suis à fond d'accord avec vous sur la connerie de faire des révisions tous les 40 000.

Par contre, la ou je pense que vous faites erreur, c'est que vous parler des problèmes lié à l'huile, alors que je pense que les problèmes ne viennent pas de l'huile, mais bien de tout ce qu'il y a autour.

En faisant des "vérification de routine", régulièrement (tous les 5000, voir moins) tu pourrais déjà détecter les problèmes bien avant qu'ils s'aggravent et te nique un moteur. L'huile en elle même, en 40000 sur un pauvre diesel qui prend 3500 tours, elle est pas abîmée. Tout au plus elle se charge en dépôts (quoi qu'avec les filtres qu'on a, pas sur qu'il n'y en ai plus que ça). Par contre, tout le reste s'abîme (genre les silent bloc quand le gros monsieur qui conduit le camion se prend pour un gars d'chantier  :-D :-D ), et les révisions sont tellement espacées que lorsqu'un problème est décelé, il a déjà créé de nombreux autres problèmes autours.


Reste que pour ton garagiste, t'aurais du lui dire de se caler ses plaquettes dans le cul. Dans le monde réel de l'industrie, si on te fais payer un truc que tu n'as pas commandé, ça fini souvent très très mal pour toi ! Faudrait que les garagistes commencent à comprendre que c'est pas parce que les gens y connaissent rien, qu'on a le droit de les baiser tranquillement.

Quoi que ...  :sifflet: :sifflet:

:-D
Même en faisant les vérifications de routine, je ne suis pas sur que tu arriverais à faire tomber le quotient panne à 0.
L'électronique par exemple  ;)
Parce que faire changer 2 fois un tableau de bord complet sur un scènic à un client, alors que c'est reconnu comme défaut de conception....à 1500€ le tdb, pour une carte électronique que "l'ingenieur" à mal conçue. ... :sifflet: :sifflet:

Faut quand même être culotté. .
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 04 Décembre 2014 à 02:30:32
Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
faire entretenir un utilitaire dans un garage reseau automobile, SA c'est de la connerie...
Et je vais chez qui ? Renault Truck ?

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
Et eux connaisse leur gamme (tu parle de l1h1 ou de l2h2 ect, le receptionnaire lui il s'en bas les rouleaux  :-D
Une concession Renault est censée connaître les véhicules qu'elle vend et entretient chaque jour non ?
Là j'indiquais juste de quel véhicule il s'agissait pour pas qu'il le cherche.
Y'avait un autre trafic dans l'atelier quand j'y suis retourné à 16h30 et ça me choque pas. Ce ne sont pas des PL.
Ils sont vendus en concession à côté des scénic et autre mochetés de la marque qui encore une fois ont les mêmes moteurs.


Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
Ensuite il pratique pas les meme tarifs (tu te fais moins aligné)
C'est pas fondé. Un garage ne fait pas l'autre.

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
mais pour finir ton prix final pour le type de revision que tu as eut il est plutot correct. ;)
Donc pour toi,
Vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre à gazoil, filtre habitacle, 4 jeux de plaquettes, MO ça vaut 675 € ?
Tu te vois facturer ça à un client ?


Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 00:11:25
Reste que pour ton garagiste, t'aurais du lui dire de se caler ses plaquettes dans le cul. Dans le monde réel de l'industrie, si on te fais payer un truc que tu n'as pas commandé, ça fini souvent très très mal pour toi ! Faudrait que les garagistes commencent à comprendre que c'est pas parce que les gens y connaissent rien, qu'on a le droit de les baiser tranquillement.
Je regrette un peu d'avoir payé. Même si ça n'implique pas mon compte en banque, ça m'emmerde de les laisser faire ça aussi facilement à tout le monde (ou presque).

Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 00:11:25
En faisant des "vérification de routine", régulièrement (tous les 5000, voir moins) tu pourrais déjà détecter les problèmes bien avant qu'ils s'aggravent et te nique un moteur. L'huile en elle même, en 40000 sur un pauvre diesel qui prend 3500 tours, elle est pas abîmée. Tout au plus elle se charge en dépôts (quoi qu'avec les filtres qu'on a, pas sur qu'il n'y en ai plus que ça). Par contre, tout le reste s'abîme (genre les silent bloc quand le gros monsieur qui conduit le camion se prend pour un gars d'chantier  :-D :-D ), et les révisions sont tellement espacées que lorsqu'un problème est décelé, il a déjà créé de nombreux autres problèmes autours.
Les silent blocs usés vont pas te rincer ton moteur, tu vas casser des colliers d'échappement, abîmer des axes, avoir des à coups dans le pommeau .... c'est pas top mais y'a rien d'urgent, j'ai roulé 70 000 kms avec des silents blocs HS sur ma laguna. C'est pas agréable, mais c'est pas grave.
Par contre c'est vrai que les contrôles rapprochés peuvent permettre de déceler de vrais problèmes à temps.
Niveau d'huile, d'eau trop bas ; fuite sur circuit de freins .... bref y'a un tas de trucs.
Mais faudrait encore que les mecs aient le temps de regarder ça. Le rythme en garage doit être assez infernal.

Pour l'huile, temps qu'on me prouvera pas que ce que tu dis est vrai, j'y croirais pas.
Le top serait des stats sur 20 trafics entretenus tous les 20 000 kms et 20 trafics entretenus tous les 40 000 kms.
Et comparer les tableaux des récapitulatifs de pannes jusqu'au moment où on ne répare plus car on considère que ça ne vaut plus le coup.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 04 Décembre 2014 à 02:51:08
Nan mais toutes façon Renault il sont hors concours..  Hey un peu plus de 17 fois au garage les 11 premiers mois suite à l'achat d'un twingo 2 pour madame... Morceaux choisis, J étant le jour de l'achat (j'suis pas super précis, mais c'est pas loin en tout cas).

J+3
- Bonjour monsieur, j'vous sonne parce que j'ai un soucis, le baffle avant droit se coupe tout seul sans raison.
- Ok pas de problème, démontez vot' panneau de porte et vérifiez...
- Heu j'vous coupe là, ma voiture n'a que trois jours, j'vais pas bricoler moi même dans ma voiture neuve, bougez pas j'arrive.

J+4
- Bonjour j'suis passé hier pour le baffle et ça déconne encore
-  Mais pourtant on avait regardé nan?
- Si l'apprenti, il a regardé les connections, sans les toucher pi il a mis une grosse griffe de 34 cm de long dans le panneau de porte que vous devez me changer
- Ah oui oui j'l'ai noté hein...  Parfait, j'arrive.

J+6
- Dites, mon baffle déconne encore...
- M'enfin on a pourtant changé tout le câblage...
- Mmmmh j'arrive....


J+10
- Z'allez rire mais mon baffle, il coupe toujours..
- M'enfin on a changé la radio hein...
- Aaaaah ça oui, en 8 heures même...  faut faire des stages dans certains quartiers d'ailleurs à ce propos...  Parce que 8h pour changer une radio Sony...
- Nan mais c'est un technicien extérieur qui vient faire ça, il est spécialisé...
- Ah ok, en plus... changez...  J'arrive et on va changer le baffle ensemble comme j'le demande depuis l'début.


J+25
- Bonjour, y a de la flotte dans mes feux anti-brouillard avant.
- c'est normal, il y a toujours un peu de condensation quand il pleut...
- ok donc le fait d'avoir 4 cm de flotte et les ampoules qui tente des records d'apnée c'est moins normal.. Parfait, à tout de suite...

J+38
- Bonjour monsieur, ma femme vient de gratter le givre sur les vitres dehors, mais également dedans...
- Normal hein m'sieur...
- Parfait j'adore qu'on s'foute de ma gueule... j'arrive

J+49
- Bonjour le siège bouge et couine...
- Ah heu...
- Mouais... j'arrive....

J+53
- Bonjour, les essuie-glaces frottent sur le bord du capot moteur.. mais j'arrive hein
- ...

J+55
- Dites, z'avez changé la tringlerie des essuie glace mais il manque toujours la peinture qui a été grattée par le mouvement de va et viens et la tôle est à nu...
- oui mais ça se voit presque pas...
- ok ok... allez à tout de suite hein....

J+365
-bonjour j'viens pour le premier entretien (dit-il dans une salle d'attente pleine de clients qui se sont aussi fait avoir)
- ok, combien de km avez vous parcourus avec?
- 8700 (dit-il fièrement parce que c'était pas gagné)
- Ah vous faites des tout p'tits trajets vous... (dit le monsieur de chez renault, avec un p'tit clin d'oeil complice)
- nan c'est parce qu'elle est toujours en panne chez vous (dit le monsieur, biiiiien fort dans la salle d'attente)
- heu... suivez moi s'il vous plait Monsieur Ounet (dit le monsieur de chez renault bien emmerdé et trouvant ce client un peu agressif finalement)


Bref Renault a pris en garantie:

- une radio qui fonctionnait
- un câblage complet pour la radio....  qui fonctionnait
- un baffle avant droit
- un panneau de porte
- deux anti brouillard avant (montés à l'envers)
- quatre nouveaux enjoliveurs de roue (perdus au garage)
- un nouveau siège conducteur (qui couinait et bougeait sans trouver le problème)
- une antenne radio
- une tringlerie d'essuie glace
- un système complet de chauffage (qui ne fermait plus automatiquement lors de la mise sous tension du véhicule)
- un compte tour (tombé du tableau de bord pendant la conduite avec un gars de chez renault à bord)
- un capot moteur (après avoir vainement tenté de me faire croire que "ça se voit presque pas"
- un pare choc avant (abîmé par un apprenti)
- une serrure de coffre arrière
- un commodo de phares
- une poignée extérieure (porte droite)
- la connectique pour les capteurs de présences sur les sièges (pour l'airbag)

Finalement la belle est rentrée dans un centre "j'saipukoi", elle y est restée deux semaines, j'ai été la voir, elle a été entièrement démontée et remontée.  En compensation j'ai eu 4 pneus hivers sur jantes en tôle avec 4 autres enjoliveurs, une carte carburant de 200 balles et j'ai poussé la garantie...  Donc ils ont reporté la première année de garantie et m'ont offert les 5 ans en plus.  Sans limitation de km...  Pièces ET main d'oeuvre, et embrayage compris.  Le tout assorti d'une assistance européenne complète.  J'ai également droit à une BAR de remplacement gratuitement pendant les entretiens ou autre sujets fâcheux qui immobilise ma voiture, en panne ou pas.  Et les trois premiers entretiens étaient gratuits. 

En avril 2017 j'ai une twingo 2 à vendre, Dynamic LEV, impeccable, faible km  :-D

Pour les entretiens par contre, renault me file aussi un 30 000 km.  La voiture n'en fait pas 9000 par an...  Comme elle fait principalement de la ville, je fais l'entretien tout les ans, et je fait TOUT changer.  huile, filtres, bougies etc...  J'ai déjà fait faire un changement de liquide de refroidissement et de liquide de frein...  Oui je sais...  Mais hey, c'était offert j'vous ai dit....   <D

Ma première et dernière Renau....  >/:<
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Minotaure le 04 Décembre 2014 à 09:55:18
 <D <D <D

En même temps un belge qui achète du français, c'est vraiment pour chercher la merde !  :-D
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 04 Décembre 2014 à 10:10:28
Citation de: rafale le 04 Décembre 2014 à 02:30:32
Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
faire entretenir un utilitaire dans un garage reseau automobile, SA c'est de la connerie...
Et je vais chez qui ? Renault Truck ?

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
Et eux connaisse leur gamme (tu parle de l1h1 ou de l2h2 ect, le receptionnaire lui il s'en bas les rouleaux  :-D
Une concession Renault est censée connaître les véhicules qu'elle vend et entretient chaque jour non ?
Là j'indiquais juste de quel véhicule il s'agissait pour pas qu'il le cherche.
Y'avait un autre trafic dans l'atelier quand j'y suis retourné à 16h30 et ça me choque pas. Ce ne sont pas des PL.
Ils sont vendus en concession à côté des scénic et autre mochetés de la marque qui encore une fois ont les mêmes moteurs.


Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
Ensuite il pratique pas les meme tarifs (tu te fais moins aligné)
C'est pas fondé. Un garage ne fait pas l'autre.

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
mais pour finir ton prix final pour le type de revision que tu as eut il est plutot correct. ;)
Donc pour toi,
Vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre à gazoil, filtre habitacle, 4 jeux de plaquettes, MO ça vaut 675 € ?
Tu te vois facturer ça à un client ?


Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 00:11:25
Reste que pour ton garagiste, t'aurais du lui dire de se caler ses plaquettes dans le cul. Dans le monde réel de l'industrie, si on te fais payer un truc que tu n'as pas commandé, ça fini souvent très très mal pour toi ! Faudrait que les garagistes commencent à comprendre que c'est pas parce que les gens y connaissent rien, qu'on a le droit de les baiser tranquillement.
Je regrette un peu d'avoir payé. Même si ça n'implique pas mon compte en banque, ça m'emmerde de les laisser faire ça aussi facilement à tout le monde (ou presque).

Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 00:11:25
En faisant des "vérification de routine", régulièrement (tous les 5000, voir moins) tu pourrais déjà détecter les problèmes bien avant qu'ils s'aggravent et te nique un moteur. L'huile en elle même, en 40000 sur un pauvre diesel qui prend 3500 tours, elle est pas abîmée. Tout au plus elle se charge en dépôts (quoi qu'avec les filtres qu'on a, pas sur qu'il n'y en ai plus que ça). Par contre, tout le reste s'abîme (genre les silent bloc quand le gros monsieur qui conduit le camion se prend pour un gars d'chantier  :-D :-D ), et les révisions sont tellement espacées que lorsqu'un problème est décelé, il a déjà créé de nombreux autres problèmes autours.
Les silent blocs usés vont pas te rincer ton moteur, tu vas casser des colliers d'échappement, abîmer des axes, avoir des à coups dans le pommeau .... c'est pas top mais y'a rien d'urgent, j'ai roulé 70 000 kms avec des silents blocs HS sur ma laguna. C'est pas agréable, mais c'est pas grave.
Par contre c'est vrai que les contrôles rapprochés peuvent permettre de déceler de vrais problèmes à temps.
Niveau d'huile, d'eau trop bas ; fuite sur circuit de freins .... bref y'a un tas de trucs.
Mais faudrait encore que les mecs aient le temps de regarder ça. Le rythme en garage doit être assez infernal.

Pour l'huile, temps qu'on me prouvera pas que ce que tu dis est vrai, j'y croirais pas.
Le top serait des stats sur 20 trafics entretenus tous les 20 000 kms et 20 trafics entretenus tous les 40 000 kms.
Et comparer les tableaux des récapitulatifs de pannes jusqu'au moment où on ne répare plus car on considère que ça ne vaut plus le coup.

T'es blaze parce que sa t'a fait mal au cul mais c'est comme sa que sa se passe pourtant, je suis dans le métier, pourquoi j'irais raconter de la merde... :sifflet:

On passe des formation sur le commerce, tout ce que je t'ai dis c'est à réalité, chez nous en tout cas
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 04 Décembre 2014 à 10:33:38
Alors tu es encore un de ces mécano cohérent ?!

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:17:38
L'enfilade...
Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
mais pour finir ton prix final pour le type de revision que tu as eut il est plutot correct. ;)

Tu es dans le métier et j'ai toujours l'impression à te lire que tu n'as plus rien à apprendre ou que tu défends forcément ton corps de métier. Nan ! Y'a des connards partout, chez les assureurs, chez les garagistes, chez les vendeurs, chez les pompes funèbres, chez les boulangers ...

Tu peux pas dire "c'est comme ça que ça se passe".
Me facturer 4 jeux de plaquettes sans me demander mon avis c'est illégal.

Et oui je suis blasé, encore plus à te lire parce que ça montre qu'ils ne sont pas seuls avec cet état d'esprit.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Topper Harley le 04 Décembre 2014 à 10:34:19
Mon voisin mécano chez Renault me disait que sur 10 mécanos d'atelier ils ont 4 apprentis, qui savent à peine faire une vidange correctement en arrivant, et qu'il y a souvent de gros boulets qui ne comprennent rien et qui sont fainéants. J'en fais pas une généralité, mais c'est révélateur d'un truc : économiser par ci par là pour rendre + de dividendes aux actionnaires. De plus il me signal qu'il perd pas mal de temps à expliquer, ré expliquer, récupérer les conneries des apprentis.

J'ai bossé dans un Feu Vert, et c'est pas mieux, on fait bosser des stagiaires incompétents (moi) sur des bagnoles pimpantes (Toyota MR), et au final le travail est pourri :-D

Pour les petits ateliers sans marques, j'en ai testé 2. Le 1er reposait sur la qualité d'un vieux mécano consciencieux qui n'y bosse plus aujourd'hui, je n'ose plus mettre les pieds là bas, le gérant (commercial à la base) est seul mécano, et les retours que j'ai font peur.

Heureusement un ami à un atelier (un peu loin, 1H de route... SINUEUSES 0(0 , le top pour roder des pneus neufs 0(0 ) qui allie compétence, sérieux, explications, conseils et prix ultra compétitifs (pour certains pneus, Conti, Metz, Dunlop, il a des tarifs équivalent à allopneu et consorts). Et je n'hésite pas à perdre 2H de mon temps pour lui faire faire ce que je ne sais pas faire. Je sais que le boulot est bien fait, que je saurai exactement ce qui a été fait, et que je serai bien conseillé. Et en + il paie son caf' :-D

Dans tous les boulots à tous les endroits y'a des cons pétants et des burnes. Faut vadrouiller un peu, avoir des retours de gens de confiance, et avec son expérience et ses goûts on fini par trouver son bonheur. Mais je le con cède c'est pas évident.

Par contre ce qui m'épate c'est que certains magasins, ouvertement reconnus "arnaques & boulot d'merde" font du chiffre et font mieux que survivre Oo: Comme quoi il y a une clientèle aussi pour ce genre d'endroits.
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Topper Harley le 04 Décembre 2014 à 10:35:50
Citation de: rafale le 04 Décembre 2014 à 10:33:38
Alors tu es encore un de ces mécano cohérent ?!

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:17:38
L'enfilade...
Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
mais pour finir ton prix final pour le type de revision que tu as eut il est plutot correct. ;)

Me facturer 4 jeux de plaquettes sans me demander mon avis c'est illégal.
C'est pas illégal, par contre tu es en droit de refuser de payer et de lui demander de faire le boulot à l'envers.
Mais oui il aurait dû te prévenir.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 04 Décembre 2014 à 10:45:16
C'est de la vente forcée, donc si, c'est illégal.


Je me permettrais juste de défendre quand même les apprentis et les boites qui "utilisent" des apprentis. Certes elles peuvent perdre du temps, le boulot doit être contrôlé, mais ça permet justement de former les jeunes. C'est le principe de l'apprentissage. Et pour le coup, je reste persuadé que c'est la meilleure formation possible, et beaucoup de secteurs devraient s'ouvrir plus à l'apprentissage.
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Topper Harley le 04 Décembre 2014 à 11:00:14
Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 10:45:16
C'est de la vente forcée, donc si, c'est illégal.


Je me permettrais juste de défendre quand même les apprentis et les boites qui "utilisent" des apprentis. Certes elles peuvent perdre du temps, le boulot doit être contrôlé, mais ça permet justement de former les jeunes. C'est le principe de l'apprentissage. Et pour le coup, je reste persuadé que c'est la meilleure formation possible, et beaucoup de secteurs devraient s'ouvrir plus à l'apprentissage.
Et s'ils font un jeu aux soupapes et qu'ils changent le joint en te le facturant sans te le dire, c'est pareil ?
Si ces plaquettes étaient rincées, il est de son devoir de pro de le signaler. Mais certes son erreur pas pro c'est de ne pas l'avoir signalé.

Pour l'apprentissage, OUI, mais quand ton apprenti n'a aucune capacité, ni talent, ni concentration, il faut qu'il change de voie ;)
Je suis complètement d'accord avec toi pour l'apprentissage, j'ai toujours été POUR l'alternance et les voies professionnalisantes, mais quand tu tombes sur des mecs qui sont à un endroit sans le vouloir c'est jamais bon. J'ai moi même MOI JE personnellement formé des gars, j'en ai 2/3 qui n'avaient rien à foutre dans ce secteur. (Les télécommunications).

Mon boulot actuel je n'ai jamais eu de formation, tout appris sur le tas, mais j'avais des facilités pour certaines choses, et je suis devenu bon, excellent même, dieu... J'ai qu'un seul défaut, mais qui n'influe pas trop sur la qualité du boulot que je fais, je suis trop modeste.
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 04 Décembre 2014 à 11:28:14
Citation de: Topper Harley le 04 Décembre 2014 à 11:00:14
Mais certes son erreur pas pro c'est de ne pas l'avoir signalé.

Bah c'est ça que je leur reproche et qui est contestable.
Surtout que le type au téléphone me dit : on fera la révision des 80 K en avance, donc vidange et filtres.
Et le soir il te dit que les plaquettes c'est systématique. Et partir sans payer c'est systématique ?

Là il a forcé la vente sans m'appeler pour plusieurs raisons :
- Je me suis présenté en tant que pro (pas moi qui paye directement)
- J'ai pas de compte chez eux
- La carte grise est à l'adresse du siège qui est à 800 kms de là
- Je mets une option sur le fait que je n'avais pas l'acceng' localeu, ici ça joue souvent.
DonN'c mIntenan' jeu vais me mettre à parler cômmeu ça poureu cômmEnder queleuqueuchoseu.

Je fais des devis tous les jours.
Quand un client nous dit rapidement par mail : "OK je valide la commande" ça n'est pas suffisant juridiquement, bien souvent on prépare et expédie la commande pour dépanner le client mais on demande toujours un bon de commande officiel qui reprend les lignes et la somme du devis. Si le client reçoit son colis, ne nous donne pas le bon de commande et refuse de payer ... on l'a un peu dans l'os. On prend parfois le risque sur des clients qu'on connait bien parce qu'on veut être réactifs et les dépanner.

Au passage le discours du changement de disques tous les 40 000 kms c'était osé, mais il l'a fait ce con !
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Topper Harley le 04 Décembre 2014 à 11:36:02
Tu passes par un loueur ? (genre ma 208 du boulot appartient à Crédipar)

Quand ils révisent la bagnole, ils ont le forfait conclu avec Crédipar. J'ai demandé à changer les essuie glace :-D
Peugeot a répondu "on va voir avec Crédipar", et ils ont répondu "Non, seulement tous les 2 ans" Oo:
Je m'en doutais.

Enfin bref avec ce système pas de risque.

Mais c'est vrai que les garages qui n'ont pas de contrat d'entretien ont tendance à allumer les pros, je me souviens à l'époque dans une autre boite...

Donc tu as raison.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 04 Décembre 2014 à 11:39:13
Citation de: Minotaure le 04 Décembre 2014 à 09:55:18
<D <D <D

En même temps un belge qui achète du français, c'est vraiment pour chercher la merde !  :-D

<D j'aurais pas du, si c'est français c'est mauvais...  comme pour la météo "une vague de froid remonte de la France vers notre pays suivie d'une zone de fortes pluies.....  "  :-D <D <D

Citation de: Topper Harley le 04 Décembre 2014 à 11:00:14
Citation de: nErur le 04 Décembre 2014 à 10:45:16
C'est de la vente forcée, donc si, c'est illégal.


Je me permettrais juste de défendre quand même les apprentis et les boites qui "utilisent" des apprentis. Certes elles peuvent perdre du temps, le boulot doit être contrôlé, mais ça permet justement de former les jeunes. C'est le principe de l'apprentissage. Et pour le coup, je reste persuadé que c'est la meilleure formation possible, et beaucoup de secteurs devraient s'ouvrir plus à l'apprentissage.
Et s'ils font un jeu aux soupapes et qu'ils changent le joint en te le facturant sans te le dire, c'est pareil ?
Si ces plaquettes étaient rincées, il est de son devoir de pro de le signaler. Mais certes son erreur pas pro c'est de ne pas l'avoir signalé.

Pour l'apprentissage, OUI, mais quand ton apprenti n'a aucune capacité, ni talent, ni concentration, il faut qu'il change de voie ;)
Je suis complètement d'accord avec toi pour l'apprentissage, j'ai toujours été POUR l'alternance et les voies professionnalisantes, mais quand tu tombes sur des mecs qui sont à un endroit sans le vouloir c'est jamais bon. J'ai moi même MOI JE personnellement formé des gars, j'en ai 2/3 qui n'avaient rien à foutre dans ce secteur. (Les télécommunications).

Mon boulot actuel je n'ai jamais eu de formation, tout appris sur le tas, mais j'avais des facilités pour certaines choses, et je suis devenu bon, excellent même, dieu... J'ai qu'un seul défaut, mais qui n'influe pas trop sur la qualité du boulot que je fais, je suis trop modeste.
Attends tu confonds un peu là non?  Entre changer un joint parce que le mécano fait le jeu soupapes prévu, rien à dire, c'est prévu.  Chez, Renault, j'ai jamais de surprise, et chez Bmw non plus, on me téléphonait toujours si il y a avait quelque chose à faire d'imprévu (et on m'a déjà téléphoné pour une connerie à 7 euros hein).

Mais si tu grimpe dans les tours parce que tu demandes une vidange et que le mec change ton filtre à huile sans te le demander, moi j'pars du principe que vidange = filtre (peut être parce que sur la Bmw BAR j'le fait systématiquement) mais ça me semble logique.

Après entre changer des plaquettes de freins, qui ne sont même pas prévues et dont à pas parlé, puisque à la base cet immonde pourceau de Rafale a demandé une vidange et changement des filtres.  Les mecs changent tout le système de freinage tranquilou sans prévenir...  J'aime autant te dire qu'en ce qui me concerne, le mec aurait apprit à écrire mon nom de famille sans faute et dans le noir (et pour ceux qui le connaissent, ils savent de quoi j'parle  <D)

Et Rafale à été clair...  Perso, pour pas avoir d'ennuis, quand j'rentre la twingo, vu qu'elle a déjà été abîmée chez eux, j'passe mon bras au dessus du guichet d'accueil, je prends une feuille de contrôle véhicule de location, où on peut cocher tout ce qu'il ne va pas, j'demande au mec de l'accueil de me suivre et on fait ensemble tour de ma voiture.  Et comme j'suis vraiment un enculay' le jour avant j'passe une journée chez un pote qui prépare des véhicules d'occasion et j'frotte la twingo à mort, même derrière les enjoliveurs, moteur, châssis etc...  Bref elle rentre chez eux dans le même état où elle se trouvait quand elle est sortie.  Je dis au mec ce qu'il faut faire exactement parlant doucement et en articulant et je lui dis que SI, quelque chose d'autre doit être changé et qui n'est pas dans la liste que je viens de lui dicter, il me téléphone personnellement.  Il a déjà tenté son fameux "oui mais vous savez chez Renault nous avons un programme d'entretien...."   Je l'ai déjà invité à se foutre son programme où je pense... Si moi, cochon payeur j'décide de changer TOUS les filtres, bah il le fait.  J'ai toujours les pièces changées à ma disposition.  Par contre ils n'ont jamais rien changé sans m'avertir, et les deux fois où c'est arrivé, le mec au téléphone il m'a vendu le truc hein, limite une conférence sur l'état de la pièce, ses risques etc...   <D.  Et vu que j'suis pas super sympa chez eux vu les emmerdes que j'ai eu au début, ma femme adore les imaginer tirer à la courte paille pour me téléphoner pour m'annoncer qu'il "faudrait changer heu.. la boite pi l'embrayage et peut être aussi les disque parce que... heu z'êtes toujours là? enfin chez vous hein??" et j'peux dire qu'il faut toujours 10 minutes pour dégager le plastique qu'ils mettent partout pour protéger la voiture, bah oui parce que quand je viens la rechercher, j'dis au gars "vous v'nez!" et on refait le tour en semble, avec le p'tit papier d'état des lieux que j'ai fait et qu'il signe...  Mais au moins j'ai pas de surprise.  C'est triste d'en arriver là, mais comme dit Kekenn les mecs sont plus commerciaux que mécanos, je ne remet pas en cause les compétences mécaniques, mais faut en plus qu'ils vendent de  la pièce...
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:04:36
Citation de: rafale le 04 Décembre 2014 à 10:33:38
Alors tu es encore un de ces mécano cohérent ?!

Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:17:38
L'enfilade...
Citation de: kekenn le 03 Décembre 2014 à 23:53:28
mais pour finir ton prix final pour le type de revision que tu as eut il est plutot correct. ;)

Tu es dans le métier et j'ai toujours l'impression à te lire que tu n'as plus rien à apprendre ou que tu défends forcément ton corps de métier. Nan ! Y'a des connards partout, chez les assureurs, chez les garagistes, chez les vendeurs, chez les pompes funèbres, chez les boulangers ...
Bc
Tu peux pas dire "c'est comme ça que ça se passe".
Me facturer 4 jeux de plaquettes sans me demander mon avis c'est illégal.

Et oui je suis blasé, encore plus à te lire parce que ça montre qu'ils ne sont pas seuls avec cet état d'esprit.

Etat d'esprit? ? Mais de quoi tu parle??  Oo:
On va pas revenir sur le fait que des que vous me lisez c'est comme si je me prenais pour dieu,  arretez de me lire alors!
Tu crois que c'est les mecs du garage qui fixent les prix?
on parle pas de norauto où les mecs se branlent la bite à longueur de journée, on parle de concession ou cedt tout en haut où les decision tarifaire sont prise.
Tu explique ton point de vue, moi j'explique le miens et je pense etre dans mes droits de defendre mon metier car si y'a bien un truc qui me soule c'est de lire des commentaires comme les mecanos ils font de la merde, les mecanos sont des voleurs, ils sont tous pareils...
C'est moche, tu es tombé sur un gus, mais en meme temps reflechi un peu, si tu veux pas payer un truc que ta pas demander tu es dans ton droit, et tu pouvais leur mettre une carotte en 5 min. La c'est eux qui t'ont baisé.

Quand tu va faire (si tu le fais pqs toi meme) entretenir ta ducati au concess, tu va aussi raler parce que le jeu de courroie coute 150 boules?   :-\
Titre: Re : Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 04 Décembre 2014 à 20:20:25
Citation de: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:04:36
On va pas revenir sur le fait que des que vous me lisez c'est comme si je me prenais pour dieu,  arretez de me lire alors!

Ca doit être ta façon d'écrire alors.

Citation de: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:04:36
Tu crois que c'est les mecs du garage qui fixent les prix?

Non, et ce n'est pas ce que j'ai écrit.

Citation de: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:04:36
je pense etre dans mes droits de defendre mon metier car si y'a bien un truc qui me soule c'est de lire des commentaires comme les mecanos ils font de la merde, les mecanos sont des voleurs, ils sont tous pareils...

J'ai pas écrit ça. J'ai relaté mes mauvaises expériences avec certains garages.
Je fréquente très peu les garages, je constate que souvent ça ne se passe pas très bien, et qu'il est difficile de trouver un bon mécano en qui tu peux avoir confiance les yeux fermés. J'ai écrit juste avant y'a des connards partout, boulangers, bouchers .... Il est difficile de trouver un bon mécano, c'est mon ressenti, mais ils ne sont pas tous nuls ou voleurs !

Citation de: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:04:36
C'est moche, tu es tombé sur un gus, mais en meme temps reflechi un peu, si tu veux pas payer un truc que ta pas demander tu es dans ton droit, et tu pouvais leur mettre une carotte en 5 min. La c'est eux qui t'ont baisé.

Encore une fois si tu prenais le temps de lire ce que j'écris .... je l'ai marqué ! "je regrette un peu d'avoir payé"

Citation de: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:04:36
Quand tu va faire (si tu le fais pqs toi meme) entretenir ta ducati au concess, tu va aussi raler parce que le jeu de courroie coute 150 boules?   :-\

Si on me dit à l'avance combien ça coûte ; je vois pas comment je peux râler. Tu détourne complétement mes propos et le problème.
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 04 Décembre 2014 à 20:31:34
Bon ba ecoute hein  :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: MrOunet le 05 Décembre 2014 à 04:56:09
dites les gars, z'allez pas vous mettre sur la tronche pour un trafic moisi que c'est même pas l'gros normand qui a payé avec ses sous de sa popoche hein?   :-D :-D

Renault, c'est d'la me-merde et rafale s'est fait enfiler (mais bon, c'est las première fois hein  :-D :-*)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: freeroad le 05 Décembre 2014 à 08:15:07
Pour conclure es ce que tu as regardé tout ce qui est prévu dans la révision et es ce que il ton fait signer une demande de travaux?si pas écrit ni dans la demande de travaux effectivement  c'est  pas cool du tout...je sais que je suis méfiant sur les révisions.j ai une à  faire sur le scénic tant que je ne sait pas le contenu Renault voit par la bar...il appuie aussi leur  protocole pour les garanties.Problème de communication
est très certains et quand la facture pique ça  aggasse c'est  sur
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 05 Décembre 2014 à 14:50:46
Citation de: MrOunet le 05 Décembre 2014 à 04:56:09
dites les gars, z'allez pas vous mettre sur la tronche pour un trafic moisi que c'est même pas l'gros normand qui a payé avec ses sous de sa popoche hein?   :-D :-D


Non non on est pas rendu la...
La discution se serait faite de visu autour d'un godet on se serais compris.
mais il paraît que je m'exprime mal sur un clavier.

Il sait bien que je lui fait un bisou quand même  0(0 (enfin j'espère)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 05 Décembre 2014 à 14:59:28
Garde tes bisous, paye plutôt une bière !  :biggrin:
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 05 Décembre 2014 à 15:01:27
Alors vous vous foutez pu sur la tronche ?  :(

C'était un bon feuilleton à suivre pourtant avec du pop corn :-D :-D

Pour rester dans le sujet, j'ai pour habitude de tout faire moi-même, absolument tout sauf le montage des pneus car je n'ai pas ce qu'il faut. Le CB ayant besoin d'un boudin avant, le rendez-vous est prit. C'con là a monté le pneu à l'envers. Sisi j'vous jure... Heureusement que je m'en suis rendu compte en prenant la roue dans son atelier.

Rah ya de bons parfois je vous jure.
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: kekenn le 05 Décembre 2014 à 15:07:17
Citation de: rafale le 05 Décembre 2014 à 14:59:28
Garde tes bisous, paye plutôt une bière !  :biggrin:

Pfff t'es même pas drôle  :-[
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 05 Décembre 2014 à 15:08:01
Prends toi ça :

http://www.pkracingparts.com/outils-pneu/2055-pack-montage-pneumatiques.html (http://www.pkracingparts.com/outils-pneu/2055-pack-montage-pneumatiques.html)

Et t'es plus emmerdé !

Nous c'est ce qu'on a, et ça le fait très bien (surtout que tu as déjà le compresseur)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: clic le 05 Décembre 2014 à 15:13:22
100 €  Oo: faut en monter 10-15 avant de rentabiliser le truc.

J'pensais plutôt le faire moi-même comme Jeff après avoir appris à souder. je pense pas en avoir pour cher de matos pour le faire.


Ouais le compresseur... faut déjà que je lui fasse la révision à lui il a pas mal tourné :sifflet: :-D
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 05 Décembre 2014 à 15:53:47
Oui il y a la dé-colleuse dans le tas, mais la il y a la graisse, les démontes pneus et les protèges jantes
Titre: Re : Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Max_ou le 05 Décembre 2014 à 16:29:19
Citation de: rafale le 03 Décembre 2014 à 23:37:49
Ces utilitaires sont équipés de moteurs de voitures (même moteur que les Méganes par exemple), ils sont plus sollicités (châssis plus lourd, charge transportable bien plus importante, boites très courtes ...)
Pourtant la mégane est donnée pour 30 000 kms, le trafic 40 000 .... avec le même bloc.
Déjà les 30 000 kms, j'en discutais avec un pote mécano, il me disait qu'avec ces intervalles d'entretien il voyait des problèmes graves sur les blocs beaucoup plus vite qu'avant.

Aujourd'hui on ne te vend pas une voiture parce qu'elle va durer, mais parce qu'elle a les dernières options, qu'elle est "jolie", parce qu'elle a un "bonus écologique" <D .... mais très rares sont les constructeurs à faire de la pub sur la longévité des moteurs.

Paroles d'un mécano Peugeot :
"Elle est propre votre 207 pour ses 210 000 kms, c'est rare !"
Mouais, elle est pas dans un top état quand même ...
"Nan mais elles sont rares à dépasser les 180 000 kms en sociétés"

Pareil pour les trafic, c'est pas des moteurs qui font 300 000.

Bref, époque de merde !

Je reviens sur ce point fiabilité. Je ne suis pas pro-renault, bien loin de là mais j'entends pas mal de retour positif sur les trafic. Un collègue en a un de 285 000 bornes qui roule encore au top, il l'a depuis ses 80 000 bornes, vidange tout les 30 000 et il a changer une fois les disques à 180 000 et fait les plaquettes tous les 80 000 ! Il fait l'entretien lui même mais pour l'instant aucune autre pièce de changé que les pièces d'usure.
Mon père (mécanicien) à plusieurs trafic à l'entretien et pareil, sur les 1.9L 115 et 2L pas de soucis majeur, ça roule toujours bien à condition que ça ne soit pas utilisé pas des bourrins !
Certains trafic de société sont déglingué an moins de 150 000...
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: nErur le 05 Décembre 2014 à 16:44:53
Ouais j'ai un pote bien bourrin qui a réussi à détruire son trafic en moins de 80k, et avant il avait pété un vito  :-D :-D :-D

'Pis sont con aussi ces gars d'chantiers !  :-D :-D

Max, les 115 ce sont les 2L ;)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: Max_ou le 05 Décembre 2014 à 17:36:14
Oui pas faux, c'est les 2L qui sont top !
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: rafale le 10 Décembre 2014 à 12:51:49
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F461714unnamed.png&hash=d999cadac49db87cc07470249220005a54b03259)



Miam, vivement qu'ils appellent !  :)
Titre: Re : Ma dernière expérience avec un mécanicien professionnel
Posté par: shark49 le 10 Décembre 2014 à 13:05:00
simple mais réponse efficace