Oui, je sais, la durée de vie d'un kit chaîne varie énormément selon la conduite du pilote, les conditions de roulage et l'entretient qu'on y consacre, mais un petit topic pour vous dire que le mien est mort... :(
Ca permettra aux autres de comparer un peu avec leur machine...
Donc j'ai pris rendez-vous la semaine prochaine pour le changer...
C'est le PSB qui a le plus souffert, mais l'usure est très régulière, la chaîne est nickel, sans points durs ni problème d'allongement anormal...
-Kit chaîne VERSYS d'origine qui fête ses 29000 kilomètres...
-Utilisation par tous temps, été comme hiver, sous la pluie, en bord de mer...
-Graissé très régulièrement, je fais suivre la bombe dans le sac (c'est moi le scootoiler...)
-Nettoyé et dégraissé une seule fois au pétrole désaromatisé...
-Chaîne jamais trop tendue (plutôt moins que plus...)...
Voilà, je vous tiens au jus pour le prix de la bébête, sachant que j'ai commandé un kit origine Kawa...
Bon, finalement, mon kit chaîne n'a pas attendu la semaine prochaine... :(
Mon aller-retour en Normandie de Mardi (http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=4784.0) a finit de l'achever... J'ai donc mis le couteau sous la gorge de mon mécano pour qu'il me le fasse aujourd'hui...
Donc voilà, un kit chaîne tout neuf pour ses 30000 kilomètres, mon VERSYS est tout content, il ronronne comme un chat...!
173 euros le kit...
15.50 euros de graisse (encore besoin d'une bombe, mais c'est pas possible, je les mange ou quoi...?)
38 euros de main d'oeuvre... Ca calme.
6 euros d'huile moteur....car ma Paulette a bouffé un peu d'huile...
Soit une facture de 232.50 euros.... Mais comme je suis gentil, il m'a fait payer 200 euros tout rond...
Et c'est reparti pour 30000 bornes...! 0(0 0(0 Enfin j'espère... :-\
EUH ça dépend du poids du pilote aussi, non ?
57 kg à poil...
61 kg avec le cuir...
70 kg avec un sac normal...
85kg avec le sac d'escalade...
Entre 100 et 130 kg selon le SDS....
:-D :-D
Bon là, moi non plus il pourra plus attendre.
Apparition des premiers points durs vers 23 000 kms, à présent à 27 500 kms il fait énormément de bruits... :-[
Rendez-vous est pris pour mercredi prochain ! 0(0
Citation de: pierô le 16 Janvier 2008 à 21:09:00
-Chaîne jamais trop tendue (plutôt moins que plus...)...
+1.
Car avec une chaine un peu trop tendue, les compressions de l'amorto AR peuvent tirer sur le PSB et la chaine elle-même.
Et au pire, l'axe du PSB se voile/tord ou la chaine casse.
Et quand vous partez charger (sds+bagages, pensez à vérifier que la chaine est sufisamment "détendue"), quitte à avoir une troisième personne qui vérifie le jeu de la chaine quand la moto est chargée.
Lors de mon périple dans les Pyrénées, j'ai détendu un peu la chaine (sds+valises+top case).
Titi - kit chaine d'origine à 54.000km.
--Edit Titi : c'est corrigé.
:?: :?: ???
T'es sûr... :sifflet:
Désolé pierô, j'ai lu ta phrase à l'envers :-D
Je corrige mon post précédent ;)
Voili, voila, voilou...un nouveau kit-chaine. 0(0
Paix à son âme pour l'ancien qui flancha à 27500 kms, après 3000 kms de lente agonie... :-D