euh non tu roules moins vite si c'est une dent en moins au pignon, et non à la couronne... TU ROULES MOINS VITE, MAIS ACCELERE PLUS FORT
tu connais le nombre de dents de l'ancien pignon : a
tu connais le nombre de dents du nouveau pignon : b (b=a-1)
tu dois multiplier la vitesse compteur par le rapport b/a...
exemple: ancien pignon 16 dents, nouveau : 15 : 15/16=0,9375
donc à 90 compteur, tu es à 90*1,067 = 84,375 KM/H