Alors voilà depuis que j'ai le zr-7 je n'ai jamais ouvert à fond en première vitesse car j'ai peur de faire lever l'avant. ALors voilà pourquoi j'ai ouvert ce "fil de discution" : ouvrez vous en grand en première vitesse ?
PS : presisez si vous avez changé de pignon , moi j'ai une dent en moins.
Merçi les copains !! :biggrin:
y en a qui y arrive....http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=906.msg10813#msg10813
je n'ai pas de pignon en moins, j'ouvre a fond et rien ne se passe.... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Moi j'arrive à levé notre belle mais seulement avec l'embrayage aprés suffit de gérer avec le frein arrière une sur le point d'équilibre :biggrin: mais tu peut accélérer a fond elle se lévera jamais toute seul même avec une dent en moins <D
Pignon -1 pour moi.
Pour que ça leve, il faut un bon coup de cirette... Sinon ça levera pas, sauf si la couronne est plus grosse. ;)
Citation de: Zed-R le 20 Mai 2007 à 13:13:10
Pignon -1 pour moi.
Pour que ça leve, il faut un bon coup de cirette... Sinon ça levera pas, sauf si la couronne est plus grosse. ;)
+1 sa leve pas ou sinon faut tirer comme un beu c'est un tank enfaite <D
Bon bah prochaine balade j'ouvre à fond en première !! 0(0 0(0 0(0
Tu nous fera un CR ? <D
Citation de: luc_62 le 20 Mai 2007 à 11:17:47
Alors voilà depuis que j'ai le zr-7 je n'ai jamais ouvert à fond en première vitesse car j'ai peur de faire lever l'avant. ALors voilà pourquoi j'ai ouvert ce "fil de discution" : ouvrez vous en grand en première vitesse ?
PS : presisez si vous avez changé de pignon , moi j'ai une dent en moins.
Merçi les copains !! :biggrin:
oh oh tu peux y aller avant de lever !!! <D t'inquiètes vas y à fond de 1, si tu lèves sans toucher à l'embrayage je te lèche entre les doigts de pied !!! 0(0
>/:<
perso j'essayerais un jour mais pas de suite. :-[..
j'ai pas envie que ca finisse comme certaine video de stunt ou le gars se retourne comme une merde <D
Dans les premiers jours ou j'ai eu ma zr7, j'ai soulever l'avant en serrant la poignée a balle en premiere alors que toutes les pieces sont d'origine. Mais javais un passager donc elle a due se soulever avec le poid du passager surement ???
Citation de: raoufleouf le 22 Juin 2007 à 16:28:12
Dans les premiers jours ou j'ai eu ma zr7, j'ai soulever l'avant en serrant la poignée a balle en premiere alors que toutes les pieces sont d'origine. Mais javais un passager donc elle a due se soulever avec le poid du passager surement ???
promis ....c'etait pas moi.... :-D :sifflet:
...
Citation de: titi750 le 22 Juin 2007 à 21:37:10
Dsl, mais je tiens à ma boite (et au reste de la moto, d'ailleurs).
Donc, la ZR7, jamais tenté.
La ZZR, elle lève en 1ère, 2nde, 3ème. Je le sais, mais jamais fait. Quel intérêt ?
économiser le gommard AV ??? :-D :-D <D
Citation de: titi750 le 22 Juin 2007 à 21:37:10
Dsl, mais je tiens à ma boite (et au reste de la moto, d'ailleurs).
Donc, la ZR7, jamais tenté.
La ZZR, elle lève en 1ère, 2nde, 3ème. Je le sais, mais jamais fait. Quel intérêt ?
+1 +1 un peu de respect pour la mecanique.
j'ai un pote en r1 il a levé en... 6! (sans le vouloir) la route etait une longue ligne droite qui monté et ca faisait comme une bosse en haut et il allé trés trés tréééés vite... bon c'était pas un weel mais il l'a senti ce lever legèrement. 0(0
c'est fou ça ! :o
et pour la levé la grosse on fais comment 0(0 0(0 0(0
Citation de: petitcoluche le 23 Juin 2007 à 03:27:00
et pour la levé la grosse on fais comment 0(0 0(0 0(0
:sifflet: :sifflet:
Citation de: Zed-R le 20 Mai 2007 à 13:13:10
Pignon -1 pour moi.
Pour que ça leve, il faut un bon coup de cirette... Sinon ça levera pas, sauf si la couronne est plus grosse. ;)
:sifflet: :sifflet:
desolé zed mais bon je suis un boulé lol mais bon moi on ma dit ckaque toi en segfonde a mis regime et op un coup de sirette mais j'ouvre en grand quand je suis sur l'embreyage
je conai pa tous les terme un coup de cirette c'est quoi ???
sinon moi j'ai déjà lever en 1er gaz a fond et grace a un relièfe sur la route
Citation de: GAZ106 le 26 Juin 2007 à 21:06:49
je conai pa tous les terme un coup de cirette c'est quoi ???
c'est soit une faute de frappe et tu remplace le "c" par un "t".... <D
Soit faire cirer l'embrayage en accelerant et relacher la poignée quand tu est haut dans les tours.... :sifflet:
Citation de: cpg le 27 Juin 2007 à 12:08:35
Citation de: GAZ106 le 26 Juin 2007 à 21:06:49
je conai pa tous les terme un coup de cirette c'est quoi ???
c'est soit une faute de frappe et tu remplace le "c" par un "t".... <D
Soit faire cirer l'embrayage en accelerant et relacher la poignée quand tu est haut dans les tours.... :sifflet:
c'est bien un coup de cirette et l'explication de CPG est la bonne.
Mais attention qdmm.
1 garder une bonne position :
- garder sa position de conduite, ne pas se pencher en avant ou en arriere, la tete reste droite.
2 ne pas tirer sur le guidon. garder la roue droite !
3 garder le pied sur le frein (pour assurer un enthousiasme en cas de moter trop rapide)
4 NE JAMAIS VOULOIR LE FAIRE SEUL. Toujours etre avec un pot, on sait jamais en cas de chute.
:) amusez-vous bien ;)
Bah moi voyez vous si j'accelere de trop ,a chaque fois elle part de suite la titine ahhhh Z1000 forever. :-* :-*
Citation de: joe bar team le 28 Juin 2007 à 00:18:03
Bah moi voyez vous si j'accelere de trop ,a chaque fois elle part de suite la titine ahhhh Z1000 forever. :-* :-*
changes ta sds alors... :-D ok ->
Oui je crois que tu peux -> <D <D
bon alors je le dit haut et fort oui sa léve en premier jvien de me chier dessus comme un porc lol :sifflet: :sifflet:
j'explique petit balade tranquille avec un pote et son z750c :sifflet: :sifflet:mais tous calme hein :biggrin:
et la jme dit faut que je teste je lance la premier arrivé e a mis regime je lache la fouche ce compresse et quand elle remonte j'ai re ouvert mais en grand ben sa léve même bien :-[ :-[
ben j'ai testé aussi ce matin...(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg256.imageshack.us%2Fimg256%2F6972%2F7501qw6.gif&hash=80ef8020d502de23f2c73ed8c5d35d13a53d6491)
en sortant de moto axxe...la sortie se fait par une petite montée en deux temps...(comme une sorte d'escalier ...) et , je sais pas pourquoi,...en arrivant sur le sommet de la premier marche je donne un leger coup d'acceleration ....sur le coup j'ai rien remarqué...c'est quand la roue c'est reposée que je me suis dit " ben merde ...." (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg154.imageshack.us%2Fimg154%2F5169%2Fba918vf.gif&hash=cf8b3d86a0bdc37edde15fac713ebb203e534ef8)
je pensais surement a autre chose et j'ai cru que j'etais avec mon ancienne 125 surement.... :marteau: :marteau: :marteau:
Salut a tous!!! je viens de voir la discution la, et bien moi ca leve, il suffit d'etre un peu excité et ca leve meme bien! j'suis pas fana de weeling mais ca a de la gouache en 1ere kan meme une tite zr-7!!!
Bon va falloir essayer pour voire ce que ça fait !
Les topics "vautre" vont fleurir ! >:D
ça se pourrait !!! :'(
Citation de: luc_62 le 01 Juillet 2007 à 20:52:43
Bon va falloir essayer pour voire ce que ça fait !
je veux bien essayé mais surtout pas avec mon zr7 (j'ai tellement peur de lui faire du mal :'()
oui notre belle peu lever. j ai un copain( qui stunt pas mal avec un fz6) qui a essayer la mienne sur un parking a 6000tr min on decelere puis grand coup de gaz( en 1ere hein)et la sa leve jusqua tent d arriver au rupteur. moi je suis pas tro rassure d avoir une roue en l air mais j ai essayé 1 ou 2 fois et ca marche et puis ca n arrange pas l embrayage.
Oui c'est sûr faut pas trop les martiriser. Une moto c'est fait pour etre sur les 2 roues sinon les constructeurs en aurait mis qu'une :sifflet:. Deplus qd tu leve la roue c'est pas bon pour ton moteur (huile ... ) ainsi que pour ta fourche (joint spi) Oo:.
Enfin une fois de temps en temps je ne dis pas ... <D
Citation de: raoufleouf le 02 Juillet 2007 à 19:58:14
Oui c'est sûr faut pas trop les martiriser. Une moto c'est fait pour etre sur les 2 roues sinon les constructeurs en aurait mis qu'une :sifflet:. Deplus qd tu leve la roue c'est pas bon pour ton moteur (huile ... ) ainsi que pour ta fourche (joint spi) Oo:.
Enfin une fois de temps en temps je ne dis pas ... <D
tout a fait d'accord avec toi +1
avec mon ancienne bécane, une dr6, je le faisais assez souvent... c'est le danger ! car on y prend goût. maintenant, je me l'interdis
:'( oui ça leve
dimanche soir de retour de ballade j ai levé sans faire expres en repartant d un stop
ben quand on s y attend pas ça fait bizarre :-D
Salut à tous,
je confirme sa lève et même que ya moyen de se faire peur
la premiere fois s'était au tout début genre le 2eme jour sortit de rond persuadé que j'étais en seconde je colle la poignée au fond .... et la boum je sent comme un flottement dans la direction !!!! merde je suis en 1ere et voila j'ai levé (pas beaucoup mais j'ai levé) et j'étais tout content (et tout moullié aussi)
Sinon maintenant après entrainement je commence à avoir l'habitude de la lever.
1 - Se mettre en premiere vers 6000 tr
2 - mettre un grand coup de gaz sec et relacher aussitot
3 - fourche enfoncé remettre un grand coup de gaz et tirer fort (la moto bien sur)
petite astuce faire sa sans avoir le plein sinon vas falloir y aller de bon coeur !!!!
ah ! Et aussi ne pas tourner le guidon (on sait jamais hein !)
Et bien écouté je retire tout ce que j'ai pu dire avant, ca lève....
J'ai pas tiré a fond et la technique du 6000 T/mn, laché, à fond, ca marche !!!
Sympa comme sensation.... A vous de jouer !
:-\