Sur une phot de la moto de blueyes on peut voir la commande de poignées chauffantes...
Il a l'aitr tres content de ce produit... et j'avoue que je serai peut etre interressé aussi.
CitationC'est la commande des poignées chauffantes... ben vi ! Dans ma région, c'est bien pratique en hiver... Il est largement agréable de rouler ainsi même en decembre ou janvier, quand on a des gelées blanches (ou franches) dans les près, mais que la route est sèche et le ciel clair. Les jambes bien protégées, le cuir sur un pull epais, le tour de cou mais je garde mes gants d'été ... grace aux poignées chanffantes ! Elles sont également bien pratiques sur un long trajet en demi saison. Pas de doigts engourdis par le froid !
Il m'est arrivé de traverser quelques cols du jura en mai, alors qu'il y avait encore de la neige sur les bas cotés. J'étais content de les avoir !
Bref. Depuis que je les ai installées, je ne porte plus de gants d'hiver, épais et mal adaptés à la caresse de la poignée !
quelqu'un d'autre a t il un avis dessus ?
est ce que c'est facile a installer ?
Si quelqu'un en a monté lui même pourrait ils expliquer ici (http://www.zr-7.org/forum/board-16-0.html) comment cela ce passe.
.
peut etre compiler les 2 0(0
le problèmes des poignées chauffantes c'est que ça chauffe seulement l'intérieur des mains, or le vent vient sur l'extérieur des mimines....
Cet hiver j'opte pour l'option gants chauffants :-D
Ou une paire de bouillottes <D
Il y en a sur celles que je vais recuperer, je te tiens au courant le proprio m'expliquera comment il les a montées.
N'empeche que c'est bien utile chez moi ... en region PACA..mouarf ;)
Citation de: cpg le 19 Septembre 2006 à 10:42:43
Sur une phot de la moto de blueyes on peut voir la commande de poignées chauffantes...
Il a l'aitr tres content de ce produit... et j'avoue que je serai peut etre interressé aussi.
quelqu'un d'autre a t il un avis dessus ?
est ce que c'est facile a installer ?
Si quelqu'un en a monté lui même pourrait ils expliquer ici (http://www.zr-7.org/forum/board-16-0.html) comment cela ce passe.
pour info un ami en a installé sur une tdm : il pris la masse sur le radiateur de la moto, et le plus via le fusible d'alimentation des phares, alimentation qui est coupée si le bouton des phares est mis sur off. le plus dur est d'enfilé les poignees ! les anciennes se retirent comme si tu depouillais un lapin (pour les connaisseurs) et les nouvelles doivent etre talquées pour glisser nickel.
bon a voir lorsqu'il n'y a pas de bouton off des phares !! car si les poignees restent allumées, moteur eteind, bonjour la batterie <D
Salut,
Je me permets de remonter ce topic car l'hiver approche, je compte utiliser ma belle (comme je le dis ds le topic sur l'hivernage) mais je me demande si je vais pas installer des poignées chauffantes (avec ses avantages et inconvenients).
Connaissez vous le prix ?
Si quelqu'un en met (avant moi si je le fais) , peut-il mettre un tuto (c'est tellement pratique) ?
Promis, si j'en achete et que je les monte, je ferai un tuto... m'enfin moi et le bricolage 0(0
:-D
il faudrai demander a terminou ( http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1456.0 ) il en avait sur sa zr7 ;)
Citation de: Hotcmel le 10 Novembre 2006 à 16:00:09
il faudrai demander a terminou ( http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1456.0 ) il en avait sur sa zr7 ;)
Pas bete, merci du tuyau, jvais le mp-iser
plutôt que d'ouvrir un nouveau topic, je déterre celui là !
A tous les gens ayant installé des poignées chauffantes, serait il possible de nous faire part de votre avis ?
- Marque des poignée
- Prix
- Site de vente
- notice d'installation
- Différente positions de la poignée
- Ca chauffe au moins ? :-D
Et puis sur quelle moto elles ont été montées peut intéresser aussi ;)
Car je pense que les motards qui n'hibernent pas pourraient (comme moi) être très intéressé.
Si en plus vous avez une photo de vos poignée et son son interrupteur, alors là, j'applaudis 0(0
+1000 Dwarfy
j'attends avec impatience
+1 ça m' intéresse beaucoup aussi
Citation de: shark49 le 21 Octobre 2011 à 14:06:32
+1000 Dwarfy
j'attends avec impatience
Hey l'autre, il roule en ZR1000, je connaissais pas ça comme bécane :-D
bah c'est simple tu prends un ZR7 un Z1000 et tu les assembles
ça te donnes un ZR1000 et attention ça pique les nyeux...
oki ->
Citation de: dwarfy le 21 Octobre 2011 à 13:57:57
plutôt que d'ouvrir un nouveau topic, je déterre celui là !
A tous les gens ayant installé des poignées chauffantes, serait il possible de nous faire part de votre avis ?
- Marque des poignée
- Prix
- Site de vente
- notice d'installation
- Différente positions de la poignée
- Ca chauffe au moins ? :-D
Et puis sur quelle moto elles ont été montées peut intéresser aussi ;)
Car je pense que les motards qui n'hibernent pas pourraient (comme moi) être très intéressé.
Si en plus vous avez une photo de vos poignée et son son interrupteur, alors là, j'applaudis 0(0
Alors les coco, j'ai des poignées chauffantes sur ma belle ZR7.
- Marque des poignée : Oxford Hot Grips
- Prix : Elles étaient sur la moto à l'achat mais visiblement ca vaut 80 euros
- Site de vente : ???
- notice d'installation : Ca a l'air super simple
- Différente positions de la poignée : 4 positions (25% / 50% / 75% / 100%)
- Ca chauffe au moins ? : Ca chauffe super bien. Ce matin encore, il faisait bien froid et j'ai des gants hiver sympa, MACADAM full cuir et bien rembouré, pourtant, à 50%, je sens bien la chaleur
Mon avis: c'est top, ca rechauffe mais surtout sur route car en ville, on a toujours les doigts sur l'embrayage ou le frein et du coup, ca chauffe la paume seulement. En revanche, sur autoroute avec les doigts repliés sur la poignée, c'est top!!!
J' ai vu des plaques chauffantes (http://www.virtualvillage.fr/plaques-chauffantes-pour-poignees-de-motos-sf-2140-004616-302.html) , à poser entre le guidon et les poignées , 9 €
Par contre y a qu' un interrupteur on/off :-\
un tuto ici (http://www.rst1000.info/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=58) qui à l' air pas mal , ou il est expliquer comment installer un composants en plus pour avoir un "régulateur" de température...
ça n'à pas l' air mal mais ça annonce plusieurs heures d' installation et j' avoue en lisant le tuto je me suis dit "rho la flemme :sifflet: " à voir...
bonsoir
Ce matin a 7h30 région parisienne température environ 2d pour de 150km route et autoroute a 150km/h, botte avec grosse paire de chaussettes, jeans avec pas dessus un pantalon cuir qui me coupe du froid tip top, on m avais dis mauvaise idée , ba je trouve ça super ce pantalon cuir en promo a 54 e a sasie center, pull avec blouson furgan , écharpe et gants de soie et gant d hiver a 35 euro
conclusion pas du tout froid au torse et aux pieds, par contre j avais juste très froid d une main la droite pas la gauche, je pense acheter des poignées chauffantes . :)
ma becane etant equipee d'origine en poignees chauffantes, je ne peux pas donner d'avis sur telle ou telle marque
mais je peux donner un avis plus general a ceux qui hesitent : n'hesitez plus, foncez, en hiver c'est que du bonheur.
je roule avec des gants segura racing (donc juste le cuir, sans doublure) et meme par 0°, pas de souci, pas froid aux mains.
seule erreur a ne pas commettre : mettre des sous gants. en effet, les poignees chauffantes ne sont efficaces que si il y a de l'air dans les gants. les sous gants prenant la place de l'air : plus de chauffage.
Citation de: Hebus le 22 Octobre 2011 à 11:20:52
seule erreur a ne pas commettre : mettre des sous gants. en effet, les poignees chauffantes ne sont efficaces que si il y a de l'air dans les gants. les sous gants prenant la place de l'air : plus de chauffage.
Alors là j'avoue que j'apprends quelque chose !!!
:merci:
Tout le monde est d'accord avec ça ?
Oui
Les sous gants te garderont au chaud plus longtemps tant qu'ils sont chaud, mais une fois qu'il auront refroidit, impossible de les réchauffer, et tu finis par avoir froid, même avec des poignées chauffantes
Salut les pingouins,
j'ai des TechnoGlobe Luxe achetées en février l'an passé sur www.avenue-du-motard.com (http://www.avenue-du-motard.com) pour quelques 90 €, je les ai installé moi-même comme un grand sur mon Versys et j'ai fait les choses bien avec même un petit relais qui va bien pour pas qu'elles chauffent si la moto est éteinte... Ces poignées sont tip-top, 5 crans de réglage, mais j'ai pas encore utilisé plus que les 3 premiers parce que en dessus de 5°C ça chauffe trop. Je roule avec des gants d'hiver alpinestars jesaispasquoi (articpole ou un truc comme ça) ou même avec des gants d'été alpinestars je saispasquoinonplus et franchement, c'est top sa race (comme on dit en Autriche). Elles sont un peu plus grosses en diamètre que les poignées d'origine mais une fois qu'on s'y est habitué ça fait bien confortable. En résumé, j'en suis bien heureux et je vous les conseille (comme AVDM d'ailleurs, des p'tits gars de chez moi bien sympas...)
V
Ma copine m' en a offert une paire cet aprem :) , de la marque octann a 43€ je vous direz ce que j en pense une fois montés ;)
prête ta copine !
bonjour,
hier je suis passé chez dafy pour voir les poignées chauffantes, il vende la Poignée chauffante TECNO GLOBE MOTO - 130MM LUXE 5 positions et avec mémoire a 95e, comme dis un peu plus sur le site le diamètre est légèrement un peu plus gros,par contre je voulais me les faire installer par dafy en passant par le newman , 85e la pose du coup ça ma bloqué net. :-\
si je dois installer les poignées moi même j aimerais les installer dans les règles de l'art et passer par le contact , avez vous des infos et conseilles
http://tecnoglobemoto.com/poignees-chauffantes-tg/183-poignees-chauffantes-luxe-120mm.html (http://tecnoglobemoto.com/poignees-chauffantes-tg/183-poignees-chauffantes-luxe-120mm.html)
http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet348893.htm (http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet348893.htm)
merci pour l info des sous gants tip top ce genre d info :)
85 € selon le concessionnaire ça doit correspondre à 2 heures de boulot , c' est le temps que j' ai mis à installer les miennes en prenant soins de suivre le faisceau sous sous le réservoir , de mettre des colliers pour que rien ne ce ballade , et après contact bien sur car me connaissant je serais capable d' oublier de les éteindre ou alors un petit malin qui joue avec le coupe circuit serait bien capable de les allumer et hop plus de batterie en sortant du taf...
Pour le tuto il est pas mal , mais je me demande pourquoi le gars à était chercher sa source de jus dans le phare ,
perso j' avais déjà installer une prise allume cigare branché après contact sur mon zr7 et pour ce faire j' avais pris le jus à la sortie de la boite à fusible , j' avais juste eu à démonter mon réservoir pour passer les fils (2 vis à enlever) , pour brancher mes poignées au début je pensais me brancher sur la prise allume cigare et puis j' ai décider de me brancher à la source , comme ça en cas de vente ou si je le décidais , je pourrais facilement démonter mes poignées sans toucher à la prise allume cigare ou inversement.
Donc j' ai passer une heure ce matin à démonter les vieille poignées puis installer les neuves , ça m' aurait pris 15 min si dès le début j' avais écarter un peu les poignées avec un tournevis plat pour mettre un coup de wd40 , puis j' y est repasser 1 heures en fin d' aprem pour faire le câblage , en rentrant de chez les beaus parents avec 3 apéro et 6 verres de rosé dans le cornet :-D
@ kapa93 et gilles zr7
je confirme pour les sous gants, c'est du vecu. lors d'une balade ou la temperature n'est jamais montee au dessus de 4°, un pote se plaignait d'avoir froid aux mains malgre les poignees chauffantes et des sous gants. sur mon conseil il a vire les sous gants et ensuite plus de souci ;)
:) bonjour
quel marque choisir ???
http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=776094&language=fr (http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=776094&language=fr)
http://www.lemotardbleu.com/poignees-chauffantes-moto-oxford-hot-grips-original-sport-prestige-oxford,fr,4,25002693ori-696spor.cfm?utm_source=Leguide&utm_medium=cpc&utm_campaign=accessoires_motos--Iziflux&utm_term=poignees_chauffantes_hot_grips_oxford_prestige_poignees_original-+-25002693ori_696spor_0--Iziflux (http://www.lemotardbleu.com/poignees-chauffantes-moto-oxford-hot-grips-original-sport-prestige-oxford,fr,4,25002693ori-696spor.cfm?utm_source=Leguide&utm_medium=cpc&utm_campaign=accessoires_motos--Iziflux&utm_term=poignees_chauffantes_hot_grips_oxford_prestige_poignees_original-+-25002693ori_696spor_0--Iziflux)
pour un zr7 quel long choisir , par tel mon garagiste ma dis ça peut être chiant a monté si on dois limer une collerette de la poignée ???
comme dafy environ 2h de mains d œuvre soit 90e,
peut on trouver sur le forum un bon tuto document pour câbler les poignets, je flipe un peut sur le bon branchement , direct batterie , pas direct mais relais, newman ou pas , prendre le bon câble de branchement. :sifflet:
Retour sur mes poignées , j' en suis super content , mais pourquoi j' en ai pas acheter avant ???
Le seul truc qui me titille c' est qu il leur faut 5 min pour chauffer , moi j' aurais bien aimer mettre la moto en route aller enfiler mon équipement puis 1 min plus tard avoir les mains au chaud , mais bon c' est top quand même :)
gilles zr7 , si ça peut te rassurer , pour les miennes , j'avais le câble allant de la batterie au potentiomètre/machin pour régler la chaleur , ensuite ta deux câbles qui partent du potentiomètre , un pour la poignée gauche , un pour la poignée droite , et sur chaque poignée tu un câble qui rejoint ceux du potentiomètre , c' est des fiches mâle/femelle , si t' es un peu bricoleur c 'est pas très dur , tu aura juste à démonter ton réservoir pour passer correctement les câbles (deux vis et deux durites à enlever) , et aussi si tu décide de te brancher après contact , dénuder 3/4 fils et mettre des cosses.
mais je crois qu il y a un tuto pour nos zr7 déjà non?
Citation de: Wimps le 29 Octobre 2011 à 00:00:08
Retour sur mes poignées , j' en suis super content , mais pourquoi j' en ai pas acheter avant ???
Le seul truc qui me titille c' est qu il leur faut 5 min pour chauffer , moi j' aurais bien aimer mettre la moto en route aller enfiler mon équipement puis 1 min plus tard avoir les mains au chaud , mais bon c' est top quand même :)
gilles zr7 , si ça peut te rassurer , pour les miennes , j'avais le câble allant de la batterie au potentiomètre/machin pour régler la chaleur , ensuite ta deux câbles qui partent du potentiomètre , un pour la poignée gauche , un pour la poignée droite , et sur chaque poignée tu un câble qui rejoint ceux du potentiomètre , c' est des fiches mâle/femelle , si t' es un peu bricoleur c 'est pas très dur , tu aura juste à démonter ton réservoir pour passer correctement les câbles (deux vis et deux durites à enlever) , et aussi si tu décide de te brancher après contact , dénuder 3/4 fils et mettre des cosses.
mais je crois qu il y a un tuto pour nos zr7 déjà non?
tu vois, ca change la vie :-D :-D
Les miennes sont spécialement pour les non-bricoleurs et petits budgets !!! (de marque Oxford mais j'ai plus la boite pour le modèle)
Juste un interrupteur marche/arrêt:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg7.imageshack.us%2Fimg7%2F9581%2Fpa290042.jpg&hash=2ad868abf5273e625d63d140e593b5979c4b7ca0) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/pa290042.jpg/)
Un montage très simple par velcro autour des poignées d'origine:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg408.imageshack.us%2Fimg408%2F4250%2Fpa290044.jpg&hash=7c9d9b579a5dd235d58653ca1dcf23eadd89d1ca) (http://imageshack.us/photo/my-images/408/pa290044.jpg/)
Je branche direct sur la batterie (faut pas oublier de les éteindre...)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg214.imageshack.us%2Fimg214%2F6031%2Fpa290045.jpg&hash=b69f9effdddc5f29872a35250bb15726d9ceb8d4) (http://imageshack.us/photo/my-images/214/pa290045.jpg/)
Et roule ma poule !!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg267.imageshack.us%2Fimg267%2F9334%2Fpa290043h.jpg&hash=e552dd37b14dedde72f6bd1459bc36cfe6f13d26) (http://imageshack.us/photo/my-images/267/pa290043h.jpg/)
Le tarif: 60 euros et ça fait 3 hivers que je les mets.
Ça chauffe pas mal, un peu léger quand il fait -8 mais sinon je passe l'hiver avec mes gants mi-saison.
Pas bête ce principe aussi, comme ça tu débranches dès que la chaleur naturelle revient !
Par contre j'aurais peur de me les faire voler du coup ...
Citation de: dwarfy le 29 Octobre 2011 à 13:11:14
Par contre j'aurais peur de me les faire voler du coup ...
J'avais jamais pensé à ça !!!
Après les câbles passent sous le carénage alors faut couper les fils, je ne pense pas que pour ce prix ça vaut le coup.
excellent ce systeme 0(0
un minimum de modif sur la moto, possibilite de les garder lors de la revente, c'est super ca !
bonsoir
Kapa 93 est vraiment dans l'idée de ma recherche car je me suis renseigner pour adapter des protèges mains pour couper le vent de face , je voie que sur la photo qu' il y a des protèges mains aussi,c'est efficace ??? moi je pense que oui en plus ça protège en cas de chute. Les chauffes poignées par dessus et pk pas , ça ne glisse pas sous la pluie ??
Sur lagny un petit garage moto vends des POIGNEE CHAUFFANTE POWY Sunny luxe et me prends une heure de pose, mon prochain achats c est çà.
Pour les puristes de la lignes zr7 :biggrin: çà vas hurler, we dernier froid =angine très violente 3 jours d'arrêt de maladie , première fois en x années, donc j'ai commandé un pare brise givi 4 points :sifflet:pour l hivers, le guidonnage je verrais :(
<D Gilles !
tu vas te faire détester !!! Mais assumes ! Prouve qu'on est juste des idiots qui ne savent pas tirer avantages d'accessoires (moches) :-D
Pour le systeme de Kapa93, je trouve ça bien quand même, mais ça doit faire de sacré grosses poignées dans les mains du coup non ?
Et ce qui me dérange le plus, c'est que je n'ai pas de tête, donc pour moi, il faut que quand je coupe le contact, ça coupe les poignées, sinon je vais avoir un budget batterie et taxi un peu important ...
Protège mains + poignées chauffantes impecable, c'est le duo magique pour l'hiver.
Et non, ça glisse pas.
je pense intéressé quelques personnes, VPCbike fait une légère promo sur les poignées chauffantes :
http://www.vpcbike.com/catalog/poignees-chauffantes-c-25_35_1399.html (http://www.vpcbike.com/catalog/poignees-chauffantes-c-25_35_1399.html)
j'hésite à me prendre les kyoto les moins cher ... Mais je les trouve pas très belle ...
Par contre, diametre 22mm, c'est ce qu'il faut pour le ZR7 ???
bonjour, :)
Hier je suis allé au magasin kawazaki qui prends qu'une heure de montage des poignées soit 50 e au lieu de 95e dafy,
dwarfy moi perso d'après ce qui est noté sur les sites les poignées a 2 positions de chauffes on tendance a bruler ou ne pas chauffer, si j'achète mon choix seras sur une 5 positions .
mon seul soucis est de pouvoir démonter ces poignées le jours de la vente donc je réfléchis au couvre poignées comme kapa mais du coup je me retrouve avec avec des poignées 2 positions ,
kapa: tes couvres poignées quel sont les avantages et inconvénient par rapport au poignées chauffante et la chauffe ???
Citation de: gilles zr7 le 05 Novembre 2011 à 08:10:35
kapa: tes couvres poignées quel sont les avantages et inconvénient par rapport au poignées chauffante et la chauffe ???
D'après moi:
avantages: simplicité de montage, rapport qualité prix.
inconvénients: une seule position de chauffe, grossis un peu les poignées, pas de thermostat.
C'est sur que niveau montage, c'est "bidon" et l'avantage aussi, c'est les virer facilement dès que le beau temps revient ! Alors que des poignées chauffantes, franchement, je m'emmerderai pas à les changer dès qu'il fera bon !
Bon alors ??? 22mm pour le ZR7 ?!
Dwarfy vérifie le diamètre de ton guidon mais normalement 22 c' est ok
Je viens à peine d'installer mes Daytona (48€ FdP inclus chez Louis.de) donc je ne peux pas encore vous faire de retour sur l'utilisation. Par contre, quand je vois que vous parlez de frais d'installation à 85€ j'ai envie de dire "arrêtez d'halluciner"!!! Si vous utilisez du WD40 pour décoller les poignées d'origine et que vous chauffez bien vos poignées avant de les installer (pour qu'elles rentrent plus facilement), il faut maximum 30 minutes pour faire l'installation en se branchant sur la veilleuse (60 si vous voulez tirer un cable de la batterie avec relais et tout le tintouin). ;)
Grosse commande reçue, avec dedans, des poignées oxford original.
reste plus qu'à installer le bouzin, et ça, c'est pas une mince affaire ......
Citation de: dwarfy le 06 Décembre 2011 à 20:30:08
Grosse commande reçue, avec dedans, des poignées oxford original.
reste plus qu'à installer le bouzin, et ça, c'est pas une mince affaire ......
Si tu patientes un peu, je devrais trouver le temps de faire un tuto demain matin; comme ça tu pourras comparer avec celui d'HotCmel. ;)
Avec plaisir ! Plus d'informations, moins de chances de faire une connerie !
Même si celui de Cmel est déjà bien (je vais d'ailleurs le relire de ce pas)
Détails bien tout hein ! Genre ... Passage des cables, si tu colles ou non les poignées (perso je préfèrerais pas)
Tu prendras un "+" après contact ? ou direct sur la batterie ?
Et puis montrer comment on enlève les masses de chaque côté, je trouve pas ...
bref, TOUT !!!!! :D Ayez pitié d'un boulet qui veut des équipements sans payer l'installation par un pro.
Happy ? faut que je les monte avant dimanche !!!!! J'attends moi, si tu continues je te donne la fessée !!! >:D
Citation de: dwarfy le 06 Décembre 2011 à 21:34:28
Avec plaisir ! Plus d'informations, moins de chances de faire une connerie !
Même si celui de Cmel est déjà bien (je vais d'ailleurs le relire de ce pas)
Détails bien tout hein ! Genre ... Passage des cables, si tu colles ou non les poignées (perso je préfèrerais pas)
Tu prendras un "+" après contact ? ou direct sur la batterie ?
Et puis montrer comment on enlève les masses de chaque côté, je trouve pas ...
bref, TOUT !!!!! :D Ayez pitié d'un boulet qui veut des équipements sans payer l'installation par un pro.
je suis pas un pro des zr7, mais si je peux me permettre, je dirais qu'il faut se prendre apres contact en interposant un relais. le contact du relais sera pris sur la borne + de la batterie en intercalant un fusible. du coup, tu peux pas les oublier, mais tu surcharges pas ton faisceau d'origine.
si tu optes pour ce cablage, tu peux deja acheter un relais et un porte fusible (ainsi que du cable)
si je suis pas clair, hesites pas a le dire ;)
Citation de: dwarfy le 07 Décembre 2011 à 23:59:07
Happy ? faut que je les monte avant dimanche !!!!! J'attends moi, si tu continues je te donne la fessée !!! >:D
Ouais, désolé. J'ai été un peu pris de court hier (en ce moment c'est la période des conseils de classes) mais je n'ai pas cours vendredi après-midi donc je te fais ça à ce moment. ;)