encore un exemple d'un caisseux foireu qui a oublié qu'il a vait des rertos...
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http://www.koreus.com/media/voiture-moto-accident.html (http://www.koreus.com/media/voiture-moto-accident.html)
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le motard s'en sort pas trop mal, on le voit marcher sur la dernière image, et l'auto a quand même mis son clogno, un peu tard....
Leçon: l'auto n'avait pas repéré le motard, donc toujours s'assurer d'avoir été vu, en se mettant bien derrière la voiture, et non dans l'angle mort, comme c'était le cas ici, à mon avis..
Citation de: timstripes le 13 Avril 2007 à 14:01:31
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le motard s'en sort pas trop mal, on le voit marcher sur la dernière image, et l'auto a quand même mis son clogno, un peu tard....
Leçon: l'auto n'avait pas repéré le motard, donc toujours s'assurer d'avoir été vu, en se mettant bien derrière la voiture, et non dans l'angle mort, comme c'était le cas ici, à mon avis..
pour moi il n'est pas dans l'angle mort... Le caisseux voulais doubler depuis quelques temps, on le voit allumer les freins... Dès qu'il a vu le champ libre
devant, gaz et depassement !
Mais y'avait deja du monde.
Sinon je suis entierement ok avec toi, fait se faire voir, se montrer ! en + la moto met pas le cligno
54% des accidents de motos, serait causé par des automobilistes. En se qui concerne cette vidéo, je ne me prononçe pas sur la résponsabilitée de l'un ou de l'autre.
ah mon avis le motard n'a pas assez pris le temps de vérifier que l'automobiliste l'avait vu, ce qu'on conseille assez souvent quand même...
mais l'automobiliste n'a pas regardé non plus, alors que c'est clairement la chose à faire avant un dépassement
contrôle rétro - > clignotant - > dépassement là il a sauté une étape...
et je ne pense pas que le motard est dans l'angle mort, un rapide coup d'oeil dans le rétro de la voiture et la collision était évitée... :-\
Moi je pense que c'est plus la faute à pas de chance. Le voiture et la moto se déporte en même temps, seulement la moto ayant plus de pêche elle se retrouve vite au niveau de la voiture. Lorsque la voiture se déporte, en admetant qu'il ai fait contrôle retro + angle mort + cligno (un peu tardif je l'accorde), il a rien à se reprocher, le motard allume et se retrouve dans l'angle mort de la voiture au moment le plus critique. Pour moi il y a plus une erreur du motard que de la voiture, faut pas être con pour se douter que le mec dans la Seat voulais doubler (il colle celui tout devant et montre bien la lenteur en allumant ses feux arrières). Pour moi le motard aurait dû attendre d'être bien sur que la Seat allais soit doubler soit le laisser doubler, soit il aurait dû allumer sec pour dépasser.
Mais c'est toujours difficil de donner un avis purement objectif juste avec une courte vidéo qui ne montre pas toujours tout, elle a au moins pour but de nous rappeler d'être toujours prudent sur les dépassements :-\
Citation de: maximitsu1986 le 13 Avril 2007 à 14:15:58
ah mon avis le motard n'a pas assez pris le temps de vérifier que l'automobiliste l'avait vu, ce qu'on conseille assez souvent quand même...
mais l'automobiliste n'a pas regardé non plus, alors que c'est clairement la chose à faire avant un dépassement
contrôle rétro - > clignotant - > dépassement là il a sauté une étape...
et je ne pense pas que le motard est dans l'angle mort, un rapide coup d'oeil dans le rétro de la voiture et la collision était évitée... :-\
Tu oublies, après contrôle rétro, le contrôle direct en tournant la tête.
je ne discute pas la responsabilité, je dis simplement que le motard aurait dû se signaler un peu mieux. Dans une telle situation, je suis hyper vigilant, aucune confiance aux seat de kékés
c'est vrai qu'ils n'allaient pas trop vite donc impatients, mais je continue d'affirmer que la moto était dans l'angle mort. Quoi qu'il en soit, c'est trop dommage de se mettre au tas pour une situation si courante, par manque de patience
Citation de: timstripes le 13 Avril 2007 à 14:29:50
Citation de: maximitsu1986 le 13 Avril 2007 à 14:15:58
ah mon avis le motard n'a pas assez pris le temps de vérifier que l'automobiliste l'avait vu, ce qu'on conseille assez souvent quand même...
mais l'automobiliste n'a pas regardé non plus, alors que c'est clairement la chose à faire avant un dépassement
contrôle rétro - > clignotant - > dépassement là il a sauté une étape...
et je ne pense pas que le motard est dans l'angle mort, un rapide coup d'oeil dans le rétro de la voiture et la collision était évitée... :-\
Tu oublies, après contrôle rétro, le contrôle direct en tournant la tête.
je ne discute pas la responsabilité, je dis simplement que le motard aurait dû se signaler un peu mieux. Dans une telle situation, je suis hyper vigilant, aucune confiance aux seat de kékés
+1 j'avoue que j'aurai pas allumé aussi vite, surtout qu'effectivement on voyait clairement que le "Seatiste" en avait ras-le-cul du neuneu devant, et qu'il allait doubler dès que possible..... motard ou pas motard...
cette situation est assez frequente...Dans ces cas la effectivement je fais gaffe au deboitement que la voiture devant et surtout je m'assure qu'il est au courant de ma presence derriere lui en faisant quelques appels de phare...generalement la voiture attend pour deboiter apres moi...
Mais peut etre aussi qu'il ne voulait pas que la moto le double... Oo:
J'ai vu ça lundi : un gars en city qui prenait des risques incroyables afin que nous ne puissions pas le rattraper....deport sur la voie de gauche pour prendre ses virages plus vite etc....
Alors que nous roulions tres calme derriere... Oo: n'importe quoi...
.
Citation de: maximitsu1986 le 13 Avril 2007 à 14:15:58
ah mon avis le motard n'a pas assez pris le temps de vérifier que l'automobiliste l'avait vu, ce qu'on conseille assez souvent quand même...
mais l'automobiliste n'a pas regardé non plus, alors que c'est clairement la chose à faire avant un dépassement
contrôle rétro - > clignotant - > dépassement là il a sauté une étape...
et je ne pense pas que le motard est dans l'angle mort, un rapide coup d'oeil dans le rétro de la voiture et la collision était évitée... :-\
je suis assez d'accord, vu que le casseux "allumait" ses feux depuis 2 ou 3 fois, le motard aurait dû se méfier.
ce genre de kéké en bagnole, on en croise toutes les 5 mn. ils pensent etre tous seuls au monde et que la route est à eux. il faut encore etre plus vigilant et augmenter les signes (appel de phare dans le rétro centre, petit déport pour se "montrer" dans le rétro gauche, coup d'oeil dans les rétros de la voiture quelque fois on voit le conducteur ) de plus la route semble étroite et le motard n'avait pas d'échappatoire type bande arret urgence
pour ma part, en tant que spécialiste..... le motard s'est empressé de doubler, or, il s'apprête à doubler deux voitures.....de plus, il aurait du se douter que le conducteur le précédant allait lui aussi doubler vu qu'il colle l'autre véhicule..........
une chose est sure.....aucune distance de sécurité n'est respectée, d'autre part, le motard en doublant frole les 120km/h avant de se ramasser sur une portion de route qui doit être à mon avis limité au max à 90km/h.... finalement, je pense que la responsabilité du motard peut être mis en cause... étant donné que c'est lui qui pousse !!!!
en conclusion en moto, toujours prévoir l'imprésivible !
Citation de: jms77120 le 13 Avril 2007 à 15:07:56
Citation de: maximitsu1986 le 13 Avril 2007 à 14:15:58
ah mon avis le motard n'a pas assez pris le temps de vérifier que l'automobiliste l'avait vu, ce qu'on conseille assez souvent quand même...
mais l'automobiliste n'a pas regardé non plus, alors que c'est clairement la chose à faire avant un dépassement
contrôle rétro - > clignotant - > dépassement là il a sauté une étape...
et je ne pense pas que le motard est dans l'angle mort, un rapide coup d'oeil dans le rétro de la voiture et la collision était évitée... :-\
je suis assez d'accord, vu que le casseux "allumait" ses feux depuis 2 ou 3 fois, le motard aurait dû se méfier.
ce genre de kéké en bagnole, on en croise toutes les 5 mn. ils pensent etre tous seuls au monde et que la route est à eux. il faut encore etre plus vigilant et augmenter les signes (appel de phare dans le rétro centre, petit déport pour se "montrer" dans le rétro gauche, coup d'oeil dans les rétros de la voiture quelque fois on voit le conducteur ) de plus la route semble étroite et le motard n'avait pas d'échappatoire type bande arret urgence
Moi il y a peu, il m'est arrivé la même chose. Il y avait un gros camion transportant de grandes poutrelles de béton qui avancait tout doucement. Derriere lui une caisse et une cmionnette. J'étais derrière la camionnette, il faisait a peine jour, et la camionnette c'était bien ecartée pour me laisser passer. La caisse, elle, aurait du me voir, elle avait mon phare en pleine gueule et j'étais convaincu qu'il m'avait vu.
En fait non... Je me mets sur la file de gauche, j'accelère comme un bourrin et comme sur la video le mec se décale. Je pars sur le bord gauche, comme sur la video, mon retro touche son retro, mais moi j'arrive a passer en donnant un coup d'accélerateur.
Donmmage que le sol soit pourrit dans cette video car sinon il serait passé.
il a bien failli m'arriver la même chose hier (enfin bon, moi j'avais de la marge)
Sur une 2x2voies, j'étais à gauche (forcément :-D) et une bagnole pourtant sagement sur la voie de droite, décide au moment ou j'arrive à sa hauteur de déboiter. Freinage de trappeur pour le laisser passer devant, et le mec me voit au même moment et se rabat (il n'avait pas encore totalement déboité). Là, visiblement il m'avait vu et j'ai prudemment recommencé à le dépasser.
Tout ça pour dire, franchement, faut faire gaffe. Sur la vidéo ce qui me choque, c'est que la moto entreprend le dépassement à l'arrache, directement en sortie de virage, sans cligno. En plus des distances de sécurité. Je dis pas que c'est sa faute, mais que le mec a pris des risque inutiles.
Et pour le côté "les caisseux qui se croient les rois de la route", c'est très facile aussi de se prendre pour le roi du monde en moto. Interfile, remonté de file aux feux, tout ça amène facilement un état d'esprit "je m'en fous, je suis au dessus de ça". Et l'excès de confiance peut être fatal, comme sur cette vidéo.
Je vous rappelle toutefois qu'on ne voit pas grand chose sur la video, on voit a peine la route. On ne peut pas vraiment juger. Si sa se trouve, c'était limpide pour lui.
on est peut etre plus raisonnable quand on navigue ou comme motard ou comme "caisseux". ???
pour ma part, mon pilotage moto garde en memoire tous les défauts des auto et inversement.
on voit trop souvent de jeunes branl... en bécane qui plombent l'esprit motard à cause de leur conduite
Citation de: jms77120 le 13 Avril 2007 à 20:05:01
on est peut etre plus raisonnable quand on navigue ou comme motard ou comme "caisseux". ???
pour ma part, mon pilotage moto garde en memoire tous les défauts des auto et inversement.
on voit trop souvent de jeunes branl... en bécane qui plombent l'esprit motard à cause de leur conduite
je suis d'accord avec toi !
Mais des fois ces jeunes branleurs, sont toi ou moi, mais juste pendant un moment de folie !
Comme par exemple les videos que nous avons faites avec Antoine ! On a croisé 2 bédoins (en 1/2h) et je suis sur quils se sont dit : "A ces motards... etc etc >:D :red: "
Alors que la plupart du temps, je roule normalement... ou presque
+1
je suis sur que tous que nous sommes, nous avons du nous retrouver dans une situation similaire.... et je dis que nous avons malgré tout une part de responsabilité... la différence est que lorsque tu tombes, le résultat est souvent corporel... et à ce moment là tu te dis :" putain si j'avais su, je n'aurais pas du doubler !!!" c'est comme pour tout, du moment que l'on "joue", on prend des risques, alors autant les minimiser au max ;)
Depuis que j'ai changé mon pot et qu'il fait un bruit d'enfer, ce genre de choses m'arrive beaucoup plus rarement sauf ceux qui écoutent leur musique à donf! ;)
Franchement, ayez un pot non homologué qui fait un max de bruit et vous verrez, les gens conduiront beaucoup plus prudemment...
Citation de: Thomas le 13 Avril 2007 à 21:56:20
Depuis que j'ai changé mon pot et qu'il fait un bruit d'enfer, ce genre de choses m'arrive beaucoup plus rarement sauf ceux qui écoutent leur musique à donf! ;)
Franchement, ayez un pot non homologué qui fait un max de bruit et vous verrez, les gens conduiront beaucoup plus prudemment...
JE LE DIS ET JE LE REPETTE !!!! CE N'EST QU'UNE IMPRESSION !!!
Tu y fait + attention depuis que t'as ce pot, c'est tout !
encore aujourd'hui, un CBR m'a doublé avec un pot NH, avec un bruit d'enfer..... je ne l'ai entendu qu'au moment ou il etait a ma porte. !!!!!
Donc pokifédubrui et vigilance des caisseux accru par celui-ci, C'EST FAUX et ARCHI FAUX !!!
+1 il a raison, fausse idée du bruit....
+1
Lundi quand nous rentrions des gorges ....un missile (bleu, carene, R1? ...) nous a doublé a peut etre 200 et bien nous ne l'avons entendu que lorsqu'il est passé....en nous faisant sursauté sur nos becanes Oo: Oo:
et encore un peu il coupe en deux mon pote qui s'appreter à doubler une voiture... :red:
par contre une fois passer on l'a bien entendu le bruit qui s'éloignait...
franchement, c'est bluffant comme impression en tout cas...
quand j'arrive vers 180 sur des bagnoles, je peux vous assurer que les voitures montent sur le trottoir...!!! <D
La derniere fois, il y a eu une dépanneuse qui a mis son girophare quand je suis arrivé derriere elle, j'était à 150 mètres derriere et il faisait nuit. (alors peut être la lumiere des phares, mais je crois quand meme plus au pot...) :-D
parce que tu zigzagues ...... ils savent que tu roules bourré
Citation de: Thomas le 13 Avril 2007 à 22:27:54
franchement, c'est bluffant comme impression en tout cas...
quand j'arrive vers 180 sur des bagnoles, je peux vous assurer que les voitures montent sur le trottoir...!!! <D
La derniere fois, il y a eu une dépanneuse qui a mis son girophare quand je suis arrivé derriere elle, j'était à 150 mètres derriere et il faisait nuit. (alors peut être la lumiere des phares, mais je crois quand meme plus au pot...) :-D
le phare + la vitesse à laquelle ça arrive = les autos se rangent par reflex (ceraines non)
Pas le pot.
Je roule tous les jours pour le boulot, et j'fais de la borne, en ce moment, ça roule a 2 roues ( :'( et moi j'suis en bar :'( ), et je peux t'affirmer que ce n'est pas le pot que tu entends.
Tu l'entends a la porte, et ensuite quand il est devant.
Tiens, regarde une video du WE (http://www.dailymotion.com/zed-r/video/x1o45p_zedr-1/1) dernier, pour un debut de preuve de ce que j'avance.
On est dehors, et non dans une auto.
Et tu veux me faire croire que dans l'auto on entend la becane débouler ? :?:
NON
Dans tout les cad prudence prudence prudence ,ne pas surprendre ni se laisser surprendre .C'est bien beau de vouloir jouer les kakous mais c'est ta vie qui est en jeu! :-[C'est peut etre le fait d'avoir des enfants qui me rend plus prudent on a quand meme vraiment envie de les voir grandirent :-*
Citation de: worms le 13 Avril 2007 à 23:09:15
Dans tout les cad prudence prudence prudence ,ne pas surprendre ni se laisser surprendre .C'est bien beau de vouloir jouer les kakous mais c'est ta vie qui est en jeu! :-[C'est peut etre le fait d'avoir des enfants qui me rend plus prudent on a quand meme vraiment envie de les voir grandirent :-*
+1
Pour en revenir à la video de base, c'est un carton qui auait pu être évité si le motard avait anticipé, parce que c'était quand même prévisible ce qu'il c'est passé...
Un motard qui n'anticipe pas est un motard mort !
CitationUn motard qui n'anticipe pas est un motard mort !
+1
Vous devez avoir raison pour le pot...
Mais en ville, je pense qu'à 30km/h en train de remonter une file cela s'entend car c'est bluffant comme effet...
Je fais de moins en moins le con en bécanne mais il faut que je continue à diminuer les essorages de poignées, encore trop fréquents. :-[