Pour les quelques sportives du coin, et les autres aussi, Moto-vision (http://www.moto-vision.fr/) est assez compétitif niveau prix, et propose quelques béquilles d'atelier.
Béquille Arrière Universelle pour diabolo + Béquille avant (http://www.moto-vision.fr/bequilles/bequille-arriere-universelle-pour-diabolo-bequille-avant-p-840.html)
Béquille à patins pour tous types de bras oscillants + Béquille (http://www.moto-vision.fr/bequilles/bequille-patins-pour-tous-types-bras-oscillants-bequille-p-841.html)
mais aussi des béquilles de transports (http://www.moto-vision.fr/bequilles/bequille-avant-transport-p-1099.html) permettant aussi de servir de point d'ancrage pour stationnement.
Je sais que certains cherchent des béquilles d'atelier, voilà, c'est trouvé :biggrin: ;)
:V:
merci pour les infos zed-r, j'ai regardé ça ce matin mais faut compter 10 € de port sur moto vision d'après ce que j'ai pu voir, perso je pense rester sur le modèle e-bay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250649146426 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250649146426)
Les modèles qu'a présenté Zed-R ont l'air plus complets :
Tampons sous les béquilles (ça évitera de rayer le sol), deux types d'accroches fournies, et barre de renfort transversale (meilleur stabilité de la meule une fois perchée sur la béquille)
à voir ...
meme avec les 10€ de port, celle-ci (http://www.moto-vision.fr/bequilles/bequille-arriere-universelle-pour-diabolo-p-843.html) reste moins chere :biggrin:
apres, j'ai pas d'action hein, tu fais comme tu veux mon p'tit anthony, j'vais pas te forcer ;) :biggrin:
Moi j'vais surement prendre la béquille AV + AR pour a peine 40€.
Bien pratique pour la bricole quand l'avant est levé !
Je me tâte aussi quand même pour le modèle avec béquille avant, faut que je réfléchisse sérieusement au problème :?:
J'ai l'honneur de vous montrer les dernières photos de la béquille d'Anthony ! :-D
Bon déjà, on rentre dans le garage de son paternel et on remarque qu'il a du goût avec ses posters !
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg840.imageshack.us%2Fimg840%2F4214%2Fdsc00336c.jpg&hash=1dd6b95f901ca5f667e2d4aa3209c003125b8430)
Bref ...
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg202.imageshack.us%2Fimg202%2F5619%2Fdsc00327pi.jpg&hash=a0a0f15b465cf759e1f9ccb560379d9ff3ce734c)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg444.imageshack.us%2Fimg444%2F6350%2Fdsc00328e.jpg&hash=ca1a11b74eaebbe6f2c183f4e4c168eb6646fd54)
La béquille d'atelier permet au kéké de nettoyer sa jante afin d'avoir la moto la plus propre possible à chaque sortie en terrasse !
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg706.imageshack.us%2Fimg706%2F6835%2Fdsc00330ws.jpg&hash=9a19e6cd71fa335df3da0a213855a42f7d6ab538)
Dans le pack que Anthony a acheté il y avait également une béquille avant :
"Hey mais c'est d'la merde on peut même pas virer l'axe de roue ! Ca sert à rien !" :gne:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg827.imageshack.us%2Fimg827%2F1005%2Fdsc00334c.jpg&hash=663b7987aeff82f13d3cb2a6713f59eb7cacc3ad)
Bon sauf qu'on l'a monté à l'envers au début !
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg409.imageshack.us%2Fimg409%2F5593%2Fdsc00338z.jpg&hash=ee4904aba3d80628e02b9144aa117128fa06c999)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg714.imageshack.us%2Fimg714%2F3317%2Fdsc00337zf.jpg&hash=6786a9585f418cec32fe81b7ea4b0398515a41f3)
Renforced !!! :pouce:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg203.imageshack.us%2Fimg203%2F8579%2Fdsc00335n.jpg&hash=22e8b64821e9de72a779ff361eeb0be47e01ecb8)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg525.imageshack.us%2Fimg525%2F9981%2Fdsc00339s.jpg&hash=6c0f32041f5baf70f2754bb0d0a4591393bec904)
Ca lève de à peut prêt ça à l'arrière :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg594.imageshack.us%2Fimg594%2F9315%2Fdsc00340k.jpg&hash=847e45c8c6c1ed8c77d43d4a923b2b1a921ac116)
Et ça à l'avant :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg828.imageshack.us%2Fimg828%2F3967%2Fdsc00341ik.jpg&hash=07ce5ece418dd90a28988ae6182766c32cd83f24)
J'étais sceptique de la qualité et de la stabilité une fois la meule dessus. J'lui ai embarqué une béquille en douce, prétextant que je devais déculasser le moteur du 7R ... n'importe quoi ! Il a marché le con !!!
Rien à redire ! Je viens de commander le même ensemble.
Béquille arrière pour diabolos + béquille avant + ports = 54 €
Merci Anthony et merci Zed-R pour le lien !!! :V:
content de voir que mon lien n'a pas servit qu'a moi :-D
tout pareil que moi.
Et je rajouterais, concernant le site, que j'en suis super content, ils sont tres serieux.
Exemple.
Jour J : Je passe la commande.
Jour J + 2h : commande traité.
Jour J + 4h : commande expédiée.
Jour J + 2 : commande receptionnée.
Seul truc, il n'y a pas de plan de montage. Mais bon honnetement, y'en a pas besoin.
Voili voilà voilou.
ps : j'ai pris des photos du clis :-D j'vous posterais ça.
Pareil pour la notice de montage, un peu étonné au départ mais en y allant dans l'ordre on s'en sort plutôt pas mal :biggrin:
Encore merci pour le lien Zed-R, je pense que ça vallait le coup quand on voit le prix d'une béquille d'atelier arrière à 79 € chez le concess' Oo:
Je me suis servi cet après-midi de la béquille avant pour que la moto soit droite pour sa vidange et ça l'a fait impeccable ;)
Je l'aurais bien mise sur l'arrière mais je l'ai prêté à un con :-D
Citation de: anthony 50 le 01 Septembre 2010 à 20:45:29
Je l'aurais bien mise sur l'arrière mais je l'ai prêté à un con :-D
Arf ! Moi j'prète jamais aux cons ! :-D
Pour la commande, j'en ai passé une première avec ma carte mais je ne me rappelais plus de mon securecode ... donc commande annulée, j'en ai repassé une en payant par virement. Virement encaissé donc j'attends. Deux jours après je décide d'aller voir où ça en est. "Vous n'avez pas passé commande chez nous !" Oo:
J'envoie un mail hier soir donc. Cet après midi pas de réponse, j'ai appelé et je suis tombé sur le gérant (j'imagine) qui a très gentillement contrôlé qu'il avait le virement et m'a demandé de repasser commande sans payer. Dans la foulée j'avais un mail de confirmation et 1h après la commande était marquée comme envoyée. Tout ça pour dire qu'il est sérieux et qu'il vend des bonnes béquilles ! ;)
voici le colis !
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg185.imageshack.us%2Fimg185%2F1421%2Fimag04183940646.jpg&hash=30de2d2edd17914ff2fe7f3387dee5c27d7bb417) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg266.imageshack.us%2Fimg266%2F6214%2Fimag04193951238.jpg&hash=ff864a2ab716cc4e11f2383b4e1709e3ab8fb8c8)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg685.imageshack.us%2Fimg685%2F6224%2Fimag04203958579.jpg&hash=381dcb1585ba45a4f45db79643a2f87a0923e8de) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg339.imageshack.us%2Fimg339%2F8137%2Fimag04213976927.jpg&hash=0ca54c5ffee3e5e9374b2bf7b84aaddc22a65c98)
YAPUKA !...................... :biggrin:
c'est fait depuis longtemps déjà :biggrin: ;)
hello.
je pense que vous avez constaté que cette béquille fini par prendre un jeu latéral et qu il est nécéssaire afin de supprimer celui çi (le jeu) de faire un point de soudure ->
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F09%2F02%2F100902083450665490.jpg&hash=01f7ccbb93825f02db3ff7222b44c682991f3703) (http://www.casimages.com)
ce jeu latéral vient de ce raccord avec vis.
il y un peu de jeu pour cette vis, il en résulte donc un jeu possible pour la béquille et donc un écartement jamais ou bien souvent different d une pause brêle à une autre pause.
sinon, bon matos.
on trouve encore moins cher sur la baie en béquille rouge.
de mémoire 10 € de moins
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F09%2F02%2F100902084110337702.jpg&hash=e71781d2df9b7b07e78b33c9637c1be06027317a) (http://www.casimages.com)
came similaire hors la couleur et le prix.
perso, ma versys dort souvent sur cette béquille d atelier puisque lorsque je rentre de sortie, c est direct Versys sur béquille d atelier.
coté pratique pour le rangement.
hélas plus de béquille centrale squr nos brêles Oo: :V:
ce jeu ce retrouve sur toutes les bequilles en plusieurs parties ! :-\
j'ai eut le cas sur mon ancienne bequille.
Citation de: Zed-R le 02 Septembre 2010 à 21:57:38
ce jeu ce retrouve sur toutes les bequilles en plusieurs parties ! :-\
j'ai eut le cas sur mon ancienne bequille.
oui, tout à fait.
c est pour ça que j pête un point de soudure .
plus faciler à la suite de béquiller tout seul :V:
Bon alors pour mon anniversaire : Un Schubert, 2 clefs dynamo, un poste à souder ... Oo:
Merci pour l'info, j'ai également remarqué un léger jeu mais sans gêne, peut-être qu'il s'aggrave dans le temps. Dans ce cas, je souderais. ;)
Citation de: rafale le 02 Septembre 2010 à 22:11:53
Merci pour l'info, j'ai également remarqué un léger jeu mais sans gêne, peut-être qu'il s'aggrave dans le temps. Dans ce cas, je souderais. ;)
le jeu n est pas bien grave et sans risque .
c est juste la gêne occasionnée lorsqu il faut revoir l écart , car dans une main la Versys , dans l autre la béquille que je mets en place et parfois obligé de relacher la Versys pour regler cette béquille.
cela avait juste tendance à m agacer d être obligé de m y reprendre à 2 fois pour ce genre de manip.
je sais!
j m agace pour un rien <D ;)
le seul hic avec vos béquille av, c'est que ce modèle ne permet pas de démonter la fourche (pour la vidanger par exemple)
alors ok, on ne fais pas ca souvent, mais bon.
du coup je réfléchis a m'en trouver une comme ca:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg713.imageshack.us%2Fimg713%2F6517%2Fktmbequillestandavantco.jpg&hash=7a23fdcc3da302e7c8064e72549a83fd0040b986)
et la , elle prend sous la colonne et donc la fourche est libre...
Citation de: Zed-R le 02 Août 2010 à 18:03:38
Béquille Arrière Universelle pour diabolo + Béquille avant (http://www.moto-vision.fr/bequilles/bequille-arriere-universelle-pour-diabolo-bequille-avant-p-840.html)
Béquille à patins pour tous types de bras oscillants + Béquille (http://www.moto-vision.fr/bequilles/bequille-patins-pour-tous-types-bras-oscillants-bequille-p-841.html)
oui , c'est pas cher !
merci.
pour moi trop tard car déjà acheté sur ebay.
par contre j'ai aussi le pb de jeu latéral, qu je vais solutionné en mettant une vis en travers !
je pense qu'avec cette bequille il sera aussi dificile de virer la fourche.
Elle ne se prend pas sur le té inférieur ?
Ou alors je vois mal.
Citation de: KFS-1 le 03 Septembre 2010 à 09:54:57
le seul hic avec vos bequille av, c'est que ce modele ne perment pas de demonter la fourche (pour la vidanger par example)
alors ok, on ne fais pas ca souvent, mais bon.
du coup je reflechis a m'en trouver une comme ca:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg713.imageshack.us%2Fimg713%2F6517%2Fktmbequillestandavantco.jpg&hash=7a23fdcc3da302e7c8064e72549a83fd0040b986)
et la , elle prend sous la colone et donc la fourche est libre...
salut.
oui, en effet.
perso , j ai un rail de 2 m de long en hautauteur ds mon garage.
ainsi je peux suspendre mes brêles avec sangles par le guidon.
ma dernière suspendue bm k 100 pour démontage train ar , boite + pont , changer amorto de couple , embrayage, etc...
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F09%2F03%2F100903091018217719.jpg&hash=1292df5635d5b66eb861ce58f772c01d28d48667) (http://www.casimages.com)
ta béquille est bien pour une vidange tube.
mais en faut il une autre pour les roulements de direction ? :sifflet: <D :V:
Citation de: Zed-R le 03 Septembre 2010 à 10:07:36
je pense qu'avec cette bequille il sera aussi dificile de virer la fourche.
Elle ne se prend pas sur le té inférieur ?
Ou alors je vois mal.
elle se prend peut être dans la colonne.
tu peux virer les tubes.
mais ??? les roulements colonne, on en fait quoi? <D
Citation de: 2d le 03 Septembre 2010 à 10:10:17
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F09%2F03%2F100903091018217719.jpg&hash=1292df5635d5b66eb861ce58f772c01d28d48667) (http://www.casimages.com)
oua, tu l'as dépouillé ta meule ! courageux !!! c'est un puzzle là !
bon un tite critique.
oh put... c'est sale !!! tu fais comment pour bosser là dedans ??? allez, hop, un ti coup de rangement, une belle peinture glycero (qu'on peut nettoyer) bleue au sol, des housses plastiques et ça fait de suite plus pro... et pi c'est vachement plus agreable de bosser dans un atelier propre...
Citation de: cdm98 le 03 Septembre 2010 à 10:33:18
oua, tu l'as dépouillé ta meule ! courageux !!! c'est un puzzle là !
bon un tite critique.
oh put... c'est sale !!! tu fais comment pour bosser là dedans ??? allez, hop, un ti coup de rangement, une belle peinture glycero (qu'on peut nettoyer) bleue au sol, des housses plastiques et ça fait de suite plus pro... et pi c'est vachement plus agreable de bosser dans un atelier propre...
elle est remontée depuis.
c est également plus propre .
bon!
ça ne répond pas à la question de cette béquille qui me parait illusoire <D :V:
oui, cette bequille permet de virer les tubes, pour les roulements de colone, on en revient au chandelles sous le bloc...
La béquille dont parle KFS se prend dans le trou du té, une tige vient se loger dans la colonne en fait :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.xooimage.com%2Ffiles%2F8%2Fc%2Ff%2Fbequille-avant2-137daa8.gif&hash=93fac5f1b70e5fcb0d13b8097332f58ae47a6e8e)
Pour ma part je poserais la meule sur chandelles ou cric.
Commande moto vision arrivée il y a 30 min ! Livré en 2 jours également. :pouce:
J'ai reçu ce jour mon ensemble béquille avant et arrière commandé chez Motovision ...
1er point : j'ai reçu le colis 1 semaine après qu'il ait été annoncé "envoyé" dans le suivi de commande ..... :-\
2ème point : ATTENTION , la béquille avant n'est pas utilisable sur toutes les fourches ... J'ai essayé sur ma Tiger (955) ... Et bien impossible !! J'ai testé toutes les positions (je sens les grosses blagounettes qui vont fuser! ;)) , rien à faire si ce n'est que j'ai détruit les caoutchoucs de protection ... :(
La Tiger doit faire partie des 1% de motos sur laquelle cette béquille ne s'adapte pas . Dommage pour moi !!
Tu peux mettre une photo de la béquille à côté des tubes de fourche ?
Comment tu la place ?
Ou même juste une photo des tubes seuls. ;)
Et HOP !!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F10%2Fbm8ayw63201091021510a71r7gd3.jpg&hash=284972c797a67ab083b900f727b9dd72c191cafd) (http://www.pictures-upload.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F10%2Fa1p6p3va2010910218309gcw1ckw.jpg&hash=0f7c29a6cba9bc6d6e9d57004d38bb9b4c7b63ae) (http://www.pictures-upload.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F10%2Ff3kxb22k2010910211021faqgd58t.jpg&hash=fcb373e42e9d2b1ed1f88a840a2717dfc5d87db3) (http://www.pictures-upload.com)
Arf en effet les fourreaux cylindriques posent problème. :-\
J'imagine que tu vas tout de même la garder pour le Versys et la Dayto ? :)
Et çà continue encore et encore ..... c'est que le début d'accord , d'accord ...!
Dépité :( que j'étais la semaine dernière de ne pouvoir utiliser la béquille avant sur ma Tigresse , j'avais même pas monté celle pour l'arrière .
Aujourdh'ui je m'y met , me dis je ... Et là ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? :?: :?: :?: :?:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F17%2F6xcjot5020109171718553b5ve4m2.jpg&hash=59548ee7ff553d3632f547f2a086cdcb147e57ff) (http://www.pictures-upload.com)
Tant pis , me dis je à nouveau , essayons tout de même .... Et là ... :gne: :red: :censure:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F17%2F9dw3sib22010917172547fkzvajnn.jpg&hash=d8ac106d926841e228419aa92000382cb4a12f4d) (http://www.pictures-upload.com)
Si la fourchette de droite est aussi décalée , c'est pour pouvoir recentrer le bras de force de la béquille . Sans cela , il est complètement excentré sur la gauche de la moto .... :...:
tu peux prendre la meme photo mais de profil stp ?
Laquelle ??
la 2eme ! La moto béquillée !
J'ai également constaté le jeu présent sur la première photo.
Pas de soucis pour le moment comme sur la deuxième.
Je ne comprend pas trop ce que çà peut apporter , mais bon :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F18%2Fsm7qi5r5201091821421o5fs5iqg.jpg&hash=c75f21ff4b3ae022b66f6f2132050afd6355cd27) (http://www.pictures-upload.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffolders.pictures-upload.com%2F2010%2F09%2F18%2Fli1u73s22010918216520oqdjen6.jpg&hash=dec7fe87dee1411d184792bd69775440bdce7925) (http://www.pictures-upload.com)
Conclusion de cette affaire :
1) Béquille avant inadaptée aux bas de fourches cylindiques .
2) On paye pas cher , mais on en a pour notre argent :sifflet:
j'ai pas ce souci Oo:
quand tu bequilles la moto, tu la met droite avant de bequiller ou tu laisse sur la laterale et ensuite tu leve avec la bequille de stand ?
Je poste à la suite puisqu'il me semble qu'on est dans le bon du genre Outillage béquille d'atelier juste pour faire suivre des infos que j'ai vu passer sur un autre forum:
http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/product_info.php?info=p142_Zentralmontagestaender-fuer-Kawasaki-ZRX1200-S-N-2001-2006.html&XTCsid=e625a8b474a93151cb266c13b66bde50 (http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/product_info.php?info=p142_Zentralmontagestaender-fuer-Kawasaki-ZRX1200-S-N-2001-2006.html&XTCsid=e625a8b474a93151cb266c13b66bde50)
bluffant le produit ... pas donné c'est vrai mais bluffant.
Au cas où pour ceux qui préfèrent, le lien sur Youtube direct : Kawasaki ZRX 1200 01-06 Bursig Paddock Stand by Bursig.com Zentral Stand (http://www.youtube.com/watch?v=C9NMM3wjwCo#)
Citation de: thejud le 01 Mars 2011 à 15:02:44
bluffant le produit ... pas donné c'est vrai mais bluffant.
+1 0(0
C'est vrai que ce n'est pas donné. Mais on trouvera bien un ingénieur pour nous faire des plans et nous dire quels matériau choisir pour s'en faire une nous-même! :sifflet: :biggrin:
ça a l'air vraiment cool mais j'attends de voir dans le temps... sur la vidéo, on voit que le tube a déjà pas mal pris, sûr qu'en peu de temps ça se détériore (quand tu vois la longueur des guidages)...
et puis si tu t'amuses à monter sur le brélon tout le temps dès qu'il est perché aussi !
Après, on doit réussir à faire des plans de tout ça !
:up: parce que je suis sur le point de passer commande chez MotoVision pour une béquille AV qui prenne sous le té de fourche pour ma mini-Z. Et vu que j'ai mesuré 27mm de diamètre intérieur de colonne de direction et que tous les autres sites avec des béquilles à moins de 100€ ne proposent que des axes de 13mm à 18mm (sauf Louis.de, qui passe de 24,5mm à 27,5mm Oo: ), bah je suis bien obligé de passer par Moto-Vision.
Mais du coup, j'en profite pour demander: vous avez des retours à faire sur la qualité du magasin?
non, aucune info, par contre la bequille a roulettes m'a donne une idee !
Citation de: Happy_Wizard le 01 Mars 2011 à 15:14:05
C'est vrai que ce n'est pas donné. Mais on trouvera bien un ingénieur pour nous faire des plans et nous dire quels matériau choisir pour s'en faire une nous-même! :sifflet: :biggrin:
nErur et moi !!! 0(0
:-D
Bah ouais mais ça c'était une demande de l'an dernier et vous n'avez même pas relevé le sujet. Du coup je vais tout de suite acheter une béquille chez Moto-Vision et je verrai plus tard pour construire un porte-moto si vous avez avancé... :sifflet:
On va opter pour l'alliage Carton/Scotch/résine ! Ca marche du tonnerre.
Le scotch ça colle trop, vous pourriez le regretter. A votre place, je mettrais de la cire de bougie. ;)
Bon, plaisanterie à part, ma commande chez Moto-Vision a été passée à 10H09 ce matin, à 10H49 j'avais un bon de livraison qui était édité et ce soir, elle est au dépôt GLS de Strasbourg. Oo: Si je la reçois demain et que je peux faire ma vidange de fourche ce week-end ça va être la fête... 0(0
Citation de: Happy_Wizard le 30 Mars 2012 à 21:20:20
Le scotch ça colle trop, vous pourriez le regretter. A votre place, je mettrais de la cire de bougie. ;)
Bon, plaisanterie à part, ma commande chez Moto-Vision a été passée à 10H09 ce matin, à 10H49 j'avais un bon de livraison qui était édité et ce soir, elle est au dépôt GLS de Strasbourg. Oo: Si je la reçois demain et que je peux faire ma vidange de fourche ce week-end ça va être la fête... 0(0
si tout se verifie, faudra conserver l'adresse ;)
alors elle est arrivée cette bequille?
Ouais, mais elle vaut bien son prix: :-\ de la peinture s'est barrée quand j'ai retiré le scotch qui maintenait l'emballage de transport et il n'y avait aucune instruction de montage pour me rassurer sur le fait que je l'ai bien assemblée. Je verrai demain si la météo est assez clémente pour que je l'utilise mais sinon je vous en parlerai la semaine prochaine. ;)
met des photos si tu veux etre sur que tu l'as bien montée...
Ok. A la base, quand j'ai vu le nombre de pièces à assembler, j'ai voulu faire un tuto pour la monter et palier au manque d'instructions. Mais au final, ça se monte comme un jouet Kinder (du moins ceux des années 80, vu qu'il semblerait que maintenant il n'y ait plus rien à assembler dedans) donc je pense que le Tuto en bonne et due forme est superflu.
Tout d'abord, je voulais dire que par chez moi, le livreur GLS n'est pas des plus soigneux. Donc quand j'ai le choix, je prends une autre méthode de livraison. Mais avec Moto-Vision, il n'y a pas le choix et donc voici le colis que j'ai reçu:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg192.imageshack.us%2Fimg192%2F5434%2F1rception.jpg&hash=6abab6d994d9b026dd6232dcea7fdba347547379)
(les cendres sur le carton ne sont pas de moi, vu que je ne fume pas >/:<)
En soi ce carton n'est pas si endommagé que ça. Mais quand on sait qu'à l'intérieur les pièces (rondelles, goupilles, etc.) se baladaient hors de leur sachets d'emballage, on comprend que si j'ai toutes les pièces c'est par le plus grand des hasard... :-\
Ensuite, on se retrouve une béquille d'atelier version Ikéa:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg687.imageshack.us%2Fimg687%2F2854%2F2dballage.jpg&hash=c218d4760e377f411c5ecf789700e82bf7d33329)
Rien de bien compliqué à assembler pour quelqu'un qui a déjà monté une béquille AR, si ce n'est qu'il faut avoir les bons outils. Je pense en particulier à ces clips de roues que j'ai passablement détériorés en les mettant en place avec le seul outil que j'avais qui pouvait rentrer: une clé allen de 1. :desole:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg37.imageshack.us%2Fimg37%2F4789%2F3clipdesroues.jpg&hash=8976ed72ff194c8aec0b4981392bfde0d95e32aa)
Mais bon, une fois finie, la béquille ressemble à ça:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg832.imageshack.us%2Fimg832%2F5310%2F4rsultat.jpg&hash=65d572a125517d3bc680e0fd384d655813dc0c1b)
Je n'ai pas vu de grande différence avec la photo du site de Moto-Vision, donc je me dis que ça doit être bon. Mais ce qui me choque un peu c'est que la partie qui pivote puisse faire une rotation de 300°. Est-ce normal? ??? Moi je pensais qu'elle devait se bloque à un certain angle pour pouvoir faire levier et lever la moto, non? :?:
En tout cas, pour l'instant j'ai l'impression d'avoir une béquille d'atelier acheté chez "l'Outilleur Auvergnat/Stéphanois". :'(
Tu parles de la partie dorée (en haut) qui pivote ?!
C'est normal non ? Ca pivote pour pouvoir basculer la béquille sous la moto.
Non; ce qui me gêne c'est que la partie supérieure (à partir des axes qui se trouvent à 30cm au-dessus des roues) puisse basculer aussi bien vers l'avant que vers l'arrière. Dans mon esprit, elle devait pouvoir basculer vers l'arrière (pour prendre moins de place pour le rangement) mais devait se bloquer fermement en position dépliée (comme sur la photo).
oui c'est normal.
en fait faut bien penser a mettre d'habord la brelle sur la bequille ar, sinon, tout tombe...
mais elle est bien montée.
tu engage l'axe dans ta colone et tu appuie sur le levier pour lever le tout... :pouce:
Citation de: KFS-1 le 03 Avril 2012 à 11:17:29
mais elle est bien montée.
tu engage l'axe dans ta colone et tu appuie :pouce:
:-D
Alors tu as reussi à t en servir ???
Nan, il a plu toute la journée. Donc maintenant c'est pas avant lundi prochain. :desole:
Petit :up: à propos de cette béquille et de mon entretien d'hier:
Citation de: Happy_Wizard le 10 Avril 2012 à 12:15:48
Bon, changement de programme: la vidange de fourche que je voulais faire hier n'a pas eu lieu parce que j'ai perdu ma clé de 22 :boulet: et que je n'avais pas suffisamment de temps pour la faire.[...]
[le reste de le topic dédié à ma Z750S (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,14898.msg452984.html#msg452984)]
Ceci ne m'a néanmoins pas empêché de tester la béquille que j'avais acheté, dans des conditions plus que discutables: le revêtement de mon parking en pente ressemble à un béton dans lequel on aurait coulé des graviers et qui aurait été recouvert d'alluvions par des années d'intempéries... >/:< Et bien même dans ces conditions, la béquille a joué son rôle et m'a permis de lever ma belle sans trop de soucis. J'imagine donc que dans une meilleure situation, dans un garage au revêtement lisse et plat par exemple, cette béquille serait largement suffisante pour un bricoleur du dimanche. Je pense moi-même la garder le plus longtemps possible, en espérant que mes mauvais traitements ne l'usent pas trop prématurément. :-\
Edit: une photo de la béquille en cours d'utilisation. ;)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg831.imageshack.us%2Fimg831%2F2736%2Fmotosurbequilles.jpg&hash=4bd283e1c54891e370e70c3f3c88ced92eb0c311)
:pouce:
Et c'est stable ?! Ou la moto bouge vraiment de gauche à droite ?!
C'est relativement stable (vu que j'ai profité que la moto était suspendue pour détordre légèrement une fixation de rétro) malgré un sol aléatoire et une béquille arrière qui commence à accuser le coup de ses multiples utilisations sur un sol aussi pourri. :pouce:
ca va c'est stable en generale...
apres si tu lui fais un plaquage en regle, oui, elle va choir...
Bonjour à tous
j'envisage m'équiper de béquilles d'atelier
Probablement chez moto vision
Mais j'ai quelques interrogations sur leurs modèles (espérant que vous pouvez me renseigner)
Concernant la béquille d'atelier avant
L'un de vous l'a déjà essayé sur un versys 650 (2009) ?
çà passe ? en théorie d'après les cotes : oui
mais pas de gêne (hauteur T de fourche, garde boue, optique, tube, autres) ?
Concernant la béquille d'atelier arrière (version diabolo)
Comment est verrouillé l'axe rond des fourchettes ?
Il y a une visse mais est-elle traversante sur l'axe ou juste bloquée par pincement ?
Si seconde réponse, n'y a t'il pas un risque que çà lache et du coup que la machine tombe ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience
Bon dimanche
Citation de: Coyote.57 le 30 Novembre 2014 à 11:32:47
Concernant la béquille d'atelier arrière (version diabolo)
Comment est verrouillé l'axe rond des fourchettes ?
Il y a une visse mais est-elle traversante sur l'axe ou juste bloquée par pincement ?
Si seconde réponse, n'y a t'il pas un risque que çà lache et du coup que la machine tombe ?
Salut,
Non les fourchettes ne peuvent pas tourner, la vis vient prendre appui sur un plat.
En fait, si tu regardes l'axe de la fourchette en coupe, il ne forme pas un "O" mais un "D". ;)
Pour ta première question aucune idée, mais tu as une photo sur le Z d'Happy-Wizard à la page précédente.
Je pense que ça doit le faire pour le versys, y'a pas de raisons.
Citation de: rafale le 30 Novembre 2014 à 12:15:45
Citation de: Coyote.57 le 30 Novembre 2014 à 11:32:47
Concernant la béquille d'atelier arrière (version diabolo)
Comment est verrouillé l'axe rond des fourchettes ?
Il y a une visse mais est-elle traversante sur l'axe ou juste bloquée par pincement ?
Si seconde réponse, n'y a t'il pas un risque que çà lache et du coup que la machine tombe ?
Salut,
Non les fourchettes ne peuvent pas tourner, la vis vient prendre appui sur un plat.
En fait, si tu regardes l'axe de la fourchette en coupe, il ne forme pas un "O" mais un "D". ;)
Pour ta première question aucune idée, mais tu as une photo sur le Z d'Happy-Wizard à la page précédente.
Je pense que ça doit le faire pour le versys, y'a pas de raisons.
Merci pour ton intervention. Ta précision sur la bequille arriere me rassure
Pour l avant tout comme toi j ai moins de doute sur la compatibilité avec le Versys
A plus
Bonsoir
Bonne et heureuse année à tous ainsi que la santé
Je vous souhaite également de faire beaucoup de kilomètres (sans souci) avec vos brêles
Concernant les béquilles d'atelier, je les ai commandé chez moto vision et réceptionné ce jour
Même remarque que tous
Bequilles reçues en kit et sans notice de montage
Pas de difficulté de montage mais des doutes toutefois sur certaines pièces si destinées pour l'AV ou l'AR
Il a fallu consulter les photos du site pour écarter ces doutes (notamment pour la partie que l'on empoigne pour faire levier)
Pour la béquille avant le tube d'empoignement est plus court que celui de la béquille arrière
La partie avec roulettes permettant la bascule de la moto. C'est presque commun SAUF qu'à l'arrière il y a des trous spécifiques avec une petite visse de blocage pour les patins (ou fourchettes de diabolo)
En général qualité très correcte pour le prix
PAR CONTRE j'ai un problème à la béquille AV qui ne lève pas ma Versys 650 (2009)
SOIT le T de fourche est trop haut
SOIT éventuellement le montage ou l'utilisation est à revoir (mais j'en doute j'ai relu la fiche & vidéo du produit une bonne dizaine de fois)
http://www.moto-vision.com/fr/bequilles/1663-bequille-avant-sous-t-de-fourche.html (http://www.moto-vision.com/fr/bequilles/1663-bequille-avant-sous-t-de-fourche.html)
Ci-après quelques photos pour compléter mes propos
Donc l'embout pris dans le tube centrale du T de fourche
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcoyote.57.free.fr%2FVersys%2Fbequille%2FbequilleAV1.jpg&hash=f49e60c10f4aec6e7aacfb28b11b22cb3bd1a013)
Vu éloigné (la roue pose toujours au sol)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcoyote.57.free.fr%2FVersys%2Fbequille%2FbequilleAV2.jpg&hash=d12357494df8ce512bbb013159d32979f3aec426)
J'ai donc envisagé de mettre une entretoise pour rallonger l'embout (avec une douille pour clé à cliquet)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcoyote.57.free.fr%2FVersys%2Fbequille%2FbequilleAV3.jpg&hash=c564880fde222b3a2f80db4d6a2f6f8e967c0e61)
A nouveau l'embout (avec la douille) pris dans le tube centrale du T de fourche
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcoyote.57.free.fr%2FVersys%2Fbequille%2FbequilleAV4.jpg&hash=2b0c93afa8084ebc438efeb009d14f9c6bfb178e)
Vu éloigné (la roue pose toujours au sol)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcoyote.57.free.fr%2FVersys%2Fbequille%2FbequilleAV5.jpg&hash=3401f53a25917a597b566882db381ee085d5278c)
Je m'en remets à vos expériences pour une éventuelle explication ou solution
Merci
Bonne soirée
Luc
Etrange ton problème de béquille AV. Tu n'aurais pas inversé les parties basses de tes 2 béquilles par hasard? Parce que bon, ma Z750S ne levait pas énormément, mais j'avais quand même 8-10cm de marge pour déposer la roue. :?:
Et par contre, en ce qui concerne l'embout qui vient dans le Té inférieur, je te conseille de prendre le plus gros qui puisse rentrer (allez-y, faites vous plaisir bande de pervers... :-D), pour gagner en stabilité. ;)
Il serait intéressant de mesurer, à vide, la distance entre le té de fourche et le sol.
Ce sur un Z et sur un versys par exemple.
Il faut que la pige qui rentre dans ton axe de colonne fasse exactement le même diametre. Si ça ne fait pas la même taille, la pige se met en travers et la béquille ne peut travailler, donc ça ne monte pas.
Citation de: nErur le 06 Janvier 2015 à 00:32:19
Il faut que la pige qui rentre dans ton axe de colonne fasse exactement le même diametre. Si ça ne fait pas la même taille, la pige se met en travers et la béquille ne peut travailler, donc ça ne monte pas.
Merci pour vos interventions
La piste de nEur semble intéressante car effectivement j avais l impression que la bequille ne se mettait pas en appui probablement car la tige flottait dans le T de fourche
Il faudra donc que je prévois un tube intermédiaire car j ai déjà mis la tige (plusieurs livrées avec la bequille) la plus grosse
Si la hauteur du T est egalement en cause, je prévoirai un tube intermédiaire plus long pour rabaisser le point de butée
Encore merci. Vos réponses semblent m orienter vers la bonne solution
Je ferai le test (mais que ce we. peu de temps libre en semaine) et vous dirai "quoi"
Je donnerai egalement la hauteur du T de fourche pour la comparer à d autres
Citation de: Happy_Wizard le 05 Janvier 2015 à 23:15:10
Etrange ton problème de béquille AV. Tu n'aurais pas inversé les parties basses de tes 2 béquilles par hasard? Parce que bon, ma Z750S ne levait pas énormément, mais j'avais quand même 8-10cm de marge pour déposer la roue. :?:
Et par contre, en ce qui concerne l'embout qui vient dans le Té inférieur, je te conseille de prendre le plus gros qui puisse rentrer (allez-y, faites vous plaisir bande de pervers... :-D), pour gagner en stabilité. ;)
J ai eu un doute au montage d inversion des pièces mais au regard des photos sur le site moto vision. J ai tout bon
J ai déjà mis l embout le plus gros. Sans la douille c est suffisament rentré pour etre sécuriser mais c est vrais qu il y a du jeu. Et selon nEur. La bequille ne se mettra pas en appui
Avec la douille, c est vrai que ce n est pas sécurisant... J ai juste fait un test.
Merci
Citation de: Coyote.57 le 06 Janvier 2015 à 01:08:26
[...]
Si la hauteur du T est egalement en cause, je prévoirai un tube intermédiaire plus long pour rabaisser le point de butée
T'as pas plutôt moyen de mettre les roulettes de la béquille sur planches? ??? L'accroche au niveau du té de fourche ça m'a toujours semblé être un point délicat de ma béquille donc à ta place je ne chercherais pas trop à le modifier. :desole:
Si c'est bien monté avec les bonnes piges, aucun besoin de modifier quoi que ce soit. Mais il faut bien comprendre que ces béquille fonctionne par arc-boutement, donc si le haut de ta béquille n'est pas bien calé dans la colonne de direction, quoi qu'il arrive ça ne fonctionnera pas.
Je vais effectivement procéder comme suit
Mettre la bonne tige.
Et si ça ne suffit pas
Eventuellement rehaussé provisoirement avec des planches sous les roulettes
Et si ça marche. Je prend la bonne hauteur manquante et ferait la bonne tige rallongée
En tout cas merci pour votre aides
Je vous tiendrai au courant
Hello les filles :sifflet:
J'ai finalement pris le temps de tester (je ne croyais pas m'y mettre avant ce WE)
Donc avec une entretoise (tube galva de 3/4 pouce) pour ajuster la tige, la béquille prend appui MAIS le levage n'est que partiel vu une hauteur de T de fourche trop importante (83cm)
J'ai donc mis un tube plus long (2X15 cm) qui va en butée jusque sur le T de fourche supérieur de la Versys
Le tube dépasse d'environ 7cm sous le T de fourche inférieur
Et çà marche
en photo
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcoyote.57.free.fr%2FVersys%2Fbequille%2FbequilleAV6.jpg&hash=0675ee947eb8293b8149ec9af6615ef2a8ce7410)
Précisions
ATTENTION un tube de 30 cm ne passe pas à cause du garde boue (c'est pourquoi j'ai positionné 2 tubes de 15cm l'un après l'autre)
Merci les gars
Grâce à votre aide encore une affaire résolue efficacement
A plus (dans le bus)
Luc
Citation de: rafale
---
les fourchettes ne peuvent pas tourner, la vis vient prendre appui sur un plat.
En fait, si tu regardes l'axe de la fourchette en coupe, il ne forme pas un "O" mais un "D".
Avertissement pour les posssesseurs de ce type de béquille, pensez à vérifier le serrage de l axe de la fourchette. En effet en manipulant la béquille et avec la contraintes sur les fourchettes, il y a un risque de desserrage de l axe D et patatra bécane parterre ...
J en ai fait les frais mais je me sors relativement bien.
Déjà moi bricolant à côté, la moto pendant la chute m a frôlé. (Tibia : égratignure, bosse et je suppose demain un hématome)
Dégâts de la moto tombée du côté droit.
Bras oscillant légèrement griffé par la fourchette de la béquille
Tampon protection moteur légèrement griffé
Pare pierre (poignée) légèrement griffé et visse pliée
Poignée frein cassée
Repose pied passager légèrement griffé
Et a priori rien d autre .... j estime avoir eu du bol avec cette maladresse
Je vous réétire donc ma prudence vous sollicitant à vérifier le serrage de vos béquilles atelier