Rouler en groupe, c'est à la fois grisant et dangeureux... Pour celui qui n'a jamais fait, ce n'est pas évident. d'abord, faut pas partir avec n'importe quels loustics (genre les ZR-7 bleues, il paraît qu'elles sont plus rapides...).
La règle d'or à appliquer, c'est d'abord de penser à soi avant les autres, ne jamais se mettre dans une situation délicate pour suivre à tout prix. Il y a des tonnes de conseils pour conduire en groupe sur le net, je ne vais donc pas m'éterniser, mais il faut rouler à plusieurs, c'est tellement sympa si tout le monde garde la tête froide et se respecte!
Dernière chose importante:méfiez vous de l'arsouille.... Et tu me passes, et j'te repasse, et tu m'repasses et j'te re-repasse......et au bout de 4 bornes, personne ne regarde les compteurs!
Si si, regardez bien, vous êtes déjà à 200!!..... Prennez la peine de lâcher un peu les gaz après avoir dépassé vos potes, ça permet de se faire plaisir quand même sans tomber dans un piège mortel sans s'en rendre compte...
Vous voulez une petite histoire pour illustrer? Non, bah tant pis, je vous la fais quand même...
Région Lyonnaise en 2005, beau temps, goudron nickel, odeurs d'humus et petits oiseaux, une journée parfaite pour se pencher quelques virages...
Je promenais mes pneus, tranquille entre deux courbes d'asphalte. Enfin, tranquille, entre 70 et 130km/h Dans des virages déjà bien serrés, les cales pieds touchaient de temps en temps, ça suffisait... Du bon plaisir, le cerveau irrigué de bonheur, le sourire aux lèvres, la journée idéale je vous dis!
Puis sans crier gare, trois avions de chasse me passent au raz des fesses, au taquet, les genoux par terre et moteurs hurlants.... Se suivant à des distances peu respectables pour cette vitesse.
Le premier dans la courbe suivante (un gauche rapide se resserrant fortement) rate son freinage, sort du virage et entraine son pote avec lui qui devait suivre sa roue.... Seul le troisième, par je ne sais quel miracle, ou par une plus grande expérience, parvient à s'extirper de ce mauvais pas grâce à un freinage sur l'angle fabuleusement difficile...et s'arrête quelques dizaines de mètres plus loin.
Assistant impuissant à ce carnage, j'évite les débris jonchant la chaussée et rejoint ce troisième motard, complètement abasourdi et choqué... Il reste là, les mains sur son guidon sans bouger.
"Oh, émerge mon gars, faut te secouer maintenant... Tu laisse la brêle ici, tu cours en haut du virage et tu fais ralentir les voitures... Vite..."
Je cours moi aussi en direction de l'impact. Des morceaux de bécanes éparpillés sur la route, une fourche à droite, un bout de pneu à gauche, un bout de guidon, peut-être, je ne sais pas. La première machine est pulvérisée, je ne parviens même pas à dire si c'est une Yam ou une Suz, ou autre chose... Ca sent l'essence, ça sent la gomme, je sens ma gorge se nouer, ça ne sent pas bon, pas bon du tout, de toute façon, je connais déjà l'issue de cette maudite arsouille.....
Et les gars, où sont-ils??
Je tombe sur un gant, dans le fossé, ensanglanté, la main qui tournait la poignée est restée dedans...
Je ne me presse pas pour appeler les pompiers, je sais qu'ils ne viendront que pour ramasser les morceaux... Je pleure, des larmes coulent sans que j'y pense... Je trouve le premier, face contre terre. Heureusement, je ne vois pas son visage, un mort paraît moins mort lorsqu'on ne voit pas son visage... Il a l'air intact, on dirait qu'il dort, et les oiseaux se sont remis à chanter, ignorant le drame.
Ce n'est que plusieurs dizaines de minutes plus tard que je trouverais le second, fouillant parmi les hautes herbes et dans le fossé bordant la route.... Quelques voitures passent, sans s'arrêter... sans regarder car chacun sent bien qu'il n'y a rien à regarder. Les badauds par habitude si curieux lorsqu'un carambolage se produit, baissent les yeux, personne ne s'attarde.
Lorsque j'entend enfin la sirène de ces braves pompiers, je cherche toujours en vain le type, probablement projeté assez loin, peut-être même très loin avec cette vitesse?...
Les secours arrivent, il était temps, mes nerfs commencent à lâcher, je pleure de plus en plus et mes yeux se brouillent, un camion rouge se gare, et à ce moment, j'entrevois une jambe, seule, dans un pantalon déchiré et rouge. Mon regard suit cette ligne, et je vois un demi-corps, encore habillé de son cuir, rouge lui aussi... Un corps proprement coupé en deux, le casque incrusté dans une bouche d'égout du fossé.... Je ne vais pas plus loin, j'ai envie de vomir, je reviens vers la route, me frottant le visage pour me réveiller de ce cauchemard... Non, ce n'est pas un cauchemard...
Quelqu'un m'appelle, un pompier, je lui fait signe que je vais bien et m'assois dans l'herbe, épuisé par l'émotion... Le pompier s'agenouille devant moi et pose sa main sur mon épaule. En sanglotant, je lui désigne les morceaux de cadavre qui gisent plus loin, et tente doucement de lui expliquer ce que j'ai vu.... Peu de mots sortent de ma bouche, ma voix est figée mais il a compris. Il me frictionne le corps et tente de me calmer avec sa voix douce et rassurante. Je n'oublierais jamais cette voix, la première voix que j'ai entendue après ce silence de mort...
La suite est plus banale:pompiers, gendarmerie, déposition, etc....
Je me suis assis dans l'herbe pour me remettre, une heure, peut-être deux, je ne sais plus... Mes mains tremblaient encore en se posant sur le guidon pour repartir. Ma propre moto me faisait peur quand j'ai enclenché la première, j'ai fait dix fois les contrôles pour quitter mon stationnement......
Depuis, j'ai remis de l'ordre dans mon cerveau, ça va mieux. cette image de corps déchiqueté me suit souvent encore, mais finalement, m'aide à me sentir responsable, et vulnérable. C'est une expérience traumatisante mais constructive. Cela ne m'empêche pas de rouler, bien au contraire, car j'ai acquis la certitude que je n'avais aucune responsabilité dans ce qui s'est passé. C'est évident, mais sur le coup, c'était moins clair. On se sent toujours un peu responsable de ce qui arrive aux autres...
Voilà, bon, c'était un peu trash comme tranche de "vie", mais ne prenez pas ça comme une horreur ou une histoire de barge. C'est ce qui peut arriver à chacun d'entre nous si on ne garde pas la tête froide et les idées claires pendant une arsouille. Ne dépassez jamais vos limites ou vos capacité de conduire en sécurité.
Ces deux gars ont récolté ce qu'ils ont semé. Sans doute grisés par la vitesse et ce sentiment d'invulnérabilité, poussés par le fait d'être en groupe, de vouloir faire mieux que les copains.....
Quelques mois plus tard, le motard rescapé a retrouvé ma trace grace à la gendarmerie, et m'a écrit une longue lettre. Pleine de remords et de tristesse, il m'a remercié pour mon sang froid, et aussi simplement d'avoir été là pour retrouver ses potes à sa place.
Lui, avait vingt ans de guidon dans les mains, et pourtant, il n'est jamais remonté sur une machine. Il s'est vu mourir, ça l'a sans doute beaucoup secoué et il a raccroché le cuir, sans autre cérémonie.
Bon, je m'arrête là, j'espère ne pas vous avoir trop choqué, ce n'était nullement le but. Mais il ne faut jamais banaliser un trajet en moto, quel qu'il soit, et il faut entendre ce genre d'histoires de temps en temps ou les vivre pour se remettre en question.... Ne vous endormez pas sur vos acquis ou votre expérience. Le cerveau doit toujours être au maximum de son éveil lorsque vous montez sur votre bécane, et surtout en groupe où vous ne devez jamais vous éloigner de votre propre savoir faire en voulant suivre les potes....
Continuez de rouler, c'est notre drogue... Seulement ne dépassez pas les bornes et sachez vous arrêter avant l'over-dose. Un pétard, c'est bien; un rail de coke, ça craint!...
piero...J'ai créer un topic a partir de ton texte ....
Merci de bien vouloir lui donner un titre.....il te suffit d'editer le message de tête et de remplacer mon titre provisoire...
Sinon pour cette histoire ...je prie le ciel de ne jamais avoir a vivre cela...
Mais comme a chaque fois tu sais trouver les mots juste et rendre abordable l'indescriptible avec pudeur....
comment fais-je pour éditer le message de texte s'il te plait?? (désolé, je ne suis pas trop rompu à l'informatique...)
clique sur modifier en haut a droite du premier message... ;)
Citation de: cpg le 04 Août 2007 à 01:23:29
Sinon pour cette histoire ...je prie le ciel de ne jamais avoir a vivre cela...
Mais comme a chaque fois tu sais trouver les mots juste et rendre abordable l'indescriptible avec pudeur....
+1 Je pense que cette histoire peux et doit nous servir de leçon à tous... :'( :(
-> Une pensée au motard rescapé... :-\
Salut ;
Triste histoire . Ca me rappelle la mienne quand j'étais minot . Je roulais en cyclo sans casque pour faire le malin jusqu'au jour ou un jeune en chapy yamaha traverse la route devant moi, sans casque lui aussi et sa roue avant glisse sur une plaque d'égout . Il roulait même pas à 30 à l'heure. Quand sa tête à touché le sol j'ai entendu un bruit sec comme une coquille d'oeuf que tu casses . Il est resté quelques secondes inerte pour ensuite se mettre à faire des convultions . Un motard de la gendarmerie qui passait par là l'a mis en position latérale de sécurité et lui a sortit sa langue pour pas qu'il l'avale .
Depuis je roule toujour avec le casque .
C'est juste pour dire que quand on a jamais vu la mort en face on fait le malin , on fait le con sur la route pour épater la galerie...
N'attendez pas de voir la mort en face pour faire attention sur la route, en moto une chute merdique à 30 à l'heure ça peut être mortel .
Etant aprentis j'ai eu l'occasion de croiser un jeune motard qui c'est tué au 1er virage simplement parce qu'il avait oublié de rentrer sa béquille latérale avant de partir...
une pensée pour tous ceux qui ont eu la vie brisée en pratiquant leur passion...
Citation de: cmoijulian le 07 Août 2007 à 17:00:56
une pensée pour tous ceux qui ont eu la vie brisée en pratiquant leur passion...
Une pensée aussi pour les passagers(ères) qui payent aussi le prix fort en cas de crash...
... et aux familles qui sont impuissantes .... :'(
une pensée pour toi Yann et pour ta femme Lydie :'(
Ben dites donc les mecs, ça refroidit, tout ça. En lisant ton histoire Piero je me rends compte de "la chance" que j'ai d'avoir des potes qui roulent raisonnablement...
+1 pour les pensées aux victimes de ces accidents, leurs proches et les témoins.
ouh que d'emotion ,une grosse penssé pour tout ces motard mort pour leur passion ;) ptint sa refroidit .
Whaaa ca fait flipper et sa remet les idées en place. Lire un truc comme ca, ca remet en tete une tite arsouille ou on a abusé et ou on a failli se gauffrer. C'est dur de garder la tete froide en groupe mais ca peut couter chère de se laisser emporter (meme seul d'ailleur).
Ben dis toi qu'en voiture tu te plantes t'as le coup du lapin, en gros cube tu te plantes tu meurs... :'(
Cette triste histoire n'est malheuseureusement qu'une parmis beaucoup d'autres :(
Comme en cette nuit d'octobre septembre 2005, où avec des potes motards on arrive sur Paris (en caisse) à 3h du mat, apres 700 bornes de route, pour voir le mondial du 2 roues qui ouvrait ses portes dans quelques heures. Et là, à un croisement, un 2 roues en miette, fumant. Bizarre il n'y avait personne autour. Et 30m plus loin, une jeune femme au sol, inerte, avec de longs cheuveux blonds qui brillaient dans les phares de la voiture, et qui recouvraient son visage face contre bitume, sans casque. Elle était seule, personne ne s'était arrété.
Ca m'a marqué cette image, et ton histoire, bien que plus dure , m'a fait repenser à elle, et au silence de mort qui s'installe autour. Ca tord bien les trippes... alors j'imagine même pas si ça arrive à un proche.
C'est très bien raconté, si bien que j'en avais presque les larmes aux yeux... si si, c'est vrais.
Pas facile a vivre surement.
J'ai connu un forum ou les membres se donnaient souvent rendez-vous a Chevreuses pur une ballade entre potes, mais dont certains membres ne peuvent s'empecher d'arsouiller. Bien qu'ils n'aient jamais poussé personne a les suivre et qu'ils onty toujours eus la délicatesse de nous attendre plus loin, tu te sens tellement "boulet" que quand même tu as tendence a pousser au dessus de tes limites, juste pour ne pas trop passer pour... comme ils disent... un poireau.
Quel dommage, moi qui ne connais pas Chevreuse, j'y suis allé mais je n'ai rien vu. Pourtant, il parait que c'est très beau...
Gaffe aux arsouilles les amis. Gaffe... posez les règles dès le départ. C'est tellement plus sympa les ballades peinard. Pour l'arsouille, il y a des pistes ;)
Bien parlé l'ami !!! ;)
Dure a lire, dure a imaginer, mais la réalitée c'est que nous ne somme pas des supers heros indestuctible, mais des etres fait de chere de sang de peau et d'os... et qu'il vaut mieux que tout cela reste ensemble plutot que de s'eparpiller pour un si petit moment de plaisir.
pensées aux victimes au familles et aux gens qui porte secour !
Citation de: Azazel le 09 Septembre 2007 à 19:26:52
Gaffe aux arsouilles les amis. Gaffe... posez les règles dès le départ. C'est tellement plus sympa les ballades peinard. Pour l'arsouille, il y a des pistes ;)
+1 +1 +1
:'(
Merci !
Merci de faire partager aussi clairement et de facon détaillée cette histoire.
Je me suis imaginé l'histoire avec une tête sur chaque personnage, une marque sur chaque bécanne, un virage que je connais, des oiseaux qui chantent, une siréne, des pompiers ....
L'écriture est belle ... on est captivé !
Encore merci, je suis trés ému.
20 ans, je passe le permis, cette histoire je m'en souviendrai ...
C'est clair Piero doit être écrivain !
Par contre je rectifirais la fin de ton histoire en mentionnant :
Un pétard cest pas bien et un rail de coke encore moins !
Car je ne peux laisser dire qu'un pétard c'est bien ! :montrer:
putain....ca gele ici...jvais fermer la fenetre...la moto, c'est une belle ecole d'humilité...
oui ça refroidit, c'est sûr... surtout qu'on doit être plusieurs ici à qui un "tout droit" est déjà arrivé... parfois l'erreur ne porte pas à grande conséquence, on la minimise, on en rit entre potes... mais une autre fois ça peut être fatal, il faut s'en souvenir
CitationUn pétard cest pas bien et un rail de coke encore moins !
Si tu veux....! OK pour cette version, mais la comparaison était juste pour souligner qu'entre "mal" et "moindre mal", il faut toujours choisir le "moindre mal"... ;) ;)
En effet histoire triste que tu nous raconte là . Malheuresement il faut parfois des malheurs comme ceux ci pour se remettre en question . Moi je penses à un pote qui est paraplégique chaque fois que je me rends compte que je roule trop vite ... trés efficasse !
Je voudrais pas avoir l'air d'insister, mais comme j'en ai rêvé encore la nuit dernière, je fais un petit UP de cette histoire...
Ca faisait un moment que j'avais plus pensé à cet "incident", mais ça revient de temps en temps, comme une piqûre de rappel...
Alors restez prudents, et pas d'optimisme déplacé sur la route. ;)
:'( :'( :'( :'(
j'avais pas encore vu ce post
et maintenant que je l'es lu les souvenirs remonte
Citation de: June11 le 08 Septembre 2007 à 02:45:21
. Ca tord bien les trippes... alors j'imagine même pas si ça arrive à un proche.
une pensé a mon cousin qui n'est pas resorti d'un putain de tunnel
et a tous c'est nouveaux potes
Désolé d'avoir réveillé de sales souvenirs Zav, mais c'est bien pour ça que j'ai fait ce UP...!!
On a tous nos petites histoires glauques qu'on essaie d'oublier, mais ça remet les idées en place parfois, lorsque justement, on a trop oublié...!! ;)
ouai j'ai bien compris , il n'y pas de problème
et tu fait bien de nous remètre en place de temps en temps
mais quand la douleurs revient brutalement sa fait :'(
mon cousin c'est tué avec la bécane qu'il venait d'acheter a mon frangin
j'avais jamais lu cette histoire non plus et je confirme très bien racontée et c'est une très bonne initiative que de la déterrer.
C'est toujours difficile d'apprendre la mort d'une ou plusieures personnes et particulièrement lorsqu'ils ont été tués par leur passion. Je trouves bien aussi de rapeler que l'accident n'est jamais très loin et ça fais du bien à le conscience de s'en rendre compte.
Une pensée au motard rescapé, aux familles, aux secours et bien sur a toi qui a assisté à la scène....
:(
Citation de: rafale le 05 Novembre 2007 à 06:18:59
Merci !
Merci de faire partager aussi clairement et de facon détaillée cette histoire.
Je me suis imaginé l'histoire avec une tête sur chaque personnage, une marque sur chaque bécanne, un virage que je connais, des oiseaux qui chantent, une siréne, des pompiers ....
L'écriture est belle ... on est captivé !
Encore merci, je suis trés ému.
20 ans, je passe le permis, cette histoire je m'en souviendrai ...
J'ai aujourd'hui 1 an de plus, mon permis, et je relis cette histoire parfois ... ça peut paraitre bete, mais merci pierô, en ce qui me concerne, j'ai besoin de lire ce genre de choses pour ne pas rouler la poignée dans le coin en permanence. Je repense aussi parfois à cette vidéo
'trash' dont le lien trainait sur le forum à un moment, elle avait fait débat (corps coupé en deux) ... ça me fait réfléchir de temps à autre et me permet de garder un pied sur terre, ne pas perdre la notion du danger.
Merci Pièrô.
Merci à toi surtout de rester prudent, c'est tout ce que je te demande...! ;)
Oui p'pa ! :-[
C'est la 1° fois que je lis cette histoire. Je n'ose même pas si j'avais été sur les lieux.
J'ai vu mon beauf dans le comas pendant 15 jours (accident de voiture, score de Glasgow de 6, méninges, tronc cérébrale touchés, 4 hématomes dans le cerveau indrainable, 1 chance sur 2 de vivre et un boulot incroyable du service de réa de Trousseau à Tours) avec intubation et tout ce qui va avec et déjà ça m'a retourné. Moi c'est le bruit de l'appareil qui fait la respiration artificielle que j'ai dans la tête et tous les bips dans la chambre de réa, j'ai beaucoup de mal à entendre ce genre de bruit. Quand il y a des émissions à la TV sur des réa, je ne peux pas la regarder jusqu'au bout. Il faut vivre ce genre d'expérience pour savoir ce qu'on peut ressentir. Pour toi ce fût un accident tragique pour moi ce fût une chambre de réa tous les 2 jours pendant 2 semaines.
Je te souhaite bon courage et je crois que je penserai pas mal de fois à cette histoire très bien racontée.
Citation de: rafale le 19 Octobre 2008 à 02:41:50
J'ai aujourd'hui 1 an de plus, mon permis, et je relis cette histoire parfois ... ça peut paraitre bete, mais merci pierô, en ce qui me concerne, j'ai besoin de lire ce genre de choses pour ne pas rouler la poignée dans le coin en permanence. Merci Pièrô.
Un petit UP pour mon Rafale préféré, histoire qu'il essore doucement sur le 7R... :sifflet: :-D :-D
Je n'avais jamais lu cette histoire.
Pour ma part, je suis un poireau qui a un peu peur de pencher dans les virages comme certains l'ont vu à la concentr' 2010 :sifflet: Mais malgré cela j'ai "aimé" ton histoire ...
Aimé dans le sens bien raconté, je précise.
Merci à toi.
J'ai froid et les larmes aux yeux. J'ose même pas imaginer comment j'aurais réagi dans une telle situation.
Une grande pensée à tous nos potos disparus au guidon de leur brêles, aux familles et aux proches.
Je n'ai que 5.5 mois de permis, 3500 km à mon compteur, 2 enfants en bas âge et une femme, je ne suis pas un arsouilleur (je n'ai même jamais roulé en groupe pour le moment), mais je penserai à cette histoire le jour ou cette situation arrivera.
J'essaie de persuader ma femme de monter une fois avec moi en moto, mais je crois que je vais arrêter ça car ce serait une trop grande responsabilité.
Merci Pierô !
Et profitons en pour signaler que si l'arsouille augmente les risques, la non-arsouille ne nous en exempte pas pour autant, malheureusement... :-[
Donc en ces beaux jours ensoleillés, bonne route et prudence à toutes et tous !!
:V:
Citation de: ToUfOu29 le 20 Avril 2011 à 10:32:47
Je n'ai que 5.5 mois de permis, 3500 km à mon compteur, 2 enfants en bas âge et une femme, je ne suis pas un arsouilleur (je n'ai même jamais roulé en groupe pour le moment), mais je penserai à cette histoire le jour ou cette situation arrivera.
J'essaie de persuader ma femme de monter une fois avec moi en moto, mais je crois que je vais arrêter ça car ce serait une trop grande responsabilité.
depuis que j'ai mon premier enfant, ma femme est remonté une seule fois derriere moi (elle a sa propre brele), on a fait 25 km, j'ai rarement ete aussi strressé que ca. je ne peux m'empecher de me dire qu'a 2 sur 2 becannes y a des chances pour que l'un des deux s'en sorte en cas de pepins, mais a deux sur la meme... :'( :'( :'(
voila, tout ca pour dire que ce genre de post ca fait reflechir. j'ai un z qu'est monter pour tourner comme un avion, mais si j'ai fait ca, c'est surtout pour avoir un freinage de malade. j'en ai eu besoin ce matin, avec les freins d'origine, j'etais pas la pour vous causer... :'(
gaffe les gars, le danger peut venir de nous, mais aussi des autres...
j'aime pas ton histoire pierrot... et comment je vais faire moi maintenant?
Citation de: KFS-1 le 20 Avril 2011 à 12:04:59
(...) c'est surtout pour avoir un freinage de malade. j'en ai eu besoin ce matin, avec les freins d'origine, j'etais pas la pour vous causer... :'(
laisse mon deviner : vu le département où tu es : une bétaillère t'a coupé une priorité ? un tracteur agricole t'a fait l'intérieur ? t'es tombé sur un trou en sortant de ton chemin forestier ?
Citation de: cdm98 le 20 Avril 2011 à 12:46:17
Citation de: KFS-1 le 20 Avril 2011 à 12:04:59
(...) c'est surtout pour avoir un freinage de malade. j'en ai eu besoin ce matin, avec les freins d'origine, j'etais pas la pour vous causer... :'(
laisse mon deviner : vu le département où tu es : une bétaillère t'a coupé une priorité ? un tracteur agricole t'a fait l'intérieur ? t'es tombé sur un trou en sortant de ton chemin forestier ?
presque, c'etait en entrant en savoie, plaine entre St felix et Albens. un tracvteur s'est engage juste devant moi sur la nationale... j'ai vu sa herse de tres pret... Oo: :'(
j'en était sûr !!! le coup du tracteur en haute savoie : trop typique!
t'as mal lu, en entrant en savoie...
mais la n'est pas le sujet...
en tout cas, ca a ete mon premier stoopie... Oo: :-D
Citation de: pierô le 20 Avril 2011 à 00:36:43Un petit UP pour mon Rafale préféré, histoire qu'il essore doucement sur le 7R... :sifflet: :-D :-D
Merci Pierô !
J'me pose encore beaucoup de questions sur mon besoin de faire de la moto sur route.
Depuis la création de ce topic, ma conduite a changé. J'ai progressé, j'ai de meilleurs réflexes et une meilleur lecture de la route et de ses alentours, sauf que ça entraine aussi une capacité à rouler plus vite, sur une machine qui va également plus vite mais qui ne freine pas mieux pour autant. Je reste prudent et très méfiant de la conduite des autres, notamment des autres motards. 50 en ville. 110 / 120 sur voie rapide. Mais là où ça pose problème c'est sur les départementales, ma vitesse moyenne a considérablement augmenté, ma marge de sécurité a donc diminué. J'suis absolument pas fier d'écrire ça. Je constate juste que l'utilisation que je fais de ma moto sur la route n'est pas franchement raisonnable et que ça finira par me créer des soucis de points ou de "santé" tôt ou tard. J'espère retrouver une moto avec du fun à moindre vitesse. J'espère que j'arriverais à trouver. Sinon j'arrêterais peut être la route à deux roues, et si j'en ai les moyens alors j'essorerais comme un goret sur piste !
Merci pour la piqûre de rappel Pierô, ça fait pas de mal tiens. ;)
c'est la 1ere fois que je lis cette histoire, ça fait tout bizarre.
J'imagine même pas ce que tu as vécu le jour J.
ça me renforce dans mon envie du moment, à savoir ne plus rouler en groupe.
Rouler en groupe c'est excellent! Ca permet de voir des nouveaux coins (parfois même à 2 pas de chez soi), des partager quelque chose avec des potes, de faire tourner toutes les têtes au passage, etc. Mais c'est vrai qu'il faut savoir garder la tête froide!
Merci à Pierô pour cette histoire qui, même si elle est presque choquante, a au moins le mérite de faire réagir. :-\ :pouce:
Surtout : rouler en groupe avec des gens dotés d'un cerveau et don on sait que la kékétude n'est pas trop élevée... ;)
Citation de: Taeron le 28 Avril 2011 à 00:44:20
rouler avec des gens dotés d'un cerveau et dont on sait que la kékétude n'est pas trop élevée... ;)
Je sais, ça fait beaucoup de "UP" pour cette histoire que nombre d'entre vous voudraient enterrer dans les oubliettes du forum, mais je profite de cette réaction de Taeron pour en remettre une couche...! :sifflet:
Pas plus tard que Lundi, je rentre comme d'habitude sur mon lieu de travail par un petit ralongi.
En chemin, j'ai rejoint sur la montée du merveilleux col de Vars, un magnifique 750 GSXR flambant, "piloté" par un non moins magnifique Italien remonté comme un coucou... >:D >:D >:D
Bref,on se taquine un peu, je lui pousse au cul et termine par un petit extérieur en pleine épingle dans un léger frotti frotta de repose pieds... :sifflet: :-D
Piqué à vif et vexé à mort, le spaguetti en transe fait hurler son Devil, tente illico de me coller un vent, et termine droit dans la barrière au bout du troisième virage à la ramasse...
Moto explosée dans le ravin, le type est à terre mais se relève très vite.
Je fais demi-tour pour lui porter secours mais surprise.... je me fais copieusement engueuler.
C'est ma faute à moi, si sa belle combi vert fluo est toute râpée....??? ??? ??? :-\
Bref voilà, encore une petite leçon sur la moto, sur les risques en montagne et les dangers d'une conduite "au dessus de ses pompes"...!
A bon entendeur, vive l'Italie... :biggrin:
a partir du moment ou il a rien eu j aurais tendance a dire "bien fait pour lui..."
moi de toute façon je suis loin d être un "païlot" donc si un kéké ou juste un plus balèze que moi arrive derrière moi; pour moi ça veux dire que je roule moins bien, donc je le laisse passer le plus tôt possible pour pouvoir me concentrer que sur ma façon de rouler et ne pas être gêner...
il m'arrive parfois de faire quelques enchainement de virages et des portions de route a allure soutenues mais je me re-calme très vite pour reprendre tout mes esprits et le contrôle total de ma moto de la route et être paré a toutes éventualités...
Ce qu'il en ressort, c'est qu'on ne peut pas s'empêcher d'arsouiller un moment ou un autre..
La principale différence est le temps que mettra tel ou tel pour se raisonner !
Ça craint quand même pour l'Italien :-\ , si j'ai bien compris s'il s'était tué c'était pareil.... Juste par la connerie humaine.
c'est un peu ca...
ego et esprit de compet', qui a la plus grosse et toput et tout... ce genre de connerie ca fini toujours mal...
un mec me pousse au cul, je le laisse passer. je roule pour me fair eplaisir a moi et pas etre le champion du monde/quartier
et ça va la barriere n'a rien ?
:ptdr:
Citation de: pierô le 21 Juin 2011 à 19:28:16
un magnifique 750 GSXR flambant, "piloté" par un non moins magnifique Italien
je lui pousse au cul et termine par un petit extérieur en pleine épingle
Piqué à vif et vexé à mort
tu m'étonnes qu'il s'est vexé ! le GSXR 750 taxé par un versys... oh la truffe le rital !
j'ai vu une annonce : vds 750gsxr accidenté cause "j'arrete la moto j'suis une truffe"...
le mec il a même pris rdv chez un psy !
Citation de: cdm98 le 22 Juin 2011 à 10:58:52
Citation de: pierô le 21 Juin 2011 à 19:28:16
un magnifique 750 GSXR flambant, "piloté" par un non moins magnifique Italien
je lui pousse au cul et termine par un petit extérieur en pleine épingle
Piqué à vif et vexé à mort
tu m'étonnes qu'il s'est vexé ! le GSXR 750 taxé par un versys... oh la truffe le rital !
j'ai vu une annonce : vds 750gsxr accidenté cause "j'arrete la moto j'suis une truffe"...
le mec il a même pris rdv chez un psy !
:ptdr: :ptdr: :ptdr:
ca me rappelle un jour ou j'ai fait le coup a un r6 avec un sv...
mais le gars a vraiment failli mal finir 0(0 0(0
le week end dernier, qui m'a valu ma vfr en rade dans le sud, me suis frotté au r1...
route napoléon + quelques petites routes de montagne...
ben vu comment il a roulé mon beauf avec le r1 alors que c'était la 1ere fois qu'il montait dessus, j'ai du mal a comprendre comment on peut taxer des supersportive avec nos 72 cv.
meme avec la vfr 100 cv j'avais du mal à suivre... et même j'ai pas suivi d'ailleurs.
pourtant la vfr, c'est un velo .
je pige pas comment c'est possible tout ça.
Citation de: cdm98 le 22 Juin 2011 à 17:59:37
je pige pas comment c'est possible tout ça.
ajoute 70 cv et tu verras :biggrin:
Citation de: cdm98 le 22 Juin 2011 à 17:59:37
ben vu comment il a roulé mon beauf avec le r1 alors que c'était la 1ere fois qu'il montait dessus, j'ai du mal a comprendre comment on peut taxer des supersportive avec nos 72 cv.
meme avec la vfr 100 cv j'avais du mal à suivre... et même j'ai pas suivi d'ailleurs.
pourtant la vfr, c'est un velo .
je pige pas comment c'est possible tout ça.
d'un coté on a pierô, petit culdacier du fofo, qui ne descend de sa versys que pour honnorer madame (et encore pas a chaque fois... :sifflet: )
de l'autre un italien dont on ne connais rien si ce n'est le deguisement complet rutilant (donc probablement neuf)
peut etre un gars qui sort tout juste du permis (je n'ai aucune idee de sa valeur et des lois d'assurance en italie)
en fait si ce gars etait le plus gros poivrot que l'italie est infantée... c'est jouable. ou un gars qui ouvre en ligne droite et plante les freins a la moindre courbe... :-D
oui je sais, j'ai eu l'année derniere une aventure similaire lors de la montée du mont cenis coté italien...
avec ma tite er6 j'ai rattrapé un rital full cuir monté sur une magnifique streetfighter. le gars roulait tranquille avec un pote dont la moto disposait de valises...
du coup on l'a doublé vite fait.
mais je sais pas ce qui lui a pris il a valu nous ramarrer.
je le voyais dans les retros...
sauf que dans un virage un peu plus hard, il a tiré tout droit dans le chemin de terre...
de toutes façons il avait pas réussi à nous reprendre un metre...
mais bon j'ai mis ça sur le compte du gars qui n'est pas chaud, pneu à peine en température etc...
mais pour etre honnete, un gars qui pilote ne serait ce qu'un peu, en supersportive, tu le passes pas avec un 70 cv .
tout dépend du type de routes !!
sur certaines, tu as beau avoir 150cv, tu ne peux rien: faut rétrograder, tu peux pas ouvrir plein gaz en virage sous peine de décrochage etc... les virages serrés sont une horreur avec des bracelets...
+750
:pouce:
http://www.moto-net.com/fiche_technique_1865.php (http://www.moto-net.com/fiche_technique_1865.php)
VS
http://www.moto-net.com/fiche_technique_yamaha-r1-2009.php (http://www.moto-net.com/fiche_technique_yamaha-r1-2009.php)
A niveau de pilotage équivalent, impossible pour la 2ème de tenir dans les épingles sans cravacher comme un dingue, de la boite, des cuisses et des bras, face à la première... et si on rajoute un revêtement bien défoncé, la partie risque de durer encore moins longtemps.
Et comme le rappelle Tim, il en sera tout autrement sur d'autres routes. En courbe et sur du billard, là où la R1 aura vraiment le temps de remettre du gaz.... adios l'Autrichienne.
Les chevaux c'est bien, mais il faut avoir la place et le temps d'aller chercher ceux qui sont situés bien hauts.... tandis que peu de chevaux mais qui arrivent très tôt à l'accélération... bon bref j'ai pas besoin de finir ma phrase ;)
si ! :-D
Citation de: Sanzo le 23 Juin 2011 à 12:30:18
Les chevaux c'est bien, mais il faut avoir la place et le temps d'aller chercher ceux qui sont situés bien hauts.... tandis que peu de chevaux mais qui arrivent très tôt à l'accélération... bref je laisse le soin à Tim de conclure, histoire de nous montrer qu'il a bien tout compris !
:-D :-D
<D <D
C'est curieux,la tournure humouristique que prend ce topic vu le sujet de départ... :biggrin: :-D
Il est vrai que les risques et dangers de la route semblent vous effrayer, mais la peur s'évapore au moindre coup de gaz on dirait...! <D
Citation de: lenitod le 21 Juin 2011 à 20:49:40
il m'arrive parfois de faire quelques enchainement de virages et des portions de route a allure soutenues mais je me re-calme très vite pour reprendre tout mes esprits et le contrôle total de ma moto de la route et être paré a toutes éventualités...
??? ??? ???
Que comprendre alors...?
Que lorsque tu te lâches en virage, tu n'es plus vraiment maître de ta conduite...?
Attention, c'est un jeu très dangeureux, tu devrais faire gaffe.
Même quand tu roules "au taquet", tu dois garder une marge de sécuité par rapport à tes capacités, sinon c'est grâve...!!
Citation de: cdm98 le 22 Juin 2011 à 17:59:37
j'ai du mal a comprendre comment on peut taxer des supersportive avec nos 72 cv.
je pige pas comment c'est possible tout ça.
C'est tout à fait possible, et même avec moins, puisque le Versys trotte avec seulement 64 petits pôneys...
Seulement, il y a une quantité phénoménale de types qui n'utilisent pas leurs motos, qui se promènent où regardent le paysage...
Beaucoup de mecs en hypersport vont en montagne pour mettre la mine aux touristes Allemands en GS, ça flattent leur égo, mais dès qu'il faut vraiment conduire, ils sont terrorisés...!!
La montagne leur fait peur, ils sont crispés au guidon, ne savent pes prendre une épingle car leurs yeux sont rivés sur la roue avant, prennent des trajectoires dangeureuses lorsqu'ils sont côté ravin, par terreur...
On ne roule pas à Restefond ou au col d'Allos comme on peut le faire sur la route Napoléon.
Les arsouilles banales resteront fatales jusqu'à ce que les mecs prennent conscience de leur vulnérabilité et de leur manque d'expérience.
Donc oui, je continuerais à "taxer les supersport" en montagne tant qu'il y aura des kékés infirmes qui sortent pour 5000 bornes par an et se prennent pour des pointures.
A l'inverse, j'ai aussi capitulé la semaine dernière dans le col de l'Iseran face à un KTM Adventure rudement bien mené... Le salaud m'a collé un râclée...! <D <D :sifflet:
Je crois que tu as bien résumé la situation: il faut donner 95% de ce qu'on a (5% pour pouvoir rattraper en cas d'imprévu) sans jamais dépasser les capacités de la moto.
Exemple du week-end dernier: on (13 ou 14 brêles) était en train d'enrouler gentiment dans des petites routes sinueuses du côté de chez Olymp' quand une Supersport (je n'ai pas vu laquelle, juste ses 4 sorties d'échappements carrées) nous a remonté en moins de 3 virages. Vu que je commençais à avoir l'accélérateur qui me démangeait j'ai voulu suivre "l'intrus" pour voir s'il roulait vraiment bien. Pendant le gauche suivant, il a déboité sans la moindre visibilité pour doubler le reste de notre groupe d'une seule traîte -> j'ai tout de suite compris que j'avais affaire à un furieux, qui plus est sûrement un autochtone, et du coup je me suis tout de suite rabattu.
Se tirer la bourre avec des inconnus, c'est bien rigolo en théorie mais ça peut trop facilement dégénérer: celui qui connaît le mieux le terrain sera toujours tenté de pousser un peu plus (trop?) loin et jusqu'à ce que l'autre ne puisse plus suivre et donc il faut comprendre lequel des 2 on est et savoir agir en conséquence. :desole:
+1 Happy !
Citation de: Happy_Wizard le 30 Juin 2011 à 00:41:49
Je crois que tu as bien résumé la situation: il faut donner 95% de ce qu'on a (5% pour pouvoir rattraper en cas d'imprévu) sans jamais dépasser les capacités de la moto.
Exemple du week-end dernier: on (13 ou 14 brêles) était en train d'enrouler gentiment dans des petites routes sinueuses du côté de chez Olymp' quand une Supersport (je n'ai pas vu laquelle, juste ses 4 sorties d'échappements carrées) nous a remonté en moins de 3 virages. Vu que je commençais à avoir l'accélérateur qui me démangeait j'ai voulu suivre "l'intrus" pour voir s'il roulait vraiment bien. Pendant le gauche suivant, il a déboité sans la moindre visibilité pour doubler le reste de notre groupe d'une seule traîte -> j'ai tout de suite compris que j'avais affaire à un furieux, qui plus est sûrement un autochtone, et du coup je me suis tout de suite rabattu.
Se tirer la bourre avec des inconnus, c'est bien rigolo en théorie mais ça peut trop facilement dégénérer: celui qui connaît le mieux le terrain sera toujours tenté de pousser un peu plus (trop?) loin et jusqu'à ce que l'autre ne puisse plus suivre et donc il faut comprendre lequel des 2 on est et savoir agir en conséquence. :desole:
+1
je me rappelle tres bien de l'episode, en plus le gars avait une passagere ce qui limitait quand meme un peu sa maniabilite.
a mon sens, tu as eu la bonne reaction, il aurait peut etre ete possible de le suivre (voire plus si affinites), mais pas sans prendre de gros risques :(
je viens de lire cette histoire pour la 1ère fois
et je ne sais pas trop quoi dire ni penser
comment j'aurais réagis sur place ? (peut être comme toi mais j'aurais peut être pas eu le courage de continuer a chercher après la 1ère "découverte")
pourquoi vouloir une t'elle compétitivité entre potes ?
j'espère ne jamais assister à un t'elle accident même si j'ai déjà assisté a 2/3 accidents mais bcp moins grave
sur la route je roule coule (poireau si j'ai bien compris)
j'apprends tous les jours a conduire et à me connaître (même si j'ai déjà 20000km dans les pattes)
1ère sortie en groupe il y a peu de tps avec les fou furieux du fofo d'IDF :sifflet:
et je n'ai pas honte de dire que je n'arrivais pas a suivre
certes j'ai essayer de me pousser un peu mais quand j'ai vu que je n'y arriverais pas j'ai repris mon allure normal
mais cette sortie ma appris bcp de chose (1ere sortie en groupe sa fait apprendre)
et le fait de regarder les autres devant moi faire dans les virages etc il n'y a rien de mieux pour apprendre je trouve
enfin voilà
une petite pensée pour tout ceux qui ont été impliqué d'une manière ou d'une autre dans cette accident
Accidente moto frontal (en vivo) (http://www.youtube.com/watch?v=iXCOoxQxoV8#)
Moi quand je vois ce genre de vidéo aprés quand je prend mon ZR7 je roule à 30 à l'heure j'ai des moustiques qui se collent dans mon dos ... :sifflet:
c'est malheureux :'(
cela dit, il y a clairement un defaut de maitrise parce que le gars roule vraiment pas vite et sort a gauche sans raison apparente.
c'est classique et je vois souvent ce genre de chose chez des gens qui ont peur de prendre de l'angle. heureusement, il n'y a jamais rien eu de grave, mais bon, on est a l'abri de rien.
en conclusion, ne roulez jamais au dessus de vos pompes :sifflet:
@ dani: tu m'etonnes... :-\ :'(
hebus, le gars etait pas vite en virage (95-100) mais en ligne droite il ont pris plus de 150 quand meme...
on dirait vraiment des nioubies ou des keke qui tordent comme des malades en lignes droite et montent sur les freins au moindre virage (ou courbe)
en tout cas la lecon a ete severe pour les autres... :'(
C'est clair y a un défaut de maitrise de la machine , surement un nouveau permis , il a fait un tout droit car il roulait trop vite , au moment ou il a fait le tout droit le compteur de son pote affaichait quand même 130 km/h dans la courbe , faites l'essai vous allez vite comprendre que c'est trés trés vite en zone urbaine .
Citation de: dani le 29 Mars 2012 à 13:04:20
C'est clair y a un défaut de maitrise de la machine , surement un nouveau permis , il a fait un tout droit car il roulait trop vite , au moment ou il a fait le tout droit le compteur de son pote affaichait quand même 130 km/h dans la courbe , faites l'essai vous allez vite comprendre que c'est trés trés vite en zone urbaine .
NON NON, ne faites pas l'essai justement !!!
J'avais vu cette vidéo et ce qui me vient à l'esprit c'est "défaut de maîtrise". Franchement, le virage n'est pas si dangereux que ça, avec une visibilité correcte et le revêtement semble bon. (pas évident d'avoir des certitudes vu la faible qualité de la vidéo)
La façon dont le gars se déporte est incompréhensible, on dirait qu'il essaie de déhancher (pourquoi faire ? vu le faible angle du virage...) pour faire style devant ses amis...et remet une louche de watts beaucoup trop tôt, ce qui l'envoie sur la voie d'en face.
Comprenez-moi bien, je n'aime pas regarder ce genre de crash, mais là c'est clairement une faute de la part du mec : ils attaquent le virage à ~100km/h, y'a aucune raison que ça ne passe pas. On dirait que la boucle AR de la moto ressemble à un 600 Hornet et c'te meule tient bien le parquet...le type remet les gaz trop tôt et trop fort. N'empêche que c'est vraiment laid comme accident :(
Je pense que le fait qu'il se savait filmé par son pote qui le suivait ça a dû l'incité à rouler fort , y en a qui savent pas qu'on peu rouler pénar sur le couple et prendre son pied dans les pif paf c'est vraiment con .
apparemment on est tous d'accord, faire le keke si on a pas un minimum de maitrise, c'est tres dangereux :sifflet:
Citation de: dani le 29 Mars 2012 à 17:45:27
Je pense que le fait qu'il se savait filmé par son pote qui le suivait ça a dû l'incité à rouler fort , y en a qui savent pas qu'on peu rouler pénar sur le couple et prendre son pied dans les pif paf c'est vraiment con .
rouler peinard sur le couple, ce n'est pas vraiment possible avec les "petits" 4 cylindres qui n'ont rien en dessous de 10000 t/mn.
voila pourquoi je n'aime pas ce genre de machine >/:<
Je pense aussi qu'il ne gère pas du tout sa prise d'angle avec un vitesse certainement excessive.
Je trouve aussi que le conditions de route ne semblaient pas si mauvaises.
Très mauvaise trajectoire, il remet les gaz trop tôt au lieu de se concentrer sur sa fin de courbe.
'tin, je n'aime pas ces vidéos !! mais elles nous permettent de prendre du recul et de redoubler de prudence...
Attention à nous les gars ! :...:
Ce qui n'est pas malin, c'est de mettre sur le net le crash de son pote :-\
Si ça peut aider certains à ne pas commettre d'imprudences et à rouler au dessus de leurs pompes...
Cette histoire et cette video m'ont donné la nausée,surtout que je dois aller cherché ma moto au garage dans 30min >/:<.
J'espère vraiment que je n'aurais jamais à vivre çà.
Quitte à vous faire passer pour des vieux sur la route,respectez bien les limitations s'il vous plait .
Citation de: HotCmel le 30 Mars 2012 à 15:09:18
Ce qui n'est pas malin, c'est de mettre sur le net le crash de son pote :-\
entièrement d accord avec toi....
si au moins ça permet d'analyser l'erreur...
là déjà y a une enorme erreur de trajectoire.
il prend son point de corde beaucoup trop tot.
c'est pas tant la vitesse en cause mais la trajectoire.
normalement : extérieur ... puis quand on voit la sortie du virage, on pique intérieur, puis extérieur...
par chez nous des virages on a que ça. on est habitué aux trajectoires...
là c'est ce qui m'a sauté aux yeux... d'ailleurs son pote derrier il est à la meme vitesse et il passe tranquille...
bref.. ça fait peur quand même.
il me semblait que l'on avait defini une procedure pour ce genre de video...(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg162.imageshack.us%2Fimg162%2F407%2Fmad1.gif&hash=dc1f7c37145b7f700a944bf5f1671164874b60fd)
pas de diffusion d'accident sans avertissement expres sur le teneur des images... (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg129.imageshack.us%2Fimg129%2F5783%2F1691wa3.gif&hash=db07792c4d50ce443bb0157301dc313ecd4bf279)
Moi non plus, je n'avais pas prévenu lorsque j'ai raconté l'histoire initiale du topic... :sifflet:
Ceci dit, le titre est assez explicite non...?
Mais c'est toujours curieux de voir comme le choc des images prend une grande importance par rapport à celle d'un texte.
A moins que personne ne lise...! ;)
la lecture est beaucoup moins brutale....
Citation de: cpg le 30 Mars 2012 à 20:02:36
la lecture est beaucoup moins brutale....
Pas d'accord; le texte de Pierô je ne l'ai lu qu'une fois et je n'ose plus le regarder, même à chaque fois que quelqu'un vient poster ici. Alors que la vidéo, je la connaissais, je l'ai regardée et je l'ai déjà cataloguée dans ma mémoire dans la partie "mec qui sait pas rouler" alors que le texte est dans la partie "faut faire gaffe, surtout quand on ne fait plus gaffe"... :-\
Citation de: Happy_Wizard le 30 Mars 2012 à 21:36:16
Citation de: cpg le 30 Mars 2012 à 20:02:36
la lecture est beaucoup moins brutale....
Pas d'accord; le texte de Pierô je ne l'ai lu qu'une fois et je n'ose plus le regarder, même à chaque fois que quelqu'un vient poster ici. Alors que la vidéo, je la connaissais, je l'ai regardée et je l'ai déjà cataloguée dans ma mémoire dans la partie "mec qui sait pas rouler" alors que le texte est dans la partie "faut faire gaffe, surtout quand on ne fait plus gaffe"... :-\
en même temps tu peux mettre ceux de la prose de Pierô dans la catégorie "je prends tous les risques imbéciles, avec 90% de chances de me viander", est-ce plus choquant que "mec qui ne sait pas rouler" ?
:bienvenue: Pierô :-D
Je trouve le texte bien plus marquant aussi. Pas pour les causes de l'accident mais pour l'émotion qui y transpire. Toutes les étapes et les détails et les états dans lesquels Piérô est passé après l'impact. En lisant ce texte je me suis à chaque fois senti impliqué, je visualisais un virage, j'imaginais la sirène des pompiers, je voyais cette main restée dans le gant ....
histoire d'enfoncer le clou etiqueté "ne roulez pas au dessus de vos pompes", dimanche en fin d'apres-midi, j'ai ramasse un gars en Moto Guzzi Griso....
a la sortie d'un village, le gars me voit derriere lui et se met accelerer. on attaque une route bien sinueuse et la il se met a envoyer comme un malade. je reste prudemment a une cinquantaine de metres derriere, histoire de dire "je te suis, mais je tire pas la bourre, pas de pression". mais bon, il voulait probablement montrer que la griso ca marche et qu'il avait de bons pneus, et malheureusement il a fini par terre :-\
sans gravite pour lui heureusement, mais sa pauvre becane etait bien chiffonnee. pour ce que j'ai vu en la garant sur le cote : phare, tableau de bord, coque arriere, boucle arriere, selle, guidon et probablement un radiateur d'huile ou un carter, vu la flaque par terre :'(
apres coup, je me suis dit que si j'avais joue le jeu, je partais au tas avec lui :sifflet:
moralite, on le repetera jamais assez, vos limites ne sont pas forcement les memes que celles des autres, alors roulez pour vous, par pour eux
Citation de: Hebus le 10 Avril 2012 à 19:16:23
apres coup, je me suis dit que si j'avais joue le jeu, je partais au tas avec lui :sifflet:
t'as changé de moto? tu roules plus en panzer allemand ? nan parce que ...
enfin bref...
sans blague, c'est pas drole vos histoires...
lundi j'suissorti avec mon beuf (CBR 929)... il roule vite lui, tres vite... trop vite pour moi. j'ai tenté de suivre un peu... au premier virage où je me suis dit "oh putain j'suis trop vite...", j'ai tout coupé... je l'ai laissé partir. tant pis ... ok c'est lui qui a la plus grosse, mais m'en fous en fait !
Vous êtes sages les mecs, au sens mélioratif de la sagesse. Lire vos commentaires me rassure en constatant qu'il y a des motards doués d'un cerveau... ;)
Citation de: cdm98 le 10 Avril 2012 à 23:04:42
Citation de: Hebus le 10 Avril 2012 à 19:16:23
apres coup, je me suis dit que si j'avais joue le jeu, je partais au tas avec lui :sifflet:
t'as changé de moto? tu roules plus en panzer allemand ? nan parce que ...
enfin bref...
sans blague, c'est pas drole vos histoires...
lundi j'suissorti avec mon beuf (CBR 929)... il roule vite lui, tres vite... trop vite pour moi. j'ai tenté de suivre un peu... au premier virage où je me suis dit "oh putain j'suis trop vite...", j'ai tout coupé... je l'ai laissé partir. tant pis ... ok c'est lui qui a la plus grosse, mais m'en fous en fait !
parce que quoi ? je comprends pas bien la...
ben c'est pas fait pour etre drole, c'est fait pour faire reflechir je crois.
sinon, t'as coupe, t'as bien fait. c'est tout.
ca sert a rien de vouloir prouver... quoi ? qu'on est plus rapide ? on trouve toujours plus rapide que soi. toujours...
perso, j'aime bien arsouiller, mais ca fait belle lurette que je considere avoir rien a prouver. si ca va trop vite, ben je rends la main. et surtout, si je le sens pas, j'y vais pas. en d'autres termes, si un jour je suis pas tres en forme, ben je me fie pas a ce que je fais d'habitude, je diminue le rythme.
et en fait, c'est ca le message que j'essaie de faire passer
Citation de: Taeron le 10 Avril 2012 à 23:33:20
Vous êtes sages les mecs, au sens mélioratif de la sagesse. Lire vos commentaires me rassure en constatant qu'il y a des motards doués d'un cerveau... ;)
voila, l'a tout compris Taeron ;)
j'ai toujours fonctionner ainsi...
j'ai eu la chance d'avoir un moniteur moto qui m'a appris a me faire plaisir a 90 sur une nationnale, pas besoin d'etre a 150 a chaque bout de droit pour planter les freins a la premiere courbe, suffit de bien enrouler en cherchant a rester a 90 partout (quand c'est possible hein)
du coup, je suis rarement trop vite, et je me fais plaisir...
mais je suis sur que beaucoup de mecs du fofo sont capapble de rouler plus vite que moi... et j'm'en cogne...
quoi qu'il arrive, on arrivera tous a la fin de l'année en meme temps... :-D
Pour moi on ne devrait jamais se soucier de savoir qui va arriver le premier ou le plus vite.
C'est de l'inconscience pure. Certes l'adrénaline du moment prend le dessus et je serais parmis les premiers à avouer que sur le coup, bah put... je gaz a mort. Mais faut pas oublier qu'une bagnole (ou autre chose) ca fais toujours plus mal que les claques de notre paternel quand on était gosse.
J'ai surement pas l'expérience de vous autres et je suis pas le mieux placé pour en parler,mais bordel a tous ceux qui se sentent gonflés a blocs par leur cuir ou leur cylindrée pensez a ceux qui vous ramasserons et ceux qui vous pleureront.
Citation de: KFS-1 le 11 Avril 2012 à 09:08:07
[...]quoi qu'il arrive, on arrivera tous a la fin de l'année en meme temps... :-D
Pas si sûr: normalement ça sera la fin du monde avant ça... :-D :dehors2:
[Fouteur de merde]
Moi ? deuxième ?! JAMAIS !!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F796581joBarangle.jpg&hash=3109802ed3062dc76d877231c8910585af354419)
[/Fouteur de merde]
Toi t'es pas deuxième, t'es dernier: nuance... :sifflet:
Citation de: rafale le 11 Avril 2012 à 12:37:09
[Fouteur de merde]
Moi ? deuxième ?! JAMAIS !!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F796581joBarangle.jpg&hash=3109802ed3062dc76d877231c8910585af354419)
[/Fouteur de merde]
et la deuxième elle est où maintenant ??? en haut ou en bas ???
:sifflet:
Citation de: KFS-1 le 11 Avril 2012 à 09:08:07
j'ai eu la chance d'avoir un moniteur moto qui m'a appris a me faire plaisir a 90
il roule en Versys ?? :sifflet:
non sans blagues, comme disais l'autre:
"Mieux vaut rendre la main que le bras"
Citation de: polishglider le 11 Avril 2012 à 12:51:21
Citation de: KFS-1 le 11 Avril 2012 à 09:08:07
j'ai eu la chance d'avoir un moniteur moto qui m'a appris a me faire plaisir a 90
il roule en Versys ?? :sifflet:
er-5 et cb500 a l'epoque...
Citation de: KFS-1 le 11 Avril 2012 à 09:08:07
j'ai toujours fonctionner ainsi...
j'ai eu la chance d'avoir un moniteur moto qui m'a appris a me faire plaisir a 90 sur une nationnale, pas besoin d'etre a 150 a chaque bout de droit pour planter les freins a la premiere courbe, suffit de bien enrouler en cherchant a rester a 90 partout (quand c'est possible hein)
du coup, je suis rarement trop vite, et je me fais plaisir...
nan mais alors toi vraiment ...
alors :
1. c'est parce que t'es pas capable de rouler plus vite car passé 90 km/h tu fais un litre de sueur par kilometre à l'heure.
2. ta chiotte elle est à peine capable de dépasser le 90 km/h alors parle pas de vitesse à laquelle tu es incapable d'aller !
Citation de: KFS-1 le 11 Avril 2012 à 09:08:07
mais je suis sur que beaucoup de mecs du fofo sont capapble de rouler plus vite que moi...
nan, TOUS les mecs du fofo ! et meme les filles !!!
<D <D <D <D
ça va là? j'suis dans le ton ?
JBT powaaa !!!
et meme si c'etait vrai (ce qui est possible apres tout) t'as pas idée a quelle point je m'en cogne... ;)
merci de ne pas faire trop de hs sur ce topic....
C'est vraiment très bien écrit, on s'y croirait :( . Merci d'avoir partagé cette histoire.
C'est dur à lire ce genre de témoignage... Très bien écrit, mais par moment on a pas envie d'aller plus loin...
Au moins ça recadre.
Merci.
J'aime bien le ressortir de temps en temps ce topic. ;)
je ne sais pas si je pourrais dire qu'on aime bien mais moi aussi je l'ai ressorti 1 ou 2 fois
sa remet toujours en place
Petit rappel qui ne mange pas de pain ;)
:pouce:
Merci du rappel...
je n 'avai jamais lu, à faire lire de temps en temps
je m aime en temps que poireau <D
Personnellement je déteste ce topic, je l'ai lu une fois par hasard peu après mon inscription, ça ma filé le bourdon...
*repars loin...*
ouais ça m'a ému, mais il faut éviter des situations pareils, et c'est le but
Quel est l'état de décomposition du gars à votre avis ? :?:
La délicatesse légendaire du T301 a encore frappé...!!
Je pense qu'à l'heure actuelle, le gars en question est bien décomposé puisqu'il a été incinéré....
Enfin, l'un des gars, car je rappelle que dans cette histoire, il y a eu deux morts......et un troisième miraculé, qui peut-être lit ces lignes et culpabilise encore, s'il était besoin d'en rajouter...
;)
Wouh, j'ai "adoré". Comme ça a déjà été dit plusieurs fois, c'est extrêmement bien écrit.
Je suis pas du genre tête brûlée sur ma moto mais ça m'a encore plus refroidi, je pense que je ferai encore plus attention aux différentes situations à l'avenir.
Un grand bravo en tout cas pour avoir pu retranscrire aussi bien les émotions, vraiment. ;)