Bonsoir à tous,
Je ne sais pas si il y a des possesseurs de z1000 de 2013, en tout cas j'espère...
Mon problème : Je ne comprend pas pourquoi je suis tombé en réserve à peine arrivé à 150km (tout en roulant pèpère)
Sur mon plein actuel ça me refait la même. J'ai perdu 2 barres en roulant 36km
Cela fait 5ans que j'ai la moto et je faisais au moins 180km mais depuis 2 semaines je comprend pas...
Si vous avez des idées/avis je suis preneur.
Merci d'avance :)
150 bornes avec un plein Oo: :'(
et dire que je me plains quand je n atteins pas les 300 bornes :-\
Mise a part bougie ou filtre air difficile a dire :/
oui c est bizarre, a part si tu roule a 200 tout le temps, mais elle tire comme d habitude ou elle pêne un peu?
Tu te base sur tes pleins d'essence ou sur ta jauge?. La jauge de ma 2014 est très aléatoire pour ne pas dire une vrais merde. Quand au kilomètre avec un plein, c'est entre 250 et 300 km.
exit: j'ai une Versys.
Sorry
Je roule calme pourtant et ne pousse pas les rapports. Peu être 7000t/min
Et je ne regarde qu'à moitié la jauge car je dois faire 100km avec la 1er barre et ensuite c'est l'hécatombe :)
Je monte peu être pas assez dans les tours et je l'ai encrassé ? :)
Mauvais mélange air/essence... je ne sais pas :/
7000trs c est pas non plus trop pépère , ta jauge est sans doute très capricieuse ,tu as été jusqu' en réserve pour voir réellement le nombres de kilometres?
J'ai jamais osé aller jusqu'au bout de la réserve du coup, comme ça descend très vite j'ai peur que ça fasse de même avec la réserve. A tester avec une bouteille (ou deux) dans le dos.
En ayant toujours la même conduite ma juge ne descendait pas aussi vite et je faisais au moins 30km de plus
si c est juste un soucis de jauge a essence , le teste de la réserve est le plus facile, tu fais le plein et tu roule jusqu' a être a la réserve des que tu tourne le robinet tu totalise le nombres de kilomètres pas la peine de tomber en panne sèche