[ZR-7 Pneu] taille maxi arriere sur ZR7

[menphiz]

SALUT à la communauté ZRistes ..

dites mois quelles est la tailles maxi que l'on peu mette a l'arriere du ZR7 ?
d'origine c'est du 160 mais est ce que l'on peu mettre du 180 sur la jante d'origine et sans risques ..
merci à vous

motardement votre 

[Kawasien]

Fait pas cette connerie sa ne sert a rien le 160 et très bien voir un peut large.

J'en ai déjà vue un avec 170 c'est déjà limite

De plus un 180 sera pincer sur la jante et sa c'est pas bon du tout pour le comportement de la machine 

Mais je serai curieux de connaitre tes motivations 

[Gand]

transformer la ZR-7 en dragster ?

[menphiz]

 

pas de motivations en particulier .. j'e voulais savoir si cela representai un danger de le faire .. apparement oui donc j'ai eu ma reponse ... je vous remercie ..

dison que mon seul optique etait la tenue de route .. cela dit il y a pleins d'autres bon moyen d'optimiser une tenue de route sur une moto a commencer par de bons pneus deja .lol puis de bons armotos ... mais merci quand meme ..

[dipediou]

j'dirait que ca peut
1 necessiter un changement de jante (pour eviter le pincement)
2 augmenter la stabilite (plus d'assise)
3 augmenter la duree de vie du pneu (plus de pneu en contact)
4 baisser l'acceleration (plus de pneu en contact)
5 augmenter la consomation (plus de pneu en contact)
6 diminuer l'agilité de la moto (plus de pneu en contact)  

et je croit que ca reste legal... a verifier quand meme

[Maniak]

A part consommer plus et pencher plus difficilement, tu ne gagneras rien à monter un pneu plus large que dans les dimensions d'origine.

[timstripes]

Je cherche à faire le contraire pour avoir plus de maniabilité !!! Poil au nez !

[Kawasien]

apres le 110 devant je vais surement mettre un 150 a l'arriéré 

En plus il sont moins chère     

[Coachi06]

Ben déjà il faut changer la jante pour un 180... 
Après je dirais que déjà qu'elle est pas super super maniable  en virage serré alors avec le 180.... j'en parle pas !!!!

Je m'étais moi même poser la question parce qu'au début j'avais l'impression d'être a la limite du pneu mais depuis j'ai gouter au genou dehors et la je me suis retrouver avec une nouvelle marge de manœuvre ! et puis après tu mets des bt014 ou dunlop qualifier et la tu serais green pour un bon bon moment !!!

[dipediou]

sinon pour gagner en agilite y a la possibilite de reduir l'avant...

[supernature]

apres le 110 devant je vais surement mettre un 150 a l'arriéré 

En plus il sont moins chère     

Hello Kawasien,

Ca te donne quoi de mettre du 110 à l'avant?
Plus d'agilité je pense, 110/80 ou 110/70?
Dis moi tes impressions, merci

[HotCmel]

Pour le pneu avant j ai séparé le message pour le mettre en topic

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=5621.0

[Kawasien]

Merci Boss 

[Maxi]

[...]
et je croit que ca reste legal... a verifier quand meme

moi je dirais que non

[dipediou]

[...]
et je croit que ca reste legal... a verifier quand meme

moi je dirais que non

si je me souvient bien de mon code (mais bon on l'a tous oublié depuis  ) tu peux faire varier la largeur du pneu
par contre tu n'as pas le droit de mettre une roue plus grande

CaD: passer de 3 a 3,5 ou plus/moins est autorise mais passer d'une 17 pouces a une 16 ou une 18 est interdit

enfin il me semble

[Kawasien]

Le bosse a ouvert un autre topic pour parler de la taille des pneus   

EDIT:  je pensais que Maximitsu me repondez   

[Maxi]

si je me souvient bien de mon code (mais bon on l'a tous oublié depuis  ) tu peux faire varier la largeur du pneu
par contre tu n'as pas le droit de mettre une roue plus grande
CaD: passer de 3 a 3,5 ou plus/moins est autorise mais passer d'une 17 pouces a une 16 ou une 18 est interdit
enfin il me semble

même avec la loi sur les conformités par rapport au modèle original du véhicule?

on en avait parlé, on avait dit qu'on avait le droit de rien changer, ou presque non?

[Kawasien]

Pour connaitre les taille qui peuve se monter et les hauteur de jante que l'on peut mettre sur une voiture on peut demander dans un contrôle technique il tout les document !!


Pour une moto je ne sais pas comment sa ce passe !!

J'ai pris les devant perso. A  partir ou l'on ne monte pas une taille trop petit qui pourrai déjanté !!

Dans le sens ou est poser la question je trouve sa inutile !! C'est pas prévu pour.

Une jante d'une largeur donnée va pouvoir recevoir une taille donner et plusieurs taille au dessus.

Mais je n'en voie pas l'intérêt. Le 160 et pile poile. voir un peut large pour la jante

Le problème de tenue de route viens plus souvent des suspensions

Soie mal régler soie usée. Une fourche avec une huile trop molle ou trop veille peut avoir des persécutions sur L'AR. Si en plus le combi AR et mort c'est encore pire   

[Razmot]

Fait pas cette connerie sa ne sert a rien le 160 et très bien voir un peut large.

J'en ai déjà vue un avec 170 c'est déjà limite

De plus un 180 sera pincer sur la jante et sa c'est pas bon du tout pour le comportement de la machine 

Mais je serai curieux de connaitre tes motivations 

Salut,
Tu pourrais dévelopé? en quoi ce sera pas bon sur le comportement a part moin maniable? Ca risque de déjanté ou bougé? Ca m'intérresse car je voudrais monter du 180 juste pour l'esthétisme, pour lui donner un arrière un peut plus large d'aspect.
Et y'a t'il quelqu'un qui l'a vraiment fait pour voir si ca passe dans le bras oscillant?
Merci

[HotCmel]

si tu le fait , peux tu nous poster des photos